dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Vastus Raplamaa Rapla vald Pirgu küla Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp, IP6149-K1

Transpordiamet · 2. mai 2024
Seotud ettevõtted
Draftit OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/24/5896-2
Registreeritud
2. mai 2024
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Draftit OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2024
Vastutaja
Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎7.1-2245896-2 02.05.2024 Valjaminev kiri.asice3267 KB

Sisu (failidest)

TAOTLUS KOOSKÕLASTADA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele TRANSPORDIAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse nimi Draftit OÜ Registri- või isikukood 14231335 Juriidiline aadress või elukoht Tartu maakond, Tartu linn, Tartu linn, Ilmatsalu tn 3, 50412 Kontaktaadress Tartu maakond, Tartu linn, Tartu linn, Ilmatsalu tn 3, 50412 Telefon 524 2749 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Ehitusprojekt Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp IP6149-K1 Projekti asendiplaan, seletuskiri 2. Objekti asukoht (maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel (km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid) Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa Rajatis Tee nr ja nimetus Rajatis teemaal (km) Rajatis teekaitsevööndis, väljaspool teemaad (km) Rekonstrueeritav 10 kV õhuliin 20111 Juuru-Pirgu tee 6,5 (ristumine) - 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Projekti mahus rekonstrueeritakse 10 kV õhuliin vastavalt asendiplaanile. Eeldatav ehitusaeg on 202 4 . a. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Kooskõlastatava projekti puhul on tegemist arenduskohustuse täitmisega . 5. Eelnevad kooskõlastused teistelt Maanteeameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) Taotleja Ees- ja perekonnanimi Aro Kivisild (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri (allkirjastatud digitaalselt) Taotluse esitamise kuupäev 07 . 04 .202 4 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa TÖÖPROJEKT Töö nr: IP6149-K1 Tööd kultuurimälestiste ühises kaitsevööndis, Pirgu mõisa peahoone (reg-nr 15191), Pirgu mõisa park (reg-nr 15192), Kultusekivi (reg-nr 11909) Koostas: Aro Kivisild Tartu 2024 DRAFTIT OÜ (+372) 524 2749 Registrikood: 14231335 Ilmatsalu 3 (+372) 5348 2352 KMKR: EE101961352 50412 TARTU [email protected] MTR nr: TEL003001 Sisukord 1. Asukoht .......................................................................................................................................3 2. Seletuskiri....................................................................................................................................4 2.1. Üldosa ..................................................................................................................................4 2.2. Rekonstrueeritav 10 kV õhuliin..............................................................................................5 2.3. Alajaamad .............................................................................................................................6 2.3.1. AJ Andersoni / AJ16352 ...........................................................................................6 2.3.2. AJ Varemäe / AJ16353 ............................................................................................6 2.3.3. AJ Helemäe / AJ16354.............................................................................................6 2.3.4. AJ Sõõru / AJ14566 .................................................................................................7 2.4. KP kaablimast .......................................................................................................................7 2.5. Maakaabel ............................................................................................................................7 2.6. Tähistused ............................................................................................................................8 3. Maastiku ja teede taastamine ......................................................................................................8 5. Käidujuhend ................................................................................................................................9 LISAD .................................................................................................................................10 JOONISED .........................................................................................................................11 IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 2/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa 1. Asukoht Joonis 1.1. Projekteeritud elektrivõrgu asukoht: Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 3/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa 2. Seletuskiri 2.1. Üldosa Käesoleva projekti eesmärk on parandada Rapla 110/35/10 kV piirkonnaalajaama Hagudi 10 kV fiidri toitel oleva võrgu töökindlust. Võrk viiakse osaliselt Kohila 110/10 kV piirkonnaalajaama toitele. Tööd toimuvad viies etapis. I etapis (IP6149-K1, käesolev töö) rekonstrueeritakse Hagudi 10 kV fiidri toitel olev õhuliin lõigul AJ Seli…AJ Pirgu Mõisa. Projekt on seotud veel tööga nr LR9968, mille esimeses etapis tehakse rekonstrueeritavalt õhuliinilt ühendus alajaamaga AJ8771. II etapis asendatakse AJ Seli ning AJ Pirgu Mõisa uue komplektalajaamaga. Lisaks paigaldatakse AJ Seli juurde 10/20 kV vahetrafo, mille tulemusel viiakse käesoleva projekti mahus rekonstrueeritav õhuliin 20 kV pingele. Sellest tulenevalt kuuluvad projektis IP6149-K1 ette nähtud jõutrafode asendamisega seotud kulud projekti LR9968 mahtu. II etapis (IP6149-K2) demonteeritakse Rapla-Hagudi 10 kV liin lõigul AJ Seli…AJ 8626 ning paigaldatakse uus 10 kV maakaabelliin lõigul AJ Vineeri…AJ15171. Lisaks viiakse demonteeritava AJ Reile kliendid AJ 8626 toitele. AJ15171 paigaldatakse projekti LR9968 II etapis AJ seli asemele. III etapis (IP6149-K3) asendatakse Rapla-Hagudi 10 kV õhuliin lõigul AJ Maasika…AJ Vihma 10 kV maakaabelliiniga. IV etapis (IP6149-K4) demonteeritakse Rapla-Hagudi fiidri Lõiuse alajaama suunaline 10 kV haruliin lõigul M58…AJ Saaremõisa. AJ Saaremõisa asendatakse uue komplektalajaamaga ning AJ Lõiuse asendatakse uue mastalajaamaga. Uued alajaamad viiakse Kohila 110/10 kV alajaama Järlepa fiidri toitele (20 kV pingele). V etapis (IP6149-K5) demonteeritakse Rapla-Hagudi 10 kV liin lõigul AJ Pirgu Mõisa…Loone LP. Demonteeritava liini toitel olevad alajaamad viiakse Kohila 110/10 kV alajaama Järlepa fiidri toitele (20 kV pingele). Selleks tehakse vajalikud ühendused ning asendatakse AJ Arne, AJ Miiliste, AJ Priidu ning AJ Martinsoni mastalajaama trafo. AJ Vambola asendatakse uue mastalajaamaga, mis paigaldatakse projekti TR1139 mahus paigaldatavale mastile M23. Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud lähteülesanne (lisa 1). Projekti koostamisel on aluseks võetud „Ehitusseadustik“, EVS-EN 50341-1:2013; EVS-EN 50341- 1:2013/AC:2019 “Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded. Ühised eeskirjad”, EVS EVS-EN 50341-2-20:2018 “Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 2-20: Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN)”, „Seadme ohutuse seadus“, EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”, EVS-HD 60364-4-42:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”, EVS-HD 60364-4-43:2010 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”, EVS-EN 50110-1:2013 “Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”, EVS-HD 60364-4-444:2010 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”, EVS-EN 50522:2022 “Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine”, EVS-EN IEC 61936-1:2021 “Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV ja alalispingega üle 1,5 kV. Osa 1: Vahelduvpinge”, Elektrilevi OÜ juhtimissüsteemi dokumendid (edaspidi JS dokumendid) ning teised Eesti Vabariigi seadused ja õigusaktid. IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 4/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa Vähemalt kolm tööpäeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus teavitada Elektrilevi OÜ vastava piirkonna käiduspetsialisti ning võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega.Töödest teavitatakse kohalikku omavalitsust. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Ehitajal on kohustus täita majandus- ja taristuministri 01.01.2019. a kehtestatud määrust nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”, mis on kehtestatud liiklejale ohutute liiklustingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis. Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normatiividele ja seadustele ning kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest. Järgida häid töötegemise tavasid. 2.2. Rekonstrueeritav 10 kV õhuliin Rekonstrueeritava õhuliini trass kulgeb peamiselt üle põllumaade. Põllumaadel tuleb töid teha vegetatsioonivälisel ajal või maaomanikuga/rentnikuga kokkuleppel kompenseerida kahjustatud põllukultuurid. Õhuliinidel tehtavad tööd on näidatud asendiplaanil ning elektriskeemil. Kaetud liinijuhtmete paigaldamisel tuleb lähtuda JS dokumendi J3301 lisades 1…5 toodud juhtmete paigaldamise tabelitest ning teistest juhendis J3301 ja P339 toodud nõuetest. JS dokumentide J3301 ja P339 vahel esinevate vasturääkivuste korral on ülimuslik dokument J3301. BLL Juhtmete maksimaalne pingutusmoment on 45 N/mm2. Sädemike sädevahed tuleb ehitajal reguleerida 20 kV nimipingele ettenähtud pikkusele (150 mm). 10, 11 m ja 12 m mastid paigaldatakse 2 m sügavusele ning üle 12 m mastid paigaldatakse 2,5 m sügavusele. Paigaldatava või õigutava masti ümbrus tuleb hoolikalt tihendada, vajadusel täita kruusa ja kividega. Tõmmitsate ja tugede paigaldamise näited on toodud joonisel IP6149-K1-5 (lehed 2…3). Mastide tabel on toodud lisas 6 ning arvutused lisas 8. Arvutustes on arvestatud, et normpaindetugevus fmk = 41,8 N/mm2 (tugevusklass C40). Rekonstrueeritava liini raudbetoonmastidele ehitada maanduspaigaldis maandustakistusega Rm≤25 Ω. Selleks ühendada maandusjuht traaversiga ning tuua see pinnasesse ühe meetri sügavusele, kus teha hargnemine ning viia maanduskiired liini suunas kahele poole laiali. Maanduskiirtele lisada ca 9 m vahega vertikaalmaandurid. Maandusjuht kaitsta mastil kaitsekattega (maapinnast 2,3 m kõrgusel ning 0,2 m sügavusel). Maandusjuhi üleminekukoht õhust pinnasesse tuleb varustada vähemalt üleminekukohast kuni maandurini isoleerkattega. Kui nimetatud tingimustel pole võimalik nõutud maandustakistust saavutada, rajada mastile potentsiaalitasandusringiga maanduspaigaldis maandustakistusega Rm ≤32 Ω. Potetntsiaalitasandusring rajada mastist 1 m kaugusele ning 0,3 m sügavusele (haritaval maal 0,5 m sügavusele). Masti maandusega tuleb ühendada ka tõmmitsad masti tipu lähedal. Tõmmitsad peavad olema 20 kV tõmmitsaisolaatoriga. 0,4 kV õhuliiniga ristumisel tuleb ristumisvisanguga piirnevatele 0,4 kV õhuliini mastidele rajada maanduspaigaldis maandustakistusega Rm ≤30 Ω. Olemasolevat maanduspaigaldist tuleb vajaduse korral täiendada, et eelnimetatud tingimus oleks täidetud. 330 kV õhuliiniga ristumisel tuleb 10 kV ristumisvisangu mastidele rajada maanduspaigaldis maandustakistusega Rm ≤15 Ω. Mastide demonteerimisel täita mastide augud täitematerjaliga (kruus, liiv, täitepinnas), haritaval maal kasutada kõige pealmises kihis kasvumulda (vähemalt 0,3 m). Demonteerida IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 5/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa rekonstrueeritava õhuliini trassilt kõik R/B jalandid. Demonteeritavate materjalide loetelu ning hulgad on toodud lisas 5. Likvideerida liinitrassile jääv võsa. Puud lõigata 3 m pikkusteks palkideks ja ladustada vastava kinnistu piires kinnistu omanikuga kokkulepitavasse kohta, raiejäägid utiliseerida. Rekonstrueeritav 10 kV õhuliin viiakse projeki LR9968-K2 mahus 20 kV pingele. 2.3. Alajaamad  Alajaama maanduse arvutamisel on aluseks võetud maanduspinge, lubatav puutepinge ja toitealajaama maaühendusvool.  Uue alajaama pingestamisel kontrollida faasijärjestuse õigsust madalpingeliinidel! 2.3.1. AJ Andersoni / AJ16352 Andersoni mastalajaama seadmed teisaldada asendatavale mastile. Alajaamale anda uus tunnus (AJ16352). Alajaama 50kVA, 10,5/0,41kV trafo asendada 50kVA, 21/10,5/0,41kV trafoga. Lisaks asendada 4A sulavkaitsmed 2,5A sulavkaitsmetega ning 10 kV pingepiirikud 20 kV pingepiirikutega. Trafo, sulavkaitsmete ja pingepiirikute asendamise kulud kuuluvad projekti LR9968 mahtu. Võimaluse korral säilitada olemasolev maanduspaigaldis. Alajaama elektriskeem on toodud joonisel IP6149-K1-3 (leht 1), paigutus joonisel IP6149-K1-4 (leht 1). 2.3.2. AJ Varemäe / AJ16353 Varemäe mastalajaama seadmed teisaldada asendatavale mastile. Alajaamale anda uus tunnus (AJ16353). Alajaama 50kVA, 10,5/0,41kV trafo asendada 50kVA, 21/10,5/0,41kV trafoga. Lisaks asendada 6,3A sulavkaitsmed 2,5A sulavkaitsmetega. Lahkkaitsmelt demonteerida sädevahemikud ning trafole paigaldada 20 kV pingepiirikud. Trafo ja sulavkaitsmete asendamise kulud kuuluvad projekti LR9968 mahtu. Võimaluse korral säilitada olemasolev maanduspaigaldis. Alajaama elektriskeem on toodud joonisel IP6149-K1-3 (leht 2), paigutus joonisel IP6149-K1-4 (leht 2). 2.3.3. AJ Helemäe / AJ16354 Helemäe mastalajaama seadmed teisaldada asendatavale mastile. Alajaamale anda uus tunnus (AJ16354). Alajaama 50kVA, 10,5/0,41kV trafo asendada 50kVA, 21/10,5/0,41kV trafoga. Lisaks asendada 4A sulavkaitsmed 2,5A sulavkaitsmetega. Lahkkaitsmelt demonteerida sädevahemikud ning trafo 10 kV ventiilllahendid asendada 20 kV pingepiirikutega. Trafo asendamise kulud kuuluvad projekti LR9968 mahtu. Projekteeritud maanduspaigaldis ühendada demonteeritava alajaama maanduspaigaldisega. Alajaama elektriskeem on toodud joonisel IP6149-K1-3 (leht 3), paigutus joonisel IP6149-K1-4 (leht 3). IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 6/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa 2.3.4. AJ Sõõru / AJ14566 Demonteerida Sõõru alajaam, mille asemele paigaldada lõpumastile M80H4 (4) uus mastalajaam AJ14566. Uude alajaama paigaldada 100kVA, 21/10,5/0,41kV trafo. Uue trafo paigaldamisega seotud kulud kuuluvad projekti LR9968 mahtu. Sõõru alajaama tarbijad viia uue alajaama toitele. Bilansiarvesti ja F1 ees olev lüliti teisaldada Sõõru alajaamast uude mastalajaama. Bilansiarvesti paigaldab ehituse töövõtja. Projekteeritud maanduspaigaldis ühendada demonteeritava alajaama maanduspaigaldisega. Alajaama elektriskeem on toodud joonisel IP6149-K1-3 (leht 4), paigutus joonisel IP6149-K1-4 (leht 4). 2.4. KP kaablimast Projekti LR9968-K1 mahus ühendatakse KP maakaabelliin rekonstrueeritava õhuliiniga mastil M88. Käesoleva projekti mahus asendatakse M88 uue puitmasti vastu ning kaabel paigaldatakse uuele mastile. KP kaablimasti seadmete paigutus ja maandamise skeem on toodud joonisel IP6149-K1-5 (lehel 1). Masti maandus ühendada olemasoleva maanduspaigaldisega. 2.5. Maakaabel AJ Sõõru asendatakse mastalajaamaga AJ14566. Uus alajaam siduda olemasoleva 0,4 kV võrguga maakaabelliini abil. Kaabel paigaldada vastavalt asendiplaanil näidatud trassile. Kaabelliini paigaldusel pidada kinni tootja poolt ette antud kaabli väikseimast lubatud painderaadiusest. Kaabel kaitsta C-tugevusklassi kaitselindiga. Kaabel kaitsta mastil kaitsekattega vähemalt 2 m kõrgusel ja 0,3 m sügavusel maapinnast. Kaablimasti maandus ühendada proj. mastalajaama maanduspaigaldisega. Maanduskiire paigaldamisel kaabliga samasse kaevikusse peab kaugus kaablist olema vähemalt 0,2 m (sügavamal või kõrval). Kaevikust leitud kivid tuleb eemaldada. Kaeviku tagasitäitmisel tihendada pinnas, trassi pealispind heakorrastada, ülearune pinnas ja kivid vedada ära.  Kaeviku taastamine on näidatud joonisel IP6149-K1-6.  Kaabli paiknemine looduses kanda teostusjoonisele. Kaabel paigaldada 0,7 m sügavusele. Ristumistel maa-aluste rajatistega tuleb kaabli ja maanduskiire paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus, tehes kindlaks maa-aluse rajatise täpse asukoha ja suuna. Mullatööd maa-aluse rajatise vahetus läheduses teha käsitsi. Rajatise juhuslikul vigastamisel tuleb taastada see endisele kujule. Tabel 2.1. 0,4 kV maakaabli tabel Kaabli Pikkus, m Kaitsetoru Nr Algus Lõpp ristlõige mm2 Kaabel Trass 450N 750N 1250N Märkused 1. AJ14566 F1 M1 120 24 11 - - - (MPL420465) IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 7/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa 2.6. Tähistused Elektripaigaldiste tähistamisel ja märgistamisel lähtuda JS dokumendist P346 / 4. Kaabel tuleb kaevikusse paigaldades tähistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Hoiatuslindi paigaldussügavuseks on 30 cm ülalpool kaablit. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1. Kaabli tunnus; 2. Mõlema otsa võrgusõlme tunnus; 3. kaablimark koos soonte arvu ja ristlõigetega. Kilbi/alajaama ust avades peavad kaablilipikul toodud andmed olema nähtaval kohal. Kaablimuhvide faasid märgistada faasinumbritega. Numbrid peavad olema selgesti eristatavad (must number kollasel/valgel taustal), tähe kõrgus vähemalt 6 mm. KP õhuliinid peab märgistama liini tunnuse sildiga igal hargnemismastil ning esimesel, viimasel ja igal nulliga lõppeval mastil. Kõik KP õhuliinide mastid peab märgistama masti tähise sildiga ning hoiatusmärgiga „Elektrioht“. Alajaamad tähistada vastavalt joonisele IP6149-K1-4. 3. Maastiku ja teede taastamine Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehituse ajast. Kaablitrassi pealiskiht, murukatted, teed ja muud rajatised tuleb taastada vastavalt nende endisele kujule. Kõik sõidukitega tekitatavad roopad tuleb tasandada. Koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht (traadijupid vms) ning korraldada nende äravedu kooskõlas seaduste ja õigusaktidega. Ülejäänud pinnas ladustada kohaliku omavalitsuse poolt ettenähtud kohta. 4. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve 4.1. Üldosa Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda ehitusseadustikust ja JS dokumentides toodud elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Elektrilevi OÜ vastava piirkonna projektijuht. Kõik kõrvalekalded projektist kooskõlastada tellija ja projekteerijaga ning fikseerida kirjalikult. Tööde tegemine kooskõlastada kinnistu valdajaga enne tööde algust. Järgida lisas 2 toodud kinnistute omanike ja teiste osapoolte poolt väljastatud tingimusi! Ehitamisel järgida JS dokumentides toodud nõudeid tööde teostamiseks ja üleandmiseks, nõudeid põhimaterjalidele ja seadmetele ning teisi Elektrilevi OÜ poolt seatud tingimusi. Kättesaadav aadressil: https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView. IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 8/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa 4.2. Tööd muinsuskaitseobjektil Töid teostatakse kultuurimälestiste ühises kaitsevööndis, Pirgu mõisa peahoone (reg-nr 15191), Pirgu mõisa park (reg-nr 15192), Kultusekivi (reg-nr 11909). Töödel lähtuda muinsuskaitseseadusest tulenevatest nõuetest.  Vähemalt 10 päeva enne ehitustööde algust kultuurimälestiste kaitsevööndis tuleb esitada Muinsuskaitseametile tööde tegemise teatis (MuKS § 58 ja 59).  Kaevetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega nii mälestise kaitsevööndis kui ka väljaspool kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile. Joonis 4.1. Kultuurimälestised nr 15191, 15192, 11909 5. Käidujuhend Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest. IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 9/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa LISAD Lisa 1 Lähteülesanne Lisa 2 Kooskõlastused Lisa 3 Spetsifikatsioon Lisa 4 Töö mahtude tabel Lisa 5 Demonteeritavad materjalid Lisa 6 Mastide tabel Lisa 7 Liitumispunkti andmed Lisa 8 Mastide arvutused IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 10/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa JOONISED Joonis IP6149-K1-1 Asendiplaan (6 lehel) Joonis IP6149-K1-2 KP elektriskeem Joonis IP6149-K1-3 Proj. alajaamade elektriskeemid (4 lehel) Joonis IP6149-K1-4 Proj. alajaamade paigutusjoonised (4 lehel) Joonis IP6149-K1-5 10 kV sõlmed (3 lehel) Joonis IP6149-K1-6 Kaeviku joonis IP6149-K1 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp 11/11 Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa Lp Aro Kivisild Draftit OÜ Teie 08.04.2024 [email protected] Meie 02.05.2024 nr 7.1-2/24/5896-2 Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa projekti kooskõlastamine riigitee nr 20111 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud 10 kV õhuliini (3x BLL99 kaetud õhuliinijuhtmed) paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis olemasolevas õhuliinide koridoris ning puitmasti asendamine tee kaitsevööndis: Õhuliini ristumine riigiteega nr 20111 Juuru-Pirgu tee km 6,50, km 6,50 tehnovõrgu kulgemine ja puitmasti asendamine tee kaitsevööndis. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Draftit OÜ töö nr IP6149-K1 „Rapla-Hagudi 10 kV fiidri ümberehitus. I etapp Pirgu küla, Rapla vald, Raplamaa“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad õhuliini ja puitmasti rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja- piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 3. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 7. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 8. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: Taotlus „IP6149-K1“ Laur Kõiv 55901417, [email protected] 2 (2)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel