Teie 12.10.2018
OÜ TINTER-PROJEKT
[email protected] Meie 07.11.2018 nr 15-2/18/48290-2
Turu 34
50104, Tartu
Viimsi vald Haabneeme alevik riigitee 11251
Rohuneeme tee ja Kesk tee ristumiskoha ja
tehnovõrkude projekteerimise nõuded
Olete esitanud Maanteeametile taotluse teede ja tehnovõrkude nõuete väljastamiseks seoses Viimsi
vallas Haabneeme külas Kesk tee rekonstrueerimisega (sh jalgtee, tänavavalgustuse, drenaažiga
ehitamine) Rohuneeme teest kuni Lepa teeni ja sidumine riigitee 11251 Rohuneeme tee ja Kesk
tee ristumiskohaga (km 1,035).
Taotlusele on lisatud Viimsi Vallavalitsuse Ehituse- ja Kommunaalameti poolt koostatud
projekteerimistingimused Kesk tee rekonstrueerimise projekti koostamiseks ja maa-ala
geodeetiline alusplaan.
Tutvunud esitatud projekteerimistingimustega ja maa-ala plaaniga ning võttes aluseks
ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet riigitee 11251 ja Kesktee
ristumiskoha rekonstrueerimiseks ja ühendamiseks olemasoleva riigiteega (edaspidi ristumiskoht)
ja tehnovõrkude projekteerimiseks riigitee alusele maale järgmised nõuded:
1. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
2. Projekti koostajal (ettevõtja või isik) peab olema EhS § 22, 23, 24 kohane pädevus.
3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist
EVS 843:2016 “Linnatänavad”.
4. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha
asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
a. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
b. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.
c. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
d. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
e. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
f. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
6. Riigitee laiendamise korral (näiteks kesksaar) teostada geoloogilised uuringud riigimaantee
muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32
„Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega,
puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt
25m tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m mulde alustesse pinnastesse
(looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata s.o. kokku muld + 0,5 m). Uuringute
tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja filtratsiooninäitajate ja
niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja ristmiku pikiprofiilile.
7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 11251 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega
8196 autot/ööp lähtetasemega rahuldav.
8. Projekti koostamisel hinnata riigitee 11251 ristumiskoha laiendamise vajadust lähtudes
ristuvate teede liiklussagedusest. Vajadusel näha ette vasakpöörderajad.
9. Ristumiskoha pöörderaadiused määrata lähtuvalt liikluskoosseisust (so kanda lahendusele
ebasoodsama pikkusega sõiduki pöördekoridor).
10. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
Riigitee 11251 ja Kesk tee ristumiskohas on soovitav ette näha ette meetmed liikluse
rahustamiseks jalakäijate ohutuks teeületuseks (näiteks kesksaar).
11. Projekteeritav jalgtee siduda olemasoleva jalgratta- ja jalgteede võrguga.
12. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle
riigiteelt peab olema 0,5-3,0%, mis peab võimaldama pikimal sõidukil peatumist enne
riigiteega ristumist.
13. Ristumiskohtades käsitleda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) vastavat
nähtavuskaugust (punkt 5.2.7), kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel
näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
14. Ristumiskoha katend projekteerida samaväärne riigitee katendiga.
15. Esitada riigitee laienduse ristlõige iseloomulikust kohast.
16. Projekteerida ristumiskohtades sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja
riigiteealuselt maalt. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb viia kokku riigitee oleva
vertikaallahendusega. Juhul kui Kesk tee sademevete ärajuhtimisel kasutatakse eelvooluks
riigiteede veeviimareid, tuleb tagada veeviimarite läbilaskevõime sh mulde niiskusrežiimi
säilitamine mulde ja katendi püsivuse tagamiseks.
17. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada
purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
18. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigitee teemaal ja kaitsevööndis palume juhinduda
Maanteeameti tüüpnõuetest „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“,
arvestades konkreetse tehnovõrgu projekteerimise normidega ning tee projekteerimise
normidega (EhS § 99 lg 4).
18.1. Uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed mitte ette
näha. Teega paralleelseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult erandjuhul so tee
toimimise vajadusest üle jääva vaba pinna olemasolul kaugusele, mis tagab riigitee toimimise.
NB! ehituse käigus ei tohi kahjustada tee muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi
(kraavid, truubid, liiklusmärgid jne).
18.2. Teega ristuvad tehnovõrgud kavandada kinnisel meetodil (läbiminek tee muldkehast min
1,5 m ümbritsevast maapinnast), suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°).
Arvestada tuleb tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku
2 (3)
sügavus, varisemisnurk), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.
Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
18.3. Riigiteega ristumisel paigaldada tehnovõrgud kaitsehülssi kogu teemaa ulatuses.
18.4. Projekti koosseisus esitada riigiteedega ristumiste kohta ristprofiilid, millel on näidatud
riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused
ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.
19. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi
huvitatud isikute ja ametkondadega.
20. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
21. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee
omaniku omandusse.
22. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks
[email protected].
23. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt
majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja
nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Pärnu mnt. 463a, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-
menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
planeeringute menetlemise talituse juhataja
Krista Einama
6119344
[email protected]
3 (3)