MAANTEEAMET IDA REGIOON 12.10.2018 a.
Projekteerimistingimuste taotlus
Palun väljastada projekteerimistingimused Savala-Arvila kõrvalmaantee 13129 17,85 km
asetseva mahasõidu rekonstrueerimiseks rekonstrueeritavale Seemla metsateele.
Maatervendus OÜ koostab Tarumaa teede rekonstrueerimisprojekti mis on tellitud
Riigimetsamajanduse Keskuse poolt (töö nr. 11903145).
Rekonstrueeritavad teed paiknevad Ida-Virumaal Tarumaa külas Lüganuse vallas. vt. asukoha kaart
lk 2.
Foto Olemasolev mahasõidukoht Savala-Arvila kõrvalmaantee“ 17,85 kilomeetril
oktoober.2018. a.
1.1. Asukoha kaart M 1:50000
Lugupidamisega Tõnu Torim
Maatervendus OÜ insener
Telefon 5087176
Teie 12.10.2018
Maatervendus OÜ
[email protected] Meie 07.11.2018 nr 15-2/18/48288-2
Lüganuse vallas riigitee 13129 km 17,85 ristumiskoha rekonstrueerimise nõuded
Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Ida-Viru maakonnas Lüganuse vallas Tarumaa külas
riigiteega nr 13129 Savala-Arvila km 17,85 ristuva metsatee nr 4490126 Seemla metsatee
ristumiskoha rekonstrueerimiseks (lisatud taotlus asukohaskeemiga). Maatervendus OÜ koostab
Riigimetsa Majandamise Keskuse tellimusel Tarumaa teede rekonstrueerimisprojekti (töö nr
11903145).
Riigitee nr 13129 on kruuskattega tee, mille keskmine ööpäevane liiklussagedus oli 2017. aasta
andmetel 42 autot/ööpäevas. Vaadeldaval teelõigul kehtib piirkiirus.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet riigitee nr 13129
km 17,85 ristumiskoha rekonstrueerimiseks alljärgnevad nõuded:
1. Ristumiskoha ümberehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee).
4. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha
asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
5.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
5.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed min 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
5.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
5.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ja EH2000
kõrgussüsteemis.
5.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
6. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 13129 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega
42 autot/ööp, kehtiva piirkiirusega 90 km/h ning projekteerimise lähtetasemega rahuldav.
7. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest „Mahasõidu tüüp II“. Määrata ristumiskoha
pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisus esineva ebasoodsamat tüüpi sõiduki
pöördekoridorist.
8. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% minimaalselt tüüpjoonise katte
pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega
ristumist.
9. Kruuskate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee
katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada
ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide
puhastamine ja kaevamine. Maanteeamet teeb ettepaneku paigaldada ristumiskohale 50 cm
läbimõõduga truup.
11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased
nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja
külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,
võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
12. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
13. Kajastada projektis vajadus kooskõlastada ehitusaegne liikluskorralduse projekt
Maanteeametiga.
14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada
purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
15. Projekt kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, puudutatud
isikute ja ametkondadega.
16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas
omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet.
19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks
[email protected].
20. Ristumiskoha ümberehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba
vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja
kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.
2 (3)
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn,
[email protected])
haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus
sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
planeeringute menetlemise talituse juhataja
Lisa 1: MNTProj.bdoc
Kaie Kruusmaa
58805076
[email protected]
3 (3)