Elektrilevi taotlus elektri maakaabelliini paigalduseks 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja, 12102 Hilleste-Hellamaa, 12103 Suuremõisa tee

Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi AS Enersense Registri- või isikukood 11445550 Juriidiline aadress või elukoht Lõõtsa 12, Tallinn Kontaktaadress Energia 4, Pärnu Telefon 5642985 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Tööprojekt Heltermaa sadama elektriau to laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt, Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla , Valipe ja Heltermaa küla d , Hiiumaa vald , Hiiu maakond L C0852 2. Objekti asukoht Hiiu maakond , Hiiumaa vald . 83 Suuremõisa tee km-l 0,01-0, 46 12138 Märjakaasiku-Kiduspe-Kõpu tee kaitsevööndis km-l 8,61. 12102 Hilleste-Hellamaa tee km-l 0,01 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,36-4, 8 7 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg 1 0 kV maakaabli te, liitumiskil p i de ja komplektalajaamade paigaldus. 10 kV õhuliini demontaaž. Ehitusaeg 202 4 . 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Elektrivarustus. 5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt 6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) Taotleja Ees- ja perekonnanimi Ain Talts (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 1 3 . 0 5 .202 4            Tel. (+372) 66 35 600 Fax.(+372) 66 35 601 Lõõtsa 12, Tallinn, 11415 Töö nr.: LC0852 Tellija: Elektrilevi OÜ Reg kood: 16130213 Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn Tel 55522205 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond LC0852 Projekteerija Ain Talts Tel 5642985 [email protected] Pärnu mai 2024 .a. ENERSENSE AS Lõõtsa 12, 10.korrus Lääne osakond Registrikood 11415 Tallinn Energia 4 11445550 Tel. +372 66 35 600 80042 Pärnu MTR nr. TEL000862 Telefax +372 66 35 601 Tel: +372 66 35 900  2 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond SISUKORD 1. Asukoht............................................................................................................................................ 3 2. Seletuskiri ........................................................................................................................................ 3 Üldosa ........................................................................................................................................... 3 2.1.1. Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine. .......................................................................... 4 3. Tehniline lahendus ........................................................................................................................... 5 Projekteeritud 24 kV maakaabelliinid. ........................................................................................... 5 Projekteeritud 0,4 kV maakaabelliinid. .......................................................................................... 6 Projekteeritud 0,4 kV kilbid........................................................................................................... 6 10 kV õhuliini post ........................................................................................................................ 7 Projekteeritud komplektalajaamad. ................................................................................................ 7 Tähistused ..................................................................................................................................... 8 Demontaaž .................................................................................................................................... 8 4. Töökirjeldused ................................................................................................................................. 9 Mehhaniseeritud kaevetööd ........................................................................................................... 9 4.1.1. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tehnilised tingimused: ........................................................ 10 Ehitustööde läbiviimine ............................................................................................................... 11 Jäätmekäitlus ............................................................................................................................... 11 5. Maastiku ja teede taastamine .......................................................................................................... 12 Haljastus ..................................................................................................................................... 12 6. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve ................................................................................. 12 7. Töötervishoid ja tööohutusnõuded .................................................................................................. 12 8. Andmetabelid ................................................................................................................................. 13 9. Joonised ......................................................................................................................................... 13  3 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond 1. Asukoht Tööde piirkond. 2. Seletuskiri Üldosa Projektis nimetatud elektriseadmeid ja -paigaldisi võib asendada vähemalt samaväärsetega, mis on heakskiidetud Elektrilevi OÜ ja Enefit OÜ poolt. Kinni pidada Eesti Vabariigis kehtivatest normatiividest ja seadustest ning kinni pidada töötervishoiu, tööohutus ja elektriohutusnõuetest. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest standarditest, eeskirjadest, normidest jms: -) Eesti Vabariigi Ehitusseadustik, Seadme ohutuse seadus, Nõuded ehitusprojektile, Asjaõigusseadus ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid; -) Elektrilevi OÜ ja Enefit Connect OÜ juhtimissüsteemi dokumendid: (https://epp.energia.ee/epp/info/procurement_files); -) EVS-HD 60364-4-41+A12 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest. -) EVS-HD 60364-4-42:2011+A1 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest. -) EVS-HD 60364-4-43 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse. -) EVS-HD 60364-4-443 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest. Jaotis 443: Kaitse transientsete pikse- ja lülitusliigpingete eest. -) EVS-HD 60364-4-46+A11 Turvalahutamine ja lülitamine. -) EVS-HD 60364-4-442+AC Madalpingepaigaldiste kaitse kõrgepingevõrkude maaühenduste tagajärjel ja madalpingevõrkude rikete tagajärjel tekkivate ajutiste liigpingete eest.  4 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond -) EVS-HD 60364-5-534 Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Turvalahutamine, lülitamine ja juhtimine. Jaotis 534: Transientliigpingekaitsevahendid. -) EVS-HD 60364-5-537+A11 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-53: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Lülitus- ja juhtimisaparaadid. Jaotis 537: Turvalahutamine ja lülitamine. -) EVS-EN 50110-1 Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded. -) EVS-EN 61936-1 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded; -) EVS EN 50522. Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine. -) EVS-EN 50341-1 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded. -) EVS-EN 50341-2-20 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 2-20: Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN) Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka ehitustööde teostamisel. Samuti järgida nimetatud dokumente elektripaigaldise hilisemal käidul. Ehitustööde käigus ja elektripaigaldiste hilisemal käidul juhinduda eespool toodud eeskirjadest ja seadustest. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. Projekt on kooskõlastatud kõigi asjast huvitatud asutustega ja kinnistute omanikega. Vähemalt 7 päeva enne liiniehitustööde algust tuleb võtta ühendust kinnistute valdajatega teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassi valdaja poolne esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Teemaa kahjustuse korral peab tööde teostaja taastama selle endisel kujul sh. haljastuse. Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s, vastavalt kehtivatele elektriala standarditele ja nõuetele (OÜ Elektrilevi normdokument J345). 2.1.1. Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine. Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja nõuetega, projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega ning üldkehtivatele põhimõtetele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst. Enne tööde alustamist tuleb Töövõtjal koostöös olemasolevate maa- aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukohad täpsustada ja tähistada. Ehitajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavad nõuded (näiteks toestamine jms) rajatise vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide ristumisel kaevikuga lähtuda nende valdaja ettekirjutustest ja kehtivatest normidest. Töö käigus vajalikke ehitisi ja seadmeid kaitstakse või paigaldatakse ümber vastavalt projektile ja nende haldaja poolt antud juhistele. Kui kaevetöid tehakse olemasolevate kommunikatsioonide kõrval või all, toestatakse ja kaitstakse need nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul või neid ei vigastataks. Kaitsmise tehnilised lahendused, mida ei ole toodud projektis, lepitakse kokku tööde teostaja ja võrguvaldaja Ehitusjärelevalve spetsialisti poolt enne kaevetööde alustamist. Lahtikaevatud kaabelliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu. Olemasolevate kommunikatsioonide all ja kõrval tehtav täidis peab vastama uutele konstruktsioonidele mõeldud täidise tihedusele. Varem paigaldatud torude, seadmete,  5 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond tarindite jmt läheduses tuleb kaevetöid teha nende ehitiste omaniku juhendite kohaselt ja omaniku või tema esindaja juuresolekul. Kaablite kaitsevööndis tuleb tööd teostada käsitsi! Talvetingimustes ehitamine eeldab kaablite ja torude läheduses kaevamist külmunud pinnase sulatamisega. Kaeviku toestus peab ära hoidma külgnevate pinnaste, vundamentide, struktuuride, rajatiste ja muu omandi häirimise või kokkuvarisemise. Töövõtja kannab täielikku vastutust kaevikute toestamise eest sellise sügavuseni, mida dikteerib pinnase stabiilsus, et vältida kaeviku kokkuvarisemist. Töövõtja peab pinnase tihendamise kaevikute tagasitäitmisel läbi viima selliselt, et ei kahjustataks torustikku ja võimalikke kaableid ning saavutatakse nõutava pinnase taastamine. Tagasitäite tegemisel tuleb jälgida, et materjal ei sisaldaks näiteks suuri kive, mis võivad oma kukkumisega mõjutada nii torustikku kui näiteks erinevaid kaableid (elekter, side). Lahtikaevatud kaablitel (nii side kui ka elekter) tuleb alus hoolikalt tihendada, et kaablid ei jääks pingesse ning tagasitäide tuleb teha hoolikalt, s.t. tagasitäite materjal ei tohi kaableid rikkuda. Suurimate pinnaseosiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest. Kaabel ümbritseda igast küljest min 0,10 m paksuse liivakihiga. Töövõtja on kohustatud dokumentatsiooni nii põhjalikult läbi vaatama, et selles esinevad võimalikud vastuolud saaks lahendada enne töödega alustamist. -) Tööde teostamisel kaablikaitsevööndis kehtivad alljärgnevad kitsendused: -) Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. -) Töid võib teostada liinirajatiste kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel 3. Tehniline lahendus Projekteeritud 24 kV maakaabelliinid. 24 kV maakaablite väljaehitamisel juhinduda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P338 „20 kV kaabelliinid“ Projekteeritud 24 kV maakaablid paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001-1…001-5. Kaablite paigaldamisel arvestada lubatud vahekauguste ning painderaadiustega. Projekteeritud kaablitrasside pikkused on märgitud asendiplaanile (kaabli trass / kaabli kogupikkus varuteguriga) ja elektriskeemidele joonisel. Kaablite kogu pikkus on kajastatud materjalide spetsifikatsioonis. Kaabli sooned tähistada L1, L2, L3. KL AJ7191-AJ Kiriku (tähis 67863) demonteerida AJ Kiriku masti küljest ja kaevata niipalju lahti et ulatuks uude alajaama AJ15758. Teha uus otsmuhv. Topelt-KL AJ Heltermaa-AJ Heltermaa sadam (kaablite tähised 0098 ja uus tähis KPL240543) ühendada AJ-s Heltermaa (HEKA1VM250) kokku KOL1021 alla. Uue alajaama jaoks kaevata mõlemad kaablid AJ Heltermaa sadam juures lahti niipalju et ulatuks ühendada AJ15750 K01KOL alla. Teha uus otsmuhv. Tabel 1. Projekteeritud 24 kV maakaablid Kaabli Algus Lõpp Mark Trass / Pikkus Märkused tähis (otsad+varutegur) Kogu pikkuses kaitsetorus. Käina-Heltermaa AHXAMK- Teha 2 jätkumuhvi. KPL230192 AJ15758 10 kV F Valipäe 2 W 3x240+35 1228 / 1265 m Kinnised läbindamised HL mast M3 24 kV 15+35+30+50+31+12 m (trass)  6 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond Kaabli Algus Lõpp Mark Trass / Pikkus Märkused tähis (otsad+varutegur) AXALJ-TT Kogu pikkuses kaitsetorus. Kaabli 0099 0099 AJ15750 PRO 3x50/25 10 / 13 m POLJ jätkumuhv + SMOE-d siirdemuhv 24 kV Projekteeritud 0,4 kV maakaabelliinid. Maakaablite väljaehitamisel juhinduda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P342 „0,4 kV kaabelliinid“ Kaablite pinnasesse paigaldusel pidada kinni standardis toodud minimaalsetest vahekaugustest ja paigaldussügavustest. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Projekteeritud kaablite trassi/kogupikkused varuteguriga on märgitud asendiplaanil ja elektriskeemil. Trassipikkused on toodud mahtude tabelis. Kaablite kogupikkus varuteguriga on kajastatud materjalide spetsifikatsioonis. Kaablite sooned tähistada L1, L2, L3. Tabel 2. Projekteeritud 0,4 kV maakaablid Kaabli tähis Algus Lõpp Mark Trass / Pikkus Märkused (otsad+varutegur) MPL424217 AJ15758 F1 0,4 kV ÕL M1 AXPK 4G120 4/7m Kogu pikkuses kaitsetorus. 0,4 kV Kogu pikkuses kaitsetorus. MPL424218 AJ15758 F3 maakaabli AXPK 4G120 11 / 13 m jätkumuhv MPL423633 AJ15758 F5 LK227716 AXPK 4G50 8 / 12 m Kogu pikkuses kaitsetorus. 0,4 kV Kogu pikkuses kaitsetorus. MPL400487 AJ15758 F7 maakaabli AXPK 4G50 8 / 10 m jätkumuhv MPL424224 AJ15750 F3 LK228013 AXPK 4G240 8 / 12 m Kogu pikkuses kaitsetorus. MPL424224 AJ15750 F3 LK228013 AXPK 4G240 8 / 12 m Kogu pikkuses kaitsetorus. tarbijakaabli MPLtarbija1 AJ15750 F1 AXPK 4G300 6 / 10 m jätkumuhv tarbijakaabli MPLtarbija2 AJ15750 F1 AXPK 4G300 6 / 10 m jätkumuhv Ol.ol AJ Heltermaa sadam F3 väljuvale tarbijakaablile teha jätkumuhv. Projekteeritud 0,4 kV kilbid. Kilpide väljaehitamisel juhinduda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P343 „0,4 kV liitumispunkt“ ja kaablite ühendamisel kilpidesse juhinduda 0,4-20 kV võrgustandardi kaabelliinide osa joonisel nr EE6.4-02 toodud märkusest: kaablisoonte pikkus peab võimaldama kaabli mõõdukat nihkumist tekitamata tõmmet kinnituskohale (näiteks pinnase külmumisel). Kilbile tähistuste paigaldamisel juhinduda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P346 „Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. Kasutada Elektrilevi OÜ poolt heaks kiidetud sokliga pinnases kilpe. Kilpide paigaldamisel jälgida valmistajatehase nõudeid.  7 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond Projekteeritud madalpinge-kilbid paigaldada vastavalt asendiplaanidel 001-2-1 ja 001-5 näidatud asukohtadesse ning komplekteerida vastavalt elektriskeemidele joonistel 002-xx. Kilpide uksed tee poole (täpsustav info asendiplaanidel). Tabel 3. Projekteeritud kilbid Kilbi tähis Kilbi tüüp Aadress Peakaitse Märkused Ol.ol P2P arvesti tõsta hoonest Pühalepa kirik 1-kohaline, In=63A välja uude kilpi. LK227716 EIC 00330889-8 C3x63A (sokliga pinnases) Ühendada tarbijakaabel ja pingestada Heltermaa sadam 1-kohaline, LK228013 Elektriautode laadija C3x400A voolutrafodega 600/5 EIC 00709997-E Kilpidesse paigaldada elektriskeemid ning kilpide ustele Elektrilevi logo. Liitumiskilpidesse peakaitsme juurde kinnistu nimesilt. Kilpidele kinnitada neetidega metallist elektriohumärk „Elektrioht” (kui pole tehase poolt pandud) ja kilbi unikaalne silt. Faasid tähistada vastavalt L1, L2, L3, PEN. LK227716 teha potentsiaalitasandusring. LK228013 kordusmaandusjuht ühendada alajaama maandusega kokku. Tagada maandustakistus R<100Ω (kui maandusolud seda võimaldavad). Maandada PEN-latt ja selle kaudu kapi pingealtid osad. Maanduselektroodid süvistada. Maanduskontuuri kohta on arvestatud 1 vasetatud terasvarrast SGA. Maandustakistust mõõta ehituse käigus ja vajadusel pikendada maanduskontuuri. 10 kV õhuliini post 10 kV õhuliinide puhul juhinduda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P339 „0,4-20 kV võrgustandard – 20 kV õhuliinid“ 1. Käina-Heltermaa 10 kV F Valipäe 2 HL olemasolev M3 ehitada kaablimastiks. Joonis 005 2. Käina-Heltermaa 10 kV F mastile M177 paigaldada 2 uut tõmmitsat. Joonis 001.4 Projekteeritud komplektalajaamad. Komplektalajaamade paigaldusel juhinduda OÜ Elektrilevi kehtivast juhendist P358 ja tootja poolt alajaamaga kaasas olevast paigaldusjuhendist. Komplektalajaamade tüüpideks on valitud väljast teenindatavad metallkestaga versioonid HEKA1VM630 ja HEKA1VM1000. Alajaamad komplekteerida vastavalt skeemidele nr 002-1 ja 002-2. Alajaamade maanduspaigaldiste ühendusskeem on toodud joonisel nr 008. Alajaamade trafode suurused on toodud skeemidel. Vana alajaama küljest uude tõstetav trafo: • Kiriku AJ -> AJ15758 T1 50 kVA 10,5/0,41 kV Komplektalajaamad paigutada asendiplaanidel nr 001-2-1 ja 001-5 näidatud kohtadesse. Vastavalt joonisele nr 008 teha alajaamadele potentsiaalitasandusring ja alajaamale alus. Komplektalajaamad paigaldada tasandatud ja tihendatud 150-200 mm paksusele killustikalusele. Tagasitäide mineraalsest (sõelutud liiv, purustatud kruus, killustik) aluspinnasest ning vahetult kõnniteeplaatide all ja nõlvadel peab kasutama min 150 mm tasandatud ja tihendatud killustiku kihti. Alajaama ümbrus katta kõnniteeplaatidega, mis ulatub alajaama seinast vähemalt 0,6 m kaugusele. Kõnniteeplaatide küljepikkus min 0,6m. Kõnniteeplaatidest vähemalt 0,2 m kaugusele peab ulatuma plattvibraatoriga tihendatud  8 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond killustik plaatidega samal kõrgusel. Kõnniteeplaatide ülemine serv peab olema alajaama kõrgusmärkidega samal kõrgusel. Peale kaevetööde lõppu taastada ümbritseva pinnase endine olukord. Komplektalajaama maanduspaigaldise ehitamisel juhinduda juhendi P393 nõuetest. Ette on antud mahtuvuslik maaühendusvool 10,0A. Arvutuskäik maandustakistuseks: ZE ≤ UTP / IE = 50 / 10,0 = 5,0Ω, alajaama resulteeruv maandustakistuseks tagada ≤ 4,0Ω. Vastavalt joonisel nr 008 esitatule ehitada alajaamale Cu25 juhtme abil maanduskontuur, mille paigaldussügavus on min 0,7 m. Maanduskontuuri nurkadesse paigaldada 4,2 m pikkused vertikaalsed maanduselektroodid. Lisaks ehitada kaks potentsiaaliühtlustusringi, mis paigaldada ca 0,3m sügavusele ning 1,0 ja 2,0m kaugusele hoone välisseinast. Alajaamadele ehitada horisontaalmaandurid 24 kV kaabli trassis. Maanduskontuuri ja potentsiaaliühtlustuse ühendused teostada vastavate klemmidega. Maandusjuht katta hoiatuslindiga, mis paigaldada 0,3 m kõrgusele maandusjuhist. Enne kaeviku tagasitäitmist teostada maanduspaigaldise kontrollmõõdistamine. Tähistused Märkesiltide paigaldamisel lähtuda kehtivast OÜ Elektrilevi võrgustandardist tähis P346 „Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“ Välitingimustes kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või metallist ning peavad olema kinnitatud kas neetide või kruvikinnitusega. Kasutada musta kirjet kollasel taustal va maandusseadme tähised mis peavad olema punast värvi. Otsamuhvide juurde paigaldada kiletatud lipikud, millel on andmed kaabli tunnuse ja kaabli mõlema otsa võrgusõlme tunnuse kohta. Demontaaž Utiliseerimine korraldada läbi utiliseerimist teostavate ettevõtete vastavalt juhendile J3106 „Mittevajaliku vara ja tagastuvate elektriseadmete käsitlemise protseduur“ ning utiliseeritav ja tagastuv materjal dokumenteerida vastavalt Elektrilevi OÜ poolt kehtestatud korrale. Demonteerida Käina-Heltermaa 10 kV F õhuliini juhtmed ja betoonmastid lõigus: AJ Kiriku (mastalajaam)...M177. Joonis 004. Demonteerida mastalajaam AJ Kiriku ja KTPN tüüpi alajaam AJ Heltermaa sadam. Demonteeritavate mastide augud täita liiva või mineraalse pinnasega. Demonteeritud alajaamade asukohtades koristada kõik vanade alajaamadega seotud osad ja siluda maapind (va Heltermaa sadama Tarbija JK). Tabel 4. Demontaazi tabel. 3x AS-35 1153 m 440 (terasalumiinium) kg 10 kV betoonmast 13 tk 10 kV betoontugi 5 tk 10 kV traaversid 64 tk ca 195 kg (teras) kg 10 kV LL 10 tk ca 160 kg (teras) kg mastalajaama MK 1 tk mastalajaama JK 1 tk 10 kV LSK-d 1 kmpl Kaablitarind 1 tk KTPN tüüpi AJ 1 kmpl utiil ca 3000 vanaraud kg  9 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond Trafo 10/0,4 kV 400 kVA 1 tk utiil Voolutrafodega liitumiskilp Heltermaa 1 tk tagastada sadama alajaama seina äärest 1-kohaline mõõtekilp LY Heltermaa sadama 1 tk tagastada alajaama küljest Riigitee kaitsevööndis 10 kV õhuliini demontaaž: 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 5,48 4. Töökirjeldused Mehhaniseeritud kaevetööd Kaevetööd teostada vastavalt normatiividele kehtivate lubade alusel. Kaabli paigaldamisel järgida Elektrilevi OÜ (0,4…20 kV) standardeid ja valmistajatehase nõudeid. Kaabel paigaldada kogu pikkuses kaitsetorudesse vastavalt asendiplaanidel toodule. Lahtise kaeviku korral toru kohale kõrgusele 0,3 m toru ülapinnast paigaldada veniv kollane hoiatuskile („Elektrikaabel” Elektrilevi OÜ logoga). Riigiteede osas: Ristumised riigiteega: 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,87 12102 Hilleste-Hellamaa tee km-l 0,01 Teemaal kulgemised: 83 Suuremõisa tee km-l 0,29-0,46 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,37-4,62 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,72-4,82 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,86-4,87 sealhulgas kinniselt: 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,73-4,75 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,87 12102 Hilleste-Hellamaa tee km-l 0,01 83 Suuremõisa tee km-l 0,31-0,34 83 Suuremõisa tee km-l 0,41-0,43 83 Suuremõisa tee km-l 0,44-0,46 Riigiteede kaitsevööndis: 83 Suuremõisa tee km-l 0,01-0,29 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,36-4,37 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,62-4,72 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km-l 4,82-4,86 sealhulgas kinniselt: 83 Suuremõisa tee km-l 0,23-0,28  10 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond Riigitees olev kaabel on kaitsetorudes 750N ja kinnisel läbindamisel 1250N. Ristumised näidatud joonistel 003-1…003-6. Sügavused kirjeldatud asendiplaanidel 001-2…001-4 ja joonisel 006. Paese pinnase puhul on lubatud min sügavus maa pinnast 0,6 m ja vähemalt 0,3 m sügavusel pae kihi sees v.a ristumised riigiteega. Ristumistel teiste kommunikatsioonidega esmalt määrata kindlaks nende sügavus käsitsi kaevamise teel, kutsudes eelnevalt kohale vastava trassi valdaja ja vastavalt kõrgusgabariidile otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Kaevetööd teiste kommunikatsioonide kaitsevööndis teostada käsitsi. Kaeviku laius sõltub kaevamisviisist ja pinnasest. Kui kaablitrass väljaspool riigimaantee maad tuleb rajada paesesse pinnasesse, siis süvendada kaabel 0,1 m pae sisse min 0,5 m maapinna kõrgusest. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Hoolitseda kaeviku toestamise, kaitsmise, kuivatamise ja isoleerimise eest ehitustööde tegemise ajal. Pärast kaevetööde lõppu peab töövõtja saama tellija ja ametkondade kooskõlastuse tehtud töödele. Kahtluse korral tuleb teha kontrollmõõtmised, et selgitada tööde vastavust nõuetele. Väljakaevatav pinnas, mis jääb tagasitäitest üle – utiliseerida, ladustades selle omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile. Enne kaablikaeviku tagasitäitmist teostada kaablitrassi kontrollmõõdistamine horisontaalsete ja vertikaalsete sidemetega. Peale kaevamistööde lõppu taastada haljastus ja teekatted. Ehitajal lasub kohustus taastada pinnakatted edaspidiseks normaalseks kasutuselevõtuks. Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu. 4.1.1. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tehnilised tingimused: Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). • Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. • Ehitusprojekt esitatakse kooskõlastamiseks digitaalselt https://elvi.elasa.ee/. • Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. • Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: • mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; • mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; • puude istutamine ja langetamine; • vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine;  11 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond • pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; • muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. • EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil 5336 4150 Lähtuda AS Connecto Eesti tehnilistest tingimustest. Enne töödega alustamist kutsuda kohale AS Connecto Eesti järelevalve spetsialist olemasoleva kaablitrassi asukoha ja sügavuse täpsustamiseks ning trassi maha märkimiseks looduses. Ehitustööde läbiviimine Elektritööde teostamiseks elektripaigaldistes, nende juures või lähedal peavad töövõtja töötajad olema juhendatud ja nende teadmised ohutuseeskirjade, sh. „Elektripaigaldiste käidu ohutusjuhendi“ (Elektrilevi) nõuete tundmises kontrollitud ja selle kohta väljastatud vastavasisulised tunnistused. a) Üldnõuded ehitustööde läbiviimisel. Ehitustööde läbiviimisel tuleb arvestada: • Eesti Vabariigi kehtivaid seadusi, määrusi ja valitsuse ning ministeeriumite otsuseid. • kohaliku omavalitsuse määruseid ja juhendeid. • kontrollivate instantside määruseid ja standardeid. • Üldkehtivaid põhimõtteid ja arusaamu kvaliteetsest tööst. b) Tööde organiseerimine. Ehitustööde alustamist, kontrolli tulemusi, kaetud tööde ülevaatusi ja teisi põhimõttelisi küsimusi käsitlevad otsused peavad olema protokollitud. Protokollid säilitatakse tellija juures. Säilitada tuleb ka kasutatud materjalide ja toodete sertifikaadid. Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele: • Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate plakatitega; • Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetest; • Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud, • Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja. Ajutine liikluskorraldus tööde teostamise ajal lahendada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele" kohaselt. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette. Jäätmekäitlus Ehitusel tekkivate jäätmete käitlemisel juhinduda KOV jäätmekäitluse eeskirja nõuetest ning konkreetse ehitusettevõtja jäätmekäitluse kavast.  12 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond 5. Maastiku ja teede taastamine Tööde teostamisel lähtuda Ehitusseadustikust ja MKM määrustest ning Hiiumaa valla kaevetööde eeskirjast. Kaablitrasside pealiskiht, murukatted, teed ja muud rajatised tuleb taastada vastavalt nende endisele seisukorrale! Vastavalt Transpordiameti kooskõlastusele tuleb riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele (Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel). Hinnanguline kogus mulda ja muruseemet spetsifikatsioonis kirjas, tegelik kogus selgub pärast kaevetööde lõppu. Tööde käigus tekkivate kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Peale ehitustööde lõppu taastada maapinna endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed. Kaeviku täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärase ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades selle omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile. Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Haljastus Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljasalade taastamisel peab kasvupinnase kihi paksus olema vähemalt 15cm. Kasvupinnas ei tohi sisaldada puujuuri, kive ning muid kõrvalisi esemeid. Mullapinnas peab olema rullitud. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne ning sisaldama vähemalt neli komponenti. Seemne külvamistihedus 30-40 g/m². Väetis 20-30 g/m². 6. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Ehitustööde dokumenteerimine teostatakse vastavalt Ehitusseadustikule ja vastavalt tellija poolt kehtestatud nõuetele. Kõik kõrvalekalded projektis fikseeritakse vastavates protokollides ja kooskõlastatakse objekti projekteerijaga ning tellijapoolse ehitusjärelevalvega. Projektile mittevastava ja kooskõlastamata ehitustegevuse eest vastutab ehitaja. Ehitaja esitab tellijale elektripaigaldise auditi ja teostusdokumendid. Tellija ja töövõtja poolt vastuvõtu ajal märkimata jäänud vead ja puudused ei vabasta töövõtjat vastutusest. 7. Töötervishoid ja tööohutusnõuded Tööde teostamisel tuleb järgida EV seadustega ja määrustega määratud nõudeid. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ning tööd ei tohi ohustada mõjupiirkonnas olevaid isikuid. Kaevetöid võib alustada vastavate lubade olemasolul. Ehitaja peab tagama, et töötajad oleksid instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.  13 (13) Töö nr LC0852 Heltermaa sadam elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt. Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt määrusele nr 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. 8. Andmetabelid Nr Nimetus 1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon 2 Töö mahtude tabel 3 Kooskõlastuste koondtabel 9. Joonised Joonise nimetus joonise nr. Asendiplaanid 001-1…001-5 AJ15758 (Kiriku) elektriskeem 002-1 AJ15750 (Heltermaa sadam) elektriskeem 002-2 Käina-Heltermaa 10 kV F skeemiparandus 002-3 AJ15758 (Kiriku) 0,4 kV võrgu elektriskeem 002-4 AJ15750 (Heltermaa sadam) 0,4 kV võrgu elektriskeem 002-5 Kinniste läbindamiste ristumiste joonised 003-1…003-6 Käina-Heltermaa 10 kV ÕL demontaaži asendiplaan 004 Käina-Heltermaa 10 kV F M3 seadmed 005 Kaevikute ristlõiked ja kilpide paigaldus 006 Komplektalajaama põhimõtteline paigutus- ning maandusskeem 007 Komplektalajaama maanduspaigaldise ühendusskeem 008  Ain Talts Enersense Aktsiaselts Teie 13.05.2024 [email protected] Lõõtsa 12 Meie 22.05.2024 nr 7.1-2/24/8198-3 11415, Tallinn, Harju maakond Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr 83, 80, 12102, 12138 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud 10 kV maakaablite, liitumiskilpide ja komplektalajaamade paigaldus. 10 kV õhuliini demontaaž riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis. Ehitusaeg 2024 a. Ristumine riigiteega nr 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km 4,87 kinniselt, kaitsetorus, km 4,37-4,62; 4,72-4,82; 4,86-4,87 kulgemine teemaal; (km 4,73-4,75 kinniselt); km 4,36-4,37; 4,62-4,72; 4,82-4,86 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis. Ristumine riigiteega 12102 Hilleste-Hellamaa tee km 0,01 kinniselt kaitsetorus. Riigitee nr 83 Suuremõisa tee km 0,30-0,46 kulgemine teemaal; (km 0,31-0,34; 0,41-0,43; 0,44-0,46 kinniselt); km 0,01-0,29 kulgemine tee kaitsevööndis (km 0,23-0,28 kinniselt) Riigitee nr 12138 Märjakaasiku-Kiduspe-Kõpu tee kaitsevööndis km 8,61 õhuliini demonteerimine. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Enersense AS töö nr LC0852 „Heltermaa sadama elektriauto laadija peakaitsme suurendamise tööprojekt, Pühalepa, Suuremõisa, Aruküla, Valipe ja Heltermaa külad, Hiiumaa vald, Hiiu maakond“ Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud Empower AS töö nr SA16035P „Käina 35/10 Heltermaa, Käina ja Nõmme 10 kV fiidrite rekonstrueerimise tööprojekt Luguse, Nasva, Selja, Nõmme, Kalgi, Suuremõisa ja Pühalepa küla Hiiumaa vald, Hiiumaa IS2614“. 2. Tehnovõrgu teljest mõlemale poole ette jäävad puud ja võsa raadata ning kännud juurida, kaasaarvatud tee kaitsevööndist. Raiejäägid utiliseerida. 3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel. 4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja- piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 9. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Gunnar Mägi peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Taotlus, Asendiplaanid, Ristlõike joonised, Seletuskiri, IKÕ ala plaanid 5184315, [email protected] 2 (2)