Riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: 11304 km 4,00 ja Kurgla uudismaa tee, 11103 km 9,292 ja Kiiajärve tee Kuupäev: 2024-04-02 11:10 Tere, Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: [email protected] <[email protected]> Sent: Tuesday, April 2, 2024 1:56 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Cc: 'Karl Kärpuk' <[email protected]> Subject: RE: 11304 km 4,00 ja Kurgla uudismaa tee, 11103 km 9,292 ja Kiiajärve tee Tere, Tänan tähelepanekute eest! Täiendavate uurimistulemusele tuginedes, me jõudsime otsuseni, et riigitee 11304 km 4,00 ja Kurgla uudismaa teele ning riigitee külge kraave ja truupe mitte projekteerida. Mahasõidust (põhja poole) olemasoleva heki kõrvale on projekteeritud väike nõva. Pädeva spetsialisti e-kiri/arvamus koos vajalike lisamaterjalidega on lisatud kirja manusesse. Korrigeeritud DIGI-projekti saab alla laadida siit: https://www.dropbox.com/scl/fi/hfjtm7vo5dnxgy013rpyw/CD_PP-24-07-Kurgla-uu dismaa-tee-ja-Kiiaj-rve-tee_020424.zip?rlkey=51f5nla3eng32dx4jd6vhfjoy <https://www.dropbox.com/scl/fi/hfjtm7vo5dnxgy013rpyw/CD_PP-24-07-Kurgla-u udismaa-tee-ja-Kiiaj-rve-tee_020424.zip?rlkey=51f5nla3eng32dx4jd6vhfjoy&dl =0> &dl=0 Andke palun teada, kas korrigeeritud lahendus sobib? Koopia: Karl Kärpuk <mailto:[email protected]> [email protected] Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | <mailto:[email protected]> [email protected] From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, March 26, 2024 17:43 To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: FW: 11304 km 4,00 ja Kurgla uudismaa tee, 11103 km 9,292 ja Kiiajärve tee Tere. Tänan projekti eest. Paar tähelepanekut projekti täiendamiseks. 1. Projektis on ette nähtud 11304 km 4,00 ja Kurgla uudismaa tee ristumiskohal riigitee ääres nõva asemele kraavi rajamine. Google ei näita, et riigitee äärde kraavi ca 100m pikkuse kraavi rajamisel saaks sademeveed juhtida edasi olemasolevatesse kraavidesse, puudub piisav info eesvoolu olemasolu kohta. Siin langeb kokku mitu ebasoodsat asjaolu - riigitee suhteliselt kitsas ristlõige, madal mulle ning kraavil puudub eelvool, mis kokku ei ole sobiv lahendus. Riigitee enda pärast ei ole seda kraavi vaja. Üldine põhimõte on, et vett ei tohi koguda riigitee äärde. Truubi vajadusega nõustuks. 2. Seletuskirja on sisse lipsanud vale tee nr - 13129 Savala-Arvila. Jääme ootama täiendatud projekti. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 25, 2024 10:49 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: "Riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt" töö nr PP-24-07 projektikohase ehitustegevuse teostamiseks lepingu taotlus. Transpordiamet (Maanteeamet) Valge 4, 11413 Tallinn [email protected] <mailto:[email protected]> „Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“ töö nr PP-24-07 projektikohase ehitustegevuse teostamiseks lepingu taotlus. Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS tellimusel on Teelahendused OÜ-l valminud töö „Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Viimsi metskond 76 kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085) ja Kurgla uudismaa tee (katastritunnus 65101:002:0677) ristumiskoha ühendamine riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere - riigimetsa majandamiseks juurdepääsuteede rekonstrueerimine. DIGI-projekti saab alla laadida siit: https://www.dropbox.com/scl/fi/b7o1x6wep4m7v9ionddpm/CD_PP-24-07-Kurgla-uu dismaa-tee-ja-Kiiaj-rve-tee_220324.zip?rlkey=4oajg1y2a8e4ucji149m4udpp <https://www.dropbox.com/scl/fi/b7o1x6wep4m7v9ionddpm/CD_PP-24-07-Kurgla-u udismaa-tee-ja-Kiiaj-rve-tee_220324.zip?rlkey=4oajg1y2a8e4ucji149m4udpp&dl =0> &dl=0 Koopia: Karl Kärpuk <mailto:[email protected]> [email protected] Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | <mailto:[email protected]> [email protected] Saatja: "Karl Kärpuk" <[email protected]> Saaja: "Teelahendused OÜ" <[email protected]> Teema: Kurgla uudismaa tee mahasõidu äravoolu Kuupäev: 2024-04-02 07:53 Tere! Seoses 11304 Aruküla-Kostivere mahasõidukohaga Kurgla uudismaa teele: Teoreetiliselt oleks võimalik mahasõidukoha kraavide vesi suunata küll mahasõidukohast ~290 m lõuna suunda jäävasse riigitee all olevasse truupi. Praktiliselt aga seda ei saaks teha järgnevatel põhjustel: - Selleks tuleks piki põllu äärt kaevata kraav maaparandussüsteemi alale ning maaomanikul ei ole põhjust sellega nõus olla. - Mahasõidust ca 100 m lõuna suunda jääb olemasolev mahasõit põllu peale, kus truup hetkel puudub. - Maantee all olev truup on amortiseerunud ning tuleks rekonstrueerida, kuid seda me tegema ei hakka. Truup on ummistunud ning truubi sissevool kõrgemal, kui ümbritsev maapind, s.t vesi hakkaks põllu peale voolama. Meie oleme ise seda meelt, et mahasõidule üldse mitte kraave projekteerida. Põhjus - äravoolu ei saaks tagada ning vee hulk on nii väike, et see imbub maasse. Projekteeritud mahasõidu truubi valgala on ainult 1700 m². Manuses on: 1) fotod põlluäärsest nõvast, põllu mahasõidust ja maanteealusest amortiseerunud truubist. 2) selgitav DWG joonis Parimate soovidega, Karl Kärpuk AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi +372 52 59 019