Martti Lilleste
From: Martti Lilleste
Sent: 12. oktoober 2018. a. 13:23
To: '
[email protected]'
Cc: Margus Magus; Valdo Jänes; Raido Randmaa
Subject: Harju mk, Balticconnector gaasitorustik, ajutised mahasõidud, 1. ja 2. etapp
Tere
Oleme Teie poolt saadetud ajutiste mahasõitude projektid üle vaadanud ning edastame nende osas järgnevad
märkused/küsimused:
• Kiri (Balticconnector gaasitorustik, ajutised mahasõidud, Harju mk):
o T18020_TP_TL-4-01.1_asend.pdf: Kõigile kavandatavatele mahasõitudele kanda peale šabloonid.
Lisada konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale.
o T18020_TP_TL-4-01.2_asend.pdf: Katteserva ning tugipeenra lõhkumise oht manööverdamisel.
Vajalik operatiivne tee parandamise valmidus. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele kanda peale
šabloonid. Konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale
o T18020_TP_TL-4-01.3_asend.pdf: Kohalik tee, kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
o T18020_TP_TL-4-01.4_asend.pdf: Selline ristmikule mahasõitmine võib tekitada ohtlike olukordi,
võimalusel mahasõidud ristmikust mõlemale poole edasi nihutama. Kõigile kavandatavatele
mahasõitudele kanda peale šabloonid. Konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale.
o T18020_TP_TL-4-01.5_asend.pdf: Konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale.
o T18020_TP_TL-4-01.6_asend.pdf: Konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale. Kontrollida
asukoha aadressi 1108 km 5,5 ? vist 1,8 – 1,9 km.
o T18020_TP_TL-4-01.7_asend.pdf: Katteserva ning tugipeenra lõhkumise oht manööverdamisel.
Vajalik operatiivne tee parandamise valmidus. Konkreetne liikluskorralduse skeem antud kohale. Kas
teisele poole mahasõitu ei rajata?
o T18020_TP_TL-4-01.8_asend.pdf: Mahasõit olemasoleva mahasõidu kõrvalt? Plaanil jookseb
sidekaabel mahasõidu all. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele kanda peale šabloonid.
o T18020_TP_TL-4-01.9_asend.pdf: Sidetrass ja elektrikaabel mahasõitude all. Kõigile kavandatavatele
mahasõitudele kanda peale šabloonid
o T18020_TP_TL-4-01.10_asend.pdf: Väga kitsas tee. Katteserva ning tugipeenra lõhkumise oht
manööverdamisel. Vajalik operatiivne tee parandamise valmidus. Konkreetne liikluskorralduse
skeem antud kohale.
o T18020_TP_TL-4-01.11_asend.pdf: Kohalik tee, kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
• Kiri (Harju mk, Balticconnector gaasitorustik, ajutised mahasõidud, 2.etapp, Projekti kooskõlastuse
taotlus):
o T18020-2_TP_TL-4-01.1_asend.pdf: Teelt nr 15 mahasõidule kanda peale šabloon.
o T18020-2_TP_TL-4-01.2_asend.pdf: Joonisel täpsustada asukoha aadress riigiteel nr 11340, km 7,73
ei vasta asukohale.
1
o T18020-2_TP_TL-4-01.3_asend.pdf: Katteserva ning tugipeenra lõhkumise oht manööverdamisel.
Vajalik operatiivne tee parandamise valmidus. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele kanda peale
šabloonid.
o T18020-2_TP_TL-4-01.4_asend.pdf: Kohalik tee, kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
o T18020-2_TP_TL-4-01.5_asend.pdf: Kaabel mahasõidu all. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele
kanda peale šabloonid. Joonisel täpsustada asukoha aadress teel nr 11370, km 0,19 ei vasta
asukohale.
o T18020-2_TP_TL-4-01.6_asend.pdf: Kruuskattega tee, arvestada sagedasema vajadusega
manööverdamise tagajärjel tekkinud ebatasasuste ja aukude tasandamisega. Kõigile
kavandatavatele mahasõitudele kanda peale šabloonid.
o T18020-2_TP_TL-4-01.7_asend.pdf: Kaabel mahasõidu all. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele
kanda peale šabloonid, kas teisel pool teed ei toimugi teelt mahasõitu?
o T18020-2_TP_TL-4-01.8_asend.pdf: Kõigile kavandatavatele/olemasolevatele mahasõitudele kanda
peale šabloonid.
o T18020-2_TP_TL-4-01.9_asend.pdf: Katteserva ning tugipeenra lõhkumise oht manööverdamisel.
Vajalik operatiivne tee parandamise valmidus. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele kanda peale
šabloonid.
o T18020-2_TP_TL-4-01.10_asend.pdf: Kaabel mahasõidu all. Kõigile kavandatavatele mahasõitudele
kanda peale šabloonid.
o T18020-2_TP_TL-4-01.11_asend.pdf: Kohalik tee, kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
o T18020-2_TP_TL-4-01.12_asend.pdf: Kohalik tee, kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
• Üldised märkused seletuskirja ja tööde osas:
o Lisada joonised, mida kasutatakse rampidel ja suurema liiklussagedustega teedel.
o T18020/2_TL-4-02 Tüüpiline ajutine liikluskorraldus, ajutised liiklusmärgid viia vastavusse kehtivate
nõuetega, hoiatus- ja keelumärgid kollasepõhjaga (Riigiteede ajutine liikluskorraldus juhend liikluse
korraldamiseks riigiteedel ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2017-019).
o Paljud teed, kus ehitusega seotud transport hakkab sõitma ja manööverdama on nö freesipurust
pinnatud kattega teed, mis ei pruugi sellisele kasutusele vastu pidada. Samuti on näha, et mitmel
pool on veokite keeramisraadiused üle katte servade. See tähendab, et on oht katte ning tee
servade rikkumiseks. Selliste defektide ilmnemisel tuleb need kiiremas korras parandada. Täiendada
selles osas seletuskirja viimase infoga ning infoga riigiteedele tekkivate defektide parandamise
valmisoleku kohta.
o Teekatte määrdumise suur tõenäosus, kuna veokid kannavad pori jms mööda ajutisi mahasõite
riigiteele. Arvestada asjaoluga, et ollakse valmis pidevalt teed puhastama. Lisada selle kohta info
projekti seletuskirja.
o Täpsustada mahasõitude konstruktsiooni ja materjali ning ehitamise tehnoloogiat. Kas kooritakse
kasvupinnast, kas valmistatakse alused ette, mis materjalid täpsemalt.
o Jälgida, et mahasõidud ei tõkestaks veevoolu. Kraavidesse on joonistatud truubid, kuid projektist ei
selgu nende läbimõõt. Kas arvestatud võimalike vooluhulkadega?
o Ebaselge mahasõitude kasutamise sagedus. Kui võimalik, siis täpsustada.
o Mahasõitude alla jäävad erinevatele omanikele kuuluvaid tehnovõrgud. Maanteeameti kooskõlastus
ei anna õigust nende tehnovõrkude kaitsevööndis toimetamiseks ning mahasõitude rajamiseks.
Luba tehnovõrkude kaitsevööndisse mahasõitude rajamiseks tuleb võtta nende omanikelt.
o Peale ajutiste mahasõitude kasutamise lõppu tuleb need likvideerida ning taastada tee ja teemaa
esialgne olukord. Lisada info selle kohta seletuskirja. Samuti fikseerida taasesitamist võimaldaval
moel tee esialgne olukord.
2
o Seletuskirja lisada mahasõitude/tööde ajakava, kas mahasõidud rajatakse kõik üheaegselt? Üldjuhul
oleme ajutisi mahasõite lubanud mitte kauem, kui 6 kuud.
Palume viia sisse märkuste kohased parandused ning täiendada projekte soovitud infoga.
Lugupidamisega
Martti Lilleste
peaspetsialist | hooldeosakond
5304 5911 |
[email protected]
Maanteeameti põhja regioon
Heli 6 | 12618 Tallinn
3