Kiri

Saatja: "Rainer Rooma" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: RE: Kalvikumesta kinnistu mahasõit, põhiprojekt Kuupäev: 2024-04-02 09:19 Tere Saadan korrigeeritud ja täiendatud projekti uuesti kooskõlastamiseks. Projekt asub lingil: <https://ppehitusvalve-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/rainer_rooma_ppe_e e/EvgPfeoQFq9KgvjLROOv8wgB1UQemyL0pokPWCs6TVW38g?e=PvSval> PP24003_Kalvikumetsa Vastused märkustele: 1. Sai korrigeeritud nähtavuskolmnurka mõõte 2. Joonisel on näidatud lm 351 ümbertõstmine 3. Tegu on ELASA kaabliga, Telia info on seletuskirjast eemaldatud 4. Lisatud täpsustused seletuskirja ja lõikele 5. Sai korrigeeritud pöörderaadiuseid 6. Plaanile on lisatud võimalikud mahasõitude asukohad naaber kinnistutele. Lugupidamisega Rainer Rooma omanikujärelevalve insener projekteerija Tel +372 5333 0217 E-post [email protected] <mailto:[email protected]> P.P. Ehitusjärelevalve OÜ <http://www.ppe.ee/> www.ppe.ee From: Herkki Rõõm <[email protected]> Sent: esmaspäev, 1. aprill 2024 16:32 To: Rainer Rooma <[email protected]> Subject: Kalvikumesta kinnistu mahasõit, põhiprojekt Tere, Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr PP24002 „Kalvikumesta kinnistu mahasõit, põhiprojekt“ Projekti läbivaatamisel on järgmised märkused: 1. Nähtavuskolmnurk ei ole joonisel momendil õigesti kujutatud ja mõõtmetelt antud. Palume viia vastavusse normidega. Nähtavus vasakule saaks siin olla 3x80 m ja nähtavus paremale 3x 120 m. 2. Projekteeritud liiklusmärk nr 351. Siin on olemasolev liiklusmärk, mille osas tuleb näidata selle ümbertõstmine. 3. Kelle kaabel siin on? Märgitud Elasa ja Telia. Kui riigitee teemaal nähakse ette kaabli kaitsmine, siis kaitsetoru peab olema vähemalt 1250 N. Projektis puudub märge, mis tugevusega kaablikaitsetoru siin kasutatakse. 4. Ristumiskoha alla jääb drenaažitoru. Mis sügavusel see on? Kuidas selle toimivus tagatakse ristumiskoha ehitamise järgselt? Lõikejoonisel ei ole seda näidatud. Seletuskirjas seda ka ei käsitelta. 5. Asendiplaan pöörderaadiusega – riigiteelt vasakpöörde sooritamiseks liigub sõiduk (näiteks jäätmeveok) vastassuunavööndis 40-50 m, ennem kui alustab pööret riigiteelt maha. Rataste järgi on näha, et riigitee kattest ei piisa, lisa tuleb võtt teepeenrast. See ei ole aktsepteeritav lahendus. Riigiteele parempööre välja on samuti näidatud vastassuunda. 6. Ristumiskoha ehitamise nõuded punkt 2 ei ole hetkel täidetud: Korrigeeritud ja täiendatud projekt palume esitada uuesti kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet