Märjamaa vallas Tammi tee (nr 5040064) põhiprojektile kooskõlastuse küsimine

Annika Urbel Märjamaa Vallavalitsus Teie 21.08.2023 e-kiri [email protected] Tehnika tn 11 Meie 28.08.2023 nr 7.1-1/23/11748-4 78304, Rapla maakond, Märjamaa vald, Märjamaa alev Märjamaa valla Tammi tee nr 5040064 rekonstrueerimise eelprojekti tagasiside Olete palunud meilt tagasisidet Tammi tee nr 5040064 rekonstrueerimise eelprojektile (edaspidi eelprojekt), millel on puutumus riigiteede nr 20172 Märjamaa – Haimre km 0,9 ja nr 20200 Naistevalla – Märjamaa km 4,9 ristmikega. Puutumus riigiteega nr 20172 on laiem tulenevalt km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojektist (Selektor Projekt OÜ töö nr P20014), mille elluviimise eest vastutame meie. Esitame märkused eelprojektile järgnevalt. 1. Tulenevalt asjaolust, et Teie viite kohaliku tee projekti eeldatavalt ellu varem kui meie riigitee projekti, on vajalik kohandada ristmiku projektlahendust tänaste oludega. 1.1. JJT on vaja kavandada kuni riigitee nr 20172 Jaama bussipeatuseni. Nii moodustub terviklik JJT loogilise algus-/ lõpp-punktiga. 1.2. Liikluskorraldus (sh teekattemärgised) on vaja kokku viia riigitee tänase liikluskorraldusega ning likvideerida puud Tammi tee ristmiku nähtavuskolmnurkadest. 1.3. Korrigeerida töömahtude piiri vastavalt. 2. JJT ühendusele Tammi tee ristmikuga on vaja kavandada truup, et juhtida ära sademevesi riigitee ja JJT vahelisest lohust. 3. JJT valgustite tingmärgid on orienteeritud Tammi tee kraavi suunas. Jääb arusaamatuks, mida kavatsetakse valgustada. Palume ristmikule lähima valgusti kavandada ristmiku suhtes JJT taha orienteerituna Tammi tee ristmiku ühendustee suunas, et JJT sõlmpunkt oleks võimalikult hästi valgustatud. 4. Palume täiendavalt analüüsida, kas 7 m laiuse katte rajamisel jääb piisavalt ruumi Tammi tee ja looduskaitseala vahele kraavi rajamiseks. 5. Soovitame riigitee nr 20200 ristmikule ringristmikku, millega tagatakse kõrgem liiklusohutuse tase, aga meil ei ole olulisi vastuväiteid eelprojekti lahendusele. 6. Riigitee nr 20200 ja Tammi tee ristmikule on vaja kavandada JJT ühendustee riigiteega nr 20200 nõuetekohase nähtavusega asukohas. 7. Riigitee nr 20200 ristmikule ning riigiteele kavandatud uuele ristmikule (Raudteetammi tee nr 5046450) kanda peale nähtavuskolmnurgad ja näha ette nende raadamine. Raudteetammi tee ristmiku tõttu on vajalik pikendada asfaltkattega lõiku ca 20 m võrra lõuna suunas, et kõik sellel ristmikul tehtavad manöövrid (sh metsamaterjali veoga seotud sadulautorongid) toimuksid asfaltkattel. Korrigeerida töömahtude piiri vastavalt. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Tulenevalt lühikesest tagasiside tähtajast võis meil mõni eelprojekti põhilahenduse suhtes väiksema tähtsusega asjaolu jääda märkamata. Sellegipoolest saame ehitusseadustiku § 99 lõike 3 alusel lugeda eelprojekti kooskõlastatuks ning oleme vajadusel valmis Tammi tee ehitusloa kooskõlastama ehitisregistri kaudu. Palume meile teada anda, millised ülaltoodud märkustest kavatsete korrigeerida eelprojekti staadiumis ning millised jätate põhiprojekti staadiumisse. Nii laabuvad põhiprojekti menetlustoimingud edaspidi kiiremini. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus 54501752, [email protected] Lisa: 1. VP23020_EP_TL-3-01_Seletuskiri 2. VP23020_EP_TL-4-02-1_Asendiplaan 3. VP23020_EP_TL-4-02-2_Asendiplaan 2 (2) Märjamaa Vallavalitsus Teie 25.05.2023 nr 7-1.8/2030 [email protected] Tehnika tn 11 Meie 30.05.2023 nr 7.1-1/23/11748-2 78304, Rapla maakond, Märjamaa vald, Märjamaa alev Kohaliku tee nr 5040064 Tammi tee projekteerimistingimuste kooskõlastamine Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Märjamaa valla Sõtke külas kohaliku tee nr 5040064 projekteerimistingimused. Kohalikul teel on seos riigiteega nr 20172 Märjamaa–Haimre km 0,895 ja riigiteega nr 20200 Naistevalla – Märjamaa km 4,900 paikneva ristmikuga. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused kohaliku tee ümber ehitamiseks, tagamaks liikuvuse tagamist erinevate transpordiliikidele (sh jalakäijada ja jalgratturid), tõstmaks liiklusohutuse taset ja parandada tee kandevõimet raskeveokite teenindamiseks. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimused, kui projekti koostamisel ja realiseerimisel arvestatakse järgnevate punktidega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Projektis kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 3. Projekti koostamisel tuleb arvestada Transpordiameti tellimusel koostatud „Riigitee 20172 Märjamaa – Haimre km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojektiga“ (Selektor Projekt OÜ töö nr P20014). Kui Tammi teed asutakse ümber ehitama enne „Riigitee 20172 Märjamaa – Haimre km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojekti“ realiseerumist tuleb projektiga ette näha ka riigitee ristmiku ümber ehitamine ja kergliiklusteede ühenduste tagamine. 4. Tagamaks riigitee nr 20200 km 4,900 ja kohalike teede (tee nr 5040064 ja tee nr 5041450) ristmiku liiklusohutus on rekonstrueerimisel sobilik ja vajalik ristmiku piirkonda ümber kujundada terve ristmiku piirkonna ulatuses. Ristmiku piirkonna üleüldine liikluskorralduslik ümber ehitamine on vajalik, et tagada liiklejate võimalus teostada ohutult manöövreid (sh näha ette teeületusvõimalused jms). Sobiliku lahenduse välja töötamisel teha koostööd Transpordiametiga juba projekti eskiisi tasandil. 5. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhendi "Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine" kohased nähtavuskolmnurgad ja külgnähtavus, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 6. Riigiteel või riigitee ristmike vahetus läheduses parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. 7. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel meetodil. Tehnovõrkude kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ 8. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Projektlahenduses arvestada ka „Riigitee 20172 Märjamaa – Haimre km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojektis“ ette nähtud sademevee ärajuhtimise lahendustega. 9. Arendustegevusega seotud riigitee laiendamise, ristmike kavandamise, jalgratta- ja jalgtee kavandamise jne korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine huvitatud isiku kohustus. Seletuskirja tuleb lisada, et arendusega seotud teed tuleb rajada ning kõrvaldada nähtavust piiravad istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist. 10. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks võib kasutada Maa-ameti väljavõtet. 11. Riigitee alusele maale kavandatud tehnovõrkude või jalg- ja jalgrattateede osas enne ehitustegevust sõlmida Transpordiametiga isikliku kasutusõiguse lepingud. 12. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lg 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Hans Keskrand peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisad: Lisa 1. Tammi teega seotud riigitee ristumiskohtade ehitamise nõuded [dokumendi lõpus] Lisa 2. Väljavõte projektist „Riigitee 20172 Märjamaa – Haimre km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojekti“ [P20014_EP_TL-4-01-03_AP-LK.pdf] Hans Keskrand 59819102, [email protected] 2 (5) Lisa 1. Tammi teega seotud riigitee ristumiskohtade ehitamise nõuded Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskohtade rekonstrueerimiseks. 1. Riigitee nr 20172 Märjamaa–Haimre km 0,895 ristumiskoha kavandamisel lähtuda „Riigitee 20172 Märjamaa – Haimre km 0,0 – 2,1 rekonstrueerimise eelprojektist“ (Selektor Projekt OÜ töö nr P20014). Vt joonis. 2. Riigitee nr 20200 km 4,900 ja kohalike teede (tee nr 5040064 ja tee nr 5041450) ristmiku lahenduse osas teha tihedat koostööd Transpordiametiga leidmaks sobilik ristmiku lahendus. Esitada Transpordiametile arvamuse avaldamiseks ristmiku lahenduse võimalik eskiis e-postil [email protected]. 3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid). 6. Projekteerimisel võtta aluseks riikliku teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. 7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti seletuskirjas ja joonistel. 8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni kaks aastat. 10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel teha koostööd Transpordiametiga leidmaks sobilik ristmiku lahendus. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 11. Ristmiku harud projekteerida võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. 3 (5)  Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 12. Projekteerida asfaltkate ja koostada katendi arvutus. 13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 16. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 17. Kanda joonisele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed, projekteerida ristmikule jalakäijate ohutu teeületuskoht ning vajadusel näha ette jalgratta- ja jalgtee ühendused olemasolevate bussipeatustega. 18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhenditele või tehnovõrkude juhendi lisale 6. 19. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 22. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“. 23. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve. 24. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 25. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 26. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 4 (5) 27. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. 5 (5)  221 (I) KOHALIK 55 TE JAAMA T E, NR 5043005 KOHALIK ANTSU tee ANTSU tee 57 T ÄNAV ANTSU T EE, NR 5042004 PK09+35 PK09+35 644 644 EE 54 40 421 (I) PK09+88 PK09+88 687 56 PK08+67 166 (I) Likvideer 57 itav maha Ligipääs sõidutee kinnistule 501:006:0 041 Jaam 1 a tänavalt. on tagatud Jaam tn 9a 572 (I) PK10+17 351 (I) 817b (I) 571 (I) PK10+17 PK11+10 Lv = 100m ls=5 PK11+10 70 (rahuldavm (rahuldav); a PK9+00 100m ) 56 PK10+00 Projektk +50 Anna teeiirus 50km/h; Lp = Lv =d ls=7m (rahulda 120m (rah v); uldav) PK11+00 +50 PK13+0 vabaruum - raad amine PK12+00 +50 0 R100.0 0.5 0.5 R100.0 +50 R50.0 911 vabaruum - raadamine 0.48 3.5 922 3.0 3.0 4.00 3.50 923b 0.5 1.0 nr.9 0.5 0.50 8/1 943 65W-L3 nr.10 915 935 8/1 nr.11 4.50 911 0.5 65W-L1 915 3.0 8/1 39 A-9 65W-L2 nr.12 3.0 3.0 5 1.0 .5 8/1 ,3 P R13 65W-L3 1.0 8.00 0.5 3.5 1.0 1.0 R1 vabaruum - raadamine 911 ,2 0 39 -1 3.0 3.0 0 PA 1.0 911 3.4 7.00 0.50 vabaruum - raadamine 923b Looduskaitsea 3.4 12.50 Projektk Anna teeiirus 50km/h; la (KLO1000722) 923b 1.0 Lp = Lv =d ls=7m (rahulda Likvideer itav maha 1.0 120m (rah v); R=* L=18.36 R=* L=362.42 uldav) Mahasõit sõidutee Projektee ümber tõ vabaruum - raadamine ritud pink sta PK 12 +23 22 PK0 1 (I) 9+0 8 8+64.26 PK09+14 821 (I) PK09+14 352 (I) 41 PK PK09+14 351 (I) 13+ 150m 372 (I) 12 PK09+14 80 PK PK09+64 + PK09+64 51; 421 (I) ; 687 96 12+ II) PK 2 ( PK 81 ( 68 12+ II) 1; KOHALIK 6 +5 9 12 6; T TAMMI TE EE, NR 5040064 PK PK E 13 R=* L=362.42 R=300.00 L=137.18 +4 1 59 58 12+26.68 Tingmärgid (teeprojekt) Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 0 cm) Likvideeritav objekt Projekteeritud künnis/tõstetud ristmik koos 30 Projekteeritud töömahtude piir Projekteeritav side kaabelliin, kaitsetorus 750N Lehtede jaotusskeem kaldeosaga 351 (II) Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp) TELLIJA TRANSPORDIAMET TL-04-04 Projekteeritud sõidutee ab-katend Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 2 cm) 86.0 Projekteeritud horisontaal Vajalik vabaruum ja raadamise piir Projekteeritav sidekaev Katastriüksuse/kinnistu piir Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s) OBJEKT RIIGITEE 20172 MÄRJAMAA-HAIMRE KM 0,0 - 2,1 REKONSTRUEERIMISE EELPROJEKT 86.0 Teekaitsevöönd Ümbertõstetav teevavalgusti mastiga Projekteeritud mahasõidu ab-katend Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 10 cm) Olemasolev horisontaal Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348 Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 12 cm) Projekteeritud kõrgusarv / olemasolev Nähtavuskolmnurk ristmikul Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud Immutuskastid Projekteeritav ülekäiguraja valgusti mastiga TEL002841 TL-04-03 Projekteeritud juurdepääsutee ab-katend 39.78 Nr.2 6/0,5 reg kood 12503887 LÕIK TL-04-01 TL-04-02 TL-04-05 (bussipeatustes) 40.16 kõrgusarv Projekteeritud braikivi/triibukivi 49W-L1 Projekteeritav teevalgusti mastiga Pärnu mnt 186, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected] KM 0,0 - 2,1 Projekteeritud tee telg 39.55 Projekteeritud kõrgusarv Projekteeritud sõidutee ab-katendi ülekate Tingmärgid (elekter, side, teevalgustus) PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS Projekteeritud jalgtee ab-katend Põhiprojektis dendroloogist uuringut vajavad Likvideeritav objekt Projekteeritud asfaltkatte serv 39.30 Olemasolev kõrgusarv haljasalal puud L. Aruvee 18.01.2023 Projekteeritud munakivi Projekteeritud teemaa piiri Projekteeritav k/p kaabelliin Projekteeritav KP õhuliini masti tugi VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Asendiplaan ja liikluskorraldus Projekteeritud tardkivimist sõidutee äärekivi Projekteeritud/taastav sillutiskivi (h = 12 cm) PA-5 Projekteeritav valgustuse kaabelliin, Projekteeritav KP õhuliini masti tõmmits E. Potisepp 18.01.2023 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV 38,55 Geoloogilise uuringupunkti asukoht Projekteeritud murukatend Projekteeritud tardkivimist sõidutee äärekivi (h = 4 cm) Projekteeritud klompkivi 10 Kinnistu positsiooni number kaitsetorus d75 Projekteeritav kaabli kaitsetoru 1250N Projekteeritav õhuliini mast PROJEKTIJUHT R. Mäe ALLKIRI KUUPÄEV 18.01.2023 P20014 TL-04-01-03 Eelprojekt 1:500 0 Projekteeritav maandur Transpordiamet Meie 18.06.2024 / 2024-38 [email protected] KOOSKÕLASTUSE KÜSIMINE MÄRJAMAA VALLAS TAMMI TEE NR 5040064 PÕHIPROJEKTILE VILprojekt OÜ koostas Märjamaa Vallavalitsuse tellimusel Tammi tee põhiprojekti (sh tänavavalgustuse projekteerimine). Tammi teel on puutumus riigiteede nr 20172 Märjamaa – Haimre km 0,9 ja nr 20200 Naistevalla – Märjamaa km 4,9 ristmikega. Kogu koostatud projekt on leitav Dropboxi lingilt: https://www.dropbox.com/scl/fo/g5cqavg9x4vkozsdbgmio/h?rlkey=cpoqyzfqua1n6se7tuqs3djlj&dl=0 Palume Teie heakskiitu/kooskõlastust koostatud põhiprojektile. Lugupidamisega /digitaalselt allkirjastatud/ Tea Tõnts Juhatuse liige / projektijuht / projekteerija VILprojekt OÜ Toome 27/8 Viljandi, 71009 Telefon 51 088 28 [email protected] EE602200221076495305 Swedbank Reg nr 16206117 / KMKR nr EE102360318 www.VILprojekt.ee Saatja: "Tea Tõnts" <[email protected]> Saaja: "Maanteeameti klienditugi" <[email protected]> Teema: Kooskõlastuse küsimine Märjamaa vallas Tammi tee (nr 5040064) põhiprojektile Kuupäev: 2024-06-18 12:58 Tere! KOOSKÕLASTUSE KÜSIMINE MÄRJAMAA VALLAS TAMMI TEE NR 5040064 PÕHIPROJEKTILE VILprojekt OÜ koostas Märjamaa Vallavalitsuse tellimusel Tammi tee põhiprojekti (sh tänavavalgustuse projekteerimine). Tammi teel on puutumus riigiteede nr 20172 Märjamaa – Haimre km 0,9 ja nr 20200 Naistevalla – Märjamaa km 4,9 ristmikega. Kogu koostatud projekt on leitav Dropboxi lingilt: https://www.dropbox.com/scl/fo/g5cqavg9x4vkozsdbgmio/h?rlkey=cpoqyzfqua1n6 se7tuqs3djlj <https://www.dropbox.com/scl/fo/g5cqavg9x4vkozsdbgmio/h?rlkey=cpoqyzfqua1n 6se7tuqs3djlj&dl=0> &dl=0 Palume Teie heakskiitu/kooskõlastust koostatud põhiprojektile. Kirjale on lisatud kaaskiri, Transpordiameti tingimused ja Transpordiameti kooskõlastus eelprojektile. Tervitustega, Tea Tõnts Juhatuse liige VILprojekt OÜ Mob. 51 088 28 <http://www.vilprojekt.ee/> www.vilprojekt.ee