Saatja:
[email protected]
Saaja:
[email protected]
Teema: [Pealkiri]
Kuupäev: 2026-10-05 14:28
Tere.
Edastame Teile Viimsi Vallavalitsuse kirja.
Lugupidamisega
Anne Siitan
<http://email.mg.viimsi.ee/o/eJxMzr1uQyEMQOGnga3IGPPjgSFqO2TtG5iLkyCVJLoX5fmrqkv3o6PvNJ-3xy5f-i1L-3npPH9UzCUlsr0KgI9Wq8_s0UNEtrfafS6cIWzpwhg8aI_QSgNJTUAx2FERMHmA6AkLsdtSxsiNITRNXaMhmFf3GmMew6naqcchV30bvZrwjk5VWRoybgmRiIpuZAjkz-o8FzTh0-513C8PQ7B2uR_Px96HTF2_x1VP_2L7qvgTAAD__y4GQ-0>
Transpordiamet
Valge 4 Meie (kuupäev digiallkirjas) nr 10-6/3860
11413 Tallinn
[email protected]
Juurdepääsu lahendamine Kaarlemetsa katastriüksusele
Pöördume Teie poole seoses Laiakülas asuva Kaarlemetsa, Väike-Kaarle ja Käspremäe tee L5
katastriüksuste detailplaneeringuga ning palume nõusolekut juurdepääsulahendusele, mis on
näidatud käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemil (joonis DP-4). Juurdepääs Kaarlemetsa
katastriüksusele on liiklusskeemi kohaselt kavandatud riigiteelt nr 11608 Vana-Narva maantee.
Olete oma 21.11.2025 kirjas nr 7.2-2/25/18543-2 andnud planeeringu koostamiseks seisukohad,
mille kohaselt tuleb juurdepääs kavandada planeeritava kogujatee kaudu Viieaia teelt ning
täiendavaid riigitee ristumiskohti palusite mitte planeerida. Samas kirjas on märgitud, et
planeeringuala külgneb riigiteega 11608 Vana-Narva maantee km 10,03–10,32. Samuti olete
leidnud, et Käspremäe tee kaudu juurdepääsu kavandamine ei ole sobiv, kuna see asub
ebasoodsas asukohas ning seal ei ole võimalik nõuetekohast ristmikku välja ehitada.
Planeeringulahenduse koostamisel on Viimsi vald koos planeeringu koostajaga põhjalikult
analüüsinud erinevaid võimalusi planeeringualale juurdepääsu tagamiseks. Selle käigus on
koostatud ja kaalutud mitmeid lahendusvariante, sealhulgas Viieaia tee kaudu juurdepääsu
lahendust. Alternatiivsete lahenduste analüüsi tulemusena on praeguseks selgunud, et
planeeringuala asukohta ja olemasolevat maakasutust arvestades ei ole Viieaia tee kaudu
juurdepääsu rajamine mõistlikult ega praktiliselt teostatav.
Viieaia tee ja planeeringuala vahele jääb metsamaa, mille säilitamist peab vald oluliseks ning
mille ulatuslikku raadamist ei ole vald valmis juurdepääsu rajamise eesmärgil ette nägema.
Kavandatava ühenduse piirkonda jääb olemasolev ärihoone/korterelamu, mis paikneb vahetult
Vana-Narva maantee ääres ning selle kinnistu ja planeeringuala vahel ei ole juurdepääsutee
rajamiseks vajalikku ruumi. Tegemist on seejuures suhteliselt kitsa ja eraomandis oleva maaga,
mille kasutamiseks juurdepääsu rajamise eesmärgil puudub kinnistu omaniku nõusolek. Lisaks
jääb Viieaia tee ja planeeringuala vahele eraomandis kinnistu Lääne-Kopli. Seetõttu ei ole
võimalik Viieaia tee kaudu planeerida toimivat ja maakorralduslikult põhjendatud ühendust
planeeringualaga ilma ulatusliku sekkumiseta olemasolevasse maakasutusse ning mitme
eraomandis oleva kinnistu kasutamise vajaduseta.
Vallavalitsuse hinnangul ei ole eeltoodud asjaolusid arvestades põhjendatud jätkata
alternatiivsete juurdepääsulahenduste otsimist olukorras, kus planeeringuala piirneb vahetult
riigiteega 11608 Vana-Narva maantee ning otse riigiteelt juurdepääsu rajamiseks on olemas
mõistlik ruumiline võimalus.
Viimsi Vallavalitsus | www.viimsi.ee |
[email protected] | +372 602 8800
Nelgi tee 1, Viimsi alevik, Viimsi vald 74001 Harjumaa
2
Detailplaneeringu eskiislahenduse liiklusskeemil on seetõttu kavandatud planeeringualale üks
juurdepääs otse Vana-Narva maanteelt. Lahenduse koostamisel on arvestatud liiklusohutuse
nõuetega ning joonisel on muu hulgas näidatud planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk
mõõtmetega 15 × 105 m. Samuti on skeemil arvestatud riigitee kaitsevööndi ning olemasoleva
liikluskorraldusega.
Soovime seejuures juhtida tähelepanu ka asjaolule, et Viimsi valla haldusterritooriumi
üldplaneeringu tingimused ei välista vallavalitsuse hinnangul juurdepääsu kavandamist otse
Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Transpordiamet on 21.11.2025 kirjas nr 7.2-
2/25/18543-2 viidanud koostamisel olnud üldplaneeringu lahendusele, mille kohaselt on Vana-
Narva maantee tähistatud olulise liiklussagedusega riigiteena, millelt täiendavaid juurdepääse ei
ole võimalik rajada.
Viimsi vald on sellele seisukohale üldplaneeringu koostamise menetluses detailplaneeringu
koostamisest huvitatud isikule vastanud ning leidnud, et üldplaneeringu tingimused ei takista
mahasõidu rajamist Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Vastav seisukoht on
kajastatud üldplaneeringu vastuste koondtabelis Viimsi ÜP eraisikute arvamuste koondtabel
(09.2026) vastus nr 25.
Viimsi vald leiab, et käesolevas asukohas tuleb juurdepääsulahenduse hindamisel arvestada
konkreetse planeeringuala ruumilise olukorra ja olemasoleva maakasutusega. Kaarlemetsa
kinnistu vahetu paiknemine Vana-Narva maantee ääres annab võimaluse lahendada juurdepääs
ühe selgelt määratletud ühendusena, vältides seejuures uue tee rajamist läbi olemasoleva
metsaala, ärihoone/korterelamu lähiala ning mitme eraomandis oleva kinnistu.
Mõistame, et liiklusskeemi heakskiitmine ei tähenda automaatselt nõusolekut tulevikus
koostatavale tee- või ehitusprojektile ning et riigitee ristumiskoha täpne tehniline lahendus tuleb
välja töötada koostöös Transpordiametiga ja kooskõlastada asjakohases menetluses. Käesoleva
pöördumise eesmärk on saada Transpordiameti seisukoht põhimõttelise juurdepääsulahenduse
kohta, et detailplaneeringu edasises koostamises oleks võimalik lähtuda reaalselt teostatavast ja
ruumiliselt põhjendatud lahendusest.
Täiendavalt märgime, et detailplaneeringust huvitatud isik on andnud vallale teada, et nõustub
omal kulul rajama detailplaneeringuga planeeritava juurdepääsu.
Palume Teid esitatud asjaolusid ja lisatud liiklusskeemi arvestades anda oma seisukoht ning
nõusolek Kaarlemetsa kinnistule juurdepääsu kavandamiseks otse Vana-Narva maanteelt,
vastavalt käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemile (Liiklusskeem, K-Projekt töö nr 25129,
kuupäev 30.09.2026).
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merje Muiso
planeeringute osakonna juhataja
Anne Siitan,
[email protected]
602 8822
left 540385 0 0 Transpordiamet Valge 4 Meie (kuupäev digiallkirjas) nr 10-6 / 3860 11413 Tallinn
[email protected] Juurdepääsu lahendamine Kaarlemetsa katastriüksusele P öördu me Teie poole seoses Laiakülas asuva Kaarlemetsa , Väike- Kaarle ja Käspremäe tee L5 katastriüksuste detailplaneeringu ga ning palu me nõusolekut juurdepääsulahendusele , mis on näidatud käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemil ( joonis DP-4) . J uurdepääs Kaarlemetsa katastriüksusele on liiklusskeemi kohaselt kavandatud riigiteelt nr 11608 Vana-Narva maantee. Olete oma 21.11.2025 kirjas nr 7.2-2/25/18543-2 andnud planeeringu koostamiseks seisukohad, mille kohaselt tuleb juurdepääs kavandada planeeritava kogujatee kaudu Viieaia teelt ning täiendavaid riigitee ristumiskohti palusite mitte planeerida. Samas kirjas on märgitud, et planeeringuala külgneb riigiteega 11608 Vana-Narva maantee km 10,03–10,32. Samuti olete leidnud, et Käspremäe tee kaudu juurdepääsu kavandamine ei ole sobiv, kuna see asub ebasoodsas asukohas ning seal ei ole võimalik nõuetekohast ristmikku välja ehitada. Planeeringulahenduse koostamisel on Viimsi vald koos planeeringu koostajaga põhjalikult analüüsinud erinevaid võimalusi planeeringualale juurdepääsu tagamiseks. Selle käigus on koostatud ja kaalutud mitmeid lahendusvariante , sealhulgas Viieaia tee kaudu juurdepääsu lahendust. Alternatiivsete lahenduste analüüsi tulemusena on praeguseks selgunud, et planeeringuala asukohta ja olemasolevat maakasutust arvestades ei ole Viieaia tee kaudu juurdepääsu rajamine mõistlikult ega praktiliselt teostatav. Viieaia tee ja planeeringuala vahele jääb metsamaa, mille säilitamist peab vald oluliseks ning mille ulatuslikku raadamist ei ole vald valmis juurdepääsu rajamise eesmärgil ette nägema. K avandatava ühenduse piirkonda jääb olemasolev ärihoone/ korterelamu, mis paikneb vahetult Vana-Narva maantee ääres ning selle kinnistu ja planeeringuala vahel ei ole juurdepääsutee rajamiseks vajalikku ruumi. Tegemist on seejuures suhteliselt kitsa ja eraomandis oleva maaga, mille kasutamiseks juurdepääsu rajamise eesmärgil puudub kinnistu omaniku nõusolek. Lisaks jääb Viieaia tee ja planeeringuala vahele eraomandis kinnistu Lääne-Kopli. Seetõttu ei ole võimalik Viieaia tee kaudu planeerida toimivat ja maak orralduslikult põhjendatud ühendust planeeringualaga ilma ulatusliku sekkumiseta olemasolevasse maakasutusse ning mitme eraomandis oleva kinnistu kasutamise vajaduseta. Vallavalitsuse hinnangul ei ole eeltoodud asjaolusid arvestades põhjendatud jätkata alternatiivsete juurdepääsulahenduste otsimist olukorras, kus planeeringuala piirneb vahetult riigiteega 11608 Vana-Narva maantee ning otse riigiteelt juurdepääsu rajamiseks on olemas mõistlik ruumiline võimalus. Detailplaneeringu e skiislahenduse liik lusskeemil on seetõttu kavandatud planeeringualale üks juurdepääs otse Vana-Narva maanteelt. Lahenduse koostamisel on arvestatud liiklusohutuse nõuetega ning joonisel on muu hulgas näidatud planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk mõõtmetega 15 × 105 m. Samuti on skeemil arvestatud riigitee kaitsevööndi ning olemasoleva liikluskorraldusega. Soovime seejuures juhtida tähelepanu ka asjaolule, et Viimsi valla haldusterritooriumi üldplaneeringu tingimused ei välista vallavalitsuse hinnangul juurdepääsu kavandamist otse Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Transpordiamet on 21.11.2025 kirjas nr 7.2-2/25/18543-2 viidanud koostamisel olnud üldplaneeringu lahendusele, mille kohaselt on Vana-Narva maantee tähistatud olulise liiklussagedusega riigiteena, millelt täiendavaid juurdepääse ei ole võimalik rajada. Viimsi vald on sellele seisukohale üldplaneeringu koostamise menetluses detailplaneeringu koostamisest huvita t ud isikule vastanud ning leidnud, et üldplaneeringu tingimused ei takista mahasõidu rajamist Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Vastav seisukoht on kajastatud üldplaneeringu vastuste koondtabelis (T.S. 10.07.2026). V iimsi vald leiab, et käesolevas asukohas tuleb juurdepääsulahenduse hindamisel arvestada konkreetse planeeringuala ruumilise olukorra ja olemasoleva maakasutusega. Kaarlemetsa kinnistu vahetu paiknemine Vana-Narva maantee ääres annab võimaluse lahendada juurdepääs ühe selgelt määratletud ühendusena, vältides seejuures uue tee rajamist läbi olemasoleva metsaala, ärihoone/ korterelamu lähiala ning mitme eraomandis oleva kinnistu. Mõistame, et liiklusskeemi heakskiitmine ei tähenda automaatselt nõusolekut tulevikus koostatavale tee- või ehitusprojektile ning et riigitee ristumiskoha täpne tehniline lahendus tuleb välja töötada koostöös Transpordiametiga ja kooskõlastada asjakohases menetluses. Käesoleva pöördumise eesmärk on saada Transpordiameti seisukoht põhimõttelise juurdepääsulahenduse kohta, et detailplaneeringu edasises koostamises oleks võimalik lähtuda reaalselt teostatavast ja ruumiliselt põhjendatud lahendusest. Täiendavalt märgime, et detailplaneeringust huvitatud isik on andnud vallale teada, et nõus tub omal kulul rajama detailplaneeringuga planeeritava juurdepääsu. Palume Teid esitatud asjaolusid ja lisatud liiklusskeemi arvestades anda oma seisukoht ning nõusolek Kaarlemetsa kinnistu le juurdepääsu kavandamiseks otse Vana-Narva maanteelt , vastavalt käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemile ( Liiklusskeem , K-Projekt töö nr 25129 , kuupäev 30.09.2026). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merje Muiso p laneeringute osakonna juhataja Anne Siitan ,
[email protected] 602 8822
4
Metsamaa
57797 m²
ald
N
si v
W E
Tööstusettevõte/ ladu Tööstusettevõte/ ladu Tööstuse
Viim
bruto: 2700 m² bruto: 2250 m² ttevõte/ la S
du
nn
bruto: 27
00 m²
u li
1 2
ard
3
Ma
Alale kavandatud
TINGMÄRGID
5.50
3.00
31 auto kohta
Näh
R1
15m tavusk
.00
5.
R230.00
5
Planeeringuala piir
00
R1
R230.00
0.50
x 10 olmn
urk
0.5
5m
0
Linnaosa piir
245.50
3.00
11608 Vana-Narva maantee KÜ Katastriüksuse piir
Viimsi vald
tee
11608 Vana-Narva maant 171.50
ee Planeeritud krundi piir
aia
Jõelähtme vald 1 Krundi positsiooni number
Viie
Planeeritud hoonestusala
Olemasolev autoliikluse ala
Saha
Olemasolev kergliikluse ala
-Loo
Planeeritud autoliikluse ala
136
,7
Olemasolev hoone
ee t
Teekattemärgistus
Naaberkinnistute autode juurdepääs krundile
Planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk
Maantee kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m
68,
6
Märkused:
1. Joonisel kujutatud hoonete asukohad ja lahendus on illustratiivsed ning täpsutatakse ehitusprojekti koostamisel.
2. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojekti koostamisel.
3. ALUSKAART: Maa- ja Ruumiameti hübriidkaart 2025.
Geoalus: Koostaja: OÜ Geodeesia24 Töö nr: 7426-23 Mõõdistatud: 03.2023
Kõrgussüsteem: EH2000 Koordinaatsüsteem: L-EST 97
166
,0
K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi:
Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti
tel +372 626 4100 Kaarlemetsa kinnistu detailplaneering
[email protected]
reg kood 12203754
Projektijuht J. Mirme Objekti asukoht:
Harju maakond, Viimsi vald, Laiaküla
Joonise nimi:
Liiklusskeem
Faili nimi: Koostatud: 30.09.2026 Töö nr: Joonise tähis: Staadium: Mõõtkava:
25129_DP.dwg 25129 DP-4 DP 1:1000
left 540385 0 0 Transpordiamet Valge 4 Meie (kuupäev digiallkirjas) nr 10-6 / 3860 11413 Tallinn
[email protected] Juurdepääsu lahendamine Kaarlemetsa katastriüksusele P öördu me Teie poole seoses Laiakülas asuva Kaarlemetsa, Väike-Kaarle ja Käspremäe tee L5 katastriüksuste detailplaneeringu ga ning palu me nõusolekut juurdepääsulahendusele , mis on näidatud käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemil ( joonis DP-4) . J uurdepääs Kaarlemetsa katastriüksusele on liiklusskeemi kohaselt kavandatud riigiteelt nr 11608 Vana-Narva maantee. Olete oma 21.11.2025 kirjas nr 7.2-2/25/18543-2 andnud planeeringu koostamiseks seisukohad, mille kohaselt tuleb juurdepääs kavandada planeeritava kogujatee kaudu Viieaia teelt ning täiendavaid riigitee ristumiskohti palusite mitte planeerida. Samas kirjas on märgitud, et planeeringuala külgneb riigiteega 11608 Vana-Narva maantee km 10,03–10,32. Samuti olete leidnud, et Käspremäe tee kaudu juurdepääsu kavandamine ei ole sobiv, kuna see asub ebasoodsas asukohas ning seal ei ole võimalik nõuetekohast ristmikku välja ehitada. Planeeringulahenduse koostamisel on Viimsi vald koos planeeringu koostajaga põhjalikult analüüsinud erinevaid võimalusi planeeringualale juurdepääsu tagamiseks. Selle käigus on koostatud ja kaalutud mitmeid lahendusvariante , sealhulgas Viieaia tee kaudu juurdepääsu lahendust. Alternatiivsete lahenduste analüüsi tulemusena on praeguseks selgunud, et planeeringuala asukohta ja olemasolevat maakasutust arvestades ei ole Viieaia tee kaudu juurdepääsu rajamine mõistlikult ega praktiliselt teostatav. Viieaia tee ja planeeringuala vahele jääb metsamaa, mille säilitamist peab vald oluliseks ning mille ulatuslikku raadamist ei ole vald valmis juurdepääsu rajamise eesmärgil ette nägema. K avandatava ühenduse piirkonda jääb olemasolev ärihoone/ korterelamu, mis paikneb vahetult Vana-Narva maantee ääres ning selle kinnistu ja planeeringuala vahel ei ole juurdepääsutee rajamiseks vajalikku ruumi. Tegemist on seejuures suhteliselt kitsa ja eraomandis oleva maaga, mille kasutamiseks juurdepääsu rajamise eesmärgil puudub kinnistu omaniku nõusolek. Lisaks jääb Viieaia tee ja planeeringuala vahele eraomandis kinnistu Lääne-Kopli. Seetõttu ei ole võimalik Viieaia tee kaudu planeerida toimivat ja maak orralduslikult põhjendatud ühendust planeeringualaga ilma ulatusliku sekkumiseta olemasolevasse maakasutusse ning mitme eraomandis oleva kinnistu kasutamise vajaduseta. Vallavalitsuse hinnangul ei ole eeltoodud asjaolusid arvestades põhjendatud jätkata alternatiivsete juurdepääsulahenduste otsimist olukorras, kus planeeringuala piirneb vahetult riigiteega 11608 Vana-Narva maantee ning otse riigiteelt juurdepääsu rajamiseks on olemas mõistlik ruumiline võimalus. Detailplaneeringu e skiislahenduse liik lusskeemil on seetõttu kavandatud planeeringualale üks juurdepääs otse Vana-Narva maanteelt. Lahenduse koostamisel on arvestatud liiklusohutuse nõuetega ning joonisel on muu hulgas näidatud planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk mõõtmetega 15 × 105 m. Samuti on skeemil arvestatud riigitee kaitsevööndi ning olemasoleva liikluskorraldusega. Soovime seejuures juhtida tähelepanu ka asjaolule, et Viimsi valla haldusterritooriumi üldplaneeringu tingimused ei välista vallavalitsuse hinnangul juurdepääsu kavandamist otse Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Transpordiamet on 21.11.2025 kirjas nr 7.2-2/25/18543-2 viidanud koostamisel olnud üldplaneeringu lahendusele, mille kohaselt on Vana-Narva maantee tähistatud olulise liiklussagedusega riigiteena, millelt täiendavaid juurdepääse ei ole võimalik rajada. Viimsi vald on sellele seisukohale üldplaneeringu koostamise menetluses detailplaneeringu koostamisest huvita t ud isikule vastanud ning leidnud, et üldplaneeringu tingimused ei takista mahasõidu rajamist Vana-Narva maanteelt Kaarlemetsa kinnistule. Vastav seisukoht on kajastatud üldplaneeringu vastuste koondtabelis Viimsi ÜP eraisikute arvamuste koondtabel (09.2026) vastus nr 25. V iimsi vald leiab, et käesolevas asukohas tuleb juurdepääsulahenduse hindamisel arvestada konkreetse planeeringuala ruumilise olukorra ja olemasoleva maakasutusega. Kaarlemetsa kinnistu vahetu paiknemine Vana-Narva maantee ääres annab võimaluse lahendada juurdepääs ühe selgelt määratletud ühendusena, vältides seejuures uue tee rajamist läbi olemasoleva metsaala, ärihoone/ korterelamu lähiala ning mitme eraomandis oleva kinnistu. Mõistame, et liiklusskeemi heakskiitmine ei tähenda automaatselt nõusolekut tulevikus koostatavale tee- või ehitusprojektile ning et riigitee ristumiskoha täpne tehniline lahendus tuleb välja töötada koostöös Transpordiametiga ja kooskõlastada asjakohases menetluses. Käesoleva pöördumise eesmärk on saada Transpordiameti seisukoht põhimõttelise juurdepääsulahenduse kohta, et detailplaneeringu edasises koostamises oleks võimalik lähtuda reaalselt teostatavast ja ruumiliselt põhjendatud lahendusest. Täiendavalt märgime, et detailplaneeringust huvitatud isik on andnud vallale teada, et nõus tub omal kulul rajama detailplaneeringuga planeeritava juurdepääsu. Palume Teid esitatud asjaolusid ja lisatud liiklusskeemi arvestades anda oma seisukoht ning nõusolek Kaarlemetsa kinnistu le juurdepääsu kavandamiseks otse Vana-Narva maanteelt , vastavalt käesolevale kirjale lisatud liiklusskeemile ( Liiklusskeem, K-Projekt töö nr 25129 , kuupäev 30.09.2026). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merje Muiso p laneeringute osakonna juhataja Anne Siitan ,
[email protected] 602 8822