Viljandimaa Mulgi vald Kõvaküla Metalli kinnistu mahasõit - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

108.98 109.55 109.68 109.71 .45 109.44 109.67 109 109.33 109.06 109.00 108.95 Kr Kr Liikl 109.37 109.23 109.39 109.35 109.64 109.66 109.65 109.55 109.13 109.14 109.01 108.86 3 .8 8 1 10 .8 7 10 109.38 4 109.40 .6 109.66 21 109.64 8 63 109.49 10 108.99 109.25 2 109. h) km / 109. 109. 108.99 6 50 60 .6 8 4 LN2,70 10 .8 k m nur 7 10 2 .6 0m 0 8 .0 Kr 10 vast3 avuskol 9 7 10 .0 Kx A r 8 1 10 N sser L Metalli ( näht i aväl 0+0 1 m 48001:001:1209 0x7 aj 2 9 8 0 09.70 dur 1 109.4 109.4 1 6 7 .21 ehitusplats 109.7 109.6 109.5 sesõi 109. 109. 109.11 50 109 60 Pr ojekt eer itudmahasõi tri igit ugi maant eel Liikl mi nr54Kar Kr ksi -Nui a-Li ll ikm- l0, 38 109.11 108.69 108.62 r 5 .0 nd ää Mahasõi dut üüpkombi neer itud 2 R1 A Vigastatud sevöö Lilli tee 14a de! 0 60 Si Vigastatud 9. 28701:001:3230 + ! ust 10 10 t 2 108.70 eekai Paigaldatud uus hüdrant evaat 9 0 .5 50 t 109. 6 Et 109. 109. 108.84 eet 109. 10 40 40 60 50 9. 109. 60 9 10 ehitusplats .5 t 6 30 maan 109. 50 20 10 9. gi 109. 10 A 9 X=6440350 X=6440350 i 10 .5 Ri 40 108.65 9. 5 9 .1 10 108.74 5 .68 Y= 592000 Y= 592100 .19 10 30 .28 .15 0 109.00 9. .31 9 109.44 .5 10 9 .53 0 .2 109 Kr 108 1 109 109 + 8 1 120 .45 109 109 50 R3 .43 9. 9. 4 109 10 10 10 .29 0 .86 9 3 109 . .2 .3 00 109 8 4 108.75 0 108 10 10 A .0 9 H v .2 10 4 ta 10 0 8 ta 8 .9 ehitusplats i .9 h O 4 e 0 lo 10 109. 109. h) 40 109. 8 9. lv 20 10 .9 30 / 40 eo 8 108.64 108.49 m au 0k 10 k to N2 r 9 u .0 ,7 pa 108 .9 mn 0 rk .9 4 l i .78 m 8 A .26 ko 10 109 90 i xL 109 01 ne .03 108.75 10 8 30 108 . us 9. 108 . 10 .28 8 1 108 109. .7 109. 109 24 av 4N 108.84 .22 1 10 109 6L .14 20 . 10 t 08.( 109 äh 8 109 .7 7m 2 n K Piiri 1 r 0x 10 60002:003:0068 108.46 8 12 .7 a ual 6 108.72 oi 10 8 ush 10 .7 4 8 9 .7 and par 108.59 10 8 Maa .5 4 .50 dre .03 .44 108 66 .66 108.63 Val 108 108 . 10 .96 108 108 108 93 8 .92 .4 .80 108 . 108.38 .42 7 108 108 TINGMÄRGID 108 10 8 10 .4 8 3 .3 108.57 KRUNDIPIIR 5 108.36 108.17 108.13 PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV Kr PROJEKTEERITUD TEEPEENRA SERV A PP 205 107.93 911 PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS Kr TP 107 28 .79 108.62 . .29 108.8 109.40 108 44 108 .41 108.30 PROJEKTEERITUD MAAPINNA KÕRGUSJOON . 108 .67 108 108 .66 108 .60 .51 108 KATTED .88 e 108 te 107 li 107.68 Lil PROJEKTEERITUD RISTUMISKOHA KATEND 20 107.91 :12 - ia 03 107.72 PROJEKTEERITUD TEEPEENAR Nu 2:0 si- 00 rk 60 107.50 PROJEKTEERITUD MULD JA MURUKÜLV Ka 54 .92 5 4 7.5 8.0 107 5 8.2 1 10 10 8.4 4 10 8.3 4 10 4 8.1 7.5 10 MÄRKUSED 10 10 107.46 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolttöö nr 15-24-GEO.Koordinaadid L-Est 97 süsteemis ,kõ rguse dEH2 000s ü st ee mis. Mõ õdist a tudmai2 0 24.a. 107.23 Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü 107.06 Turu tn 34 Tel. 7 475 333 ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia - Lilli tee km-l 0,38 51004, Tartu [email protected] Töö Tellija: Amet: Nimi: Allkiri: OÜ Metest Metall Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERIMINE Projekteerija: Urmas Tammekivi Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: Kristiina Ratnik 13.05.2024 1 PP 1:500 18-24-TP Projekteerija: PIKETID MÕÕTKAVA: Vertikaal 1:100 TÖÖKÕRGUSED Horisontaal 1:1000 SIRGED JA KÕVERAD KÕRGUSARVUD TELJEL OLEVAD KÕRGUSARVUD KALDED [%] JA PÜSTKÕVERAD 107.0 108.0 109.0 110.0 111.0 112.0 + 00 109. 62 0+00 0+00 0+00 + 05 109. 59 -0.76% + 04 109. 57 + 06 3m12m 0. 00 109. 45 109. 45 R=18m + 15 -2.98% + 20 109. 21 + 18 L=4.9mK=10.4mL=4.2m 0. 00 109. 18 109. 18 11m 0+20 0+20 0+20 -1.50% 109. 04 0. 00 109. 03 109. 03 + 30 16m L=26.0m 0. 00 108. 88 108. 88 0+40 0+40 0+40 -1.58% + 46 108. 79 + 46 0+50 0+50 0+50 107.0 108.0 109.0 110.0 111.0 112.0 Töö ni m etus: Ti nter -Pr ojektOÜ Vi lj andim aakond,M ul gival d,Kõvakül a.M et all im ü Tur utn 34 Tel. 7 475 333 r ist um i skohtr iigi tee nr54 Kar ksi -Nui a -Li ll itee km - l0, 38 51004,Tar tu inf o@ t i nterproj ekt .ee Töö Tel lij a: Am et : Ni mi: Al lki ri: OÜ M et estM et all Jooni se ni m etus: Pr ojekt ijuht : I ndr ek Lensm ent PI KIPROFI IL Pr ojekt eer ija: Ur m as Tam m eki vi Kuupäev: Jooni se num ber: Staadi um : M õõtkava: Töö nr: Pr ojekt eer ij i a: Krst iina Rat nik 13. 05. 2024 2 PP 1: 500 18- 24- TP Pr ojekt eer ija: Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499 E-mail: [email protected] TELLIJA: OÜ Metest Metall TÖÖ: 18-24-TP Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment diplomeeritud teedeinsener, tase 7 kutsetunnistuse nr 167725 PROJEKTEERIJA: Urmas Tammekivi PROJEKTEERIJA: Kristiina Ratnik Tartu, mai 2024 Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI SISUKORD I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS 1. Transpordiameti kiri 08.05.2024 nr 7.1-1/24/7626-2 Kõvaküla Metalli kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded. II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste koondtabel; 2. Kooskõlastuste leht (digitaalselt). III SELETUSKIRI I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED .................................................................................. 3 1 ÜLDOSA ................................................................................................................................... 4 1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ...................................................................................... 4 1.2 PROJEKTI KOOSTAJA ......................................................................................................... 4 1.3 PROJEKTI ASUKOHT ......................................................................................................... 5 1.4 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ......................................................................... 5 1.5 TEOSTATUD UURINGUD ................................................................................................... 6 2 OLEMASOLEV OLUKORD ......................................................................................................... 6 3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................. 6 3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................................... 7 3.2 PLAANILAHENDUS ............................................................................................................ 7 3.3 LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 7 3.4 VERTIKAALPLANEERIMINE ................................................................................................ 7 3.5 ETTEVALMISTUSTÖÖD ...................................................................................................... 8 3.6 MULLATÖÖD ..................................................................................................................... 8 3.7 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................................... 8 3.8 HALJASTUS ........................................................................................................................ 9 4 TEHNOVÕRGUD..................................................................................................................... 10 5 KESKKONNAKAITSE................................................................................................................ 10 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ........................................................................................... 10 IV JOONISED Nr 1 Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M1:500 1 2 Pikiprofiil M1:1000/100 2 3 Tüüpristlõiked M1:100 3 Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1 Kooskõlastuste koondtabel Jrk Asutus Kooskõlastaja Kontakt Kooskõlastuse Kooskõlastuse nr tekst kuupäev 1 Transpordi- Anna Palusalu Anna.Palusalu@ amet Transpordiamet.ee 2 Elektrilevi OÜ 3 Telia Eesti AS 4 AS Iivakivi Tarmo Tamm [email protected] Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI III SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev töö on koostatud OÜ Metest Metalli tellimusel. „Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü mahasõit“ on ristumiskoha ehitamise projekt põhiprojekti staadiumis. Projektala asub Viljandi maakonnas, Mulgi vallas, Kõvakülas riigitee nr 54 Karksi-Nuia-Lilli tee kõrval. Joonis 1. Projekteeritud ristumiskoha asukoht 1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK Tellija: OÜ Metest Metall Heimar Mirka [email protected] +372 53488126 1.2 PROJEKTI KOOSTAJA Projekteerija: Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51004 Reg nr 10149499 Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI Projektijuht: Indrek Lensment Projekteerija: Kristiina Ratnik Projekteerija: Urmas Tammekivi 1.3 PROJEKTI ASUKOHT Projektiga hõlmatud ala jääb järgmistele kinnistutele: 54 Vana-Võidu tee 60002:003:1220 transpordimaa 100%; Metalli 48001:001:1209 tootmismaa 100%. 1.4 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID  Ehitusseadustik. Vastu võetud 11.05.2015;  EVS 932 Ehitusprojekt;  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (09.01.2020. a määrus nr 2);  Liikluskorralduse nõuded teetöödel (RT I, 13.07.2015 nr 90);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. (03.08.2015. a määrus nr 101);  EVS 901-1:2020 Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid;  EVS 901-3:2021 Asfaltsegud;  EVS 901-2:2016 Bituumensideained;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti korraldus 16.04.2021. a nr 1.1- 3/21/162;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti KT_025_J8_r1. Kinnitatud 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43;  EVS 613:2001/A1:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  Transpordiameti koduleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, teede projekteerimisnormide muudatusettepanekud ja ministri määrused;  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a käskkiri nr 0088;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (05.01.2016) kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga nr 0001;  Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrusele nr 90 ”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”;  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskkiri nr 1-2/18/098 „Riigiteede liikluskorralduse juhis“;  Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ KT_025_J11_rl, kinnitamine 11.03.2022 nr 1.1-7/22/64;  Teetööde tehnilise kirjelduse (TTK) kehtiv versioon. Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI 1.5 TEOSTATUD UURINGUD 1.5.1 Geodeetilised uuringud Geodeetiline alusmõõdistus on koostatud OÜ Tinter-Projekt poolt 2024. a mais (töö nr 15-24- GEO Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 aasta süsteemis. Krundipiirid on kantud plaanile Maa-ameti katastriüksuse piirikihi järgi seisuga mai 2024. Vastutav spetsialist: Ever Kiiver. 2 OLEMASOLEV OLUKORD Projektala külgneb riigi tugimaanteega 54 Karksi-Nuia – Lilli tee. Riigitee 2023 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 466 autot/ ööp. Teelõigul kehtib astmeline liikluspiirang 50/70 mõlemal pool teed. Sõidutee kate: mustkate, viimane pindamine on tehtud aastal 2022. Kinnistu on tootmismaa sihtotstarbega. Olemasolevad tehnovõrgud Maa-alal paiknevad järgmised tehnosüsteemid: Sideehitus paikneb teepeenras ja ristub projekteeritud mahasõiduga. Sideehitise haldaja on Telia Eesti AS. Kinnistu lõunapiiril paikneb 24 kV elektrimaakaabelliin AHXAMK-W.3x120+35Cu. Elektriehitise haldaja on Elektrilevi OÜ; Kinnistu külgneb lõunaküljel maaparandushoiualaga Valdre. Maaparandussüsteemi haldaja on Põllumajandusamet; Kinnistute teepoolses küljes kulgeb veetorustik ja mahasõidu kõrval hüdrant, mis on välja vahetatud ja maakraan ning kanalisatsiooni survetorustik. Vee-ehitise haldaja on AS Iivakivi. 3 PROJEKTLAHENDUS Põhiprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, lähteandmetest ja projektlahenduse kooskõlastustest. Töömahutabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud ja prognooseelarve. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti mahte ja arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Projekti dokumendid täiendavad teineteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate projekti dokumentide vahel lähtutakse esmalt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest projektis sisalduvatest dokumentidest. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning võimalike seonduvate kuludega. Käesoleva projektiga on lahendatud ristumiskoht riigiteelt. Ristumiskoht on teeandekohustusega peatee suhtes. Paigaldada sellekohane liiklusmärk. Projektala paikneb riigitee kaitsevööndis. Teekaitsevööndi ulatus on äärmise sõiduraja servast 30 m. Kaitsevööndi ulatus on kantud asendiplaani joonisele. Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI 3.1 ÜLDANDMED Projekteeritud mahasõidu näitajad:  Ristumiskoha laius 8,5 m- kombineeritud mahasõidu tüüp  Teepeenar mahasõidu osas 2*1,0 m 3.2 PLAANILAHENDUS Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud asandiplaani joonistel. Projekteeritud ristumiskoht asub tugimaantee nr 54 Karksi-Nuia - Lilli tee km-l 0,38. Projekteeritud ristumiskoht on lahendatud kombineeritud parameetritega. Ristumiskoha pöörderaadiused on üle kontrollitud kõige ebasoodsamat tüüpi masina pöördešabloonidega (veoauto 13,0m, harva pikad eriveosed- kuni 21,0m). Pöördekoridorid on näidatud asendiplaani joonisel. Ristumiskoha kõrval on tööstust teenindavate veokite markeeritud parkimiskohad (2tk) ja nende taga töötajate parkimiskohad. Ristumiskoha ulatuses on projekteeritud 1,0m laiune purustatud kruusast peenar, ülejäänud osas 0,5m laiune. Teepeenar viia kokku olemasoleva maapinnaga haljastades. Mahasõidu asfaltkatte laius on 12,5m, millest teemarkeeringuga on sõidualana määratud 8,5m laiune osa. Kokkuviimine olemasoleva maapinnaga teostada purustatud kruusaga. Nähtavuskolmnurgad tasemele rahuldav kiiruse juures 70 km/h mõõtudega Lp=Lv=7*120 on välja toodud asendiplaani joonisel. Teelõigul nähtavust takistavaid piiranguid ei paikne. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 3.3 LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud ristumiskoht on reguleeritud teeandekohustusega peatee suhtes. Lisatakse sellekohane liiklusmärk LM221 „Anna teed“. 3.4 VERTIKAALPLANEERIMINE Mahasõidule on projekteeritud asfaltkatte ulatuses kahepoolne põikikalle. Teepeenrale on antud 4% kalle mahasõidust eemale. Mahasõidu välimised servad haljastada. 3.4.1 Sademevee ärajuhtimine Ristumiskoha põikikalded on kujundatud võimalusega formeeruva sademevee valgumiseks ümbritsevale maa-alale. Olemasolev maapind on tasane kerge languga ida poole. Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI Geodeetiliste uuringute käigus asendiplaanile kantud dreenisüsteemi ulatus ja seisukord on teadmata (ulatub Metalli kinnistule), aga drenaaži rajamise üldistest põhimõtetest lähtuvalt ei jätku rajatis mahasõidu/ parkla all ja ristumiskoha rekonstrueerimine ei muuda paikkonna veerežiimi. 3.5 ETTEVALMISTUSTÖÖD Enne kaevetööde alustamist on vajalik tehnovõrguvaldajate teavitamine töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Kaevetööde teostamisel tuleb jälgida, et ei vigastata olemasolevaid tehnovõrke, enne aluskihtide paigaldamist teostatakse vajadusel olemasolevate kommunikatsioonide kaitsemeetmed. Mittetöötavad kaevud, torustikud ja kaablid tuleb võimalusel välja kaevata ja likvideerida. Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaeviku sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Väljakaevatava- ja projekteeritud katendikihtide ulatus on välja toodud joonisel 3 „Tüüpristlõiked“. 3.6 MULLATÖÖD Projekteeritud aladel tuleb kasvupinnas min 0,3 m ulatuses eemaldada ja välja kaevata olemasolevad aluskihid ja pinnas minimaalselt projekteeritud katendikihi konstruktsioonile vastava sügavuseni. Aluspind tuleb vajadusel täita, tasandada, tihendada (min jt=0,98) ja profileerida põikkaldele 4,0 %. Olemasoleva muldkeha materjali väljakaevamisel on sobimatu pinnas ette nähtud ära viia tellija poolt määratud asukohta. Väljakaevatud pinnas on üldjuhul mittesobiv pinnas. Erandina võib kasutada kaevatud pinnast haljastuse aluseks täiteks. Juurdeveetavast pinnasest täitematerjali minimaalne filtratsioon aktiivtsoonis peab olema k≥0,5 m/ööp. Dreenkihi materjali filtratsioon - kf ≥1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur kt= 0,98. Paigaldada ja tihendada liivast alus ning killustikust alus. Aluspind tuleb täita, tasandada, tihendada (min kt=0,98) ja profileerida põikikaldele 4,0%. Tee küljed täita liivast täitepinnasega. Paigaldada asfaltkate. 3.7 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetest“. Projekteeritud katendikonstruktsioonid on näidatud asendiplaanil erineva värvi või mustriga. Konstruktsioonide valikul on lähtutud väljatöötatud tüüpsetest lahenditest. Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI 3.8.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Mahasõit riigiteelt AC 16 surf 4 cm AC 32 base 6 cm Killustikust alus fr 32/63 mm 25 cm Liivast alus (dreenkiht) 30 cm Haljastus Muru (klass III) Kasvupinnas 5-7 cm Täitepinnas, vajadusel Teepeenar/ kokkuviimine ol. oleva maapinnaga Purustatud kruus fr 0/32 (segu 6) 10 cm Mahasõidu katendi kihid 3.8.2 Nõuded materjalidele Täitepinnasena kasutada liiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Liivast aluse (dreenkiht) filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele. Peenrad kindlustada optimaalse terakoostisega killustiku seguga fr 0/32 mm vastavalt tee ehitamise kvaliteedi nõuete (03.08.2015 nr 101) lisa 10 (sidumata segude terastikuline koostis) segu nr 6 nõuetele. Materjalide nõuded määratakse AKÖL 20 järgi: Asfaltsegu, ristumiskoht, AC surf 16 segu (kulumiskihis) 900-1499 (EVS_901_3, tabel 7); Asfaltsegu, ristumiskoht, AC base 32 segu (aluskihis) 900-1499 (EVS_901_3, tabel 9); Killustik mahasõidul fr 32/63 mm, tabel 1, veerg nr 6 (KKEJ). Märkused:  KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 3.8 HALJASTUS Haljastatakse kaevetöödega rikutud taastatavad alad. Haljasalad rajada vastavalt muruklassile III. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia – Lilli tee km-l 0,38. Põhiprojekt SELETUSKIRI Muul ajal külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru vihmaperioodi saabudes tärkab. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Jäätmete utiliseerimise kohustus lasub ehitajal. 4 TEHNOVÕRGUD Kõik olemasolevad tehnovõrgud peavad peale ehitustööde lõppu jääma nõutud sügavustele. 5 KESKKONNAKAITSE Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööd sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused, sealhulgas erakinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest. Ristumiskoha väljaehitamine teostada riigitee sulgemiseta. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja. Ehitaja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Koostaja: Kristiina Ratnik Vastutav spetsialist: Indrek Lensment 4K 5 r aki s-u Ni i a-Llit l e e 0 602 0:0 031 :20 2 Proj ristumiskoht g 111 111 Projtel Murukül v+ Murukül v+ kasvumul d kasvumu l d h=5-7cm 110 110 911 h=5-7cm 4,0% 40 ,% 109 4,0% 4, 0% 109 108 108 Peenar Ristumiskoha asfaltkatend Purust kruus fr 0/32mm AC 16 surf h=4 cm (segu 6) 107 h=10 cm AC 32 base h=6 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiiluda h=25 cm Liivast alus (dreenkiht) k>1m/ööp h=30 cm Olemasolev pinnas ja/või täitepinnas liivast k≥0,5 m/ööp Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Viljandi maakond, Mulgi vald, Kõvaküla. Metalli mü Turu tn 34 Tel. 7 475 333 ristumiskoht riigitee nr 54 Karksi-Nuia - Lilli tee km-l 0,38 51004, Tartu [email protected] Töö Tellija: Amet: Nimi: Allkiri: OÜ Metest Metall Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment TÜÜPRISTLÕIKED Projekteerija: Urmas Tammekivi 1 09. 53 Projekteerija: Kristiina Ratnik Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 13.05.2024 3 PP 1:500 18-24-TP Projekteerija: OÜ TINTER-PROJEKT Teie 03.05.2024 e-kiri [email protected] Meie 08.05.2024 nr 7.1-1/24/7626-2 Kõvaküla Metalli kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded Taotlesite nõuded olemasoleva kruuskattega ristumiskoha rekonstrueerimiseks riigitee nr 54 Karksi-Nuia - Lilli tee (edaspidi riigitee) km 0,38 asukohas. Tegemist on Kõvaküla, Metalli katastriüksuse (tunnus 48001:001:1209, sihtotstarve 100% tootmismaa) juurdepääsuga. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida riigitee km 0,38 asukohta. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. 15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad (7x120m), kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. 2 (3) Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Anna Palusalu peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus 58507716, [email protected] 3 (3) Saatja: "Kristiina Ratnik" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Ristumiskoha kooskõlastamine Viljandimaal Kuupäev: 2024-05-14 09:08 Tere Saadame kooskõlastamiseks ristumiskoha Viljandimaal Mulgi vallas Kõvakülas, Metalli maaüksusele. Manuses projekt materjal ja nõuded. Lugupidamisega Kristiina Ratnik Tinter-Projekt OÜ 52 112 67

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →