Leping

Lisa Eesti Geoloogiateenistus`e ja Stark Logistic AS-i vahel 13-14.12.2021.a. sõlmitud HANKELEPINGULE nr 1-3/21-329-1 HANKELEPINGU MUUTMISE LEPING /kuupäev digitaalallkirjas/ Eesti Geoloogiateenistus, registrikoodiga 77000387 ja aadressiga F. R. Kreutzwaldi 5, 44314 Rakvere, keda esindab põhimääruse alusel direktor Sirli Sipp Kulli (edaspidi Tellija) ja Stark Logistics AS, registrikood 10111769, aadress Harjumaa, Harku vald, Tutermaa küla, Meistri tee 5, 76617, keda esindab põhikirja alusel juhatuse liige Kristjan Kraag ja nimi (edaspidi Täitja) (edaspidi koos tellijaga nimetatud pooled ja üksikult pool), ARVESTADES, ET (A) Tellija on viinud läbi riigihanke (viitenumber 243971) “EGT puursüdamikukastide transport”, millises tunnistati edukaks Täitja pakkumus ning Poolte vahel sõlmiti 13-14.21.2021.a. (allkirjastamise kuupäevad) hankeleping (tekstis nimetatud ka hankeleping), mille esemeks on puursüdamikukastide transpordi- ja laadimistööde teostamine, (B) Hankelepingu p. 2.2. alapunktide kohaselt Täitja teostab vedu kolmes etapis: 1. 1. etapp - veebruar – märts 2022.a. – vähemalt 220 alust (ca 4 400 kasti), 2. 2. etapp - august - oktoober 2022.a. – vähemalt 200 alust (ca 4 000 kasti), 3. 3. etapp - jaanuar – märts 2023.a. – vähemalt 200 alust (ca 4 000 kasti). (C) Hankelepingu p. 3.1. kohaselt on ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde maksumuseks 45,92 eurot ilma käibemaksuta ja koos käibemaksuga 55,104 eurot, (D) Seoses raskete ilmastikutingimustega taotles Täitja 1. etapi vedude teostuse perioodi muutmist viisil, et vedudega alustatakse 22.04.2022.a. ja 1. etapi vedu viiakse lõpule mais 2022.a.. Tellija nõustus sellega, kuna talv oli erakordselt lumerohke ja ligipääsetavus veo algus- ja lõpppunkti oli raskendatud, (E) 29.04.2022.a. esitas Täitja taotluse hankelepingu maksumuse muutmiseks, kuna kütuse hinnad on drastiliselt suurenenud (ca 30% võrra) võrreldes riigihanke läbiviimise ajaga ning Täitja soovis lisada kütusekomponendi lisa ning vitsutamise tasu. Vastav Täitja taotlus (tekstis ka Taotlus) oli lisatud Tellija ja Täitja vahel 2022 aasta maikuus sõlmitud Lepingu lisale, millisega muudeti 1 etapi osas Lepingu maksumust ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde hinna osas, (F) Tellija algselt ei aktsepteerinud Täitja taotlust 2. etapi ja 3. etapi vedude hinna osas, kuna ei pidanud põhjendatuks Lepingu maksumuse muutmist vitsutamise tasu osas ning 2. ja 3. etapi vedude osas kütusekomponendi lisa tasu lisamisega. Vitsutamise tasu oleks Täitja pidanud kajastama riigihankes esitatud pakkumuses, mida Täitja ei teinud. 2. ja 3. etapi vedude osas kütusekomponendi lisa tasu lisamine oli ennatlik, kuna ei olnud teada, milliseks kujunevad kütuse hinnad 2. ja 3. etapi vedude teostamise ajal võrreldes riigihanke läbiviimise ajaga. Tellija aktsepteeris Taotluses toodud põhjendustel ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde maksumuse muutmist 1. etapi osas (vastav Lepingu muutmise leping sõlmiti poolte vahel maikuus 2022 aastal). Kuna 2. etapi vedude toimumise ajal ei olnud ka kütuse hinnad langenud võrreldes riigihanke läbiviimise ajaga ja 1. etapi vedude ajaga siis Tellija aktsepteeris Taotluses toodud põhjendustel ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde maksumuse muutmist ka 2. etapi osas (vastav Lepingu muutmise leping sõlmiti poolte vahel novembris 2022 aastal). (G) Hankelepingu muutmine on võimalik vaid järgides RHS § 123 sätestatut. RHS § 123 lg 1 p. 1 sätestab, et hankijal on õigus sõlmitud hankelepingut muuta uut riigihanget korraldamata, kui hankelepingu üldist olemust, näiteks hankelepingu eset, ei muudeta ja muudatuse väärtus ei ületa RHS § 14 lõikes 3 või 4 sätestatud piirmäära ega kümmet protsenti asjade või teenuste või 15 protsenti ehitustööde hankelepingu algsest maksumusest või kümmet protsenti kontsessioonilepingu algsest maksumusest, (H) Kuna võrreldes Taotluse esitamise ajaga ei olnud ka 3. etapi vedude toimumise ajaks kütuse hinnad langenud võrreldes riigihanke läbiviimise ajaga, 1. ja 2. etapi vedude ajaga, siis Tellija peab põhjendatuks ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde maksumuseks muutmist ka 3. etapi veo osas ja vastav muudatus on kooskõlas RHS § 123 lg 1 p 1 sätestatuga. (I) 3. etapi veod pidid olema lõppenud märtsis 2023.a., kuid üks vedu toimus 21.04.2023.a. seoses raskete ilmastikutingimustega (lumeolud) 2023 aasta. Tellija on ka seoses sellega KIK-ilt taotlenud vastava projekti lõpptähtaja pikendamist ning KIK on taotluse rahuldanud. Arvestades eeltoodut ja hankelepingu kogumahtu ei pea hankija ühte vedu pärast hankelepingu tähtaja saabumist oluliseks hankelepingu rikkumiseks ning on seisukohal, et rikkumine on VÕS § 103 kohaselt vabandatav. on Pooled käesolevaga kokku leppinud alljärgnevas: 1. Pooled muudavad hankelepingut ja lepivad kokku, et 3. etapi veo osas (so vähemalt 200 alust, ca 4 000 kasti, lisandub ühe kastialuse maksumusele 6,23 % ja seega on ühe kastialuse transpordi- ja laadimistööde maksumuseks 1. etapi veo osas 48,7766 eurot ilma käibemaksuta ja koos käibemaksuga 58,5319 eurot. 2. Pooled kinnitavad, et 21.04.2023.a. seisuga on hankeleping Täitja poolt täidetud. 3. Käesolev leping on hankelepingu lisa. 4. Käesolev leping on allkirjastatud digitaalselt. Tellija esindaja: Täitja esindaja: /digitaalallkiri/ /digitaalallkiri/ Sirli Sipp Kulli Kristjan Kraag