Kiri

KRUNDI EHITUSÕIGUSE SELGITUS JOONISEL EHITUSÕIGUS JA MAAKASUTUS krundi nr krundi suurus krundi sihtotstarve 1 24 915 OJ/OO100 2000 6 max ehitisealune pind 12 2 hoonete arv u oi max hoonete kõrgus a iu ojja i o Ki uu u ka Metsatu 03:0396 max hoonete korruselisus 35201:0 (maapealne/maa-alune) SK 1 SK 53 1 SK 1 Jä hitis ät te e m ra SK et ja 1 e m tö is öt e 4 Nurme 03:0157 le ke Kald m e a ve 35201:0 ise lu ekait k tii ks ala Eesv sevö tte SK önd võ (ka 1 oolu se (10 m i la ld kaits ) na du a p evöö Ki nd ( st iir va iu 15 m am an ) is e g u Kald oj a eh ks vöö uu aa a SK itusk m nd 1 e u i ää ) eluv i oi a a ii i o Kiiu öön ra i i uu u d (2 tu i u 5m 29 oi a ii d i i a ) i i ojja SK1 letõrje ritud tu 34.16 Ø1000 BET Planee oht k veevõtuk .20 tii 33.21-33 tte LEPPEMÄRGID se SK1 Kald TEHNOVÕRGUD na a pii rang va ivi uvöö ak AK nd (5 89 ma STIM ISVÄLJ SK1 Planeeringuala piir KOMPO 0 m) Ol. keskpinge õhuliin K1 itud Planeer ti SK1 biopuh as Olemasolev katastriüksuse piir Ol. madalpinge õhuliin RP vä lik äim Planeeritud krundipiir Ol. madalpinge maakaabel k la K1 SK1 ti epuhas tii tte ve lkla reo Planeeritud hoonestusala Kiiu-Va 01:1490 se 28 Ol. sidekanalisatsioon na 35 3 0 1 :0 P8 va Kr Jäätmete töötlemiseks või ladustamiseks määratud 12 SK Ol. sidekaabel 1 ehitise rajamise keeluala 1 SK ku E1 E1 Planeeritud elektrikaabel/liitumiskilp RM ur H Olemasolev hoone 4 te PK Planeeritud puurkaev 4 rra SK 4 ss Illustratiivne hoone asukoht 1 Jä hitis 1 SK Planeeritud veetoru 1 ät te SK V1 e se Lõkkea Planeeritud orienteeruv juurdepääs krundile m ra H 19 et ja 1 24 915 e m SK 1 Puurkaevu hooldusala tö is öt e 100 Olemasolev asfaltkattega sõidutee OJ/OO le ke SK m e 4 1 ise lu 1 SK 2000 2 ks ala 12 Planeeritud sõidutee/illustratiivsed krundisisesed RP Planeeritud biopuhasti koos immutusala ja kujaga võ (ka 4 17 734 2 i la ld liiklusalused pinnad ja platsid 1 SK 4 V100 du a p P5 TL/TT/Ä st iir 2 Planeeritud kanalisatsioonitoru a m an K1 SK 250 1 Planeeritud orienteeruv juurdepääsutee krundile Pos 2 1 ise gu 1 8 SK ks vöö SK1 Planeeritud sademeveetoru m nd Illustratiivsed parkimiskohad ää ) ra pinnas Heitvee täidetud Planeeritud sademeveepuhasti tu V1 immuta 42 d i mise ke ii u i Ristmiku liitumisnähtavus SK 1 eluala o a o u a 1 SK o i R60 K RM Planeeritud reovee kogumismahuti Avaliku tee kaitsevöönd R10 PK Illustratiivne haljastatav ala Planeeritud hüdrant SK 1 pinnas E1 SK täidetud 1 itud Planeer Tehnovõrgu kaitsevöönd puurka ev E1 Olemasoleva ja planeeritud kõrghaljastuse illustratiivne asukoht Olemasolev veekogu Heitvee immutamise keeluala P8 i alajaam 3 SK Malm 03:012 35201:0 1 ka Metsatu 03:0396 Planeeritud veekogu/tuletõrje veevõtukoht 35201:0 Kalda piiranguvöönd i 10 ii u i o a iu Kalda ehituskeeluvöönd 15 i u a Kr Kalda veekaitsevöönd Nurme 03:0157 35201:0 Eesvoolu kaitsevöönd 5,5 RM 8 Likvideeritav objekt PÕLD Planeeritud servituudiala 10 PÕLD PÕLD MÄRKUSED PÕLD 1. Planeeringuala suurus on ca 4,5 ha. 2. Planeeringualasse kuuluvad Kiiu-Valkla reoveepuhasti (35301:001:1490) maaüksus ja Biopuhasti tee (35301:001:1567) planeeringualale juurdepääsu planeerimiseks. 3. Jooniste juurde kuulub seletuskiri. a i 4. Detailplaneeringu koostamise alusplaaniks on topo-geodeetiline alusplaan täpsusastmega 1:500. Koostaja Wew OÜ (reg nr io u 10213694, litsents EG10213694-0001), töö nr GEO-208-24 (30.12.2024). Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 Marja 0 03:114 süsteemis. 35201:0 5. Planeeritud ehitiste asukohad ja suurus on illustratiivne ning täpne lahendus antakse projekteerimisel 6. Tehnovõrkude ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpne lahendus antakse projekteerimisel. :1567 1:00s1ti tee PÕLD PÕLD ha Kii Biopu uo 3530 ja e PÕLD Tam0m1:003:0224 352 Käru 03:113 0 asti 35201:0 veepuh PÕLD 5,5 lkla reo 9 Kiiu-Va 01:1490 35301:0 Kr R10 PÕLD Tee PÕLD u R9 kait Tulevik 03:0298 a a sev 35201:0 öön PÕLD a a d (1 0m ) liitu ELA m isnä sõi SA A duk hta vus iirus 9 LN1 0 1126 =2 km/h 0 3520 Jõeläh 30 1:00 tm m, 1:02 e-Kem LN 2= 29 ba te e 15 m ooli Põhja-K :0506 01 Liiviku 03:0046 35301:0 35201:0 Kopli 5 03:022 arva m nt 1 35201:0 Vana-N 3:0076 0 35201:0 Pinnastee ) 0m önd (1 sevö kait Tee Liiviku 03:0047 34.84 Kr t. en 35201:0 ET ori Ø70 M u atu tor Bet 7 H=34.7 Ø300 tundm A a a a a SA ELA tee 2 A Mõisa 2 01:103 35301:0 em ba tee tme-K Jõeläh stee Pinna 11260 :001:0229 35201 erva Veeres 1:1029 0 35301:0 Töö nr: DP-202462 Sepavälja 33, Tartu, [email protected] Töö nimi: KIIU ALEVIKU KIIU-VALKLA REOVEEPUHASTI KINNISTU Väliprojekt OÜ, reg nr 14339541 DETAILPLANEERING Asukoht: KIIU ALEVIK, KUUSALU VALD, HARJU MAAKOND Planeeringu korraldaja: KUUSALU VALLAVALITSUS Planeerija: LIIS ALVER Joonise nimetus: Ruumilise keskkonna PÕHIJOONIS TEHNOVÕRKUDEGA planeerija, tase 7 Planeeringust Mõõtkava: Joonise nr: 1:1000 4 huvitatud isik: KUUSALU VALLAVALITSUS Formaat: Kuupäev: A1 13.06.2025  Kuusalu Vallavalitsus Teie 15.06.2026 nr 7-4/1987 [email protected] Mõisa tee 17 Meie 25.06.2026 nr 7.2-2/26/7858-4 74604, Harju maakond, Kuusalu vald, Kiiu alevik Riigitee nr 11260 Jõelähtme-Kemba tee km 19,34 ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11260 Jõelähtme-Kemba tee (edaspidi riigitee) km 19,34. Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Kiiu-Valkla reoveepuhasti katastriüksusele (tunnus 35301:001:1490, sihtotstarve 100% jäätmehoidla maa), mis asub Kiiu alevikus, Kuusalu vallas, Harju maakonnas. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida Transpordiameti ja taotleja vahel menetluse käigus kokku lepitud asukohta riigitee km 19,34 (X: 6591439.81, Y: 577531.30). Joonis 1. Väljavõte Maa- ja Ruumiameti teeregistrist Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevee juhtimine on keelatud. Joonis 2. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ 2 (3)  puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele normide lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jana Prost peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa. JN100_põhijoonis Jana Prost 5792 4753, [email protected] 3 (3)