Kiri

Saatja: "Marje-Ly Rebas" <[email protected]> Saaja: "Anne Vesinurm" <[email protected]> Teema: FW: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Kuupäev: 2024-05-14 17:52 Tere, Anne Palun registreeri. Võib panna 7.1-1/23/25317-1 järjena. Tervitades Marje-Ly From: Rainer Rooma <[email protected]> Sent: Tuesday, May 14, 2024 1:45 PM To: Marje-Ly Rebas <[email protected]> Cc: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected]> Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Tellija soovil ülevaatamiseks korrigeeritud projekti lingi, kui projekt sobib paneme allkirjastatud digikonteineri kokku. <https://ppehitusvalve-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/rainer_rooma_ppe_e e/EmId_0O_q4xOnxyCgAXC7yEBftIa42c8ub8jnfSl6jNLGg?e=yyXxWz> PP23005_Pallikauri sissesõit Vastan ka küsimustele. 1. Tellija jääb kindlaks maja asukohale ning meile teada olevalt ei soovi seda muuta. 2. Joonisele sai lisatud truubiotsa kindlustus, põhjus miks seda varem polnud oli see et kindlustus truubi ehituse lahutamatu osa ning selle vajadus oli välja toodu seletuskirjas. 3. Lisatud lõike asukoht. 4. Tellijalt saadud info kohaselt kuulub kaabel vallale ning ta võib seal all töötada, meile eraldi kinnitust ta pole saatnud. 5. Tellijalt saadud info kohaselt on kooskõlastus olemas, meile eraldi kinnitust ta pole saatnud. 6. Nõlva tingmärk eemaldatud, lisatud on ka kõrgusmärke kus tellija soovib maa ala kinnistul tõsta. 7. Lisatud selgitus leppemärkidesse. 8. Võsa likvideerimine on lisatud joonisele. 9. Lisatud projekteeritava aia kaugus sõiduteest 10. Meil selle kohta info puudub kellega leping sõlmitakse, me oleme suhelnud ainult Kristjan Rohejärvega. Lugupidamisega Rainer Rooma omanikujärelevalve insener projekteerija Tel +372 5333 0217 E-post [email protected] <mailto:[email protected]> P.P. Ehitusjärelevalve OÜ <http://www.ppe.ee/> www.ppe.ee From: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, February 29, 2024 4:12 PM To: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Lp Aleksandr Šavljukevitš P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Järgnevad märkused nii ristumiskoha projekti kohta kui ka liikluspeegli paigaldamise kohta (peegli paigaldamist puudutavad kooskõlastused saadetud Kristian Rohejärve poolt 23.02.2024). 1. Kooskõlastasime Viljandi vallavalitsuse poolt menetluses olnud projekteerimistingimused 22.09.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/19926-2 (edaspidi tingimused), vald arvestas kirjaga projekteerimistingimuste väljastamisel. Kirja punkti 3 kohaselt ei olnud ehitusloakohustusliku hoone teekaitsevööndisse ehitamine lubatud. 1. jaanuaril 2024 jätsime ehitusloa eelnõu kooskõlastamata. Hilisemal (29. jaanuar) toimunud telefonivestlusel Kristian Rohejärvega kaalusime võimalusi ehitada elamu riigiteele lähemale kui 30 m ehk osaliselt teekaitsevööndisse. Arvestades, et Pallikauri kinnistu piirneb vahetult tihedalt asustatud Uusna asulaga, naaberkinnistul asuv elamu asub osaliselt teekaitsevööndis ning Pallikauri kinnistuga piirneval riigitee lõigul kehtivad kiiruspiirangud, ei ole Transpordiamet vastu kui ehitusloakohustuslik hoone (elamu) ehitatakse samale ehitusjoonele Uusna tee 25 kinnistul asuva elamuga ehk vähemalt 26,0 m kaugusele riigitee katte servast. Selle eelduseks on projekteerimistingimuste muutmine (sisuliselt uute projekteerimistingimuste andmine), muidu on projekt vastuolus projekteerimise aluseks oleva dokumendiga. Teavitasin sellest ka hoone projekteerijat. Palun tehke temaga koostööd, et lahendused omavahel haakuks. Projekteerimistingimuste andmine on KOV-i pädevuses. Arvestades võimalike riigiteelt lähtuvate häiringutega (nt müra), palume huvitatud isikul siiski kaaluda elamu ehitamist väljapoole teekaitsevööndit. 2. Truubi otsad tuleb kindlustada. 3. Joonisel 4-02 näidata lõike asukoht. 4. Vajalik on ristumiskoha projekti kooskõlastamine mahasõidu kohale jääva tehnovõrgu (kaabli) omanikuga. Kaabel ja selle kõrgus projekteeritava sissesõidu teepinnast näidata lõike joonisel nr 06-02-1. 5. Mäe kinnistu omaniku poolt antud kooskõlastusel, hoone projektis ja ristumiskoha projektis erinevad nii peegli asukohad kui truubi Tusti poolse otsa lahendus. Projektid ja Mäe kinnistu omaniku poolt kooskõlastatud lahendus peavad olema ühesugused. NB! Ristumiskoha projektis olev lahendus vastab tee projekteerimise normidele, vaba ruum on tagatud. 6. Palun täpsustage, kas allnäidatud asukohas maapinna kõrgus muutub või mitte (joonisel olemasolev kõrgem ala, leppemärkides projekteeritud mulde nõlv, seletuskirjas „Sissesõidu ümbruses planeeritava maa-ala pinnas planeeritakse kinnistu piiri äärde ning hakkab täitma müratõkke valli eesmärki“). 7. Leppemärkides puudub selgitus musta katkendjoone kohta, palume see lisada. 8. Nähtavuse tagamiseks on vaja likvideerida võsa, see näidata joonisel. 9. Joonisel on viide võrkaiale, kuid meile teadaolevalt kinnistul aeda ei ole. Kui tegemist on projekteeritava aiaga, tuleb näidata selle kaugus sõiduteest. 10. Küsimus eelkõige Kristjan Rohejärvele - ristumiskoha ehitamise leping sõlmitakse üldjuhul kinnistu omanikuga. Kes on see isik, kellega sõlmime lepingu? Tegemist on tüüplepinguga, lepingu põhi tutvumiseks manuses. Vajadusel võime teha kolme- või neljapoolse (huvitatud isik, projekteerijad, Transpordiamet) nõupidamise Teamsis. Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet From: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, January 23, 2024 10:49 AM To: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: FW: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Teile korrigeeritud projekti lingi ja kommentaarid märkustele <https://ppehitusvalve-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/rainer_rooma_ppe_e e/EmId_0O_q4xOnxyCgAXC7yEBftIa42c8ub8jnfSl6jNLGg?e=h1WtUG> PP23005_Pallikauri sissesõit Vastused märkustele: 1. Pikendasime nähtavuskolmnurka paremale ning arvestasime 120m pikkusega. 2. Joonisel näidatud olemasolevad kõrgusmärgid ning projekteeritud kõrgusmärgid, mis näitavad ala kus läheb madalamaks ning ala kus tellija soovib tõsta pinnast. 3. Sissesõidu ja ehituskrundi kõrgused on joonisel välja toodud neid ei mõjuta maa-ala planeering, maa-ala planeeritakse sissesõidu ja ehituskrundikõrvalt. 4. Liikluspeegel on projekteeritud 4m kaugusele tee servast, tellija suhtleb maa omanikuga, et ta võiks selle ka sinna paigaldada. 5. Peegli korrigeeritud auskoht asub väljaspool sidetrassi kaitsevööndit. 6. Korrigeerisime meetmete sõnastust nähtvuskolmnurga tagamiseks. Lugupidamisega, Aleksandr Šavljukevitš omanikujärelevalve insener projekteerimise projektijuht Tel +372 5340 2683 E-post <mailto:[email protected]> [email protected] P.P. Ehitusjärelevalve OÜ <http://www.ppe.ee/> www.ppe.ee From: Marje-Ly Rebas < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, January 1, 2024 11:39 AM To: Aleksandr Šavljukevitš < <mailto:[email protected]> [email protected]>; P.P. Ehitusjärelevalve < <mailto:[email protected]> [email protected]> Cc: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Lp Aleksandr Šavljukevitš P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Head alanud aastat! Esitasite meile kooskõlastamiseks Viljandi vallas Uusna külas Pallikauri kinnistu sissesõidu projekti (töö nr PP23005, manuses). Andsime nõuded ristumiskoha ehitamiseks 22.09.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/19926-2. Nõuete punkt 1 kohaselt tuli ristumiskoht rajada vabale hea nähtavusega alale ja sõidueesõigusega tee sirgele lõigule. Juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohaste nähtavuskolmnurkade tagamiseks tuli projekteerida ristumiskoht riigitee km 1,51. Esitame järgnevad märkused, mille alusel palume projekti korrigeerida. 1. Kooskõlastamiseks esitatud projektis on sissesõit projekteeritud km 1,58, kuna „on tellija valitud piirkonnas nähtavuse tagamine lihtsam“. Väljavõte projekti seletuskirjast: „Nähtavuse paremaks tagamiseks tuleks vajadusel likvideerida maantee ääres asuv puu ja planeerida madalamaks kõrgemal olevat maa-ala. Nii on nähtavus 70 km/h piirangu alas vasakule 120m ulatuses ja paremale 50km/h piirangu alas 80 m. Tellija soovil on liiklusohutuse tagamiseks projekteeritud ka liikluspeegel, et tagada parem nähtavus paremale ilma suuremate maa-ala planeerimistöödeta“. Juhime teie tähelepanu, et riigitee km 1,58 kehtib paremal kiiruspiirang 90 km/h, 50 km/h kiiruspiirang asulas hakkab kehtima km-l 1,50. Kuna suuremas osas nähtavusalas on maanteel kiirus suurem kui 50 km/h, on sobilik astmestikulise kiiruspiiranguga teelõigul lähtuda reaalsest kiirusest. Seetõttu tuleb ka mahasõidust paremal arvestada nähtavuse tagamisega 120 m ulatuses. 2. Projektis on näidatud ala, mis planeeritakse 1,5 m madalamaks, kuid mahasõidu projekteerimisel on arvestatud olemasolevate, mitte kavandatud kõrgusmärkidega. Viia mahasõidu ja ehituskrundi kõrgused vastavusse. 3. Projekteeritud liikluspeegel peab jääma väljapoole sõidutee vaba ruumi ehk vähemalt 4,0 m kaugusele sõidutee katte servast. Liikluspeegli paigaldamiseks on vajalik Mäe kinnistu (katastritunnus 89201:005:0351) omaniku nõusolek. 4. Liikluspeegel on projekteeritud sidetrassi kaitsevööndisse, vajalik on trassi omaniku kooskõlastus. 5. Kuna projekt jääb ristumiskoha ehitamise lepingu lisaks ning selle alusel ristumiskoht ehitatakse, peavad projektis olema üheselt välja toodud meetmed nähtavuse tagamiseks. Meetmete rakendamise vajadus peab projekti koostamise hetkeks olema selge ning vastavad meetmed peavad olema välja toodud nii seletuskirjas kui joonistel. Muuhulgas juhme teie tähelepanu sellele, et maantee ääres oleva puu likvideerimine ei ole suure tõenäosusega vajalik, piisab okste laasimisest ca kõrguseni 3,5 m olemasolevast maapinnast. Kui on vaja likvideerida võsa, näidata see ka joonisel. Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet From: Aleksandr Šavljukevitš < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Thursday, December 7, 2023 4:11 PM To: MNT Teed < <mailto:[email protected]> [email protected]>; Marje-Ly Rebas < <mailto:[email protected]> [email protected]> Cc: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Teile projekti ülevaatamiseks ja arvamuse avaldamiseks. Lugupidamisega, Aleksandr Šavljukevitš omanikujärelevalve insener projekteerimise projektijuht Tel +372 5340 2683 E-post <mailto:[email protected]> [email protected] P.P. Ehitusjärelevalve OÜ <http://www.ppe.ee/> www.ppe.ee Saatja: Marje-Ly Rebas </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=6029867912344D87ADF0E2EDE> Saaja: 'Rainer Rooma', Aleksandr Šavljukevitš Teema: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Lp Rainer Rooma P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Esitasite Transpordiametile ülevaatamiseks korrigeeritud Pallikauri kinnistu sissesõidu projekti (töö nr PP23005). Oleme andnud ristumiskoha nõuded 22.09.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/19926-2 Pallikauri kinnistu elamu projekteerimistingimuste menetluses. 23.02.2024 esitati huvitatud isiku poolt kooskõlastused Mäe kinnistule liikluspeegli paigaldamiseks, et tagada ohutu väljasõit Pallikauri kinnistult. 29.02.2024 e-kirjaga esitasime märkused, mille alusel sissesõidu projekti korrigeerida. Huvitatud isik esitas vallale uue projekteerimistingimuste taotluse ning 11.03.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/4078-2 (manuses) kooskõlastasime Pallikauri kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (võrreldes eelnevate projekteerimistingimustega nõusolek ehitada elamu osaliselt riigitee kaitsevööndisse ning ristumiskoha asukoha muutus). Huvitatud isiku poolt saadeti Transpordiametile 5. juunil Viljandi Vallavalitsuse kui tehnovõrgu omaniku kooskõlastus. Oleme ülevaatamiseks esitatud projektiga „Pallikauri kinnistu sissesõit“ (töö nr PP23005) tutvunud ning palume seda korrigeerida ja täiendada järgnevate märkuste alusel. 1. Korrigeerida seletuskirja osa 2.1 lähtudes Transpordiameti 11.03.2024 kirjaga antud kooskõlastusest ja uutest projekteerimistingimustest. 2. Seletuskirja osas 4.10 viidata Viljandi Vallavalitsuse kui tehnovõrgu omaniku kooskõlastusele (antud Viljandi Vallavalitsuse 05.06.2024 kirjaga nr 4-8/24/1213-1). 3. Endiselt on joonistel 2VP-01 ja 2AP-01 vastuolud (vt ka 29. veebruaril tehtud märkus nr 6), jääb selgusetuks kas tegemist olemasoleva või projekteeritud muldega. 4. Lisada kavandatud aia kaugus sõiduteest asukohas, kus see on teele kõige lähemal. Tee vaba ruumi nõue peab olema täidetud. 5. Truup ja kraav kavandada sõiduteega paralleelselt (mahasõiduga ristuvalt). 6. Korrigeerida pöörderaadiuste viitenoolte asukohti joonistel. 7. Riigitee nimi ja number ning ristumiskoha kilometraaž kajastada projekti tiitellehel. Palume kooskõlastamiseks ja ristumiskoha lepingu sõlmimiseks esitada korrigeeritud ja vastutava projekteerija poolt allkirjastatud projekti digikonteiner. NB! Andmeid, kellega sõlmitakse ristumiskoha leping, meile hetkel veel saadetud ei ole. Tegin kinnistu omanikule vastava meeldetuletuse. From: Rainer Rooma <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, May 14, 2024 1:45 PM To: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Tellija soovil ülevaatamiseks korrigeeritud projekti lingi, kui projekt sobib paneme allkirjastatud digikonteineri kokku. PP23005_Pallikauri sissesõit <https://ppehitusvalve-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/rainer_rooma_ppe_ee/EmId_0O_q4xOnxyCgAXC7yEBftIa42c8ub8jnfSl6jNLGg?e=yyXxWz> Vastan ka küsimustele. 1. Tellija jääb kindlaks maja asukohale ning meile teada olevalt ei soovi seda muuta. 2. Joonisele sai lisatud truubiotsa kindlustus, põhjus miks seda varem polnud oli see et kindlustus truubi ehituse lahutamatu osa ning selle vajadus oli välja toodu seletuskirjas. 3. Lisatud lõike asukoht. 4. Tellijalt saadud info kohaselt kuulub kaabel vallale ning ta võib seal all töötada, meile eraldi kinnitust ta pole saatnud. 5. Tellijalt saadud info kohaselt on kooskõlastus olemas, meile eraldi kinnitust ta pole saatnud. 6. Nõlva tingmärk eemaldatud, lisatud on ka kõrgusmärke kus tellija soovib maa ala kinnistul tõsta. 7. Lisatud selgitus leppemärkidesse. 8. Võsa likvideerimine on lisatud joonisele. 9. Lisatud projekteeritava aia kaugus sõiduteest 10. Meil selle kohta info puudub kellega leping sõlmitakse, me oleme suhelnud ainult Kristjan Rohejärvega. Lugupidamisega Rainer Rooma omanikujärelevalve insener projekteerija Tel +372 5333 0217 E-post [email protected] <mailto:[email protected]> P.P. Ehitusjärelevalve OÜ www.ppe.ee <http://www.ppe.ee/> From: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, February 29, 2024 4:12 PM To: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Lp Aleksandr Šavljukevitš P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Järgnevad märkused nii ristumiskoha projekti kohta kui ka liikluspeegli paigaldamise kohta (peegli paigaldamist puudutavad kooskõlastused saadetud Kristian Rohejärve poolt 23.02.2024). 1. Kooskõlastasime Viljandi vallavalitsuse poolt menetluses olnud projekteerimistingimused 22.09.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/19926-2 (edaspidi tingimused), vald arvestas kirjaga projekteerimistingimuste väljastamisel. Kirja punkti 3 kohaselt ei olnud ehitusloakohustusliku hoone teekaitsevööndisse ehitamine lubatud. 1. jaanuaril 2024 jätsime ehitusloa eelnõu kooskõlastamata. Hilisemal (29. jaanuar) toimunud telefonivestlusel Kristian Rohejärvega kaalusime võimalusi ehitada elamu riigiteele lähemale kui 30 m ehk osaliselt teekaitsevööndisse. Arvestades, et Pallikauri kinnistu piirneb vahetult tihedalt asustatud Uusna asulaga, naaberkinnistul asuv elamu asub osaliselt teekaitsevööndis ning Pallikauri kinnistuga piirneval riigitee lõigul kehtivad kiiruspiirangud, ei ole Transpordiamet vastu kui ehitusloakohustuslik hoone (elamu) ehitatakse samale ehitusjoonele Uusna tee 25 kinnistul asuva elamuga ehk vähemalt 26,0 m kaugusele riigitee katte servast. Selle eelduseks on projekteerimistingimuste muutmine (sisuliselt uute projekteerimistingimuste andmine), muidu on projekt vastuolus projekteerimise aluseks oleva dokumendiga. Teavitasin sellest ka hoone projekteerijat. Palun tehke temaga koostööd, et lahendused omavahel haakuks. Projekteerimistingimuste andmine on KOV-i pädevuses. Arvestades võimalike riigiteelt lähtuvate häiringutega (nt müra), palume huvitatud isikul siiski kaaluda elamu ehitamist väljapoole teekaitsevööndit. 2. Truubi otsad tuleb kindlustada. 3. Joonisel 4-02 näidata lõike asukoht. 4. Vajalik on ristumiskoha projekti kooskõlastamine mahasõidu kohale jääva tehnovõrgu (kaabli) omanikuga. Kaabel ja selle kõrgus projekteeritava sissesõidu teepinnast näidata lõike joonisel nr 06-02-1. 5. Mäe kinnistu omaniku poolt antud kooskõlastusel, hoone projektis ja ristumiskoha projektis erinevad nii peegli asukohad kui truubi Tusti poolse otsa lahendus. Projektid ja Mäe kinnistu omaniku poolt kooskõlastatud lahendus peavad olema ühesugused. NB! Ristumiskoha projektis olev lahendus vastab tee projekteerimise normidele, vaba ruum on tagatud. 6. Palun täpsustage, kas allnäidatud asukohas maapinna kõrgus muutub või mitte (joonisel olemasolev kõrgem ala, leppemärkides projekteeritud mulde nõlv, seletuskirjas „Sissesõidu ümbruses planeeritava maa-ala pinnas planeeritakse kinnistu piiri äärde ning hakkab täitma müratõkke valli eesmärki“). 7. Leppemärkides puudub selgitus musta katkendjoone kohta, palume see lisada. 8. Nähtavuse tagamiseks on vaja likvideerida võsa, see näidata joonisel. 9. Joonisel on viide võrkaiale, kuid meile teadaolevalt kinnistul aeda ei ole. Kui tegemist on projekteeritava aiaga, tuleb näidata selle kaugus sõiduteest. 10. Küsimus eelkõige Kristjan Rohejärvele - ristumiskoha ehitamise leping sõlmitakse üldjuhul kinnistu omanikuga. Kes on see isik, kellega sõlmime lepingu? Tegemist on tüüplepinguga, lepingu põhi tutvumiseks manuses. Vajadusel võime teha kolme- või neljapoolse (huvitatud isik, projekteerijad, Transpordiamet) nõupidamise Teamsis. Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet From: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, January 23, 2024 10:49 AM To: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: FW: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Teile korrigeeritud projekti lingi ja kommentaarid märkustele PP23005_Pallikauri sissesõit <https://ppehitusvalve-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/rainer_rooma_ppe_ee/EmId_0O_q4xOnxyCgAXC7yEBftIa42c8ub8jnfSl6jNLGg?e=h1WtUG> Vastused märkustele: 1. Pikendasime nähtavuskolmnurka paremale ning arvestasime 120m pikkusega. 2. Joonisel näidatud olemasolevad kõrgusmärgid ning projekteeritud kõrgusmärgid, mis näitavad ala kus läheb madalamaks ning ala kus tellija soovib tõsta pinnast. 3. Sissesõidu ja ehituskrundi kõrgused on joonisel välja toodud neid ei mõjuta maa-ala planeering, maa-ala planeeritakse sissesõidu ja ehituskrundikõrvalt. 4. Liikluspeegel on projekteeritud 4m kaugusele tee servast, tellija suhtleb maa omanikuga, et ta võiks selle ka sinna paigaldada. 5. Peegli korrigeeritud auskoht asub väljaspool sidetrassi kaitsevööndit. 6. Korrigeerisime meetmete sõnastust nähtvuskolmnurga tagamiseks. Lugupidamisega, Aleksandr Šavljukevitš omanikujärelevalve insener projekteerimise projektijuht Tel +372 5340 2683 E-post [email protected] <mailto:[email protected]> P.P. Ehitusjärelevalve OÜ www.ppe.ee <http://www.ppe.ee/> From: Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, January 1, 2024 11:39 AM To: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> >; P.P. Ehitusjärelevalve <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Lp Aleksandr Šavljukevitš P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Head alanud aastat! Esitasite meile kooskõlastamiseks Viljandi vallas Uusna külas Pallikauri kinnistu sissesõidu projekti (töö nr PP23005, manuses). Andsime nõuded ristumiskoha ehitamiseks 22.09.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/19926-2. Nõuete punkt 1 kohaselt tuli ristumiskoht rajada vabale hea nähtavusega alale ja sõidueesõigusega tee sirgele lõigule. Juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohaste nähtavuskolmnurkade tagamiseks tuli projekteerida ristumiskoht riigitee km 1,51. Esitame järgnevad märkused, mille alusel palume projekti korrigeerida. 1. Kooskõlastamiseks esitatud projektis on sissesõit projekteeritud km 1,58, kuna „on tellija valitud piirkonnas nähtavuse tagamine lihtsam“. Väljavõte projekti seletuskirjast: „Nähtavuse paremaks tagamiseks tuleks vajadusel likvideerida maantee ääres asuv puu ja planeerida madalamaks kõrgemal olevat maa-ala. Nii on nähtavus 70 km/h piirangu alas vasakule 120m ulatuses ja paremale 50km/h piirangu alas 80 m. Tellija soovil on liiklusohutuse tagamiseks projekteeritud ka liikluspeegel, et tagada parem nähtavus paremale ilma suuremate maa-ala planeerimistöödeta“. Juhime teie tähelepanu, et riigitee km 1,58 kehtib paremal kiiruspiirang 90 km/h, 50 km/h kiiruspiirang asulas hakkab kehtima km-l 1,50. Kuna suuremas osas nähtavusalas on maanteel kiirus suurem kui 50 km/h, on sobilik astmestikulise kiiruspiiranguga teelõigul lähtuda reaalsest kiirusest. Seetõttu tuleb ka mahasõidust paremal arvestada nähtavuse tagamisega 120 m ulatuses. 2. Projektis on näidatud ala, mis planeeritakse 1,5 m madalamaks, kuid mahasõidu projekteerimisel on arvestatud olemasolevate, mitte kavandatud kõrgusmärkidega. Viia mahasõidu ja ehituskrundi kõrgused vastavusse. 3. Projekteeritud liikluspeegel peab jääma väljapoole sõidutee vaba ruumi ehk vähemalt 4,0 m kaugusele sõidutee katte servast. Liikluspeegli paigaldamiseks on vajalik Mäe kinnistu (katastritunnus 89201:005:0351) omaniku nõusolek. 4. Liikluspeegel on projekteeritud sidetrassi kaitsevööndisse, vajalik on trassi omaniku kooskõlastus. 5. Kuna projekt jääb ristumiskoha ehitamise lepingu lisaks ning selle alusel ristumiskoht ehitatakse, peavad projektis olema üheselt välja toodud meetmed nähtavuse tagamiseks. Meetmete rakendamise vajadus peab projekti koostamise hetkeks olema selge ning vastavad meetmed peavad olema välja toodud nii seletuskirjas kui joonistel. Muuhulgas juhme teie tähelepanu sellele, et maantee ääres oleva puu likvideerimine ei ole suure tõenäosusega vajalik, piisab okste laasimisest ca kõrguseni 3,5 m olemasolevast maapinnast. Kui on vaja likvideerida võsa, näidata see ka joonisel. Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet From: Aleksandr Šavljukevitš <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, December 7, 2023 4:11 PM To: MNT Teed <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Marje-Ly Rebas <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Pallikauri KÜ sissesõidu projekti kooskõlastamine Tere Saadan Teile projekti ülevaatamiseks ja arvamuse avaldamiseks. Lugupidamisega, Aleksandr Šavljukevitš omanikujärelevalve insener projekteerimise projektijuht Tel +372 5340 2683 E-post [email protected] <mailto:[email protected]> P.P. Ehitusjärelevalve OÜ www.ppe.ee <http://www.ppe.ee/>