Kiri

Saatja: "Herkki Rõõm" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Kuupäev: 2024-04-09 11:03 Tere, Palun registreerida Parimate soovidega, Herkki Rõõm From: Maarja Maltsaar <[email protected]> Sent: Tuesday, April 9, 2024 1:58 PM To: Herkki Rõõm <[email protected]> Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Korrigeeritud lahendus asub: https://www.dropbox.com/scl/fo/tvqgrwbxgkfj4oal5xvt4/h?rlkey=99hg9gmhmuoxd a7lnjbyy0eyt <https://www.dropbox.com/scl/fo/tvqgrwbxgkfj4oal5xvt4/h?rlkey=99hg9gmhmuox da7lnjbyy0eyt&dl=0> &dl=0 Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 1, 2024 11:39 AM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere, Palume esitada korrigeeritud projekt tervikkujul meile uuesti kooskõlastamiseks. Märkuste nr 5 6 ja 7 osas nõustume Teie põhjendustega. Kooskõlastamiseks esitaud projektis peavad kindlasti olema ka IKÕ joonised (tehnovõrgud ja JJT eraldi). Lisan siia igaks juhuks IKÕ koostamise näidisplaani. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 1, 2024 11:34 AM To: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Tänud tagasiside eest ja arvestame sellega, et trasside osas on nüüd lahendus korras. Herkki, teede osas ootan teilt tagasisidet veel märkustele 5, 6 ja 7. All väljavõte kirjast, et ei peaks kogu kirjavahetusest seda otsima hakkama. Kas vastused on aktsepteeritavad ning võime sellest lähtuvalt projekti korrigeeritult uuesti esitada? 5. Olemasoleva kiiruspiirangu 70 km/h lõigu muutmist tuleb põhjendada. MM: Kuna Pos 8 nähtavus ei anna teisiti välja, siis nihutasime kiiruspiirangut 70 km/h nii palju, et nähtavus vastaks normidele. 6. Riigitee poolsed nõlvad tuleks samuti vähemalt kookosmatiga kindlustada. MM: Selles osas ei tahaks nõustuda. Meil ei ole riigitee poolsed nõlvad nii järsud, et need vajaksid kindlustamist ja põhjendamatult ei tahaks ehituse maksumust suurendada. 7. Nõlva sisselõikel tuleks nõlvsust suurendada näit 1:3 kui see võimalik on. Selliselt on uhtumise oht väiksem. MM: Lahendus on proovitud teha optimaalselt ja kaevetöid põhjendamatult suurendada ei taha. Meil on tehtud standartne nõlva kalle ja see on nähtud ette kindlustada, et vältuda uhtumist. Leiame, et nõlvuse suurendamine antud kohas ei ole põhjendatud. Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 1, 2024 9:56 AM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Nüüd on pr aktsepteeritav. Tänades Peeter Uibo 5159766 From: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 1, 2024 9:36 AM To: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Korrigeerisime lahendust ning viisime toru sügavamale. Nüüd on hülss 1,8m maapinnast. Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, March 27, 2024 12:35 PM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Vt palun märkust allpool: Sent: Monday, March 25, 2024 3:21 PM Kui eksin, siis andke palun teada… From: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, March 27, 2024 12:32 PM To: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Kontrollisime VK osa projekteerijaga üle ning toru on 1,8m sügavusel. Kuna toru on piisavalt sügaval, siis palun täpsustada kust tuleb nõue 1,8m hülsi peale? Meie VK insener ei suutnud sellist nõuet leida ja varasemalt on sobinud kui toru sügavus on tagatud. Tervitades | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 25, 2024 4:53 PM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tänan, siis jääbki see 1 märkus From: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 25, 2024 3:46 PM To: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere VKV-6-10. Tervitades | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 25, 2024 3:31 PM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Joonise nr palun, kui tüli ei tee… From: Maarja Maltsaar < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, March 25, 2024 3:26 PM To: Peeter Uibo < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Profiilid on VK joonises ja see on nüüd manuses. Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Peeter Uibo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 25, 2024 3:21 PM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Vb ma ei oska otsida, aga ma ei leia KS-4 - KS-5 pikiprofiili. siin tuleb KÜ piiril tagada sügavus min 1,8m kaitsetoru peale From: Maarja Maltsaar < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, March 25, 2024 9:26 AM To: Herkki Rõõm < <mailto:[email protected]> [email protected]>; Peeter Uibo < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere Saadan tutvumiseks VK trassides täiendused vastavalt Peeter Uiboga koosolekul kokkulepitule. Palun vaadake üle kas selliselt on sobiv. Lisaks arutasime tellijaga märkused üle ning allolevas tekstist on meie vastused/küsimused/seisukohad MM:. Palun andke teada kas kanali trassimuudatus on sobiv ning kas teised põhjendused on samuti aktsepteeritavad? Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, March 7, 2024 1:11 PM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt Tere, T-Model OÜ on esitanud kooskõlastamiseks töö nr 22005 „Savimäe arenduse teede ja tehnovõrkude projekt“ Projekti osas on järgmised küsimused ja märkused tehnovõrkude: 1. Tehnovõrkude lahendustes on momendil mitmeid küsimusi ja märkuseid mille osas tuleb teha tehnovõrkude projekteerijal töökoosolek meie tehnovõrkude peaspetsilistiga. Palun leppida töökoosoleku toimumise aeg kokku Peeter Uiboga <mailto:[email protected]> [email protected] MM: tegime koosoleku ja arutasime üle murekohta. Korrigeerisime lahendst ja plaan on manuses ülevaatamiseks. 2. p 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid tuleb muuta sõnastust - riigiteel tuleb kasutada II- suurusgrupi liiklusmärke ja kasutama peab RA2 valgustpeegeldava märgikilega liiklusmärke. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustel. Planeeringu sisesed liiklusmärgi suurusgrupiks soovitan kasutada I- suurusgruppi. Kergliiklustee liiklusmärgid võiksid olla 0-suurus. Seletuskirja p 3.6 eelviimases lõigus on kirjeldatud märgiposti tähistamise vajadust - siin tuleb viidata liiklusmärgile 687 Märgipostitähis – mida vajadusel tuleb märgipostile kleepida. MM: Arvestame ja viime täienudsed sisse. 3. Joonisel pk 5+13 kergliiklustee ühenduskoht riigiteega vajalik teha risti ehk 90 kraadise nurga all. MM: Arvestatud. 4. Kergliiklustee vajalik tähistada liiklusmärkidega nr 435 ja nr 445. või kui tegemist üksnes kõnniteega, siis liiklusmärkidega nr 432 ja nr 442. MM: Arvestame ja täiendame. 5. Olemasoleva kiiruspiirangu 70 km/h lõigu muutmist tuleb põhjendada. MM: Kuna Pos 8 nähtavus ei anna teisiti välja, siis nihutasime kiiruspiirangut 70 km/h nii palju, et nähtavus vastaks normidele. 6. Riigitee poolsed nõlvad tuleks samuti vähemalt kookosmatiga kindlustada. MM: Selles osas ei tahaks nõustuda. Meil ei ole riigitee poolsed nõlvad nii järsud, et need vajaksid kindlustamist ja põhjendamatult ei tahaks ehituse maksumust suurendada. 7. Nõlva sisselõikel tuleks nõlvsust suurendada näit 1:3 kui see võimalik on. Selliselt on uhtumise oht väiksem. MM: Lahendus on proovitud teha optimaalselt ja kaevetöid põhjendamatult suurendada ei taha. Meil on tehtud standartne nõlva kalle ja see on nähtud ette kindlustada, et vältuda uhtumist. Leiame, et nõlvuse suurendamine antud kohas ei ole põhjendatud. 8. Valgustid peaksid omama 5 aastast garantiid. MM: Arvestame ja täiendame selles osas lahendust. 9. IKÕ plaanid tuleb esitada riigitee teemaale projekteeritud kergliiklustee osadele (ületuskohad) ning tehnovõrkudele (kummalegi tuleb IKÕ alad näidata eraldi) MM: Arvestame ja lisame IKÕ plaanid. IKÕ jooniste koostamine ja esitamine peab arvestama TRAM-i nõudeid ( Juhis isikliku kasutusõiguse seadmiseks jalgratta- ja jalgtee ehituse projektides, <https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed> https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed) Korrigeeritud ning täiendatud projekt palume esitada kooskõlastamiseks e-posti aadressile <mailto:[email protected]> [email protected] Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> www.transpordiamet.ee Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet