Hr Janno Randmaa Teie: 07.07.2026 nr 4-7/26-1220-1
Lääne-Nigula Vallavalitsus
Meie: 25.09.2026 nr 12-1/26/173-3
[email protected]
Seisukoht Risti-Kuijõe tee rekonstrueerimise kavandamiseks
Austatud Janno Randmaa
Olete esitanud Kaitseministeeriumile, Kliimaministeeriumile ning Majandus- ja Kommunikatsiooni-
ministeeriumile ettepaneku lisada lähiaastate teehoiukavasse Risti-Kuijõe tee 16151 rekonstrueerimine
ning ehitada Risti ja Piirsalu vahele kergliiklustee. Teie hinnangul suureneb tulevikus sellel teelõigul
liikluskoormus ning väheneb liiklusohutus kavandatava Piirsalu kaitsetööstuspargi (edaspidi KTP)
ehitamise ja kasutamise tõttu.
Täpsustame, et koostamisel oleva kaitsetööstuspargi riigi eriplaneeringu mõju hindamise aruande järgi on
Piirsalu KTP võimalik materjali sisseveo ja toodangu väljaveoga seotud liikluskoormus tagasihoidlik
(aruanne kättesaadav: https://kaitseministeerium.ee/sites/default/files/documents/2026-
06/P%C3%B5hiaruanne%20%281%29.pdf). Hetkel teadaoleva põhjal on hinnanguline raskeveokite
liikluskoormus suurusjärgus 5 veokit päevas, millele lisandub KTP-s töötavate inimeste sõiduautode
liikluskoormus. Kuna KTP-s toimub töö vahetustega, siis ka sõiduautode liikluskoormus hajub ööpäeva
raames.
Kaitseministeeriumil ei ole vastuväiteid Teie kirjas esitatud ettepanekutele Risti-Kuijõe tee
rekonstrueerimiseks ja kergliiklustee rajamiseks, kuid vastava vajaduse üle otsustamise pädevus on
Kliimaministeeriumi valitsemisalas. Kaitseministeeriumile teadaolevalt on Teie ettepanekule vastanud ka
Kliimaministeerium ning asunud seiskohale, et praegu ei ole alust kavandada riigitee nr 16151 Risti–Kuijõe
rekonstrueerimist ega Risti ja Piirsalu vahelise kergliiklustee rajamist. Kui kaitsetööstuspargi edasise
arendamise käigus selguvad täpsed andmed tulevase liikluskoormuse, veomarsruutide või muude tee
toimivust mõjutavate asjaolude kohta, siis on võimalik nende mõju täiendavalt hinnata ning vajadusel
kaaluda asjakohaseid meetmeid.
Omalt poolt märgime täiendavalt, et Piirsalu KTP ehitustegevus on praegu kavandatud perioodile 2027.
aasta I kvartal – 2028. aasta III kvartal. Mööname, et ehitusperioodil esineb tõenäoliselt suurema
liikluskoormuse ja -sagedusega perioode võrreldes hilisema KTP töötamise ajaga. Maandamaks
ehitustehnika mahtudega kaasnevaid liiklusriske ja vältimaks KTP ehitustegevuse perioodil
liiklusummikute tekkimist, soovitame Risti-Kuijõe tee rekonstrueerimise ehitustegevus planeerida pärast
KTP ehitusperioodi ehk mitte enne 2029. aastat.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Angelica Tikk
Innovatsiooni osakonna juhataja
Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 /
[email protected] / www.kaitseministeerium.ee
Registrikood 70004502
Koopia: Kliimaministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Transpordiamet
Paul Kunimägi
[email protected]
Ene Mägi
[email protected]
Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 /
[email protected] / www.kaitseministeerium.ee
Registrikood 70004502