Kiri

VÄLJAVÕTE MAA-AMETI PIIRANDUTE KAARDILT RIISIPERE - KERNU TEE OLEMASOLEV KERGLIIKLUS TEE OL.OL. HOONE L82 TEE ÄRNU - IKLA PLANEERITAV KINNISTU PINDALA P 4 TALLINN - P 3453 m² PLANEERITAV KARJATSE TEE SIHTOTSTARVE Ä30% T70% P 30 000 13 000 PLANEERITAV HOONE EHITISE TEHNILISED ANDMED EHITISE TEHNILISED ANDMED: 390,0 m2 NÄITAJA PLANEERITAV LAOHOONE OLEMASOLEV KINNISTU Kasutusotstarve: 12201 Büroohoone 12529 Muu laohoone 5 000 Ehitisealune pind: 390 m ² Maapealse osa alune pind: 390 m ² PLANEERITAV Maapealse osa korruste arv: 2 2 PIIR 7m OL.OL. HOONE Hoone kõrgus: 20 200 Hoone laius: 13 m Hoone pikkus: 30 m Suletud brutopind: 700 m² Tulepüsivuse klass: TP3 Katuse kalle 0 - 45° KARJATSE TEE 1 KARJATSE TEE 3 Kinnistu pindala 3453 m² (10048 m²) 6595 m² 29701:006:0601 29701:006:0602 Hoonete arv krundil: 1 1 10048 m² Täisehituse % 11 Katastritunnus 29701:006:0602 Sihtotstarve Ärimaa 30%; Tootmismaa 70% Tootmismaa 100% OL.OL. HOONE TINGMÄRGID: PLANEERITAV KINNISTU PINDALA 6595 m² OL.OL. KINNISTU PIIR PLANEERITAVA KINNISTU PIIR PLANEERITAV HOONE OL.OL. HOONE MAANTEEKAITSEVÖÖND SISSEPÄÄS KINNISTULE SISSEPÄÄS HOONESSE P PLANEERITAV PARKIMISALA PLANEERITAV SÕIDUTEE / PARKLA PLANEERITAV KERGLIIKLUSTEE Töö nr: 026026 ZUUMIDISAIN OÜ Projekteerija: Objekt: LAO- JA BÜROOHOONE PÜSTITAMINE MTR: EEP004849 REG: 16623275 Tallinn Aadress: KARJATSE TEE 3, HAIBA KÜLA, KERNU VALD, HARJUMAA Joonise nimi: Joonise nr: Tellija: Arhitekt: E.Eelma Asendiskeem AR-4-01 Andres Ella Mõõtkava: Staadium: Formaat: 1:1, 1:500 E A2 Kuupäev: 14.09.2025 Muudatus: GSPublisherVersion 0.26.100.64  Saue Vallavalitsus Teie 17.09.2026 nr 5-6/7166 [email protected] Kütise tn 8 Meie 25.09.2026 nr 7.1-2/26/16490-2 76505, Harju maakond, Saue vald, Saue linn Saue vallas Karjatse tee 3 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Transpordiametile arvamuse andmiseks Harju maakonna Saue valla Haiba küla Karjase tee 3 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu. Kinnistu (katastritunnus 29701:006:0602) asub riigitee nr 3876 2. Haiba ühendustee km 0,05-0,12 kaitsevööndis. Juurdepääs on riigitee nr 11360 Riisipere-Kernu km 10,023 ristmikult kohaliku Karjatse tee kaudu. „Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla (E67) km 41,9–62,3 Kernu–Päädeva – lõik Kernu–Varbola km 41,9–50,7“ eelprojektiga (edaspidi teeprojekt) on kavandatud kohaliku Karjatse tee ümberehitus. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused Karjatse tee 3 kinnistu jagamiseks ja põhjapoolsele uuele kinnistule lao- ja büroohoone rajamiseks. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast kasutamist ning ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist, sealhulgas eemaldada ning kuhjata pinnast. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda vaid Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume eelnõu kohase hoone paigutusega väljapoole teekaitsevööndit vastavalt eelnõule lisatud asendiskeemile. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Me nõustume juurdepääsu kavandamisega kohalikult Karjatse teele eskiisil näidatud asukohas, so Karjatse tee 1 ja 3 piiri lähistele. Karjatse tee 3 juurdepääsutee ja tehnovõrkude projekteerimisel tuleb arvestada kohaliku Karjatse tee nr 2970025 ümberehitusega ja riigitee nr 4 teeprojektiga. Me oleme nõus järgmises tee põhiprojekti koostamise etapis arvestama Karjatse tee 3 rajatud uue juurdepääsu kokkuviimisega. 6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. 8. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja - rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest. 9. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta kaitsevööndisse rajatud puurkaevu vee kvaliteedile avalduva võimaliku kahjuliku mõju eest, mis võib tuleneda riigitee liiklusest ja tee kasutamisega seotud asjaoludest (sh liiklusõnnetused, tee ehitamine, remontimine ja hooldamine, libeduse- ja tolmutõrje jmt). 10. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Projektis näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile. 11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. 12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. 13. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristi Kuuse peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa 1. Karjatse tee 3 AR-4-01 Asendiskeem Kristi Kuuse 58603278, [email protected] 2 (2)