Harjumaa Saue vald Haiba küla Lüpsifarmi ja Riisipere tee 4b tahkesõnnikuhoidla

Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Pekko Projekt OÜ Tellija andmed: Katusepapi tn 6 Tallinn 11412 Registrikood: 12234045 Töö number: 20103 Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Ehitise aadress(id): Riisipere tee 4 ja 4b, Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 156006. Volitatud teedeinsener, tase 8 Vastutav isik / Projekteerija Priidu Kooskora Kutsetunnistus nr 149958. Volitatud teedeinsener, tase 8 Projekteerija Silver Kuum 09.11.2020 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  1/14 I SELETUSKIRI Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3 2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 3 2.2. Liiklusõnnetuste statistika ......................................................................................................... 3 3. Projektlahendus ................................................................................................................................ 4 3.1. Üldandmed ................................................................................................................................ 4 3.2. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 4 3.2.1. Plaanilahendus ................................................................................................................... 4 3.2.2. Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks ...................................................................... 6 3.3. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 6 3.4. Muldkeha................................................................................................................................... 6 3.4.1. Mulded ja nõlvad ............................................................................................................... 6 3.5. Katend ....................................................................................................................................... 7 3.5.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 7 3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................................. 7 3.6.1. Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 7 3.6.2. Sademevee ära juhtimine ja kraavid .................................................................................. 8 3.7. Konstruktsioonid ....................................................................................................................... 8 3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................................... 8 3.8.1. Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 8 3.8.2. Teekattemärgistus .............................................................................................................. 9 3.8.3. Tähispostid ......................................................................................................................... 9 3.9. Tehnovõrgud ........................................................................................................................... 10 3.9.1. Välisvalgustus .................................................................................................................. 10 3.9.2. Elektrivarustus ................................................................................................................. 10 3.10. Keskkonnakaitse...................................................................................................................... 10 3.11. Maastikukujundustööd ............................................................................................................ 11 3.11.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ....................................................................... 11 3.11.2. Projekteeritud haljastus .................................................................................................... 11 3.11.3. Rajamisaegne hooldus ..................................................................................................... 11 3.11.4. Hilisem hooldus ............................................................................................................... 12 4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 12 4.1. Üldosa...................................................................................................................................... 12 4.2. Ettevalmistustööd .................................................................................................................... 12 4.2.1. Teetööde lühikirjeldus ..................................................................................................... 13 4.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele .......................................... 13 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................................... 13 5. Hooldusjuhend ............................................................................................................................... 14 5.1. Suvihoole................................................................................................................................. 14 5.2. Talihoole.................................................................................................................................. 14 Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  2/14 5.3. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 14 II JOONISED III TEETÖÖDE KOONDMAHUD Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  3/14 1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Pekko Projekt OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud tellija poolt väljastatud projekteeritava hoone asendiplaan ning Maanteeameti poolt väljastatud projekteerimistingimused. Projekti eesmärk on rekonstrueerida kinnistu Riisipere tee 4b (72601:001:1027) juurdepääsud, tagades samal ajal liiklusohutuse. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid 2. OLEMASOLEV OLUKORD 2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav ala asub Harju maakonnas, Saue vallas, Haiba külas, riigitee nr 11360 Riisipere – Kernu kilomeetritel 10,017 ja 10,119. Mahasõidud tagavad juurdepääsu kinnistutele Riispere tee 4b (72601:001:1027) ja Riisipere tee 4 (29701:006:0504). Hetkel on antud kinnistutele kokku 3 mahasõitu. Antud kinnistul asuvad põllumajandus asutused ning mahasõite kasutab peamiselt raskeliiklus. Antud lõigul kehtib maksimaalne liikumiskiirus 50 km/h. Liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev: • 2019 aastal: lõigus km 9,041 – 11.961 AKÖL 631 a/ööp, millest 96% SAPA, 2% VAAB, 2% AR 2.2. Liiklusõnnetuste statistika Teeregistri andmetel on projekteeritaval teelõigul toimunud kokku 0 registreeritud liiklusõnnetust Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel on projekteeritaval teelõigul toimunud kokku 1 registreeritud liiklusõnnetust ajavahemikus 2018-2020.a. Järgnevalt on esitatud väljavõte Eesti Liikluskindlustuse Fondi liiklusõnnetuste kaardist projekteeritava lõigu ulatuses. Punane täpp tähendab 2020. a toimunud liiklusõnnetust. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  4/14 Väljavõte LKF kaardirakendusest: Juhtunud üks liiklusõnnetus on seotud parkimisega ning ei mõjuta antud projektlahendus. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Üldandmed 3.2. Plaanilahendus 3.2.1. Plaanilahendus Projekteeritud on kaks juurdepääsu kinnitusele Riispere tee 4b (72601:001:1027) ning ühe mahasõidu sulgemine kinnistule Riisipere tee 4 (29701:006:0504) Suletav juurdepääs Maanteeameti tingimusel tuleb vähendada juurdepääse kinnistutele Riisipere tee 4 (29701:006:0504) ning Riispere tee 4b (72601:001:1027) kinnistutele. Olemasoleva juurdepääsu asfaltkate tuleb lammutada ning muldkeha kaevata läbi, nii et sealt oleks takistatud juurdepääs. Riigitee nr 11360 Riisipere – Kernu tee nõlvad tuleb suletava mahasõidu kohal sujuvalt kokku viia ja haljastada. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  5/14 Rekonstrueeritavad juurdepääsud Rekonstrueeritavata mahasõitude asukohti ei ole muudetud. Mahasõitude parameetrite valikul on kasutatud Autocad Civil 3D lisa Vehicle Tracking. Arvutuslikuks sõidukiks on valitud 16,5m pikkune sadulautorong ning määravaks manöövriks sai parempöörded riigiteelt nr 11360 kinnistutele Riisipere tee 4 (29701:006:0504) ning Riispere tee 4b (72601:001:1027). Joonis 1 Manöövreid sooritav sõiduk Manöövrite sooritamise tingimus on, et manöövreid ei tohi sooritada läbi riigitee vastassuunavööndi. Eelnevalt arvesse võttes kujunes mahasõitude parameetriteks: • Laius: 6,0m; • Vasakpoolne pöörderaadius: 15,0m; • Parempoolne pöörderaadius: 8,0m. Projektiga on ettenähtud olemasoleva asfaltkatte lammutamine ning mahasõitude muldkeha laiendamine vastavalt parameetritele. Mahasõidud on projekteeritud freespurukattega ning muldkeha nõlvad on projekteeritud nõlvusega 1:3le. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  6/14 Nähtavuskolmnurgad Mahasõit nr 1 (KM 10,017) • Kiirus paremale ja vasakule: 50 km/h • Nähtavus paremale ja vasakule: 120m • Tüüpskeem: A • Tase rahuldav Mahasõit nr 2 (KM 10,119) • Kiirus paremale: 50 km/h • Kiirus vasakule: 70 km/h • Nähtavus paremale: 120m • Nähtavus vasakule: 200m • Tüüpskeem: A • Tase rahuldav Nähtavuskolmnurgad on välja toodud liikluskorralduse joonisel. Nähtavuskolmnurgast tuleb likvideerida sinna jäävad puud ja muud takistavad objektid. 3.2.2. Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks • Laiendatakse mahasõitude parameetrid raskeliiklusele sobivaks. 3.3. Vertikaalplaneering Mahasõitudele on projekteeritud muutuvad põikkalded. Mahasõit nr 1 pikikalle: 0,3% Mahasõit nr 2 pikikalle: 3,6% Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. 3.4. Muldkeha 3.4.1. Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:3. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  7/14 3.5. Katend 3.5.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega. Konstruktsioon 1. Mahasõidu katend • 2 x Pindamine • freespuru h = 10 cm • killustikust alus h = 25 cm • täitepinnas (vajadusel) • olemasolev planeeritud ja tihendatud aluspinnas Konstruktsioon 2. Tugipeenra kate • sidumata segu h = 10 cm • olemasolev katendikonstruktsioon Konstruktsioon 3. Nõlvade murukate • Murukülv (klass III) • Kasvualus h = 10 cm 3.6. Tee-ehitusmaterjalid 3.6.1. Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni NÕUDED: Materjal [cm] nr Materjali minimaalsed nõuded Killustik Paekillustik 25 1 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ) Juurde- veetavad Täitepinnas Minimaalne filtratsioonimoodul 0,5 - muutuv 1 liiv- (vajadusel) m/ööp pinnased Purunemiskindlus ≤LA35 ; sidumata segu külmakindlus F4 ; TEKN; Tugipeenrad fr 0/31,5 [segu ≥ 10 2 4 mm teri >50%; nr 6 (TEKN)] peenisosiste sisaldus 8-15%. Pindamine R1 (PJ) 1 R1 (PJ) 2x Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  8/14 Märkused: • Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901- 1:2009 tabelis 12. • Raskeliikluse osakaal >10%. • KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis • TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded • PJ – Pindamisjuhis. • Pindamistööd teostada lähtuvalt juhisest „Pindamisjuhis“. • Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. • Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud ei ole kasutada sidumata segusid. Muldkeha (täitepinnas) ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp (TEKN). Muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 3.6.2. Sademevee ära juhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvatele haljasaladele. 3.7. Konstruktsioonid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 3.8.1. Liiklusmärgid Projektiga ümber tõstmiseks määratud liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning paigaldada projektis ette nähtud kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega, mis vastavad käesoleva projektis sätestatud nõuetele. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  9/14 Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Arvesse tuleb võtta ka nimetatud standardi muudatusi, mida tuleb vaadata koos esmaväljaandega: • EVS 613:2001/A2:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. • EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ 05.08.2019 jõustunud redaktsiooni. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb Töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga. 3.8.2. Teekattemärgistus Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti juhendist „Riigiteede liikluskorralduse juhis“. Käsimärgistusena teekattele kantavad teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine”. NB! Likvideerida olemasolev teekattemärgistus olemasolevat asfaltkatete kahjustamata. Märgistuse eemaldamisel kasutada tehnoloogiaid, mis on spetsiaalset välja töötatud teekattemärgistuse eemaldamiseks. 3.8.3. Tähispostid Tähispostid paigaldada 0,5m kaugusele asfaltbetoonkatte servast, mulde servale. Tähispostile paigaldatud helkuri keskpunkti kõrgus sõidutee väliserva (st servajoone) pinnast peab olema 0,9m. Sinise helkuriga tähispostid on projekteeritud mahasõitude kõrvale, mis viivad elamu või taluni. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  10/14 3.9. Tehnovõrgud 3.9.1. Välisvalgustus Projekteeritud teedeehituslikud ehitustööd ei mõjuta olemasolevaid välisvalgustuse maste, mistõttu ei ole projektis ette nähtud täiendavaid kaitsemeetmeid nende kaitseks. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate rajatiste vigastamist. 3.9.2. Elektrivarustus Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse õhuliinid. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ. Projekteeritud ehitustööd ei mõjuta olemasolevaid elektrirajatisi, mistõttu ei ole projektis ette nähtud täiendavaid kaitsemeetmeid nende kaitseks. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate elektrirajatiste vigastamist. 3.10. Keskkonnakaitse Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  11/14 3.11. Maastikukujundustööd 3.11.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada kividest prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki hekkide ja põõsastega. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. 3.11.2. Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass III). Projektiga on ette nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7 cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.11.3. Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  12/14 3.11.4. Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. Puude toestust kontrollida pidevalt. Hukkunud puud asendada istutamiseks sobival aastaajal. Puudele teha hoolduslõikust. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1. Üldosa Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. 4.2. Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  13/14 4.2.1. Teetööde lühikirjeldus • Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus. • Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus). • Märkida välja tee geomeetrilised elemendid. • Eemaldada likvideeritavad puud. • Lammutada asfaltkate. • Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud 0,5 m paksuse mittesobiva e kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. • Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas. • Rajada killustikalused. • Laotada freespuru. • Teostada pindamine. • Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. • Teostada haljastus ja heakorrastus. • Paigaldada liikluskorraldusvahendid. • Puhastada teemaa-ala. • Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine. 4.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele Kandevõime: • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema sõiduteel ≥ 170 MPa Tihendustegur: • tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6) • tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6) 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  14/14 5. HOOLDUSJUHEND Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee seisundinõuded. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras. Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest lepingust. Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid, piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest. 5.1. Suvihoole • Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi. • Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse. 5.2. Talihoole • Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet • Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada. 5.3. Haljastuse hoole • Muru tuleb regulaarselt niita. Niitmiskõrgus valida vastavalt muru klassile juhendist „Riigiteede haljastustööde juhis“. • Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt. Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 09.11.2020 Seletuskirja koostaja: Priidu Kooskora (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 09.11.2020 Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT  Jooniste nimekiri Joonise number Joonise nimi 0.0 Jooniste nimekiri 1.1 Asukoha skeem 2.1 Liikluskorraldus Asendiplaan ja 3.1 vertikaalplaneering 7.1 Ristlõiked Töö nimi: Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Töö nr 20103 Projekti staadium: Põhiprojekt  Projekteeritav ala Asukoha skeemi koostamiseks on kasutatud Maaameti tasuta rakendust. Projekteeritav ala Tellija Töö nimetus Töö nr Pekko Projekt OÜ Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt 20103 Katusepapi tn 6 Reg kood: 12432118 Tallinn 11412 Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 12234045 [email protected] Riisipere tee 4 ja 4b, Haiba küla, Saue vald, Joonise nr www.roadplan.ee Harju maakond Joonise nimetus 1.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asukoha skeem Projekteerija Priidu Kooskora (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev Projekteerija Silver Kuum (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt - 09.11.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  N W E Nähtavuskolmnurk Kiirus: 50 km/h 331 S Tase: Rahuldav 331Ü Välja arvatud Tüüpskeem: A Välja ... arvatud ls=7m ... Vasakpööraja nähtavus 891b paremale ja parempööraja 891b Ü nähtavus vasakule: 120m Nähtavuskolmnurk Teekaitsevöönd (30m sõidurajast) Kiirus: 70 km/h Tase: Rahuldav Nähtavuskolmnurk Tüüpskeem: A Mahasõit 2 Kiirus: 50 km/h ls=7m Mahasõit 1 Tase: Rahuldav Vasakpööraja nähtavus Tüüpskeem: A paremale ja parempööraja ls=7m nähtavus vasakule: 200m Vasakpööraja nähtavus 1 Nähtavuskolmnurk paremale ja parempööraja Kiirus: 50 km/h 6.00 nähtavus vasakule: 120m 351 Tase: Rahuldav 6.00 31.44 50 Tüüpskeem: A ls=7m 351Ü Vasakpööraja nähtavus R1 50 paremale ja parempööraja 120 x 7 m 5. 0 0 0 2 R1 nähtavus vasakule: 120m .0 120 x 7 m R8 2 9.47 5.0 120 x 7 m 8.62 0 .00 R8 Tee 20ga 0 xkül gneva vaba ruumi piir 7 (V80 km /hm- 4 m ; V60 km/h - 2,5 923a m) 923a 911 1 Likvideeritav kattemärgistus 923a L=13,3 Asendada kattemärgistusega 911 PK 100+25 PK 100+50 PK 100+00 PK 100+75 Likvideeritav kattemärgistus 911 PK 99+75 PK 101+00 L=10,4 + 5,2 PK 101+25 PK 101+50 Asendada kattemärgistusega 923a PK 101+75 PK 102+00 PK 102+25 PK 102+50 PK 102+75 TINGMÄRGID Ümbertõstetav liiklusmärk Tingmrägid (Pekko Projekt OÜ): 221 Projekteeritud ehitis Katastriüksuse piir Teega külgneva vaba ruumi piir (V100 km/h - 9 m ; V60 km/h - 4 m) Ümbertõstetava liiklusmärgi uus asukoht Töö teostaja Töö number Kuupäev Märkused 221 Ü Projekteeritud tee telgjoon Koordinaadid L-EST 97 süsteemis Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s) Geodeesia RM Grupp OÜ G20-039 Mai 2020 Kõrgused EH2000 süsteemis Piiride päritolu Maaamet 03.10.2020 Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud haljasalade murukate Projekteeritud tee servajooned Hoone projekt Pekko Projekt OÜ P2035 Oktoober 2020 Projekteeritud mahasõidu katend Projekteeritud nõlv Projekteeritud tugipeenar Tellija Töö nimetus Töö nr Pekko Projekt OÜ Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Projekteeritud liiklusmärgi post 20103 Likvideeritavad objektid Katusepapi tn 6 Reg kood: 12432118 Tallinn 11412 Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 12234045 Olemasolev teekattemärgistus [email protected] Riisipere tee 4 ja 4b, Haiba küla, Saue vald, Teekaitsevöönd (30m sõidurajast) www.roadplan.ee Harju maakond Joonise nr 924 Projekteeritud teekattemärgistus Joonise nimetus 2.1 Lammutatav asfaltkate Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Projekteerija Priidu Kooskora (allkirjastatud digitaalselt) Varem projekteeritud objektid (Skepast&Puhkim OÜ töö nr Staadium Mõõtkava Kuupäev 2016-0068) Projekteerija Silver Kuum (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 09.11.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  ±0.000= N W E S Teekaitsevöönd (30m sõidurajast) Mahasõit 2 Viia kokku olemasoleva Mahasõit 1 kruusast kattega! Viia kokku olemasoleva Lammutatav asfaltkate! kruusast kattega! A=68m2 Mahasõit kaevata läbi! 1 6.00 Viia kokku olemasoleva 6.00 31.44 0 asfaltkatte servaga! 52.9 53.00 R1 5.0 52. .40 53.10 0 52. 50 52 0 2 R1 .0 60 R8 2 9.47 5.0 .70 53.20 8.62 52.70 52 0 0 .00 8 53.30 52.6 52. R8 52 Teega külgneva vaba .50 ruumi piir 0 53.40 (V80 km/h - 4 m ; V60 km/h - 2,5 m) 1 Viia kokku olemasoleva Lammutatav asfaltkate! asfaltkatte servaga! A=64m2 Lammutatav asfaltkate! A=96m2 PK 100+25 PK 100+50 PK 100+00 PK 100+75 PK 101+00 PK 101+25 PK 101+50 PK 101+75 Olemasolev horisontaal Tingmärgid (Pekko Projekt OÜ): TINGMÄRGID Projekteeritud ehitis Likvideeritavad objektid Katastriüksuse piir Töö teostaja Töö number Kuupäev Märkused Teega külgneva vaba ruumi piir sõidurajast (V80 Teekaitsevöönd (30m sõidurajast) Koordinaadid L-EST 97 süsteemis km/h - 4,0 m ; V60 km/h - 2,5 m) Geodeesia RM Grupp OÜ G20-039 Mai 2020 Kõrgused EH2000 süsteemis Lammutatav asfaltkate Piiride päritolu Maaamet 03.10.2020 Projekteeritud tee telgjoon Varem projekteeritud objektid (Skepast&Puhkim OÜ Olemasoleva tee telgjoon töö nr 2016-0068) Hoone projekt Pekko Projekt OÜ P2035 Oktoober 2020 Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s) Projekteeritud tee servajooned Tellija Töö nimetus Töö nr Projekteeritud liiklusmärgi post Pekko Projekt OÜ Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt Projekteeritud nõlv Katusepapi tn 6 20103 Reg kood: 12432118 Tallinn 11412 Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 12234045 Projekteeritud haljasalade murukate [email protected] Riisipere tee 4 ja 4b, Haiba küla, Saue vald, Joonise nr www.roadplan.ee Harju maakond Projekteeritud mahasõidu katend Joonise nimetus 3.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan ja vertikaalplaneering Projekteeritud tugipeenar Projekteerija Priidu Kooskora (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev Projekteerija Silver Kuum (allkirjastatud digitaalselt) 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) Põhiprojekt 1:500 09.11.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  Lõige 1-1 Riisipere - Kernu telg 55.50 Riigitee nr 11360 55.00 54.50 Viia kokku olemasoleva 8.38 54.00 kattega! Olol. katte ulatus 53.50 Viia kokku olemasoleva kattega! 53.00 Vastavalt vertikaal planeerimisele 52.50 52.00 0.30 Lammutatav asfaltkate 51.50 Mahasõidu katend (konstruktsioon 1) 51.00 2 x Pindamine 50.50 Freespuru h = 10 cm Killustikalus h = 25 cm Täitepinnas (Vajadusel) Olemasolev planeeritud ja tihendatud aluspinnas Lõige 2-2 56.00 Viia kokku olemasoleva 55.50 maapinnaga! 55.00 III klassi muru + 5.49 kasvualus 54.50 h = 10 cm Olol. katte ulatus Olemasolev katteserv 54.00 Olemasolev katteserv III klassi muru + 53.50 1:3 Vastavalt vertikaal planeerimisele 1:3 kasvualus 53.00 h = 10 cm 52.50 Viia kokku olemasoleva 52.00 maapinnaga! Lammutatav asfaltkate 51.50 51.00 Mahasõidu katend (konstruktsioon 1) 2 x Pindamine Freespuru h = 10 cm Killustikalus h = 25 cm Täitepinnas (Vajadusel) Olemasolev planeeritud ja tihendatud aluspinnas Märkused: 1. Ristlõiked kajastavad põhimõttelisi erinevaid ristlõike lahendusi ja tee elementide võimalikku paiknemist teel. 2. Täpne lahendus ja üleminek erinevate ristprofiilide vahel kujuneb vastavalt asendiplaanil toodule. 3. Materjali nõuded on välja toodud seletuskirjas 4. Katendi tüübid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega Tellija Töö nimetus Töö nr Pekko Projekt OÜ Haiba farmikompleksi mahasõitude põhiprojekt 20103 Katusepapi tn 6 Reg kood: 12432118 Tallinn 11412 Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 12234045 [email protected] Riisipere tee 4 ja 4b, Haiba küla, Saue vald, Joonise nr www.roadplan.ee Harju maakond Joonise nimetus 7.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Ristlõiked Projekteerija Priidu Kooskora (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev Projekteerija Silver Kuum (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 09.11.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt) Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 11.11.2020 09:47 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Saue vald Haiba küla tahkesõnnikuhoidla Manused: 20103_PP_TL-0-01_tiitelleht-teed.asice From: Krista Einama [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, November 11, 2020 9:30 AM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Saue vald Haiba küla tahkesõnnikuhoidla Palun reg From: [email protected] <[email protected]> Sent: Wednesday, November 11, 2020 9:02 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: RE: Saue vald Haiba küla tahkesõnnikuhoidla Tere, Edastan kirja manusena kooskõlastamiseks Ferax Haiba OÜ farmikompleksi (Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, Lüpsifarmi ja Riisipere tee 4b) mahasõitude projekti. Lugupidamisega, Aivar Aedmaa projekteerimise projektijuht mobiil: +372 52 79558 Pekko Projekt OÜ From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Monday, October 19, 2020 13:07 To: [email protected] Subject: Saue vald Haiba küla tahkesõnnikuhoidla Tere, Saadan Maanteeameti kirja, millega projekteerimistingimused kooskõlastasime. Kas projektil on aktuaalne geoalus, riigitee on välja ehitatud? Kuna riigitee projekt ei arvestanud teie projektiga, peaksite liikluskorralduse koostamisel hindama mahasõitude pöörderaadiusi ja laiust ning vajadusel mahasõidu rekonstrueerima oma liikluskoosseisule vastavaks. Ka müra punkt tuleb sisse kirjutada seletuskirjas. Tervitades Krista Einama