EELK Otepää Maarja koguduse arvamus Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede projekteerimistingimuste eelnõule

Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: EELK Otepää Maarja koguduse arvamus projekteerimistingimuste eelnõu kohta – kiri nr 8-1/21-184/16142-1 Kuupäev: 2026-09-18 12:51 Tere! Edastan manuses EELK Otepää Maarja koguduse arvamuse Transpordiameti 11.09.2026 kirjaga nr 8-1/21-184/16142-1 edastatud projekteerimistingimuste eelnõu kohta. Palun kinnitada kirja ja manuse kättesaamine. Lugupidamisega Urmas Koorits EELK Otepää Maarja koguduse õpetaja Eesti Evangeelse Luterliku Kiriku Otepää Maarja kogudus Transpordiametile [email protected] Arvamus projekteerimistingimuste eelnõu kohta Viide: Transpordiameti 11.09.2026 kiri nr 8-1/21-184/16142-1 Otepää Maarja kogudus on tutvunud projekteerimistingimuste eelnõuga, mis käsitleb riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede projekteerimist. Kogudusel ei ole kavandatava jalgratta- ja jalgtee rajamise suhtes põhimõttelisi vastuväiteid. Peame jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimaluste ning liiklusohutuse parandamist Otepää kesklinnas vajalikuks. Kuna projekteerimistingimuste kohaselt võib edasise projekteerimise käigus tekkida vajadus täiendava teemaa omandamiseks teega piirnevatest kinnisasjadest, palume juhul, kui projektlahendus hakkab puudutama Otepää Maarja kogudusele kuuluvat kinnisasja, esitada kogudusele enne lõpliku lahenduse kinnitamist tutvumiseks ja kooskõlastamiseks konkreetne projektlahendus ning krundijaotuskava, millest nähtub vajaliku maa-ala asukoht ja ulatus. Samuti palume projektlahenduse koostamisel tagada koguduse kinnistute ja kirikuga seotud olemasolevate ning vajalike juurdepääsude säilimine ning arvestada kiriku ja kirikumõisa ajaloolise keskkonna, haljastuse ja koguduse kinnistute senise kasutusega. Sademevee lahendus peab olema kavandatud viisil, mis ei halvenda koguduse kinnistute olukorda. Kui projekteerimise käigus tekib vajadus kogudusele kuuluva maa omandamiseks või sellele kasutusõiguse või muu kitsenduse seadmiseks, palume selle ulatus ja tingimused kogudusega eelnevalt eraldi läbi rääkida. Kogudus lähtub põhimõttest, et kogudusele kuuluva maa või selle kasutusõiguse üleandmine toimub üksnes kohase tasu ning seaduses ettenähtud hüvitiste eest. Lugupidamisega Urmas Koorits EELK Otepää Maarja koguduse õpetaja Projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Projekti ligikaudne asukoht  Projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks Lisa 2. Projekteeritavad jalgratta- ja jalgteed Projekteeritavate jalgratta- ja Km 25,66 jalgteede põhimõtteline lahendus on näidatud kollaste joontega Otepää kesklinn ristmik Otepää kesklinn II ristmik Km 25,93  Lugupeetud kinnisasja omanik Meie 11.09.2026 nr 8-1/21-184/16142-1 Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 46 Tatra–Otepää– Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd realiseeritakse koos riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuva Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimisega, millega alustatakse eeldatavasti 2028. aastal. Projekti eesmärk on luua jalakäijatele ja jalgratturitele liikumiseks paremad ja ohutumad võimalused riigiteel nr 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee alates Otepää linnas asuvast J.Hurda tn ristmikust kuni Otepää bussijaamani. Ehitusseadustiku § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 23.09.2026 e-posti aadressile [email protected]. Teie poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti otsuste ja selgitustega käsitletakse korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise osakonna projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Vunk projektijuht planeerimise osakonna projekteerimise üksus Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lisa: Projekteerimistingimuste eelnõu riigitee 46 Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede projekteerimiseks 2 (2)  EELNÕU Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää– Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Uue rajamine Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Transpordiamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa 2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 63602:001:0049; 55601:001:0002; 55601:007:0012; 55601:004:0016; 55701:001:0579. 4.2.Koha-aadress: Valga maakond Otepää vald Otepää linn Projekteeritava teelõigu asukohaskeem ning projekteeritavate jalgratta- ja jalgteede põhimõttelised asukohad on esitatud lisades. * Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigiteede katastriüksused. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Transpordiametil on lähiaastatel plaanis rekonstrueerida olukord riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuv Makita–Otepää lõik (alates maakonna piirist kuni Otepää linnas asuva J.Hurda tn ristmikuni). Maantee rekonstrueerimise projektiga nähakse ette ka maanteega külgneva jalgratta- ja jalgtee rajamine ning Otepää linna lõigul asuva olemasoleva jalgratta- ja jalgtee rekonstrueerimine. Alates rekonstrueeritava lõigu lõpust kuni Otepää linnas asuva bussijaamani on jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimalused  vaid paremal pool teed ning puudub otseühendus Tehvandi staadioni suunalise kergliiklusteega. Lõigul asub 2 ristmikku. Otepää Kesklinn ristmik (foorristmik) ja Otepää Kesklinn II ristmik. Ristmikel on palju sõidu- ja pöörderadu ning jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimalused on piiratud. 5.1.2. Projekti eesmärk Luua jalakäijatele ja jalgratturitele liikumiseks paremad ja ohutumad võimalused riigiteel nr 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee alates Otepää linnas asuvast J.Hurda tn ristmikust kuni Otepää bussijaamani. 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5.2.2. Projektiga on lubatud näha ette ümberehitustöid riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,799 asuval „Otepää Kesklinn“ ristmikul ja km 25,854 asuval „Otepää Kesklinn II“ ristmikul. 5.2.3. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel). 5.3.Bussipeatused – ei kavandata 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Projekteerida lisas 2 näidatud lõikudele jalgratta- ja jalgteed. Täpsem lahendus selgitada välja projekteerimise käigus. 5.4.2. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee lõike ühendavad teeületuskohad. 5.4.3. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad” ja Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“ ptk 7 Kergliiklustee ja jalgrattarada. 5.4.4. Näha projektiga ette ümberehitustöid projekteeritavate jalgratta- ja jalgteedega külgnevatel sõiduteedel, kui see on vajalik liiklusohutuse taseme tõstmiseks, keskkonna säästmiseks või optimaalsema lahenduse kavandamiseks. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms) – ei kavandata 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Asjakohasel juhul projekteerida teeületuskohtadele spetsiaalne muust valgustusest eristuv erivalgustus. 5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse kavandamine“. 5.6.3. Põhiprojekti mahus lahendada vajadusel ette jääva olemasoleva valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks. 5.7.3. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018 määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.  5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66– 25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele). 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede haljastustööd“. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus. ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata. arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmiku läbilaskvust ja määrata teenindustaset. 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist. eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine ☐ Ei kohaldu Lisad. 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem 2. Projekteeritavad jalgratta- ja jalgteed