Viimsi vald Haabneeme, Kesk tee rekonstrueerimise projekt

From: Jelena Tapner <[email protected]> Sent: Friday, October 12, 2018 9:25 AM To: [email protected] Subject: Haabneeme, Kesk tee rekonstrueerimise projekt. Projekteerimistingimuste taotlus Tere, Koostame projekti Kesk tee rekonstrueerimiseks koos tänavavalgustuse, drenaaži ja jalgtee rajamisega lõigul Rohuneeme tee kuni Lepa tee ning Haabneeme ranna-ala parkla. Projekteerime jalgtee, mida on tarvis siduda Rohuneeme tee ääres oleva kergliiklusteega. Palume väljastada tingimused tee ning tehnovõrkude projekteerimiseks. Manusena panen kaasa projekteerimistingimused ja geodeetilise plaani. Lugupidamisega, Jelena Tapner OÜ Tinter-Projekt 5094879 VIIMSI VALLAVALITSUSE EHITUS- JA KOMMUNAALAMET PROJEKTEERIMISTINGIMUSED nr 10-5.1/4467-1 KESK TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKTI KOOSTAMISEKS (lõigul Rohuneeme tee kuni Lepa tee) Viimsi 27. august 2018 ehitusseadustiku § 99 lg 2 alusel ja kooskõlas Viimsi Vallavolikogu 29.03.2016.a määruse nr 13 „Viimsi valla ehitusmäärus“ § 7 lg 8, määran projekteerimistingimused Viimsi vallas, Haabneeme alevikus kulgeva Kesk tee rekonstrueerimiseks koos tänavavalgustuse, drenaaži ja jalgtee rajamisega lõigul Rohuneeme tee kuni Lepa tee ning Haabneeme ranna-ala parkla. 1. Projekteeritavate rajatiste aadress: Viimsi vald, Haabneeme alevik, Kesk tee L1 (89001:009:0051). Ristuvate ja sidustavate teede aadressid: Viimsi vald, Haabneeme alevik, Kesk tee L2 (89001:009:0049); Lepa tee (89001:009:0053); Toominga tee (89001:009:0046); Toominga tee L1 (89001:009:0047) ja 11251 Viimsi-Rohuneeme tee (89001:024:0005). 2. Projekteerimisel arvestada: 2.1. kõigi piirkonnas kehtestatud ja koostamisel olevate detailplaneeringutega ning ehitusloa saanud ehitusprojektidega sh: 2.2. Haabneeme ranna-ala, Haabneeme alevik, DP 01-162; 2.3. tagada sõiduteede ja kergliiklusteede sidumine kõrvalalade planeeringute teedevõrguga vastavalt planeeringulahendustele või kui planeeringulahendus ei ole kaasaegsete normide või nõuete kohane, siis tagada vastav sidumine tulenevalt kehtivatest normidest ja standarditest. 3. Nõuded uurimistööde osas: teostada geoloogilised ja muud vajalikud uurimistööd; 3.1. geoloogiliste uurimistööde käigus teostada geoloogiline uurimine puuraukude puurimisega, vajaliku sammuga. Koostada geoloogiliste uurimistööde aruanne ning esitada see maa- ja geodeesiateenistusele registreerimiseks; 3.2. projekteerimisel võtta aluseks geodeetiline uurimistöö „Kesk tee maa-ala topograafiline mõõdistamine“ mis on teostatud Viimsi Vallavalitsuse tellimusel TeeMaa Projekt OÜ poolt mais 2018 aastal; 3.3. selgitada välja projekteeritavas piirkonnas kehtivad üld- ja detailplaneeringud ning arvestada nendega tehnilisel projekteerimisel. Töövõtja vastutab projekteerimiseks piisava uurimistööde mahu eest; 3.4. teha muid uurimistöid, mida Töövõtja peab vajalikuks projekti eesmärki ja korrektset koostamist silmas pidades. 4. Projekteerimisel lahendada kompleksselt kogu tee maa-ala ja selle sidumine olemasoleva ning ristuvate teede võrguga, sh. kõik kavandatavad tehnovõrgud ja haljastus, eraldusribad, haljasalad, mahasõidud jmt. Projektlahenduse eskiis esitada läbivaatamiseks  vähemalt kahel korral valla kommunaalteenistusele. Koostada pikiprofiilid ja ristprofiilid (ulatusega teemaa kõrval oleva kinnistu sisse vähemalt 10 m, ulatusega ristuvate teede puhul minimaalselt 40 m Kesk tee teljest). Projekti koosseisus esitada katendiarvutus. Projekti lisada sisukord, kõik eriosad esitada eraldi peatükkidena – teedeehituslik osa (sh liiklus), sademevee osa, tänavavalgustuse osa, kommunikatsioonide osad, haljastuse osa jne. Koostada teeprojekt põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projekti koosseisus esitada eraldi töömahtude tabel kõikide tööde lõikes ja töömahtude tabeli põhjal koostatud eeldatav ehitusmaksumuse kalkulatsioon. Koostada eraldi elektrooniline tabel (.xls fail) ehitajatele tee-ehitustööde pakkumuse esitamiseks/koostamiseks. 4. Põhiprojekti koostamisel: 4.1. Taotleda kõik vajalikud tehnilised tingimused ja projekteerimistingimused mis on vajalikud projekti koostamiseks, sh: 4.1.1. tehnovõrkude puhul detailplaneeringu puudumisel taotleda projekteerimistingimused ehitusteenistuselt; 4.1.2. sademevete ärajuhtimis- ja teede drenaažisüsteemide projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused kommunaalteenistuselt; 4.1.3. teevalgustuse projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused kommunaalteenistuselt; 4.1.4. vee- ja kanalisatsioonivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused AS-ilt Viimsi Vesi; 4.1.5. elektrivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused AS-ilt Imatra Elekter; 4.1.6. sidevõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused AS-ilt Telia Eesti; 4.1.7. gaasivõrkude osas taotleda tehnilised tingimused AS-ilt Eesti Gaas / AS-ilt Adven Eesti; 4.1.8. riigimaanteedega ristumiste osas taotleda projekteerimise nõuded Maanteeametilt. 4.2. projekti koosseisus esitada eraldi liikluskorraldusskeem ja teetööde aegne liikluskorraldusskeem (sh ümbersõiduskeemid kõikidele olulistele ristmikele), kvartali siseselt lahendada liikluskorraldus nii, et võimalikult palju kõrvaltänavaid oleks suunatud kõrvaliste teede kaudu ning rakendada vajadusel kogu ehitusperioodi vältel liikluskorraldajate kaasamist; 4.3. teede kohta koostada hooldus- ja kasutusjuhend (suvise ja talvise hoolde vajaduse kirjeldus, mahud ja hooldesagedus, näidata lumeladustusalad); 4.4. projekteerida varasemate planeeringute ja tööprojektide kohased sidumised kõrvalteedega (jalgteed, mahasõidud, sõiduteed). 5. Põhiprojekti koostamisel juhinduda: 6.1. Ehitusseadustik; 6.2. EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 6.3. EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine; 6.4. EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; 6.5. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1. Asfaldisegude täitematerjalid; 6.6. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2. Bituumensideained; 6.7. EVS-EN 12591:2009 Bituumen ja bituumensideained. Teebituumenite spetsifikatsioonid; 6.8. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3. Asfaltsegud; 6.9. EVS 901-20:2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid; 6.10. EV ST 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; 6.11. EVS-EN 12767:2007 Teepäraldiste tugikonstruktsioonide passiivne ohutus. Nõuded, klassifikatsioon ja katsemeetodid; 6.12. EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Teostusnõuded; 6.13. EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Toimivuse arvutamine; 6.14. EVS-EN 13201-4:2015 Teevalgustus. Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid; 6.15. EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus. Osa 5: Energiatõhususnäitajad; 6.16. Teede projekteerimise normid (Majandus- ja taristuminister 05.08.2015 määrus nr 106,); 6.17. Liikluskorralduse nõuded teetöödel (majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrus nr 90); 6.18. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a. käskkirjaga nr 0314); 6.19. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MKM 03.08.2015 määrus nr 101); 6.20. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MKM 02.07.2015 määrus nr 82); 6.21. Lisaks peab projekteerija projekti koostamisel ja tööde tegemisel juhinduma kõigist Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad elektroonilise Riigi Teataja kataloogist www.riigiteataja.ee , Standardikeskuse veebilehelt www.evs.ee , Maanteeameti (MTA) veebilehel www.mnt.ee rubriigist “Juhendid ja juhised.“ 6. Kooskõlastamine ja avalikkuse kaasamine: 7.1. projektiga ettenähtud tööd, mis mõjutavad otseselt piirinaabreid (nt kinnistul toimuvad või kinnistule pääsu mõjutavad / muutvad kraavitööd, läbisõit krundilt, ajutine maakasutus, puude mahavõtmine kinnistu piiri lähistel jms), tuleb projekteerimise käigus esitada maa omanikule arvamuse avaldamiseks. Arvamused tuleb koguda ja esitada kohalikule omavalitsusele kaalumiseks ja vastuste koostamiseks. Piirimärgid tuleb tööde käigus säilitada. Kui piiripunktide tähiste säilimine ei ole projektlahendusega tagatud, tuleb muuta projektlahendust või korraldada piirimärkide nende õiges asukohas taastamine. 7.2. projekteerija on kohustatud kõikidele maaomanikele, kellele saadetakse projekt arvamuse avaldamiseks, selgitama, milliseid töid on plaanis kinnistul või kinnistu lähialal teha ning milline hakkab projektlahendus välja nägema; 7.3. põhiprojekt tervikuna kooskõlastada Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalametiga ning keskkonna- ja planeerimisametiga, Imatra Elekter AS-iga (elektrivõrkude osas), Telia Eesti AS-iga (sidevõrkude osas), Eesti Gaas AS-ga (gaasivõrkude osas); AS-iga Viimsi Vesi (vee- ja kanalisatsioonitrasside osas), AS-iga KH Energia - Konsult (tänavavalgustuse osas), Maanteeametiga (riigimaanteega ristumise osas), Keskkonnaametiga (kaitsealade jmt osas) ning vajadusel kõigi teiste ehitus- või kaevealas paiknevate maa-aluste ja maapealsete rajatiste (tehnovõrkude) omanikega või valdajatega ning kõigi ehitustöödega seotud kinnitute omanikega. 8. Vormistusnõuded: 8.1. põhiprojektid vormistada eesti keeles. Kõik projektid vormistada 5 (viies) eksemplaris paberkandjal ja 5 (viiel) CD-l; 8.2. CD vormistamisel kasutada järgmisi failiformaate: 8.2.1. joonised peavad olema esitatud originaalkujul (.dgn või .dwg) ning .pdf kujul; 8.2.2. tabelite failid vormistada .xls ning .pdf kujul; 8.2.3. tekstifailid vormistada .doc ning .pdf kujul; 8.2.4. jooniste vormistamisel arvestada, et jooned peavad olema eristatavad ning joonised peavad olema arusaadavad ka mustvalgel koopial; 8.2.5. kululoendid koostada vastavalt kehtivale teetööde tehnilistele kirjeldustele mis on leitav maanteeameti kodulehel (www.mnt.ee). 9. Liikluskorralduslikud nõuded: 9.1. olemasolevate liiklusmärkide puhul tuua projektis välja remondieelse inventuuri nõue selgitamaks utiliseeritavad ja tellijale enne tööde algust üle antavad olemasolevad liiklusmärgid; 9.2. liiklusmärgid paigaldada nii, et neid ei kahjustaks sõidukid ja need ei takistaks jalakäijaid, jalgrattureid ega hooldustehnikat, liiklusmärgi postid kinnitada tuulekindlalt; 9.3. ette on nähtud kasutada kuumtsingitud alusel I suurusgrupi liiklusmärke; 9.4. liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga; 9.5. parkimise selgemaks korraldamiseks näha ette parkimise keelamine kohtades/lõikudes, kus parkivad sõidukid võivad segada nähtavust, sõidurajal liiklemist (sh segada teehooldust) või tekitada muid liiklusohtlikke situatsioone; 9.6. teemärgiste markeerimistööd teostada termoplastikuga, ülekäiguradade ja ristumine kergliiklusteega märgiste korral kasutada eelsegatud klaaskuulidega termoplastikut; 9.7. liiklusohutuse tõhustamiseks analüüsida ülekäiguradade puhul vajadust reguleerida ülekäigul eesõiguse andmist kergliiklejale. Eristada jalgratta ja jalakäijate ülekäigurajad ja jalakäijate ülekäigurajad, naha ette liiklejatele selge ja arusaadav süsteem ning marsruut; 9.8. liikluse rahustamiseks näha vajadusel ette teekattele tänaval kehtestatud kiirusepiirangu kandmine; 9.9. näha ette täiendavate liikluse rahustamise meetmete kasutamist; 9.10. liikluskorralduse (liiklusmärkide ja teekattemärgiste) eskiis esitada eraldi läbivaatamiseks ja kooskõlastamiseks; 9.11. projekteerimisel arvestada massipiiranguga 40 tonni. 10. Keskkonnakaitselised ja heakorra-haljastuse nõuded: 10.1. esitada lammutus- ja ehitusjäätmete mahud liigiti (sh. pinnas ja kasvupinnas) ja nende käitlemise lahendus. Koostada mullatööde bilanss ja jäätmekava. Näha ette väljakaevatud pinnase ja lammutusjäätmete äravedu ja ladustamise asukoht; 10.2. esitada haljastuse dendroloogiline hinnang ning likvideeritava ja rajatava haljastuse mahud; 10.3. esitada kaitseabinõud väärtusliku haljastuse säilitamiseks ja kasvutingimuste parandamiseks; 10.4. esitada transpordimaale ulatuvate aedade eemaldamise vajadus; 10.5. koostada eraldi haljastuse plaan (haljastuse lahendus kooskõlastada kommunaalteenistusega ja puudutatud kinnistute omanikega); 10.6. puude likvideerimisel esitada kompenseerimise ja taastamise lahendus haljastusplaanil ning samuti esitada raieloa taotlus koos likvideeritavate mahtudega. 11. Projekteeritava Kesk tee ristprofiili põhilised näitajad: - sõidutee laius - 5,5 m; - sõiduradade arv - 2 (2 x 2,75 m); - kindlustatud peenar - 0,25 m; - jalg- ja jalgrattatee - 3,0 m; - teekattemärgised - ülekäigurajad, äärejooned, jmt; - katendi tüüp - asfaltbetoon (sõidutee ja jalgtee). 12. Kesk tee ristprofiili põhiliste näitajate positsioneerimine teemaal (vahemikus ca 10 m – 13 m) 12.1. Haljasala (paarisnumbriga hooned) koos teevalgustusega - vajalikus mahus m; 12.2. jalgtee (koos äärekiviga) - 3,0 m; 12.3. sõidutee ja kindlustatud peenar - 5,5 + 0,25 m; 12.4. äärekivi - 0,15 m; 12.5. haljasala - vajalikus mahus m. Projekteeritavate rajatiste ning konstruktiivse ristlõike kõik parameetrid täpsustatakse ja kooskõlastatakse projekteerimise käigus (eskiiside esitamisel ja kooskõlastamisel). 13. Koostada põhiprojekti kaust ning pärast kõikide vajalike kooskõlastuste olemasolu taotleda ehitusload. Trasside ehitamiseks vajalikud ehitusload taotleda Viimsi Vallavalitsuselt läbi Ehitisregistri, tee-ehitusluba kommunaalteenistuselt eraldiseisvalt. Kõik ehituslubade, raielubade jm lubade taotlemised kuuluvad projekteerimistöö koosseisu. 14. Põhiprojekt vormistada värviliste joonistega köited viies eksemplaris ja viies eksemplaris CD-l (mis sisaldab .dwg või .dgn vormingus jooniseid) ning terviklikud projektikaustad anda üle Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalametile. Projektikaustad peavad sisaldama projekteerimistingimusi, tehnilisi tingimusi ning kõiki kooskõlastusi ja esitatud arvamusi. 15. Peale tee-ehituslike tööde valmimist esitada Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalametile teostusdokumentatsiooni kaust koos CD-ga (mis sisaldab digitaalseid teostusjooniseid .dwg või .dgn vormingus) ning taotleda teele ja tehnovõrkudele kasutusload. 16. Osaliselt ehitustööde ajal ja peale ehitustööde valmimist tuleb teostada kõigile ehitatud rajatistele, haljastusele, trassidele jmt ehitusjärgne mõõdistus. Töö esitatakse litsentseeritud maamõõdufirma poolt 10 päeva jooksul peale töö lõpetamist kaustana koos CD-plaadiga (mis sisaldab digitaalseid teostusjooniseid .dwg või .dgn vormingus) Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisameti maa- ja geodeesiateenistusele. 17. Viis päeva enne ehitustööde alustamist esitada ehitajal valla ehitus- ja kommunaalametile avaldus kaevetööde teostamiseks infosüsteemis OPIS (viimsi.opis.ee), mille alusel väljastatakse kaeveluba. Ehitusloa taotlenud isik on kohustatud esitama pädevale asutusele vähemalt kolm päeva enne ehitamise alustamist teatise ehitamise alustamise kohta. 18. Teede osalisel sulgemisel lähtuda Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrusest nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri“. Tänavate ajutise sulgemise puhul esitada avaldus infosüsteemis OPIS (viimsi.opis.ee), mille alusel väljastatakse tänava ajutise sulgemise luba. 19. Ehitaja ei tohi alustada ehitustöid ilma ehitusloata. Kolm päeva enne ehitamise alustamist esitada tehnovõrkude kohta ehitamise alustamise teatis ehitisregistri infosüsteemis (www.ehr.ee). 20. Projekteerimistingimused kehtivad 5 aastat. 21. Projekteerimistingimusi on võimalik vaidlustada Tallinna Halduskohtus (Pärnu mnt 7, Tallinn) või esitada vaie Viimsi Vallavalitsusele 30 päeva jooksul arvates tingimuste teatavakstegemisest. Lisa : Projekteeritava tee paiknemine ja asukohaplaan – 1 lehel /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Alar Mik Timmo Aleksandrov kommunaalteenistuse peaspetsialist teedespetsialist  LISA projekteerimistingimuste juurde Projekteeritava Kesk tee (lõigul Rohuneeme tee kuni Lepa tee ning Haabneeme ranna-ala parkla) paiknemine ja asukohaplaan projekteerimistingimuste juurde