Kiri

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelvalve Amet (TTJA) Endla 10a, 10122 Tallinn [email protected] 15.06.2023 TEABENÕUE Esitaja: Mypowers OÜ esindaja Valeria Karhu sideandmed: [email protected] täitmise viis: e-kirjana, aadressile [email protected] sisu: Mypowers OÜ on taas teadmatuses, mis toimub tema kui omaniku kaubaga, mis ootab nn.lahtitollimist/vabasse ringlusesse laskmist ligi 2 aastat – erinevate ametkondade vaheline dokumentide pendeldamine (milles: keelud, load, õigustused, otsitud põhjendused, üksteise süüdistamised jne) on kestnud ligi 2 aastat (kohe täituv) ja otsime juba tõsiselt võimalusi antud kaup nn. lahtitollida ning ka põhjusi miks üks või teine ametkond ei ole saanud/tahtnud mingeid otsuseid teha. Mypowers OÜ esitas Transpordiametile Teabenõude 05.06.23.a, milles ettevõte soovis saada infot väljastatud (kuid Mypowers OÜ-le laekumata) vastuste osas kauba (Kahjustustega ATV Polaris Sportsman 850 (2019.a.) VIN koodiga 4XASXA855KB660365) nn. vabasse ringlusesse laskmise kohta. Antud Teabenõude vastusena esitas Transpordiamet Mypowers OÜ-le kirja “Meie 12.06.2023 nr. 3.3-6/23/12572-2, Vastust teabenõudele” (manuses), milles teatati, et Mypowers OÜ pöördumine edastati arvamuse avaldamiseks/vastamiseks 30.03.23 TTJA-le ning Transpordiamet osales ka 09.05.23 peetud ühiskoosolekul TTJA-ga – kuid sellega kogu tegevus-otsustatavus ka piirnes. Mingeid vastuseid Mypowers OÜ oma küsimustele ei saanud – vastused koosnesid pigem väidetest, et kirju ei ole koostatud – seepärast ei saa neid ka Mypowers OÜ-le edastada. Eelmainitud soovist, leida mingigi lahendus tekkinud probleemile (soov lahtitollida kaup - Kahjustustega ATV Polaris Sportsman 850 (2019.a.) VIN koodiga 4XASXA855KB660365) soovime teada: 1. Mis kuupäeval on TTJA vastanud Transpordiameti kirjale “Pöördumise edastamine, Meie 30.03.2023 nr 4-4/23/279-2” ? 2. Palun väljastage p.1, mainitud kirja/kirjade koopiad Mypowers OÜ-le. 3. Kui TTJA ei ole vastanud p.1. mainitud Transpordiameti kirjale, siis mis kuupäeval võiks Mypowers OÜ oodata Transpordiametile koostatud arvamuse avaldusest dokumendikoopiat? Ootame vastust viivitusteta, aluseks Avaliku Teabe seaduse §18 lg 1. EMTA ega Transpordiamet ei ole enam kui 3 kuu vältel esitanud mitte mingeid lisaküsimusi või selgituse taotlusi kauba omanikule Mypowers OÜ-le ja kauba omanik on teadmatuses toimuvast. Mypowers OÜ on alati valmis vastama kõikidele küsimustele, mis viivad antud probleemi positiivse lõpplahenduseni. Mypowers OÜ peab taas kordama juba varem, EMTA-le (Sadamate Tollikontrolli Talitusele), Transpordiametile, TTJA-le edastatud seisukohta, et: Mypowers OÜ ei ole huvitatud pidevatest edasi-tagasi toimuvatest vastuväidetest (ligi 2 aasta vältel) ja “kemplemistest”, kus erinevad ametkonnad väitlevad erinevate argumentidega üksteisevastu ja positiivset otsust ei tehta, kuid kannatajaks on kauba omanik, kel ei ole võimalustki asjade käigus kaasa rääkida. Ning igakordselt taas ja taas peab Mypowers OÜ tõestama, et põhjustena väljamõeldud ja ettekäändena toodud keelud (EL ja EÜ erinevad direktiivid, Eesti Vabariigi seadused, suvalised määrused jne, jne... ei ole antud kaubale, kasutatud ja remontivajavale maastikusõidukile (märge orig dokumentides tootja poolselt lisatud), kohaldatavad... jne jne. ... Aga taas ja taas leitakse erinevate ametkondade poolt uued, kasutatud maastikusõidukitele mittekohaldatavad seadused/direktiivid, mille alusel keelustatakse antud kauba lahtitollimine (ka olukorras, kus nii TTJA kui ka Transpordiamet on lubanud kauba vabasse ringlusesse) - vabasse ringlusesse laskmine või toimub varem lubatud vabasse ringlusesse laskmise kummutamine (arusaamatutel põhjustel ja eesmärkidel). Lisana peame märkima, Transpordiameti poolt saadetud kirjas Mypowers OÜ esindajale “ Vastus teabenõudele, Meie 12.06.2023 nr 3.3-6/23/12572-2” on mainitud TTJA ja Transpordiameti poolt ühise arupäringu saatmine Polaris Sportsman 850 tootjale välisriigis, et saada teavet- dokumente, mis sisaldaks infot kas antud sõiduk on mõeldud avalikel teedel liiklemiseks või üksnes maastikul liiklemiseks – on liigne. Nimelt on nii EMTA kui ka Transpordiameti valduses dokumendid ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060” (ehk tõlkes “Riikidevaheline/Rahvusvaheline sertifikaat no: 210990730060”) , mis tõestavad antud sõiduki tootja poolset märget, et antud sõiduk on tootja poolselt määratud olema “NOT HWY USE” (mitte liikluses ehk maastikul sõitmiseks). Samuti peame märkima, et Transpordiameti kirjas TTJA-le “Pöördumise edastamine, Meie 30.03.2023 nr 4-4/23/279-2” on esimesel lk mainitud “Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/42/EÜ”, mis annaks aluse otsuse tegemisel (kauba võib lasta vabasse ringlusesse) TTJA-le. Selle dokumendi (ja sellega ka kõikide kaasnevate-eelnevate) dokumentide läbitöötamisel- analüüsimisel, tekkis Mypowers OÜ-l küsimus: * kas antud kaubale (kasutatud ja veekahjustusega ATV Polaris Sportsman 850 (2019.a.) VIN koodiga 4XASXA855KB660365, tootja poolt vaid maastikul sõitmseks ettenähtud sõiduk) on need direktiivid üldse kohaldatavad? Lisame manusesse : 1. EMTA-le esitatud avalduse 10.03.23 (digikonteineris), kus väidame, et EMTA-le on juba esitatud vastavad tootjalt/tootja esindajalt kaubaga saadud dokumendid ja need ka tollisüsteemist ülesleitud (EMTA esindaja väitele vastusena, et Tolli ei ole seda sertifikaati (Commonwealth Certification), sest need on sinna tollideklarandi poolt üleslaaditud 2021 aastal. 2. Transpordiametile esitatud avalduse 01.03.23 (digikonteineris, sisaldab ka EMTA-le 28.02.23 esitatud avalduse digikonteinerit ja Commonwealth Certification.pdf-i) Transpordiametile esitatud selgitus väljendile “NOT HWY USE” rahvusvaheliselt internetilehelt, et Commonwealth Certification dokumendis sisalduv tootja poolne kinnitus on tähenduselt just see, et antud sõiduk on mõeldud vaid maastikul sõitmiseks, (leia alljärgnevalt lingid ja selgitused). https://www.lawinsider.com/dictionary/non-highway-use Non-highway use or "off the highway use" means use of diesel oil or liquefied petroleumgas for operating motor vehicles in areas other than upon the public highways of the State. https://www.lawinsider.com/dictionary/public-highway Public highway means a public highway, road, street, avenue, alley, or thoroughfare of any kind, or a bridge, tunnel, or subway used by the public. Lisame märke leidmise lihtsustamiseks (sisaldub digikonteinerites) ka kuvaritõmmise dokumendilt ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060”: Lugupidamisega Valeria Karhu /allkirjastatud digitaalselt/ juhatuse liige Mypowers OÜ   Maksu-ja Tolliamet reg. nr. 70000349 Lõõtsa 8a, Tallinn 15176 Sadamate Tollikontrolli Talitus Jüri Mäesalu juhtiv tolliinspektor Harri Sillaots tolliinspektor-vahetusevanem 10.03.2023.a. Sissejuhatus: Esitame Avalduse Lisa (avaldusele 28.02.23). Samuti täname Teid senini antud info ees ning loodame, et Transpordiametil on nüüd kogu vajalik dokumentide kogu, et teha võimalikuks anda positiivne otsus antud kauba lahtitollimiseks. Avalduse Lisa Palun Transpordiametile (turujärelvalve asutusele) väljastada dokument, mis on otseselt seotud kaubaga “Veekahjustustega ATV Polaris Sportsman 850(2019); VIN 4XASXA855KB660365”, kust lähtuks Transpordiametile info, et amet saaks teha pädeva otsuse. Leidsime soovitud dokumendi ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060” (ehk tõlkes “Riikidevaheline/Rahvusvaheline sertifikaat no: 210990730060”) MTA süsteemist, kuhu logisime sisse kui klient (kliendivaatest), alajaotusest Mypowers, seejärel alajaotusest “Toll”, siis edasi liikudes alajaotusesse “Tollikontrollid”, kuupäevaga 04.08.2021, kontrollinumber 21KY174851 ning seejärel avades alajaotuse “lisadokumendid” leidsime dokumendi, faili nimega “2019 Polaris Sportsman ATV.pdf” (avades antud manuse, ongi leitav ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060” … ehk tõlkes “Riikidevaheline/Rahvusvaheline sertifikaat no: 210990730060”), esitatud 09.08.2021, kell 15:44, esitajaks Jekaterina Zimitševa (vt. Screenshot) Antud dokumendist on tuvastatav kauba veekahjustuse olemasolu ja kindlustusoksjonilt kasutatuna, kuid mitte sõidukõlblikuna, ost (allalaadituna on selle e-kirja lisana leitav dokument ka värvilisena). Samuti sisaldab leitud dokument tootja poolset märget, et antud sõiduk on mõeldud VAID maastikusõiduks (remarks: NOT FOR HWY USE). Dokumendis on: kauba saatja: Insurance Auto Auctions, lähteriik: Ameerika Ühendriigid, kauba saaja: Mypowers OÜ. Palun väljastage Transpordiametile antud dokument. Ja kui peate vajalikuks, positiivse otsuse saamiseks, esitada veel mingeid kaubaga kaasnevaid dokumente, mida Transpordiamet võiks tahta ja/või nüüd/tulevikus nõuda – palun teostage väljastus ilma omanikult igakordse loa saamist, omanik on juba ette nõusoleku andnud. Lisa: dokumendi ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060” (ehk tõlkes “Riikidevaheline/Rahvusvaheline sertifikaat no: 210990730060”) MTA süsteemist allalaaditud fail. Valeria Karhu /allkirjastatud digitaalselt/ Mypowers OÜ juhatuse liige  Transpordiamet Valge 4, Tallinn ehituse ja veonduse järelvalve osakond Kaspar Uusnurm järelvalespetsialist Vastus Pretensioon Transpordiameti 23.12.2022.a. Vastusele “MTA kirjale 17.11.2022 nr. 22TT1552471-1” Selgitused: Oleme tänulikud põgusa telefonivestluse eest, millest selgus, et teie poolt 23.12.2022 koostatud vastus, Maksu- ja Tolliameti kirjale 17.11.22 nr. 22TT1552471-1, oli sisult koostatud vastavalt MTA-st saadud vaid osalistele andmetele (edastatud vastavalt seadusele ja nõuetele), mille tulemusena moodustus teil kujutluspilt kui tervest/uuest ja kahjustusteta ning sõidukõlblikust ATV- st (POLARIS SPORTSMAN 850 (2019) VIN kood: 4XASXA855KB660365). Antud osalisele MTA infole tuginedes oligi koostatud Teie poolne "Turujärelvalve asutuse vastus", millele peame esitama vastuväited ja selgitused, sest MTA poolne viide õiguslikule alusele "Toote nõuetele vastavuse seaduse §5 lõiked 1-2" antud kaubale (kasutatud, veekahjustustega remontimist vajav ATV) ei kehti - antud kaubale kehtib eelmainitud seaduse § 3 lõige 4 punktid 1 ja 2, millest lähtuvalt tuleks antud teemat käsitleda. MTA-ga saavutati kokkulepe, et Mypowers OÜ poolt esitatud avalduse alusel (vt. Manus), edastatakse Transpordiametile kogu antud kaubaga kaasnev dokumentatsioon, millest nähtub kauba veekahjustused, hankimise alused, ja sertifikaadid (”Commonwealth Certificate title no: 210990730060”, kauba veekahjustuse olemasolu ja kindlustusoksjonilt kasutatuna, kuid mitte sõidukõlblikuna, ost), ka tootjapoolsete märgetega, et antud ATV on vaid maastikusõiduks (märge sertifikaadil - remarks: NOT FOR HWY USE), vt manus. Dokumentide edastamine Transpordiametile on vajalik ka adekvaatse kuvandi saamiseks antud kaubale (kasutatud ja veekahjustustega remontivajav ATV), sest MTA poolt teostatud "Läbivaatluse akt" 16.11.22 teostatud tegevuse raames, otsisid tolliinspektorid vaid mehaanilisi-avariilisi vigastusi, mitte veekahjustusi, ja kontrollisid vaid vastavust esitatud tollideklaratsioonile. Avariilisi vigastusi ei leitud (uppunud ATV näeb välja nagu mitteavariiline ATV) ning Transpordiametile edastatud "Kontrolliteade" andis reaalsusele mittevastava pildi kaubast, lahtrisse "Kauba nimetus" oli kantud info: "ATV POLARIS SPORTSMAN 850 (2019) VIN kood: 4XASXA855KB660365 - 1 tk", mis andis väära reaalsuse Transpordiametile oma seisukoha kujundamiseks ja edastamiseks MTA-le eelmainitud kauba osas (eelnevatel kirjadel oli Kaubana märgitud "Kahjustustega ATV POLARIS SPORTSMAN 850 (2019) VIN kood: 4XASXA855KB660365 - 1 tk"). Ka järeldame Teie vastusest, et Transpordiametini ei ole jõudnud Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelvalve Ameti kiri 02.12.2022 nr. 2-5/21-09044-006, milles : tsiteerin /.../ Siiski tunnistab TTJA, et Maksu- ja Tolliametile 20.07.2021, 01.11.2022 ja 22.11.2022 saadetud vastused on sisult ekslikud. TTJA on ekslikult andnud hinnangu toote nõuetele vastavuse osas olukorras, kus kontrolliteadet ei oleks MTA pidanud TTJA-le edastama. /.../ tsitaadi lõpp (arvasime, et peaksite sellest TTJA seisukohast teadlik olema ja seepärast edastasime Teile antud tsitaadi). Samuti tegime analüüsi hetkel turul pakutavatest kasutatud ATV-dest ja nende registreerimistest Transpordiametis, millest selgus, et samaväärseid (ATV POLARIS SPORTSMAN 850) on kasutatuna registreeritud (kui eelnevalt remontivajavad ja imporditud sõidukeid) juba varemgi (vt. manused), peaaegu kattuvate esimeste numbritega VIN -koodi märgistuses (ehk tuleb seegi kasuks..), vt manused. See on Mypowers OÜ-le hea teave, et Transpordiamet on aktsepteerinud antud AÜ tootja antud sõidukid juba varasematel aastatel ja leitud fakt loob tasakaalustatud ja võrdse kohtlemise tingimused ka Mypowers OÜ-le, täname Teid ette. Pretensioon-sisu: Vastuväited “Turujärelvalve asutuse vastus, Toode ei vasta nõuetele” 23.12.2022 koostatud Maksu- ja Tolliameti kirjale 17.11.22 nr. 22TT1552471-1. Peame informeerima, et oleme üllatunud Transpordiameti poolt koostatud taaskordsest vastusest MTA -le, sest Kontrollteatele 17.11.22 nr. 22TT1552471-1, on Transpordiamet kord juba vastanud: “Kauba võib lubada vabasse ringlusesse”, koostajaks R.Rimm 21.11.22, milles mainitakse, et pädevus on TTJA-l ning andmete põhjal ei kuulu antud ATV Euroopa tüübikinnituse raamistikku. Transpordiameti 23.12.2022 koostatud vastus MTA Kontrollteatele, et “Toode ei vasta nõuetele” ja viidatakse TTJA kirjale 21.11.2022 – antud vastused on TTJA juba ekslikuks tunnistanud (vt. eespool olev info) ja end taandanud antud protsessit kui Turujärelvalve asutuse. Samuti peame vaidlustama (mida me mitte teha ei taha, sest oleme orinteeritud positiivse ja normaalse lõpptulemuse poole, kuid selline igakordne uute põhjenduste otsimine, miks “toodet ei saa vabasse ringlusesse lasta”, tekitab palju uusi küsimusi....) Transpordiameti poolt “Toode ei vasta nõuetele” aluseks olevad Euroopa Liidu direktiivid, mis on kohaldatavad UUTELE sõidukitele (või muudele seadistele, mitte ATV-dele) ja ei kohaldu kasutatud ja remontivajavatele sõidukitele: a) Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 167/2103 – Peatükk I, Artikkel 1, Sisu 1. : /…/ kehtestatakse uutele sõidukitele, süsteemidele osistele ja eraldi seadmetele /…/ tüübikinnituse nõuded - antud direktiiv ei kehti kasutatud ja remontivajavatele ATV-dele. b) Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 167/2013 - Peatükk I, Sisu, reguleerimisala ja mõisted, Artikkel 1, Sisu 1. : Käesoleva määrusega kehtestatakse /.../ uutele sõidukitele, osistele ja eraldi seadmestikule /.../ - antud direktiv ei kehti kasutatud ja remontivajavatele ATV-dele. c) Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2006/42/EÜ – Artikkel I, Reguleerimisala, punkt 1. - Käesolevat direktiivi kohaldatakse järgmistele toodete suhtes: masinad (need ei ole sõidukid EU direktiivi kohaldamise teemast ja sisust lähtudes), vahetatavad seadmed, ohutusseadised, tõstmise abiseadised, ketid, trossid ja lindid, eemaldatavad jõuülekandemehhanismid, osaliselt komplekteeritud masinad /.../ - antud direktiiv ei kehti ATV-dele. Väide, et: “Kontrolliteatele lisatud piltidest ei nähtu, et sõiduk omaks Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 ega määruse nr 167/2013 kohast tüübikinnitust” – on, antud ATV-ga seotuna, eksiarvamus, vaata alajaotusi a) ja b). Väide, et: “Tulenevalt määruse nr 168/2013 artiklis 6 (2) ja määruse nr 167/2013 artiklist 5 (2) lubavad liikmesriigid turule lasta, registreerida ja kasutusele võtta vaid selliseid sõidukeid, mis vastavad määruse nõuetele” – on, antud ATV-ga seotuna, eksiarvamus, vaata alajaotusi a) ja b). Väide, et: “Teates toodud andmete põhjal ei oma antud sõiduk Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 ega määruse nr 167/2013 kohast tüübikinnitust ja andmesilti. Samuti ei ole sõidukiga kaasas viidatud määrustega kooskõlas olevat tüübikinnituse vastavustunnistust” – on, antud ATV-ga seotuna, eksiarvamus, vaata alajaotusi a) ja b). Transpordiameti poolt koostatud viimane resolutsioon (23.12.22), kasutatud ja remontivajavatele ATV-dele mittekohaldatavatest Euroopa Liidu ja/või Euroopa Parlamendi ja/või Euroopa Komisjoni ja/või Euroopa Ühenduse direktiividest, millega keelustatakse antud sõiduki lubamine vabasse ringlusesse , on ekslik ehk ei ole tõene. Mypowers OÜ ei ole huvitatud pidevatest edasi-tagasi toimuvatest vastuväidetest (1,5 aasta vältel) ja “kemplemistest”, kus peame igakordselt taas ja taas tõestama, et kasutatud keelud ei ole antud olukorras maastikusõidukile kohaldatavad... aga taas ja taas leitakse uued, mittekohaldatavad seadused, mille alusel keelustatakse antud kauba lahtitollimine - vabasse ringlusesse laskmine või varem lubatu kummutamine. Kas meil oleks võimalik paluda Transpordiametilt kirjalikku uut vastust Maksu- ja Tolliametile (lahtitollimist võimaldavat, et kauba võib lubada vabasse ringlusesse – nagu anti info 21.11.2022), et antud kaup saaks omanikule kättesaadavaks tehtud: • lähtudes Toote vastavuse seaduse §3 lg 4 p.1. p.2. (ehk Kui toode lastakse turule või tehakse turul kättesaadavaks tootena, mida enne kasutamist tuleb remontida või taastada, ei kohaldata käesolevat seadust sellisele tootele, kui: 1) tootja, tema volitatud esindaja, importija või levitaja (edaspidi ettevõtja) teavitab tarbijat vajadusest toodet enne kasutamist remontida või taastada; 2) sellele tootele ei kohaldu EL ühtlustamise õigusaktist tulenevad nõuded. ) • ja olukorras, kus MTA ei leidnud antud ATV-l tootjaplaati tüübikinnituse numbriga, lähtuda Transpordiameti kodulehel olevast infost: “Sõidukite tüübikinnituse peamine eesmärk on tagada, et turule viidavad uued sõidukid, osad ja eraldi seadmestikud tagaksid kõrge ohutuse ja keskkonnakaitse taseme/.../” - et see kehtib uutele sõidulitele, mitte kasutatud ja remontivajavatele ATV-dele. • ning arvestades Transpordiameti määratlust, et MS2 kategooria sõiduk “Tüübikinnitamisele ei kuulu”. • ning olukorras, kus Transpordiameti määratluses on MS2 (Sõidukite ja masinate kategooriad | Transpordiamet) kategooria, ratasmaastikusõiduk, mis on vähemalt kolmerattaline maastikusõiduk, mille sisepõlemismootori töömaht on üle 90 cm3 ja mis on valmistaja poolt ette nähtud vaid maastikul liikumiseks – arvestamist, sest lahtitollitav kaup (veekahjustusega, remontivajav ATV) on tootja poolt ettenähtud VAID maastikusõiduks, tootja poolne keeld kasutada sõiduks maanteedel (vt. Manus, ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060”) • ning arvestades, et sama AÜ tootja samu ATV-sid on eelnevalt Transpordiametis registreeritud (vt. Manus ). Mypowers OÜ siiski ootab Transpordiametilt kirja MTA-le, et antud kauba võib lubada vabasse ringlusesse. Mypowers OÜ on valmis vastama igale Transpordiameti küsimusele, et lahendada antud ebameeldiv seik, mis on kestnud juba 1,5 aastat (edasi-tagasi saadetud kirjade ja pikkade vaheaegade näol.... erinevate ametiasutuste vahel, millede kõrvaltvaatajaks, kuid kannatajaks, on Mypowers OÜ). Lisame Manused: • Mypowers OÜ avaldus MTA Sadamate Tollikontrolli talitusele dokumentatsiooni edastamiseks Transpordiametile • Transpordiameti registrist "Sõiduki taustakontroll" väljaprint “Detailandmed_61FB" • ”Commonwealth Certificate title no: 210990730060” • Transpordiamet 23.12.22 vastus MTA “Kontrolliteatele” Lugupidamisega Valeria Karhu /allkirjastatud digitaalselt/ Mypowers OÜ juhatuse liige  ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Maksu- ja Tolliamet Juurdepääsupiirangu algus: 16.11.2022 Juurdepääsupiirangu lõpp: 16.11.2027 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 2, MKS § 26 lg 1 Transpordiamet Ehituse ja teenuste järelevalve osakond Valge 4 11413 Tallinn 17.11.2022 nr 22TT1552471-1 Kontrolliteade Informeerime vastavalt EL määruse 1020/2019 artiklile 26 pädevat turujärelevalve asutust sellest, et allpool nimetatud kaupade vabasse ringlusesse lubamine on peatatud 16.11.2022. Vastavalt artiklile 27 on Teil aega 4 tööpäeva oma otsuse teatamiseks. Deklaratsiooni number: 22EE121000472987R0 Pos Kauba nimetus Mudel/artikkel Kogus Ühik Päritolu 1 ATV Polaris Sportsman Polaris 1 tükiarv Ameerika 850 (2019); VIN Ühendriigid 4XASXA855KB660365 - 1tk Esitaja: Andrei Mogilnõi, 56890986, [email protected] Saatja: Insurance Auto Auctions Saaja: Mypowers OÜ Kauba/kaupade asukoht: Peterburi tee 117 Tallinn Kauba kinnipidamise põhjus: Muul põhjusel on alust arvata, et toode ei vasta liidu õigusaktides sätestatud nõuetele Kommentaarid: Varem oli koostatud teatis nr. 21TT0944091-1 Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile. Saadud vastus TTJa-lt - imporditav ATV on Transpordiameti pädevuses. ATV -l ei nahtud tootjapladi tüübikinnituse numbriga. Vastus teatele palume saata e-posti aadressile: [email protected] Teate koostaja: Igor Mihhailov tolliinspektor Sadamate tollikontrolli talitus 676 4728, [email protected] Lisa: 1. Fototabel_22TT1552471-1.pdf TURUJÄRELEVALVE ASUTUSE VASTUS Toode ei vasta nõuetele Kommentaarid: Transpordiamet hindas kontrolliteates nimetatud sõidukit ATV Polaris Sportsman 850 (2019) VIN koodiga: 4XASXA855KB660365 esitatud andmete ja fotode põhjal. Kontrolliteatele lisatud piltidele ja tootja kodulehel olemasolevatele andmetele tuginedes saab öelda, et kõnealune sõiduki puhul on kolm võimalust. Kui tegemist on liikluskõlbuliku sõidukiga, siis peab see omama kas Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 168/2103 või nr 167/2013 tüübikinnitust. Kui tegemist on üksnes maastikul kasutamiseks mõeldud sõidukiga, siis peab sõiduk vastama Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2006/42/EÜ sätestatud nõuetele ja omama vastavat märgistust. Selle direktiivi nõuetele vastavust on kontrollinud Tarbijakaitse- ja Tehnilise Järelevalveamet oma 21.11.2022 kirjas nr 13-5/21-09044-007. Kontrolliteatele lisatud piltidest ei nähtu, et sõiduk omaks Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 ega määruse nr 167/2013 kohast tüübikinnitust. Tulenevalt määruse nr 168/2013 artiklis 6 (2) ja määruse nr 167/2013 artiklist 5 (2) lubavad liikmesriigid turule lasta, registreerida ja kasutusele võtta vaid selliseid sõidukeid, mis vastavad määruse nõuetele. Nõuetele vastava sõiduki tootja peab omama konkreetse sõiduki kohta tüübikinnitustunnistust ning iga sõidukiga peab olema kaasa antud tootja väljastatud vastavustunnistus. Täiendavalt peab tootja varustama iga kinnitatud tüübiga vastavuses toodetud sõiduki asjakohast märgistust kandva andmesildiga. Teates toodud andmete põhjal ei oma antud sõiduk Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 ega määruse nr 167/2013 kohast tüübikinnitust ja andmesilti. Samuti ei ole sõidukiga kaasas viidatud määrustega kooskõlas olevat tüübikinnituse vastavustunnistust. Võttes arvesse eeltoodut ei vasta teates toodud sõiduk nõuetele ning seda ei tohi lubada vabasse ringlusesse. Vastuse koostaja: Kaspar Uusnurm, järelevalvespetsialist ehituse ja veonduse järelevalve osakond Transpordiamet, e-post [email protected] Kuupäev: 23.12.2022 2(2)  1/4 Sõiduki taustakontroll Sõiduki põhiandmed Päringu teostamise aeg: 01.03.2023 13:50:43 Registreerimismärk 61FB VIN-kood 4XAZN8EA8CA382289 Mark POLARIS Mudel SPORTSMAN 850 EFI Esmane registreerimine 2012 Kategooria Ratasmaastikusõiduk Kere nimetus ratasmaastikusõiduk Kere värvus must Mootor 850 cm³ Mootori võimsus 52 kW Kütus Mootoribensiin Käigukast Automaat Veoskeem Nelikvedu Registreerimistunnistus EN023513 Info  2/4 Tehnilised detailandmed Esmane registreerimine 2012 Eestis registreerimine 10.07.2015 Registreeritud Eestis kasutatuna, päritoluriik Ameerika Ühendriigid Kategooria Ratasmaastikusõiduk Kategooria tähis MS2 Kere nimetus ratasmaastikusõiduk Kere värvus must Mitmevärviline Jah Mootori töömaht 850 cm³ Mootori võimsus 52 kW Kütus Mootoribensiin Kütuse kombinatsioon Ühekütuseline (mono fuel) Katalüsaator Ei Käigukast Automaat Veoskeem Nelikvedu Mootori mudel - Suurim kiirus - Kiiruse piirang - Registreerimistunnistus EN023513 Mõõtmed Pikkus 2108 mm Laius 1219 mm Kõrgus 1219 mm Rööbe - Massid Täismass 553 kg Registrimass 553 kg Tühimass 350 kg Kandevõime 203 kg Piduritega haagise lubatud mass 965 kg Piduriteta haagise lubatud mass 965 kg Autorongi mass - Lubatud koormus haakeseadmele -  3/4 Keskkond Heitmenorm - CO2 (NEDC) - CO2 (WLTP) - Seisumüra - Sõidumüra - Kütusekulu Linnas - Maanteel - Keskmine (NEDC) - Keskmine (WLTP) - Muud andmed VIN-koodi asukoht - Valmistaja andmesildi asukoht - Uksi 0 Istekohti 2 Modifikatsioon - Tüüp - Variant - Versioon - Tüübikinnituse nr. - Keretüüp - Märkused - Teljed ja rehvid Telgede arv 2 Rattaid - Telgede vahe(d) ehk baas(id) 1289 mm Teljed Rehvid Lubatud suurim Registri Juhttelg Veotelg teljekoormus teljekoormus 1.telg 30X12-14 221 kg 221 kg Jah Jah 2.telg 30X12-14 332 kg 332 kg - Jah  4/4 Sõidukiga tehtud toimingud Kuupäev Toiming 14.02.2023 Registreerimistunnistuse väljastamine 12.02.2023 Omanikuvahetus 17.05.2022 Registreerimistunnistuse väljastamine 15.05.2022 Omanikuvahetus 14.10.2020 Registreerimistunnistuse väljastamine 13.10.2020 Omanikuvahetus 03.04.2019 Omanikuvahetus 21.08.2018 Omanikuvahetus 10.07.2015 Numbrimärk (1 tk), Registreerimine Eestis 10.07.2015 Registreerimiseelne nõuete kontroll Saatja: <[email protected]> Saadetud: 15.06.2023 15:04 Adressaat: TTJA <[email protected]> Teema: Mypowers OÃœ Teabenõue TTJA-le, 15.06.23 Manused: Teabenõue_TTJA_15.06.23.asice Lp. TTJA esindaja, edastame Teabenõude Lugupidamisega Mypowers OÜ