dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 27. august 2026
Viit
7.1-2/26/14899-2
Registreeritud
27. august 2026
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Kuusalu Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)

Failid

  • 📎7.1-22614899-2 27.08.2026 Valjaminev kiri.asice887 KB

Sisu (failidest)

Teie 25.08.2026 Kuusalu Vallavalitsus [email protected] Meie 27.08.2026 nr 7.1-2/26/14899-2 Mõisa tee 17 74604, Harju maakond, Kuusalu vald, Kiiu alevik Harju maakond, Kuusalu vald, Kodasoo küla Poomi kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kuusalu valla Kodasoo küla Poomi kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 562678, EHR kood nr 116010128). Kinnistu (katastritunnus 35201:001:0528) asub riigitee nr 11104 Kodasoo-Kaberla tee km 1,01- 1,06 kaitsevööndis. Ehitusluba taotletakse olemasoleva kuuri (EHR kood nr 116010128) renoveerimiseks. Ehitusloa aluseks on „Kuuri ümberehitamine. Poomi, Kodasoo küla, Kuusalu vald, Harju maakond“ projekt (koostaja Heiko Lossmann, 01.06.2026). Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale projektile. Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega. 1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee km 1,047 kaudu. 2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 4. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 562678) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhataja planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse juhataja ülesannetes Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lisad: 1. Kuuri%2Bseletuskiri%2BR2 2. Asendiplaan Rita Źereen 5120275, [email protected] 2 (2) SELETUSKIRI Ehitusprojekti nimi: Kuuri ümberehitamine Asukoht: Harju maakond, kodasoo, Poomi Katastritunnus: 35201:001:0528 Projekteerija: Heiko Lossmann Kuupäev: 01.06.2026 1. ÜLDOSA 1.2. Ehitamise eesmärk Käesoleva projekti eesmärgiks on ehitusloa saamine vana kuuri renoveerimiseks ja autovarjualuse välja ehitamiseks kokku kuuriga. Hoone on mõeldud aiavarustuse, tööriistade, murutraktori hoidmiseks ning sõiduautode varjualuseks. 1.3 Renoveerimistööd Puukuur on ehitatud postvundamendi peale. Ajaga on katus vett läbilasknud, mis on tinginud sarikate ja seinakonstruktsioonide lagunemise. Renoveerimistööde käigus vahetatakse välja kõik seinakonstruktsioonid, mis on veekahjustusi saanud. Paigaldatakse uued katusefermid, roovitus ning katuseplekk. Seintele paigaldatakse uus laudis. Postvundament jääb samaks Katust tõstetakse 0,8m 1.4 Ehitustööd Autovarjualune ehitatakse uus ning katus ühendatakse kokku renoveeritud kuuriga. Konstruktsioonid on mõlemal hoonel sarnased vaata p Varjualusele rajatakse samalaadne postvundament nagu olemasoleval kuuril. 2. ASENDIPLAANILINE LAHENDUS  Krundi suurus: 4810.0 m²  Ehitusalune pind (kuur): 89,3 m²  Ehitusalune pind (autovarjualune): 52,9 m²  Ehitusalune pind kokku: 142,2 m²  Maksimaalne kõrgus: 5,5 m  Kuuri osa maht: 317,3 m3 (uus kuur suureneb vana kuuri mahust +31%, kuna katust tõstetakse.)  Kaugus krundi piiridest: o Tänavapiirist: 18 m o Külgpiirist: 4,1 m  Juurdepääs: Krundile on tagatud juurdepääs olemasolevalt teelt.  Parkimiskohtade arv: 2 (autovarjualuse all) 3. ARHITEKTUURNE LAHENDUS Rajatav autovarjualune ühekorruseline ehitis, millel on viilkatus. Hoone on ehitatud puitkarkassile postvundamendile ning ühendatud kuuriga. Katus kaetakse plekiga. Seinte viimistlemiseks kasutatakse laudist.  Hoone tüüp: abihoone, mis koosneb renoveeritud kuurist ja auto varjualusest.  Korruste arv: 1  Konstruktsioon: Postidel seisva katusega varjualune. Seinad kaetud laudisega tagant ja küljelt.  Värvitoonid: Seinad tumehall, katus hall 4. KONSTRUKTSIOONID kuur ja autovarjualune KONSTRUKTIIVNE LAHENDUS 4.1. Lühikirjeldus Puidust kandekonstruktsioonide minimaalne tugevusklass C18. Karkassi mehhaaniline jäikus tagatakse diagonaalsidemetega. 4.2. Kasutatud normdokumendid EVS 932:2017 Ehitusprojekt EVS-EN 1991-1-1:2002 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused. EVS-EN 1991-1-3:2006/AC:2009 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-3: Üldkoormused. Lumekoormus EVS-EN 1995-1-1:2005/A2:2014/AC:2015 Eurokoodeks 5: Puitkonstruktsioonide projekteerimine. 4.3. Koormused Kasuskoormus: Katusel (klass H): katusel 45o qk=0,6 kN/m2 , Qk= 1,5 kN Tuulerõhk hoonele kõrgusega 5 m: 0,730 kN/m2 [tuulekiiruse baasväärtus vref=21 m/s, (EVS 1991-1-4:2006 Osa 1-4)]. Osavarutegurid: Alalised koormused γG=1,20 Muutuvad koormused γQ=1,50 4.4. Vundament Postvundament 4.5. Põrand Põrand puudub nii kuuril kui ka autovarjualusel. Alusepinnaks jääb killustik 16-32 paksusega ca 20cm. 4.6. Välissein Alumisele vööle 50 x 150 mm kinnitatakse karkassi postid 150x150 sammuga 2,5m. Postide ülemisse otsa paigaldatakse serviti pruss 50x250 ning selle peale lapiti vöö 50x150 prussist. Seina väliskülg kaetakse voodrilauaga 21x100…200 4.7. Katus Katuse kandeelementideks on puitsarikad 50x150 mm s 600 mm, mis toetatakse seinakarkassi ülemisele vööle. Sarikatele paigaldatakse roovitus 50x50 sammuga 400. Roovituse peale paigaldatakse plekk. 5. TEHNOSÜSTEEMID  Elektritoite ühenduspunkt on olemasoleva hoone elektrikilbis. Hoone toitekaabel paigaldatakse kaitsetorus kraavkaevikusse min 0,6 m sügavusele. Elekter: 3x220v 16A. veetakse garaažist maakaabliga (vaata asendiplaani)  Vee- ja kanalisatsioon: Puudub  Küte: Puudub 6. Tuleohutus 6.1. Projekteerimistöö piiritlus Käesoleva tuleohutuse osaga antakse lahendused projekteeritavale abihoonele. 6.2. Normdokumendid - Siseministri 30.märts 2017.a määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ - Majandus- ja taristuministri 17.juuli 2015.a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ - Eesti Ehitusteava „Ehitustoodete tuletundlikkuse klassid” ET-2 0109-0650 - EVS 812-7:2018 „Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ 6.3. Tuleohuklass, kasutusviis ja kasutusotstarve Abihoone tulepüsivusklass on TP3, ning hoone kuulub I kasutusviisi alla. Eraldi tuletõkkesektsioone ei moodustata. Kandekonstruktsioonide tulepüsivusele nõudeid ei ole. Põlemiskoormus on alla 600 MJ/m2. Evakueerimine toimub avatavate uste ja akende kaudu. Suits eemaldatakse avatavate uste ja akende kaudu. Naaberkinnistutel asuvad teised hooned asuvad kaugemal kui 8m. Tuletundlikkused: - välisseinad, siseseinad, laed: D-s2, d2 - katusekate: Broof(t2-t4) Abihoonele paigaldatakse üks autonoomne tulekahjusignalisatsiooniandur. 6.4. Ventilatsiooni- ja kütteseadmete tuleohutus Abihoones puuduvad ventilatsiooni- ja kütteseadmed. 6.5. Tulekustustusvesi Välistuletõrjeveevarustus on lahendatud loodusliku veevõtukohaga. Lähim veevõtukoht asub 130m kaugusel (kodasoo oja) 7. KESKONNA JA OHUTUSNÕUDED  Projekt on koostatud vastavalt kehtivale ehitusseadustikule ja tuleohutusnõuetele.  Ehitamise ajal tagatakse naabritele minimaalne häiring.  Ehitustööde käigus tekkinud jäätmed viiakse nõuetekohaselt utiliseerimisele.  Kõik ehitusjäätmed kogutakse kokku liikide kaupa. Kohapeal taaskasutust mitte leidvad jäätmed ning katuse eterniit antakse taaskasutamiseks üle vastavale jäätmeluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. 8. KOKKUVÕTE Projekt vastab kehtivatele Eesti Vabariigi normatiivaktidele ning kohaliku omavalitsuse nõuetele. Hoone ei ole mõeldud alaliseks elamiseks ega tootmistegevuseks.
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →