N
teekaits
evöönd
PK 0+00
R2
435
.00
R2
.00
382
435
PK 0+20 30
445 (0)
435 (0)
557
30
445 (0)
392 221
PK 0+40
552a (I)
435
435 (0)
445
PK 0+00
PK 0+60
5.00
2.502.52
4.60
1
R5
R5
.00
PK 0+20
.0
2.50
PK 0+80
0
2.00
R6.
00
5.50
5.00
5.00
R5.
+00
00
R5 PK 0
.00
Tee 2
1
R6
0 .0
R5
.00
PK 0+40
PK 1+00
Tee 1
PK 0+80
PK 0+60
R5
5.50
PK 1+00
.00
PK 0+40
2.50 3.42
+20 5.00
3.5
R5.00
PK 0+20
PK 0
PK 1+
0
PK 0+00
R5
.00
20
PK 1
R5.
00
+40
3.50
435 (0) PK 0+60
PK 1+20
PK
R4
1+
.00
R5
60
0 .0
R3.0
3.50
0
40
R5.00
PK
50
3. PK 0+
1+
R4
3.50
80
.00
R5.00 0+
435
445 (0) PK 0+80
R3
1
R5.00
00.
PK
(0)
.00
3. 00
1
50 PK 1+40
2+
0
Tee 3
0
R5.00
R5
.0
0+00.00
0
PK
2+
3.50
R3 PK 0+60
20
.0
0
2.
0+2
50 2.00
0.00
R5
PK 1+00
3.50
5. 00
.00
R4
PK 1+60
50
5.
.00
PK
R5.00
5.50
3.
2.503.59
2+
50
5.00
R3
3.50
40
00
.0
20.
0
0+
R4
.75
R5.00 R4
.00 PK 1+72
R5.00
KT 4
KT 1
3.
3.50
50
.00
PK
0+00.00
0
0+4
0+40.0
2+
KT 3
0
PK 0 PK 1+20
+80
60
R5.00 0+ .0
R5
18 0
.33
R3.00
4.1
.00 4.0
2
60 0
R3.0
PK
0+
PK 0
2+
0
R2.00
+93
80
2.5
2
R2.00
R5.00
3.40
PK 1+38
0
3.
50 0+60.00
2
TINGMÄRGID
PK
3+
R5.00 Kinnistu piir
00
R5.00
3.
50 0+80.00 7.00 Varem projekteeritud lahendus lahendus
30
43 (ViaVelo IB OÜ, Töö nr 6617)
5
R5.00 (0) Perspektiivne lahendus
PK
0
3+
.0
2.
80
50 2.00
20
0+
Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1
5. 00
0+93.48
50
5.
Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1a
0
1+00.0
1+20.00
0
9
1+40.0
R2.52 .6
87 Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 2
R5.00
+
PK
1
8.
3.
87
3+
50
0.00
.00
Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 3
40
13
91 .00
2.5
80
1+6
.8
1
1+
0
5
4
R5.00 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm)
2.
91
60 20 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=2,5 cm)
1
PK
.9
3
3+
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=4 cm)
5.
R2.50
00
60
(0)
Projekteeritud tee servajooned
435
Projekteeritud tugipeenar
PK
Olemasolev teekattemärgistus
3+
PK
80
3+
30
84
Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupiga)
351
Olemasolev liiklusmärk
331
Projekteeritud liiklusmärgi post
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil
Geodeetilise alusplaani on koostanud Radiaan OÜ (töö nr.033G18 koostatud veebruar 2018.a ).
TELLIJA
Fingal OÜ, Rävala pst 8 10143 Tallinn
ViaVelo
Inseneribür
PROJEKT
OBJEKT
Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182,
[email protected] Miku MÜ Vaela küla Kiili vald Harju maakond
PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR
Asendiplaan
J.Viitmann R. Mäe Põhiprojket 2518
KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV
18.10.2018 1:500 MDP_PP_TL-4-01 0
N
teekaits
evöönd
PK 0+00
R2
.00
R2
.00
47.24
47.30
47.16
PK 0+20
47.14
47.23
47.14
PA 6
47.18
PA 1
PK 0+40
47.3
PA 8
0
47.19
47.30
47.40
47.20
PK 0+00
PK 0+60
47.4
PA 7
PA 13
0
47.30
PA 2
47.24
PA 9
5.00
47
2.502.52
.3
4.60
1
0
47.40
47.29
47.6
R5
47.
47.50
0
47
R5
47.50
.00
47.40 PK 0+20
50
.40
47.6
.0
2.50
0 PK 0+80
0
47.30
2.00
R6.
47.40 47.50 47.60
0
00
.5
47
47.6
47
0
5.50
47.30
5.00
.4
5.00 47.60
47.
0
PA 14
R
47.20
47.20
5.00
+00
0
50
5
PK 0
47.20 47.50
47.
47.33
R5
47.29
PA 18
.00
47.37
47.26
47.31
1
47.42
47.10 47.10
47.22
47.40
R46
7..00
50
47.00 R5
.00
PK 0+40
47.16
PK 1+00
47.00
47.6
47.11
47.00 47.00
47.1
PK 0+80
PK 0+60
R5
0
46.90
5.50
PK 1+00
.00
PK 0+40
0
2.50 3.42
47.00
47.60
47.2
+20 5.00
3.5
R5.00
PK 0+20
PK 0
PK 1+
0
PA 19
0
PK 0+00
0 R5
46.9
PA 3
47.3
0
46.82
46.9 . 00
46.89
20
PK471
0
PA 10
R5.
00
.40
+40 47.50
3.50
47.5
PK 0+60
0
PK 1+20
46.76
PK
80
46.73
46.
R4
1+
47.7
80
46.
.00
R5
60
.0
0
0
R3.0
PA 20
PA 15
3.50
46.67
0
40
R5.00
PK
PK 0+
46.61
3.
47.6
50
1+
80 70
46. 46. R4
3.50
80
0
.00
47.60
46.60
R5.0700 0+
46.59
46.
R
1
R5.00
00.
PK
3.0
3. 00
PK 0+80
46.60
1
0
50 PK 1+40
2+
70
46.
0
46.51
0
PA 21
47.8
.60
6.70 4
46
PA 4
R5.00
R5
0
46.44
47.60
.0
0+00.00
0
P4K6.
0
46
6
46.
25+
.80
3.50
0
PK 0+60
47.7
R3
20
.0
0
0
0
46.5
PA 11
2.
0+2
50 2.00
.50
0.00
46
46.29
R5
PK 1+00
PA 16
3.50
5. 00
.00
R4
PK 1+60
50
5.
.00
PK
PA 22
R5.00
5.50
46.70
47.50
50 2.503.59
3.
46.
2+
50
5.00
46.18
R3
47.60
3.50
47.90
50
40
00
46.
.0
20.
0
0+
R4
46.
46.40
.75
46.13
R4
40
R5.00
.40 .00 PK 1+72
46
R5.00
3. 46.6
3.50
50
.00
47.8
PK
0+00.00
0
0
0+4
0+40.0
46.70
40
0
47.40
2+
46.
0
PA 23
46
PK 0 PK 1+20
PA 5
+80
60
.5
46.80
47.30
46.01
0
R5.00 0+ .0
R5
46
18 0
0
.40
.5
.33
0
.3 47
R3.00
46
4.1
.00 4.0
2
60 0
R3.0
PK
PA 12
47.90
0+
.30
PA 26
PK 0
2+
46
0
R2.00
+93
45.92
80
45.4
0
2.5
2
R2.00
R5.00
3.40
PK 1+38
0
0
PA 24
.2
3.
0+60.00
46
46
50
0
46.3 2
PA 17
TINGMÄRGID
.90
46
.4
0
PK
0
45.3 R5 4
6.2
3+
0 .00 Kinnistu piir
45.81
00
R5.00
3.
50
20
0+80.00 7.00 Varem projekteeritud lahendus lahendus
44 46. 30
.80 .10 (ViaVelo IB OÜ, Töö nr 6617)
46
45.80
45.
0 .8
PA 25
46.5
44
30
R5.00 47
Perspektiivne lahendus
0
45.4
PK
.00
10 70 46
46. 45
.
.5 00
3+
2.
0
0 0.
45.5
50 2.00
8
20
47 0+
.00 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1
0
5. 00
45.6
46
0+934.48 46
50
45.79
5.
6. 46
.9
46 40 .50 46 46
.60
0
.8
0
.70
Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1a
45.7
.3
0
0
.0 0 0
1+00.0
1+20.00
45.70
0
46 9
1+40.0
R2.52 .6 0
0
46
8745. 46.0
45.8
.20
90 Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 2
R5.00
+
00 .90
PK
1
46.
8.
45
PA 27
3.
0
87
45.90
3+
50
0.00
46.1
.00
00 Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 3
46.
40
0
45.80
13
91 .00
2.5
80
46.00
1+6
.8
1
1+
0
5
4
80
.9 0 45. Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm)
45
R5.00
46.00
PA 28
2.
91
60 20 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=2,5 cm)
1
45
PK
.9
3 .70
80 .90 70
45.
3+
45.
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=4 cm)
5.
45
R2.50
00
60
45.80 6 0
45.
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
PK
7.00 Projekteeritud horisontaal
3+
PK
80
3+
Olemasolev horisontaal
84
Projekteeritud liiklusmärgi post
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil
PA1 Geoloogilise uuringupunkti asukoht
Geodeetilise alusplaani on koostanud Radiaan OÜ (töö nr.033G18 koostatud veebruar 2018.a ).
TELLIJA
Fingal OÜ, Rävala pst 8 10143 Tallinn
ViaVelo
Inseneribür
PROJEKT
OBJEKT
Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182,
[email protected] Miku MÜ Vaela küla Kiili vald Harju maakond
PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR
Vertikaalplaneering
J.Viitmann R. Mäe Põhiprojket 2518
KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV
18.10.2018 1:500 MDP_PP_TL-4-02 0
50.50
50.00
49.50
49.00
48.50
Pk 0+59
MSPk 1+42
48.00
PA 2 PA 7 PA 9
Pk 1+92
0.5%
47.50
Pk 2+26
1
Pk 2+41
1 1
Pk 2+77
PA 18
Pk 2+91
47.00
Pk 3+42
Pk 3+28
Pk 3+76
2 -0.5%
1
46.50 2 PA 19
5
1 PA 20 PA 21
46.00 5 4 PA 22 PA 23 PA 24
3 1 1 PA 25
45.50 1 1 1
4 1
45.00
5 2
2
2 2
2
44.50
6 PK 2+50- PK 3+84 2
4 5
44.00 geovõrk Fornit 40/40
5 või analoog min
5 4
tõmbetugevus 5
43.50 4 5
5 40x40kN/m; venivus 5 6 4
43.00 max koormusel =<
7%)+ geotekstiil,
4
42.50 5 NorGeoSpec profiil 2 4 3 3
4
6
42.00 4
6 4
6
41.50
4
6 5
6 4
41.00
5
40.50 6 6 5
6
TEE 2
PK0+00
PK0+10
PK0+20
PK0+30
PK0+40
PK0+50
PK0+60
PK0+70
PK0+80
PK0+90
PK1+00
PK1+10
PK1+20
PK1+30
PK1+40
PK1+50
PK1+60
PK1+70
PK1+80
PK1+90
PK2+00
PK2+10
PK2+20
PK2+30
PK2+40
PK2+50
PK2+60
PK2+70
PK2+80
PK2+90
PK3+00
PK3+10
PK3+20
PK3+30
PK3+40
PK3+50
PK3+60
PK3+70
PK3+80
PK3+90
PK4+00
Piketid
PK-0+00.3
PK0+29.5
PK0+44.2
PK3+84.2
Vertikaalgeomeetria 29.9 340.0
R=1508.3
[tee telg] 0.005 0.005
Projekteeritud kõrgused
47.11
47.44
47.44
47.49
47.54
47.58
47.58
47.60
47.60
47.59
47.58
47.55
47.55
47.50
47.45
47.40
47.34
47.29
47.24
47.19
47.14
47.09
47.04
46.99
46.94
46.89
46.84
46.79
46.73
46.68
46.66
46.63
46.58
46.53
46.48
46.43
46.38
46.33
46.28
46.23
46.17
46.12
46.07
46.02
45.97
45.92
45.87
45.85
[tee telg]
Olemasolevad kõrgused
47.51
47.61
47.51
47.21
47.11
45.91
45.71
45.51
47.43
47.45
47.48
47.50
47.50
47.52
47.54
47.60
47.63
47.63
47.62
47.62
47.55
47.39
47.29
47.00
46.88
46.76
46.64
46.53
46.40
46.27
46.16
46.05
45.97
45.85
45.84
45.82
45.74
45.73
45.72
45.62
45.52
[tee telg]
Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-)
-0.02
-0.42
-0.42
-0.35
-0.23
-0.09
-0.02
-0.07
-0.14
-0.26
-0.34
-0.37
-0.47
-0.44
-0.30
-0.27
-0.16
0.11
0.41
0.41
0.41
0.02
0.06
0.09
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.08
0.05
0.04
0.05
0.07
0.18
0.26
0.32
0.38
0.42
0.43
0.43
0.42
0.35
0.30
0.35
0.35
0.30
[tee telg]
PK3+84.5
PK0+00.0
PK0+48.7
PK2+24.4
Horisontaalgeomeetria 48.70 R212.8 160.10
49.50
GEOLOOGIA TINGMÄRGID
49.00
49.50 1 Muld
MSPk 0+36
48.50 2 Savimöll või möllsavi
49.00
Pk 0+65
Pk 0+72
Pk 0+87
48.00
3 Moreen,kesktihe
Pk 1+18
Pk 0+97
48.50 4 Moreen, tihe
PA 10 -0.5%
Pk 0+34
Pk 0+62
48.00
47.50 PA 11 PA 12 5 Moreen, väga tihe
-0.5%
PA 4 PA 5 1.9% 1
1
0.5% PA 3 47.00 1 6 Lubjakivi
47.50 1
1 2 1.40
pinnasevee tase puuraugus
1 46.50 2 2
47.00 PA 4
2 2 2 1
puuraugu geoloogiline läbilõige
46.00 4
46.50 4
2
45.50
46.00 4
4 4 4 45.00
2.00
45.50
5 5 5
44.50 5
5
45.00
5
44.00
44.50
6
43.50
44.00
5 4 3
43.00
43.50
42.50
43.00
5 5 4
42.00 6 Tee ristlõige
42.50 6 6
6
41.50 Olev maapind
TEE 1 Kasvupinnase koorimine
Tee telg
TEE 3 Proj. katte pind
PK0+00
PK0+10
PK0+20
PK0+30
PK0+40
PK0+50
PK0+60
PK0+70
PK0+80
PK0+90
PK1+00
PK1+10
PK1+20
PK1+30
PK1+40
Piketid Dreenkihi põhi
PK0+00
PK0+10
PK0+20
PK0+30
PK0+40
PK0+50
PK0+60
PK0+70
PK0+80
PK0+90
PK1+00
Küna põhi
Piketid
PK-0+00.4
PK1+35.1
PK1+38.2
PK1+05.0
Vertikaalgeomeetria 105.4
0.0
3.1 5
R=3232.3
0.005
PK0+53.1
[tee telg]
PK0+00.0
PK0+20.7
PK0+96.5
0
Vertikaalgeomeetria 43.4
20.719 R=1340.9 0.005
[tee telg] 0.0
Projekteeritud kõrgused
47.41
47.51
47.61
47.91
47.91
47.91
47.65
47.75
47.85
47.36
47.37
47.46
47.56
47.70
47.80
47.87
47.89
47.89
47.87
47.86
[tee telg]
Projekteeritud kõrgused
47.51
47.61
47.61
47.35
47.62
47.62
47.52
47.43
47.42
46.96
47.16
47.36
47.58
47.58
47.60
47.60
47.57
47.50
47.48
47.40
Olemasolevad kõrgused
47.41
47.36
47.38
47.44
47.48
47.52
47.55
47.60
47.58
47.59
47.60
47.64
47.70
47.78
[tee telg]
[tee telg]
Olemasolevad kõrgused
47.31
47.48
47.48
47.40
47.33
47.32
47.29
47.29
47.23
47.25
Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-) [tee telg]
0.11
0.21
0.21
0.01
0.05
0.15
0.15
0.25
0.25
0.05
0.02
0.09
0.10
0.12
0.14
0.24
0.20
0.20
0.12
[tee telg]
Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-)
-0.11
-0.52
-0.33
-0.13
0.31
0.12
0.25
0.25
0.23
0.27
0.30
0.30
0.30
0.30
0.28
0.24
0.24
0.18
0.17
[tee telg]
PK1+21.1
PK0+00.0
PK1+38.0
TELLIJA
Fingal OÜ, Rävala pst 8 10143 Tallinn
Horisontaalgeomeetria 121.15 16.88
ViaVelo PROJEKT
PK0+52.5
PK0+92.9
PK0+00.0
PK0+36.6
PK0+76.0
Inseneribür Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Horisontaalgeomeetria 36.57 R70.2 23.46 16.89 OBJEKT
Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182,
[email protected] Miku MÜ Vaela küla Kiili vald Harju maakond
PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR
Pikiprofiil
J.Viitmann R. Mäe Põhiprojket 2518
KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV
1:50
18.10.2018 1:500 MDP_PP_TL-4-03 0
Lõige 2-2
Haljasala Kergliiklustee Haljasala
2.50
50.00
49.00
48.00 Tüüp 3a Tüüp 3a
Nõlva haljastus: Nõlva haljastus:
Muru külv(III klass) Muru külv(III klass)
Kasvupinnas h=5-7cm Kasvupinnas h=5-7cm
47.00
2.0%
46.00 4.0%
Tüüp 3
45.00 AC 8 Surf h-5cm
Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm
(Emin 140MPa)
44.00 Täiteliiv, Kt 0,98 hmin-20cm
(filtr.m ≥ 1,0m/ööp)
Lõige 1-1 Olev pinnas, Kt 0,94
Haljasala Sõidutee Haljasala Kergliiklustee Haljasala
5.50
3.50 5.00 2.00 2.50 2.50
Kindlustamata peenar
Kindlustamata peenar
10m valgustipost Tüüp 3a
50.00 Nõlva haljastus:
Muru külv(III klass)
Teemaa piir
Tee telg
Kasvupinnas h=5-7cm
Teemaa piir
49.00
Tüüp 3a
Nõlva haljastus: Tüüp 3
48.00 Muru külv(III klass) Haljastus:
Kasvupinnas h=5-7cm Muru külv(III klass) Tüüp 3
Kasvupinnas hmin-15cm Haljastus:
2.5% 4.0% 2.0%
4.0% Muru külv(III klass)
47.00 4.0%
Kasvupinnas hmin-15cm
4.0%
4.0% w1.1
46.00 Täitepinnas
Täitepinnas S Tüüp 2 (filtr.m ≥0,5m/ööp)
(filtr.m ≥0,5m/ööp)
AC 8 Surf h-5cm K1
Tüüp 1 Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm
45.00 AC 16 Surf h-7cm (Emin 140MPa) V1
Paekillustikust alus kahes h-25cm
Täiteliiv, Kt 0,98 hmin-20cm
kihis.Aluminekiht fr. 32/63, ülemine
(filtr.m ≥ 1,0m/ööp)
fr.16/32, kiilekillustik fr. 8/12, kulu
25kg/m²(Emin 170MPa) Olev pinnas, Kt 0,94
Dreenkiht, Kt 0,98 hmin-25cm PK 2+50- PK 3+84 TELLIJA
Fingal OÜ, Rävala pst 8 10143 Tallinn
(filtr.m ≥ 1,0m/ööp) geovõrk Fornit 40/40 või analoog ViaVelo
Inseneribür
PROJEKT
Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Täitepinnas, Kt 0,98 hmin-50cm min tõmbetugevus 40x40kN/m; Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182,
[email protected]
OBJEKT
Miku MÜ Vaela küla Kiili vald Harju maakond
venivus max koormusel =< 7%)+ PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR
(filtr.m ≥ 0,5m/ööp) J.Viitmann R. Mäe Põhiprojket
Ristprofiil
2518
geotekstiil, NorGeoSpec profiil 2
Olev pinnas, Kt 0,94 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV
18.10.2018 1:50 MDP_PP_TL-4-04 0
Töö nr 2518
Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja
tehnovõrgud
Teede osa projekt
Vaela küla, Kiili vald, Harjumaa
KOOSTAJA
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Magasini 29a-18, 10138 Tallinn
Telefon +372 661 5661
MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115
E-post
[email protected]
Vastutav täitja: Roland Mäe
Kutsetunnistus nr 116859
[email protected]
Telefon: 5172182
TELLIJA
Fingal OÜ
Rävala pst. 8, Tallinn 10143
Esindaja: Villy Veevo
E-post:
[email protected]
Telefon: +372 508 2710
Tallinn 2018
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Sisukord
1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3
1.1. Lähtematerjalid ....................................................................................................................... 4
1.2. Uuringud .................................................................................................................................. 5
1.3. Tellija ja koostaja andmed ....................................................................................................... 5
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 6
2.1. Ala geoloogiline ehitus ja hüdrogeoloogilised tingimused...................................................... 6
3. Projektlahendus............................................................................................................................... 8
3.1. Asendiplaan ja liikluskorraldus ................................................................................................ 8
3.2. Vertikaalplaneerimine ja sajuvee ärajuhtimine ...................................................................... 9
3.3. Katend ................................................................................................................................... 10
3.4. Kvaliteedi ja tehnoloogianõuded .......................................................................................... 11
3.5. Ehitustööd ............................................................................................................................. 11
3.6. Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .......................................................................... 12
3.7. Keskkonnanõuded ................................................................................................................. 13
Säilitatavate puude jm haljastuse kaitse ....................................................................................... 13
Ehitustegevuse peamised negatiivse keskkonnamõju valdkonnad ja leevendavad meetmed .... 13
4. Tööde teostamine ......................................................................................................................... 15
4.1. Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 15
4.2. Kasutamine ja hooldamine .................................................................................................... 15
5. Ehitustööde mahud ....................................................................................................................... 15
Joonised
Joonis Nimetus Mõõtkava
MDP_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500
MDP_PP_TL-4-02 Vertikaalplaneering 1:500
SDP_PP_TL-4-03 Ristprofiil 1:50
SDP_PP_TL-4-04 Pikiprofiil 1:500; 1:50
Lisad
Lisa nr Nimetus
1 Tee-ehituslike töömahtude loend
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
1. Üldosa
Objekti nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti asukoht: Projektis käsitletav Miku DP ala asub Vaela külas, Kiili vallas, Harjumaal (Foto
1). Miku DP ala paikneb Astelpaju tee T1 kinnistul (30401:001:2952),
Astelpaju põik kinnistul (tunnus: 30401:001:2969) ja Miku tee T1 kinnistul
(tunnus: 30401:001:2973). Kinnistuni viib riigiteelt 11115 Kurna-Tuhala km 5,5
algav juurdepääsutee - Miku tee.
Foto 1 - Objekti asukoht Vaela küla Kiili vald Harjumaa.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Foto 2 - Projektis käsitletav ala
1.1. Lähtematerjalid
Töö tegemisel on lähtutud Ehitusseadustikust ja selle kehtivatest rakendusaktidest, Eestis kehtivatest
teehoiutöödega seotud seaduste, määruste, standardite (sh standardiseeria „Tee- ehitus“ EVS 901,
jmt) normdokumentide ja juhendite, sh Maanteeameti peadirektori käskkirjade, terviktekstidest mis
on kättesaadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskusest, Tallinn
Aru 10. www.evs.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist “Juhendid ja juhised” ning
„Õigusaktid“.
Kõrvalekalded normdokumentidest tulebTellijaga läbi arutada ning protokollida.
Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:
1.4 Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
1.5 Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
1.6 Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
1.7 Tee ehitamise kvaliteedinõuded (MTM 03.08.2015.a määrus nr 101);
1.8 Majandus - ja Kommunikatsiooniministri 02.07.2015.a. määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“
1.9 Tee projekteerimise normid 05.08.2015;
1.10 EVS 843:2016 Linnatänavad;
1.11 EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
1.12 EVS - 614 Teemärgised ja nende kasutamine;
1.13 Elastsete teekatendite projekteerimise juhend(MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr.
0088);
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
1.14 Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr.
0215)
1.15 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a käskkiri nr. 0314);
1.16 EVS 901-1 „Tee- ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;
1.17 EVS 901-2 „Tee- ehitus. Osa 2: bituumensideained;
1.18 EVS 901-3 „Tee- ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;
1.19 EVS 901-20 „Tee- ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine;
1.20 EVS-EN 13108 Asfaltsegud. Materjalide spetsifikatsioonid;
1.21 Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015 määrus nr 90);
1.22 Maanteeameti poolt koostatud Teetööde tehnilised kirjeldused;
Lühendid:
TEK nõuded – lühend tähendab viidet MKM määrusele „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Asfaldi juhis – lühend tähendab viidet Maanteeameti dokumendile „Asfaldist katendikihtide
ehitamise juhis“.
Killustiku juhis – lühend tähendab viidet Maanteeametile dokumendile „Killustikust katendikihtide
ehitamise juhend".
Muldkeha juhised – lühend tähendab viidet Maanteeameti dokumentidele „Muldkeha ja dreenkihi
projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ ning „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse
kontrolli juhised“.
Vastuvõtueeskiri – viide Maanteeameti dokumendile „Riigiteede ehitustööde vastuvõtueeskiri“.
Normid – viide MKM määrusele „Tee projekteerimise normid“.
Asendiplaani ja liikluskorralduse aluseks on võetud Miku maaüksuse detailplaneering.
1.2. Uuringud
Geodeetilised uuringud on teostanud Radiaan OÜ 04.02.2018. Töö nr 033G18.
Goeloogilised uuringud on teostanud REI Geotehnika OÜ veebruar 2018. Töö nr 4213-18.
1.3. Tellija ja koostaja andmed
KOOSTAJA TELLIJA
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Fingal OÜ
Magasini 29a-18, 10138 Tallinn Rävala pst. 8, Tallinn 10143
Telefon +372 661 5661 Esindaja: Villy Veevo
MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post:
[email protected]
E-post
[email protected] Telefon: +372 508 2710
Vastutav täitja: Roland Mäe
Kutsetunnistus nr 116859
[email protected]
Telefon: 5172182
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus
Projektis käsitletav Miku kinnistu asub Vaela külas, Kiili vallas, Harjumaal (Foto 1 ja 2). Kinnistu asub
eramajade piirkonnas. Piirkpond on üsna atraktiivne uusarenduste jaoks. Täna on kinnistu maa-alal
rohumaa, kõrghaljastus puudub. Profiililt on kinnistu üsna tasane, lõuna suunalise languga.
Kinnistule on juurdepääs mööda asfaltkattega, ca 6,5m laiust, Miku teed , mis saab alguse riigitee
11115 Kurna-Tuhala kilomeetrilt 5,38. Miku tee ääres puudub eraldiseisev kõnnitee. Samuti pole tee
valgustatud.
Riigitee 11115 Kurna-Tuhala on IV klassi maantee. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2017
aastal oli 3537a/ööp. Liiklusest moodustasid sõiduautod 94%, veoautod ja bussid 4% ning autorongid
2%. Vaadeldaval lõigul kehtib kiiruspiirang 50km/h.
2.1. Ala geoloogiline ehitus ja hüdrogeoloogilised tingimused
Väljavõte REI Geotehnika OÜ tööst nr 4213-18.
GEOLOOGILINE EHITUS JA PINNASEOMADUSED
Pinnamood
Uuringupiirkond paikneb Harju lavamaa nõrgalt lainjal moreentasandikul. Edelasse alaneva
maapinna abs. kõrgus uuringupunktide suudmeis on 45,20…47,50 m. Maapind on sile –
tegemist on hästihooldatud põllumaaga.
Pinnakate
Uuringuala geoloogiline lõige on üldiselt lihtne.
Maapinnal avaneb kõikjal muld (kiht 1), mis vanale põllumaale tüüpilisena on suhteliselt
paks, 0,35…0,65 m, keskmiselt 0,50 m. Maaviljelusega moreenialal seostub ka nn moreeni
murenemiskoorik või mullaalune leede – enamikus puuraukudes esinev 0,20…1,30 m,
keskmiselt 0,75 m paksune savimöll või möllsavi (kiht 2).
0,50…1,70 m, keskmiselt 1,10 m sügavusel maapinnast algav moreenikompleksi (kihid
3…5) on suhteliselt ühtlase paksusega. Kompleksi läbivates puuraukudes ja/või
penetratsioonides oli kompleksi paksus 3,20…4,65 m, keskmiselt 3,95 m.
Ülejäänud uuringupunktides sattuti moreenis leiduvale puurimise ja/või penetratsiooniga
läbimatule lubjakivilahmakale.
Aluspõhi
Aluspõhi avaneb uuringualal Ülem-Ordoviitsiumi Kahula kihistu savika merglivahekihtidega
lubjakivina 4,30…5,30 m, keskmiselt 5,05 m sügavusel maapinnast (abs. kõrgusel
39,90…42,75 m, keskmiselt 41,60 m) . Lubjakivi ülapind on suhteliselt ühtlaselt kaldu
põhjast lõunasse.
Muld
Muld (kiht 1) sisaldab kohati kruusa ja on penetratsioonide põhjal mittekülmununa kohev.
Savimöll või möllsavi
Savimöll või möllsavi (kiht 2) on 1 pinnase lihtproovi põhjal väheplastne poolkõva ja kõva
konsistentsi piirile jääv väheplastne rohke liivaga möllsavi, ületades sauesisalduselt vaid ca
1% võrra savimölliks kvalifitseerumise. Välihinnangul on pinnas enamasti pigem liivaga või
rohke liivaga savimöll, penetratsioonide põhjal kesktihe.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Moreen
Moreenikompleks on tiheduse alusel jaotatud kesktihedaks (kiht 3), tihedaks (kiht 4) ja väga
tihedaks (kiht 5) moreeniks.
Kesktihe moreen (kiht 3) levib 0,50…1,80 m paksuste piiratud ulatusega läätsedena kinnistu
kirdeosas moreenikompleksi alaosas, kinnistu läänosas kompleksi ülaosas ja kinnistu
edelaosas kompleksi keskosas. 1 pinnase lihtproovi alusel on moreen väheplastne poolkõva
kruusaga (10…25%) mölline peenliiv. Välihinnangul on kesktihe moreen kohati vähese
kruusasisaldusega (alla 10%) või siis liiva vahekihtidega.
Tihe moreen (kiht 4) esineb ligi pooltes uuringupunktides moreenikompleksi ülaosas
0,45…2,30 m paksuse kihina ja enamikus uuringupunktides ka kompleksi alaosas 0,40…
…1,80 m paksuse kihina. 1 pinnase lihtproovi alusel on tihe moreen väheplastne poolkõva
ja kõva piirile jääv rohke kruusaga (25…50%) mölline jämeliiv. Välihinnangul on tihe
moreen kohati kruusaga (10…25%), teisal sisaldab veeriseid ja ka üksikuid lahmakaid,
liivafraktsioonis valitseb enamasti peenliiv.
Väga tihe moreen (kiht 5) moodustab ligi poole moreenikompleksi mahust. Väga tihe moreen
esineb pea kõikjal kompleksi üla– ja keskosas 0,80…3,15 m paksuse kihina ning ligi pooltes
uuringupunktides kompleksi alaosas 0,20…1,40 m paksuse kihina. 4 pinnase lihtproovi põhjal
on väga tihe moreen väheplastne kõva rohke kruusaga (25…50%) mölline peenliiv (3 proovi)
või väheplastne kõva rohke liivaga möllikas kruus . Enamasti leidub väga tihedas moreenis ka
veeriseid (pinnaseproovidest jäävad nad välja) ja vahel suuremaid kive (lubjakivilahmakaid).
Lubjakivi
Kahula kihistu savikas lubjakivi (kiht 6) on löökpenetratsioonile ja vibropuurimisele
praktiliselt läbimatu. Hinnanguliselt on tegemist vähetugeva või kesktugeva kaljupinnasega.
HÜDROGEOLOOGILISED TINGIMUSED
Põhjaveekihindid ja põhjaveekogumid
Ülalt esimene põhjaveekihind (pinnasevesi) esineb moreenikompleksis (kihid 3…5) ja on
hüdrauliliselt seotud lubjakivis oleva põhjaveega.
Kinnistu madalamas edelaosas ulatub pinnaseveetase (täpsemalt pinnasevee survetase)
savimölli või möllsavisse (kiht 2), millist pinnast tuleks moreeniga võrreldes käsitleda
suhtelise veepidemena.
Puurimishinnangul olid ka kesktihe (kiht 3) ja tihe (kiht 4) moreen enamasti mõnevõrra
veerikkamad kui väga tihe moreen (kiht 5), mistõttu ebaühtlase veeläbilaskvusega
moreenikompleksis olev pinnasevesi on samuti paiguti kohaliku survega.
Pinnaseveetase
02.-05.02.2018 oli tegemist sademeterikka sügise ja sooja varatalve tagajärjel kujunenud
keskmisest mõnevõrra kõrgema veeseisuga. Pinnaseveetase puuraukudes oli 0,90…2,40
m, keskmiselt 1,80 m sügavusel maapinnast (abs. kõrgusel 44,10…45,30 m, keskmiselt
44,90 m). Pinnaseveepeegel on vastavalt maapinna reljeefile kaldu edelasse, kinnistu
edelaosas on ka pinnaseveetase maapinnalähedaseim.
Pinnasevee maksimaaltaseme võiks prognoosida 02.-05.02.2018 tasemest ca 0,7 m võrra
kõrgemale. Sajuperioodidel võib pinnases esineda ka ülaveeläätsi.
Pinnasevee äravool
Miku kinnistu lääne- ja lõunaossa on paigaldatud põllumajanduslik drenaažitorustik, mis
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
moodustab osa nn Kiili kuivendussüsteemist. Eesvooluks on kollektorkraav kinnistust ca
100 m lõunas, kraavistiku kaugemaks suublaks on Vääna jõgi ca 3 km edelas.
3. Projektlahendus
3.1. Asendiplaan ja liikluskorraldus
Asendiplaani ja liikluskorralduse aluseks on võetud Miku maaüksuse detailplaneering% (Foto 3).
Projekti käigus rajatakse Miku teelt juurdepääsutee Miku kinnistule rajatavatele eluhoonetele.
Lihtsuse mõttes on teed tinglikult nimetatud tee 1-3. Perspektiivis rajatakse ka eluhooned ja parklad,
kuid antud projektis käsitletakse neid ainult katendi dimensioneerimisel.
Tee 1 asfaltkatte laius on 5m. Mõlemal pool teed on ka 0,25m laiused kruusast kindlustamata
peenrad. Tee kõrval kulgeb 2-3,5m laiuse haljasribaga eraldatud 2,5m laiune asfaltkattega kõnnitee.
Tee 2 asfaltkatte laius on samuti 5m. Mõlemal pool teed on 0,25m laiused kruusast kindlustamata
peenrad. Tee kõrval kulgeb 2m laiuse haljasribaga eraldatud 2,5m laiune asfaltkattega kõnnitee. Tee
nr 2 lõppu, PK 3+56- PK 3+77, on projekteeritud 8-kohaline parkla.
Kinnistu piires on rakendatud 30km/h ala piiranguid.
Projekteeritud on ka tänavavalgustus.
Miku tn rekonstrueeritakse 75m ulatuses. Miku tee asfaltkattega sõidutee laius lõigus on 6.70m-3.0m
,mõlemal pool sõiduteed on 0,25mlaiused killustikust peenrad.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Foto 3-Projektis käsitletav Miku kinnistu koos planeeritavate hoonete ja teedevõrguga.
3.2. Vertikaalplaneerimine ja sajuvee ärajuhtimine
Teed ja parklad kõrguslikult kokku viidud oleva maapinna kõrgustega. Sõidutee põikkalle on
projekteeritud 2,5%, pikikalle varieerub 0,5% ja 2% vahel. Kõnnitee põikkalle on 2%. Sajuvesi
juhitakse haljasalale. Tee 2 ja Tee 3 ristmiku alale, PK 1+30, tuleb rajada killustikust geotekstiiliga
ümbritsetud immutusala.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
3.3. Katend
Sõidutee katend -Tüüp 1
asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=7cm
killustikalus fr 32/63, kiilutud fr.16/32 ja fr.8/12 h=25 cm
dreenkiht (1m/ööp) h=25 cm
täitepinnas(0.5m/ööp) hmin=50cm
olemasolev aluspinnas
Sõidutee katend -Tüüp 1a. Tee nr 2 PK 2+50-PK 3+84
asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=7cm
killustikalus fr 32/63, kiilutud fr.16/32 ja fr.8/12 h=25 cm
dreenkiht (1m/ööp) h=25 cm
täitepinnas(0.5m/ööp) hmin=50cm
geokomposiit (geotekstiil+ geovõrk)
olemasolev aluspinnas (möllsavi või savimöll)
Kõnnitee katend -Tüüp 2
asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm
killustikalus fr. 4/63 h=20 cm
dreenkiht (1m/ööp) h=20 cm
täitematerjal (0,5 m/ööp) vajadusel h=vastavalt profiilile
olemasolev aluspinnas
Murukate -Tüüp 3
- Murukülv
- Kasvupinnas hmin =15 cm
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
3.4. Kvaliteedi ja tehnoloogianõuded
Ehitaja peab teehoiutööde tegemisel lähtuma Majandus- ja kommunikatsiooniministri 03.08.2015
määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedinõuded“ ja Maanteeameti poolt koostatud Teetööde
tehnilistest kirjeldustest. Arvestama peab projektis esitatud nõudeid. Juhul kui ilmnevad tööd, mis ei
kajastu eelpool mainitud määruses, siis tuleb lähtuda töödele tee omaniku poolt kehtestatud
tehnoloogilistest juhistest ja vastuvõtu eeskirjadest, arvestades Eesti Vabariigi standardite, nende
puudumisel teiste riikide standardite nõudeid.
Kasvumullaks paksusega 15 cm kasutada turba- ja mineraalmulda, nõrgalt happelise või neutraalse
reaktsiooniga (pH 6.5 – 7.0)
Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse
ning optimaalse niiskuse juures vastavalt standardi EVS 901-20 nõuetele.
Dreenkihi filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp ja liivast täitepinnase
filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp.
Asfaldist katendikihid rajada vastavalt juhisele "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" (kinnitatud
Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314).
Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338:2003+AC:2006 "Betoonist
sillutiskivid". Paigaldusbetooni klass C16/20 ja kulu 59 kg/jm.
3.5. Ehitustööd
Ehitaja ei tohi kahjustada ettevalmistustööde käigus olemasolevaid õhu- ja maakaabelliine ning
torujuhtmeid. Kõik kaevetööd tuleb kooskõlastada võrguvaldajatega. Ehitustööde teostamisel tuleb
arvestada varem koostatud projektide kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Rajatise alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases tuleb
täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib
kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali.
Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse
niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile
lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.
Süvendi põhi ja mulde alune planeeritakse 4% põikkaldega. Mulde ülemine kiht rajada pealt 4%
põikkaldega.
Tee nr 2 PK 2+50- PK 3+84 paigaldatakse mulde peale geotekstiil + geovõrk. Tee 1 ja Tee 3 alt tuleb
külmakerkeohtlik pinnas välja kaevata.
Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht minimaalse paksusega 20 või 25cm. Minimaalse
paksusega koht on otsesuuna sõiduradade keskel. Dreenkihi ülemisel pinnal on põikkalle 2,5% ja
alumisel pinnal 4%.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Dreenkiht tuleb rajada materjalist, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööpäevas ja
tihendustegur on vähemalt 0,98 Tihendamisel võib kasutada ka veega tihendamist. Dreenkihi paksus
võib varieeruda, kuid ei tohi olla väiksem projektiga ette nähtust. Dreenkihi rajamisel tuleb võtta
proove kasutatavast materjalist üks kord iga 500 m³ paigaldatud materjali kohta.
Eelnevalt tehtud töö tulemusena peab olema saavutatud tihendatud ja projektlahendis toodud
kõrgusmärke, põikkaldeid, muldkeha laiust arvestav pind, kuhu on võimalik rajada fraktsioneeritud
lubjakivikillustikust alus fr. 32/63 + 16/32. Väljaveetud killustikalus tihendada ja profileerida, rajada
projektsed kalded.
Pärast aluskihi kvaliteedi hindamist nõutavate mõõtmiste ja laboratoorsete analüüsidega ning nende
tulemuste kinnitamist Tellija poolt, ehitatakse välja pealiskiht tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf.
Pealiskihi piki- ja põikvuugid rajatakse kuumalt.
Asfaldisegud tuleb valmistada vastavalt standardile EVS 901-3 Tee-ehitus Osa 3: Asfaldisegud.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja kalded. Katte tasasust
hinnatakse 3-meetrise latiga. Suurim lubatud pilu lati all on ülakihis 4 mm pikisuunas ja 3 mm
põiksuunas. Alakihis on mõlemas suunas lubatud pilu kuni 5 mm. Asfaltkatte tihedust hinnatakse
tellija ja töö tegija vahelise kokkuleppe alusel kas tihendusteguri või jäävpoorsuse järgi ja see peab
vastama segu liigile kehtestatud nõuetele. Laoturiga laotatud asfaltkatte vuugid peavad pärast
tihendamist olema monoliitsed, tasased ja tihedad. Vuugi kohale ei tohi moodustuda kühmu ega
muud ebatasasust. Vuugi tihedus ja jäävpoorsus peavad vastama asfaltkattele kehtestatud nõuetele.
Katendikihtide ristprofiili kontrollitakse iga 25 m tagant ja hälbed peavad vastama TEK nõuetes
toodud parameetritele.
Planeeritakse ja vajadusel haljastatakse muruseemne (III klass) külviga kasvumullal hmin=15 cm või
hüdrokülviga teemaa-ala. Töödega haaratud teemaa-ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et
maa-ala oleks võimalik hooldada.
3.6. Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele
vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed
tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele
ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite
ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava Keskkonnaameti jäätmehoolde
osakonnaga. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see vastava
Keskkonnaameti jäätmehoolde osakonnas ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.
Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest koheselt
Keskkonnaameti jäätmehooldeosakonda. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada
seadusega lubatud kohtadesse.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 12 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala regioonide
jäätmekäitlus eeskirjadest.
Projektis tuleb järgida Kiili valla jäätmehoolduseekirja (vastu võetud 19.04.2012 nr 5).
3.7. Keskkonnanõuded
Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad
olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi
toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende
puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis
võivad olla keskkonnale ohtlikud.
Kogu üleskaevatud pinnas, freesitud materjal ja kivimaterjal tuleb ladustada ja säilitada veekogudest
eemal (vähemalt 100 m). Töövõtja ei tohi kõrvaldada rohkem taimkatet, põõsaid ja puid, kui projektis
ette nähtud. Töövõtja peab vältima korrektsete ehitusmeetoditega maastiku kahjustumist või
tegema seda erandjuhul. Kõik praht ja jäätmed tuleb käidelda vastavalt Eestis kehtivatele nõuetele.
Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna.
Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt
hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Jäätmed tuleb
ära vedada, pinnas viia endisesse seisukorda, puud / põõsad asendada ja külvata uus muru.
Projektis tuleb järgida Kiili valla jäätmehoolduseekirja (vastu võetud 19.04.2012 nr 5).
Säilitatavate puude jm haljastuse kaitse
Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt määratleda säilitatavate puude vm haljastuse
kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja kahjustuste või otsese
hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra projektsioon maapinnal, mida ei
ole lubatud muuta. Tsoon tuleb piiritleda kas (latt- või plast-)tara või mitmekordse märgistuskilega.
Tsooni märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja kuni viimaste haljastustööde valmimiseni.
Puude võrade kärpimise vajadusel taotleda hoolduslõikuse luba, lõikuse peab teostama arborist.
Puude raiel ja säilitamisel lähtuda teetööde tehnilistest kirjeldustest vastavatest õigustaktidest.
Ehitustegevuse peamised negatiivse keskkonnamõju valdkonnad ja leevendavad meetmed
Ehitusaegne keskkonnamõju on ajutise iseloomuga.
Ehituse käigus keskkonnamõjude ennetamise ja leevendamise kohustuse suhtes tuleb arendajal
täpselt kokku leppida lammutus- ja ehitustööde peatöövõtjaga, kes edastab samad nõuded
alltöövõtjatele ning jälgib nende täitmist.
Mitmeid keskkonnamõjusid on võimalik vähendada, kui töötatakse tehniliselt korras masinate ja
seadmetega ning kasutatakse neid ettenähtud otstarbel tööajal.
Peamised lammutus- ja ehitustegevuse tagajärjed, mis võivad eeldatavalt kaasa tuua negatiivseid
keskkonnamõjusid on:
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 13 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
- heitmed välisõhku (sh tolm);
- müra ja vibratsiooni teke.
Alljärgnevalt on toodud mõned soovitused nendest tagajärgedest tuleneda võivate
keskkonnamõjude võimalike leevendusmeetmete kohta.
Välisõhu heidete peamisteks allikateks on veokite ja teiste ehitusmehhanismide mootorid.
Heitgaaside mõju on võimalik vähendada, lühendades võimaluse korral nende mehhanismide
tööaega. Häiringuid vähendab ka see, kui ei töötata väljaspool tööaega ning alati kasutatakse
töökorras seadmeid.
Tolmu eraldumise vähendamiseks vältida väga kuiva ilmaga tolmu tekitavaid tegevusi. Tuleks vältida
suure hulga peenefraktsiooniliste materjalide (liiv, muld) hoidmist territooriumil vähendamaks või
vältimaks nende lendumist. Vajaduse korral tuleb tolmust tööala tolmu lenduvuse vähendamiseks
kasta. Väiksema kiirusega sõitmine (soovitavalt 25 km/h) vähendab tolmu õhku paiskumist koormast.
Müra mõju on võimalik vähendada töötades ainult tööpäevadel ning päevasel ajal. Samuti käitada
mehhanisme ainult siis, kui see on vajalik mingi töö läbiviimiseks, mitte lasta mootoritel asjata
töötada. Võimalusel kasutada võimalikult väikese müratasemega seadmeid. Kindlasti peavad
seadmed olema töökorras.
Vibratsiooni mõju vähendamiseks tuleb samuti valida vibratsiooni põhjustavate mehhanismidega
töötamise aega nii, et häiringud oleksid võimalikult väikesed.
Jäätmete negatiivne keskkonnamõju sõltub suures osas nende lõppkäitlemise viisist. Seega tähendab
mõju leevendamine siinkohal, et välditakse jäätmete lõppladestamist prügilasse. Jäätmete
tekkekohas sortimine ning üleandmine kordus- või taaskasutuseks aitab vähendada jäätmete tekkest
tulenevat negatiivset keskkonnamõju.
Jäätmekäitlusalased nõuded ja tingimused tuleb arendajal edastada peatöövõtjale, vajalik oleks
objekti lammutuse ja ehituse käigus tekkivate jäätmete käitlemiseks jäätmekava koostamine ja selle
järgimine. Arendaja peab kontrollima seatud nõuete täitmist.
Kõiki kemikaale tuleb käidelda nende ohutuskaartidel toodud nõudeid järgides, et vältida
hädaolukordi ning nendest tulenevat negatiivset mõju nii inimese tervisele kui keskkonnale.
Mõju sotsiaalsele keskkonnale (sh inimese tervisele) on võimalik vähendada:
• mitte töötada nädalavahetustel, pühade ajal jne
• võimaldada kohalikele elanikele ohutu ligipääs oma kodule/ettevõtte
territooriumile (ka sõiduautodega) koos üheselt mõistetava märgistuse ja
vajadusel liikumiskoridori loomisega.
• teavitada mürarikkamatest tegevustest kohalikke elanikke ette, et soovi
korral oleks võimalik planeerida tegevusi teistes asukohtades.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 14 / 15
Töö nr: 2518 Staadium : Põhiprojekt
Töö nimetus: Miku kinnistu detailplaneeringuala teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress Vaela küla Kiili vald Harjumaa Versioon:0
4. Tööde teostamine
4.1. Ehitusaegne liikluskorraldus
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ajutiste liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgida „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ ja EVS
613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“.
4.2. Kasutamine ja hooldamine
Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe
tingimustest. Hoolde aluseks võib võtta „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja
kommunikatsiooniministri määrus nr 45 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega
nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Vastavalt projekteerimisnormidele EVS 843 on teekatendile ette nähtud
maksimaalne auto teljekoormus 100 kN.
5. Ehitustööde mahud
Esitatud tööde mahud on mõõdetud joonistelt ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt.
Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. Töömahuloend ei sisalda tehnovõrkude rajamisest
tulenevaid mahte. Töömahtude loendid on esitatud Lisas 1. Tee-ehituslike töömahtude loend.
Seletuskirja koostas:
Jaak Viitmann
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 15 / 15
From: Roland Mäe <
[email protected]>
Sent: Tuesday, October 30, 2018 6:44 AM
To:
[email protected]
Cc: Villy Veevo <
[email protected]>
Subject: Miku DP teeprojekti kooskõlastamine
Tere
Saadan kooskõlastamiseks Miku DP teeprojekti.
Lugupidamisega
Roland Mäe
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Reg nr 11712139
Magasini 29a-18
10138 Tallinn
Telefon: 5172182
[email protected]