Hiiumaa Käina-Kassari fiidri rekonstrueermine IP8186

Tartu 2025 2/14  .................................................................................................... 4 ................................................................................................ 5 ........................................................................................................ 5 ......................................................................................... 6 ......................................................................................... 6 .......................................................................... 6 ............................................................................................. 7 ....................................................................................... 7 ................................................................................... 8 ................................................................................ 8 1.6 KÄIDUNÕUDED .................................................................................................. 8 1.7 TÖÖD TELIA SIDEEHITSE KAITSEVÖÖNDIS ......................................................................... 8 2 TÖÖKIRJELDUSED ......................................................................................... 9 ............................................................................. 9 ................................................................ 9 ....................................................... 10 ............................................................. 10 ........................................................................ 10 ....................................................... 10 ..................................................................... 10 .......................................................................................... 12 ........................................................................................... 12 .......................................................................................... 12 ................................................................................... 12 .................................................................................................. 13 ................................................................................ 13 ........................................................................................... 13 ................................................................................... 13 ....................................................................................................... 14 ................................................................................. 14 3/14 4/14 5/14 6/14  ≤ Ω ≤ õ ü 7/14 1.6 KÄIDUNÕUDED 1.7 TÖÖD TELIA SIDEEHITSE KAITSEVÖÖNDIS 8/14 2 TÖÖKIRJELDUSED 9/14 10/14 11/14 12/14 13/14 14/14           Rasmus Valli OÜ KESKKONNAPROJEKT Teie 11.05.2026 [email protected] Ringtee 12 Meie 30.06.2026 nr 7.1-2/26/8162-2 51013, Tartu, Tartu maakond Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr 12123 ja 12150 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Ristumine riigiteega nr 12123 Vaemla-Kassari-Luguse tee km 3,60 kinniselt, kaitsetorus (0,4 kV elektrimaakaablid); km 5,19-5,25 kulgemine teemaal ja tee kaitsevööndis (10kV elektrimaakaabel); km 3,60-3,79 tehnovõrgu kulgemine ja km 3,60 alajama ehitus tee kaitsevööndis; km 3,52 õhuliini demontaaž. Riigitee nr 12150 Esiküla-Kassari tee km 0,62-0,65 tehnovõrgu kulgemine; km 0,64 alajaama ehitus tee kaitsevööndis; km 0,78 õhuliini demontaaž. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti 27.10.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/16870-4 väljastatud nõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Keskkonnaprojekt OÜ töö nr IP8186 „Käina-Kassari fiidri rekonstrueerimine“. Esiküla ja Taguküla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 12123 teelõik km 3,585-3,695 oli pindamistööde objekt 2024 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2024 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 2. Juhime tähelepanu, riigitee nr 12123 km 3,60 alajaama ehitamiseks ja teenindamiseks tuleb kasutada Tammiku-Laasi kinnistu (36802:003:1851) olemasolevat sissesõiduteed. Vastavalt lisatud skeemidele EL-4-07; EL-4-08 3. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud ENERSENSE AS töö nr LC0987 „Matse-Indre eramu liitumise tööprojekt Taguküla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond “. 4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja- piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Gunnar Mägi peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Asendiplaanid, Ristlõike joonis, Juurdepääsu skeemid, Seletuskiri, IKÕ ala plaanid 5184315, [email protected] 2 (2)