Lõppdokument

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500 1 SK or ie nt 1 SK 1 SK 28 Re01:0 3 m 01 1 SK m :0 elg 99 a 7 1 SK 1 SK Pi 283 str 01 1 SK ik : 0 u j 01 Hõ490 9 alg :0 be 1:0 tee 469 1 pa 05 SK ju :10 L1 tän 96 av 1 SK V1 V1 1 SK V1 Hõ 901 94 be :00 1 pa 5: SK V1 ju 08 tn 56 Pos 1 1 1 V1 SK 1 SKV1 1 SK V1 or Pi 301 ie K1 V1 28 nt S str :0 iku 01 22 12 94 põ :044 V11 5 E 90 SK ik 5 5 rik 1:0 a-K 05 V11 SK an :030 dik 9 üla t ien 1 or tee SK or V1 nt ie ie n t or Ee901 94 1 SK rik :00 a t 5:1 V1 ee 60 20 7 - Isikliku kasutusõiguse seadmise ala riigitee kinnisasjale torustike rajamiseks - Katastriüksuse piir - proj. sademeveekanalisatsioonitorustik - proj. veetorustik - proj. sademeveekanalisatsioonikaev - proj. siiber Jrk nr IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse Asukoht riigitee Ala pindala ruutmeetrides Pos nr registriosa tunnus, nimi ja (nr ja nimi) suhtes sihtotstarve (lõigu algus ja lõpp km); m² (plaanil) number 94901:005:0309 22 125 Erika- Kandiküla 1. Pos 1 5780050 22125 Erika-Kandiküla tee kõrvalmaantee 29 m 2 transpordimaa km 0,47 - 0,47  Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500 94 E e 01: 9 rik 00 a t 5:0 ee 10 9 3 94 Ee 01: Ee 901 9 94 rik 00 rik :00 a t 5:0 a p 5:1 ee 00 õik 75 7 9 4 2 or ie nt Pos 2 22 12 94 5 E 90 Ee901 94 rik 1:0 rik :00 a-K 05 a t 5:1 or an :030 ee 61 ie nt dik 9 8a 6 üla eet 94 Ee 01: 9 rik 00 a t 5:0 ee 27 8 7 - Isikliku kasutusõiguse seadmise ala riigitee kinnisasjale torustike rajamiseks - Katastriüksuse piir - proj. sidekanalisatsioon / multitoru - proj. side maakaabel Jrk nr IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse Asukoht riigitee Ala pindala ruutmeetrides Pos nr registriosa tunnus, nimi ja (nr ja nimi) suhtes sihtotstarve (lõigu algus ja lõpp km); m² (plaanil) number 94901:005:0309 22 125 Erika- Kandiküla 1. Pos 2 5780050 22125 Erika-Kandiküla tee kõrvalmaantee 17 m 2 transpordimaa km 0,27 - 0,28  Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500 Pos 1 - Isikliku kasutusõiguse seadmise ala riigitee kinnisasjale torustike rajamiseks - Katastriüksuse piir - sademeveekanalisatsioonitorustik - veetorustik - reoveekanalisatsioonitorustik Jrk nr IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse Asukoht riigitee Ala pindala ruutmeetrides Pos nr registriosa tunnus, nimi ja (nr ja nimi) suhtes sihtotstarve (lõigu algus ja lõpp km); m² (plaanil) number 94901:005:0309 22 125 Erika- Kandiküla 1. Pos 1 5780050 22125 Erika-Kandiküla tee kõrvalmaantee 7 m2 transpordimaa km 0,43 - 0,43  TPK Projekt OÜ Töö nr 4522 Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Teed ja platsid Põhiprojekt Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond KOOSTAJA TPK Projekt OÜ Narva mnt 32-5, 10120 Tallinn Telefon +372 52 28 311 MTR: EEP004706; EPE001531 E-post [email protected] Vastutav isik: Lauri Künnapuu Kutsetunnistus nr 177810 TELLIJA Eerika Kodud OÜ Aardla tn 23e Tartu Tallinn 2022  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ............................................................................................................ 4 1.2 Uuringud ...................................................................................................................... 4 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4 2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte ..................................................................................... 4 2.1.1 Geodeesia ............................................................................................................. 4 2.1.2 Geoloogia ............................................................................................................. 4 3. Projektlahendus ................................................................................................................... 6 3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................. 6 3.2 Katend .......................................................................................................................... 7 3.2.1 Muldkeha .............................................................................................................. 7 3.2.2 Katendid ............................................................................................................... 7 3.2.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................... 8 3.3 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................... 9 3.3.1 Liiklusmärgid ....................................................................................................... 9 3.4 Veeviimarid ................................................................................................................. 9 3.5 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 10 3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 11 3.6.1 Haljastus ............................................................................................................. 12 3.6.2 Jäätmekava ......................................................................................................... 12 4. Tööde teostamine .............................................................................................................. 13 4.1 Üldosa ........................................................................................................................ 13 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus...................................................................................... 14 4.3 Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 14 4.4 Geodeetilised punktid ja nende kaitsmine ................................................................. 15 4.5 Mullatööd................................................................................................................... 15 4.6 Katendi ehitus ............................................................................................................ 16 5. Hooldusjuhend .................................................................................................................. 18 Lk 2 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava 4522_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500 4522_PP_TL-4-02 Vertikaalplaneering 1:500 4522_PP_TL-4-03 Tehnovõrkude koondplaan 1:500 4522_PP_TL-6-01 Ristlõiked 1:50 1. Üldosa Objekti nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Objekti asukoht: Laikasküla maaüksus, Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerimise aluseks on võetud Landverk OÜ poolt koostatud töö nr T2134 „Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekteerimine“. Võrreldes varemprojekteeritud Landverki tööga on tulenevalt tehnovõrkude muudatustest muudetud katete taastamise lahendust. Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel. Lk 3 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu 1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“. Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest. Seotud planeeringud:  Õssu küla Laikasküla maaüksuse detailplaneering (Artes Terrae OÜ, töö nr. 13DP09, Tartu 2009)Ihaste tee 12a ja Ihaste tee 16b kruntide detailplaneering. Seotud projektid:  Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekteerimine“ OÜ GPP töö nr. TP3- 260614, Tartu 2014. 1.2 Uuringud Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja Geodeesia 10.2021 G15-0110-2021-E OÜ GPP Geoloogia 04.2014 14-029 OÜ Rakendusgeoloogia 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte 2.1.1 Geodeesia Geodeesia on koostatud OÜ GPP poolt 2021. a oktoobris. Töö number G15-0110-2021-E. Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. 2.1.2 Geoloogia Projekti koostamisel on lähtutud OÜ Rakendusgeoloogia tööst nr 14-029. Järgnevalt väljavõte geoloogia aruandest. Geoloogilised tingimused Uuritav piirkond jääb Ugandi lavamaa keskossa. Maapinna abs. kõrgused olid puuraukude suudmetel 61,20…64,55 m. Uuringusügavuses esinevad glatsiaalsed (moreen) ja glatsiofluviaalsed setted (peenliiv). Uuringusügavuses kuni 3,70 m eraldati välja kokku 5 kihti – geoloogilist elementi. Lk 4 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu KIHT 1. MULD (tIV). Mullakiht esines kogu uuringualal pindmise 0,25…0,45 m paksuse kihina. Kihi keskmine paksus oli 0,36 m. KIHT 2. KRUUSAGA SAVINE LIIV / KRUUSAGA KERGE SAVILIIV (moreen, glIII). Kruusaga savine liiv levis PA-1 alal 0,50 m paksuse kihina, mis lamas mulla (kiht 1) all, maapinnast 0,25 m sügavusel, abs. kõrgusel 60,95 m. Kruusaga savine liiv on kollakaspruuni värvi, sitke (plastne) ja sisaldab jämepurdu (kruusa) 10-15%. KIHT 3. KRUUSA JA LIIVAGA MÖLLSAVI / KRUUSAGA TOLMNE LIIVSAVI (moreen, glIII). Kruusa ja liivaga möllsavi esines puuraukude PA-2…4 alal 0,40…1,10 m paksuse kihina. Kiht lamas mulla (kiht 1) all, maapinnast 0,35…0,45 m sügavusel, abs. kõrgustel 61,75…63,10 m. Kruusa ja liivaga möllsavi on kollakaspruuni värvi, sitke (jäik) ja sisaldab jämepurdu (kruusa ja üksikuid veeriseid) 10-15%. KIHT 4. KRUUSA JA ROHKE LIIVAGA SAVIMÖLL / KRUUSAGA TOLMNE SAVILIIV (moreen, glIII). Kruusa ja rohke liivaga savimöll levis kõikide puuraukude alal. PA-5 alal oli kihi paksus 2,85 m, ülejäänute alal läbiti see 2,15…2,95 m ulatuses. Kiht lamas mulla (kiht 1), kruusaga savise liiva (kiht 2) või kruusa ja liivaga möllsavi (kiht 3) all, maapinnast 0,40…1,45 m sügavusel, abs. kõrgustel 60,45…64,15 m. Kruusa ja rohke liivaga savimöll on punakaspruuni värvi, pehme kuni sitke (plastne) ja sisaldab jämepurdu (kruusa ja veeriseid) 10-20%. KIHT 5. PEENLIIV (fglIII). Peenliiv esines uuringusügavuses vaid PA-5 alal, kus see läbiti 0,35 m ulatuses. Kiht lamas kruusa ja rohke liivaga savimölli (kiht 4) all, maapinnast 3,25 m sügavusel, abs. kõrgusel 61,30 m. Peenliiv on kollakaspruuni värvi, tihe ja niiske. Pinnasevee tase Uuringuajal (11.03.2014) uuringusügavuses pinnasevett ei esinenud. Tõenäoliselt oli tegemist pikaajalisest keskmisest madalama veetasemega. Ehitusgeoloogilised tingimused Ehitusgeoloogilised tingimused on planeeritavateks trassitöödeks ja teede rajamiseks head. Muld (kiht 1) on tugevalt külmatundlik ning tugevalt kokkusurutav pinnas. Moreeni kihid (kihid 2..4) on keskmiselt külmatundlikud. Peenliiva kiht (kiht 5) on külmakindel. Piirkonna looduslik külmumissügavus on ca 1,35 m, teel võib külmal talvel pinnas külmuda kuni 2,0 m sügavuseni. Külmumissügavusse jäävad mulla (kiht 1) ja moreeni kihid (kihid 2…4). Lk 5 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Savipinnased (kihid 4 ja 5) on tundlikud leondumise suhtes. Leondumise vältimiseks ei tohi savipinnastel sõtkuda (sõita) ehitusmasinatega ega lasta lahtisel kaevikul seista vee all. Suuremate sadude ja lumesulamise järgselt võib mullakihti (kiht 1) koguneda ülavesi. Ülavesi esineb 20 kuni 30 päeva. Ülavee perioodil on moreen (kihid 2…4) pehme ning veeküllastunud, millest tulenevalt võib kaeviku põhja koguneda vesi. Moreenikihti (kihid 2…4) paigaldatavale torustikule oleks soovitav rajada liivast aluskiht. Üle 2,0 m sügavused kaevikud, mis on rajatud pehmesse moreeni vajavad kindlustamist. Planeeritavate teede alt tuleks kogu mahus eemaldada mullakiht (kiht 1) ning täita ühtlaselt mineraalse tagasitäitega. 3. Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus Kirdest piirneb ala kõrvalmaanteega nr. 22125 Erika-Kandiküla, mis on projektala ulatuses ca 3,5-4.5m laiune asfaltkattega ja kahesuunalise liiklusega sõidutee. Objektiga külgnevas lõigus on kõrvalmaantee piirkiiruseks 50 km/h. Kõnniteed kõrvalmaanteel puuduvad, jalakäijate liikumine toimub sõidutee servas. Kagust on ala piiratud Tõnissoni teega, millele otsene ligipääs puudub. Tõnnisoni teel on kehtestatud õueala liikluskord. Projekteeritud on riigiteelt nr 22125 „Eerika - Kandiküla“ teelt algav elamurajooni teenindav sõidutee, mille vasakusse külge on ette nähtud kõnnitee. Projekteeritud on tupiktänavad, tagamaks juurdepääsu detailplaneeringus ette nähtud elamutele. Tupiktänavate serva on projekteeritud jalgtee. Jalgteed on sõiduteedest eraldatud äärekiviga. Projektalal on kehtestatud õueala liikluskorraldus, mille kohaselt on lubatud maksimaalne kiirus 20km/h. Riigitee nr 22125 Erika-Kandiküla Pöörderaadiused on 7m. Pöörderaadiused on kontrollitud prügiauto šabloonidega. Riigitee nr 22125 Erika-Kandiküla nähtavuskolmnurgad vastavad liitumisnähtavusele 10m*105m. Nähtavuskolmnurkades puuduvad nähtavust piiravad takistused. Projektiga on ettenähtud sõidutee laiuseks 5,5 meetrit. Ühele poole sõiduteed on ettenähtud äärekiviga eraldatud 2,0 meetri laiune jalgtee. Teisel pool sõidutee servas on 0,5m laiune tugipeenar. Tänavate lõpus olevate ümberpööramiskohtade laiused on 12m. Lk 6 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Sõidutee on piiratud 8cm kõrguste äärekividega, mis teeületuskohtades ja ülekäiguradadel on langetatud kõrguseni 0cm. Lõigus PK 0+11B…1+26B ja mahasõitudel on langetatud äärekivi 2cm kõrgusele. Sõiduteed on projekteeritud ühepoolse 2,5% põikkaldega jalgteede suunas, jalgteed 2,0% sõiduteede suunas. Piki ja põikkalletega kindlustatakse sademevee äravool teedelt projekteeritud restkaevudesse. Riigitee nr 22125 Erika-Kandiküla teele projekteeritud mahasõidu pikikalle on 1,5%. 3.2 Katend 3.2.1 Muldkeha Tee muldkeha alt tuleb välja kaevata muld ja mulda sisaldav täitepinnas. Samuti tuleb tee muldkeha alt eemaldada järvelubi ja turvas. Kuna aluspinnased on külmakerkeohtlikud, siis tuleb tee katte pinnast minimaalselt 1m sügavusel pinnas välja kaevata ning asendada täitematerjaliga. 3.2.2 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Konstruktsioon 1 Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=6 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Dreenkiht h=25 cm Täitematerjal hmin=20 cm Olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 2 Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=20 cm Dreenkiht h=20 cm Täitematerjal hmin=20 cm Olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 3 Katendi kiht Kihi paksus Optimaalse terakoostisega segu (POS 5) h=6-15 cm Kiilutud peakillustik fr 32/63 h=25 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev aluspinnas Lk 7 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Konstruktsioon 4A Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas hmin=5…7cm Täitematerjal (vajadusel) Konstruktsioon 4B (mulla ja killustiku segu) Katendi kiht Kihi paksus Murukülv KMulla ja killustiku segu (50/50) hmin=6cm Täitematerjal (vajadusel) 3.2.3 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Kasutatav täitematerjal ja dreenkihis kasutatav materjal peavad vastama õigusaktidega kehtestatud nõuetele.  Dreenkiht o Valikuvariant 1: Dreenkihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi). o Valikuvariant 2: Mitte külmakerkeline pinnas. Terastikuline koostis vastavalt ISSMFE TC8 sõelkõvera piiridele  Täitematerjal o Valikuvariant 1: Juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab killustiku põhjast minimaalselt 20cm ulatuses olema vähemalt 1,0m/ööp. Sellest allapoole jääva materjali täitepinnasena kasutada olevast muldkehast profileerimisel ja astmete kaevamisel saadavat liiv- või kruuspinnast, mille peenosise sisaldus on alla 7%. Vajadusel juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab olema minimaalselt 0,5m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi). o Valikuvariant 2: Mitte külmakerkeline pinnas. Terastikuline koostis vastavalt ISSMFE TC8 sõelkõvera piiridele Killustikalustes kasutav materjal peab vastama Transpordiameti juhendis „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ kehtestatud järgmisele nõuetele  Kiilutud paekillustik fr 32/63: 500<AKÖL20<3000 Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama EVS 901-3 järgmisele nõuetele:  Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf: 1500<AKÖL<2999  Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf: 900<AKÖL<1499 Alale on projekteeritud sõidutee (150x290x800mm) betoonist äärekivid. Äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil. Kasutatavad betoonist äärekivid peavad vastama standardile EVS 1340. Lk 8 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Sõiduteede tugipeenrad kindlustada seguga fr 0/16 või 0/32 (kuni h = 9cm kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) ning fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. Asendiplaani joonistel näidatud ulatuses tuleb olemasolev sõidutee üle pinnata. Pindamiseks kasutada fr 4/8 graniitkillustikku. Pindamisel juhinduda Transprodiameti juhisest MA 2017-20 „Pindamisjuhis“. 3.3 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 3.3.1 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Tekstiliste märkide suurtähe kõrgused on viitadel 644 100mm. Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi valgustpeegeldava kilega. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta vähemalt DSL3. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral. Vundament peab vastu võtma EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 3.4 Veeviimarid Uusi kraave käesoleva projekti raames ei rajata. Lk 9 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu 3.5 Tehnovõrgud Kõikide maa-aluste kommunikatsioonide paigaldamisel tuleb sügavusgabariidi arvestamisel lähtudes mitte olemasolevast, vaid projektsest maapinnast! Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte. Töövõtja peab teavitama kohalikku omavalitsust ehituse algusest, et vajadusel saaks organiseerida võimalike vajalike reservtorude ja kommunikatsioonide paigaldamise enne katte ehitust. Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. Raskete vibraatoriga tihendusmasinate kasutamine mulde, süvendi põhja ja dreenkihi tihendamisel maa-aluste kommunikatsioonide peal ja kaitsetsoonis on keelatud! Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaažitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud, kaugküttetorustik jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetamist. Vajadusel tuleb olemasolevad torustikud asendada uutega. 3.5.1 Elektrivarustus Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ madal- ja keskpinge maakaablid ning Elering AS kõrgepinge õhuliinid. Projekteeritaval lõigul on valdavalt maksimaalne kaeve sügavus 60cm, arvestatuna olemasoleva katte pinnast. Arvestatud on, et olemasolevad elektri maakaablid paiknevad tee muldkehas vähemalt 0,8 m sügavusel olemasolevast maapinnast. Sõidutee ning kergliiklustee ristumisel elektri maakaablitega on ette nähtud elektrikaablite kaitsmine poolitatava kaablikaitsetoruga (sh markerpallid ja torusulgurid otstesse) 750N A- klass. Lk 10 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Käesolevas projektis tehtavad tööd mõjutavad elektri õhuliine ja õhuliinide poste. 3.5.2 Sidevarustus Projekteeritaval asuvad Telia Eesti AS sidekaablid. Sõidutee ning kergliiklustee ristumisel side maakaablitega on ette nähtud side maakaablite kaitsmine lõhestatava kaablikaitsetoruga (sh markerpallid ja torusulgurid otstesse) D 100mm, 750N. 3.5.3 Gaasivarustus Projekteeritaval alal asub gaasitrass. 3.5.4 Vee-, sademevee- ja kanalisatsioonitorustikud Projekteeritaval alal asuvad vee-, kanalisatsiooni- ning survekanalisatsiooni torustikud. Torustike haldaja on AS Tartu Veevärk. Katte väljaehitamise järgselt peavad kõigi reoveekanalisatsiooni kaevude teleskoobid küündima tõusutorusse min 30 cm. Juhul kui mõõt on väiksem tuleb kaevu teleskoobid asendada vastavalt AS Tartu Veevärk nõuetele. Projekteeritud sademeveekanalisatsioon asub käesoleva projekti kaustas VKV_Torustikud. 3.5.5 Tänavavalgustus Projekteeritava piirkonnas olemasolev tänavavalgustus puudub. Projekteeritud tänavavalgustus asub kaustas EL_Tanavavalgustus 3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud Lk 11 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 3.6.1 Haljastus Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb enne objektile tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Külvatav III klassi muru. Projektiga on ette nähtud haljastada mulde- ja kraavide nõlvad murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.6.2 Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Lk 12 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole teisiti kokku lepitud. 4. Tööde teostamine 4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitustööde tellija peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks korraldab tööde tellija teehooldetööd või rajab ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiva hooldusala (näidata Lk 13 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu asendiplaanil). Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga. Ehitustööde ajal peab olema tagatud katkematu juurde- ja väljapääs, koos ajutise liikluskorralduse tähistusega, kinnistutele, mh tankla kinnistule 16,5 meetrise paakautoga. 4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale. Säilitatakse põhiliselt kõik olemasolev kõrghaljastus, likvideeritakse kännud ja raadatakse vajalikes kohtades metsa (täpsemalt asendiplaanil näidatud). Lk 14 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis tuleb juurimisega olla ettevaatlik ja kommunikatsioone ei tohi kahjustada! Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kasutada juurte puhastamiseks suruõhku. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. 4.4 Geodeetilised punktid ja nende kaitsmine Ehituse ajaks tuleb kaitsta järgnevad mõõdistusvõrgu punktid:  T065, Erineva metoodika ja täpsusega teostatud GPS-mõõtmised, kaitsevöönd 3.0m Vastavalt RAS §-le 35 võib geodeetiliste punktide rajamise, rekonstrueerimise ning hooldamise töid võib teha füüsiline isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Geodeetilise võrgu taastamiseks teeb töid tegev ettevõte märkide ülevaatuse, projekteerimis-, ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööd. Geodeetilise töö projekt ja uute märkide asukohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. Vastavalt ruumiandmete seaduse § 26 lg-le 1 on geodeetilise märgi kaitsevööndis ilma märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega seotud mõõtmisi. Kõik geodeetiliste märkide ümbertõstmisega ja kaitsmisega seotud kulud tasub Töövõtja (ehitaja). Töövõtja peab ehitustööde alustamisel tähistama tööpiirkonnas (maha märkima) kõik geodeetilised märgid. Töövõtja vastutab selle eest, et geodeetiliste märkide asukohta ja tasandit ei muudeta ehitusperioodi jooksul. Samuti tuleb tagada, et ehitustööde käigus ei kahjustataks geodeetilisi märke. Kui geodeetilised märgid asuvad piirkonnas, kus ei ole võimalik neid säilitada (kaitsta) kogu ehitustööde perioodi jooksul, siis määrab võrgu taastamisega tegelev geodeet uute geodeetiliste märkide asukohad enne vanade märkide likvideerimist, kahjustamist. Ühtegi olemasolevat geodeetilist märki ei likvideerita enne, kui geodeet on andnud selleks nõusoleku. Selleks, et geodeetiline märk säiliks, tuleb tööde teostamise ajaks paigutada punkti ümber betoonist kaevurõngas läbimõõduga 1,5 m, kõrgus 0,9m. Rõngale paigaldada metallist kaas. Kaevurõngas eemaldada punkti ümbert tööde viimases etapis. Pinnase tihendamiseks kaitsevööndis kasutada väikese võimsusega järelveetavaid pinnasetihendajaid (tihendustugevus kuni 100 kg). Kategooriliselt on keelatud kaitsevööndis töötada suurte vibrorullidega (tihendustugevus alates 300 kg). Kaitsevööndis on keelatud kasutada mehhanisme ja seadmeid, mis põhjustavad vibratsiooni. Tööd teostada soovitavalt käsitsi. Töövõtja teavitab kohalikku omavalitsust geodeetilise töö tegijast enne ehitustööde algust! 4.5 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes. Lk 15 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada rekultiveeritavate- ja haljasalade täiteks. Ülejääva kõlbmatu pinnase peab töövõtja utiliseerima vastavalt jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule. Laienduste puhul tuleb rajatava mulde alt eemaldada olemasolev kasvupinnas ja olemasoleva mulde nõlv lõigata astmeliseks. Astmete lõikamine ei ole vajalik liivpinnasest muldkeha korral. Astmete pealispinna kalle tuleb rajada muldkehast eemale 10-20%. Olemasoleva muldkeha profileerimisel saadav pinnas on arvestatud ehituseks sobimatuna. Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. Täitepinnas, mis paigaldatakse muldkeha laienduste all, tuleb paigaldada ning tihendada mitte üle 0,3m paksuste kihtidena, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades). Valdavalt on uus katendi konstruktsioon projekteeritud uuele muldele. Muldkeha nõlvad tuleb rajada enamasti nõlvusega 1:3, seega ei ole nõlvadele erosioonitõkkematte ette nähtud. 4.6 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt Lk 16 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnases elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR- tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Teostatakse süvafreesimine kuni asfaltkihi põhjani, olemasoleva kattega kokkuviimisel tasandusfreesimine. Freesitud alus profileeritakse. Profileerimine toimub kogu uue aluse laiuses ning vajadusel veetakse peale karjääri materjali. Enne või koheselt peale freesimistöid tuleb olemasolevad teepeenrad maha lükata, tagamaks vee äravoolu muldkehalt. Töövõtja peab oma kuludega leidma ladustusplatsi, kuhu tuleb ülesfreesitud materjal ladustada. Plats peab takistama freespuru omavolilise teisaldamise võimaluse. Töövõtja peab ladustuskoha ja ladustatud materjali säilimise eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni kasutamiseni. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi, kruus jne). Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse. Tellija ei aktsepteeri materjali massi kadu. Ülesfreesitud materjalid objektil jooksvalt dokumenteeritakse ja esitatakse täitedokumentides. Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega), materjali säilitamisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja korrastamisega kannab Töövõtja. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega. Äärekivide paigaldamiseks ja täpse kõrguse määramiseks tuleb vajadusel koostada tööjoonis. Vajadusel tuleb äärekivi ehitada ümber olemasoleva säilitatava kaevu. Äärekivid tuleb rajada kogu pikkuses 6 cm paksusele betoonalusele C16/20. Betoonkihi alla ehitada killustikust vähemalt 15cm paksune tihendatud alus. Äärekivi aluse killustikaluse elastsusmoodul peab olema vähemalt 140 MPa mõõdetuna INSPECTOR- või LOADMAN-tüüpi seadmega. Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm. Äärekivi allalaskmisel ei tohi kõnniteel kalded ületada 6%. Äärekivi tuleb viia madaldatud kõrguseni 2 kivi pikkuselt, erandkonnas võib seda teha ka 1 meetri ulatuses. Viimaste äärekivide otsad tuleb viia 0-tasapinda kahe kivi pikkuselt. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa ja kõnniteel 140 MPa, Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1, EVS 901-2, EVS 901-3ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Lk 17 / 18  Töö nr: 4522 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 13.09.2022 Koostaja: TPK Projekt OÜ Vastutav isik: Lauri Künnapuu Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. 5. Hooldusjuhend Antud projektiga pole erilahendusi ette nähtud ning tee hoolde teostamisel järgida Majandus ja taristuministri määrust nr 92 „Tee seisundinõuded“ ning Transpordiameti „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtteid“. Lk 18 / 18  5: 3 86 58 00 e 4 00 tn 00 02 08 5: 1 1 : te 00 1 1: ju 5: 01 1: tee 90 pa 90 u 94 epik 94 õbe 88 v 90 a 16 a 94 erik 1: tän L H E 00 a 83 84 1: lg 5: 1 5: 2 30 me 00 00 00 e 00 e 1: t e 1: te 28 e m 90 ku 90 k u R 94 epi 94 epi L L 28301:001:0730 Eerika tee J1 644 tn644 H ÕBE PAJ U AJU tn P HÕBE 06 5: 17 82 00 5: 1 572 56 00 e 16 1: te 00 tn 03 08 1: 00 9 16 2 90 a 1: ju 10 av 01 09 83 00 94 erik 08 1: tee 1: tn 573 5: 7 90 pa 96 5: än 5: 00 5: 5 1: 00 00 e 00 a 94 õbe 00 e 90 a 1: te E 00 t 30 1: l g 1: te 94 erik 1: ju 30 me 90 a 28 H 7 90 ka 90 epa 94 erik 9 E 28 em 09 1: ga Tee kaitsevöönd (sõiduraja 9 4 eri Tee kaitsevöönd (sõiduraja 9 4 õb EERIKA põik 644 Tee kaitsevöönd (sõiduraja 644 EERIKA põik r välimisest servast 30m) E 1: 30 el R Ee välimisest servast 30m) E välimisest servast 30m) H 573 00 28 mm 574 Re 0+11A 221 221 C 0+04A C A orient orient orient orient 22125 Erika-Kandiküla tee orient orient orient tee 22125 Erika-Kan diküla (50km/h ) 94901:005:0309 R7 m, 105m htavus 10 :0309 94901:005 R7 Liitumisnä 0+00 A * Liitumisnä htavus 10 m, 105m * (50km/h) 2 16 Pistriku jalgtee L1 5: 8a 2 3 16 28301:001:0469 07 00 e 5: 0 1: te 00 2 3 16 .6 7 49 60 943 1: tee 90 ka 94 eri 90 a A 94 erik E 04 1 e 1: L iss 46 2 tor 90 0.5 5.5 221 us R3 E et 40, 00 ee m PA-2 76 69 5: 2 0 m L= orient 52 5: 4 1: u t 51 5: 6 10 RC 00 ee 5: 2 02 07 00 ik 17 77 00 e 30 ik 04 1 572 00 ik 17 d Ø 63 1: t 50 1: põ 1: te 5: 8 02 atu De 90 iku 00 ee 28 istr 1: põ 573 84 00 e 90 ka lük PE orient 90 ka 00 tee 1: te 75 1: u t 08 orient 90 ka 00 4 94 istr TARTU TARTU P orient 572 1: 94 eri 94 eri 02 90 ka 30 ik 1: tee 1: 30 iku 94 eri orient E P 5: 0+25 A 28 ästr 94 eri E Pos 38 E 571 90 a 28 istr 1: orient 46 Pos E 94 erik Eerika põik 4 V Eerika põik 2 P 94901:005:1752 E R30 Tee kaitsevöönd (sõiduraja Tee kaitsevöönd (sõiduraja 94901:005:1751 r. n. .r. välimisest servast 30m) välimisest servast 30m) h hn te Tee kaitsevöönd (sõiduraja te OLEMASOLEVAD välimisest servast 30m) Katastriüksuse piir Olemasolev teeserv Olemasolev KPkaabel Olemasolev MPkaabel Geodeetiline punkt Olemasolev KPõhuliin koos kaitsekujaga T065 PA-1 Olemasolev MPõhuliin klass: Erineva metoodika ja 2 11 Olemasolev veetorustik täpsusega teostatud GPS-mõõtmised Olemasolev sademeveetorustik 5.5 R3 liik: GPS 0+ Olemasolev sidekanalisatsioon 02 11 50 0.5 0.5 A Olemasolev drenaaž 0.5 67 5: e orient R5 Olemasolev reoveekanalisatsioon 00 te 12 orient R8 PA-4 Olemasolev survekanalisatsioon 1+25 B 0+75 B 1: ni 02 1 0+50 B 1+32 B 1+00 B 58 0+25 B 56 5: e 90 sso 00 te 0+00 B 002 5.5ik 51 5: 4 17 5.5 R4 1: põ 00 ee 94 õni 1: ni 05 5: 2 TINGMÄRGID LAHENDATUD TEEDEEHITUSLIKUS OSAS 1: u t 90 so X 90 ka T 94 õnis 90 ik 94 eri Proj. asfaltkatte serv 2 1: k 5 94 istr Proj. sõidutee betoonäärekivi E 45 T B Proj. kõnnitee betoonäärekivi 00 põi P 04 5.5 Proj. äärekivi langetatud. 0.5 30 iku ÄH=0cm: äärekivi kõrgus 0cm Pos 44 04 2 Pos 43 Proj. äärekivi langetatud. 28 istr 54 5: 6 1: 53 1: e 38 5: 8 Eerika põik 6 ÄH=2cm: äärekivi kõrgus 2cm 00 te 00 ik 17 Eerika põik 8 00 ik 17 P 94901:005:1754 1: põ t 1: ka Proj. mulde alumine serv / kraavi välisserv n 1: põ 0+ 94901:005:1753 orie B 75 Proj. mulde nõlv erosioonitõkke matiga kindlustatud nõlv 30 no 90 ka A 90 ka 28 uld 94 eri 94 eri 54.60 54.50 Proj. ja olemasoleva maapinna 02 9 E K E samakõrgusjooned 65 5: e 0+00 A 0+25 A 00 te Proj. sõidutee telg ja piketaaž 1: ni 02 3 58 5: e 90 so 00 te 94 õnis Proj. liiklusmärgi / viida post 1: ni 221 (I) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp) 90 sso T 94 õni Proj. munakivikindlustus T X Likvideeritav objekt (mahasõit, hekk, liiklusmärk jne) X 1+ Metsa ja võsa raadamine ja juurimine 00 A Proj. likvideeritav kõrghaljastus KATENDID Proj. konstruktsioon 1, sõidutee ja sõidutee katete taastamine 04 4 62 17 2 1: ee Pos 42 56 Proj. konstruktsioon 2, jalgtee 5: 1 02 7 00 t 63 00 ik Eerika põik 10 5: e 17 0 1: ka 55 00 te 5: 1 Proj. konstruktsioon 3, kruuskate 1: põ 94901:005:1755 30 no 00 ik 1: ni 5: 6 14 90 ka 1: põ 28 uld Proj. konstruktsioon 4A, muld ja murukülv 00 tee 90 sso 07 94 eri 02 5 Proj. konstruktsioon 4B, sõidutee peenarde kindlustamine 90 ka 61 K 94 õni 5: ee 90 iku mulla ja killustiku seguga (50%+50%) + murukülv E 94 eri 00 t T 94 istr 1: ni Proj. pindamine 1: E 90 sso P 1+ TINGMÄRGID LAHENDATUD KÄESOLEVA PROJEKTI TEISTES PROJEKTI OSADES 94 õni 25 A T VK Torustike osa (Landverk OÜ, töö nr. T2134) Proj. sademevee survekanalisatsioon Proj.isevoolne kanalisatsioon 0.5 Proj. veetorustik Proj. sademevee kanalisatsioon 2 5.5 Proj. torustiku rajamine kinnisel meetodil 78 1: e 6 5: ee 02 57 00 i t Kanalisatsiooni vaatluskaev 00 a te 75 0.5 04 1: on 7. Kanalisatsiooni sõlm PA-3 2 12 R1 30 nok 90 ss PA-5 Sademevee kanalisatsiooni vaatluskaev 94 õni 5.5 2+35 A 2 5 ld 6.2 1: 2+25 A 1+ Sademevee kanalisatsiooni restkaev kandiline T Ku 2 5.5 2+00 A 0 5 EL Tänavavalgustuse osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) 1+75 A 28 7 A R1 0.5 0.5 0.5 Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N 02 10 66 68 2 5: ee 0.5 02 1 Proj. tänavavalgust 8m sõidutee valgustiga 00 t 69 4 5: ee 1: ni 02 1 00 t 90 sso 5: ee Proj. kordusmaandus 1: ni 00 i t 90 sso 94 õni 1: on 02 16 Pos 45 14 7 94 õni T 90 ss ik 75 SI Sidekanalisatsiooni osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) 70 Eerika põik 5: ee 94 õni T põ :1 757 00 t 1494901:005:1 a 05 Proj. sidekanalisatsioon / multitoru 1: ni T rik 1:0 Proj. side multitoru paigaldamine kinnisel meetodil 90 sso Proj. side maakaabel Ee 490 94 õni Proj. side kaablikaitsetoru D100mm, 750N T 9 Proj. sidekaev Proj. side pallmarker Proj. muhv 04 3 X Side demontaaž 61 1: ik 00 õ 04 1 Lahendatakse hoonete projekti osas 1: p 29 1: ik 30 iku 00 õ 1: u p Perspektiivsed hoonete-, parkimiskohtade- ja parklate asukohad 28 istr 30 ik 04 5 P 1: e 3 28 istr 52 00 e 1: u t P Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus 30 ik Geoalus: Koostaja: OÜ GPP Töö nr: G15-0110-2021-E Mõõdistatud: okt 2021 28 ästr V Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis. TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: 26 Asendiplaan 07 /allkirjastatud digitaalselt/ 5: Faili nimi: 4522_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 90 ia 00 94 usa 4522 TL-4-01 Põhiprojekt 1:500 1: Koostatud / trükitud: 14.11.2022 / 14.11.2022 U  5: 3 86 58 00 e 4 00 tn 00 02 08 5: 1 1 : te 00 1 1: ju 5: 01 1: tee 90 pa 90 u 94 epik 94 õbe 88 v 90 a 16 a 94 erik 1: tän L H E 00 a 83 84 1: lg 5: 1 5: 2 30 me 00 00 00 e 00 e 1: t e 1: te 28 e m 90 ku 90 k u R 94 epi 94 epi L L 28301:001:0730 Eerika tee J1 06 5: 17 82 00 5: 1 56 00 e 16 1: te 00 tn 03 08 1: 00 9 16 2 90 a 1: ju 10 av 01 09 83 00 94 erik 08 1: tee 1: tn 5: 7 90 pa 96 5: än 5: 00 5: 5 1: 00 00 e 00 a 94 õbe 00 e 90 a 1: te E 00 t 30 1: l g 1: te 94 erik 1: ju 30 me 90 a 28 H 7 90 ka 90 epa 94 erik 9 E 28 em 09 1: ga Tee kaitsevöönd (sõiduraja 9 4 eri Tee kaitsevöönd (sõiduraja 9 4 õb Tee kaitsevöönd (sõiduraja r välimisest servast 30m) E 1: 30 el R Ee välimisest servast 30m) E välimisest servast 30m) H 00 28 mm Re 0 .3 61 C C 61.20 A 20 . 61 orient orient orient orient 22125 Erika-Kandiküla tee 61.20 orient orient orient 65.30 65.40 65. 65.2 65.1 22125 Erika-Kan diküla tee 64.90 64.8 61. ) (50km/h 94901:005:0309 10 00 m, 105m htavus 10 :0309 0 0 61. 61.80 94901:005 0 61.20 61 61. Liitumisnä 61. 61. 60 0+00 A * Liitumisnä 61. 30 40 .50 70 htavus 10 10 65 m, 105m * (50km/h) .0 0 64 .9 .6 0 16 Pistriku jalgtee L1 ÄH=0cm 0 5: 8a 16 61 28301:001:0469 07 00 e 5: 0 .6 1: te 00 2 0 16 .6 7 49 60 943 1: tee 90 ka 61.50 61 94 eri 90 a .6 A 0 94 erik E 04 1 e 1: L iss 46 tor 90 us R3 61 E et 40, 00 ee m .40 PA-2 76 .5 69 5: 2 0 m L= orient 52 5: 4 1: u t 0 51 5: 6 10 RC 00 ee 5: 2 02 07 00 ik 17 77 00 e 30 ik 04 1 00 ik 17 d Ø 63 1: t 50 1: põ 1: te 5: 8 02 atu De 90 iku 00 ee 28 istr 1: põ 84 .4 00 e 90 ka lük PE orient 0 0 90 ka 00 tee 1: te 75 1: u t .3 08 orient 90 ka 00 4 94 istr P orient 1: 94 eri 94 eri 02 90 ka 30 ik 1: tee 1: 30 iku 94 eri orient E P 5: 0+25 A 28 ästr 94 eri E 61 Pos 38 E 90 a 28 istr 1: orient 46 .3 Pos .20 E 94 erik 0 Eerika põik 4 V 61 Eerika põik 2 P 94901:005:1752 E Tee kaitsevöönd (sõiduraja Tee kaitsevöönd (sõiduraja 94901:005:1751 r. n. .r. välimisest servast 30m) välimisest servast 30m) h hn te Tee kaitsevöönd (sõiduraja te OLEMASOLEVAD välimisest servast 30m) Katastriüksuse piir Olemasolev teeserv Olemasolev KPkaabel Olemasolev MPkaabel Geodeetiline punkt 61.30 Olemasolev KPõhuliin 0 koos kaitsekujaga PA-1 .2 61 T065 Olemasolev MPõhuliin .6 klass: Erineva metoodika ja Olemasolev veetorustik 0 64 täpsusega teostatud GPS-mõõtmised Olemasolev sademeveetorustik 61. .5 liik: GPS 0+ 0 .4 02 11 50 Olemasolev sidekanalisatsioon 30 0 A .3 Olemasolev drenaaž 67 5: e 0 orient 00 te Olemasolev reoveekanalisatsioon .30 orient .2 PA-4 1+25 B 0+75 B 1: ni 02 1 0+50 B 0 Olemasolev survekanalisatsioon 1+32 B 1+00 B70 58 0+25 B 56 5: e 61 90 sso .6 62 64 63 63 .1 62 .8 00 te 0+00 B 00 ik .4 .40 51 .3 5: 4 ÄH=2cm .50 17 0 .7 .9 .0 .1 .2 .4 .6 0 ÄH=0cm .8 0 0 .7 .0 .1 .0 .8 .2 .9 .3 .5 .6 .7 .5 0 .9 0 0 0 0 0 0 .3 0 0 0 1: põ 00 ee 0 94 õni 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1: ni 05 5: 63 63 .2 .1 .6 .4 .2 .3 . .9 62 .7 .8 61 .3 .4 . .8 62 .7 .1 . 60 60 .9 1: u t 0 0 0 0 0 90 so 0 0 61.40 0 0 X 0 0 TINGMÄRGID LAHENDATUD TEEDEEHITUSLIKUS OSAS 0 .5 .0 . . 90 ka .5 0 T 00 50 0 0 0 94 õnis 90 ik 94 eri 61 Proj. asfaltkatte serv 1: k 5 94 istr .40 E 45 Proj. sõidutee betoonäärekivi T B 00 põi P Proj. kõnnitee betoonäärekivi 04 30 iku Proj. äärekivi langetatud. 0 Pos 44 ÄH=0cm: äärekivi kõrgus 0cm 04 2 61.50 .4 Pos 43 28 istr 54 5: 6 1: 53 Proj. äärekivi langetatud. 1: e 38 5: 8 Eerika põik 6 00 te 00 ik ÄH=2cm: äärekivi kõrgus 2cm 17 Eerika põik 8 00 ik 17 P 94901:005:1754 1: põ t 1: ka n 1: põ 0+ 94901:005:1753 Proj. mulde alumine serv / kraavi välisserv orie B 75 30 no 90 ka A Proj. mulde nõlv erosioonitõkke matiga kindlustatud nõlv 90 ka 28 uld 94 eri 94 eri 54.60 54.50 Proj. ja olemasoleva maapinna 02 9 E K E 0 65 .5 5: e samakõrgusjooned 0+00 A 61 0+25 A 00 te Proj. sõidutee telg ja piketaaž 1: ni 02 3 .60 58 5: e 90 so 00 te 94 õnis Proj. liiklusmärgi / viida post 1: ni 90 sso 221 (I) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp) T 94 õni Proj. munakivikindlustus T X 0 .6 Likvideeritav objekt (mahasõit, hekk, liiklusmärk jne) .70 X 1+ ÄH=2cm Metsa ja võsa raadamine ja juurimine 00 A Proj. likvideeritav kõrghaljastus KATENDID 0 .7 Proj. konstruktsioon 1, sõidutee ja sõidutee katete taastamine 04 4 62 17 2 1: ee .80 Pos 42 56 5: 1 02 7 Proj. konstruktsioon 2, jalgtee 00 t 63 00 ik Eerika põik 10 5: e 17 0 1: ka 55 00 te 5: 1 1: põ Proj. konstruktsioon 3, kruuskate 94901:005:1755 30 no 00 ik 1: ni 5: 6 14 90 ka 1: põ 28 uld 00 tee 90 sso Proj. konstruktsioon 4A, muld ja murukülv 07 94 eri 02 5 90 ka 61 K Proj. konstruktsioon 4B, sõidutee peenarde kindlustamine 94 õni 5: ee 90 iku E mulla ja killustiku seguga (50%+50%) + murukülv 94 eri 0 00 t .8 T 94 istr 1: ni 1: E .90 90 sso TINGMÄRGID LAHENDATUD KÄESOLEVA PROJEKTI TEISTES PROJEKTI OSADES P 1+ 94 õni 25 A VK Torustike osa (Landverk OÜ, töö nr. T2134) T Proj. sademevee survekanalisatsioon Proj.isevoolne kanalisatsioon Proj. veetorustik 0 .9 62.00 Proj. sademevee kanalisatsioon Proj. torustiku rajamine kinnisel meetodil 78 Kanalisatsiooni vaatluskaev 1: e 6 5: ee 02 57 00 i t 00 a te Kanalisatsiooni sõlm .00 04 1: on .10 62 PA-3 Sademevee kanalisatsiooni vaatluskaev 63 30 nok 63 90 ss PA-5 .8 .70 .7 .60 .6 63.5 .5 .40 63 Sademevee kanalisatsiooni restkaev kandiline 0 .4 .30 94 õni .3 .20 0 .20 .9 2+35 A 0 .2 .10 64 .8 0 .1 63.0 0 .0 .90 ld 0 .9 .80 0 0 .8 .70 62 1: .7 .60 0 0 2+25 A .10 1+ .0 .30 0 .6 62. 0 0 64 T .4 Ku .1 0 .5 .4 2+00 A 0 0 .2 .4 5 0 .3 0 0 0 .20 .5 0 .3 0 0 0 0 0 1+75 0 0 28 A 50 EL Tänavavalgustuse osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) 02 10 Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N A 66 68 2 5: ee 02 1 Proj. tänavavalgust 8m sõidutee valgustiga 00 t 69 4 5: ee 1: ni 02 1 00 t 90 sso 5: ee 1: ni Proj. kordusmaandus 00 i t 90 sso 94 õni 1: on 02 16 Pos 45 14 7 94 õni T 90 ss ik 75 70 Eerika põik SI Sidekanalisatsiooni osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) 5: ee 94 õni T põ :1 757 00 t 1494901:005:1 a 05 1: ni T Proj. sidekanalisatsioon / multitoru rik 1:0 90 sso Proj. side multitoru paigaldamine kinnisel meetodil Ee 490 Proj. side maakaabel 94 õni Proj. side kaablikaitsetoru D100mm, 750N T 9 Proj. sidekaev Proj. side pallmarker Proj. muhv 04 3 X Side demontaaž 61 1: ik 00 õ 04 1 1: p 29 Lahendatakse hoonete projekti osas 1: ik 30 iku 00 õ 1: u p 28 istr Perspektiivsed hoonete-, parkimiskohtade- ja parklate asukohad 30 ik 04 5 P 1: e 3 28 istr 52 00 e 1: u t P Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus 30 ik Geoalus: Koostaja: OÜ GPP Töö nr: G15-0110-2021-E Mõõdistatud: okt 2021 28 ästr V Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis. TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: 6 Vertikaalplaneering 72 /allkirjastatud digitaalselt/ 5 :0 Faili nimi: 4522_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 90 ia 00 94 usa 4522 TL-4-02 Põhiprojekt 1:500 1: Koostatud / trükitud: 14.11.2022 / 14.11.2022 U  5: 3 86 58 00 e 4 00 tn 00 02 08 5: 1 1 : te 00 1 1: ju 5: 01 1: tee 90 pa 90 u 94 epik 94 õbe 88 v 90 a 16 a 94 erik 1: tän L H E 00 a 83 84 1: lg (sh markerpallid ja torusulgurid otstesse) 750N A-klass, D110. Pikkus 10+12m kokku=22m 5: 1 5: 2 30 me 00 00 00 e 00 e 1: t e 1: te 28 e m 90 ku 90 k u R 94 epi 94 epi L L 28301:001:0730 Eerika tee J1 (sh markerpallid ja torusulgurid otstesse) 750N A-klass, D160, Pikkus 12m 56D 100mm, 750N. Pikkus 15m Elektri MP maakaablite kaitsmine poolitatava kaablikaitsetoruga Elektri KP maakaablite kaitsmine poolitatava kaablikaitsetoruga 08 kaablikaitsetoruga 06 5: 17 82 00 5: 1 00 e 16 (sh markerpallid ja torusulgurid otstesse) 1: te 00 tn 03 Side maakaablite kaitsmine lõhestatava 1: 00 9 16 2 90 a 1: ju 10 av 01 09 83 00 94 erik 08 1: tee 1: tn 5: 7 90 pa 96 5: än 5: 00 5: 5 1: 00 00 e 00 a 94 õbe 00 e 90 a 1: te E 00 t 30 1: l g 1: te 94 erik 1: ju 30 me 90 a 28 Projekteeritud sidekaabel H 7 90 ka 90 epa 94 erik 9 VMOHBU 10x2x0,5 paigaldada E 28 em 09 1: ga Tee kaitsevöönd (sõiduraja 9 4 eri Tee kaitsevöönd (sõiduraja sidekapist RVIK69 kuni jätkumuh- 9 4 õb Tee kaitsevöönd (sõiduraja r välimisest servast 30m) E 1: 30 el R Ee välimisest servast 30m) vini L=257m (sidetrassi pikkus) E välimisest servast 30m) H 00 28 mm Re Ristumine teostada kõrval- V1 30 maanteega 22125 Eerika- 6 1. Kandiküla tee lahtisel mee- todil km 0,281. 1,5m sügavuselt L=11m V1 SK1 SK1 SK1 SK1 C C d100mm 1250N. 61.20 SK1 A SK1 SK1 SK1 SK1 20 SK1 SK1 SK1 Olemasolev sidekaev 4736 . SK1 61 Olemasolev sidekapp RVIK69 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 orient orient orient SK2 V1 orient 22125 Erika-Kandiküla tee 61.20 orient orient orient 65.30 65.40 65. 65.2 65.1 22125 Erika-Kan diküla tee 64.90 64.8 61. ) 94901:005:0309 10 õr al aan ee nr 22125 Erika - an ik la (50km/h 00 m, 105m htavus 10 :0309 õr al aan ee nr 22125 Erika - an ik la 0 0 61. 61.80 94901:005 0 61.20 61 61. Liitumisnä 61. 61. 60 0+00 A * .50 70 SK2 V1 Liitumisnä 61. 30 40 htavus 10 10 65 m, 105m * (50km/h) .0 0 64 Perspektiivse jalgratta- ja jalgtee asukoht .9 .6 Perspektiivse jalgratta- ja jalgtee asukoht 0 16 Pistriku jalgtee L1 ÄH=0cm 0 5: 8a V1 SK2 16 61 28301:001:0469 07 00 e 5: 0 .6 1: te V1 V1 00 2 V1 V1 V1 V1 V1 0 16 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 .6 7 49 60 943 1: tee 90 ka 61.50 11 4x14/10 V1 61 94 eri 33 90 a .6 218m K1 A 33 0 94 erik SK1 S1 E 04 1 e 1: L iss 46 0k tor 90 us R3 61 E et 40, 00 ee 0k V1 m .40 PA-2 76 .5 0k 69 5: 2 0 m L= orient 52 5: 4 1: u t 0 K1 51 5: 6 10 RC 00 ee 5: 2 02 SK1 07 00 ik 17 77 00 e Võ 30 ik 04 1 00 ik 17 d Ø 63 1: t 50 1: põ 1: te 5: 8 02 atu De 90 iku 00 ee Võ 28 istr 1: põ 84 2 .4 00 e V1 K1 Võ 3 1 90 ka lük PE orient 0 0 90 ka K1 00 tee 1: te 75 1: u t 1 2 .3 08 Multitoru 4x14/10 kõrvale orient 90 ka 00 4 94 istr 4 P orient 1: 94 eri 94 eri 02 90 ka 3 SK1 hu 30 ik 1: tee 1: paigaldada sidemaakaabel 30 iku 94 eri orient E P hu 5: 0+25 A 28 ästr VMOHBU 10x2x0,5 94 eri E K1 61 hu Pos 38 E V1 90 a 28 istr 1: orient 46 .3 Pos .20 E 94 erik liin 0 Eerika põik 4 V 61 liin Eerika põik 2 P SK1 liin 94901:005:1752 E K1 Tee kaitsevöönd (sõiduraja Tee kaitsevöönd (sõiduraja 94901:005:1751 V1 r. n. .r. välimisest servast 30m) välimisest servast 30m) h hn te Tee kaitsevöönd (sõiduraja te 1 välimisest servast 30m) OLEMASOLEVAD 2 1 V1 SK K1 Elektrivõrgu Katastriüksuse piir ümberehitamine lahendada Olemasolev teeserv 4x14/10 2x14/10 4x14/10 2x14/10 eraldi elektriprojektiga. Olemasolev KPkaabel 9m 1 58m V1 4x14/10 8m K1 Olemasolev MPkaabel SK Geodeetiline punkt 61.30 0 koos kaitsekujaga PA-1 25m .2 Olemasolev KPõhuliin 61 T065 S1 Olemasolev MPõhuliin 11 .6 klass: Erineva metoodika ja V1 0 1 Olemasolev veetorustik K1 SK 64 täpsusega teostatud GPS-mõõtmised 61. .5 liik: GPS 0+ Olemasolev sademeveetorustik 0 .4 02 11 0 50 30 0 A Olemasolev sidekanalisatsioon .3 67 5: e V1 0 orient Olemasolev drenaaž K1 K1 00 te S .30 kV orient K1 1 SK .2 Olemasolev reoveekanalisatsioon PA-4 1+25 B 0+75 B 1: ni 02 1 0+50 B 0 1+32 B V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 1+00 B70 V1 V1 V1 2 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 2 58 0+25 B Olemasolev survekanalisatsioon 1 56 1 1 3 2 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 5: e 61 90 sso .6 62 64 63 63 .1 62 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 .8 SK1 SK1 00 te 0+00 B SK1 00 ik .4 .40 51 .3 5: 4 ÄH=2cm .50 17 0 .7 .9 .0 .1 .2 .4 .6 0 ÄH=0cm .8 0 3 0 4 .7 .0 .1 .0 .8 .2 .9 .3 .5 3 .6 .7 .5 0 .9 0 0 0 0 0 0 .3 0 õh 0 0 1: põ 00 ee 0 94 õni 0 0 V1 0 0 0 0 0 0 K1 0 0 0 0 0 0 V1 1: ni 05 5: K1 63 63 .2 .1 .6 .4 .2 .3 . K1 .9 62 .7 .8 61 .3 .4 . .8 62 .7 .1 . 60 60 .9 1: u t 0 S 0 0 0 0 90 so 0 0 61.40 0 0 X 0 0 0 .5 .0 . . 90 ka .5 0 T 00 50 TINGMÄRGID LAHENDATUD TEEDEEHITUSLIKUS OSAS 0 0 0 94 õnis 90 ik u 94 eri 61 S1 KKS2 1: k 5 94 istr K1 V1 Proj. asfaltkatte serv liin .40 E1 45 T SK B Proj. sõidutee betoonäärekivi 00 põi P 04 2x14/10 2x14/10 Proj. kõnnitee betoonäärekivi 2m 2m 30 iku K1 V1 Proj. äärekivi langetatud. 1 0 Pos 44 SK 04 2 61.50 .4 Pos 43 ÄH=0cm: äärekivi kõrgus 0cm 28 istr 54 5: 6 1: 53 1: e 38 5: 8 Eerika põik 6 Proj. äärekivi langetatud. 00 te 00 ik 17 Eerika põik 8 00 ik 17 P ÄH=2cm: äärekivi kõrgus 2cm K1 V1 94901:005:1754 1: põ t 1: ka n 1: põ 0+ 94901:005:1753 1 orie B SK 75 Proj. mulde alumine serv / kraavi välisserv 30 no 90 ka A 90 ka Multitoru 4x14/10 kõrvale Olemasolev vaskkaabel Proj. mulde nõlv erosioonitõkke matiga kindlustatud nõlv 28 uld 94 eri TPP 10x2x0,4 tõsta ümber 94 eri K1 V1 paigaldada sidemaakaabel uude trassi, uues trassi 02 9 1 E VMOHBU 10x2x0,5 54.60 K 54.50 Proj. ja olemasoleva maapinna E SK 0 65 .5 kaabel VMOHBU 10x2x0,5 5: e 61 00 te samakõrgusjooned 0+00 A 0+25 A K1 V1 1: ni 02 3 .60 Proj. sõidutee telg ja piketaaž 58 5: e 90 so 1 00 te SK 94 õnis 1: ni Proj. liiklusmärgi / viida post K1 V1 90 sso T 221 (I) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp) 1 SK 94 õni K1 V1 Teostada jätkumuhv T X 4x14/10 0 Proj. munakivikindlustus .6 46m K1 .70 X S1 S Likvideeritav objekt (mahasõit, hekk, liiklusmärk jne) K1 V1 1+ ÄH=2cm 00 A Metsa ja võsa raadamine ja juurimine K1 SK1 Proj. likvideeritav kõrghaljastus V1 KATENDID K1 SK1 0 .7 04 4 V1 Proj. konstruktsioon 1, sõidutee ja sõidutee katete taastamine 62 17 2 1: ee .80 Pos 42 56 5: 1 02 7 00 t Proj. konstruktsioon 2, jalgtee 63 00 ik Eerika põik 10 5: e K1 SK1 17 0 1: ka 55 00 te 5: 1 1: põ V1 94901:005:1755 30 no 00 ik Proj. konstruktsioon 3, kruuskate 1: ni 5: 6 14 K1 90 ka 1: põ 2 28 uld V1 1 00 tee 90 sso 07 Proj. konstruktsioon 4A, muld ja murukülv 94 eri 02 5 90 ka 3 61 K SK1 K 94 õni 5: ee 90 iku Proj. konstruktsioon 4B, sõidutee peenarde kindlustamine E 94 eri 0 V1 1 00 t mulla ja killustiku seguga (50%+50%) + murukülv .8 T 94 istr 1: ni 1: E .90 90 sso K SK1 P 1+ TINGMÄRGID LAHENDATUD KÄESOLEVA PROJEKTI TEISTES PROJEKTI OSADES 94 õni V1 1 25 A VK Torustike osa (Landverk OÜ, töö nr. T2134) T K K1 Proj. sademevee survekanalisatsioon S V1 1 Proj.isevoolne kanalisatsioon 0 .9 Proj. veetorustik 62.00 K K1 S V1 1 2x14/10 Proj. sademevee kanalisatsioon 68m Proj. torustiku rajamine kinnisel meetodil K 1 SK 78 1: e 6 5: ee V1 1 Kanalisatsiooni vaatluskaev 02 57 Enersense AS poolt varem projekteeritud elektrivõrk, töö nr LR4846 00 i t 00 a te .00 Kanalisatsiooni sõlm 04 1: on .10 62 PA-3 K 1 63 SK 30 nok Sademevee kanalisatsiooni vaatluskaev 63 90 ss V1 1 PA-5 .8 .70 Projekteeritud 0,4kV maakaabel kaitsetorus 750N .7 .60 .6 63.5 .5 .40 63 0 .4 .30 94 õni .3 .20 0 .20 .9 2+35 A 0 .2 .10 64 .8 0 .1 63.0 Sademevee kanalisatsiooni restkaev kandiline 0 .0 .90 ld 0 .9 .80 0 0 .8 .70 62 1: .7 .60 0 0 2+25 A .10 1+ K1 .0 .30 0 .6 62. Elektrivõrgu 0 0 64 T .4 Ku .1 Projekteeritud liitumiskilp 0 .5 .4 2+00 A 0 0 K 1 .2 .4 50 ümberehitamine lahendada 0 .3 0 SK 0 0 .20 .5 V1 1 .3 S 0 0 0 0 eraldi elektriprojektiga. 0 1+75 0 0 28 SK1 A 50 SK1 1 SK1 K1 EL Tänavavalgustuse osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) SK1 SK1 K1 K1 V1 K1 V1 Projekteeritud jaotuskilp 2 K1 V1 1 2 V1 V1 02 10 A Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N 66 68 2 5: ee 02 1 00 t 69 4 5: ee Proj. tänavavalgust 8m sõidutee valgustiga 1: ni 02 1 00 t 90 sso 5: ee 1: ni 00 i t Proj. kordusmaandus 90 sso 94 õni 1: on 02 16 Pos 45 14 7 94 õni T 90 ss ik 75 70 Eerika põik 5: ee 94 õni T SI Sidekanalisatsiooni osa (Line Engineering OÜ, töö nr. T2134) põ :1 757 00 t 1494901:005:1 a 05 1: ni T Proj. sidekanalisatsioon / multitoru rik 1:0 90 sso Proj. side multitoru paigaldamine kinnisel meetodil Ee 490 94 õni Proj. side maakaabel T 9 Proj. side kaablikaitsetoru D100mm, 750N Proj. sidekaev Proj. side pallmarker Proj. muhv 04 3 61 1: ik X Side demontaaž 00 õ 04 1 1: p 29 1: ik Lahendatakse hoonete projekti osas 30 iku 00 õ 1: u p 28 istr Perspektiivsed hoonete-, parkimiskohtade- ja parklate asukohad 30 ik 04 5 P 1: e 3 28 istr 52 00 e 1: u t P Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus 30 ik Elektrivõrgu Koostaja: OÜ GPP Geoalus: Töö nr: G15-0110-2021-E Mõõdistatud: okt 2021 28 ästr ümberehitamine lahendada V eraldi elektriprojektiga. Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis. TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: 6 Tehnovõrkude koondplaan 72 /allkirjastatud digitaalselt/ 5 :0 Faili nimi: 4522_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 90 ia 00 94 usa 4522 TL-4-03 Põhiprojekt 1:500 1: Koostatud / trükitud: 18.01.2023 / 18.01.2023 U  LÕIGE A-A 94901:005:0856 94901:005:0309 94901:005:1758 kinnistu piir kinnistu piir Olemasolev Olemasolev Hõbepaju tn 1 22125 Erika-Kandiküla tee Eerika põik Riigitee nr 22125 Eerika-Kandiküla 65 asfalttkatte serv Sõidutee ol.ol. 92 Tartu - Viljandi - 64 Kilingi-Nõmme tee 63 62 olemasolev maapind 1.5% 0,5 kasvumulla põhi 61 Olemasoleva sõidutee konstruktsiooni mitte 60 lõhkuda! KONSTRUKTSIOON 1 59 Asfaltsegu AC 16 surf 6 cm Killustikust alus 25 cm Dreenkiht Hmin 25 cm LÕIGE B-B Täitepinnas Hmin 20 cm PK 0+50 A Profileeritud olemasolev aluspinnas 5.50 0.50 2.00 2.75 Kinnistu piir Kinnistu piir 2.75 Jalgtee Krundisisene tänav Peenar 64 proj. telg 63 OLEMASOLEVA KAABLI TOESTAMINE h=8cm 62 muld ja murukülv olemasolev maapind 2% 2.5% min muld ja murukülv UUE TORU PAIGALDAMISEL 1:3 pruss 61 kasvumulla põhi koormarihm hmin=25cm 4% hmin=20cm 4% 60 Täitepinnas min 1.5m min 1.5m min. 1.0m sõidutee all min. 0.7m sõidutee välis > 0.2m 59 KONSTRUKTSIOON 2 Sõidutee Peenra kindlustus mulla ja killustiku segu (50%+50%) + murukülv Asfaltsegu AC 8 surf 5 cm betoonäärekivi KONSTRUKTSIOON 1 Killustikust alus 20 cm betoonalusel olemasolev kaabel 6 cm 58 Dreenkiht Hmin 20 cm Asfaltsegu AC 16 surf kaitsehülss Killustikust alus 25 cm Täitepinnas Hmin 20 cm Dreenkiht Hmin 25 cm Profileeritud olemasolev aluspinnas Proj. toru Täitepinnas Hmin 20 cm Profileeritud olemasolev aluspinnas kinnistu piir kinnistu piir Olemasolev Olemasolev 65 LÕIGE C-C min 1.5m min 1.5m min. 1.0m sõidutee all min. 0.7m sõidutee välise 64 > 0.2m 63 olemasolev kaabel 6.31 kaitsehülss 62 0.52 0.54 kaabli toestus prussil Proj. toru 4.0% 2.5% 2.5% 4.0% 61 KONSTRUKTSIOON 1 60 Asfaltsegu AC 16 surf 6 cm Killustikust alus 25 cm Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus 59 Dreenkiht Hmin 25 cm Geoalus: Koostaja: OÜ GPP Töö nr: G15-0110-2021-E Mõõdistatud: okt 2021 Täitepinnas Hmin 20 cm Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis. KONSTRUKTSIOON 3 Profileeritud olemasolev aluspinnas TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 Laikasküla maaüksuse teed ja tehnovõrgud Optimaalse terakoostisega segu (POS5) 6 cm TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti tel +372 5228311 Proj. vesi Proj. kanalisatsioon [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid Killustikust alus 25 cm Projektijuht Lauri Künnapuu MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Õssu küla, Kambja vald, Tartu maakond Täitematerjal (vajadusel) Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Olemasolev aluspinnas /allkirjastatud digitaalselt/ Ristlõiked Faili nimi: 4522_PP_TL-6_ristloige.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 14.11.2022 / 14.11.2022 4522 TL-6-01 Põhiprojekt 1:50 841x594  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 SISUKORD 1 SISSEJUHATUS ................................................................................................................. 4 1.1 ÜLDOSA ................................................................................................................................ 4 1.2 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................ 5 1.3 LÄHTEMATERJALID ................................................................................................................. 9 2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID ......................................... 11 2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID .......................................................................... 11 2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID ................................................................................................... 11 2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus ....................................................................... 11 2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine ...................................................................... 12 3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR................................................................................... 12 3.1 ÜLDNÕUDED ........................................................................................................................ 12 3.2 VEETORUSTIK ...................................................................................................................... 12 3.2.1 Torud ja toruühendused ................................................................................................. 12 3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped ............................................................... 13 3.2.2.1 Kiilsiibrid............................................................................................................................ 13 3.2.3 Tuletõrjehüdrandid ......................................................................................................... 14 3.3 REOVEEKANALISATSIOONITORUSTIK ............................................................................. 14 3.4 SADEMEVEEKANALISATSIOONITORUSTIK ................................................................................. 15 3.5 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED ...................................................................... 15 3.6 KAEVUD .............................................................................................................................. 15 4 EHITUSTÖÖD ................................................................................................................... 16 4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID ............................................................................................ 16 4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 16 4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest ............................................. 16 4.2.2 Tööde teostamise aeg ................................................................................................... 16 4.2.3 Aruandlus ...................................................................................................................... 16 4.2.4 Ehitustööde korraldamine .............................................................................................. 16 4.2.5 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid .................................................................... 17 4.2.6 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ..................................................................... 17 4.2.6.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik .................................................................... 18 4.2.6.2 Liikluse taasavamine ......................................................................................................... 18 4.2.7 Kõrghaljastuse kaitsmine ............................................................................................... 18 4.2.8 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine .......................................................... 19 4.2.9 Ettevalmistustööd .......................................................................................................... 19 4.2.10 Kaevetööd ................................................................................................................. 20 4.2.11 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas ........................................................................ 21 4.2.12 Ehituskaeviku toestamine .......................................................................................... 21 4.2.13 Veetõrje ehituskaevikust ............................................................................................ 21 4.2.14 Toru aluse, tasanduskihi rajamine.............................................................................. 22 4.2.15 Ehituskaeviku tagasitäide .......................................................................................... 22 4.2.16 Algtäide ..................................................................................................................... 22 4.2.17 Lõpptäide .................................................................................................................. 23 4.2.18 Tagasitäite tihendamine ............................................................................................. 23 4.2.19 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded ................................................................ 23 4.2.20 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega......................................................... 24 4.2.21 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine ....................... 24 4.2.22 Mahajäetavad torustikud ja kaevud ............................................................................ 25 4.2.23 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine ................................................... 25 4.2.24 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine ............................................... 25 5 KATETE TAASTAMINE .................................................................................................... 25 5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST ............................................................................................... 25 6 JOONISTE KOOSTAMINE ................................................................................................ 25 Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 2/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD ..................................................................... 26 7.1 ÜLEVAATUSED ..................................................................................................................... 26 7.2 TORUSTIKUD ....................................................................................................................... 26 7.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus ............................................................................... 26 7.2.2 Isevoolsete torustike veepidavuskatse ........................................................................... 27 7.2.3 Isevoolsete torustike ovaalsuse kontroll ......................................................................... 27 7.2.4 Survetorustike survekatse .............................................................................................. 27 Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 3/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 TÖÖKIRJELDUS 1 SISSEJUHATUS 1.1 ÜLDOSA Projekt on koostatud Eerika Kodud OÜ tellimusel. Projektiga on lahendatud Kambja vald, Õssu küla, Eerika-Laikasküla maaüksuse torustike ehitustööd. Asukoha skeem Objekti asukoht Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 4/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 1.2 PROJEKTLAHENDUS Projektiga on lahendatud Kambja vald, Õssu küla, Eerika-Laikasküla maaüksuse torustike ehitustööd. Ehitustööde käigus tuleb rajada uus reoveetoru lõigus K-7 kuni K-1 ja K-9 kuni K- 4. Projektis näidatud asukohtades tuleb anda kinnistutele liitumistorustik PVC SN8 De200 mm toru näol kuni kinnistu piirini. Reoveekanalisatsioonitorustiku eesvooluks on Eerika tee 20 kinnistul paiknev olemasolev reoveekanalisatsioonitoru De200 mm, mis tuleb ühendada projekteeritud reoveekaevuga K-1. Projekteeritud reoveekaevust K-1A tuleb rajada perspektiived reoveetoru asendiplaani joonisel VKV-4-02 näidatud mahus. Ehitustööde käigus tuleb rajada uus sademeveekanalisatsioonitorustik lõigus SK- 12 kuni 1SK ja SK-14 kuni SK-8. Projektis näidatud asukohtades tuleb anda kinnistutele liitumistorustik PE/PP SN8 De200 mm toru näol kuni kinnistu piirini. Sademeveetorustiku eesvooluks on Eerika tee 19 kinnistul paiknev olemasolev kraav. Sademevee eesvool on projektis tähistatud 1SK. Selleks, et teha kindlaks, kas olemasolev kraav ja truupide süsteem lõigus punkt 1 kuni punkt 2 suudab vastu võtta sademevee vooluhulga, on tehtud projektis vastavad sademevee vooluhulga arvutused ja koostatud sademeveemudel, võttes arvesse ka olemasolevat olukorda. Sademevee arvutuses on arvesse võetud kogu Laikasküla maaüksuse detailplaneeringu, Remmelga piirkonna, Lootuse tn ja Eerika tee alad. Skeem 1. Sademeveetorustiku valgala skeem. Sademevee eesvooluks on arvestatud maaparandussüsteemi kraav, tähistatud punkt 2, mille asukoht on näha alloleval skeemil. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 5/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Punkt 2 Truup PL De560 Truup BET DN500 Punkt 1 Skeem 2. Olemasolevate kraavide, truupide ja maaparandussüsteemide paiknemise skeem. Sademevee vooluhulga arvutuste tegemisel on valitud Tartu piirkonna arvutusvihm, korduvusega P=4. Arvutusvihma piirkonna teguriteks on valitud: a=423,3; b=0,336 ja c=0,818. Olemasoleva drenaažisüsteemi vooluhulk on kraavis ca 32 l/s. Lisaks olemasolevale drenaaži vooluhulgale on kraavi juhitud Lootuse tänaval asuvate ärikinnistute sademeveed De315 toruga. Lootuse tänavalt tuleb mudeli järgi maksimaalselt ca 63 l/s. Vooluhulk kokku ca 95 l/s. Västriku tn 11 kinnistu juures on olemasolev DN500 truup. Käesoleval hetkel sealt truubist läheb arvutuste kohaselt läbi 88 l/s. Osa olemasolevast drenaažisüsteemist on ühendatud truubist allavoolu. Võttes arvesse kogu eelpool välja toodud uute arenduste ja Eerika tee sademevee arvutuse alasid, siis mudeli järgi on sademevee vooluhulgaks ca 480 l/s, mis juhitakse olemasolevasse kraavi juurde. Võttes arvesse kõiki arvutusi ja asjaolusid, siis tuleks piirata vooluhulkasid, sest allavoolu olemasolevad truubid ei lase kogu vooluhulka läbi. Järgnevalt tuuakse välja meetmed, mida rakendatakse vooluhulga piiramiseks. 1. Uue arendusega seoses projekteeritakse ja ehitatakse ol.oleva DN 500 truubi asemele De200 toru ja paigaldatakse lisaks ca 1,0 m kõrgemale avariiülevool. Selle lahendusega piiratakse läbi truubi minevat vooluhulka ning tekitatakse olemasolevast kraavist puhverkraav. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 6/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 2. Puhverkraavi rekonstrueeritavale truubile lisatakse voolurahusti. 3. Et vältida ülesvoolu jäävate süsteemide uputamist, siis valgalal alles jäävad maaparandussüsteemid juhitakse puhverkraavist mööda rekonstrueeritavast truubist allavoolu. Proj. truup De200 4. Laikasküla tee ääres oleva kraavide ristumiskoht planeeritakse ümber (st tänane teravnurkne ristumine planeeritakse sujuvamaks). Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 7/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Vooluhulkade kokkuvõte Võttes maha drenaažisüsteemi pidala, mis läheb arenduse alla, siis olemasolevasse kraavi juhitakse maksimaalselt 21 l/s. Kasutades De200 toru truubina, siis modelleerimise käigus selgus, et maksimaalne vooluhulk, mis kraavi juhitakse on ca 48 l/s. Kui käesoleval hetkel olemasolevasse kraavist juhitakse 32+63=95 l/s, siis uue lahendusega juhitakse maksimaalselt 48+21=69 l/s. Vooluhulga piiramise meetmetega vooluhulka ei suurendata, seega ei ole vajadust alla voolu truupe välja vahetada. Antud meetmetele koostatakse täpsustavad lahendused ja joonised II etapis, mille projekteerimine käib. Käesolevaga kinnitab Eerika Kodud OÜ, et eelpool kirjeldatud meetmed ning nende rakendamine on sobilikud ning püstitatavatele hoonetele ei taotleta kasutuslubasid enne eelkirjeldatud sademeveelahenduse projektikohast väljaehitamist. Projekteeritud veetoru ja sademekanalisatsioonitoru ristub kõrvalmaanteega Erika – Kandiküla (tee nr 22125) km-l 0,476 lõigus V-1C kuni V-1B ja SK-5 kuni SK-4. Ristumisel riigiteega tuleb kasutada kaitsehülssi rõngasjäikusega SN12,5. Tehnovõrkude paiknemine kõrvalmaantee Erika – Kandiküla (tee nr 22125) alas. Rajatis Rajatis Rajatis tee Rajatise riigiteealusel kaitsevööndis ristumine maal (km) (km) (km) Sademeveekanalisatsioonitorustik 0,476-0,476 0,427-0,644 0,476 Veetorustik 0,476-0,476 0,427-0,644 0,476 Projekteeritud veetorustik on ette nähtud rajada PE PN10 De63-De110 mm torudest. Ühendused sõlmedes on ette nähtud teha elekter- või põkk-keevis liitmike abil. Kinnistute ühendamiseks veevarustuse tänavatorustikuga PE PN10 De63-De110 on kinnistutele projekteeritud peatorustikust sadulühendusega veeühendus- torustik. Ühendustorustikele on kinnistu piirist kuni 1,0 m kaugusele (kinnistu piirist väljapoole) projekteeritud teleskoopse spindlipikenduse ja kapega varustatud maakraan. Torustike läbimõõdud ja paiknemine on toodud joonisel VKV-4-02, sõlmede skeemid on toodud joonisel VKV-7-01. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 8/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Projektiga on ette nähtud ühe (1) maapealse soojustatud teleskoopilise “T”-tüüpi hüdrandi paigaldamine. Hüdrant on projekteeritud sõlme V-4. Projekteeritud vee- ja sademeveetoru, mis kulgeb läbi Eerika tee 20 ja Ristiku jalgtee L1 on ajutine lahendus. Hilisemas etapis on plaanitud tõsta torustikud 22125 Eerika-Kandiküla teele, katastri numbriga 94901:005:0309. Asendiplaani joonisel VKV-4-02 on näha Altren Projekt OÜ poolt varasemalt projekteeritud perspektiivsed torustikud, mis kulgevad 22125 Eerika- Kandiküla teel. Hilisemas etapis on plaanitud lähtuda perspektiivse lahenduse järgi. Hilisemas etapis, kui ehitatakse torustikud 22125 Eerika-Kandiküla teele, tuleb teha ka vajalikud veetorustiku ringistused, mis on ette nähtud vastavalt Tartu Veevärk AS väljastatud tingimustele 08.11.2022 INF/741. Ehitatavate torustike pikkused on ligikaudselt järgmised: o reoveetorustiku kogupikkus 317 m o veetorustiku kogupikkus 419 m o sademeveetorustiku kogupikkus 547 m Torustike pikkus kokku 1283 m. Reoveetorustik Reoveetorustik on projekteeritud PVC SN8 De200-250 mm reoveetorudest. Torustik rajatakse lahtise kaevega. Veetorustik Veetorustike dimensioneerimisel on aluseks eelkõige standard EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk. Veetorustik on projekteeritud PE PN10 De63-110 mm veetorudest. Torustik rajatakse lahtise kaevega. Sademeveetorustik Sademeveetorustik on projekteeritud PE/PP SN8 De200-450 mm torudest. Torustik rajatakse lahtise kaevega. 1.3 LÄHTEMATERJALID Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest alusmaterjalidest: • Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. OÜ GTP 2021 a. Töö nr G15-0110-2021-E. Kõrgused EH2000 süsteemis. • TPK Projekt OÜ poolt projekteeritud teedeehituslik osa. Töö nr 4522. • Line Engineering OÜ poolt projekteeritud sidekanalisatsiooni osa. Töö nr EL2252. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 9/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 • Line Engineering OÜ poolt projekteeritud tänavavalgustuse osa. Töö nr EL2251. • AS Tartu Veevärk poolt väljastatud üldised nõuded vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimiseks. • Enersense AS poolt varem projekteeritud elektrivõrk, töö nr LR4846 • Altren Projekt OÜ poolt varasemalt projekteeritud „Kambja vald, Õssu küla, Eerika tee ja selle lähiala vee- reovee- ja sademeveekanalisatsioonitorustiku eelprojekt“. Töö nr 22049. • AS Tartu Veevärk poolt väljastatud tehnilised tingimused, 08.11.2022 INF/741. • -Altren Projekt OÜ poolt eelprojekti staadiumis varasemalt projekteeritud "Kambja vald, Õssu küla, Eerika tee ja selle lähiala vee- reovee- ja sademeveekanalisatsioonitorustiku eelprojekt" perspektiivsed torustikud, mis ehitatakse välja hilsemas etapis. Töö nr 220 Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 10/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID 2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID Projektlahenduse koostamise aluseks on järgmised standardid ja juhendid: - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 - Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid - EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk - EVS 835:2022 - Hoone Veevärk - EVS 848:2021 – Väliskanalisatsioonivõrk - EVS 846:2021 – Hoone kanalisatsioon - EVS 843:2016 – Linnatänavad - EVS 932:2017 - Ehitusprojekt - EVS 812-6:2012- Ehitise tuleohutus - RIL 77-2013 - Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend. 2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID Alljärgnevalt on kirjeldatud projekteerimisülesannet täpsustavad kriteeriumid, millest on projektlahenduse koostamisel lähtutud. 2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus - Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus on 1,8 m toru peale, arvestades maapinnast. - Projekteeritud kanalisatsioonitorude minimaalne rajamissügavus liitumispunktis on 1,5 m arvestatuna maapinnast toru peale. - Projekteeritud torude välispindade kaugus kaeviku servadest peab olema vähemalt 200 mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200 mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torudevaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100 mm. - Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1.8 m toru peale. - Olemasolevate teadmata kõrgusega gaasitorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,2 m toru peale. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 11/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 - Olemasolevate teadmata kõrgustega side- ja elekterikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale. Juhul kui olemasolevad teadamata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ning sellest tulenevalt projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib ehitustööde Töövõtja. Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrkude valdajate trassidega on lähtutud Eesti standardist (EVS 843:2016 – Linnatänavad). 2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine Töövõtja peab vältima keskkonnareostuse ohu tekkimist. Kõik tööde käigus tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida legaalsel viisil selleks ettenähtud kohta. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid tuleb valida nii, et oleks välistatud põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetöödest tuleb hoiduda vähemalt puu võra ulatuses, kui trassi asukohta ei ole võimalik vajalikus ulatuses nihutada, tuleb planeerida kaevetööde tegemine käsitsi või kinnist meetodit kasutades. 3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR 3.1 ÜLDNÕUDED Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelvalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek. Materjalide transport, ladustamine ja paigaldamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel, paigaldamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja. Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud. Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib Inseneri nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada. 3.2 VEETORUSTIK 3.2.1 Torud ja toruühendused Vee- ja survekanalisatsioonitoru materjaliks on PE (polüetüleen). PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile. PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN 12201- 2:2011+A1:2013 või ISO4427-2:2019 või mõnele teisele samaväärsele satandardile. Standardi tähis peab olema kantud torule. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 12/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid). Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmikke. PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk- keevisühendusega. PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk–keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega). Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Kõikide ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. 3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Plastist maakraanid (POM) peavad vastama standardile EN1074-1 ja EN1074-2. Maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega. Maakraanid (välja arvatud plastist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest vardaga ning teleskoopilised. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped peavad vastavama EN124 klassile D. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN. Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega. 3.2.2.1 Kiilsiibrid • Kiilsiibrid peavad vastamajärgnevatele minimumnõuetele: • Spindlid peavad olema roostevabast terasest AISI 316; • O-rõngad materjalist NBR; • Spindlikaelal messingust (Ms 58 või vastav) tugirõngas; • Tagumine tihend materjalist EPDM; • Korpus ning kate malmist GGG, seest ja väljast 250 µm epoksüüdkate vastavalt standardile DIN30677; • Lametihend materjalist EPDM; Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 13/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 • Siibris peab olema kiilu juhik, mis takistaks kiilu kaldumist, (säilitab jõu spindlil ning vähendab jõumomenti); • Kiil kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM; • DIN 2501 äärikud Reovee puhul peab igal pool materjali EPDM asemel kasutama materjali NBR. 3.2.3 Tuletõrjehüdrandid Paigaldatavad hüdrandid peavad vastama harmoneeritud standardile EVS EN 14384 : 2005 ja siseministri määrusele 18.02.2021 a. nr 10 ``Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord`` nõuetele. Hüdrandi minimaalne toruläbimõõt on DN100 mm. Paigaldada maapealsed soojustatud hüdrandid. Projekti koostamisel on lähtutud EVS 812:6:2012+A1+A2 esitatud vahekaugustest. Hüdrandid peavad olema surveklassiga PN10, teleskoopilise tõusutoruga ning varustatud automaatse tühjendusklapi ja siibriga. Maapealse soojustatud tuletõrjehüdrandi isevoolseks tühjenemiseks vajalik drenaažitoru peab olema ümbritsetud killustikuga, mis on paigaldatud filterkangasse. Kasutatava filterkangaga keskmised omadused on järgmised: - tõmbetugevus - 8.0 – 9.0 kN/m (BS 6906/1) - rebenemistugevus – 300 - 400 N (ASTM D4533) - ava suurus O95 (hüdrodünaamiline) – 120 - 200  (NF G 38017) Hüdrandi äärikud ja poldiaugud peavad vastama standardile ISO 2531. Hüdrantide asukohad tuleb tähistada vastavalt kehtestatud nõuetele. Tähistus tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga. Hüdrantide tõusutoru tühjendamise torustik ei tohi olla ühendatud kanalisatsiooniga. Hüdrandid tuleb tarnida koos hüdrandivõtmega. Hüdrandi võti antakse üle Tellijale. Töövõtja poolt paigaldamiseks valitud hüdrant tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga. 3.3 REOVEEKANALISATSIOONITORUSTIK Isevoolse kanalisatsioonitoru materjaliks on PVC klassiga SN8 (rõngasjäikus 8 kN/m2). Reoveekanalisatsioonitorud ja liitmikud peavad vastama standardile EVS-EN 13476-1:2018 või mõnele teisele samaväärsele satandardile. Töövõtja peab esitama torude vastavustunnistuse(d). Torud peavad olema täisseinalised. Mitmekihiliste, standardile EVS-EN13476-1 vastavate PVC torude kasutamine on keelatud. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 14/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. 3.4 SADEMEVEEKANALISATSIOONITORUSTIK Isevoolse sademeveekanalisatsioonitoru materjaliks on PE/PP klassiga SN8- SN12 (rõngasjäikus 8-12 kN/m2). Sademeveekanalisatsioonitorud ja liitmikud peavad vastama standardile EVS- EN 13476-1:2018 või mõnele teisele samaväärsele standardile. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. 3.5 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED Kõik kasutatavad (poldid, mutrid, seibid, jms) kinnitusvahendid peavad vastama roostevaba terasele A2. Ühenduses kasutatav polt peab olema minimaalselt nii pikk, et lõpuni pingutamisel oleks mutter kogu ulatuses peale keeratud. Kasutatavad poldid peavad olema varustatud 2. seibiga. Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile EN 681-1:1999/A3:2005. Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja fassongosades kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611. Ühendustel kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada kahjulikku mõju ei torudele, tihenditele ega ühendustele ja olla ise mõjutatavad torudes transporditava vedeliku poolt. Torude ühendamiseks kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada mõju vee maitsele ja/või värvile, omada kahjulikku toimet inimeste tervisele ning peavad olema vastupidavad bakterite kasvu suhtes. Kasutada tuleb tootja poolt soovitatavaid määrdeaineid. Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele. 3.6 KAEVUD Kanalisatsioonikaevudena võib kasutada tehaseliselt valmistatud polüetüleenkaeve ja legokaeve. Kaevud peavad olema veetihedad. Kaevud peavad vastama EVS-EN 13598-2:2020 nõuetele. Kaevupõhjad peavad olema varustatud hüdrauliliselt sobivate voolurennidega (keelatud on 90º nurgad ja liitumised voolurennides jms). Kanalisatsioonikaevu voolurenni raadius ei tohi olla suurem, kui väljavoolutoru raadius. Voolurenni sügavus keskel peab olema vähemalt renni raadiusega võrdne. Juhul, kui kaevu siseneb kõrgemalt külgharu, peab külgharu sisenemiskoha all olev kaevupõhi olema piisava kaldega, et oleks välistatud külgharust voolava reovee tahke komponendi kogunemine kaevupõhjale. Kaevu tõusutoru ja teleskoobi rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2. Teleskoobi sisseulatus tõusutorusse peab olema minimaalselt 150 mm. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 15/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Kruuskatte alla paigaldatavatel teleskoopidel peab sisseulatus tõusutorusse olema paigaldatuna minimaalselt 150 mm + kaevukaane ja kruuskatte pinna vahekaugus. Kaevud ja nende luugid peavad sobima kasutamiseks linnatingimustes kattega teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Kaevuluugid peavad vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN). Kaevuluugid ei tohi kolksuda. Kaevuluugid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega. 4 EHITUSTÖÖD 4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel. 4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega. 4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes omavalitsustes. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette. 4.2.2 Tööde teostamise aeg Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus. 4.2.3 Aruandlus Tööde planeerimisel tuleb Töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga. 4.2.4 Ehitustööde korraldamine Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms. Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 16/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms). Ehitustööde käigus tuleb likvideeritavate puude raie teostada vastavalt kohaliku omavalitsuse korrale. Kui ehitustöid teostatakse puule lähemal, kui 2 m, siis tuleb kohale kutsuda kohaliku omavalitsuse haljastusspetsialist ja järgida tema poolt ette antud juhiseid. 4.2.5 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid Töövõtja on vastutav Tööde läbiviimise ala kohase korrashoiu eest. Materjalide ladustamisel kolmandatele isikutele kuuuluvatele kinnistutele peab Töövõtjal olema kinnistuomaniku kirjalik nõusolek, mis tuleb nõudmisel esitada Tellijale või Insenerile. Materjalid ja varustus tuleb paigutada, ladustada ja virnastada korralikult. Väljakaevatud materjal ja ehituspraht tuleb ehitusplatsilt koheselt eemaldada; materjale ei tohi tuua ehitusplatsile enne, kui neid tarvis läheb. Töövõtja peab kasutama keskkonnasõbralikke materjale, vahendeid ja töömeetodeid ning vältima keskkonna reostamist. Kõik jäätmed tuleb käidelda ning nendest vabaneda kohasel moel, vastavalt jäätmete omadustele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda ja käidelda eraldi. Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee, autorataste vms. mõjul, peab Töövõtja koheselt eemaldama ning kahjustatud ala tuleb puhastada Inseneri ja asjassepuutuvat maaomanikku või teevaldajat rahuldaval moel. Kaeve- ja tagasitäitetööde ajal tuleb kõik tööpiirkonna naabruses paiknevad teed ja muud alad hoida puhtana. Tööde ala tuleb iga tööpäeva lõpus puhastada. Töövõtja peab vältima pinnase või jäätmete pudenemist tänavatele tööde alalt lahkuvatelt täislaaditud veokitelt ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt eemaldada. Tolmu ja pori vähendamiseks tohib torustike ehitustööde Ehitusplatsil või selle vahetus läheduses tolmavaid puistematerjale (kuiv liiv või kruus) ladustada ainult sellises koguses, mis kasutatakse ära ühe tööpäeva jooksul. 4.2.6 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud. Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama majandus ja kommunikatsiooniministri 13. juuli 2015.a määrusele nr 90 ” Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 17/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne). 4.2.6.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik Töövõtja on kohustatud määrama liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutava isiku ning kirjalikult teatama Insenerile ja tee omanikele selle isiku nime ning kontaktandmed. Juhul, kui seda ei ole tehtud, vastutab liikluskorralduse ja - ohutuse eest Töövõtja Esindaja. Liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutav isik on kohustatud: • kontrollima tööpiirkonnas vajalike liikluskorraldusvahendite olemasolu ja seisukorda, samuti teetööde lõigu ja ümbersõiduteede seisundit; • puuduste avastamisel viima liikluskorraldusvahendite seisukorra ja paigalduse vastavusse liikluskorralduse projektiga; • esitama töökohal järelevalvet teostava ametniku nõudmisel kooskõlastatud liikluskorralduse projekti. 4.2.6.2 Liikluse taasavamine Tänavat või selle osa pole lubatud liikluseks avada ja piirdeid eemaldada enne, kui kaevikud on täies mahus täidetud ja tagatud vähemalt tee minimaalsed ohutud ekspluatatsioonitingimused. Pärast ehitustööde lõpetamist peab Töövõtja taastama esialgse liikluskorralduse ning eemaldama kõik ajutised liikluskorraldusvahendid. Töövõtja parandab kõik kahjustused, mis ta on tekitanud olemasolevatele liikluskorraldusvahenditele (s.h. teekattemärgistus). Juhul, kui liikluseks avatakse ajutise kattega teelõik, peavad kiirust piiravad ning ebatasasest teest ja/või teetöödest teavitavad liikluskorraldusvahendid jääma kohale kuni teekatte lõpliku taastamiseni. 4.2.7 Kõrghaljastuse kaitsmine Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autorehvid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Torustike rajamisel tuleb vältida juurte vigastamist. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid (väikesegabariidilised masinad) tuleb valida nii, et oleks välistatud pargi põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetööd puu tüvele lähemal kui 2 m on keelatud, v.a. käsitisi kaevamisel. Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 18/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 le 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. 4.2.8 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa- aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. Töövõtja peab rakendama kõik meetmed hoonete ja rajatiste kaitsmiseks mistahes vigastuste tekitamise eest. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht, kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad side- ja elektrikaablid, veetorustikud, survekanalisatsioonitorustikud jms). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega (ka majaühendused) tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest. Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad õhuliinipostid. Vajadusel tuleb Töövõtjal postid toestada. 4.2.9 Ettevalmistustööd Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras ning Inseneri nõusolekut. Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil. Töövõtja peab enne ehitustööde alustamist fikseerima olemasoleva olukorra ehituseelsete fotode abil. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmiste objektide fotografeerimisele – teekatted ja äärekivid, tehnovõrkude maapealsed osad, kraavid ja truubid, piirdeaiad, väravad ja hekid, torustike läheduses asuvate hoonete fassaadid, sillutusribad, välistrepid ja – pandused, liikluskorraldusvahendid, kõrghaljastus. Fotod tuleb failinime kaudu arusaadavalt identifitseerida asukoha mõttes ning paigutada eraldi Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 19/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 kataloogidesse tänavate ja nende lõikude kaupa. Fotod esitatakse Insenerile kahes eksemplaris digitaalselt Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal. Fotod tuleb üldjuhul teha vahetult enne tööde alustamist, et fikseerida võimalikult täpselt ehituseelne olukord. Juhul, kui mingis töölõigus planeeritakse tööde alustamist talvel, tuleb fotod teha enne lumekatte tekkimist ning vajadusel (olemasoleva olukorra muutumisel pärast fotode tegemist) teha lisaks täpsustavaid fotosid vahetult enne tööde alustamist. Lisaks fotode tegemisele tuleb kinnispunktide (õhuliinide postid, aiapostid, puud) suhtes üles mõõta teekatte serva asukoht nendel tänavatel, kus kaevetööde tulemusena likvideeritakse olemasolev teekatte serv. Mõõdud fikseeritakse skeemil, mille kaks eksemplari antakse üle Insenerile. Fotode ja mõõtmiste tegemisel osaleb ning annab täpsemaid juhiseid Insener. 4.2.10 Kaevetööd Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Insener kooskõlastab tööde teostamiseks vajalikud seadmed ja meetodid. Kaevetööd on lubatud kohalikult omavalitsuselt saadud kaevloa alusel. Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõutekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt geoloogilistest tingimustest võttes aluseks EVS 1997-1:2003 kriteeriumid. Kõik võimalikud kulud, mis on seotud tingimuste hindamisega ehitusplatsil on arvestatud Töövõtja pakkumise hinna sisse. Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde ( α ) määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 0,7 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Kui kaevikute kaevamiseks on vajalik eemaldada asfalt- või muud tüüpi kõvakattega teede, tänavate ja kõnniteede kate, siis kõigepealt lõikab Töövõtja antud katte läbi kogu paksuse ulatuses sirge ja korraliku kihina, seejärel eemaldab katte ning paigaldab selle Inseneriga kooskõlastatud kohta. Lõige peab olema tehtud vähemalt 50 cm kauguselt tagasitäidetava kaeviku servast, nii et külgnev teekate või pinnas jääks puutumata ja muud tööd häirimata. Äralõigatud pinnase serv peab jääma terav, ühtlane, vertikaalne ja sirge. Ehituskaevikute tüüpristlõiked on näidatud joonisel VK-6-01. Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus. Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb teha käsitsi. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 20/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Kui torustik rajatakse kinnisel meetodil, siis torustiku ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega tuleb vajadusel ristumiskohad lahti kaevata, et vältida olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist (vajaduse otsustab Töövõtja sõltuvalt kasutatavast tehnoloogiast). Juhul kui olemasolev kommunikatsioon saab kahjustatud, siis taastab Töövõtja selle endise olukorra võimalikut kiiresti ja oma kuludega. Kaevetööde käigus tuleb arvestada kultuuriväärtuste leidude ilmsikstuleku võimalusega väljaspool mälestisi või nende kaitsevööndit. Kultuuriväärtuste leidude ilmnemisel on leidja kohustatud neist teatama Muinsuskaitseametile ning säilitama leiukoha muutumatul kujul. 4.2.11 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohas. Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis sobib tagasitäiteks, tuleb ladustada kohapeal. Pinnase vaheladustami se kohad tuleb leida (vahetult enne töödega alustamist) vastavalt Töövõtja logistilisele vajadusele ning kokkuleppele Inseneriga. Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise. Kui väljakaevatud materjal on ajutiselt ladustatud murukattele või selle servale, siis pärast tööde lõpetamist tuleb taastada antud murukatte esialgne olukord. 4.2.12 Ehituskaeviku toestamine Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS- EN 1997-1:2005+A1:2013+NA;2014 juhistest. Toestatud ehituskaevikute tüüpristlõige on näidatud joonisel VK-6-01. 4.2.13 Veetõrje ehituskaevikust Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist. Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse torustikku ei ole lubatud. Ehituskaevikus oleva vee pumpamine tuleb kooskõlastada torustiku Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 21/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 valdajaga ja Inseneriga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde teostaja. Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju. 4.2.14 Toru aluse, tasanduskihi rajamine Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77. Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Tihendustestid tehakse vastavalt Inseneri poolt antud juhistele. Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja liivast, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm või filterkangasse paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm: Toru aluse, tasanduskihi materjal Toru aluse materjali valikul tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77. Tasanduskiht tehakse liivast, kruusast või peenefraktsioonilisest killustikust. Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De. Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. Kui toru läbimõõt on väiksem kui De200 mm, siis on suurim lubatud fraktsioon 20 mm. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm. 4.2.15 Ehituskaeviku tagasitäide Ehituskaeviku tagasitäitmisel ja materjali valikul tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77. 4.2.16 Algtäide Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet ei tohi torule ja kaevule valada nii, et see toru või kaevu Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 22/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 paigast nihutaks. Esimene täitekiht võib maksimaalselt ulatuda poole toru kõrguseni. Täide tihendatakse ja surutakse toru külgedele ja alla nii, et täitmise ja tihendamise ajal toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustada. Ehituskaeviku algtäide tehakse võimalikult võrdsete kihtidena toru mõlemal poolel ja ka toru pikisuunas. Eriti hoolikalt tuleb tihendada toru alumist poolt toetav kiht. Torustiku nihkumise ja kerkimise vältimiseks tihendamise ajal tuleb see ballastida. Toru peal olevat täitekihti võib tihendada mehhanismidega alles siis, kui kihi paksus on vähemalt 300 mm. Algtäite materjal on sama, mis toru aluse, tasanduskihi materjal (vt p Toru aluse, tasanduskihi rajamine). 4.2.17 Lõpptäide Ehituskaevik tuleb liikluspiirkonnas (kattega sõidu- ja jalakäijate teede all) tagasi täita liivaga, väljaspool liikluspiirkonda kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Juhul kui kaevikust väljakaevatud pinnas on hästi tihendatav ja sobib kasutamiseks liikluspiirkonnas lõpptäitena, kasutatakse seda, muudel juhtudel tuleb kasutada juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord. 4.2.18 Tagasitäite tihendamine Ehituskaeviku täitmine ja tihendamine toimub ettevaatlikult ja kihtidena. Toru ümbrus tuleb tihendada käsitsi. Toruümbruse tagasitäidet võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva tagasitäitekihi paksus on vähemalt 300 mm. Tihendatava kihi paksus sõltub tihendamisel kasutatavast mehhanismist. Liikluspiirkonnas (teede ja platside all) tuleb tagasitäide tihendada 98 % maksimumtiheduseni (Proctorini), väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) 95% maksimumtiheduseni (Proctorini). 4.2.19 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded Torude ja toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest. Toru asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru visata või lasta tal kukkuda kaevikusse. Torude paigaldamisel tuleb järgida järgmisi paigaldusnõudeid ja nende kõrvalekaldeid: • Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm; • Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 23/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 asukohast ±100 mm; • Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele); • Isevoolse torustiku kalde lubatud kõrvalekalle on 1,0‰, üle 7,0‰ kalde puhul 1,5‰. Nõutav kalle peab olema tagatud kogu lõigu pikkuses (lubatavad on üksikud lühikesed läbivajumisega lõigud täitega kuni 10% toru sisediameetrist); • Isevoolse torustiku kaevus ei tohi siseneva toru põhi olla sügavamal väljuva toru põhjast. • Kanalisatsioonikaevu tõusutoru ja teleskoobi lubatud kõrvalekalle vertikaalist on 10 mm kaevu kõrguse 1 m kohta. Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel: - teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud - tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus - kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast. - torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks. 4.2.20 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega Plasttorude ühendamine olemasoleva raudbetoonkaevuga toimub kasutades läbiviiguhülsse. Hülsid betoneeritakse kaevu seina sisse. Olemasolevad põhjakanalid lammutatakse ja vajadusel valatakse uued. Uue kanali vajalikkuse üle otsustab Insener. Betoon, mida kasutatakse ühenduste ja kanalite tegemiseks peab vastama vähemalt klassile C12/15. Olemasolevate reoveetorustike ühendamisel uute plastorudega tuleb kasutada kuumkahanevaid liitmike. Töövõtja peab arvestama kuludega, mis võivad tekkida uue toru ühendamisel olemasoleva teadmata parameetritega toruga. 4.2.21 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine Siibrite (maakraanide) kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada järgmiselt: - asfaltkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada teekattega samale tasapinnale; - kruusa- ja killustikkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 15-20 cm madalamale teepinnast; - betoon-, betoonist sillutuskividega ja loodusliku kiviga kaetud teedel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 0-5 mm maapinnast allapoole. Kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele. Kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule. Tagamaks kaevude veetihedust (eriti kõrge pinnasevee taseme korral), tuleb kaevukaane raami ja teleskooptoru ühendus teha korrektselt ja veetihedalt. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 24/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 4.2.22 Mahajäetavad torustikud ja kaevud Torustiku rajamisel ja rekonstrueerimisel kasutusest välja jäävad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida. Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilises asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb otstest sulgeda betooniga. Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemine rõngas (rake) koos selle peale jäävate kaevukonstruktsioonidega. Demonteeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1.0 m sügavuseni ning kaevud täidetakse ja tihendada vastavalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele. Sissevoolud mahajäetavatest kaevudest olemasolevatesse torustikesse betoneeritakse kinni, et vältida pinnase sattumist torusse. Kaev tuleb täita sobiva pinnasega ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt. Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid (sulgarmatuur, vms), sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning juhul, kui sõlm paikneb kaevus, toimida sarnaset eelnevale. 4.2.23 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaazitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetmist. Vajadusel tuleb olamsolevad torustikud asendada uutega. 4.2.24 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine Pärast survekatsetust ja enne torustiku kasutuselevõttu tuleb torustik läbi pesta. Läbipesuvee arvestamine ja kompenseerimine toimub vastavalt Lepingule. Läbipesu järgselt võtab Töövõtja torustiku (ühekorraga läbi pestud torustiku osa) puhtuse tõendamiseks veeproovi ja tellib akrediteeritud laboratooriumist analüüsi mikrobioloogiliste kvaliteedinäitajate osas. Torustikus olev vesi peab mikrobioloogiliste näitajate osas vastama SMm nr 82, 31.07.01. nõuetele. Juhul, kui läbipesuga ei ole võimalik torustikku puhtaks saada, tuleb kasutada vesi-õhk pesu ja/või desinfitseerimist. Nõuded nendele toimingutele kehtestab Insener kooskõlastatult Tellija Tehnilise Esindajaga. 5 KATETE TAASTAMINE 5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST Katete taastamine tuleb teha vastavalt TPK Projekt OÜ poolt projekteeritud teedeehituslik osale. Töö nr 4522. 6 JOONISTE KOOSTAMINE Kõik Lepingu raames rajatud ja rekonstrueeritud ehitised tuleb peale Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 25/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 väljaehitamist teostusmõõdistada. Teostusmõõdistuse tegijal peab olema MTR registreering geodeetiliste uuringute tegemiseks. Teostusmõõdistused peavad vastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 14.04.2016. a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. Töövõtja peab koguma vajalikku informatsiooni teostusjooniste koostamiseks kogu ehitusperioodi vältel. Taoline informatsioon peab olema kättesaadav Töövõtja kohapealses kontoris ning Inseneri nõudmisel esitatama kontrolliks. Inseneril on õigus nõuda teostusjoonistele ja teostusmõõdistuse aruandesse nii sisulisi kui ka vormilisi täiendusi ja täpsustusi ning töö vastavusse viimist eelpoolmainitud nõuetele. Teostusjoonis peab võimaldama nõutud täpsusega kindlaks määrata ehitatud rajatiste asukohti looduses (sealhulgas kõrgusi). Teostusjoonisele lisatud tehnilised andmed peavad kajastama ehitist iseloomustavaid parameetreid (mõõdud, materjalid jne.). Lahtise kaevikuga pinnasesse paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistada enne kaeviku tagasitäitmist. Kinnisel meetodil paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistusele kanda maapinnalt mõõdistatud kontrollpunktide ja paigaldamise käigus määratud suhtelise sügavuse alusel. Teostusmõõdistus peab olema registreeritud kohalikus omavalitsuses vastavalt kohapeal kehtivatele nõuetele. 7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD 7.1 ÜLEVAATUSED Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad katsetused, ülevaatused ja kontrollid. Katsetustest, ülevaatustest ja kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte hiljem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. 7.2 TORUSTIKUD 7.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus Kõikidele isevoolsetele torustikele (s.h. kinnistuühendustele ja käesoleva projekti käigus rajatud/rekonstrueeritud kinnistusisestele torustikele pikkusega üle 3 m) tuleb läbi viia kaameravaatlus. Kasutatav kaamera peab olema varustatud kaldemõõtjaga ja tarkvaraga kaldegraafikute genereerimiseks. Kaameravaatluse tulemused esitatakse Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal ja formaadis. Kaevude, tänavate jne identifitseerimine kaameravaatluse materjalides peab langema kokku projektdokumentatsioonis kasutatavate tähistega. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 26/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 Kaameravaatluse tegemisel tuleb järgida alltoodud nõudeid: • Kaameravaatluse läbiviimiseks kasutatav seadmestik peab olema korras (nt kaldemõõtja kalibreeritud, objektiiv puhas ja defektideta, kaamera rattad õige suurusega). Insener lähtub vaatluse tulemuste hindamisel sellest, et need on korrektsed. • Kaameravaatluse tegemise ajaks peab tagasitäide ja liiklusala puhul ka teekatte aluskiht olema valmis ja tihendatud. • Pealevool vaadeldavasse lõiku peab vaatluse ajal olema suletud. • Vaadeldava lõigu läbipesu peab olema tehtud vähemalt 3 h enne kaameravaatluse tegemist; läbipesu tegemine kaameravaatluse ajal on keelatud. Pärast läbipesu ja enne kaameravaatlust tagab Töövõtja Inseneri nõudel vee juhtimise torustikku, vett lastakse torustikku senikaua, kuni voolav vesi jõuab vaadeldava lõigu alumise kaevuni. • Kõiki kaeve tuleb vähemalt ühest suunast vaadelda lõigu lõpukaevuna (s.t. nii, et filmiv kaamera sõidab kaevu suunas). Inseneril on õigus keelduda kaameravaatluse materjalide vastuvõtmisest ja nõuda mistahes lõigu kordusvaatlust Töövõtja kulul, kui eeltoodud nõudeid on eiratud või ei ole mingile defektile või defektikahtlusega kohale vaatluse ajal piisavalt tähelepanu pööratud. Defektide (s.h. puudulik läbipesu) ilmnemisel teeb Töövõtja torustikule pärast defekti likvideerimist täiendava kaameravaatluse. Väiksemate defektide puhul, mis Inseneri arvates ei vaja kohest parandamist, võib Insener nõuda täiendavat katsetamist ja/või videouuringut Puudustest Teatamise Ajavahemikul Töövõtja kulul. Insener otsustab katsetuste ja uuringute läbiviimise toimumise aja, ulatuse ja muud üksikasjad. 7.2.2 Isevoolsete torustike veepidavuskatse Inseneril on õigus nõuda Töövõtjalt täiendava kontrollimeetodina (kui kaameravaatluse tulemusena tekib kahtlus torustiku veepidavuse osas) isevoolse torustiku mingi lõigu veepidavuskatse tegemist. Metoodika määrab Insener. 7.2.3 Isevoolsete torustike ovaalsuse kontroll Inseneril on õigus nõuda Töövõtjalt täiendava kontrollimeetodina (kui kaameravaatluse tulemusena tekib kahtlus torustiku veepidavuse osas) isevoolse torustiku ovaalsuse kontrolli. Selleks hangib Töövõtja silindri, mille välisdiameeter on võrdne toru lubatud ovaalsuse võrra vähendatud sisediameetriga, ning tõmbab selle läbi kontrollitava lõigu. 7.2.4 Survetorustike survekatse Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel: • Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri. Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 27/28  Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 20.06.2023/v02 • Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud). • Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise. • Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar. • Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st. Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk). Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist. Koostas: Vahur Laas (Torustikud) /allkirjastatud digitaalselt Projekti tunnus ja osa: 22106 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööiprojekt Töö nimi: Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja tehnovõrkude projekt. Osa Vastutav isik: Vahur Laas 2 Torustikud. Ehitise aadress(id): Kambja vald, Õssu küla 28/28  Tingmärgid: Sidekanalisatsiooni osa (Line Engineering OÜ, töö nr. EL2252) Olemasolevad kommunikatsioonid : K-10 - proj. reoveekanalisatsioonikaevu tähis Teedeehituslik osa (TPK Projekt OÜ, töö nr 4522) Proj. asfaltkatte serv / Proj. sidekanalisatsioon / multitoru - Olemasolev gaasitorustik Ø560 - kaevu läbimõõt Proj. sõidutee betoonäärekivi Proj. side multitoru paigaldamine kinnisel meetodil 32.35 - proj. maapind SK SK - Olemasolev sademeveekanalisatsioon Proj. kõnnitee betoonäärekivi Proj. side maakaabel 30.66 - väljuva toru põhja kõrgusmärk - Olemasolev reoveekanalisatsioon 30.66 - siseneva toru põhja kõrgusmärk Proj. äärekivi langetatud. Proj. side kaablikaitsetoru D100mm, 750N - Olemasolev veetorustik 1.85 - kaevu sügavus ÄH=0cm: äärekivi kõrgus 0cm Proj. sidekaev Proj. äärekivi langetatud. T - Olemasolev soojatorustik ÄH=2cm: äärekivi kõrgus 2cm Proj. side pallmarker - Olemasolev madalpingekaabel SK-3 - proj. sademeveekaevu tähis Proj. mulde alumine serv / kraavi välisserv Proj. muhv Ø800 - kaevu läbimõõt Proj. mulde nõlv erosioonitõkke matiga kindlustatud nõlv - Olemasolev keskpingekaabel 47.60 - proj. maapind X Side demontaaž S - Olemasolev sidekanalisatsioon 44.40 - väljuva toru põhja kõrgusmärk 54.60 54.50 Proj. ja olemasoleva maapinna Lahendatakse hoonete projekti osas - Olemasolev sidekaabel 45.36 - siseneva toru põhja kõrgusmärk samakõrgusjooned 0+00 A 1.89 0+25 A - kaevu sügavus - Olemasolev survekanalisatsioon Proj. sõidutee telg ja piketaaž Perspektiivsed hoonete-, parkimiskohtade- ja parklate asukohad - Kinnistupiir RK-1 - proj. restkaevu tähis - Likvideeritav rajatis Ø560 Proj. liiklusmärgi / viida post X X X X X - kaevu läbimõõt 57.35 - proj. maapind 221 (I) Proj. liiklusmärk (suurusgruTP) Enersense AS poolt varem projekteeritud elektrivõrk, töö nr LR4846 - Likvideeritav puu 56.15 - toru põhja kõrgusmärk m 1.20 - kaevu sügavus R3 Proj. munakivikindlustus 1W1 Projekteeritud 0,4kV maakaabel kaitsetorus 750N - Ol.olev geodeetiline märk kaitsetsooniga Projekteeritud veesõlme tähis Likvideeritav objekt (mahasõit, hekk, liiklusmärk jne) Projekteeritud liitumiskilp Proj. maapind Metsa ja võsa raadamine ja juurimine Projekteeritud kommunikatsioonid : Proj. likvideeritav kõrghaljastus Projekteeritud jaotuskilp V1 - proj. veetorustik KATENDID K1 - proj. reoveekanalisatsioonitorustik Kõrgusmärk toru peale KS1 KS1 Proj. konstruktsioon 1, sõidutee ja sõidutee katete taastamine V1 K1 V1 K1 -Altren Projekt OÜ poolt eelprojekti staadiumis SK1 - proj. sademeveekanalisatsioonitorustik SK1 SK1 SK2 - proj. sademeveekanalisatsioonitorustik (PE-materjalist) Proj. konstruktsioon 2, jalgtee varasemalt projekteeritud "Kambja vald, Õssu küla, - proj. reoveekanalisatsioonikaev Proj. konstruktsioon 3, kruuskate Eerika tee ja selle lähiala vee- reovee- ja sademeveekanalisatsioonitorustiku eelprojekt" - proj. sademeveekanalisatsioonikaev Proj. konstruktsioon 4A, muld ja murukülv perspektiivsed torustikud, mis ehitatakse välja - proj. restkaev (kandilise luugiga) Proj. konstruktsioon 4B, sõidutee peenarde kindlustamine hilisemas etapis. Töö nr 22049 mulla ja killustiku seguga (50%+50%) + murukülv - proj. maakraan - proj. siiber Tänavavalgustuse osa (Line Engineering OÜ, töö nr. EL2251) - proj. maa-pealne soojustatud Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N tuletõrjehüdrant koos kujaga Proj. tänavavalgust 8m sõidutee valgustiga De110 L=26.5 m - Projekteeritud veetoru läbimõõt ja pikkus Proj. kordusmaandus De160 i=0.010 L=24.5m - Projekteeritud reoveekanalisatsioonitoru läbimõõt, lang ja pikkus De160 i=0.010 L=24.5m - Projekteeritud sademeveekanalisatsioonitoru läbimõõt, lang ja pikkus 75.63* - Toru kõrgusmärk täpsustada ehitustööde käigus 33.10 - olemasolev/projekteeritu maapind 31.60 - toru põhja kõrgusmärk 75.63* - Toru kõrgusmärk täpsustada ehitustööde käigus 33.30 - olemasolev/projekteeritud maapind 30.50 - toru põhja kõrgusmärk Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteeris: Selgitus: Tellija: Altren Töö nimetus: Projekt OÜ Eerika Kodud OÜ MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014 Eerika-Laikasküla maaüksuse teede ja Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113 tehnovõrkude projekt. Osa 2 Torustikud. Ehitusprojekti koostaja: Tel: +372 53402723 Objekti aadress või aadressid: Altren Projekt OÜ Kambja vald, Õssu küla Joonise nimetus: Mõõtkava: Tingmärgid Töö nr : 22106 Vastutav isik: Allkiri: Vahur Laas Joonise 22106_TP_VKV-4-6-7-9_v02.dwg /allkirjastatud digitaalselt/ digiaadress: Projekteerija: Allkiri: Kuupäev/versiooni nr: Ehitusliik: Projekti staadium: Joonise nr : Laiendamine/ Johannes Zujev /allkirjastatud digitaalselt/ 09.01.2023/v01 TP VKV-4-01 rekonstrueerimine  Remmelga tn 2 28301:001:1683 Hõbepaju tn 6a 94901:005:1094 60,75 58,46 1SK Västriku tee 1 28301:001:0450 SK-1 Ø560 SK 1De 50 60,70 0L =1 1) 58,49 6,0 2) 58,49 i=0 1 SK SK1 ,00 2 2,21 1 SK 1 2 SK1 1 SK Pistriku tee L1 28301:001:0446 SK1 1 SK 1 1 SK KS KS Te älim 1 V1 v e is V1 K1 1 1 SK K k a es 1 KS Hõbep 1 its t s KS SK V1 1 V1 ev e r or K1 94901: ie 1 K1 öö va nt 1 KS 1 nd st V SK 1 KS SK K1 1 V1 (s 30 1 K1 KS 1