Tellija: Enefit Connect OÜ
Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn, Eesti, tel. 777 1545,
[email protected]
Töö nr. PL16-40-115
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8,
SADAMA TEE L5, RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94
MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 //
MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI, KASE TEE, MAARDU
TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
ELEKTRITÖÖPROJEKT
Kontrollis: Irina Panova
Projekteerija: Irina Panova
Tallinn, 03.2022
OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 Tel./Fax: +372 660 7008
MTR reg. nr. TEL003705 E-post:
[email protected]
Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti www.pluvo.ee
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
SISUKORD
S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2
A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 5
S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 7
ÜLDIST ............................................................................................................................... 7
1. ELEKTRIVARUSTUS ..................................................................................................... 8
2. KOMPLEKTALAJAAMA TULEOHUTUS ...................................................................... 10
3. KOMPLEKTALAJAAMA PAIGALDUSNÕUDED ........................................................... 10
4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ................................................................................... 11
5. UTILISEERIMINE JA DEMONTAAŽ ............................................................................ 12
6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED ............................................................ 13
7. KAITSEVÖÖND .......................................................................................................... 14
8. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE .......................................................................... 14
9. EHITUSJÄÄTMED ...................................................................................................... 14
10. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE .................................................................. 15
11. KÄIDUJUHEND ...................................................................................................... 15
12. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT ................................................................................... 16
2 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
JOONISED JA LISAD
Lehe Joonise
Nimetus Faili nimi
nr nr
17 Alajaama nr 911 asendiplaan EA-1-1
Elektrikaablite asendiplaan (1/3)
18 EA-1-2
(AJ nr 6122 ja "Kroodi" AJ)
Elektrikaablite asendiplaan (2/3) PL1640115_TP_EL-4-01_EA-1-
19 EA-1-3
(AJ nr 6122 ja "Kroodi" AJ) Asend
Elektrikaablite asendiplaan (3/3)
20 EA-1-4
(AJ nr 6122 ja "Kroodi" AJ)
21 "Kairiti" alajaama asendiplaan EA-1-5
22 KP elektrivarustuse skeem EV-2
23 Alajaama nr 912 KP skeem EV-3-1
Alajaama nr 912 skeemi
24 EV-3-2
parandus
Projekteeritava alajaama nr 911
25 EV-3-3
skeem
26 Ajutise alajaama nr 911A skeem EV-3-4
27 Alajaama nr 911 skeemi parandus EV-3-5
Projekteeritava alajaama "Kairiti" EV-3-6
28
skeem
Alajaama "Kairiti" skeemi EV-3-7
29
parandus
Alajaama "Kroodi" skeemi EV-3-8
30
parandus
PL1640115_TP_EL-7-01_EV-
Alajaama nr 6122 skeemi EV-3-9
31 2+EV-3-Skeemid
parandus
Alajaama nr 4470 skeemi EV-3-10
32
parandus
KP võrgu skeemi TAL-A11 EV-3-11
33
parandus
KP võrgu skeemi TAL-A12 EV-3-12
34
parandus
KP võrgu skeemi KAL-1027 EV-3-13
35
parandus
Ajutise alajaama nr 911A EV-3-14
36
piirkonnaskeem
Alajaama nr 911 piirkonnaskeemi EV-3-15
37 parandus
3 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
38 Masti nr 17 joonis EV-3-16
39 Masti nr 27A joonis EV-3-17
40 Masti nr 18 joonis EV-3-18
41 Alajaama nr 911 paigutusjoonis EV-4-1 PL1640115_TP_EL-7-02_EA-4-
42 "Kairiti" alajaama paigutusjoonis EV-4-2 AJ-paigutus
Ristmevälja joonis AS-4-1
43
(ristumine raudteega) PL1640115_TP_EL-6-01_AS-4-
Ristmevälja joonis AS-4-2 Ristmevalja
44
Maardu tee
45-46 Spetsifikatsioon PL1640115_TP_EL-8-01_Spets
Projekteerimistingimused nr PL1640115_TP_EL-1-01_PT-
Lisa 1
1711802/01130 Joelahtme
Jõelähtme Vallavalitsuse PL1640115_TP_EL-1-02_PT-
Lisa 2
korraldus Joelahtme-korraldus
PL1640115_TP_EL-1-03_PT-
Lisa 3 Maardu Linnavalitsuse korraldus
Maardu
Vopak E.O.S. AS-i tehnilised PL1640115_TP_EL-1-04_TT-
Lisa 4
tingimused Vopak
AS Eesti Raudtee tehnilised PL1640115_TP_EL-1-05_TT-
Lisa 5
tingimused Eesti-Raudtee
TL-5-
Katete taastamise plaan, PL1640115_TP_EL-4-02_TL-5-
Lisa 6 01,02,03,
ristlõiked taastamine
04,05
PL1640115_TP_EL-2-01_KK-
Lisa 7 Kooskõlastuste koondtabel
tabel
Lisa 8 Kooskõlastused PL1640115_TP_EL-2-02…
4 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
ASUKOHA SKEEM
5 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
6 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
SELETUSKIRI
ÜLDIST
Käesolevas tööprojektis PL16-40-115 on lahendatud Harju maakonnas, Maardu linnas,
Murumetsa tn 18a olemasoleva komplektalajaama nr 911 asendamine, Jõelähtme vallas,
Uuskülas, Maardu tee kinnistul (Söödi kinnistu juures) oleva „Kairiti“ mastalajaama asendamine
komplektalajaamaga ning Maardu linnas, Maardu tee lõik 3, 4, 5, Sadama raudtee R1, R4, R8,
Sadama tee L5, Raudteekaare, Maardu tee 59, 74, Muuga puiestee L4, 94 Muuga Sadama tee
L5, 94 Muuga sadama tee, Lasti tee 6 // 8 // 10 // Maardu tee 57 // Veose tn 3 // 4 // 5
kinnistutel uue keskpinge maakaabli paigaldus alajaamade nr 6122 ja „Kroodi“ vahel. Tellija
(Elektrilevi OÜ) projekti kood: IP3008.
Projekt on koostatud vastavalt:
1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“;
2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;
3. Maardu Linnavolikogu 21.12.2010 määrusele nr 38 „Maardu linna kaevetööde eeskiri“;
4. Maardu Linnavolikogu 26.02.2019 määrusele nr 41 „Maardu linna
jäätmehoolduseeskiri“;
5. Maardu Linnavolikogu 28.08.2018 määrus nr 24 „Maardu linna heakorra eeskiri“;
6. Jõelähtme Vallavolikogu 26.11.2002 määrus nr 2 „Jõelähtme valla heakorra ja
kaevetööde eeskiri;
7. Jõelähtme Vallavolikogu 28.02.2013 määrus nr 112 „Jõelähtme valla
jäätmehoolduseeskiri“;
8. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“;
9. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised”;
10. Standardile EVS-HD 60364-5-54 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54:
Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”;
11. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”;
12. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja
seadmetele”;
13. Standardile EVS-EN 61936-1 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa
1: Üldnõuded“;
14. Standardile EVS-EN 50522 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega, tugevvoolupaigaldiste
maandamine“;
15. Standardile EVS-EN 12464-1 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 1:
Sisetöökohad”;
16. Elektrilevi OÜ „Nõuded alajaamaruumile ehitises (ehitatavas hoones)“ P387;
17. Elektrilevi OÜ „Nõuded komplektalajaamadele, jaotuspunktidele ja
madalpingeseadmetele“ P358;
18. Elektrilevi OÜ „Nõuded mastlülituspunktide, kaablivõrgu alajaamade ja madalpingevõrgu
maanduspaigaldiste ehituseks“ P393;
19. Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV;
7 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
20. Enefit Connect OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352;
21. Elektrilevi OÜ lähteülesandele nr 25378 „Kallavere-Naftabaas II fiidri parandamine.
IP3008“, väljastatud 27.01.2017;
22. Maardu Linnavalitsuse projekteerimistingimuste nr 1711802/01130 määramise
korraldus nr 748, väljastatud 23.10.2019;
23. Jõelähtme Vallavalitsuse projekteerimistingimustele nr 1711802/01130, väljastatud
17.02.2017.
Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud
Geodeesia24 OÜ-poolt (töö nr 4930-21, aprill 2021).
Projekti koostamisel on arvestatud järgmise ehitusprojektiga:
1. Ehitusprojekt – OÜ Eldeco Inseneribüroo „Rail Baltica design work of the muuga
multimodal freight station“, töö nr RNDTD-EE;
2. Ehitusprojekt - OÜ Sideprojekt, „VT1337 ühendamine EVRi optikaga“, töö nr VT1337-4.
Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi
samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Enefit Connect OÜ poolt.
Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada.
Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute
valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende
tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses
esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit).
Kui ehitustööde käigus tehakse võrreldes tööprojektiga muudatusi, peab need eelnevalt
kooskõlastama Enefit Connect OÜ tellimuse kuraatoriga, kes otsustab projekteerija kaasamise ja
projekti dokumentide muutmise vajaduse.
Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele ja Enefit Connect
OÜ nõuetele, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest
tavadest. Tööd teostada kooskõlastatult Enefit Connect OÜ varahalduriga, enne ehitustööde
algust teavitada kohalikku omavalitsust. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende
kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist.
1. ELEKTRIVARUSTUS
Käesoleva projektiga on lahendatud olemasoleva komplektalajaama nr 911 (Murumetsa tn 18a)
asendamine uue 10,5/0,41kV seestteenindatava betoonkestas komplektalajaamaga. Alajaama
kest on max 1000 kVA trafole. Alajaamas paigaldada 250kVA trafo.
Olemasoleva alajaama demonteerimiseks paigaldada ajutine ühesektsiooniline 10,5/0,41kV
alajaam nr 911A trafoga 250kVA.
Kontsentraator olemasolevast alajaamast tõsta ajutisesse alajaama ümber ja pärast paigaldada
uude komplektalajaama.
Alajaama nr 911 asendamine teostatakse kolmes etapis:
8 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
I etapp. Ehitada ajutise alajaama maanduspaigaldis välja ja paigaldada ajutine alajaam nr 911A.
KP kaabel nr 13821, ühendada olemasolevast alajaamast lahti, kaevata piisavas ulatuses välja,
teha läbilõige, pikendada projekteeritud kaabliga AHXAMK-W 12(24)kV 3x240Al+35Cu ja
ühendada ajutisesse alajaama.
KP õhuliin nr 27915 ühendada olemasolevast alajaamast lahti. Projekteeritud KP kaabel
AHXAMK-W 12(24)kV 3x240Al+35Cu ühendada õhuliiniga nr 27915 mastil nr 14 ja ühendada
ajutisesse alajaama.
Olemasolevad MP kaablid nr 12938 ja 12787 ühendada olemasolevast alajaamast lahti, kaevata
piisavas ulatuses välja, teha läbilõiked, pikendada projekteeritud kaablitega AXPK 4G120.
Olemasolevad MP kaablid nr 12937 ja 13491 ühendada olemasolevast alajaamast lahti.
Projekteeritud MP kaabel AXPK 4G120 ühendada õhuliiniga nr 12937 AXMK 3x120+95 mastil nr
14. Projekteeritud MP kaabel AXPK 4G50 ühendada õhuliiniga nr 13491 AXMK 3x16+25 mastil nr
1. Projekteeritud MP kaablid ühendada ajutisse alajaama.
Ajutisesse alajaamasse tuleb jätta kaablid piisava varuga, et hiljem ühendada uue alajaamaga.
Olemasolev alajaam nr 911 demonteerida.
II etapp. Ehitada uue alajaama nr 911 maanduspaigaldis ja paigaldada uus komplektalajaam.
III etapp. Üks KP kaablitest, nr 13821 või 12787, ühendada ümber ajutisest alajaamast uude
alajaama. MP kaablid ümber ühendada ajutisest alajaamast uude alajaama.
Allesjäänud olemasolev KP kaabel, nr 13821 või 12787, ümber ühendada ajutisest alajaamast
uude alajaama.
Olemasolev KP kaabel nr 6521 ühendada olemasolevast ÕL masti lahti, kaevata piisavas ulatuses
välja, teha läbilõige, pikendada projekteeritud kaabliga AHXAMK-W 12(24)kV 3x240Al+35Cu ja
ühendada uude alajaama.
Ajutine alajaam demonteerida.
Alajaamale peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum teenindamiseks.
Töö käigus alajaamas nr 912 (Maardu tee 40a) olemasolev keskpinge jaotusseade demonteerida
ja selle asemel paigaldatada uus 10kV ühesektsiooniline kaugjuhitav jaotusseade (KOL-VL-VL-
VL). KPJS paigaldamiseks tuleb näha ette sobilike suurustega alusraamid. Alusraamide mõõdud
täpsustada ehituse käigus vastavalt tellitud seadmetele.
Olemasolevad KP kaablid ühendada projekteeritud KPJS ümber.
Olemasolevate alajaamade nr 6122 (Veehoidla 1/Maardu tee) ja „Kroodi“ on projekteeritud uus
KP kaabelliin nr 87017 AHXAMK-W 12(24)kV 3x240Al+35Cu.
Projekti raames olemasolev mastalajaam „Kairiti“ asendatakse 10,5/0,41kV seestteenindatava
betoonkestas komplektalajaamaga. Alajaama kest on max 1000 kVA trafole. 250kVA trafo,
bilansiarvesti ja kontsentraator tõsta projekteeritud alajaama ümber.
Alajaama toiteks on projekteeritud keskpinge kaabelliin nr 87019 AHXAMK-W 12(24)kV
3x240Al+35Cu ja keskpinge harukilp nr 509KPHK Kase tee kinnistule masti nr 17 juurde.
Projekteeritud kaabelliin nr 87019 ühendada harukilpi.
Harukilbi toide võtta olemasolevalt keskpinge õhuliinilt Kallavere 110/35/10 kV AJ fiider nr 1027
(SAX-50), võimalusel kasutada olemasolev rist ja liigpingepiirikud. Ühendus õhuliiniga teostada
PAS-W 50 juhtmetega. Ühendus teostada õhuliini mastil nr 17. Selleks keskpinge kaabelliin nr
9 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
22124 ühendada õhuliinilt lahti ja Paala LP demonteerida. KP kaabelliin nr 22124 ühendada
harukilpi.
Olemasolev KP kaabelliin nr 26222 ühendada ÕL mastilt nr 27 lahti, kaevata projekteeritud
alajaama juures piisavas ulatuses välja (ca10 m), läbi lõigata ja ühendada uude alajaama. Kroodi
LP mastilt nr 27 demonteerida.
Olemasolev keskpinge õhuliin Kallavere 110/35/10 kV AJ fiider nr 1027 (AS-25) mastil nr 27A
ühendada projekteeritud KP kaabliga AHXAMK-W 12(24)kV 3x240Al+35Cu projekteeritud
komplektalajaama juures. Keskpinge kaabel ühendada uude alajaama.
MP tarbijad ühendada uude alajaama ümber.
Tehnilised põhinäitajad:
Nimetus Kogus* Ühik
10/0,4 kV komplektalajaam 2 tk
KP harukilp 1 Tk
10 kV maakaabelliin, sh kaablikanalisatsioon 1269 m
* kogu rajatise trassipikkus, sõltumata kaablite/kaitsetorude arvust trassis
2. KOMPLEKTALAJAAMA TULEOHUTUS
Betoonkestaga komplektalajaama tuleohutusklass TP1. Komplektalajaam nr 911 on
projekteeritud lähimatest hoonetest rohkem, kui 8 m kaugusele (AJ nr 911 ca 34 m, AJ „Kairiti“
ca 9m).
Komplektalajaam on ettenähtud kahele trafole, maksimaalse võimsusega 1000 kVA, kus trafo
isoleervedelikuna kasutatakse mineraalõli (trafoõli), mille eripõlemissoojus on 42 MJ/kg ja
isoleervedelikke leektäpi klass on O. Igal 1000 kVA trafol on ca 520 kg mineraalõli, trafo
põlemiskoormus on ca 21 840 MJ. Trafo isoleervedeliku laiali valgumise vältimiseks kasutatakse
kogumismahuti (õlivann), mille maht on vähemalt sama suur kui komplektalajaama kesta kõige
suurema võimsusega trafo õli maht.
Komplektalajaamasse ei ole ette nähtud tulekustutid. Ehitus- ja hooldustööde teostamisel
peavad kaasas olema kasutamisvalmis ning kättesaadavad tulekustutid.
3. KOMPLEKTALAJAAMA PAIGALDUSNÕUDED
Komplektalajaam tuleb paigaldada tihendatud killustikalusele. Alus peab olema valmistatud
selliselt, et oleks välditud alajaama hilisem vajumine.
Komplektalajaama paigaldamisel ja montaažil tuleb juhinduda alajaama valmistaja ning
võrguvaldaja (Elektrilevi OÜ) nõuetest.
Komplektalajaama ümbrus katta kivi parketiga. Kiviparkett peab ulatuma vähemalt 0,6m
kaugusele komplektalajaama kesta igast küljest.
10 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED
Projekteeritud maakaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud
paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse
kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all
kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning
kaetakse 5…10 cm liivakihiga.
Kuivenduskraaviga ristuda PVC kaitsetorus 450N vähemalt 0,5 m allpool kraavipõhja.
Sadama raudtee R4, Sadama raudtee R1 ja Sadama raudtee R8 kinnistutel ristumisel raudtee ja
sõiduteega projekteeritud kaabel paigaldada kinnisel meetodil kaitsetorusse PE 100 De160 SDR
17 sügavusele 2,33 m (ristumine raudteega 12,106km). Eesti Raudtee AS-le kuuluvad side- ja
elektrikaablid vajadusel kaitsta ristumiskohtades poolitatavate torudega D110.
Maardu tee lõik 4 kinnistul ristumisel sõiduteega projekteeritud kaabel paigaldada kinnisel
meetodil kaitsetorusse PE 100 De160 SDR 17 sügavusele min 1,0m. Kinnise meetodi viis valib
ehitaja.
Maardu tee krundil projekteeritud kaabel paigaldada kinnisel meetodil kaitsetorusse PE 100
De160 SDR 17 sügavusele min 4,17m.
Puurimisel arvestada olemasolevate tehnovõrkude paiknemissügavustega. Vajadusel täpsustada
tehnovõrkude paiknemissügavused enne puurimistööde algust.
Kinnisel meetodil projekteeritud torude läbimõõdud ja puurimise viisid võib muuta ehituse
käigus. Uut lahendust tuleb eraldi kooskõlastada.
110kV õhuliini kaitsevööndis paigaldada kaabel kaitsetorusse min. 1,0m sügavusele (110kV
õhuliini kaitsevöönd on liini teljest 25m).
RB planeeringukoridoris projekteeritud kaabel paigaldada sügavusele min 2,0m lahtise kaeve
teel PCV kaitsetorus tugevusega 750N (v.a. ristumine Eesti Raudtee AS-i raudteega).
Projekteeritud kaabli trassi asukoht raudtee tsoonis muudetakse „RAIL BALTICA DESIGN WORK
OF THE MUUGA MULTIMODAL FREIGHT STATION" ehitusprojekti raames, vt. joonis EA-1-2.
Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude
kasvutingimuste säilimine. Käsitleda ehitustöödeaegseid kõrghaljastuse kaitsemeetmeid
(juurestiku ja võra kaitse). Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega. Haljastuse kaitse
teostada vastavalt „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“ (Tallinna Linnavolikogu 02.09.2004
määrusele nr 32 § 24 Haljastuse kaitse).
Keskpinge ja madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste
kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid:
Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus
Tehnorajatis
rööpkulgemisel, m ristumisel, m
Elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3
Kaugküttetorustik 0,5 0,2
Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3
Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3
Gaasitoru 1,0 0,3
11 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
Sidekaabel või –kanalisatsioon (ristumisel MP 0,25-0,5 0,0*/0,2
kaabliga)
Sidekaabel või –kanalisatsioon (ristumisel KP 0,25-0,5 0,1*/0,3
kaabliga)
* Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga.
** Sama kaablivaldaja.
Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada.
Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid.
Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga.
Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on
elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni.
Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega.
Kaablilipikutele peab kandma järgmised andmed:
1. Kaabli algus- ja lõpupunkt;
2. Kaabli number (olemasolul);
3. Kaabli tootemark.
5. UTILISEERIMINE JA DEMONTAAŽ
Demonteerida olemasolev KP õhuliin AS-25 mastide nr 22-27 vahel, õhuliini mastid nr 27, 26,
25, 24 ja „Kairiti“ MAJ mast. Täita demonteeritud õhuliini masti augud.
Asendatav alajaam nr 911 ja jõutrafo ning alajaama nr 912 asendatav KPJS demonteerida.
Täita demonteeritud õhuliini masti või tugi augud.
Demonteeritav ja tagastatav materjal:
Nr Nimetus MÜ Kogus
1 Jõutrafo 250 kVA tk 1
2 Õhuliini puitmast või tugi tk 5
3 Keskpinge jaotusseade kmpl 1
4 Mastalajaam tk 1
Ehitaja demonteerib ja transpordib tagastava materjali taaskasutamiseks või utiliseerimiseks
Enefit Connect OÜ raampartneri hoiuplatsile. Otsuse, kas demonteeritav materjal utiliseeritakse
või hoiustatakse laoplatsil taaskasutamiseks, teeb Enefit Connect OÜ projektijuht ehituse käigus.
Tagastuv materjal dokumenteeritakse vastavalt Enefit Connect OÜ poolt kehtestatud korrale.
12 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
Demonteeritav ja utiliseeritav materjal:
Nr Nimetus MÜ Kogus
1 Komplektalajaam kmpl 1
2 LP tk 2
3 Õhuliini juhe AS-25 m 325
Ehitaja demonteerib ja korraldab utiliseeritava materjali utiliseerimist. Utiliseerimise eest peab
vastutama litsentseeritud utiliseerimist teostav ettevõte. Utiliseeritav materjal
dokumenteeritakse vastavalt Enefit Connect OÜ poolt kehtestatud korrale.
6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED
Alajaama maanduse ehitusel lähtuda Elektrilevi OÜ poolt koostatud juhendist P393. Alajaamale
rajada maandur, mis koosneb alajaama ümber paigaldatud potentsiaalitasandusringist,
maanduskontuurist ja vertikaalelektroodidest. Maanduskontuur rajada selliselt, et on võimalik
mõõta kontuuri katkematust. Maanduskontuuri nurkadesse paigaldada 2x1,5 m pikkused
maandusvardad. Alajaama peamaanduslati ja maanduri vahele paigaldatakse maandusjuhiks
kaks Cu 25 mm² köit, et tagada maanduse toimivust ühe maandusjuhi lahtiühendamisel või
katkemisel. Kõik ühendused teostada poltliite (pressliite) või mõne muu töökindla ühenduse
teel. Vältida maa sees oleva maandusseadme ümbritsemist liivaga, vajadusel katta savi kihiga.
Ristumisel kommunikatsioonidega, tagada minimaalne puhas vahe 0,1m.
Maandustakistuse määramisel on lähtutud pikaajalise rikke maksimaalselt lubatavast
puutepingest UTP = 80 V, madalpinge- ja kõrgepinge-maanduspaigaldiste ühendamisel.
Vastavalt projekteerimisülesandele kasutatakse arvutustes maaühendusvoolu väärtuseks 10 A.
2∙U 2 ∙ 80 V
Z ≤ = ≈ 16
I 10 A
Seega, maandusimpedants vastavalt arvutustele peab olema ZE ≤ 16 Ω. Kuna pinnase
eritakistuse mõõtmine ei kuulu projekttööde mahtu, on materjalikulu antud orienteeruvalt.
Ehitustööde käigus tuleb teostada maandustakistuse mõõtmised ning juhul kui projekteeritud
maanduspaigaldise takistus ei anna nõutud tulemusi, siis tuleb paigaldada süvaelektroode.
Süvaelektroodide puuraugud tuleb rajada ja süvaelektroodid paigaldada kuni esimese
põhjaveehorisondini. Puuraugud tuleb tamponeerida vedela savimördi abil selliselt, et oleks
välditud veekihtide reostumine puuraukude kaudu. Süvaelektroodide pikkus ja arv selgitada
ehituse käigus teostatud mõõtmiste tulemusena. Vertikaalmaandurite omavaheline kaugus ei
tohi olla väiksem kui nende varraste pikkus kokku.
Alajaamas nr 912 paigaldatava keskpinge jaotusseadme maandamiseks ning potentsiaali
ühtlustamiseks kasutatakse olemasolev 10 kV jaotusseadme ruumi peamaanduslatt. Seadmed
13 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
ühendatakse maanduslattiga maandus- ja potentsiaaliühtlustusjuhtidega vastavalt allpool
olevale tabelile.
Nimetus Juhi ristlõige [mm²]
KP jaotla 1. sektsioon KORO 50
KP jaotla 2. sektsioon KORO 50
* vajadus vastavalt Enefit Connect OÜ nõuetele P393, punkt 7.5
Keskpinge harukilbile tuleb ehitada kohapealne maandus-/potentsiaalitasanduselektrood,
millega ühendatakse keskpingevõrgu kaablite maandusjuhid. Keskpinge harukilbi
potentsiaalitasanduselektrood monteerida sarnaselt komplektalajaama
potentsiaalitasanduselektroodiga.
7. KAITSEVÖÖND
Projekteeritava maakaabelliini kaitsevöönd on piki kaabelliini kulgev ala, mida mõlemalt poolt
piiravad liini äärmistest kaablitest 1 meetri kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid.
Projekteeritava KP harukilbi ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele rajatise välisseinast.
Projekteeritava alajaama ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele rajatise välisseinast.
8. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE
Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita
kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on
kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide
poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu
ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende
endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel
kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Riigitee maa tuleb pärast tehnovõrgu paigaldamist korrastada ja taastada haljastus kasvumulla
ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehnilise kirjelduse“ viimase redaktsiooni peatükis –
„Maastikukujundustööd“ toodud kvaliteedinõuetele.
9. EHITUSJÄÄTMED
Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma „Maardu linna jäätmehoolduseeskirjast”
(Maardu Linnavolikogu määrus nr 41 26.02.2019). Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse
korra Maardu linna haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele
isikutele.
Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide
jäätmed. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid.
14 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma „Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskirjast”
(Jõelähtme Vallavolikogu 28.02.2013 määrus nr 112). Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse
korra Jõelähtme valla haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning
füüsilistele isikutele.
Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide
jäätmed. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid.
Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed
jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi
ehitusjäätmete taaskasutamiseks.
Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja
utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise
asukoht.
Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning
muud ehitusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale
ettevõttele. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda
vastavat jäätmeluba omavale isikule. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast
tihendamist. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend.
10. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE
Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu
elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu
esindaja.
11. KÄIDUJUHEND
Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja
liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki
elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:
• liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,
• märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule.
Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul).
Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast
esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu
kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest.
15 (46)
KALLAVERE-NAFTABAAS II FIIDRI PARANDAMINE
MURUMETSA TN 18A, MAARDU TEE LÕIK 3, 4, 5, SADAMA RAUDTEE R1, R4, R8, SADAMA TEE L5,
RAUDTEEKAARE, MAARDU TEE 59, 74, MUUGA PUIESTEE L4, 94 MUUGA SADAMA TEE L5, 94 MUUGA
SADAMA TEE, LASTI TEE 6 // 8 // 10 // MAARDU TEE 57 // VEOSE TN 3 // 4 // 5, MAARDU LIIN; SÖÖDI,
KASE TEE, MAARDU TEE, NUUDI TEE 8B, UUSKÜLA, JÕELÄHTME VALD
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL16-40-115, 03.2022
12. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT
Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“
(Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded
elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I,
08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab
elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja
kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse
hindamist.
15.03.2022.a.
Koostas ja kontrollis:
Irina Panova
16 (46)
LISA
8.07
8.03
7.58
8.09
K
7.91
8.01
V
V
44601:001:0586 4.00 km 8.0
8.12
4 5
Põhjaranna tee 21a K 8.0
Pos. 1 8.18
4
T
T
.3
N
N
18
K 8 8.20
8.
3
7.8
K 7.98
8 14
8. 1 8.
2 44601:001:0566
K 7.9 0
8.1 94 Muuga sadama tee 8.13
7.8
2 7 .10
V
7.9 5 8
V
8.0
9 3
7.8 8.0 9
.1 1W2
7 8
K 8.0 0
1W 8.2
K 2 1W2
7 1
8.3 8.3
1W2 1W2
T
1W2
T
8.35
N
N
4
8.36
8.3
1W2
8.44
K 1W2
8.15
44603:001:0063
V
V
Maardu tee lõik 4
8.
38
8.54
hü 8.
3 9 K lss ∅4
8.0
8.47
8.0 51
8.49
0 8.17
8.0 00
8.51
3
9 8.0 8.1
7.9 2
8.
39
Pos. 2
0
8.0 44601:001:0539
94 Muuga sadama tee L2
8
.3
3
TINGMÄRGID:
IKÕ seadmise ala
1W2 Projekteeritud 10 kV maakaabelliin kaablikaitsetorus
Katastriüksuse piirid
Projekteeritava tehnovõrgu pikkus 10 m
Jrk IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse Ala pindala
nr Pos nr registriosa tunnus, nimi ja ruutmetrites
(plaanil) number sihtotstarve m²
1. Pos 1 19869650 44601:001:0566 52 m²
94 Muuga sadama tee
Transpordimaa
2. Pos 2 16543550 44601:001:0539 18 m²
94 Muuga Sadama tee L2
Transpordimaa
Koostas: Anastasia Soboleva
OÜ Pluvo Eesti projekteerija
Töö nimetus: Kallavere-Naftabaas Objekti aadress: Murumetsa tn 18a, Maardu tee lõik 3, 4, 5, Sadama
II fiidri parandamine raudtee R1, R4, R8, Raudteekaare, Maardu tee 59, 74, Muuga
puiestee L4, 94 Muuga Sadama tee L5, 94 Muuga Sadama
tee, Lasti tee 6 // 8 // 10 // Maardu tee 57 // Veose tn 3 // 4 // 5,
Maardu liin; Söödi, Kase tee, Maardu tee, Nuudi tee 8b,
FORMAAT A4 297 x 210 mm
Uusküla, Jõelähtme vald
Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI
Värvi tn 4, 10621
Enefit Connect OÜ Isikliku kasutusõiguse seadmise Tallinn, Eesti
Tel. : (+372) 660 7008
Kontrollis I. Panova 04.04.22 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008
plaan TEL003705 e-mail :
[email protected]
Koostas I. Panova 04.04.22 www.pluvo.ee
Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht:
PL16-40-115 TP - - 1:500 Koormatava ala plaan.dwg 1/1
LISA
8.07
8.03
7.58
8.09
K
7.91
8.01
V
V
44601:001:0586 4.00 km 8.0
8.12
4 5
Põhjaranna tee 21a K 8.0
Pos. 1 8.18
4
T
T
.3
N
N
18
K 8 8.20
8.
3
7.8
K 7.98
8 14
8. 1 8.
2 44601:001:0566
K 7.9 0
8.1 94 Muuga sadama tee 8.13
7.8
2 7 .10
V
7.9 5 8
V
8.0
9 3
7.8 8.0 9
.1 1W2
7 8
K 8.0 0
1W 8.2
K 2 1W2
7 1
8.3 8.3
1W2 1W2
T
1W2
T
8.35
N
N
4
8.36
8.3
1W2
8.44
K 1W2
8.15
44603:001:0063
V
V
Maardu tee lõik 4
8.
38
8.54
hü 8.
3 9 K lss ∅4
8.0
8.47
8.0 51
8.49
0 8.17
8.0 00
8.51
3
9 8.0 8.1
7.9 2
8.
39
Pos. 2
0
8.0 44601:001:0539
94 Muuga sadama tee L2
8
.3
3
TINGMÄRGID:
IKÕ seadmise ala
1W2 Projekteeritud 10 kV maakaabelliin kaablikaitsetorus
Katastriüksuse piirid
Projekteeritava tehnovõrgu pikkus 25 m
Jrk IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse Ala pindala
nr Pos nr registriosa tunnus, nimi ja ruutmetrites
(plaanil) number sihtotstarve m²
1. Pos 1 19869650 44601:001:0566 52 m²
94 Muuga sadama tee
Transpordimaa
2. Pos 2 16543550 44601:001:0539 18 m²
94 Muuga Sadama tee L2
Transpordimaa
Koostas: Anastasia Soboleva
OÜ Pluvo Eesti projekteerija
Töö nimetus: Kallavere-Naftabaas Objekti aadress: Murumetsa tn 18a, Maardu tee lõik 3, 4, 5, Sadama
II fiidri parandamine raudtee R1, R4, R8, Raudteekaare, Maardu tee 59, 74, Muuga
puiestee L4, 94 Muuga Sadama tee L5, 94 Muuga Sadama
tee, Lasti tee 6 // 8 // 10 // Maardu tee 57 // Veose tn 3 // 4 // 5,
Maardu liin; Söödi, Kase tee, Maardu tee, Nuudi tee 8b,
FORMAAT A4 297 x 210 mm
Uusküla, Jõelähtme vald
Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI
Värvi tn 4, 10621
Enefit Connect OÜ Isikliku kasutusõiguse seadmise Tallinn, Eesti
Tel. : (+372) 660 7008
Kontrollis I. Panova 04.04.22 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008
plaan TEL003705 e-mail :
[email protected]
Koostas I. Panova 04.04.22 www.pluvo.ee
Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht:
PL16-40-115 TP - - 1:500 Koormatava ala plaan.dwg 1/1
Transmittal Report:
Created by AutoCAD eTransmit esmaspäev, 15. aprill 2024, 9:15.
Drawing:
This is a transmittal based on PL1640115_TP_EL-4-01_v02_EA-1-Asend.dwg.
Files:
Root Drawing:
PL1640115_TP_EL-4-01_v02_EA-1-Asend.dwg
AutoCAD Drawing (External) References:
xRef\RB.dwg
AutoCAD Plotter Configuration File References:
PlotCfgs\DWG To PDF.pc3
The following files were excluded from the transmittal:
acad.fmp
Fonts\simplex.shx
Fonts\txt.shx
Fonts\romans.shx
Fonts\mkm.shx
Fonts\swissl.ttf
Fonts\ltypeshp.shx
Fonts\romanc.shx
Fonts\italic.shx
Fonts\tahoma.ttf
Fonts\arial.ttf
Fonts\iges1003.shx
Fonts\romand.shx
Fonts\calibri.ttf
Fonts\swissli.ttf
Fonts\ARIALN.TTF
Fonts\ariblk.ttf
Fonts\isocp.shx
Fonts\arialbd.ttf
Fonts\romans__.ttf
Fonts\romanc__.ttf
Fonts\italic__.ttf
Fonts\ARIALNB.TTF
The following files could not be located:
suf_____.(shx,ttf)
dgn000.(shx,ttf)
dgnlstyle-prside.(shx,ttf)
CHAR_FAST_FONT.(shx,ttf)
Notes for distribution:
.DWG external reference files:
External reference (xref) paths may be present. Make sure these paths work or that the root drawing is using the correct references.
eTransmit does not include files required by xrefs unless they are also required by the root drawing. In particular, plot style tables and overlay xrefs that are not used by the root drawing are omitted
.PC3 printer configuration files:
Please copy these files to the AutoCAD Printer Configuration Search Path directory.
The AutoCAD variable FONTALT was set to:
C:\Users\anastasia\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD Electrical 2024\R24.3\enu\support\simplex.shx
Please make sure that the FONTALT variable is set to this file or an equivalent before opening any drawings. All text styles with missing fonts are automatically set to this font.
Suundpuurimise
Suundpuurimise
lõpp-punkt
algpunkt
Maardu tee lõik 4 94 Muuga sadama tee 94 Muuga sadama tee 94 Muuga sadama tee L2
Foor
ohutussaar
ol. olev ol. olev ol. olev ol. olev
ol. olev ol. olev ol. olev
kõnnitee sõidutee teepenar haljasala
9.00 haljasala haljasala sõidutee
8.00
0,5
0,6
7.00
R80
R80
1,4
1,3
1,3
6.00
5.00
NB! Vt. Märkus 4!
4.00
3.00
MP kaabel
MP kaabel
MP kaabel
MP kaabel
MP kaabel
2.00
Kaabel kaablikaitsetorus ja reservtoru paigaldatakse suundpuurimisega ühises avas
(nt. D400); Ltoru=2x46 m
M (hor) 1:100
M (vert) 1:100
Olemasoleva maapinna kõrgus
7.82
1.51 6.37 7.88
3.21 5.03 8.24
5.03 8.43
1.88 6.51 8.39
Toru põhja kõrgusmärk
3.4
Toru rajamissügavus
Lang 0.092 0,097
Pikkus (m) 14.6 15.3
Vahekaugused (m) 14.6 15.4 15.3
Toru läbimõõt 2 x PE 100 De160 SDR17
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
R80
139°
Sirgestatud trass
Töö nimetus: Kallavere-Naftabaas Objekti aadress: Murumetsa tn 18a, Maardu tee lõik 3, 4, 5, Sadama
II fiidri parandamine raudtee R1, R4, R8, Raudteekaare, Maardu tee 59, 74, Muuga
puiestee L4, 94 Muuga Sadama tee L5, 94 Muuga Sadama
MÄRKUSED: tee, Lasti tee 6 // 8 // 10 // Maardu tee 57 // Veose tn 3 // 4 // 5,
1. Kõrgused EH2000 süsteemis.
2. Elektrikaablite paiknemissügavused näidatud orienteeruvalt.
Maardu liin; Söödi, Kase tee, Maardu tee, Nuudi tee 8b,
Uusküla, Jõelähtme vald
FORMAAT 650 x 297 mm
3. Kinnisel meetodil projekteeritud torude läbimõõdud, arv ja puurimise viisid võivad muuta ehituse käigus. Uut
lahendust tuleb eraldi kooskõlastada. Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI
Värvi tn 4, 10621
4. Riigiteele lähim kaeviku serv peab olema toestatud. Enefit Connect OÜ Tallinn, Eesti
RISTMEVÄLJA JOONIS Tel. : (+372) 660 7008
Kontrollis A. Soboleva 12.06.23 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008
(RISTUMINE RIIGITEEGA) TEL003705 e-mail :
[email protected]
Koostas A. Soboleva 12.06.23 www.pluvo.ee
Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht:
PL16-40-115 TP - AS-4-3 1:100 PL1640115_TP_EL-6-01_v02_AS-4-Ristmevalja.dwg 45/46
Anastasia Soboleva
OÜ Pluvo Eesti Teie 15.04.2024
[email protected]
Meie 26.04.2024 nr 7.1-2/24/7656-4
Elektripaigaldiste projekti nr PL16-40-115
kooskõlastus riigitee nr 94 maaüksuste piires ja tee
kaitsevööndis Maardu linnas
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud keskpinge maakaablite (edaspidi
tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 94 Muuga sadama tee km 3,97 maaüksuste piires (teemaal) ja tee
kaitsevööndis Maardu linnas Harjumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud
nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 94 Muuga sadama tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 3,97 tehnovõrgud teemaal;
Projektis on arvestatud OÜ Rail Baltic Estonia liiklussõlme projektiga Maardu linnas (OÜ Eldeco
Inseneribüroo töö nr RNDTD-EE)
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME OÜ Pluvo Eesti töö nr PL16-40-115 „Kallavere-
Naftabaas II fiidri oarandamine“ tööprojekti staadiumis.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number
koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile (
[email protected]).
Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see
Transpordiametiga e-posti aadressil
[email protected].
2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus
(https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-blanketid#td-ja-
piirangud-ma) palume saata e-postiga
[email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri
ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh
metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või
freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus
taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele
võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete
ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: PL1640115_TP_EL-3-01_Tiitel+seletus+asukoht.zip
Arvo Veltri
5164006,
[email protected]
2 (2)