Viljandimaa, Mulgi vald, Vabamatsi küla, Leinasoo tee projekt

Saatja: "Toomas Toimetaja | OÜ TOTOM" <[email protected]> Saaja: "Maanteeameti klienditugi" <[email protected]> Teema: Ristumiskoha projekt - Leinasoo tee. Kuupäev: 2026-06-29 17:00 Tere! Esitame Leinasoo tee ristumiskoha projekti kooskõlastamiseks. 24167 HEIMTALI -UUE-KARISTE - ABJA-PALUOJA TEE Toomas Toimetaja OÜ TOTOM 5231792 VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 KATETE EHITAMISE MAHUTABEL Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Maa-ala ettevalmistus, sh raadamine, koorimine, m² Ca 9700 nõrga aluspinnase väljakaeve Purustatud kruusast kate (fr 0-16) – 10cm m² 5000 (tee) Kruusalus (fr 0-32; peenosiste sisaldus ≤7%) 2025 (teepeenar) - 20cm Geokomposiit 50/50+180gm2 Dreeniv mineraalne täitematerjal (nt kruus), min 30cm (vastavalt vajadusele, pehme/orgaanikaga aluspinnas eemaldada!) Geovõrk 50/50 PS! Eemaldada nõrgad aluspinnased! Väga sügava nõrga aluspinnase puhul korrigeerida teekonstruktsiooni! Projekteeritav liiklusmärk tk 2 Projekteeritav teeääre tähistuspost (991k+992k) tk 96 Truubipäise kindlustused munakividest m² Ca 70 Projekteeritavad kraavid m 968 Truup SN8 de600 m 44 Pale jõgi teetruup SN8 de1200 m 24 Märkus: Ehitaja võib teha ettepanekuid lõpliku materjalide valiku ja sõlmede tehnilise teostuse osas omanikujärelevalvele või projekteerijale. NB! Pakkuja peab esitatud mahud hinnapakkumise käigus üle kontrollima. NB! Mahutabelit tuleb lugeda koos kogu projekti dokumentatsiooniga. NB! Ehitushinna arvutamisel peab pakkuja arvestama ka projekti dokumentatsioonis ka muu materjaliga, sh kooskõlastajate poolt esitatud nõuetega. NB! Pakkuja peab arvestama kõigi kaasnevate töödega, mida ei ole ilmtingimata käesolevas spetsifikatsioonis esitatud, kuid mis on tehnoloogiliselt vajalikud teostada tööde valmimiseks. NB! Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610  OBJEKT: LEINASOO TEE TEEPROJEKT TÖÖ NR: T2610 V01 PÕHIPROJEKT KINNISISTUTE LOETELU: 1. VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, RIMMU KÜLA, 24167 HEIMTALI - UUE-KARISTE - ABJA-PALUOJA TEE (19202:001:0096); 2. VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE (19201:003:0088, 19201:003:0083, 19201:003:0086); PROJEKTI TELLIJA: TOOTSI TURVAS AS [email protected] TEL: 5205916 PROJEKTI KOOSTAJA: OÜ TOTOM Registrikood :14154770 Kontaktisik/vastutav pädev isik: Toomas Toimetaja MTR: EEP003847 [email protected] Tel: 5231792 29.06.2026.a.  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 SISUKORD 1. Üldandmed ...............................................................................................................................4 1.1 Projekti üldandmed ja piiritlus ..................................................................................................4 1.2 Alusdokumendid ja lähteandmed.............................................................................................4 1.3 Normdokumendid ....................................................................................................................4 1.4 Olemasolev olukord ..................................................................................................................5 1.5 Kitsendused, kommunikatsioonid ............................................................................................5 2. Projektilahendus .......................................................................................................................5 2.1 Katendite konstruktsioonide lähteandmed................................................................................5 2.2 Projekteeritud teekatte konstruktsioonid .................................................................................6 3 Materjalide kirjeldus. ....................................................................................................................7 3.1 Ettevalmistus ..............................................................................................................................7 3.2 Muldkeha ja liivtäide ..................................................................................................................7 3.3 Geokomposiit ja geovõrk ...........................................................................................................7 3.4 Kruuskate ....................................................................................................................................7 3.5 Asfaltbetoon ...............................................................................................................................8 3.6 Äärekivid .....................................................................................................................................8 3.7 Sillutiskivid ja -plaadid ................................................................................................................8 3.8 Liiklusmärgid ...............................................................................................................................8 3.9 Teekattemärgistus ......................................................................................................................8 3.10 Haljastus ...................................................................................................................................8 4. Teetööde kirjeldused ....................................................................................................................8 4.1 Teetööde tehnoloogiline läbiviimine..........................................................................................8 4.2 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel ..................................................................10 4.3 Kasutamis- ja hooldamisjuhised ...............................................................................................10 5. Ristumised liinide, kaablite, torustikega.....................................................................................10 6. Töötervishoid ja tööohutus ........................................................................................................11 7. Keskkonnakaitse .........................................................................................................................11 OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 2/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 LISAD: TÖÖDE MAHUD JA SPETSIFIKATSIOON 1. Tööde mahutabel T2610_PP_TL-8-01_v01_teed-mahutabel.pdf GRAAFILINE OSA 1. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering 1 T2610_PP_TL-4-01_v01_asplaan-1.pdf 2. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering 2 T2610_PP_TL-4-02_v01_asplaan-2.pdf 3. Pikiprofiilid T2610_PP_TL-4-03_v01_pikiprofiil.pdf 4. Lõiked 1 T2610_PP_TL-4-04_v01_loiked1.pdf 5. Lõiked 2 T2610_PP_TL-4-05_v01_loiked2.pdf 6. Nähtavuskaugused T2610_PP_TL-4-06_v01_nahtavuskaugused.pdf 7. DWG joonised T2610_PP_TL-4-99_v01_dwg.dwg OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 3/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 1. Üldandmed 1.1 Projekti üldandmed ja piiritlus Projekti eesmärgiks on projekteerida riigiteega ristumiskoht ja ligipääsutee Leinasoo turbamaardlale. Projekt ei sisalda turbamaardla siseseid teid. PROJEKTI TELLIJA: TOOTSI TURVAS AS [email protected] TEL: 5205916 KINNISISTUTE LOETELU: 1. VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, RIMMU KÜLA, 24167 HEIMTALI - UUE- KARISTE - ABJA-PALUOJA TEE (19202:001:0096); 2. VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE (19201:003:0088, 19201:003:0083, 19201:003:0086); 1.2 Alusdokumendid ja lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks järgnevad tööd ja projektid: - Geodeetiline alusplaan. Inseneribüroo Steiger OÜ (08.05.2026); - Truupide läbilaskvuse arvutus ja dimensioneerimine. Inseneribüroo Steiger OÜ. 1.3 Normdokumendid - Tee projekteerimise normid (17.11.2023, nr 71); - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1; vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (vastu võetud 09.01.2020); - Teetööde tehnilised kirjeldused, (2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096); - EVS 614 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; - EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843 Linnatänavad; - EVS 901-1 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid; - EVS-EN 13242 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet); - Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101); - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Vastu võetud 13.07.2015 nr 90); OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 4/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 - Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (Transpordiamet, 2021.a.) - Jäätmekäitluse ja keskkonnakaitse nõuded ehituses; - Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid. - Maaparandusseadus (Vastu võetud 16.05.2018) ja selles viidatud määrused, sh: o Maaparanduse uurimistöö nõuded (Vastu võetud 20.12.2018 nr 77); o Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuded (Vastu võetud 25.02.2019 nr 14); o Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid (Vastu võetud 06.05.2019 nr 45); o Maaparandushoiutööde nõuded (Vastu võetud 19.12.2018 nr 75); o Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded (Vastu võetud 28.03.2019 nr 38). 1.4 Olemasolev olukord Juurdepääsutee Leinasoo tee on eraldatud eraldi kinnistuks. Projekteeritava tee asukohas puudub tee. Tee kinnistul asub põllumaa, metsamaa. 24167 Heimtali - Uue-Kariste - Abja-Paluoja tee on ca 6,7m laiune riigitee, ca 0,2 kõrguse muldkeha peal. Mõlemal pool teed on kraav, sh projekteeritava mahasõidu poolsel küljel oleva kraavi sügavus on ca 1,0m. 1.5 Kitsendused, kommunikatsioonid 1. Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd 30m (Transpordiamet); 2. Nosi maaparandussüsteem (Põllumajandus- ja Toiduamet); 3. Pale jõgi veekaitsevöönd, piiranguvöönd (Keskkonnaamet). 2. Projektilahendus 2.1 Katendite konstruktsioonide lähteandmed Ristumiskoha projekteeritud asukoht: X=6451313.33 Y=580242.44 24167 Heimtali - Uue-Kariste - Abja-Paluoja tee 20.688 km Projekti koostamisel on arvestatud, et riigiteel nr 24167 on keskmine ööpäevane liiklussagedus 144 (Teeregister, 2026.a.) autot/ööp. Projekti koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90km/h. Projekteeritaval juurdepääsuteel on prognoositud liiklussagedus kuni 20 autot/ööp. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 5/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 Ristumiskoha tee ja projekteeritav ligipääsutee on planeeritud 5,0m laiuse kruusateena. Leinasoo turbamaardla kinnistu sisesed teed ei kuulu projekti mahtu. Ristumiskoha nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas (3x190m) vajadusel likvideerida puud, võsa, aed või muud rajatised. Pöörderaadiused ristumiskohas on projekteeritud 2-osalise raadiusega: 9m (50%) ja 14m(50%). Pöörderaadiuse dimensioneerimisel on arvestatud kinnistu piire, kraavi asukohta ja kõige suuremat autoliikluse liiki. Veoauto pöörderaadius on näidatud asendiplaanil. Projekteeritud tee pikikalded on näidatud projekti joonisel pikiprofiil. Projekteeritud tee ja olemasoleva katendi kokkuviimine tuleb ehitada sujuvalt (ilma astmeta). Katete ehituse järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, kraavis tagada vee edasivool, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse ja olemasolevast ning perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega on arvestatud (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat ja kinnistu omanikku teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning Transpordiamet ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Truubitoruks kasutada SN8 muhvtorusid. Truubipäised tuleb kindlustada geotekstiili peale laotud munakividega. Truubi kalle on näidatud joonisel. Katete ehituse järgselt tuleb külgnevad alad korrastada. 2.2 Projekteeritud teekatte konstruktsioonid Katend on dimensioneeritud vähese liiklussagedusega (kuni 20 autot ööpäevas) ligipääsuteele. Nihkepingete vähendamiseks ja kandevõime suurendamiseks tuleb kasutada geokomposiiti ja geovõrku. Tee projekteeritav katend: - Purustatud kruusast kate (fr 0-16) – 10cm - Kruusalus (fr 0-32; peenosiste sisaldus ≤7%) - 20cm - Geokomposiit 50/50+180gm2 - Dreeniv mineraalne täitematerjal (nt kruus), min 30cm (vastavalt vajadusele, pehme/orgaanikaga aluspinnas eemaldada!) - Geovõrk 50/50 - Olemasolev kandev pinnas OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 6/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 PS! Eemaldada nõrgad aluspinnased! Väga sügava nõrga aluspinnase puhul korrigeerida teekonstruktsiooni! 3 Materjalide kirjeldus. 3.1 Ettevalmistus Likvideerida puud ja kännud. Koorida ja eemaldada huumust ja orgaanikat sisaldav pinnasekiht. Eemaldada nõrgad aluspinnased. 3.2 Muldkeha ja liivtäide Liivaluste ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp. Muldkeha (täitepinnas) ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2m/ööp (TEKN). Liivalused ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 3.3 Geokomposiit ja geovõrk Geokomposiit ja geovõrk tuleb paigaldada vastavalt tootja või tarnija soovitustele ja juhistele. 3.4 Kruuskate Kruuskillustike kasutamisel peab purustatud terade osakaal olema vähemalt C50/30 või C50/10. Nõuded kruuskillustikele on kirjeldatud standardis EVS-EN 13043. Tabel 1. Kruuskatte terastikuline koostis. Kasutatava jämetäitematerjali purunemiskindluse kategooria peab olema vähemalt LA35 (Los Angeles’i tegur ≤35) ja külmakindluse kategooria vähemalt F4. Nõuded purunemiskindlusele on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja külmakindlusele standardis EVS-EN 1367-1. Kruusaluse dreenivus minimaalselt 0,5 m/ööp. Truubitoruks kasutada SN8 muhvtoru. Truubi alla paigaldada 5cm tasanduskiht. Äärekive ei projekteerita. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 7/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 3.5 Asfaltbetoon Ei projekteerita 3.6 Äärekivid Ei projekteerita 3.7 Sillutiskivid ja -plaadid Ei projekteerita 3.8 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused sõiduteel valmistada alumiiniumist. Liiklusmärkidel kasutada I-klassi valgustpeegeldavat kilet. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. 3.9 Teekattemärgistus Ei projekteerita 3.10 Haljastus Külgnevate haljasalade korrastamisel kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 4,0 ... 7,5), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ja tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega vee lohkusid. 4. Teetööde kirjeldused 4.1 Teetööde tehnoloogiline läbiviimine Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus. Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus). Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste tingimustest. Märkida välja tee geomeetrilised elemendid. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 8/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 Raadamistööd: Teealune maa puhastada põõsastest ja puudest, kännud juurida. Pinnase koorimine: Eemaldada kasvupinnas ja kivid. Vastavalt vertikaalplaneeringule tuleb tagada teekonstruktsiooni aluspind. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali. Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Eemaldada nõrgad aluspinnased. Enne teekonstruktsiooni ehitamist teostada ristuvate kaablite ja torustike kaitsmistööd nende olemasolul. Dreenkihi ehitus: Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0,98). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%. Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm. Kruusatee ehitus: Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 10 cm paksune ülakiht peab olema Tabel 1 näidatud terakoostisega. Kruusakihi ülakihti mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla lahtisi 32 mm avaga sõela mitteläbivaid osakesi. Lubatud suurimad hälbed kruusatee projektist on järgmised: 1) põikkalde erinevus ±0,5%; 2) tee telje kõrguse erinevus ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 3) piki- ja põikitasasus (ebatasasus 3-meetrise lati all) ≤15 mm; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR- tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥140 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 9/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 Kruusatee ehitamisel võib täitematerjali niiskus olla kuni 0,5% võrra väiksem laboris PROCTOR-meetodil määratud optimaalsest niiskusest. Heakorra taastamine ehitustöödega mõjutaval alal: Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Teostusjooniste koostamine: Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb kohaliku omavalitsuse või tellija nõudmisel koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms). 4.2 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel Kontrollida kasutatavate materjalide terastikulist koostist ja materjalide tugevusomadusi. 4.3 Kasutamis- ja hooldamisjuhised Projekteeritud tee on ette nähtud sõidukite liikluseks, mille teljekoormus ei ületa 100 kN. Suvihoole: Aukude, rööbaste või vajumite tekkimisel tuleb kruusatee katend tasandada - pealispinda tuleb materjali lisada ning profileerida. Kui teel on näha uhtumise märke, tuleb need koheselt likvideerida vältimaks tee ulatuslikumat kahjustumist. Kontrollida truupide läbilaskvust. Avastatud puudused (ummistused vms) likvideerida koheselt. Talihoole: Libedusetõrjeks ei tohi kasutada kloriide! Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee ja peenra serva. Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kraavidesse, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet. Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada. 5. Ristumised liinide, kaablite, torustikega Nosi maaparanduspiirkond (Põllumajandus- ja Toiduamet) Leinasoo tee ääres Viirapõllu kinnistu ulatuses asub Nosi maaparandushoiu-ala. Kui ehitustööde ajal ilmnevad olemasolevad drenaažitorud rekonstrueeritavasse kraavi (projekteerimise ajal teadaolevalt ei ole projekteeritava tee all drenaažitorusid), tuleb OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 10/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 drenaažitorud vajadusel rekonstrueerida (konsulteerida kohaliku PTA esindajaga). Drenaažitoru asendada PVC SN8 toruga. Ühendus teostada geotekstiili ja rihmadega. Rajada kindlustatud drenaažisuue. Pale jõgi (Keskkonnaamet) Kasutatav ehitustehnika ei tohi lekkida õli, kütust ega määrdeaineid – kontrollida pidevalt ehitustööde ajal. Ehitustöödega ei tohi tekitada veerežiimi häiringuid. Jõe ületusel on projekteeritud kasutada 2xde1200 teetruupi, muldkeha nõlvad kindlustatakse munakividega. Jõe põhi kindlustatakse munakividega 1m ülesvoolu ja 2m allavoolu. Ehitustööd on soovitatav läbi viia kuival perioodil. Pale jõe veekaitsevööndis (10m) raieks tuleb taotleda Keskkonnaameti nõusolek. Pale jõega seotud ehitustööd (sh kaevetööd) registreerida Keskkonnaameti infosüsteemis (veekeskkonnariskiga tööd) – veekogusse tahke aine paisutamine ca 8m3; veekogu süvendamine ca 5m3! 6. Töötervishoid ja tööohutus Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehituspiirkond tuleb piirata piirdeaiaga ja tähistada infotahvliga. Peale ehitustehnika liikumist piirdeaiast sisse või piirdeaiast välja tuleb piirdeaed koheselt sulgeda. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega ja/või kaevetööde eeskirjaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb eelnevalt vastavalt kooskõlastustele välja kutsuda võrgu valdajate esindajad. Kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest kaevetöödel. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. 7. Keskkonnakaitse Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse. Tööde lõpetamisel vormistada tee omaniku või omavalitsuse nõudmisel jäätmeõiend. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 11/12  VILJANDI MAAKOND, MULGI VALD, VABAMATSI KÜLA, LEINASOO TEE LEINASOO TEE TEEPROJEKT Põhiprojekt, v.01 Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna välisilme ja kvaliteedi. JÄÄTMEKÄITLUS – jäätmete hinnanguline kogus ja koostis Jäätmekood Jäätmeliik Hinnanguline Ühik Tegevuse lühikirjeldus kogus 17 05 04 Kivid ja pinnas Ca 9000 t Antakse üle (arvestades ca taaskasutamiseks vastavat 1m paksuse jäätmeluba omavale väljakaeve jäätmekäitlejale või puhul. kasutatakse Keskkonnameti Tegelik loal täiteks lähipiirkonnas paksus sõltub (vajalik pinnase olemasolevast võõrandamise nõusolek) pinnasest). NB! Jäätmekavas toodud ehitusjäätmete kogused on liigikaudsed ning tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Seletuskirja koostas: OÜ TOTOM Toomas Toimetaja OÜ TOTOM 29.06.2026 TÖÖ NR T2610 LEHEKÜLG: 12/12