Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt, töö nr PP-18-32-6 kooskõlastuse taotlus

Saatja: Anni Luht </o=Majandus-Teede-Sideministeerium/ou=Exchange Administrative Group (FYDIBOHF23SPDLT)/cn=Recipients/cn=Anni Luht347> Saaja: '[email protected]' Teema: Märkused projektidele nr PP-18-32-7 ja nr PP-18-32-6 Tere, Esitasite Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Valga maakonnas Valga vallas Rampe külas riigitee nr 23124 Õruste – Laatre (edaspidi riigitee) km 2,69 ristumiskoha rajamiseks ning riigitee km 4,22 asuva olemasoleva ristumiskoha rekonstrueerimiseks Teelahendused OÜ koostatud töö nr PP-18-32-7 „Valga maakonnas Valga vallas riigitee nr 23124 Õruste – Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha põhiprojekt“ ning töö nr PP-18-32-6 „Valga maakonnas Valga vallas riigitee nr 23124 Õruste – Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha põhiprojekt“. Maanteeamet, tutvunud esitatud projektlahendustega, on seisukohal, et mõlemat tööd tuleb korrigeerida lähtudes alljärgnevast: 1. Maanteeameti 04.05.18 kirja nr 15-2/18/16171-2 ning 04.05.18 kirja nr 15-2/18/16159-2 punktis nr 7 andsime teada, et projekti koostamisel tuleb arvestada projektkiirusega 90 km/h. Sama kirja punktis nr 12 esitasime nõuded nähtavuskauguste tagamisele. Kooskõlastamiseks esitatud projektides on esitatud nähtavuskaugused nii projektkiirusele 90 km/h kui ka 60 km/h. Selgitan, et kõigil riigitee ristumiskohtadel nähtavuskauguse tagamise nõue tuleneb tee ohutuse üldistest põhimõtetest (Normid p 1.6 Liiklusohutus lg 4, 2.4.6 Nähtavuskaugus) ning lähtub riigitee kiirusrežiimist ja sõidukijuhi reageerimisajast. Eeltoodut arvesse võttes palume juhinduda üksnes kiirusest 90 km/h. Täiendavalt lisame, et nähtavuskolmnurgad peavad joonisel olema nähtavad kogu nähtavuskauguste ulatuses. Mõistame, et sellises ulatuses nähtavuskolmnurkade kujutamiseks puudub vajamineval määral geodeetiliselt mõõdistatud alusplaan, mistõttu soovitame koostada eraldi skeemi ning kasutada alusplaanina väljavõtet Maa-ameti kaardirakendusest. Geodeetilisel alusplaanil tähistatud üksikud nähtavust takistavad puud märkida asendiplaanil likvideeritavateks. 2. Riigiteele projekteeritud teepeenarde puhul peavad materjali nõuded vastama majandus- ja taristuministri 03.08.15 määruse nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 pos 6. Seletuskirja kirja panna ja ristlõike joonistel näidata, et peenra materjalina tuleb kasutada paekillustikku. Seletuskirja lisada, et peenrakindlustustöö teostamisel tuleb viimase viimistluskihina kasutada paekillustiku sõelmeid. Peenra materjali purunemiskindlus peab olema LA35. 3. Mõlemas projekti puhul on seletuskirja ptk 3.2 esitatud informatsioon, et juurdepääsutee on projekteeritud kruuskattega. Juhime tähelepanu, et ristumiskohtadele on 15 m ulatuses projekteeritud asfaltbetoonkate. Korrigeeritud materjalid edastada e-posti aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> Saatja: Aleksandr Afanasjev <[email protected]> Saaja: Anni Luht Teema: [SPAM] „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). Tere, Saadan korrigeeritud töö „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, November 20, 2018 10:06 AM To: Aleksandr Afanasjev <[email protected]> Subject: RE: [SPAM] RE: „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7). Tere, Tutvusin korrigeeritud projektidega ning tekkis paar täiendavat tähelepanekut riigitee nr 23124 km 2,69 ja km 4,22 asuvate ristumiskohtade rekonstrueerimiseks koostatud projektidele (töö nr PP-18-32-6; töö nr PP-18-32-7). 1. Võimaldamaks hinnata, kas projektlahendusega on täidetud „Maanteede projekteerimisnormide“ ptk 5.2.4 p 1 tulenev nõue, mille kohaselt peab maanteede lõikumisnurk ristmikul olema võimalikult täisnurga lähedane ja jääma piiridesse 70 kuni 1100, palun lisada asendiplaani joonistele ristumiskoha ja riigitee omavaheline lõikumisnurk. 2. Palun eemaldada seletuskirjast käsitlus, mille kohaselt tuleb nähtavuse ulatused täpsustada nii maaomanike kui ka Maanteeametiga. Tuginedes „Maanteede projekteerimisnormide“ ptk 5.2.7.2 p 3 on nähtavuskolmnurk ala, kus ei tohi paikneda ühtki nähtavust piiravat takistust. Selguse huvides soovitame nähtavuskolmnurkade skeemil viirutada ning märkida likvideeritavaks kogu nähtavuskolmnurgas paiknev haljastus. 3. Vastavalt Maanteeameti 06.11. e-kirjale esitasite joonised, millele oli kantud 18,75 m pikkuse sõiduki pöördekoridor. Tutvusime esitatud joonistega ning oleme seisukohal, et sujuvamate pöörete tagamiseks tuleb ristumiskohtadele projekteerida suuremad raadiused. Soovitame kaaluda kolme muutuva raadiusega pöördekoridori projekteerimist. Riigitee nr 18284 km 3,298 asuvale ristumiskohale koostatud projektlahenduse olen sobivaks hinnanud ning hetkel ootab kooskõlastuskiri allkirjastamist. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> From: Anni Luht Sent: Friday, November 16, 2018 10:46 AM To: 'Aleksandr Afanasjev' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: [SPAM] RE: „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7). Tere, Annan projektide osas tagasisidet hiljemalt 20.11.18. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> From: Aleksandr Afanasjev <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, November 16, 2018 10:30 AM To: Anni Luht <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: [SPAM] RE: „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7). Importance: High Tere, Kas Te saaksite palun täpsustada, millal oleks võimalik saada Maanteeameti kooskõlastuse järgmistele töödele: 1. „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7) 2. „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). 3. „Põlva maakonnas, Põlva vallas, Kosova külas, riigitee nr 18284 Ahja – Võnnu km 3,298 ja Kivisilla-Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-4). PS. Korrigeeritud projektid esitasime Teile 08.11.2018.a., kuid tagasisidet ei ole veel tulnud. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Aleksandr Afanasjev [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Thursday, November 08, 2018 11:08 AM To: 'Anni Luht' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7). Importance: High Tere, Saadan korrigeeritud töö „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 2,69 ja Sangaste metskond 10 maaüksuse ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-7). DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Aleksandr Afanasjev [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Thursday, November 08, 2018 11:06 AM To: 'Anni Luht' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). Importance: High Tere, Saadan korrigeeritud töö „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Aleksandr Afanasjev [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Thursday, November 08, 2018 11:04 AM To: 'Anni Luht' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: „Põlva maakonnas, Põlva vallas, Kosova külas, riigitee nr 18284 Ahja – Võnnu km 3,298 ja Kivisilla-Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-4). Importance: High Tere, Saadan korrigeeritud töö „Põlva maakonnas, Põlva vallas, Kosova külas, riigitee nr 18284 Ahja – Võnnu km 3,298 ja Kivisilla-Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-4). PS. Eraldi kirjadega saadan korrigeeritud tööd nr PP-18-32-6 ja PP-18-32-7. DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Anni Luht [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Tuesday, November 06, 2018 12:22 PM To: Aleksandr Afanasjev <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: [SPAM] RE: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere, Nõue ristumiskoha pikikaldele tuleneb asjaolust, et ristumiskoha pikikalle tuleb ühildada sõidutee põikkaldega. Üldjuhul on riigitee põikkalde väärtuseks 2,5-3,0 %, käesoleval juhul 2,6 %. Pikikalle 0,7 % ei mahu ette antud vahemikku ning seetõttu tuleb ristumiskoha pikikallet suurendada. Esitatud nõude illustreerimiseks lisan väljavõtte Soome projekteerimise juhendist. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> From: Aleksandr Afanasjev <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, November 06, 2018 12:03 PM To: Anni Luht <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: [SPAM] RE: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere Anni, Tänan tagasiside eest! Korrigeerime projektid vastavalt märkustele ning saadan lähiajal uuesti. Kas Te saaksite palun täpsustada märkus nr 3 – „Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 9 andsime teada, et ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. Palume projektlahendus esitatud nõudega vastavusse viia. Hetkel on mingil põhjusel riigiteest 7 m ulatuses projekteeritud ristumiskoha pikikaldeks 0,7%.“ Kui ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0%, kas pikikalle 0,7% ei vasta nõuetele ja miks? Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Anni Luht [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Tuesday, November 06, 2018 11:41 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere, Esitasite Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Põlva maakonnas Põlva vallas Kosova külas riigitee nr 18284 Ahja - Võnnu (edaspidi riigitee) km 3,298 kaitsevööndiga kattuval maa-alal Kivisilla – Metsavahi tee ristumiskoha rekonstrueerimiseks Teelahendused OÜ koostatud töö nr PP-18-32-4 „Põlva maakonnas Põlva vallas riigitee nr 18284 Ahja - Võnnu km 3,298 ja Kivisilla – Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha põhiprojekt“. Maanteeamet, tutvunud esitatud projektlahendusega ning tuginedes 13.06.18 kirjaga nr 15-2/18/16166-3 (edaspidi Maanteeameti 13.06.18 kiri) väljastatud ristmiku ehitamise nõuetele, on seisukohal, et tööd tuleb korrigeerida lähtudes alljärgnevast: 1. Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 7 andsime teada, et projekti koostamisel tuleb arvestada projektkiirusega 90 km/h. Sama kirja punktis nr 12 esitasime nõuded nähtavuskauguste tagamisele. Kooskõlastamiseks esitatud projektides on esitatud nähtavuskaugused nii projektkiirusele 90 km/h kui ka 40 km/h. Selgitan, et kõigil riigitee ristumiskohtadel nähtavuskauguse tagamise nõue tuleneb tee ohutuse üldistest põhimõtetest (Normid p 1.6 Liiklusohutus lg 4, 2.4.6 Nähtavuskaugus) ning lähtub riigitee kiirusrežiimist ja sõidukijuhi reageerimisajast. Eeltoodut arvesse võttes palume juhinduda üksnes kiirusest 90 km/h. Täiendavalt lisame, et nähtavuskolmnurgad peavad joonisel olema nähtavad kogu nähtavuskauguste ulatuses. Mõistame, et sellises ulatuses nähtavuskolmnurkade kujutamiseks puudub vajamineval määral geodeetiliselt mõõdistatud alusplaan, mistõttu soovitame koostada eraldi skeemi ning kasutada alusplaanina väljavõtet Maa-ameti kaardirakendusest. Geodeetilisel alusplaanil tähistatud üksikud nähtavust takistavad puud märkida asendiplaanil likvideeritavateks. 2. Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 9 andsime teada, et ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. Palume projektlahendus esitatud nõudega vastavusse viia. Hetkel on mingil põhjusel riigiteest 7 m ulatuses projekteeritud ristumiskoha pikikaldeks 0,7%. 3. Palume täiendava materjalina esitada joonis, millele on kantud kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridor. Sama tähelepanek kehtib Teedelahenduse OÜ poolt koostatud töödele nr PP-18-32-7 ja nr PP-18-32-6, mille osas esitas Maanteeamet märkused 05.11.18 e-kirja teel. Korrigeeritud materjalid edastada e-posti aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> Saatja: Aleksandr Afanasjev <[email protected]> Saaja: Anni Luht Teema: [SPAM] „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). Tere, Saadan korrigeeritud töö „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-6). DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Aleksandr Afanasjev [mailto:[email protected]] Sent: Thursday, November 08, 2018 11:04 AM To: 'Anni Luht' <[email protected]> Subject: „Põlva maakonnas, Põlva vallas, Kosova külas, riigitee nr 18284 Ahja – Võnnu km 3,298 ja Kivisilla-Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-4). Importance: High Tere, Saadan korrigeeritud töö „Põlva maakonnas, Põlva vallas, Kosova külas, riigitee nr 18284 Ahja – Võnnu km 3,298 ja Kivisilla-Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha projekt“ (töö nr PP-18-32-4). PS. Eraldi kirjadega saadan korrigeeritud tööd nr PP-18-32-6 ja PP-18-32-7. DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, November 06, 2018 12:22 PM To: Aleksandr Afanasjev <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: [SPAM] RE: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere, Nõue ristumiskoha pikikaldele tuleneb asjaolust, et ristumiskoha pikikalle tuleb ühildada sõidutee põikkaldega. Üldjuhul on riigitee põikkalde väärtuseks 2,5-3,0 %, käesoleval juhul 2,6 %. Pikikalle 0,7 % ei mahu ette antud vahemikku ning seetõttu tuleb ristumiskoha pikikallet suurendada. Esitatud nõude illustreerimiseks lisan väljavõtte Soome projekteerimise juhendist. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> From: Aleksandr Afanasjev <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, November 06, 2018 12:03 PM To: Anni Luht <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: [SPAM] RE: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere Anni, Tänan tagasiside eest! Korrigeerime projektid vastavalt märkustele ning saadan lähiajal uuesti. Kas Te saaksite palun täpsustada märkus nr 3 – „Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 9 andsime teada, et ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. Palume projektlahendus esitatud nõudega vastavusse viia. Hetkel on mingil põhjusel riigiteest 7 m ulatuses projekteeritud ristumiskoha pikikaldeks 0,7%.“ Kui ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0%, kas pikikalle 0,7% ei vasta nõuetele ja miks? Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected] <mailto:[email protected]> From: Anni Luht [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> ] Sent: Tuesday, November 06, 2018 11:41 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Märkused Teelahendused OÜ koostatud tööle nr PP-18-32-4 Tere, Esitasite Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Põlva maakonnas Põlva vallas Kosova külas riigitee nr 18284 Ahja - Võnnu (edaspidi riigitee) km 3,298 kaitsevööndiga kattuval maa-alal Kivisilla – Metsavahi tee ristumiskoha rekonstrueerimiseks Teelahendused OÜ koostatud töö nr PP-18-32-4 „Põlva maakonnas Põlva vallas riigitee nr 18284 Ahja - Võnnu km 3,298 ja Kivisilla – Metsavahi tee nr 1170101 ristumiskoha põhiprojekt“. Maanteeamet, tutvunud esitatud projektlahendusega ning tuginedes 13.06.18 kirjaga nr 15-2/18/16166-3 (edaspidi Maanteeameti 13.06.18 kiri) väljastatud ristmiku ehitamise nõuetele, on seisukohal, et tööd tuleb korrigeerida lähtudes alljärgnevast: 1. Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 7 andsime teada, et projekti koostamisel tuleb arvestada projektkiirusega 90 km/h. Sama kirja punktis nr 12 esitasime nõuded nähtavuskauguste tagamisele. Kooskõlastamiseks esitatud projektides on esitatud nähtavuskaugused nii projektkiirusele 90 km/h kui ka 40 km/h. Selgitan, et kõigil riigitee ristumiskohtadel nähtavuskauguse tagamise nõue tuleneb tee ohutuse üldistest põhimõtetest (Normid p 1.6 Liiklusohutus lg 4, 2.4.6 Nähtavuskaugus) ning lähtub riigitee kiirusrežiimist ja sõidukijuhi reageerimisajast. Eeltoodut arvesse võttes palume juhinduda üksnes kiirusest 90 km/h. Täiendavalt lisame, et nähtavuskolmnurgad peavad joonisel olema nähtavad kogu nähtavuskauguste ulatuses. Mõistame, et sellises ulatuses nähtavuskolmnurkade kujutamiseks puudub vajamineval määral geodeetiliselt mõõdistatud alusplaan, mistõttu soovitame koostada eraldi skeemi ning kasutada alusplaanina väljavõtet Maa-ameti kaardirakendusest. Geodeetilisel alusplaanil tähistatud üksikud nähtavust takistavad puud märkida asendiplaanil likvideeritavateks. 2. Maanteeameti 13.06.18 kirja punktis nr 9 andsime teada, et ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. Palume projektlahendus esitatud nõudega vastavusse viia. Hetkel on mingil põhjusel riigiteest 7 m ulatuses projekteeritud ristumiskoha pikikaldeks 0,7%. 3. Palume täiendava materjalina esitada joonis, millele on kantud kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridor. Sama tähelepanek kehtib Teedelahenduse OÜ poolt koostatud töödele nr PP-18-32-7 ja nr PP-18-32-6, mille osas esitas Maanteeamet märkused 05.11.18 e-kirja teel. Korrigeeritud materjalid edastada e-posti aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus 5090807 Maanteeamet Veski 23 | 51005 Tartu <http://www.ev100.ee/> From: Aleksandr Afanasjev <[email protected]> Sent: Friday, October 05, 2018 3:06 PM To: [email protected] Subject: [SPAM] „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ töö nr PP-18-32-6 kooskõlastuse taotlus. Importance: High Maanteeamet Teelise 4 10916 TALLINN [email protected] „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“ töö nr PP-18-32-6 kooskõlastuse taotlus. Laanekraav OÜ tellimusel on Teelahendused OÜ-l valminud töö „Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 23124 Õruste-Laatre km 4,22 ja Kaara metsatee nr 8200747 ristumiskoha projekt“. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsuteede rajamine. DIGI-projekt on lisatud kirja manusesse. Kooskõlastus palun Teelahendused OÜ-le tagasi saata esimesel võimalusel. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | [email protected]