Jõelähtme vald Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus

From: Elle Tamm <[email protected]> Sent: Thursday, October 18, 2018 1:12 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus jätk From: Marven Aus <[email protected]> Sent: Thursday, October 18, 2018 10:31 AM To: Elle Tamm <[email protected]> Cc: [email protected] Subject: RE: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere! Saadan meie projekteerija analüüsi sadeveelahenduse kohta. Ehitusloa taotlus on meile läbi Ehitisregistri nüüd tagastatud märkuste lahendamiseks, kuid oleksime tänulikud, kui jõuate analüüsi enne üle vaadata, kui uuesti esitame. Lugupidamisega Marven Aus AS Maru Ehitus Projekteerimise projektijuht Design Project Manager T: +372 657 5931 M: +372 513 9049 [email protected] www.maru.ee (See attached file: Kiri_MNT-le_Sadeveelahendus_2018-10-18.bdoc) Elle Tamm ---09.10.2018 16:13:06---Tere, Selgitused on hetkel arusaadavad, jääme ootama täiendatud materjale. Veemahuti kui sellise pai From: Elle Tamm <[email protected]> To: Marven Aus <[email protected]> Date: 09.10.2018 16:13 Subject: RE: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere, Selgitused on hetkel arusaadavad, jääme ootama täiendatud materjale. Veemahuti kui sellise paiknemise kohta vastuväiteid ei ole. Saadan joonise, kus sinise kirjaga on Loovälja teega kohakuti kiri „ 1 Tallinn-Narva tee“. Lugupidamisega Elle Tamm Planeeringute menetlemise talituse peaspetsialist cid:[email protected] Telefon: +372 611 9384 e-post: [email protected] From: Marven Aus <[email protected]> Sent: Tuesday, October 09, 2018 3:36 PM To: Elle Tamm <[email protected]> Subject: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere Saime Maanteeameti märkused läbi Ehitisregistri kätte. Sooviksin mõnda punkti täiendada, et saaksime võimalikult täpselt projekti ära korrigeerida. Minu küsimus või kommentaar Teie märkuse vahel - MA initsiaalidega. Sadevee lahendusega seoses on Maanteeametil järgmised täpsustavad ettepanekud ja märkused projektlahenduse täiendamiseks: 1. Projekti koostamise aluseks olevas Loovälja tee 7 detailplaneeringus on kajastatud, et riigitee kraavide vastuvõtuvõime ei ole tõenäoliselt piisav kogu tekkida võiva sajuvee mahu vastuvõtmiseks, mistõttu on kavandatud (puhver-) ühtlustusmahutid, mille suurus ja paigutus täpsustatakse ehitusprojekti faasis. Esitatud projektlahenduses ühtlustusmahutid puuduvad ning puuduvad ka selgitused mahutite kasutamata jätmise kohta. Palume kavandada detailplaneeringule vastav sadeveelahendus või põhjendada kavandamata jätmist. MA: Sadevee mahu ühtlustamine toimub kinnistul projekteeritud suurema läbimõõduga torustikes, kirjeldame lahenduse täpsemalt seletuskirjas ära. 2. Seletuskirjas palume ammendavalt analüüsida riigitee kraavide ja truupide läbilaskvust tulenevalt senistest arendustest, looduslikelt aladelt ning projektalalt lisanduvatest vooluhulkadest (kraavi valgala ulatuses). MA: Lisame seletuskirja projekti sarnase analüüsi nagu 2016. aastal. 3. Projektis on suur osa asfaltplatsidelt kogutavast sadeveest ette nähtud juhtida ja immutada kavandatavast hoonest lääne suunas asuval haljasalal. Kavandatav krundi piir on tähistatud selliselt, et haljasala hakkab paiknema naaberkrundil. Palume täiendavalt analüüsida, kas selline lahendus on toimiv. MA: Platsi serva on planeeritud killustiktäitega immutusriba. Lõige sellest kohast on teede osa projektis, kirjeldame täpsemalt ka vee- ja kanalisatsiooni osa seletuskirjas. 4. Joonistelt ei selgu mis rajatised on riigitee 11601 kaitsevööndis tähistatud projektala edelanurgas kollase ringi ja ristkülikuna, palume täiendada. MA: Tegemist on maapealse tuletõrjeveemahutiga, koondplaanil on selle kohta ka viide ning projekti koosseisus on mauti joonised. Lisan need käesoleva kirja manusess. Kui selle kohta on märkusi, siis palun võimalusel need esitada meili teel, et saaksime need arvesse võtta käesolevaid märkusi 5. Joonisel „Sademeveekanalisatsiooni eelvoolude kindlustamise skeem“ lisada lõikele olemasolevad gaasitrassid vastavalt kõrguslikule paiknemisele ning kooskõlastada lahend tehnovõrgu valdajaga. MA: AS Gaasivõrgud on projekti kooskõlastanud tingimuslikult, et enne tööde algust tuleb gaasitrassid lahti surfata ning nende esindaja kohale kutsuda. 6. Samal joonisel palume korrigeerida Loovälja tee katastriüksusega kohakuti asuv eksitav katastriüksuse nimetus (ekslikult tähistatud kui 1 Tallinn-Narva tee). MA: Märkuse sisu arussaamatu, ei leia jooniselt kohta, kus see valesti märgitud on. Muud märkused tervikprojektile: 1. Detailplaneeringus on sätestatud, et planeeritavatelt kruntidelt peab olema tõkestatud jalakäijate/jalgratturite pääs põhimaanteele. Lahendada nõude täitmine projektis. MA: Minu, arhitekti ja teede projekteerija poolt tähelepanuta jäänud nõue. Piirdeaed tuleb ette näha ikkagi ka sõiduautode parklale nagu Favoris tegime - sinna pääseb vabalt ligi, kui Peterburi teele pääsemini on takistatud. 2. Kõikidele eriosade asendiplaanilistele joonistele palume lisada riigiteede 1 ja 11601 kaitsevööndid. MA: Vaatame projektis üle, et kõigil oleks sama asendiplaani alus. 3. Joonistel projektala kirdenurgas tähistatud perspektiivne ühendustee paikneb detailplaneeringus määratud perspektiivse kaitsealuse liigi kasvukohas ning ei vasta detailplaneeringule. MA: Kuigi tänaseks on kaitsealune taimeliik Loovälja tee 7 kinnistult ümber istutatud ja oleme esitamas projekteerimistingimuste taotlust sellega seonduvate piirangute eemaldamiseks, siis võtame ehitusprojektist perspektiivse tee välja. - Tehnovõrgu (sadeveetorustik, gaasitrass, elektrikaabel jms) paigaldamisel riigiteealusele maale (transpordimaale) kohustub tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerimist esitama Maanteeametile taotluse tehnovõrgu- ja rajatise talumise lepingu sõlmimiseks. Taotluse esitamiseks vajalikud juhised leiab Maanteeameti kodulehelt (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-4 ). Jään tagasisidet ootama. Lugupidamisega Marven Aus AS Maru Ehitus Projekteerimise projektijuht Design Project Manager T: +372 657 5931 M: +372 513 9049 [email protected] www.maru.ee (See attached file: 886_EP_TO-5-02_veemahuti-eskiis.pdf)(See attached file: 886_EP_TL-4- 05_v02_koondplaan.pdf) ----- Forwarded by Marven Aus/Maru on 09.10.2018 15:17 ----- From: Marven Aus/Maru To: Elle Tamm <[email protected]> Date: 09.10.2018 09:10 Subject: RE: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere Aitäh info eest. Lugupidamisega Marven Aus AS Maru Ehitus Projekteerimise projektijuht Design Project Manager T: +372 657 5931 M: +372 513 9049 [email protected] www.maru.ee Elle Tamm ---09.10.2018 09:07:41---Tere, Maanteeameti märkused on koos ning kiri peaks allkirja saama ja Teieni jõudma täna. Kui märkus From: Elle Tamm <[email protected]> To: Marven Aus <[email protected]> Date: 09.10.2018 09:07 Subject: RE: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere, Maanteeameti märkused on koos ning kiri peaks allkirja saama ja Teieni jõudma täna. Kui märkuste kohta tekib küsimusi, siis arutame neid. Üks olulisemaid teemasid on meie vaatest sadevee lahendus ning selle täpsustamiseks ja täiendavaks põhjendamiseks oleks vaja analoogset analüüsi nagu tehti 2016 Loovälja 11 ehitusprojekti menetluse käidus (lisan siia juurde). Lugupidamisega Elle Tamm Planeeringute menetlemise talituse peaspetsialist cid:[email protected] Telefon: +372 611 9384 e-post: [email protected] From: Marven Aus <[email protected]> Sent: Tuesday, October 02, 2018 2:11 PM To: Elle Tamm <[email protected]> Subject: Loovälja tee 7 tootmishoone ehitusloa menetlus Tere, Elle! Kirjutan seoses Loovälja tee 7 (Jõelähtme vald, Harjumaa) uue tootmishoone ehitusloa taotlusega. Piret Kirjanen Jõelähtme vallast andis teada, et Maanteeamet on palunud projekti läbivaatamiseks pikendust kuni 15.10.18. Küsin üle, kas seoses projektiga on mingeid konkreetseid küsimusi, mille tõttu pikendust paluti? Kas on lootust, et jõuate kooskõlastada või märkused esitada enne 15.10.18? Tagasisidet oodates. Lugupidamisega Marven Aus AS Maru Ehitus Projekteerimise projektijuht Design Project Manager T: +372 657 5931 M: +372 513 9049 [email protected] www.maru.ee[attachment "Kiri_MNT-le_Sadeveelahendus_08.08.2016.docx" deleted by Marven Aus/Maru] [attachment "image001.png" deleted by Marven Aus/Maru] [attachment "886_EP_VK-7- 01_SKeelvool.pdf" deleted by Marven Aus/Maru] VBE 3001-01 V5-16.03.2008 Hr Marten Leiten Teie 09.10.2018 nr 15-2/18/44369-2 Maanteeamet Pärnu mnt 463a 10916 Tallinn Meie 18.10.2018 Liivamäe küla Loovälja tee 7 kinnistule rajatava büroo- ja tootmishoone teenindamiseks vajaliku sadevee projektlahenduse selgitus Vastavalt OÜ Hendrikson & Ko Loovälja tee 7 detailplaneeringule, töö nr 143 1/10, kehtestatud 29.09.2011 nähakse ette kasutada projekteeritud Loovälja tee ning Tallinn-Narva mnt kraave sademevee ärajuhtimiseks. Väljavõte detailplaneeringu seletuskirjast punkt nr.3.8: Piirkonnas puudub kavandatud tsentraalsete sajuvete kogumise ja ärajuhtimise süsteemi projekt. Detailplaneeringuga nähakse ette kasutada projekteeritud Loovälja tee ning Tallinn-Narva mnt kraave sajuvete ärajuhtimiseks. Krundile on ette nähtud rajada sajuvetekanalisatsioon, mis kogub eraldi sajuveed nii katustelt (puhtad sajuveed) kui asfaltkattega aladelt (potentsiaalselt saastunud sajuveed) ning juhib need kraavidesse. Olemasolev olukord: Loovälja tee maanteekraavi sademevee valgala moodustavad: (A) Loovälja tee 7 (kogu pindalaga 76 200 m²), millest: a) 55250 m² hoonestamata maa, kust valgub kraavi ca 30 l/s. b) Menetluses oleva projektiga lahendatud maaala 20950 m², kust valgub kraavi 40 l/s. (B) Loovälja tee 11 (59 800 m²) kinnistul on 2016 aastal väljaehitatud büroo- ja tootmishoone koos asfaldiplatsidega. Loovälja tee 11 kinnistul väljaehitatud sadeveesüsteemide teostusjooniste järgi tehtud arvustused näitavad, et kraavidesse suunatud torude läbilaskevõime on tegelikult maksimaalselt 55 l/s, mitte 100 l/s, nagu oli prognoositud Loovälja tee 11 kinnistule rajatud hoone ehitusloa taotluse menetluse käigus antud selgitustes (vt kiri MNT-le_Sadeveelahendus_08.08.2016). (C) Osaliselt Peetri kinnistu ala (55 600 m²). Vaadeldav maa-ala on ühetasane, kõvakatenditeta hoonestamata looduslik rohu- ja metsamaa, mille äravoolu tegur on suhteliselt madal, ca 0,1-0,05. Suurem osa sadeveest imbub pinnasesse ning väiksem osa valgub kraavi (ca 20 l/s). (D) Loovälja kogujatee kõvakatendite pindala antud kinnistute ulatuses on ca 4025 m² (1/2 kogu asfalttee laiusest), millelt valgub sadevett kraavi ca 30 l/s. Vastavalt Novarc Group AS projektile „Reconstruction of Väo-Maardu Section of E20 Tallinn- Narva Road (km 9-17) - Tallinn-Narva maantee E20 rekonstrueerimine Väo-Maardu lõigul (km 9-17)“, töö nr 257-247 on sellele valgalale vee kogumiseks projekteeritud ja aastatel 2010-2011 väljaehitatud maanteekraavid, mis võtavad vastu antud valgala sadeveed ja juhivad de500mm truubi abil Loovälja kogujatee alt teisele poole teed (vaata skeemi LISA1). Olemasoleva truubi läbilaskevõime on ca 250 l/s. VBE 3001-01 V5-16.03.2008 Arvestades pinnase filtratsiooni teguriga, mis on 2m/ööp vastavalt geoloogia uuringule Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ, Töö nr GE-1997, ning eelmises punktis esitatud sadeveekoguste infoga, on kraavi suunatav kogu arvutuslik sademeveevooluhulk sama, mis Loovälja tee 11 hoone projekteerimise ajal prognoositud, ehk, ca 100 l/s. See on tingitud asjaolust, et Loovälja tee 11 kinnistult ei tule maanteekraavi prognoositud kogus vett. Menetluses oleva projektiga projekteeritav lahendus: Loovälja tee 7 büroo- ja tootmishoone projekteerimisel arvestasime detailplaneeringus ettenähtud ühtlustusmeetmetega. Sadevee ühtlustamine toimub suurema läbimõõduga torustikes ning hoone läänekülge jääva platsi sadeveed immutatakse pinnasesse. Immutusriba lõige on toodud eelprojektis teede ja platside kaustas (TL-osa, lõige 1-1, joonis 886_EP_TL-6-01). Projektiga käsitletud Loovälja tee 7 kinnistu alalt maanteekraavi suunatav arvutuslik sademeveevooluhulk on 40 l/s. Ülejäänud valgala jääb hoonestamata, seega kogu kraavi suunatav sademeveevooluhulk on kokku ca 70 l/s, mis on sademevee ärajuhtimiseks olemasoleva truubi abil piisav, arvestades, et Loovälja tee 11 ühtlustamismeetmetega lastav kraavi sademevee maht vähenes. Arendusprojekti terviklik perspektiivne lahendus Naaberkinnistu, Peetri (riigi omandis olev ärimaa), on 2015-ndal aastal võetud kaitse alla (terviklikult) kuna seal kasvab kaitsealune taim (aasnelk). Antud info alusel eeldame, et naaberkinnistu arvutuslik vooluhulk perspektiivis ei suurene. Antud alalt suunatav arvutuslik sademeveevooluhulk on ca 20 l/s. Enne edasist arendust, kus Loovälja tee 7 kinnistule projekteeritakse sadevee kinnistusisesed süsteemid, on mõistlik teostada olemasoleva lahenduse hindamine. Kogu Loovälja tee 7 maa-ala orienteeruv vooluhulk kehtiva detailplaneeringu ehitus mahtusid arvestades oleks 200l/s. Hetkel suurem osa kinnistult on hoonestatud või projekteerimisel. Arendusprojekti kõikide etappide realiseerimisel, oleks valgalalt kraavi suunatav arvutuslik sademevee vooluhulk ca 300 l/s. Antud vooluhulk ületaks sellisel juhul olemasoleva de500mm truubi laskevõime, seetõttu tuleks edasisel projekteerimisel teostada täiendavaid arvutusi lisamõõdistuste põhjal ning nende alusel näha ette võimalikud lahendused sadevete ärajuhtimiseks. Loovälja kogujatee muldkeha niiskusrežiim: Arvestades ol.oleva truubi läbilaskevõimega, võib vesi kraavis tõusta abs.km 34,20 (maksimaalselt abs.km 34,50), mis antud juhul on teekatendist 1,4m sügavusel. Arvestades külmumispiiri (1,2m), siis teekatend ning teekonstruktsioon ei ole liigniiskusest ohustatud. Kõik arvutused on tehtud 80 l/s ha kohta, 20 min vihmakestvusele, mis esineb tõenäosusega 1 kord aastas. VBE 3001-01 V5-16.03.2008 Lugupidamisega Anastassia Bukovskaja VK projekteerija AS Maru Ehitus T: +372 58 038 548 [email protected]