Aaviku tee 41 mahasõidu projekti kooskõlastus

TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID TEE KAITSEVÖÖND PLANEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI (h=0 cm) Kaablikaitse toru A-tugevusklass PLANEERITUD HOONE 2 KORRUSELINE OSA 110 mm avatav, l= 11,2 m x 2 PLANEERITUD HOONE 1 KORRUSELINE OSA PLANEERITUD KIVISILLUTIS Reservtoru A-tugevusklass 110 mm, l= 5,6 m PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE PROJEKTEERITUD/ TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA 2 0 R5.0 5 1 1.4 13 PROJEKTEERITUD KAABLIKAITSETORU .9 7 PROJEKTEERITUD KAABLIRESERVTORU Tehnovõrkude kooskõlastused Jrk. Kooskõlastaja Nr Kuupäev 1 Telia Eesti AS 30688266 05.08.2018 4. 0 2 Elektrilevi OÜ 3191503351 02.08.2018 0 3 AS Elveso 272/VK 08.08.2018 4 Adven Eesti AS AD-01-08-2018 01.08.2018 2 1 1. 20 Aamos Atlas OÜ  TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID TEE KAITSEVÖÖND PLANEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI (h=0 cm) 10 0. 00 PLANEERITUD HOONE 2 KORRUSELINE OSA Kaablikaitse toru A-tugevusklass 110 mm avatav, l= 11,2 m x 2 PLANEERITUD HOONE 1 KORRUSELINE OSA Reservtoru A-tugevusklass 110 mm, l= 5,6 m PLANEERITUD KIVISILLUTIS PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE R5.0 0 PROJEKTEERITUD/ TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE 5 1.4 13 .9 7 PROJEKTEERITUD TEEPEENAR 00 7. 4.0 PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA 0 1. 20 NÄHTAVUSKOLMNURK Tehnovõrkude kooskõlastused Jrk. Kooskõlastaja Nr Kuupäev 1 Telia Eesti AS 30688266 05.08.2018 2 Elektrilevi OÜ 3191503351 02.08.2018 70 3 AS Elveso 272/VK 08.08.2018 .0 0 4 Adven Eesti AS AD-01-08-2018 01.08.2018 Aamos Atlas OÜ  Hr Aleksandr Lipkin Teie 10.10.2018 KLM Projekt OÜ [email protected] Meie 12.10.2018 nr 15-2/18/31710-5 Aaviku tee 41 mahasõidu projekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Harju maakonnas Rae vallas Jüri alevikus riigitee 11114 Jüri-Vaida km 1,05 kaitsevööndiga kattuval maa-alal Aaviku tee 41 kinnistu mahasõidu projekti (KLM Projekt OÜ, töö nr 2618). Projektis on kavandatud riigiteelt uue mahasõidu rajamine Aaviku tee 41 kinnistule (katastritunnus 65301:003:0326, sihtotstarve 100% elamumaa), et tagada juurdepääs üksikelamukrundile. Maanteeamet on ristumiskoha projekteerimiseks väljastanud nõuded 05.07.2018 kirjaga nr 15- 2/18/31710-2, millest on projekti koostamisel lähtutud. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastab Maanteeamet KLM Projekt OÜ töö nr 2618 „Aaviku tee 41 sissesõidu projekt“, vastutav projekteerija Aleksandr Lipkin. Kooskõlastamiseks esitatud projekt ei sisalda riigitee alusel maal mahasõiduga ristuvate tehnovõrkude valdajate kooskõlastusi, mistõttu kooskõlastused tuleb esitada koos ehitusloa taotlusega (vt p 1). Mahasõidu rajamisel palume juhinduda järgnevast: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele lisada käesolev kooskõlastus ning tehnovõrgu valdajate kooskõlastused. 2. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 Liikluskorralduse nõuded teetöödel. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lisad: Kooskõlastatud projektlahendus. Elle Tamm 6119384 [email protected] 2 (2)  KLM Projekt OÜ Mustamäe tee 5, Tallinn 10616 Tel: +372 51 44 725 e-post: [email protected] Reg. kood: 11074214 MTR reg nr: EEP003312 TÖÖ NR: 2618 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT Tellija: Valter Veedler tel: 505 5605 Projekteerija: KLM Projekt OÜ vastutav projekteerija: Aleksandr Lipkin kontaktisik: Kristjan Laurits tel.: 514 4725 TALLINN 2018 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618 SISUKORD I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 3 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD .................................................................................................. 3 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS ...................................................................................... 3 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED ............................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ..................................................................................................... 4 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus ......................................................................................... 4 3.2.4. Ristmike lahendus...................................................................................................... 4 3.3 MULLATÖÖD .............................................................................................................. 4 3.4 KATEND ...................................................................................................................... 4 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM .................................................. 5 3.6 TEHNOVÕRGUD ......................................................................................................... 5 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 6 4.1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 6 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD ..................................................................................................... 6 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................ 6 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS ............................................................................................................... 7 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND ....................................................................................... 7 II JOONISED NR. 1 ASUKOHA SKEEM 1 2 ASENDIPLAAN 2.1 3 RISTPROFIIL 1-1 3.1 4 RISTPROFIIL 2-2 3.2 5 VERTIKAALPLANEERING 4 2/7 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618 I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev teeprojekt on koostatud KLM Projekt OÜ poolt Valter Veedleri tellimusel. Projektiga hõlmatud ala haarab järgmised kinnistud:  11114 Jüri-Vaida tee (65303:001:0087)  Aaviku tee 41 (65301:003:0326) Projekt hõlmab: 1. Riigiteed, tagamaks juurdepääsu Aaviku tee 41 kinnistule. 2. Erakinnistut, mahasõidu kokkuviimine Aaviku tee 41. Projekteerimisel on kasutatud järgnevate uuringute tulemusi:  Geodeetiline alusplaan on koostatud Aamos Atlas OÜ poolt 2018 aastal (töö nr 154-G- 18)  Asendiplaan tehnovõrkudega on koostatud Zeta OÜ poolt 2018 aastal (töö nr AS-4-02)  Geotehnika aruanne on koostatud Geotehnika AS-i poolt 2005 aastal (töö nr 1696). Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:  Aaviku tee 41 kinnistule kavandatava ühepere elamu eelprojekti alusel ehitusloa andmisega mittenõustumine (Maanteeameti kiri 05.07.2018 nr 15-2/18/31710-2)  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 82, vastu võetud 02.07.2015)  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus, vastu võetud 03.08.2015 nr 101)  Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud maanteeameti peadirektori 06.12.2016 käskkirjaga nr 0234)  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314)  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori poolt MA 2016 – 012) 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Aaviku tee 41 asub Rae vallas, Jüri alevikus. Aaviku tee 41 kinnistu asub riigitee 11114 Jüri- Vaida tee km 1,05. Riigitee kaitsevöönd mõlemast sõiduraja välisest äärmisest servast on 50 m. Jüri-Vaida tee on ühenduses Tallinna ringteega. Aaviku tee 41 kinnustule on planeeritud hoonestus, millel puudub juurdepääs Jüri-Vaida teele. 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS Geotehniline olukord Uuritud ala asub Harju lavamaal. Ala reljeef on kallakuga lõuna suunas. Uuringupunktide ümbruses on maapinna absoluutkõrgused 44,10 – 44,32 m. Aluspõhjaks on keskordoviitsumi Keila lademe lubjakivi. Pinnakate koosneb moreenist (90 cm), mida katab mullane (50 cm) täitepinnas. Pinnasevesi Pinnasevee tase asus 22.11.2005 50 cm maapinnast. 3/7 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekteerimise lähtetasemeks on valitud Maanteeameti mahasõit tüüp I. Ristumiskoha pikikalle järgib riigitee põikkallet (2,5%). 3.2 PLAANILAHENDUS 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus Plaanilahendus on näidatud joonistel 2 „Asendiplaan“. Projektiga on ettenähtud riigiteelt sissesõit pikkusega 7 m, laiusega 4 m ning raadiusega 5 m. Projekt hõlmab olemasolevast kõnniteest 1,2 m jalgtee rajamist kinnistule. Projektiga on saavutatud:  Riigitee 11114 Jüri – Vaida sissesõit Aaviku tee 41 kinnistule.  Mahasõidu vertikaali kokku viimine olemasoleva kõnniteega.  Olemasolevalt kõnniteelt teerada Aaviku tee 41 kinnistule.  Riigitee 11114 Jüri – Vaida ligipääs Aaviku tee 41 prügikonteineri platsile. 3.2.4. Ristmike lahendus Ristmikul riigimaanee nr 11114 Jüri-Vaida tee (Aaviku tee) km 1,05 on kasutatud Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonist I. Ristmikuga ristub olemasolev kergliiklustee. Ristumiskoha pikikalle järgib riigitee põikkallet (2,5%). 3.3 MULLATÖÖD Kasvupinnast tuleb koorida kuni vastutuleva moreeni kihini. Kasvupinnas on vastavalt geoloogilise uuringu profiilile kuni 50 cm. 3.4 KATEND Projekteeritud järgmised katendikonstruktsioonid: Projekteeritud mahasõit (tüüp 1)  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 7 cm  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64, kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16  Liivast dreenkiht (Kt = 0,98, Kf>0,5 m/ööp) 25 cm  Täiteliiv mineraalpinnase kihini (Kt=0,96, Kf>0,2 m/ööp)  Tihendatud olol. pinnas moreen Projekteeritud kergliiklustee (tüüp 2)  Asfaltbetoon AC 8 surf (45% tardkivi täitematerjal), 5 cm  Kiilutud killustikalus, 15 cm põhifraktsioon fr 16/32  Liivast dreenkiht, 20 cm, Kt≥0,98, Kf≥0,5 m/ööp  Täiteliiv mineraalpinnase kihini (30 cm kihtidena) Kt≥0,96, Kf≥0,2 m/ööp  Tihendatud olol. pinnas, moreen Projekteeritud teepeenar (tüüp 3) 4/7 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618  Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 7 cm ( Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10)  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64  Liivast dreenkiht (Kt = 0,98, Kf>0,5 m/ööp) 25 cm  Täiteliiv mineraalpinnase kihini (Kt=0,96, Kf>0,2 m/ööp)  Tihendatud olol. pinnas moreen Projekteeritud/taastatav haljasala (tüüp 4)  Murukülv  Kasvupinnas olol. pinnase kihini (min 15 cm) Asfaltsegude jämematerjalile esitatavad minimaalsed nõuded: AC12surf, GC85/20, LA35, FI25, tardkivim AC8surf, GC85/20, LA35, FL25 Minimaalsed nõuded jämetäitematerjali omadustele aluste ehitamisel fraktsioneeritud jämetäitematerjalidest kiilumismeetodil: Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud jämetäitematerjalidel – C50/30 ; Purunemiskindluse kategooria – LA40 Külmakindluse kategooria – F8 Plaatsusteguri kategooria – FI35 Peenosiste sisalduse kategooria– f4 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM Teede vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevat reljeefi ja olemasoleva pinnaseveetasemega. Vertikaalplaneerimine on näidatud joonisel 4. Projekteeritud mahasõit on olemasoleva Aaviku teega kokkuviidud pikikaldega 2,5%, sõidutee sademeveed suunatakse haljasalale. Projekteeritud kõnniteelt on vesi suunatud haljasalale. 3.6 TEHNOVÕRGUD Olemasolevad tehnovõrgud on näidatud joonisel 2 „Asendiplaan“ ja 4 „Vertikaalplaneering“. Olemasolevad tehnovõrgud projekteeritud sissesõidu all on veetoru, olme- ja sidekanalisatsiooni torud ning madalpingekaablid (2 tk). Projektiga on ettenähtud olemasolevate madalpinge kaablite kaitsetorud ning reservtoru. Projekteeritud kaitsehülsid ja reservtoru asuvad Aaviku tee 41 kinnistu sissesõidu all. Enne tööde algust täpsustada teega töömaal asuvate elektrikaablite asukohad ja sügavus. Projekteeritakse mahasõidu ehitusele ettejäävate 0,4 kV kaabeliinide täiendav kaitse nende katmise teel poolitatavate torudega. Kuna kaablite täpne paigaldussügavus pole teada. Enne kaevetöid kaabli kaitsetsoonis, kutsuda kohale Elektrilevi OÜ kaablijärelvalve spetsialist. Tehnovõrkude ehitamisel jälgida kõiki vajalikke ettevaatusabinõusid. NIMETUS MARK/TÄHIS KOGUS MÜ Toru (Elekter, reserv) A-tugevusklass, d=110mm 5,6 m Toru (Elekter, A-tugevusklass 110 avatav 11,2 m kaitsmine) 5/7 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDOSA Teetööde teostamisel tuleb juhinduda tee ehitamise kvaliteedi nõuetest (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101). 1.Kõikide ehitatavate kõnnitee ja mahasõitude alt eemaldatakse kasvupinnas, kasvupinnase maht on väike, seda võib kasutada haljastamiseks peale ehitamise lõppu. 2.Paigaldada kõik projekteeritud tehnovõrgud. (vt Asendiplaani joonist 2). 3.Freesitakse asfalt olemasolevalt kõnniteelt. 4.Paigaldatakse madalpingekaablite kaitsetorud ja reservtoru. 5.Ehitatakse dreenkiht. 6.Ehitatakse välja killustikalus. 7.Kõnniteel ja mahasõitudel paigaldatakse asfaltbetoon. 8.Ehitatakse teepeenrad. 9.Haljasala kaetakse kasvumullaga, teostada murukülv, töödega haaratud maa-ala heakorrastatakse kogu laiuses. 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitse- / reservtorud või teostada muud vajalikud ettenähtud kaitsemeetmed. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Haljastus- ja maastikukujundustööd. Projekteeritud muru on näidatud joonisel 2. Haljastatakse peamiselt muruala. Muruala rajamiseks kasutada mulda, mis on kooritud olemasolevalt maapinnalt. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlblikuks. Vahetult enne seemne külvamist tuleb kasvukiht äestada 50 mm sügavuselt kettäkke või muu Ehitusjärelevalve poolt heakskiidetud seadmega ilusaks mullakihiks. Väetis tuleb kasvukihile ühtlaselt jaotada kulunormiga 75 g/m2 ja rehitseda pinnasesse. Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud valik muruseemet tuleb ühtlaselt külvata kulunormiga vähemalt 20 g/m2. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida ning külvata muru. Seeme külvata ühtlaselt, kergelt üle riisuda ja rullida, vajaduse korral kasta. 6/7 HARJU MAAKOND, RAE VALD, JÜRI ALEVIK, AAVIKU TEE 41 SISSESÕIDU PROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2618 Muruseemne soovitav segu: - punane aruhein 30% - lamba aruhein 50% - aasnurmikas 20% Töövõtja peab puhastama ehitusplatsi, viima ära suured kivid ja prahi, riisuma üle ja siluma platsi ning andma töö üle puhtalt ja lõpetatult. Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil ning vedada lähipiirkonnas ehitusjäätmete utiliseerimisega tegelevasse ettevõttesse. Ehitustööd teostada head ehitustava järgides, mitte kahjustada looduskeskkonda ja elanike elukeskkonna kvaliteeti, tagada turvalisus kogu tööde teostamise alal. Ehitustööde teostamisel kasutatavate masinate müra ja vibratsioon ei tohi ületada normidega lubatud nõudeid. Kaevetöödel tuleb järgida ohutusnõudeid, olemasolevate kommunikatsioonide valdajate või hooldajate poolt seatud piiranguid ning haljastusalaseid nõudeid. 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse läheduse põhimõtet järgides mõnes vastavat jäätmeluba omavas ehitusjäätmete käitlusettevõttes, milleks Rae vallas on: • Mullamees OÜ; (http://www.rae.ee/liigiti-kogumine#ehitusj%C3%A4%C3%A4tmed) 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hoolde tegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus (Vastu võetud 14.07.2015 nr 92) Seletuskirja koostas: Aleksandr Lipkin, 13.09.2018 7/7