Riigitee 14 Kose-Purila km 1.83 ristmik kooskõlastustaotlus - Maanteeamet

Failid

15-21830462-4 26.10.2018 Väljaminev kiri.bdoc2162 KB

Sisu (failidest)

Projekteerimine – EEP003197 Teehoiutööde tegevusluba TEE000046 Töö nr 16-035 Tellija OÜ Ruum Invest Nurme tee 29, Viimsi vald, Harju maakond, 74001 Reg nr: 10936317 TO Projekt OÜ Töö koostaja Paldiski maantee 29, Tallinn 10612 [email protected] Reg nr: 12772446 Töö nimetus Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Objekti asukoht Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 Pikk tn 103a 33702:002:0694 Valga tänav 33702:002:0609 Metsa tn 1 33702:002:0347 Staadium Põhiprojekt Köide Asendiplaan, liiklusskeem, vertikaalplaneerimine, katendid ja välisvõrkude koondplaan Projektijuhi nimi ja allkiri Henri Toom 01.10.2018 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Käesoleva köite koostajad Amet Nimi Allkiri Projektijuht ja vastutav teede Henri Toom projekteerija Teede projekteerija Pille Okk Sisukord I SELETUSKIRI SISUKORD I SELETUSKIRI ..................................................................................................................... 2 SISUKORD .............................................................................................................................. 2 JOONISTE NIMISTU ............................................................................................................... 3 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................... 4 1.1 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID 5 2. UURINGUD JA LÄHTEANDMED ...................................................................................... 6 2.1 GEODEETILINE ALUSPLAAN 6 2.2 EHITUSGEOLOOGIA 7 2.3 OLEV OLUKORD 8 3. PROJEKTLAHENDUS ...................................................................................................... 8 3.1 ASENDIPLAAN 8 3.1.1. Valga tänav 8 3.1.2 Riigitee nr 14 Kose – Purila km 1,83 ja Valga tee ristmiku ala 9 3.2 LIIKLUSKORRALDUS 10 3.2.1 LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID 10 3.2.2 LIIKLUSMÄRGID JA VIIDAD 11 3.2.3 TEEMÄRGISED 12 3.2.4 EHITUSTÖÖDE AEGNE LIIKLUSE ÜMBERKORRALDAMINE 12 3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE 13 3.3.1 KATENDID 13 3.4 HEAKORRASTUS JA HALJASTUS 17 3.4.1 OLEV OLUKORD 17 3.4.2 PROJEKTEERITUD HALJASTUS 18 3.5 TEHNOVÕRGUD 18 3.5.1 SIDERAJATIS 18 3.5.2 ELEKTRI ÕHULIINID JA MAAKAABLID 19 3.5.3 VEEVARUSTUS, KANALISATSIOON JA DRENAAŹ 19 3.5.4 TÄNAVAVALGUSTUS 19 TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 2/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................... 20 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD 20 4.2 EHITUSTÖÖD 21 4.3 TRUUBI EHITAMINE 22 5. KESKKONNAKAITSE ..................................................................................................... 22 5.1 JÄÄTMEKÄITLUS 23 5.2 MULLATÖÖDE BILANSS 24 6. KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND ............................................................................ 24 II LISAD 1) Maanteeamet projekteerimisnõuded väljastatud 02.07.2018 nr 15-2/18/30462-2; 2) Töömahtude tabelid; 3) Kooskõlastuste koondtabel. III JOONISED JOONISTE NIMISTU 01.10.2018 Nimistu viimase muudatuse kuupäev Töö nr 16-035 Tellija OÜ Ruum Invest Harjumaa Kose alevik Valga tänava Projekt ehitusprojekt Objekt Köide Staadium Põhiprojekt Asendiplaan, liiklusskeem, Projekti osa vertikaalplaneerimine, välisvõrkude koondplaan Joonise tähis Projekti osa Joonise nr Muudatus Joonise nimetus Fail Kuupäev TL 01 Asukoha skeem 16X035_PP_TL4-01_Skeem.dwg 14.08.2018 TL 02 Asendiplaan 16X035_PP_TL2-TL5.dwg 14.08.2018 TL 03 Liiklusskeem 16X035_PP_TL2-TL5.dwg 01.10.2018 TL 04 Vertikaalplaneerimine 16X035_PP_TL2-TL5.dwg 01.10.2018 TL 05 Välisvõrkude koondplaan 16X035_PP_TL2-TL5.dwg 14.08.2018 TL 06 Valga tänava sõidutee pikiprofiil 16X035_PP_TL5-TL8.dwg 14.08.2018 TL 07 Valga tänav. Tüüpsed ristlõiked A-A, B-B ja 16X035_PP_TL5-TL8.dwg 14.08.2018 C-C TL 08 Riigitee nr 14 Kose – Purila. Tüüpsed 16X035_PP_TL5-TL8.dwg 14.08.2018 ristlõiked D-D, E-E ja F-F Maanteeamet. Truubi tüüpjoonis 08.2015_2.pdf 24.08.2015 TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 3/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Käesolev Harjumaal Kose vallas Kose alevikus asuva Valga tänava ehitusprojekt ning Valga tänava ja riigitee nr 14 Kose – Purila km 1,83 ristmiku rekonstrueerimise ehitusprojekt on koostatud TO Projekt OÜ poolt OÜ Ruum Invest tellimusel. Käesoleva projekti eesmärgiks on teelõigus tehniliselt ja majanduslikult optimaalse ning liiklusohutuse taset tõstva liikluslahenduse leidmine ja tee-ehitusprojekti koostamine. Projekti koostamise eesmärk on Valga tänava rajamine koos kergliiklusteega ning Valga tänava ja riigitee nr 14 Kose – Purila ristmiku rekonstrueerimine vastavalt koostatud ehitusprojektile. Varem on projekteeritud välisvalgustus ning siderajatis ning käesolevaks hetkeks on rajatud Valga tänava ääres asuvate kruntide veevarustuse ja kanalisatsioon ning elektrivarustus. Projekteeritud Valga tänava pikkuseks on 270 m lõigu algusega riigitee nr 14 Kose – Purila km 1,83 asuvast ristmikust kuni Metsa tn 1 krundi piirini. Valga tänava serva on projekteeritud 2,0 m laiune kergliiklustee algusega riigitee nr 14 Kose – Purila ja Valga tänava ristmikust kuni Valga tn 13 krundi keskele. Seoses Valga tänava rajamisega on projekteeritud riigitee nr 14 km 1,83 asuva ristmiku ala rekonstrueerimise lahendus osalise kanaliseerimise ning liiklussaare rajamisega tee keskele kergliiklustee ühendamiseks riigitee servas asuva oleva kergliiklusteega. Käesolev ehitusprojekt sisaldab asendiplaani, liiklusskeemi, vertikaalplaneerimist, katendeid, Valga tänava sõidutee telgjoone pikiprofiili, välisvõrkude koondplaani ning iseloomulikest kohtadest konstruktiivseid lõikeid. Käesoleva ehitusprojekti koostamisel on aluseks võetud Kose Vallavolikogu 22.01.2009 otsusega nr 198 kehtestatud Kose Vallas Kose alevikus Valga 2 maaüksuse detailplaneering. Koostaja Kose Maakorralduse OÜ & OÜ Disarek. Töö nr DKM-1/2007. Kehtiva detailplaneeringu järgselt on moodustatud 11 elamukrunti, üks tänavakrunt ning üks krunt 10/0,4 kV alajaama jaoks. Elamukruntidest on 5 krunti ette nähtud üksikelamu ehitamiseks, kahele võib ehitada paarismaja, kaks on kavandatud 4 boksiga ja kaks 6 boksiga ridaelamut. Kehtiva detailplaneeringu lahendust on muudetud riigitee ja Valga tänava ristmiku osas, kus kergliiklustee ületuskoht riigiteega on nihkunud ristmiku poole. Riigitee nr 14 Kose – Purila ning Valga tänava ristmiku projekteerimisel on arvestatud on riigi tugimaantee nr Kose – Purila lõigu 0,0 – 2,4 remondiprojektiga II etapp (Teede Tehnokeskus AS töö P00183, koostatud 2013.a. Varem koostatud ehitusprojektide loetelu seoses Valga tänava rajamisega:  Veevarustuse ja kanalisatsiooni ühisvõrgud. Koostaja OÜ Augur (töö nr 2021) detsember 2010;  Valga 2 detailplaneeringuala elektrivarustus. Koostaja Eesti Energia Võrguehitus AS (töö nr ARE-HAR-101708) aprill 2014;  Valga elamurajooni sidekanalisatsioon. Koostaja Sideprojekt OÜ (töö nr 15-03E) märts 2015; TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 4/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt  Tänavavalgustus Valga maaüksus Kose vald Harjumaa. Koostaja AS STIK-Elekter (töö nr 2751) märts 2015;  Valga tänava ääres asuvate elamute ehitusprojekt. Koostaja OÜ Visahing Designer Agency (töö 20-04-15B) mai 2015;  Liiklusohutuse auditeerimine Harjumaa, Kose alevik, Valga tänava ja riigitee nr 14 Kose- Purila ristmiku põhiprojekt. Koostaja Stratum OÜ juunis 2017. Tellija OÜ Ruum Invest Registrikood 10936317 Aadress: Nurme tee 29, Lubja küla, Viimsi vald, Harju maakond, 74001 Esindaja: Roy Puuström e-post: [email protected] Riigitee omanik: Maanteeamet Teelise 4, Tallinn 10916 Telefon 611 9300 [email protected] reg nr 70001490 Projekteerija: Asendiplaan, liiklusskeem, katend, TO Projekt OÜ vertikaalplaneerimine, välisvõrkude Paldiski mnt 29, Tallinn 10612 koondplaan Telefon 5187165 [email protected] Reg kood: 12772446 Majandustegevusteate number EEP003364 Pädev isik: Henri Toom Projekti koostamise aluseks on kehtiv seadusandlus ning valdkonnas kasutusel olevad normdokumendid ning standardid. 1.1 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID 1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded (Vastu võetud 11.02.2015, redaktsiooni kuupäev 01.07.2015); 2) Liiklusseadus , vastu võetud 17.06.2010 (RT I, 03.01.2017, 18); 3) Tee projekteerimise normid (RT I RT I, 07.08.2015, 14); 4) Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT I, 03.07.2015, 29); 5) Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 (17.07.2015) „Nõuded ehitusprojektile“; 6) Majandus- ja taristuministri määrus nr 90 (13.07.2015) „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“; 7) Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele, RT I, 03.07.2018, 24 8) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101; 9) Liikluskorralduse nõuded teetöödel, Majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrus nr 90; 10) Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem http://www.eesti.ee/portaal/this.index TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 5/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 11) Teetööde tehniline kirjeldus, Maanteeameti peadirektori 19.01.2016.a käskkiri nr 0014; 12) EVS 843:2016 „Linnatänavad“; 13) EVS 907:2010 „Rajatise ehitusprojekt“; 14) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend 2001-52; 15) Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a käskkiri nr 0314; 16) Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Maanteeameti peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr. 0215; 17) Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001); 18) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a käskkiri nr 0088); 19) Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel (Maanteeameti peadirektori 21.12.2016 käskkiri nr 0262); 20) Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord (Maanteeameti peadirektori 29.11.2016 käskkiri nr 0224); 21) Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhend (Maanteeameti peadirektori 13.05.2016 käskkiri nr 0103; 22) Riigimaanteedele paigaldatavatele liiklusmärkidele nõuete kehtestamine (Maanteeameti peadirektori 21.05.2013 käskkiri nr 237); 23) EVS 901-1:2009 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid“; 24) EVS 901-2:2009 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained“; 25) EVS 901-3:2009 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud“; 26) EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine; 27) EVS-EN 13108 Asfaltsegud. Materjalide spetsifikatsioonid 28) EVS 6013:3001; EVS 613/A1:2007/ A2:2016 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ 29) EVS 614:2008/ A1:2016 „Teemärgised ja nende kasutamine“; 30) Tee ehitamise kvaliteedinõuded (MKM 03.08.2015.a määrus nr 101); 31) EVS-EN 1340: 2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; 32) Kose valla jäätmehoolduseeskiri; 33) Kose valla kaevetööde eeskiri. 2. UURINGUD JA LÄHTEANDMED 2.1 GEODEETILINE ALUSPLAAN Töö teostaja Kose Maakorralduse OÜ Pikk 22, 75101 Kose töö nr 1000-04.17, teostatud aprill 2017 Mõõtkava: 1:500. Mõõdistusala suurus 4,7 ha. Mõõdistusmeetod: tahhümeetriline. Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST’97 ja kõrgused on antud BK77 kõrguste süsteemis. Uuritud maa-alal paiknevad järgmised kommunikatsioonid: vee- ja kanalisatsioonitrassid, side kaabellliinid, madalpinge kaabelliin, madalpinge õhuliin. Maa- aluste kommunikatsioonide plaanilise asetuse õigsus kooskõlastati nende valdajatega. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 6/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 2.2 EHITUSGEOLOOGIA Töö teostaja: Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ A. Adamsoni tn 26 10137 Tallinn töö nr GE-2402, teostatud jaanuar 2018 Välitööd tehti objektil 5. jaanuaril 2018. aastal. Kokku puuriti 3 puurauku, sügavusega kuni 3,65 m. Puurimisega määrati kindlaks ala pinnaselõige, hinnati pinnase omadusi visuaalselt ja kontrolliti põhjavee esinemist. Tee aluse ja mulde kihid kirjeldati puursüdamikus visuaalselt. Visuaalselt väljaeraldatud kihtidest võeti 2 rikutud struktuuriga proovi, mis teimiti Eesti Keskkonnauuringute Keskuse geotehnikalaboris. Puuraugud tehti puurseadmega GM-100GTT, kasutati lööksüdamikpuurimist. Puuraugu minimaalne läbimõõt 108 mm. Maapinda katab täide või muld, Kvaternaari alumise osa moodustavad jõe- ja liustikusetted. Uuringutega pinnakatet ei läbitud. Järgnevalt on iseloomustatud uuringusügavuses esinenud kihte. Uuringupunktide absoluutkõrgused jäävad 63,75…64,55 m vahemikku. Puursüdamikes eraldati välja teekate ja 6 pinnase kihti: Teekate – koosneb asfaltbetoonist. Teekatte paksuseks mõõdeti 0,25 m. Teekatet puuriti puuraugus: PA 3. Rohke kruusaga möllikas liiv (grSa) – levib tee muldes. Kiht järgneb teekattele, absoluutkõrgusel 64,3 m. Kihi paksuseks mõõdeti 0,3 m. Kiht ilmus puuraugus: PA 3. Tegemist on vähesel määral külmaohtliku mittedreeniva kihiga. Orgaanikaga rohke kruusaga möllikas liiv (grSa) – iseloomustab eelkäsitletud kihi seda osa, mis oli mullane ning on aruande raames eraldatud välja iseseisvaks kihiks. Kiht katab maapinda ning selle paksuseks mõõdeti 0,6 m. Kiht ilmus puuraugus: PA 1. Tegemist on vähesel määral külmaohtliku mittedreeniva kihiga. Muld – Kiht katab maapinda, kus selle paksuseks mõõdeti 0,45 m. Muld sisaldab üksikuid kruusaterasid. Kiht ilmus puuraugus: PA 2. Tegemist on mittedreeniva kihiga. Orgaanikaga peenliiv (Sa) – iseloomustab kihi seda osa, mis oli mullane ning on aruande raames eraldatud välja iseseisvaks kihiks. Looduslik liivakiht lasub maapinnast 0,55…0,6 m sügavusel, absoluutkõrgusel 63,15…64,0 m. Kihi paksus jäi puuraukudes 0,25 ja 0,4 m vahele. Kiht ilmus puuraukudes: PA 1, 3. Tegemist on vähesel määral külmaohtliku mittedreeniva kihiga. Väheplastne rohke kruusaga mölline liiv (grsiSa) tähis A – Tegemist on glatsiaalse moreeniga, mis on sortimata või halvasti sorditud mandrijäätekkeline pinnas ning mis koosneb saueosakestest kruusa ja veeristeni ning võib sisaldada ka rahne. Kiht levib maapinnast 0,45…1,0 m sügavusel, absoluutkõrgusel 62,75…63,75 m. Puuraugus 1 mõõdeti kihi TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 7/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt paksuseks 1,95 m, mujal jäi kihi lamam uuringusügavusest sügavamale. Kiht ilmus puuraukudes: PA 1, 2, 3. Tegemist on külmaohtliku mittedreeniva kihiga. Liivane savimöll (saclSi) tähis A – Kiht lasub maapinnast 2,95 m sügavusel, absoluutkõrgusel 60,8 m. Kihti läbiti uuringutega 0,7 m ulatuses. Kiht ilmus puuraugus: PA 1. Tegemist on külmaohtliku mittedreeniva kihiga. Pinnasevesi ja niiskuspaikkond Vaadeldaval alal on pinnasevee vabapinnaline veekiht ehk põhjavee esimene kiht seotud Kvaternaari setetega. Välitööde ajal (5.01.17.a) vett puuraukudesse ei ilmunud. Kuna aga geoloogilises lõikes esinevad halvasti vett juhtivad pinnased ning veetasemed mõõdeti puurimisega samal päeval, siis võib püsiv veetase asuda uuringusügavusel. Veetaseme oodatav kõikumine on 0,5 meetrit. Ala pinnasevesi toitub peamiselt sademetest ja lume sulamise veest. Tingituna piirkonniti alal levivate pinnaste halbadest filtratsiooniomadustest, esineb veerohkel perioodil kihtidel ajutise iseloomuga ülavett. Vee liikumine on vastavalt reljeefi langusele. Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (2001-52) tabeli L1.T1. niiskuspaikkonna määrangul kuulub uuringupiirkond II niiskuspaikkonda. 2.3 OLEV OLUKORD Projekteeritud Valga tänav ning riigitee nr 14 Kose – Purila ja Valga tänava ristmiku ala asub Kose vallas Kose aleviku lõunaosas. Projekteeritud Valga tänav asub hoonestamata alal, mis on valdavalt põllumaa. Riigitee nr 14 servas asuvad mõned hoonestatud krundid. Ala on reljeefne, kõrgused on vahemikus 59,50 kuni 64,50 meetrit. Looduskaitselisi või muinsuskaitselisi piiranguid põhjustavaid objekte planeeringualal ei ole. Olemasolev riigitee nr 14 on IV klassi maantee. Ööpäeva keskmine liiklussagedus 2017 aastal lõigul km 0 kuni 2,39 oli Teeregistri andmetel 1357 autot/ ööpäevas (sõidu- ja pakiautosid oli 96 % ja veoautosid, autobusse ja autoronge 4 %). Suurim lubatud kiirus riigiteel Kose – Purila on Valga tänava ristmiku piirkonnas on 70 km/h. Riigitee sõidutee ning selle servas kulgeva kergliiklustee ala on valgustatud. Kahekihiline asfaltbetoonkate kompleksstabiliseeritud alusel on rajatud Teeregistri andmete alusel 2014. aastal. Valga teele ei ole kavandatud ühistranspordi liiklust ning peatuseid. Riigitee nr 14 ja Valga tänava ristmiku alal asub oleva olev polügonomeetriapunkt (tähis 63.986/ 64.2), mis projekteeritud lahenduse kohaselt jääb laiendatud sõidutee asfaltkatte alasse ning kuulub ümberpaigutamisele. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 ASENDIPLAAN 3.1.1. Valga tänav Projekteeritud Valga tänava pikkuseks on 252,8 m lõigu algusega riigitee nr 14 ja Valga tänava ristmikust kuni Metsa tn 1 krundi piirini. Valga tänava parempoolsesse serva on projekteeritud 2 m laiune kergliiklustee. Sõidutee ja kergliiklustee vaheline haljastatud eraldusriba laius on TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 8/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 2m. Ristumiskoht riigiteega on projekteeritud võimalikult täisnurga all ehk teede telgjoonte ristumise nurk on 80 kraadi. Tänava geomeetriline lahendus ning liikluskorraldus on projekteeritud nii, et liiklejaile jääks piisavalt aega liiklusolukorra hindamiseks ja sellest tulenevate tegevuste (juhtimisvõtete) õigeaegseks sooritamiseks. Valga tänava maa-ala laiuseks on ca 14 m. Tänava krundi sihtotstarbeks on transpordimaa - liiklemiseks ja transpordiks kasutatav maa koos ohutuse tagamiseks ja selle maa korrashoiuks vajalike ehitiste aluse ning neid ehitisi teenindava maaga. Valga tänava projekti põhinäitajate koond on toodud alljärgnevas tabelis: Põhinäitaja Ühik Hulk Märkused Ehitusplatsi suurus ha 0,4 Tööde mahtude ala tänava krundil Rajatava tänava pikkus km 0,25 Riigitee nr 14 ja Valga tänava ristmikust kuni Metsa tn 1 krundipiirini Sõiduradade arv Valga tänaval arv 2 - Asfaltbetoonkatte laius, m 5+2 Sõidutee kahesuunaline (sõidutee+kergliiklustee) Tugipeenar m 0,5 Sõidutee servas Eraldusriba laius sõidutee serva ja m 2,0 Killustikkattega kergliiklustee serva vahel Mahasõitude arv tk 10 Kogu projekteeritava Valga tänava ulatuses on tagatud kiirusele 30 km/h vastav peatumisnähtavus 30 m (H) ja külgnähtavus lähtetasemel hea ehk vähemalt 8 m. Ristumiskohal riigiteega on tagatud Majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ põhimõtetele ja projektkiirusele 60 km/h (projekteerimise lähtetase „Rahuldav“) vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.1 ja p 5.2.7.2) mõõtmetega 7m x 130 m (vasakule) ja 7m x 160 m (paremale). Horisontaalne geomeetria on projekteeritud Valga tänava sõiduteel lähtuvalt kiiruspiirangust 30 km/h. Projekteeritud on kaks plaanikõverat raadiustega 20 m ja 400 m. Kavandatavale kergliiklusteele liiklussageduse prognoos puudub kuid vastavalt standardile „Linnatänavad“ EVS 843:2016 võimaldab katte laius 2 m järgmist ühisliiklusega liikluste ristlõikes:  1 jalgratas + 1 jalakäija;  2 jalgratast  2 jalakäijat Eraldusribale sõidutee ja kergliiklustee vahele on võimalik vallitada lund. 3.1.2 Riigitee nr 14 Kose – Purila km 1,83 ja Valga tee ristmiku ala Projekteeritud on riigitee laiendamine lõigus PK17+78,8 m kuni PK19+06,3 m lõigu pikkusega 127,5 m. Ohutuse suurendamiseks on kergliiklustee kokku ühendamiseks riigiteele projekteeritud äärekiviga liiklussaar pikkusega 15,9 m ja laiusega 2,25 m. Äärekivi kõrguseks liiklussaare servas on 12 cm teekattest ning ületuskohal madaldatakse see 1,5 cm-ni. Vastavalt TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 9/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt liiklusohutuse auditeerimise aruandele ning otsusele on rakendatud kiiruspiirang 50 km/h ca 200 m pikkusel lõigul riigiteel Valga tn ristmiku piirkonnas PK17+35m kuni PK19+50m. Riigitee nr Kose – Purila tee geomeetriline lahendus ning liikluskorraldus on projekteeritud nii, et liiklejaile jääks piisavalt aega liiklusolukorra hindamiseks ja sellest tulenevate tegevuste (juhtimisvõtete) õigeaegseks sooritamiseks. Riigitee maa-ala laiuseks on ca 24 m. Olev sõidutee laius on 6 m ning katte laiuseks on 8 m. Sõidutee laiendamisel seoses liiklussaare rajamisega tee keskele on arvestatud oleva kergliiklustee plaanilise lahendusega riigitee servas ning tee laiendus on tehtud ühepoolselt Valga tänava poole kirdesuunas. Tugimaantee trassi algus ja lõpp on kõrguslikult seotud olemasoleva teekattega. Arvestatud on võsaraiumise, puude likvideerimisega ning kändude juurimisega ning maa-ala planeerimisega teemaa laiuses. Tagatud on projektkiirusele vastavad nähtavuskolmnurgad teede lõikumisel ning sõidutee ja kergliiklustee lõikumisel. Riigitee nr 14 Kose - Purila projekti põhinäitajate koond on toodud alljärgnevas tabelis: Põhinäitaja Ühik Hulk Märkused Ehitusplatsi suurus ha Tööde mahtude piiride sees tänava krundil Rekonstrueeritava maantee pikkus km 0,13 - Sõiduradade arv arv 2 - Asfaltbetoonkatte laius m 8 Sõidutee kahesuunaline Asfaltbetoonkatte laius ristmiku alal m 10 Tugipeenra laius m 0,5 Mahasõitude ja ristmike arv tk 3 2 mahasõitu ja 1 ristmik Kogu projekteeritava tänava ulatuses on tagatud projektkiirusele 60 km/h vastav peatumisnähtavus 60 m (R) ja külgnähtavus 12 m (R). Horisontaalne geomeetria on projekteeritud sõiduteel lähtuvalt kiiruspiirangust 60 km/h. Projekteeritud on üks plaanikõver raadiusega 650 m (H). Olev tee laiendus teostatakse sarnase põikkaldega olemasolevaga. Projektlahendus tagab mugava ja sujuva tugimaanteed läbiva liikluse. 3.2 LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud liikluskorraldus on esitatud joonisel „Liiklusskeem“ TL-03. Valga tänava rajamisega ning riigitee nr 14 ristmiku rekonstrueerimisega liikluskorraldust on muudetud seoses liiklussaare projekteerimisega kergliiklustee ületuskohale. Kehtestatud on kiiruspiirang 50 km/h ning möödasõidukeeld 200 m pikkusel lõigul Ristmikel on tähistatud nähtavuskolmnurgad joonisel TL-03. Samal joonisel on näidatud 9 m pikkuse prügiveoki ja 10 m pikkuse päästetehnika piirmõõtmed pöörde sooritamisel ristmikul ning ümberpööramiskohas Valga tänaval. Projekteerimisel on tagatud pöördekoridori kulg, kus arvutuslik auto kaldub Valga tänaval vastassuunavööndisse Valga tänaval tehes pööret maanteelt või väljudes Valga tänavalt maanteele. Maanteel asuvad pöördekoridorid otsesuuna radade servade vahel. 3.2.1 LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID Riigi tee nr 14 ja Valga tänava ristmiku piirkonnas paigaldada uuele postile olevad liiklusmärgid nr 221 (1 tk) ja nr 644 (2 tk) sõidutee servas. Projekteeritud liiklussaare otstesse paigaldada lm-d nr 421 (I suurusgrupp) märgi allserva kõrgusega teekattest 1,75 m. 100 m kaugusele enne TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 10/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt ristmikut paigaldada mõlemale poole maantee lm-d 351 + 352 + 821 ning peale ristmikut lm-d 351. Valga tänaval ja riigiteel kergliiklustee alguses paigaldada kergliiklusteed tähistavad lm-d 435 (0 grupp) ja muud joonisel TL-03 näidatud liiklusmärgid. Kõik ehituse käigus likvideeritavad olemasolevad liiklusmärgid tuleb demonteerida ja anda üle tee valdajale ning ladustada tee valdaja poolt ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Projektiga ümber tõstmiseks määratud liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning paigaldada projektis ette nähtud kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega. Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.07.2015.a. määrusele nr. 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” ning olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 3.2.2 LIIKLUSMÄRGID JA VIIDAD Sõidutee kõrval asuvate liiklusmärkide suurusgrupp on I ja kergliiklusteel 0. Liiklusmärkide serva kaugus teekatte servast on minimaalselt 0,5 m. Märkide paigalduskõrgus peab olema 2,4 m ning liiklussaare otstes on liiklusmärgi allserva kõrgus teekattest 1,75 m (liiklusmärgi postile kanda kleebis nr 687 kujutisega). Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Märkide konstruktsioon ning fotomeetrilised ja kolorimeetrilised omadused peavad vastama standardi EN 12899-1 nõuetele. Liiklusmärgid peavad vastu pidama standardis kirjeldatud järgmistele koormusklassidele ja osavaruteguritele: • tuulerõhk – WL4 (tabel 8, siin ja edaspidi viide EVS-EN 12899-1 tabelitele); • dünaamiline lumekoormus – kõrvalmaanteel DSL2 (tabel 9); • punktkoormus – PL1 (tabel 10); • osavarutegur – PAF1 (tabel 6); • ajutine paindesiire – TDB4 (tabel 11); • ajutine väändesiire – TDT4 (tabel 12). Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Märgid ja kinnitusdetailid tuleb valmistada korrosioonikindlast materjalist või katta korrosioonitõrjekihiga. Teele pandud märgil ja kinnitusdetailil, millega võivad kokku puutuda jalakäija või jalgrattur, ei tohi olla väiksema kui 2,5 mm raadiusega serva või nurka. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud. Torude minimaalne läbimõõt 60mm ja seinapaksus min 2 mm. Märkide alusena kasutada riigiteel 1,85 mm paksust alumiiniumalust ja Valga tänava servas paksusega 2 mm tsinkplekist alust. Liiklusmärgi postide vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 11/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest. Liiklusmärkide postide külge kinnitamiseks kasutatavad mutrid, poldid, seibid, klambrid ja needid peavad olema liiklusmärgi materjaliga sobivast materjalist, et vältida liiklusmärgi kahjustumist või seisukorra halvenemist elektrolüüsi või erineva soojuspaisumise tagajärjel. Kinnitusvahendid peavad tagama liiklusmärgi kohtkindla püsimise toe küljes. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt paigaldatud, et post on liiklusmärkide keskjoonel (liiklusmärgid peavad olema joondatud vertikaalselt ja/või horisontaalselt). Portaalide ja konsoolide paigaldamisel tuleb lähtuda vastava tootja poolsetest ettekirjutustest ja nõudmistest. Portaalid ja konsoolid peavad olema kuumgalvaniseeritud. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada kommunikatsioonide asukohtadega ja kaitsevööndiga. Paigaldades poste kommunikatsioonide kaitsevööndis tuleb ohutuse tagamiseks teostada kaevetöid käsitsi. 3.2.3 TEEMÄRGISED Teemärgistus peab vastama standardis EVS 614 toodud nõuetele ja on toodud joonisel TL-03. Kattemärgistuse materjal sõiduteel on termovaluplastik ja kergliiklusteel värv. Värviga märgistatakse liiklussaare äärekivi. Tuleb jälgida ka „Nõuded riigimaantee teekatte märgistusele, MA peadirektori 30.12.2004.a. käskkiri 215“. Märgistamisel tuleb lisada värvile ja plastikule klaaskuule, vastavalt Maanteeameti poolt kehtestatud märgistusnõuetele. Termoplastiku tehtud märgiste pinnal peab kasutama klaaskuule vähemalt 300g/m². 3.2.4 EHITUSTÖÖDE AEGNE LIIKLUSE ÜMBERKORRALDAMINE Detailne ehitustööde aegne liikluskorraldus teostatakse ja kooskõlastatakse töövõtja poolt koostatud skeemide ja ehitustööde tehnoloogiast tulenevate vajaduste kohaselt. Vastavalt vajadusele paigaldatakse ümber olemasolevad liiklusmärgid, demonteeritakse ajutiselt säilitatavad liiklusmärgid ning paigaldatakse ajutiselt uued liikluskorraldusvahendid. Ehitustööde tsooni tuleb tähistada piirdeaedade ning lintidega vastavalt kaevetööde eeskirjale. Jalakäijatele tuleb tagada piisav ning ohutu käiguala koos pääsuga kinnistutele. Põhimõtted, mida järgida ehitusaegsete ajutise liikluskorraldusskeemi koostamisel: • Kui teetöödest põhjustatud piirang ei ole lõpetatud kolme ööpäeva jooksul tuleb paigaldada järgnevad liiklusmärgid: Objekti infotahvel – sobivasse kohta lõigu algustesse rööpselt tee teljega kollase, valgust mittepeegeldava taustaga liiklusmärk juhendis toodud infoga; Teave teetöödest - Risti tee teljega valgust peegeldava taustaga liiklusmärgid, mis informeerivad liiklejaid teetöödest juhendis toodud tekstiväljadega. Märgil „Teave teetöödest“ tuleb kasutada liiklusmärki 158 „Teetööd“ küljepikkusega 700mm. • Lubatud suurimat sõidukiirust piiratakse ainult juhtudel kui see on vajalik ohutuse tagamiseks töötsoonis. Töötsoonina käsitletakse ainult seda ala, kus teetööde masinad või teetöölised teostavad vahetult ehitustöid. Tööde teostamise ajal Kose - Purila teelõik tähistada TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 12/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt kogu tööde perioodil liiklusmärkidega nr 158 "teetööd" ja 351 "Suurim kiirus“. Kiiruspiirang valida juhendis toodud põhimõtete alusel; • Töövõtja on kohustatud tagama jalakäijate ja jalgratturite ohutu läbipääsu objektilt või suunama nad mõistliku pikkusega ümberkäigu/ümbersõiduteele. Jalgteede sulgemisel tekitada jalakäijatele tähistatud ohutud liikumise koridorid. 3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE Vertikaalplaneerimise projekteerimisel on arvestatud olevate kõrgusarvudega kattel, oleval äärekivil, haljasalal ning kruntide aedade juures. Kergliiklustee asfaltkatte põikkalle on projekteeritud 2 %. Valitud Valga tänava ristprofiili elementide laiused (m) ja põikkalded (%): Sõidutee ühepoolse põikkaldega 5,0m 2,5 % Kindlustamata tugipeenar 0,5m 4,0 % Kergliiklustee 2,0m 2,0 % Valitud riigitee nr 14 rekonstrueeritava lõigu ristprofiili elementide laiused (m) ja põikkalded (%): Sõidutee ühepoolse põikkaldega 8m…10m 1,4…2,8 % Kindlustamata tugipeenar 0,5m 4,0 % Valga tänava pikikalle riigiteelt on projekteeritud 3,0% 15 m ulatuses (pikima auto pikkuse ulatuses) ning pikkus ja kalle võimaldavad sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. Äärekivi kõrgus liiklussaare keskel asuvas jalakäijate ülekäigukohas on 1,5 cm, mis tuleb saavutada sujuva (maks. 6% kaldega) äärekivi madaldusega. Äärekivide esiservad peavad olema faasitud ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm. Alla 4,0 m äärekiviraadiusega kõverate puhul kasutada vastava raadiusega äärekive või lühendatud äärekive pikkusega mitte üle 0,5 m. Kõveratel ei tohi äärekivide vaheline vuuk olla suurem kui 10 mm. Parkimist Valga tänava äärde ette nähtud ei ole. Tänavaga külgnevatel kruntidel tee- ehitustegevusega seotud töid ette nähtud ei ole. Vertikaalplaneerimine on koostatud selliselt, et oleks tagatud sajuvee äravool kogu teelõigu ulatuses. Valga tänava sadevesi on projekteeritud juhtida tee servas eraldusriba all asuvasse drenaazitorusse ning sealt eelvooluga süvendatud alale immutamiseks Valga tn 4 ja Valga tn 11 vahelisel alal. 3.3.1 KATENDID Vastavalt lähteandmetele ja eelnevalt teostatud maantee projektis esitatud infole on teostatud järgnevad katendi kontrollarvutused. Katendi tugevusarvutuses on kasutatud Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi metoodikat ja arvutusvalemeid. Katendi projekteerimisel ja ehitustehnoloogia valikul arvestati olemasoleva tee liiki, eeldatavat koormust enam koormatud sõidurajal ja suurimat lubatud sõidukiirusest. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 13/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Kõnnitee katendi konstrueerimisel on arvestatud sellel teel esineda võiva sõidukiga (tänavapuhastus- või muu sõiduk täismassiga kuni kaheksa tonni). Valga tänavale on 10 m ulatuses riigitee sõiduraja servast projekteeritud riigiteega samaväärne katend. Maantee klass ja tänava liik Vähim arvutuslik Elastsusmoodul koormussagedus (MPa) (normtelge/ ööp) IV IV klass 57 180 Juurdepääs Kvartalisisene tänav - 200 MÄRKUS: Tabelis on esitatud tänava vähim arvestuslik koormussagedus ning nõutav kandevõime (elastsusmoodul) Excel-rakenduse KAP kasutamise korral. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 14/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt KATENDI ARVUTUS Valga tänav Koormus s a gedus : 112,66 normtel ge ööp/ra ja l e Pi nna s : Jä me kerge s a vi l i i v Arvutus l i ku koormus e l i i k: Veoa uto A Ma a ntee kl a s s : Muud teed Tugevus tegur: 0,94 Ka tendi oma dus ed ei s õl tu ni i s kus pa i kkonna s t Ra tta jä l je l ä bi mõõt: 37 cm Teeka tendi l i i k: Püs i ka tend Tööki ndl us tegur: 0,9 Summa a rne pa ra ndus s uhtel i s el e ni i s kus el e: 0 Eri s urve ka ttel e: 0,6 MPa Normhä l betegur 1,32 Koormus : Düna a mi l i ne, 0,85 pa a ri s ra ta s Lisainfo: Al umi s e a s fa l tki hi ma t. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Ki hi el a s t- Ki hi el a s t- Ki hi el a s t- Arvuta tud Luba ta - s us moodul s us moodul s us moodul tõmbe- va d Si s e- Ki hi Eekv a rvuta mi s eks a rvuta mi s eks pi nged R max tõmbe- hõõrde- Ni dus us Ki hi ni metus pa ks us a rvuta mi s eks ni hkel e pa i ndel e pi nged R lub nurk Ki hti de Ki hi s eoti s tegur nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kra a d C K3 1 STAAT_Ti he kuum a s fa l tbetoon - ACs urf; ACbi n 6,0 2400 1200 3600 1,7505 3,1428 2 Ki l l us ti k (gra ni i t või l ubja ki vi ) 25,0 280 3 Kruus l i i v ja jä mel i i v 25,0 130 42,0 0,007 7,0 ALUS Jä me kerge s a vi l i i v 65,0 40,0 0,005 3,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevus e nä i ta ja Ül di ne Va ja l i k el a s ts us - el a s ts us - Ki hi Ki hi Ni hkepi nged MPa Ki hi ni metus moodul moodul Arvutus l i k nr. pa ks us cm Kri teeri um Va ru % Mpa MPa ni i s kus W1 tarv tlub või Wa rv Ül di ne el a s tus moodul 3,1% 197,52 200,00 1 STAAT_Ti he kuum a s fa l tbetoon - ACs urf; ACbi n 6,0 As fa l tbetooni tõmbepi nged 42,3% 197,52 2 Ki l l us ti k (gra ni i t või l ubja ki vi ) 25,0 156,15 3 Kruus l i i v ja jä mel i i v 25,0 Ni hkepi nged 0,0197 0,0347 41,1% 91,55 Jä me kerge s a vi l i i v Ni hkepi nged a l us pi nna s el 0,0061 0,0106 40,5% - Ka tendi kogupa ks us 56,0 Pa ra ndus tegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutus l i k kül mumi s s üga vus (cm) 125 5. Ka tendi reduts eeri tud pa ks us (cm) 56 2. Kl i i ma tegur 75 6. Luba tud kül ma kerke s uurus (cm) 4 3. Pi nna s e kül ma kerkel i s us e i s el oomus tus3,0 7. Arvutus l i k kül ma kerke s uurus (cm) 3,4 4. Arvutus l i k pi nna s evee ta s e (cm) 135 8. Kül ma ki ndl us e va ru % 14,3% Hi nna ng kül ma ki ndl us el e Ka tendi kül ma kerge on l uba tud pi i ri des Katend tüüp 1. Projekteeritud riigitee nr 14 Kose – Purila laienduse sõidutee katend:  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 (tardkivikillustik) h= 4 cm  Asfaltbetoon AC 20 base 70/100 (settekivikillustik) h= 5 cm  Mustkillustik MUK 32 60/80 (settekivikillustik) h= 8 cm  Killustikalus fr. 32/63 mm, kiilekillustik fr.8/16 või 12/16 mm või h= 20 cm 16/32 mm ja fr.8/12 või 4/16 või 8/16 mm  Kruusliivast dreenkiht, filtr.moodul ≥2m/ööp; Kt=0.98 h= 20 cm  Aluspinnas - II niiskuspaikkond, Kt=0,95 Katend tüüp 2. Projekteeritud riigitee nr 14 Kose – Purila laienduse sõidutee ülekate eelneva tasandusfreesimisega:  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 (tardkivikillustik) h= 4 cm  Olev asfaltbetoon AC 20 base 70/100 h= 5 cm (settekivikillustik)  Olev teealus KS 32 h= 12 cm TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 15/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Katend tüüp 3. Projekteeritud Valga tänava uus sõidutee katend  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 (tardkivikillustik) h = 6 cm  Killustikalus fr. 32/63 mm, kiilekillustik fr.8/16 või 12/16 mm või h= 25 cm 16/32 mm ja fr.8/12 või 4/16 või 8/16 mm  Kruusliivast dreenkiht, filtr.moodul ≥2m/ööp; Kt=0.98 h= min 25 cm  Aluspinnas - II niiskuspaikkond, Kt=0,95 Katend tüüp 4. Projekteeritud Valga tänava servas kulgev kergliiklustee  Asfaltbetoon AC 8 surf (tardkivikillustik 45 %) 70/100 h=5 cm  Killustikalus fr. 16/32 mm, kiilekillustik fr.8/12, 4/16 h=20 cm või 8/16 mm  Kruusliivast dreenkiht, filtr.moodul ≥2m/ööp; Kt=0.98 h= min 20 cm  Aluspinnas - II niiskuspaikkond, Kt=0,95 Katend tüüp 5. Projekteeritud riigitee nr 14 Kose – Purila sõidutee keskel asuva liiklussaare katend:  Asfaltbetoon AC 8 surf (tardkivikillustik 45 %) 70/100 h= 5 cm  Killustikalus fr. 16/32 mm, kiilekillustik fr.8/12 mm, 4/16 mm h= 20 cm või 8/16mm  Kruusliivast dreenkiht, filtr.moodul ≥2m/ööp; Kt=0.98 h= min 40 cm Katend tüüp 6. Projekteeritud Valga tänava lõpuosas teekatte kokkuviimine oleva maapinnaga  Segu nr 5 h=10 cm  Killustikalus fr. 16/32 mm, kiilekillustik fr.8/12, 4/16 või 8/16mm h=20 cm  Kruusliivast dreenkiht, filtr.moodul ≥2m/ööp; Kt=0.98 h= min 20 cm  Aluspinnas - II niiskuspaikkond, Kt=0,95 Asfaltsegude valmistamisel tuleb lähtuda Asfaltsegude standardist EVS 901-3:2009.  Kergliiklustee ja Valga tänava sõidutee asfaltbetoon segu valimisel peavad jämetäitematerjali omaduste minimaalsed kategooriad vastama nõuetele, mis vastavad nõudele AKÖL 20 <900 a/ööp.  Asfaltbetoonsegus AC 8 surf võib kasutada 45% tardkivikillustikku.  Riigitee nr 14 asfaltbetoon segu valimisel peavad jämetäitematerjali omaduste minimaalsed kategooriad vastama nõuetele, mis vastavad nõudele 1500 <AKÖL 20 <3000 a/ööp. Asfaltsegude täitematerjalid ja nende omaduste nõutavad minimaalsed kategooriad Segu tüüp Täitematerjal Täitematerjali omaduse nõutav min kategooria TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 16/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Terastikulise Purustatud AN Purunemiskindlus Plaatsustegur koostise või LA Fl kategooria murenenud GC terade ja täielikult ümardunud terade sisalduse kategooria C Maantee nr 14 sõidutee AC 12 surf tardkivi 90/15 - 19 30 20 AC 20 base settekivi 90/15 50/10 - 30 20 Valga tn sõidutee ja mahasõidud AC 12 surf tardkivi 85/20 - 14 30 25 Kergliiklustee AC 8 surf tardkivi 45 % 85/20 - - 30 25 Märkused: 1. Asfaltsegu sideaine valib seguprojekti koostaja vastavalt standarditele EVS 901-3: 2009 "Tee- ehitus, Osa 3: Asfaltsegud" ja EVS 901-3: 2009 "Tee- ehitus, Osa 2: Bituumensideained" ning kooskõlastab selle enne tootmisesse andmist tellijaga. 2. Nõuded asfaltsegu omadustele, mida tabelis ei kajastata, tuleb vaadata standardi EVS 901-3: 2009 "Tee- ehitus, Osa 3: Asfaltsegud" vastava segu lehelt. 3. Asfaltsegude täitematerjali purustatud pindade vähima sisalduse , peenosiste suurima sisalduse ja külmakindluse kategooriad vastavalt standardis EVS 901-3: 2009 "Tee- ehitus, Osa 3: Asfaltsegud" esitatud nõuetele. 4. Jämetäitematerjalid peavad vastama standardi EVS 901-3: 2009 "Tee- ehitus, Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid" nõuetele. 5. Sidumata segude sõelkõverad Tee ehitamise kvaliteedinõuete lisa 10 tabelist. 6. Materjalide nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1 kuni 3. 7. Kõik asfaltkatte vuugid ehitatakse kuumvuukidena. 3.4 HEAKORRASTUS JA HALJASTUS 3.4.1 OLEV OLUKORD Olev haljasala taastada murukülvi ning kasvupinnase lisamisega 10 cm kihina joonistel näidatud ulatuses. Likvideerimisele kuuluvad olevad puud 2 tk (Valga tn PK0+13m) ning võsa ristmiku nähtavuskolmnurgas. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 17/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 3.4.2 PROJEKTEERITUD HALJASTUS Projektis ei ole likvideeritavate puude asemel uusi puid ega põõsaid tänava maa-alas projekteeritud. Olevate puude juurestiku kaitsealal ei tohi sõita masinatega ega ladustada sinna ehitusmaterjale, kuna see põhjustab pinnase liigset tihenemist ja juurte purunemist. Kui masinate liikumine puude all on vältimatu, peab enne rajama masinatele killustikaluse, mis kannab nende raskust ilma kasvupinnast oluliselt mõjutamata. Pinnase koorimisel arvestada puu liigist tuleneva puu juurekava iseloomuga. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Raiejäätmed (kännud, võsa, oksad) veetakse jäätmekäitlusettevõttesse ja/või likvideeritakse töövõtja poolt. Ehitustööde lõpujärgus planeeritakse ja vajadusel haljastatakse tee maa-ala ning taastatakse haljastus töödega rikutud aladel. Nõlvade haljastusele lisaks on projektis ette nähtud planeerida ja korrastada kogu töödega rikutud tee maa ala. Juhul kui Töövõtja rikub tööde käigus täiendavalt laiema ala kui projektis märgitud, tuleb need töövõtjal oma kuludega taastada 3.5 TEHNOVÕRGUD Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada kommunikatsiooni valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike- mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (tihendamisel) kaablite või torutrasside (veetorude ja kanalisatsiooni torude) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25 cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide säilimine. 3.5.1 SIDERAJATIS Riigitee nr 14 servas asuvad Telia Eesti AS kuuluv sidekaabelliinid. Valga tänava PK0+7,3 m sõidutee kaeveta sidekaabel lahti ca 15m pikkusel lõigul ja langetada ca 30…40cm ühtlasele sügavusele projekteeritud sõidutee katte pinnast 1m sügavusele (vaata joonis TL-05 DETAIL- 3). Oleva sidekaabli sügavus olevast teekatte pinnast on 56…67 cm. Sõidutee all survekanalisatsiooni ja veetoru rajamisel kaevata sidekaabli kaitsevööndis käsitsi ning tagada sidekaabli puutumatus. Lahtise kaeviku kasutamisel toestada nõuetekohaselt sidekaabel. Kergliiklusteega sidekaabli lõikumiskohad on näidatud joonisel TL-05 DETAIL-1 JA DETAIL-2 skeemidel. Ülejäänud projekteeritud siderajatise (sidekanalisatsioon ja sidekaevud SK-1 kuni SK-6 ning kapi VK-600) rajamise osas lähtuda Sideprojekt OÜ poolt koostatud töös nr E1710 (mai 2017) esitatud projektlahendusest. Ühendamine Telia sidevõrguga lahendatakse eraldi projekti mahus. Lähtuda AS Telia Eesti poolt nõutud eeskirjadest:  Telia Eesti AS dokument ”Üldnõuded ehitusprojektide koostamiseks ja kooskõlastamiseks ning ehitamiseks liinirajatiste kaitsevööndis”  Telia Eesti AS dokument „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja võimalikud kaitsemeetodid“ TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 18/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. 3.5.2 ELEKTRI ÕHULIINID JA MAAKAABLID Valga elamurajooni elektrivarustus on rajatud vastavalt Eesti Energia Võrguehitus AS töös nr ARE-HAR-101708 (koostatud aprill 2014) esitatud lahendustele. Teedega ristuvad ja paralleelselt kulgevad olemasolevad madalpinge elektrikaableid, mis jäävad antud projekti tööpiiridesse, võimalusel mitte kaevata lahti ja mitte liigutada. Kui tekib vajadus neid liigutada või nad asuvad maapinnale liiga lähedal, siis kaitsta neid täiendavalt poolitatavate PVC kaitsetorudega Ø 110, sõidetaval alal survetugevusega 750 N ja haljasalal 450 N. 3.5.3 VEEVARUSTUS, KANALISATSIOON JA DRENAAŹ Veevarustuse ja kanalisatsiooni torud ning olmereovee pumpla on rajatud vastavalt OÜ Augur töös nr 2021 (koostatud detsember 2010) esitatud projektlahendusele vastavalt. Ehitamata on veetoru ja survekanalisatsiooni lõik Valga tn 1 krundi servas, mis ühendab vee- ja surve torustiku olevate torudega. Valga tänava serva on projekteeritud lõigus PK0+21m kuni PK1+89,88m drenaažitoru de110 pikkusega 169m. Drenaazitorule on projekteeritud hoolduseks drenaažikaevud De400/315. Drenaažitoru filterkeha rajada killustikust 16/32 mm ning see tuleb ümbritseda geotekstiiliga. Toru lõpp kindlustada munakivi laotisega 12…15 cm (ilma betoonita) ning selle alla paigaldada geotekstiil Typar SF37 või analoog, mis ankurdada pinnasesse ankurvarrastega 2…4 tk/m 2. 3.5.4 TÄNAVAVALGUSTUS Välisvalgustuse projekti teostas AS STIK-Elekter (töö nr 2751) märts 2015. Seoses kergliiklustee ületuskoha rajamisega paigaldatakse täiendavad 2 tk kuuemeetrist valgustusposti ületuskoha valgustamiseks. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 19/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt: - Eesti Vabariigis kehtivale seadusele ja määrusele, valitsuse ja ministeeriumide otsusele - kohaliku omavalitsuse otsustele ja määrustele - kontrollitavate ametikohtade vastavatele määrustele ja juhistele - Eesti Vabariigis kehtivaile ehitusnormidele, juhenditele ja standarditele - muudele projektis viidatud normidele - kvaliteetse ehitustöö teostamise kehtivatele põhimõtetele ja arusaamadele Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid vastavat tegevusluba omavatel asutuste isikutel. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde alustamisel tuleb informeerida kommunikatsioonide valdajaid ja vajadusel täpsustada kommunkatsioonide täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel kommunikatsiooni kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Töövõtja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Töövõtja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Tellija, töövõtja, projekteerija ja järelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 20/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Ehitusplatsi puhastamise käigus tekkinud materjalid, mis osutuvad mittevajalikuks või mida ei saa kasutada ehitustööde teostamise juures ning mis ei sisaldu projektis, lähevad töövõtja omandisse. Töövõtja omandisse ei lähe liikluskorraldusvahendid (s.h liiklusmärkide postid, põrkepiire, tähispostid, kattehelkurid). Edaspidi kasutamist leidvad liikluskorraldusvahendid antakse kokkuleppel töövõtja ja tee omaniku vahel üle tee omanikule. Freesitud asfaltbetoonpuru tuleb vedada Tellija poolt osutatud platsile, asfalditehasesse korduvkasutuseks või jäätmete ladustamispaika. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Piketaaž tuleb säilitada garantii aja lõpuni või tellija korralduseni. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. 4.2 EHITUSTÖÖD Eemaldatakse puu ja võsa projektis ettenähtud mahtudes. Oleva tee muldel lõigatakse katte servas maha peenrad, kõikide ehitatavate teede ning mahasõitude alt eemaldatakse kasvupinnas ja ladustatakse kas ajutistel laoplatsidel või vaaludes, et seda kasutada hiljem muru kasvualuse rajamiseks. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet. Väljakaevatud ehituseks sobimatu materjal on ette nähtud ära vedada. Freesitakse olemasolev kate (riigiteel koos kompleksstabiliseeritud alusega) ja teostatakse tasandusfreesimine vajalikes alades. Objektilt saadav freespuru tuleb anda üle Tellijale. Kaevatakse välja aluspinnas kuni uue konstruktsiooni kaeviku põhjani. Ettenähtud kohtades laiendatakse muldkeha olemasoleva nõlva astmeliseks kaevamise teel. Väljakaevatud aluse- ja muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Muldkeha pealispind profileeritakse ja planeeritakse. Vastavalt teekonstruktsiooni põhja kõrguslikule lahendusele ehitatakse välja muldkeha. Muldkeha ehitamiseks vajalik pinnas veetakse karjäärist. Mulle tihendatakse maksimaalselt 0,5m paksuste kihtide kaupa, profileeritakse ja planeeritakse. Muldepinnase tihendamist kontrollida. Mulle tuleb tihendada tihedusastmeni 0,98. Ehitatava mulde (asendatava pinnase) paksus peab olema vähemalt 20 cm, vajadusel kaevata selle alt rohkem välja olevat aluspinnast. Planeeritakse mulde nõlvad. Paigaldatakse projekteeritud truup. Tõstetakse ümber olemasolevad, ehitusele ettejäävad kaablid ja kaitstakse kaitsetorudega projektis ettenähtud kohtades ning teostatakse muud maa- aluste tehnovõrkudega seonduvad tööd. Paigaldatakse Valga tänava serva drenaažitoru ning välisvalgustuse kaablid ja postide vundamendid. Rajatakse dreenkiht. Rajatakse mahasõitude mulded. Mulde peale ehitatakse settekivikillustikust alus. Seejärel tuleb paigaldada äärekivi. Mnt nr 14, Valga tänava ja mahasõitude alla ehitatakse settekivikillustikust alus vajaliku kihi paksusega. Riigiteel nr 15 ehitatakse killustikalusele mustkillustikust kiht MUK 32, selle peale poorset asfaltbetoonist kiht ning tihedast asfaltbetoonist kiht. Jalgratta- ja jalgteedel ning mahasõitudel ehitatakse killustikalusele tihedast asfaltbetoonist kate. Jalgratta- ja jalgtee peenrad kindlustatakse murukülviga kasvupinnasel, sõiduteel ja mahasõitudel kindlustatakse peenrad killustikuga. Kivipuistematerjali terakoostis peab TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 21/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt vastama kehtestatud nõuetele „Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid EVS - EN13242“. Mulde nõlvad ning murukivid kaetakse kasvumullaga, kihi paksus 10 cm, külvatakse muru. Rajatakse teekattemärgistus sõiduteele. Töödega haaratud maa-ala heakorrastatakse kogu laiuses. 4.3 TRUUBI EHITAMINE Tugimaantee serva projekteeritud kergliiklustee ristumisega km oleva kraaviga on projekteeritud truup diam 300 mm. Truubi materjalid peavad vastama projektis ja „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ toodule. Truubi aluse ehitamisel kandevõime parandamiseks ja uhtumise vältimiseks kasutatav geotekstiil peab vastama IV klassi nõuetele. Aluse - ja tagasitäitematerjalid peavad vastama projektile. Truubi ümber kasutatakse täitematerjalina kergelt tihendatavat kivimaterjali, mis sobib kasutamiseks aluses. Lubatav suurim terasuurus on 65 mm, soovitav maksimaalne terasuurus on 35 mm. Truubid ehitatakse vastavalt tüüpjoonisele. Truubi paigaldamiseks kaevatud kaevik peab olema külgedelt kerge kaldega, et vältida pinnase varisemist kaeviku põhja ning hilisemaid deformatsioone katte pinnal. Ehitustööde teostamisel sh kaeviku rajamisel, toestamisel ja tagasitäitmisel tuleb arvestada EVS-EN 1610 nõuetega Külmakerkelisele aluspinnasele ehitatakse vähemalt 30 cm paksune kivimaterjalist (killustik, kruuskillustik, purustatud kruus) fr 4-64 mm alus. Kui aluspinnas on väga külmakerkeline (tolmliiv, tolmne saviliiv, kerge ja raske tolmne liivsavi, raske tolmne saviliiv) või pehme, peab kivimaterjalist fr 4-120 mm alus olema vähemalt 50 cm paksune. Täitematerjalist alus ehitatakse kuni 120 mm terasuurusega kivimaterjalist, mis on sobiv aluse ehitamiseks. Põhitee truubid ja väga külmakerkelise või pehme aluspinnase puhul tuleb kivimaterjalist alus paigaldada IV klassi geotekstiilist kanga sisse. Põhitee ja mahasõidu truupide kivimaterjalist alus tihendatakse vähemalt keskmise tihendustegurini 0,95, LOADMAN või INSPECTOR seadmega mõõtes peab elastsumoodul olema minimaalselt 130 MPa. Tihendamine viiakse läbi katsetihendamise põhjal määratud meetodit kasutades. Katsetihendamist kasutatakse selleks, et määrata kindlaks, milline on vajalik kihipaksus tihendamisel, veesisaldus ja tihendusmeetod. Kaeviku laius peab olema kummalgi pool toru 0,6-0,7 m laiem kui toru väline läbimõõt. Kaevikute nõlvakaldeid võib vastavalt pinnase stabiilsusele kohandada Tagasitäide tihendatakse kihi kaupa selliselt, et truubi toru ei tõuse üles ega nihku paigast. Täitematerjali ei tohi valada toru ümbrusesse otse kallurilt. Juhul kui truubitoru sisemine läbimõõt on väiksem kui 0,6 m, ei tohi tagasitäite esimese kihi paksus tihendatuna ületada poolt truubi läbimõõdust. Juhul, kui toru läbimõõt on üle 0,6 m, ei tohi tagasitäite esimese kihi paksus olla tihendatuna üle 30 cm. Pärast esimese tagasitäite kihi paigaldamist tihendatakse täiendav tagasitäite materjal 20…30 cm horisontaalsete kihtidena samaaegselt truubitoru mõlemal poolel (kihtide paksus sõltub kasutatavast tehnikast). 5. KESKKONNAKAITSE Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 22/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Töövõtja peab võtma vastavad meetmed, tutvustamaks kõigile oma töötajatele Eestis kehtivaid keskkonnakaitseseadusi ja –nõudeid ning rakendama kõigis tööpiirkondades kõiki vajalikke kontrollmeetmed, enne kui lubab töid jätkata. Kasutuskõlblik kasvupinnas kogutakse eraldi, vältides selle segunemist aluspinnase või muu materjaliga. Kogutud kasvupinnas võetakse kohapeal arvele. Edaspidiseks kasutamiseks kõlbmatud materjalid veetakse objektilt kohe ära vastavalt Kose valla jäätmehoolduseeskirjale. Materjale, töövahendeid, pinnast jm ei tohi ladustada tehnovõrkude kaevude, põõsaste ja peenarde peale ega puude juurestiku kaitsealale. Puistematerjali ladustamisel kivisillutisele või murule pannakse alla isoleeriv kangas või kile. Materjali ladustamisel tagatakse juurdepääs olemasolevatele tehnovõrkudele ja kaevetööga piirnevale alale ning hoonetele ja rajatistele. Haldajal ja haldaja esindajal on õigus esitada kaevajale nõudmisi tööde käigus eemaldatava materjali (freesasfalt, kiviparkett, munakivid, killustik, kruus, liiv, kasvumuld jne) ladustamise ja taaskasutamise kohta. Ladustusplatside asukohad tuleb kooskõlastada Kose Vallavalitsusega või maaomanikuga. Taaskasutatav materjal veetakse kaevaja kulul valla piires haldaja määratavale ladustusplatsile, jäätmed utiliseerib kaevaja vastavalt maapõueseadusele ja Kose valla jäätmehoolduseeskirjale. Kui ehitusjäätmeid ja ehitusmaterjali ei ole võimalik objektil ladustada, kooskõlastab kaevaja sobiva koha kas haldaja või kinnistu omanikuga. Keelatud on teha töid, mille käigus võib teekattele või haljasalale sattuda mootorikütust, määrdeaineid või muid lagundavaid ja keskkonda saastavaid aineid. Taoliste tööde hädavajadusel rakendab Kaevetööde teostaja teekatte ja haljastuse kaitsmiseks vajalikke meetmeid. Kaevamise käigus reostatud pinnase või potentsiaalset keskkonnaohtu omava objekti avastamisel on kaevaja kohustatud peatama tööd ja informeerima seisukohavõtuks ning meetmete rakendamiseks Keskkonnaametit ja Kommunaalametit. Kui mõni töövõtja töötaja eirab keskkonnakaitse eeskirju, on see piisavaks põhjuseks, et Insener teeks vastavalt töövõtulepingule korralduse süüdlase eemaldamiseks ehitusplatsilt ja/või peataks omal äranägemisel täielikult või osaliselt väljamaksed, kuni on rakendatud heastavad meetmed. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt Kose valla jäätmehoolduseeskirjale. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega. 5.1 JÄÄTMEKÄITLUS Jäätmekava, mille alusel peab toimuma materjalide äravedu ning ladustamine vastavates jäätmekäitluskohtades on esitatud alljärgnevas tabelis. Jr Jäätme liik Ühi Kogus Käitlus 1. kr Asfaltbetoonkatte freesimine ja km³ 60 uss Freespuru kasutatakse objektil . freespuru käitlemine TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 23/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt 2. Joonisel näidatud alas põõsaste m2 200 viiakse käitlemiseks likvideerimine (freesimisega). jäätmekäitlusettevõttesse 3. Puude likvideerimine koos kändude tk 2 viiakse käitlemiseks freesimisega jäätmekäitlusettevõttesse 4. Oleva killustikaluse materjali ja m³ 990 Pinnas kaevatakse ja kaeviku kaevamisel üleliigse väljakaevatud pinnasest kõlbmatu pinnase äravedu eraldatakse võimaluse korral täitena taaskasutatav pinnas. Mittekasutatav pinnas viiakse ladustuspaika 5. Liiklusmärgi postide demonteerimine tk 1 Postid demonteeritakse ja viiakse jäätmekäitlusettevõttesse 6. Kasvupinnase koorimine m³ 1150 Kasvupinnas ladustada nõuetekohaselt objektil. Vajadusel sõeluda ning lisada huumusrikast mulda 5.2 MULLATÖÖDE BILANSS Väljakaevatav Ehituseks sobiv Juurdeveetav kruusliiv Juurdeveetav muld pinnas (m³) täitepinnas kohapealt (m³) (m³) 407 240 842 0 6. KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ (MTM 14.07.2015.a määrus nr 92). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Projektlahenduse realiseerimisel riigiteel ei ole ette näha täiendavad hooldekulusid. Järelevalve Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse ohtlikkusest teekasutajale, otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed. Asfaltbetoonkattega tee Kasutatavat sõidutee ja selle seisukorda tuleb regulaarselt kontrollida ning hooldada. Kogu tee ulatuses tuleb tagada ohutus. Sõidutee ja selle ümbrus peab olema puhastatud prügist, prahist, olmejäätmetest jms. Liiklust ohustavad esemed peavad olema teelt ja tee lähialalt eemaldatud. Samuti peavad olema eemaldatud liiklusele ohtlikuks osutuda võivad langemisohtlikud puud, nähtavust piiravad rajatised, puud või põõsad. Hukkunud loomad tuleb teelt eemaldada. TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 24/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 16-035 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt Avastatud puudused (augud, vajumid, takistused vms) tuleb võimalikult kiiresti likvideerida või rakendada meetmeid kahjustuste edasise suurenemise piiramiseks. Liikluse ja ilmastiku mõjul purunenud teekate tuleb remontida või vajadusel konstruktsioon asendada. Praod laiusega 2cm ja teekatte murenemine sügavusega kuni 2,5cm võivad esineda 15. novembrist kuni 15. maini. Truubid Truubi hooldamisel tuleb truup puhastada setetest, prahist ja muudest ummistusi põhjustavatest asjadest. Vajadusel tuleb truupe pesta surveveega. Tuleb jälgida, et puhastamise käigus ei kahjustataks olemasolevaid veeviimareid. Kahjustuste tekkimisel likvideerib hooldaja veeviimarile tekitatud kahjustused omal kulul. Juhul kui puhastamise käigus selgub, et veeviimar vajab põhjalikumat renoveerimist tuleb sellest informeerida tee omanikku. Truubi sisse- ja väljavool peavad olema takistuste vabad. Truubi otste kindlustuskahjustuste esinemisel tuleb kindlustus parandada. Truubi kohal teekattes ei tohi olla auke ega läbivajumisi, mis viitavad konstruktsiooni lagunemisele. Haljastus Teemaal tuleb teostada korraline võsalõikus. Samuti tuleb likvideerida võsa ning eemaldada kuivanud ja langemisohtlikud puud. Võsa raiet teostada teede ääres 2…4 aasta tagant, olenevalt piirkonnas kasvava võsa liigist ja kasvukiirusest. Võsaraie parim aeg on augustis- septembris, mil see kõige enam nõrgestab puude-põõsaste kasvujõudu. Raiejäägid tuleb koristada ja ladustada vastavalt omaniku poolt ette nähtud kohas. Sõidutee ja kraavide nõlvadel tuleb teostada nõlvade niitmine vähemalt kaks kord aastas. Rohu lubatud suurim kõrgus maantee teepeenral ja haljasribal on 20 cm. Liikluskorraldus Löökaugud, uhtumised jm liiklusohtlikud kohad, mida kohe ei likvideerita, tuleb ohutuse tagamiseks tähistada. Vajadusel paigaldada koormuspiiranguid. Loata paigaldatud liiklusmärgid, viidad, tahvlid ja muu liiklusväline teave tuleb kõrvaldada. Olemasolevad liiklusmärgid, viidad ja tahvlid peavad olema puhtad ja loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt. 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Katkised või kadunud liiklusmärgid ja viidad tuleb asendada. Tähispostid peavad olema vertikaalsed, kahjustusteta, helkuriga varustatud ja puhtad. Defektsed või hävinud tähispostid tuleb asendada uutega või talvisel ajal ajutiselt asendada markiiridega. Klaashelmestega kattemärgistus peab lume- ja jäävabal sõiduteel reflekteeruma 30m kauguselt ja olema puhas ning 90% ulatuses vigastusteta. Talvine hooldus Talvisel ajal tuleb regulaarselt jälgida teede seisukorda. Sõiduteel võib esineda kinnisõidetud lund või jääd. Libedusetõrjet tuleb teostada ohtlikes kohtades. Lumi lükata sõidutee serva või vedada minema ja ladustada omaniku poolt ette nähtud kohta. Liikluskorraldusvahendid ja tahvlid peavad olema puhastatud lumest ja jääst. Hooldustööde teostaja on kohustatud pidama talihoolduse päevikut. Seletuskirja koostas: Henri Toom …………………………… /allkiri/ TO Projekt OÜ ehitise aadress Pika tänava lõik 5 33702:002:0716 01.10.2018 14 Kose – Purila tee 33702:003:0239 25/25 Pikk tn 103a 33702:002:0694 lehekülje nr/ kokku lk Valga tänav 33702:002:0609 arv Metsa tn 1 33702:002:0347 1 Tel +372 518 7165 e-post [email protected] 16-035 PP TL-02 1:500 Teie 16.10.2018 TO Projekt OÜ [email protected] Meie 26.10.2018 nr 15-2/18/30462-4 Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile taotluse Harjumaal Kose vallas Kose alevikus asuva Valga tänava ehitusprojekti ning Valga tänava ja riigitee nr 14 Kose – Purila km 1,83 ristmiku rekonstrueerimise ehitusprojeki kooskõlastamiseks. Lähtuvalt EhS § 99 lg-e 3 kooskõlastame TO Projekt OÜ poolt koostatud projekti „Harjumaa Kose vald Kose alevik riigitee nr 14 Kose-Purila km 1,83 ristmiku ja Valga tänava ehitusprojekt“ (töö nr 16-035, vastutav projekteerija: Henri Toom). Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. 1. Riigitee rekonstrueerimiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 Liikluskorralduse nõuded teetöödel. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Koos ehitusloa taotlusega tuleb esitada kehtivad projekti kooskõlastused piirinaabrite, kohaliku omavalitsuse ja tehnovõrkude valdajate poolt. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Janar Tükk Põhja regiooni ehitusvaldkonna juht Lisad: 1. Asendiplaan 2. Seletuskiri Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →