dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 1. oktoober 2018
Seotud ettevõtted
Aktsiaselts SEBE (adressaat)
Viit
27-5/18/42537-2
Registreeritud
1. oktoober 2018
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Aktsiaselts SEBE
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
27 Ühistranspordi korraldamine
Sari
27-5 Ühistranspordi alane kirjavahetus
Toimik
27-5/2018
Vastutaja
Kristo-Taavi Ruus (MA, Õigusosakond)

Failid

  • 📎27-51842537-2 01.10.2018 Väljaminev kiri.bdoc211 KB

Sisu (failidest)

Üllar Kaljuste Teie 04.09.2018 nr 63 Aktsiaselts SEBE [email protected] Meie 01.10.2018 nr 27-5/18/42537-2 Betooni 6 11415, Tallinn ATL lepingu muutmise selgitusest/ettepanekust Pöördusite 04.09.2018.a Maanteeameti poole kompromissettepanekuga, mis seisnes selles, et vedaja tulu arvestamisel tuleb aluseks võtta algses ATL-is olnud tasustamise põhimõtted (vedaja tulu on seotud reisijate arvu kasvuga, selliselt saadav tulu kataks ära suurenenud kulud). Maanteeamet ei ole nõus esitatud kompromissettepanekuga ja lükkab selle tagasi. Maanteeameti tegi 21.08.2018.a otsuse nr 1-2/18/269, millega muutis 27.02.2012.a sõlmitud Ida- Virumaa I liinigrupi bussiliiniveo avaliku teenindamise lepingut nr 3-3/100 ning Teie kirjas toodud väited ei ole aluseks tehtud otsust muuta. Kuna 27.02.2012.a sõlmitud lepingule ja selle muutmisele kohaldub muuhulgas riigihangete seadus, siis ei saa riigihangete seaduse lepingu muutmise sätetest kõrvale kalduda, mida eeldab Teie pakutud kompromissettepanek. Maanteeamet selgitab veelkord asjaolusid. Teie selgituse kohaselt on maakonnaliinidel tasuta sõidu õigusega on kaasnenud seni kehtinud ATL- i rahastamisskeemi osas oluline muutus. Kui algse lepingu kohaselt on vedaja tulud otseses sõltuvuses omatulu kasvatamisest (piletitulu + KOV toetus), siis tasuta sõidu puhul piletitulu samal kujul ei eksisteeri. Küll oleks vedajal võimalik kooskõlas senise lepingu tingimustega jätkata samal meetodil piletitulu teoreetilist arvestust sõitjate arvu alusel. Maanteeamet on nõus sellega, et ühistranspordi kasutajate jaoks on muutnud rahastamisskeem – kasutajad saavad ühistransporti kasutada 0-eurose piletiga. Sellest lähtuvalt on muudetud ka AS Sebe ja MTÜ Ida- Viru Ühistranspordikeskuse vahelist avaliku liiniveo teenindamise lepingut. Maanteeamet on arvestanud sellega. Maanteeameti peadirektori 06.06.2018.a käskkirja nr 1- 2/18/175 punktiga 14.1 on kinnitatud MTÜ Ida-Virumaa Ühistranspordikeskuse poolt korraldatava avaliku teenindamise lepingu alusel teenindatavate maakonna bussiliinide piletihinna null eurot. Käskkirja andmine on põhjuslikus seoses ATL muutmise vajadusega. Muutmise üks peamisi eesmärke oli hüvitada vedajale 50% ulatuses saamatajäänud piletitulu, kusjuures aluseks võeti baasperioodina 2017. aasta keskmine piletitulu. Maanteeameti on nõus Teie väitega, et Maanteeamet on ATL-i täitmiseks üle andnud MTÜ-le Ida- Viru Ühistranspordikeskuse, kuid Maanteeameti ei ole nõus sellega, et lepingu rahastamise korraldamine ei puuduta lepingu muutmise õigust. Samuti ei ole Maanteeamet nõus arusaamaga, et ATL üleandmisega on Maanteeamet astunud välja kohustusest ja vastutusest ühistranspordi korraldamisel (ÜTS § 16, § 19 lg 1 p 3). Halduskoostöö seadus § 3 lg 1 kohaselt võib volitada riigi Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) haldusülesannet täitma seadusega, seaduse alusel antud haldusaktiga või seaduse alusel seaduses sätestatud tingimustel ja korras sõlmitud halduslepinguga. Maanteeamet ja MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus sõlmisid 19.12.2017.a halduslepingu nr 17-00119/189 Ida-Viru maakonnas ühistranspordi korraldamise haldusülesannete üleandmiseks. Lähtudes eelnevast ning HMS § 104 lg-st 2 oli Maanteeametil õigus ühepoolselt halduslepingut muuta. Maanteeamet on seisukohal, et Teie kirjas toodud kompromissi ettepaneku realiseerimine läheks vastuollu riigihangete seadusega. Riigihangete seaduse § 123 lg 1 p 1 kohaselt on hankijal õigus sõlmitud hankelepingut muuta uut riigihanget korraldamata, kui hankelepingu üldist olemust, näiteks hankelepingu eset, ei muudeta ja muudatuse väärtus ei ületa käesoleva seaduse § 14 lõikes 3 või 4 sätestatud piirmäära ning muudatuste väärtus kokku ei ületa kümmet protsenti asjade või teenuste või 15 protsenti ehitustööde hankelepingu algsest maksumusest või kümmet protsenti kontsessioonilepingu algsest maksumusest. Võttes arvesse, et ATL-i on juba varasemalt muudetud (sh vastavalt Ida-Viru maavanema 27.09.2017 korraldusele nr 1-1/2017/221 lisati läbisõidumahtu ja vastavalt Maanteeameti peadirektori 21.08.2018 käskkirjale nr 1-2/18/269 lisati arvestusliku ja eelnevalt kujunenud tegeliku piletitulu vahe 50% ulatuses liinikilomeetri maksumusele), väljuks Teie ettepaneku realiseerimine lepingu muudatuseks riigihangete seaduse § 123 lg 1 p-s 1 (ka p 4) toodud piiridest. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Priit Sauk peadirektor Kristo-Taavi Ruus 51940589 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel