Luunja Vallavalitsus Teie 13.08.2026 e-kiri
[email protected]
Meie 27.08.2026 nr 7.1-2/26/14277-2
Luunja valda riigiteele nr 22252 Lohkva-
Kabina-Vanamõisa tee uute bussipeatuste
kooskõlastamine (Kajaka)
Olete teavitanud Transpordiametit uue bussipeatuse rajamise vajadusest Tartu maakonnas Luunja
vallas Kabina külas riigiteele nr 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee, orienteeruvalt asukohtades
km 4,16 (paremal) ja 4,17 (vasakul). Bussipeatuste asukohti tuleb korrigeerida tulenevalt
Transpordiameti juhendi „Teede projekteerimine“ p 8.8.6.2 alusel. Nõustume bussipeatuste
asukohtadega riigitee km 4,11 (vasakul) ja km 4,20 (paremal). Bussipeatuste asukohad tähistatud
alloleval skeemil.
Peatused on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on
väike (riigitee 2025. aasta liiklussagedus 456 autot ööpäevas). Eeldame, et olete kaasanud
bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.
Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse
„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning
sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame
bussipeatuste asukohad, ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise järgmistel
tingimustel.
1. Ooteala rajamine.
1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või
tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega). Ooteala minimaalsed mõõdud 2x5
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
meetrit.
1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist
(
[email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.
1.3 Nõustume km 4,20 asukohas olemasoleva ristumiskoha (mahasõit) kasutamisega
ootealana, kui riigiteega külgneva kinnistu omanik sellega nõustub. Juhime tähelepanu,
et tegemist on avaliku bussipeatusega.
2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.
2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende
kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele, sh peavad märgid
olema valmistatud kahepoolsena.
2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).
2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi
esiuks. Märk peab olema nähtav mõlemast sõidusuunast.
2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee
kattest) minimaalselt 2,2 m.
3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.
3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.
3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes
olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis
võrguvaldajaga.
3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.
3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5
tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks
(
[email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid
operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse
Teeregistrisse.
3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.
Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,
peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd
finantseerida kohalikul omavalitsusel.
Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse
§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie
Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse
seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva
jooksul.
Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,
mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas
ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Anna Palusalu
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
57827343,
[email protected]
2 (2)