Raplamaa riigitee 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424 N Kinnistu piir 2 Projekteeritud asfaltkatte serv Projekteeritud tugipeenra serv W E 53 .1 7 Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate 54 .40 S 53.19 (tüüp 1) 0 Projekteeritud haljasala (tüüp 2) 53.2 0 20 +4 0+ 54.3 0 PK Projekteeritud truup (voolu suunaga) PK 0 .21 53 2.5 0 3.2 0 54.9 Likvideeritav objekt 5 54.8 0 PK R5.00 54.2 .22 30 7.00 Varemprojekteeritud töö nr. 1722 6+ 53 0 00 7.4 e 0 0 te 54.7 5 3.6 +6 5 0 0 00 aa PK .24 + 53 K0 54.1 0 P m 54.9 0 ja 0 54.8 54.6 r 0 0 54.7 ä 77 0 54.6 .70 .25 53 M a- 1:21 53 0 54.5 . 60 54.0 75 l PK p 0 6 0 + K0 a 54.6 5+ 0 R 1:0 PA P 75 .26 8 53 53 .80 2 80 R3.00 66 54.7 0 1 POSITSIOONI NUMBER 54.70 54. 54.80 60 54. 50 54. 40 IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks 54.3 PK 54.00 0 54. 5+ 20 50 54.20 54.10 0 54.3 54.20 V- 54.40 7 54.30 PK 0 e 5+ k te 5 25 m 43 54.40 aa /h m ja 54.50 r 16 ä 77 M a- 1:21 0 l m p Ra 1:00 ( R 28 80 ) 66 Asukoht riigitee (nr ja Ala IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi Pos nr registriosa nimi) suhtes (lõigu pindala, Ehitis/tehnovõrk ja sihtotstarve (plaanil) number algus ja lõpp) m2 Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia Geoaluse töö nr: 053-G-24 Mõõdistamise aeg: 26.03.2024 TELLIJA 66801:001:2177 28 Rapla Vallavalitsus Jalgratta- ja 2 11227050 28 Rapla- Märjamaa tee Rapla- Märjamaa tee 26 m2 jalgtee PROJEKT OBJEKT Rapla Kuusiku lisatööd 100% transpordimaa km 3,44-3,45 T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR M.E Eik R. Mäe Põhiprojekt Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 06.05.2024 1:500 IKÕ 2 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424 N Kinnistu piir Projekteeritud asfaltkatte serv Projekteeritud tugipeenra serv W E 53 .17 Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate 54 .40 S 53.19 (tüüp 1) 0 Projekteeritud haljasala (tüüp 2) 53.2 0 20 +4 + K0 54.3 0 Projekteeritud truup (voolu suunaga) PK P 0 .21 53 2.5 0 3.2 0 54.9 Likvideeritav objekt 5 54.8 0 PK R5.00 54.2 .22 30 7.00 Varemprojekteeritud töö nr. 1722 6+ 53 0 00 7.4 e 0 .60 te 54.7 5 +6 53 0 0 00 aa PK 53 .24 K0 + 3 54.1 0 P m 54.9 0 ja 0 54.8 54.6 r 0 0 54.7 ä 77 0 54.6 .70 .2 5 53 M a- 1:21 53 0 54.5 0 54.0 5.6 l PK +7 p 0 6 0 0 a 54.6 5+ 0 PK R 1:0 PA 75 .26 8 53 53 .80 2 80 R3.00 66 54.7 0 1 54.70 54. POSITSIOONI NUMBER 54.80 60 54. 50 54. 40 54.3 PK IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks 54.00 0 54. 5+ 20 50 54.20 54.10 0 54.3 54.20 V- 54.40 7 54.30 PK 0 e 5 km +2 te 5 aa /h m rja 1 ä 6 M 0 - la m p Ra (R 28 ) IKÕ ala Kinnistu Asukoht riigitee (nr ja Ala Katastriüksuse tunnus, nimi Pos nr registriosa nimi) suhtes (lõigu pindala, Ehitis/tehnovõrk ja sihtotstarve (plaanil) number algus ja lõpp) m2 Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia Geoaluse töö nr: 053-G-24 Mõõdistamise aeg: 26.03.2024 TELLIJA 66801:001:2177 28 Rapla Vallavalitsus Jalgratta- ja 3 11227050 28 Rapla- Märjamaa tee Rapla- Märjamaa tee 28 m2 jalgtee PROJEKT OBJEKT Rapla Kuusiku lisatööd 100% transpordimaa km 3,44-3,45 T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR M.E Eik R. Mäe Põhiprojekt Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 06.05.2024 1:500 IKÕ 3 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 Töö nr 1424 Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine Põhiprojekt Kase kinnistu (66902:001:0022) riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Valukoja 10, 11415 Tallinn Telefon +372 51 72 182 MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post: [email protected] Vastutav täitja: Roland Mäe Kutsetunnistus nr 155620 [email protected] TELLIJA Rapla Vallavalitsus Viljandi mnt 17, Rapla, 79511 Rapla maakond E-post: [email protected] Telefon: +372 5342 3541 Tallinn 2024 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 3 1.2 Uuringud ................................................................................................................................ 4 1.3 Seotud ehitusprojektid .......................................................................................................... 4 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 4 3. Projektlahendus............................................................................................................................... 4 3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4 3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 4 3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 5 3.3.1 Muldkeha ........................................................................................................................... 5 3.3.2 Katendid............................................................................................................................. 5 3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 5 3.4 Veeviimarid ............................................................................................................................ 5 3.4.1 Olemasolevad veeviimarid ................................................................................................ 5 3.4.2 Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahenduse ............................................................... 6 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ...................................................................................... 6 3.5.1. Liiklusmärgid .......................................................................................................................... 6 3.6 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 6 3.6.1 Olemasolevad tehnovõrgud .............................................................................................. 6 3.6.2 Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd. ............... 8 3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 8 3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 8 ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava Joonis 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas) 1424_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500 1424_PP_TL-6-01 Pikiprofiil 1:500 1. Üldosa Objekti nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine Objekti asukoht: Kase kinnistu (66902:001:0022) riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Töö eesmärk oli kergliiklustee põhiprojekti koostamine riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa äärde Kase kinnistul. 1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud: • Rapla Vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimise lähteülesanne; Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega: • majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“; • majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded); • ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“ • EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“; • EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“; • EVS 843 „Linnatänavad“; • EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid; • EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained; • EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud; • EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine; • Maanteeameti peadirektori 31.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 kinnitatud juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“; ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine • Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend „Teetööde tehniline kirjeldus“. 1.2 Uuringud Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja Geodeesia Märts 2024 053-G-24 Aamos Atlas OÜ 1.3 Seotud ehitusprojektid Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste varem koostatud projektidega: • Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa äärde kergliiklustee projekteerimine (ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 1722) 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav teelõik asub Rapla maakonnas Rapla vallas riigitee nr 28 Rapla-Märjamaa ääres. Riigimaantee AKÖL (2021): 2129 autot ööpäevas, sõiduautosid 95%. Km 3,4 kuni 3,8 on kiirusepiirang 70 km. 3. Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus Projekteeritud kergliiklustee on ligikaudu 70 m pikk. Projektiga on kavandatud teeületuskoht bussipeatuse teenindamiseks ehk kergliiklustee ühendab bussipeatust ja varem projekteeritud kergliiklusteed. Sõidutee ja kergliiklustee vaheline kaugus on 70 km/h kiirusepiiranguga lõikudes 7 m. Kergliiklustee laius on 2,5 m ja tugipeenra laius 0,25 m. 3.2 Vertikaalplaneering Kergliiklusteele on projekteeritud ühepoolne kalle 2% suunaga sõidutee ja kergliiklustee vahelisele alale. Jalgtee ja sõidutee vahele on projekteeritud nõva, mille nõlvad on kaldega ligikaudu 1:2. Nõva põhjakõrgused on toodud asendiplaani joonisel. Varem projekteeritud tee pinda on tõstetud, et teeületuskoha pikikalle vastaks normidele. Uued kõrgused on toodud asendiplaani joonisel. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine 3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud tüüpkatendid. 3.3.1 Muldkeha Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada. 3.3.2 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Kergliiklustee asfaltbetoon kate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 45% tardkivi AKÖL 900-1499 h=5 cm Ridakillustik fr 4/63 (500<AKÖL20) h=20 cm Täitematerjal Tm_120 (vastavalt vajadusele) hmin=20 cm Olemasolev aluspinnas Tüüp 2: Haljasala Katendi kiht Kihi paksus Murukülv III klass Kasvupinnas hmin=5..7 cm Täitematerjal (vajadusel) 3.3.3 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Nõuded asfaltsegudes ja killustikalustes kastutatavale materjalile valida vastavalt punktis 3 toodud AKÖL20-le Asfaldist katendikihtide ehitamise juhise tabelist 1 ja Killustikust katendikihtide ehitamise juhise tabelist 1. 3.4 Veeviimarid 3.4.1 Olemasolevad veeviimarid Planeeritav kergliiklustee paikneb osaliselt maaparandusehitistel. Maaparandussüsteemid peavad nende kasutamise kestel vastama maaparandusseaduse (edaspidi MaaParS) § 5 lõigetes 1 8 esitatud maaparandussüsteemi nõuetele ja MaaParS § 47 alusel peab olema tagatud maaparandussüsteemi ehitiste ja rajatiste korrashoid ning toimimisvõime. Eeltooduga mitte arvestamisel võib maa ala jääda püsivalt liigniiskeks või muutuda senisest märjemaks, mis takistab edaspidi ka maa ala sihipärast kasutamist. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine 3.4.2 Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahenduse Jalgtee alla on projekteeritud plastist truubid SN8. Truubi asukohad ja andmed on toodud asendiplaani joonisel. Olemasolevad maaparandussüsteemid tuleb säilitada. Kase kinnistul paiknev kraav on kavandatud uude asukohta. Kraavi põhja kõrgused on toodud asendiplaani joonisel. 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga ei muudeta sõidutee liikluskorraldust. 3.5.1. Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud jalgtee liiklusmärgid kuuluvad 0 suurusgruppi. Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi valgustpeegeldava kilega. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad olema testitud vastavalt standardi EVS-EN 12899-1 toodule ning „Riigiteede liikluskorralduse juhisele“. Sõidutee ääres märkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m. Jalg ja jalgrattatee kohale pandud märkidel vähemalt 2,5 m. 3.6 Tehnovõrgud 3.6.1 Olemasolevad tehnovõrgud Allpool on toodud kokkuvõte olemasolevate tehnovõrkude asukohtade ja valdajate poolt väljastatud tehniliste tingimuste kohta. ELASA Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis jääma minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: • mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine • mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; • puude istutamine ja langetamine; • vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; • pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; • muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses! Elektrilevi OÜ Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega, peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus eteeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/loa-taotlemine- kaitsevoondis-tegutsemiseks. Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-kooskolastamise- vorm. Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas telefonil 46 54 500. Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt. Telia Eesti AS Ehitusprojektiga haarataval alal paiknevad Telia Eesti Asile kuuluvad sideliinirajatised (vask- ja optilised sidekaablid pinnases, sidekaevud ja sidekanalisatsioon). Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) #Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded#, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest. Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada sideehitist. Sideehitise kaitsevööndis võib töid teostada ainult Telia volitatud esindaja poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine Telia sideehitiste kaitsevööndis on lubatud peale sideehitise kättenäitamist järelevalve töötaja poolt ning selle fikseerimist kahepoolselt allkirjastatud aktis. Tegutsemisluba taotleda hiljemalt 5 tööpäeva enne planeeritud tegevuste algust ja soovitud väljakutse aega Telia Ehitajate portaalis: https://www.telia.ee/ ehitajate-portaal. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 8 Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik. Ehitusdokumendid sideehitistega seotud tööde kohta edastada Telia infosüsteemi https://geopank.elion.ee/ 5 tööpäeva jooksul peale sideehitistega seotud tööde lõpetamist. Elfi Elekter OÜ Ehitusprojektiga haarataval alal paiknevad Elfi Elekter OÜ-le kuuluvad trassid. 3.6.2 Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd. Olemasolevate maakaablite kaitsetorud on näidatud asendiplaani joonisel. 3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Vastavalt Keskkonnameti 05.03.2020 kirjale nr 7-9/20/3320-2 puuduvad Keskkonnaregistri ja Eesti looduse infosüsteemi andmetel projekteeritava ehitustegevuse tõenäolises mõjupiirkonnas kaitstavad loodusobjektid. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Teemaal ja RKM maal kasvavate puude raie vajadusel tuleb pöörduda RMK poole, raieks vajaliku dokumentatsiooni vormistamiseks ja raietööde korraldamiseks. 3.7.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 5..7 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Seletuskirja koostas: Roland Mäe ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 8 LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424 N Kinnistu piir 5 Proj. truup plast 43 300 mm, L= 8 m Projekteeritud asfaltkatte serv hs=53.37 ja hv=53.35 W E 53 .17 Projekteeritud tugipeenra serv 54 24.00 .40 Projekteeritud horisontaal 53.19 S 53.2 0 Projekteeritud nõlv 0 0 4 +2 0+ Proj. truup plast K0 54.3 Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate PK 300 mm, L= 8 m P 0 .21 (tüüp 1) 53 2.5 hs=53.60 ja hv=53.50 0 3.2 Truubi väljaviik ja kraavi 0 54.9 Projekteeritud haljasala (tüüp 2) 5 54.4 Tee alla kaablit rajada kinniselt 75D 1250N torusse 54.8 0 põhi kindlustada munakividega 0 PK R5.00 1.5m sügavusele 54.2 2 1W 3.2 6+ 1. 5 L= 12m Projekteeritud truup (voolu suunaga) 0 1 00 7.4 0 .60 54.7 5 +6 1W 53 0 0 1. 1 00 Projekteeritud kraavipõhi PK 53 .24 0+ 54.1 PK 1W 0 54.9 1. 1 0 0 54.8 54.6 0 1W1 .1 Projekteeritud liiklusmärgi post 0 54.7 1W 1. 0 1 54.6 .25 .70 53 53 Projekteeritud liiklusmärk 0 54.5 54.5 0 5 Proj. kaitsetoru 0 5.6 4.00 435 PK +7 0 54.6 6 5+ Likvideeritav objekt 0 PK PAToidet võtta olemasolevast mastist 75 .26 53 7.00 53 . 80 AXPK 4G25 kaabliga 30 Varem projekteeritud 54.7 0 R3.00 ViaVelo IB OÜ töö nr 1722 Varem proj. tee pinda 54.70 54. 54.80 60 43 54. 50 5 on tõstetud. Joonisel on 54. 54.6 54.3 40 0 toodud uued kõrgused PK 54.00 0 54 . 5+ 20 50 54.20 54.10 0 54.3 54.20 V- 0 7 Jalgtee ristprofiil muldes km M 1:50 TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD /h PEENRA KINDLUSTUS MURUKÜLV - 1 - 6m metallmast, jaland, ÜKR valgusti, konsool ("M"=maandus) 6 KASVUMULD h= 5 cm 0,25 0,25 m 0 - Tänavavalgustuse maakaabel (X-kaablite arv) 75D 750N (R NÕLVA HALJASTAMINE 2.5 XW1.1 XW1.1 kaitsetorus, kui ei ole määratud teisiti MURUKÜLV ) KASVUMULD h= 5..7 cm 75D 1250N puurimistoru 1:2 1:2 Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia Geoaluse töö nr: 053-G-24 Mõõdistamise aeg: 26.03.2024 TELLIJA Rapla Vallavalitsus JALGTEE KATEND PROJEKT Rapla Kuusiku lisatööd OBJEKT TIHE ASFALTBETOON AC 8 SURF (TARDKIVI 45%) h= 5 cm T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR SETTEKIVIKILLUSTIKUST ALUSKIHT FR 4/63 h= 20 cm TÄITEMATERJAL VASTAVALT VAJADUSELE Tm_120 hmin=20 cm M.E Eik R. Mäe Põhiprojekt Asendiplaan ja ristprofiil 1424 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV OL.OL ALUSPINNAS 1:500 22.04.2024 4-01 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt Kuupäev: 2024-05-13 10:00 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Roland Mäe <[email protected]> Sent: Monday, May 13, 2024 12:56 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt Tere Saadan parandatud materjalid. 1. Lisasin seletuskirja nõva ja nõlva kalde jutu. Tegin joone paksused nähtavaks. Nüüd peaks see truup natuke rasvasem olema. 2. Lisasin uued kõrgused ja samuti kirjeldasin teemat seletuskirjas. 3. Võtsin maha leppemärkidest. 4. OK 5. Saadan uued IKÕ joonised. Saadan projekti portaali lingi ka. Seal olid toodud varem projekteeritud lõigu uued mudelid jms. https://www.dropbox.com/scl/fo/p7anrf0z5hb806q6eud7e/ANfjNk2qlUWoYbzATZOAsuk?rlkey=6z6yj3bmgt2akh18gdmgg4car <https://www.dropbox.com/scl/fo/p7anrf0z5hb806q6eud7e/ANfjNk2qlUWoYbzATZOAsuk?rlkey=6z6yj3bmgt2akh18gdmgg4car&dl=0> &dl=0 Tervitustega Roland Mäe 5172182 From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, May 13, 2024 8:54 AM To: Roland Mäe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: FW: 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt Tere. Tänan. Kommentaarid teksti sees sinisega. Tervitades Merike Joonsaar From: Roland Mäe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, May 9, 2024 3:29 PM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt Tere Saadan teede osa enne üle vaatamiseks, enne kui EHR-i laen. 1. Lisada riigitee ning jalgratta- ja jalgtee (JJT) vahelise ohutusriba vertikaalplaneering. Lahendada ohutusribast sademevete ärajuhtimine (vältida sulglohkude tekkimist). Tegin sinna nõva ja lisasin truubi. Käsitleda seletuskirjas, sh tuua välja nõlva kalle (või vormistada põiklõige). Palun edaspidi kasutada projekteeritava truubi tingmärki, mis eristuks nii värvi kui ka joone laiusega. Peenike pruun joon on raskelt märgatav. 2. Viia JJT kõrguslikult kokku varem projekteeritud JJT-ga (praegu ca 50 cm aste sees). Jälgida, et JJT pikikalle jääks normides toodu piiresse. Normidele vastava pikikaldega polnud võimalik kokku viia ja varem projekteeritud jalgteed tuli tõsta 50 cm. Palun kujutage joonisel varem projekteeritud lõigu muudatus (mis ulatuses vertikaalplaneeringut korrigeeritakse), käsitleda teemat seletuskirjas. Projekt peab olema korrektselt vormistatud. 3. Tingmärkides perspektiivne valgustus, joonisel ei ole. Vajab täpsustamist. Dwg-s on näha. Ilmselt peaks need üldse maha võtma. Kui joonistel ei kajastu, siis ilmselt jah peaks maha võtma. 4. Täpsustada seletuskirja (näiteks kas on vaja maaparanduse osa siin käsitleda, kas on puutumus). Seesama kraav, mille me teise kohta tõstame, on maaparandusrajatis ja vald soovis, et see tekst jääks sisse. OK 5. JJT ning tehnovõrgu rajamiseks riigitee alusele maale tuleb projekti mahus koostada isikliku kasutusõiguse IKÕ plaanid. NB! JJT/ tehnovõrgu ehitusloa saab väljastada peale IKÕ lepingu sõlmimist TRAM ja KOV/tehnovõrgu valdaja vahel. IKÕ plaanid on koostatud. Muutsin nii, et pos 2 peal ei oleks näha pos 3 asju. IKÕ plaanidele on ilmunud mittevajalik info -liiklusmärkide, truupide, tehnovõrkude kohta. Palun korrigeerige jooniseid, et saaksin need seejärel maade eksperdile üle vaatamiseks saata. Tervitustega Roland Mäe 5172182 From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, May 9, 2024 2:10 PM To: Roland Mäe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: 28 km 3,41-3,46 Kase kinnistu kergliiklustee projekt Tere. Tänan projekti eest. Panin täna EHRi tähelepanekud projekti täiendamiseks. Kindlasti lisage EHRi ka IKÕ plaanid (nii JJT kui tehnovõrkude kohta), sest IKÕ plaanid on projekti lahutamatu osa. NB! Lisan maade eksperdi tähelepanekud (neid EHRis ei ole) JJT IKÕ plaanide kohta: Kui soovite kahte plaani esitada, siis eemaldage plaanilt, kus POS 2 on POS3 ära. Aga võib jääda ka plaan, kus mõlemad alad on peal, siis tekitagu lihtsalt tabelisse POS3 andmed juurde. Tervitades Merike Joonsaar From: Ehitisregistri menetluskeskkond <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 29, 2024 4:50 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Palume teie kooskõlastust eelnõule Tere! Rapla Vallavalitsus menetleb praegu ehitusloa taotlust nr 2411271/05035 aadressile Rapla maakond, Rapla vald, Iira küla, Kase// Vardi metskond 48// Kuusiku-Nõmme küla, 28 Rapla-Märjamaa tee (kõnnitee) ja soovib teie kooskõlastust eelnõule. Kooskõlastuse kutse põhjus: Palun kooskõlastada Palun avage eelnõu <https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/operation/26965363> e-ehituse keskkonnas (menetlus nr: 428443), määrake omalt poolt toimingule kooskõlastaja ja kontrollige eelnõu andmeid. Kooskõlastust või märkuseid eelnõule ootame kuni 09.05.2024 (k.a). Pärast selle tähtaja möödumist loeme, et olete eelnõuga päri. Menetluse kulgu puutuvate küsimuste korral palun pöörduge menetleva asutuse (Rapla Vallavalitsus) või menetleja (SVEN KORNAK) poole. Tegemist on automaatteavitusega ja sellele vastata ei saa. Ehitisregistri menetluskeskkonnaga seotud tehnilistes küsimustes aitab teid meie klienditugi aadressil [email protected] <mailto:%[email protected]> ja telefonil 625 6363. Lugupidamisega Ehitisregister

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →