Tartumaa Pihva küla Risu tee jalgtee projekt - Maanteeamet

Failid

Sisu (failidest)

Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Turu 34-234, Tartu 51014, tel 7 475 333, registrikood 10149499. Indrek Lensment-vastutav spetsialist. E-mail: [email protected] TELLIJA: TARTU LV LMO TÖÖ: 62-20-TP Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment PROJEKTEERIJA: Arvo Vahtra Tartu, november 2020 Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 1/ 10 Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP SISUKORD I KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste koondtabel 2. Kooskõlastused eraldi lehtedel II SELETUSKIRI ÜLDOSA ...............................................................................................................................4 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ..........................................................................4 PROJEKTI KOOSTAJA ................................................................................................4 PROJEKTI TELLIJA......................................................................................................4 PROJEKTI ASUKOHT .................................................................................................4 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ............................................................4 PROJEKTI LÄHTEMATERJALID ..............................................................................5 TEOSTATUD UURINGUD ...........................................................................................5 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................5 PROJEKTLAHENDUS.........................................................................................................5 ÜLDISED .......................................................................................................................5 PLAANILAHENDUS ....................................................................................................6 VERTIKAALPLANEERIMINE ....................................................................................6 PROJEKTEERITUD KATENDID .................................................................................6 LIIKLUSKORRALDUS.................................................................................................8 HALJASTUS ..................................................................................................................8 TEHNOVÕRGUD.................................................................................................................9 SIDEVARUSTUS...........................................................................................................9 ELEKTRIVARUSTUS ...................................................................................................9 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................9 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ..................................................................................9 III JOONISED Nr 1 Asukohaskeem 1 2 Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M1:500 2 3 Tüüpristlõiked M1:100 3 4 Pikiprofiil M1:500 4 Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 2/ 10 Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Jrk Kooskõlastuse Asutus Kooskõlastaja Kontakt Kooskõlastuse tekst nr kuupäev [email protected] 1 Elektrilevi OÜ Yulia Kolnes Projekti kooskõlastus nr: …. /allkirjastatud digitaalselt/ ….2020 53084656 [email protected] 2 Telia AS Margus Kukk Projekti kooskõlastus nr …. ….2020 … 3 Maanteeamet Projekti kooskõlastus nr …. ….2020 4 Põllumajandusamet Projekti kooskõlastus nr …. ….2020 Rahinge 5 Projekti kooskõlastus nr …. ….2020 maaparandusühistu Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 3/ 10 II SELETUSKIRI ÜLDOSA PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK „Tartu linn, Pihva küla.. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt“ on uue kergliiklustee rajamise projekt, mis pikendab olemasolevat Tartu-Viljandi maantee servas kulgevat kergliiklustee Risu tee suunas ning sellega parandab liikumismugavust ja suurendab ohutust. PROJEKTI KOOSTAJA Tinter-Projekt OÜ Turu 34 Tartu 51004 Reg. nr 10149499 Vastutav spetsialist: Indrek Lensment Projekteerija: Arvo Vahtra PROJEKTI TELLIJA Käesolev põhiprojekt on koostatud Tartu LV LMO tellimusel: Raekoja plats 3 50089 Tartu; Reg. Nr 75006546 Kontakt:Siim Mitt [email protected]; Tel 7361332 PROJEKTI ASUKOHT Projektiga hõlmatud ala asub Tartu linnas Pihva külas ning jääb järgmisele kinnistule: Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme tee T18, 83101:001:0364, transpordimaa 100%; Kamapõllu, 79301:001:0336, maatulundusmaa 100%. Risu tee T3, 83101:001:0671, transpordimaa 100%; PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019 peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkiri nr 314;  Tee projekteerimise normid ja nõuded (RTL 2000, 23, 303);  Asfaltsegude täitematerjalid. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1;  Asfaltsegude sideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2;  Asfaltsegud. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3;  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0024;  Bituumensideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2.  Teeprojekti suhtes esitatavad nõuded (RTL 1999, 153, 2156);  Liikluskorralduse nõuded teetöödel (RT I, 15.07.2015, 5); Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede liikluskorralduse juhis“.  EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;  Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019 peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096;  EVS-EN 1340: 2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid. PROJEKTI LÄHTEMATERJALID Projekti koostamise aluseks on linnamajanduse poolt väljastatud tööülesande kirjeldus oktoober 2020. Samuti on arvestatud trassivaldajate projekteerimistingimusi. TEOSTATUD UURINGUD Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2020. a oktoobris (töö nr 48-20- GEO). Koordinaadid L-Est `97 aasta süsteemis, kõrgused EH2000 a süsteemis. Vastutav spetsialist: Ever Kiiver. OLEMASOLEV OLUKORD Olemasolev Risu tee on 7 m laiuse asfaltkattega ning kruusapeenardega tee, mis ristub Tartu- Viljandi maantee nr 92-ga. Käsitletavas lõigus puudub jalakäijatel ja ratturitel ohutu liiklusala kuna veoautod peatuvad või pargivad teepeenral ning hõivavad sellega ka ca pool sõidurada. Projekteeritava jalgtee alune maa on hetkel kasutatav põlluna. Risu tee alguse paikneb piki maanteed DN500 truup. Maantee servas kulgeb asfaltkattega kergliiklustee. Maa-alal asuvad järgmised tehnovõrgud: Sidekaabel ja side reservtoru ristuvad ala algusest Risu teega ning projekteeritava kergliiklusteega. Ca 9,5m töömahu piirist ristub teega sidekanalisatsioon. Sidevarustuse haldaja on Telia AS. Paralleelselt Risu teega kulgeb 144m ulatuses keskpinge elektrikaabelliin. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ; PROJEKTLAHENDUS ÜLDISED Põhiprojekti staadiumis on projekteeritud äärekivita kergliiklustee ristlõikes ühepoolse kaldega laiusega 3,0 m. Tee pikkus on 239 m. Teelõigule on tehtud vertikaalplaneering sademevee ärajuhtimiseks teelt projekteeritud imbnõvaga haljasalale. Tööde teostamisel tuleb juhinduda kehtivatest tee-ehitust reguleerivatest normdokumentidest, standarditest ning Maanteeameti peadirektori käskkirjadega kinnitatud juhendmaterjalidest. Juhendmaterjalidega on võimalik tutvuda Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee “Juhendid ja juhised” ja Eesti Standardikeskuses. Tööde teostamisel võib kasutada ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Tehniliste Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 5/ 10 Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Töövõtja peab saama kõikidelt kinnistuomanikelt kirjaliku nõusoleku tööde teostamiseks tema kinnistul. Tellija, töövõtja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Töövõtja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse töö teostamise otsuse. Peale ehitustööde lõppemist objektil esitab töövõtja Tellijale teostusmõõdistamise, mis peab vastama MKM määrusele nr 70 „Ehitusgeodeetiliste uurimistööde tegemise kord“. PLAANILAHENDUS Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud joonisel 2 „Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine“. Projekteeritud 3m laiune tee on trassi alguses ühendatud olemasoleva kergliiklusteega ja trassi lõpus Risu tee asfaltkatte servaga. Sõidutee serva on olemasoleva muldkeha ulatuses projekteeritud peenra taastamine 1m laiuselt. Sademevee jaoks puudub käsitletaval alal eesvool ja seetõttu on kergliiklustee ja sõidutee vahele projekteeritud sademevee nõva ca 0,5m sügavusega. Nõva alla paigaldatakse killustikumaht 3.profiili geotekstiiliga ümbritsetuna. See võimaldab katenditelt valguva vee imbumist maasse mõningase viibeajaga. Sademevee nõva laius jääb 2 ja 2,2m vahele. Põhimõtteline lahendus on näidatud joonisel 3 „Tüüpristlõiked“. VERTIKAALPLANEERIMINE Kergliiklustee pikiprofiil järgib üldjuhul maapinna profiili. Kergliiklusteele on antud ühepoolne põikkalle 2,0% sademevee immutusnõva poole. Kergliiklustee alguses on põikkalle suunaga sõiduteest eemale- ja alates piketist 0+22 sõidutee suunas. Kergliiklusteega külgnevate alade kokkuviimisel kasutada kasvupinnast, mis paigaldada põikkaldega 1:3. Sademevee nõva küljed planeerida kaldega 1:2. Kergliiklustee põikkalded on näidatud joonisel 3 “Tüüpristlõiked” ja pikikalded joonisel 4 “Pikiprofiil” Projekteeritud vertikaalplaneerimine on välja toodud plaanilisel joonisel 1 „Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine“. PROJEKTEERITUD KATENDID Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ MA 2017-003. Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetest“. Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 6/ 10 Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP 3.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid TÜÜP I Kergliiklustee katend Freespuru 10 cm Lubjakivist ridakillustik fr 4/32 mm 15 cm Dreenkiht täitepinnasest k≥1,0 m/ööp 20 cm Sõidutee peenra kindlustus Lubjakivist ridakillustik fr 0/16 mm 10 cm Haljastus Muru (klass III) 20g/m2 Kasvupinnas 10 cm Täitepinnas, vajadusel Munakivilaotis truubi otsa kindlustamiseks Munakividest laotis ilmastikukindla betooniga C20/25 10-20 cm Geotekstiil 2. profiil 3.4.2 Ehitamise tehnoloogia Katendikonstruktsiooni alla mitte sobiv pinnas tuleb vähemalt 20 cm sügavuselt välja kaevata ja ära vedada, muld tuleb kogu paksues välja kaevata. Aluspind tuleb tasandada, tihendada (min jt=0,98). Paigaldada vajadusel täitepinnasest aluskiht, mis planeerida ja tihendada. Paigaldada ja tihendada dreenkiht ning killustikalus. Paigaldada kergliiklustee freespurust kate. Paigaldada külvialune kasvupinnas ja teha murukülv. Taastada ehitustöödega rikutud alad. Paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. 3.4.3 Nõuded materjalidele Täitepinnasena kasutada peenliiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkiht täitepinnasest, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp. Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele - kergteel ≥140 Mpa. Kergliiklustee katend (TÜÜP I)  killustikalus fr 0/32 mm, Tabel 5 (KKEJ) Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 7/ 10 Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Peenarde kindlustamine  killustik fr 0/16 mm, Tabel 5 (KKEJ) Märkused:  KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud liiklusmärkide asukohad on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine“. Projekteeritud kergliiklusteel asuvad liiklusmärgid kuuluvad suurusgruppi 0. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist, paksusega 1,85 mm. Paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada I- klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormusklassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgi kile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid: Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse ja kui posti sisemuses ei ole elektriseadmeid. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine. Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt projektile. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale lähemale kui 0,5 m. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud liiklusmärkide üldine alumise serva kõrgus teekattest 2,5 m ja liiklusmärkide omavaheline vertikaalne vahe. Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks teostada kaevetöid käsitsi. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt paigaldatud, et post on liiklusmärkide keskjoonel. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Ristmiku piirkonnas töödele ettejäävad tähispostid tuleb eemaldada korralikult ja pärast tagasi paigaldada. HALJASTUS Projektis näidatud teega külgnevad alad haljastatakse mulla ja murukülviga. Haljasalad rajada 10 cm paksusele kasvupinnasele. Muru klass III. Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 8/ 10 Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Kasvupinnas peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvupinnas ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte, see ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav külvamise aeg on aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru vihmaperioodi saabudes tärkab. Muruseemnesegu tuleb külvata vähemalt 15-20 g/m2. Seemnesegu tuleb külvata ühtlaselt, kas käsitsi või masinaga. Külv tuleb katta 1cm paksuselt mullaga (nt rehitseda mulda) ja rullida. Jäätmete utiliseerimise kohustus lasub ehitajal. Haljastuse tööd ja asetus on välja toodud plaanilisel joonisel ning mahud kululoendi aruandes. TEHNOVÕRGUD Olemasolevad tehnovõrgud peavad peale ehitustööde lõppu jääma normidega ettenähtud sügavusele. Ehitusmahtude alasse ei jää kaevuluuke ja maakraani kapesid. SIDEVARUSTUS Rajatava kergliiklusteega ristuvad kaks sidetrassi. Olemasolev sidekaabel jääb allapoole kaevetööde mahtusid. Rajatava muldkeha alla jäävale reservtorule paigaldada 4m pikendus, et see ulatuks uue muldkeha servani. Reservtoru asukoht on näidatud asendiplaanil. ELEKTRIVARUSTUS Töömahtude alasse jääb kekspingekaabel, mis kulgeb PK 0+42-1+85 sõidutee ja rajatava kergliiklusteevahel paralleelselt teega. Mahtudesse on arvestatud kaabli kaitsmine lõhestatud toruga DN160. KESKKONNAKAITSE Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 9/ 10 Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt Töö nr 62-20-TP Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustöödel sooritataks kõik seaduste ja määrustega ettenähtud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Kaevetööd liinirajatiste kaitsetsoonis on lubatud peale kooskõlastamist Elektrilevi AS- ga. Liini kaitsetsoonis tööde teostamiseks vajaliku loa taotlus tuleb esitada kaablivaldajale 10 päeva enne tööde algust. Ilma elektrivõrgu poolse loata on jõukaablite kaitsetsoonis töötamine rangelt keelatud. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused, sealhulgas kinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja. Enne ehitustööde alustamist koostab ehitaja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille peab kooskõlastama omavalitsuse liikluskorraldusteenistusega. Seletuskirja koostaja: Arvo Vahtra Vastutav spesialist: Indrek Lensment Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 10/ 10 Muld 7-10cm+murukülv PK 0+22 - 0+42 ja 1+85 - 2+42 täide 1.0 keskm 2.25 3.0 olemasolev Risu tee peenar imbkraav proj. kergliiklustee i undipir i undipir Olemasolev sõidutee olemasolev oj. asfaltkate maapind pr kr kr 5,4-7,0 2, 5-3% 4, 0% 20 ,% 1: 3 ca 5 1: 0, 2 2 : ca1 Peenra kindlustus Killustik fr 0-16 h=10cm Kergliiklustee Freespuru h=10 cm Killustikpuiste fr.16-32 Killustikalus fr. 0-32 h=15 cm geotekstiil 3.profiil Liivast alus k>1,0 m/ööp h=20 cm killustiktäide fr.32-63 geotektstiilis 2.profiil Olemasolev pinnas või täide PK 0+42 - 1+85 Muld 7-10cm+murukülv täide 1.0 keskm 2.25 3.0 peenar imbkraav proj. kergliiklustee r olemasolev Risu tee i undipi Olemasolev sõidutee olemasolev r . i oj undipi asfaltkate maapind pr kr kr 2, 5-3% 4, 0% 20 ,% 1: 3 ca 1: 2 : 2 ca1 Peenra kindlustus Killustik fr 0-16 h=10cm Ol.olev keskpingekaabel Kergliiklustee kindlustada DN160 toruga Killustikpuiste fr.16-32 Freespuru h=10 cm geotekstiil 3.profiil Killustikalus fr. 0-32 h=15 cm killustiktäide fr.32-63 Liivast alus k>1,0 m/ööp h=20 cm geotektstiilis 2.profiil Olemasolev pinnas või täide Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Tartu linn, Risu tee jalgtee ehitus Turu tn 34 Põhiprojekt MÄRKUSED: Tel. 7 475 333 51004, Tartu [email protected] 1. Valgala kokku 2370 m2, sellest asfaltkattega sõidutee 810 m2, freespuruga KLT 710 m2 Töö Tellija: Tartu LV LMO asfaltkattega sõiduteelt valgub vett ca 6,9 m3, jalgteelt ca 5,4m3 20 min valingvihma korral. Amet: Nimi: Allkiri: Killustikpadja vee mahutavaus ca 40 m3 Projektijuht: Indrek Lensment Joonise nimetus: TÜÜPRISTLÕIKED 2. Keskpingekaabli kaitsetoru ja killustikpadja vahele jätta min 15cm pinnast. Projekteerija: Arvo Vahtra Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 04.11.2020 3 PP 1:50 62-20-TP N X= 6471350 83101: Risu tee 6a 83101: Risu 004: Y=651800 004: 92 Tartu- Viljandi- Kilingi- Nõm m e tee tee 4 0386 0334 Val 83101: 57.3 57.3 H 56. 98 vur 74 57. 82 2 56. 8 5 7 56. 70 5 .5 7 0 61 56. .3 55. 004: 60 90 I 57. nfo 2 57.62 57 55. 2+37 57. 48 PC 56. 73 33 0027 56. 2+15 PI 2+ 30 83101: 57.2 Risu 2+ 20 2+ 10 33 2 57. 2+ 00 Postkasti 1+ 90 1+ 80 004: tee 5 1+42 63 87 1+ 70 57. 56. PI A 1+ 60 46 57. 57.16 1+ 50 d I 1+ 40 e 2 1 nfo 0372 s Riu te .4 39 1+ 30 5 6 30 5 7 57. 1+ 20 Uni 2+ I 6 5 . 6 7 85 0283 57 . 8 82 56. 004: 57. 1+ 10 83101: 6 .6 .6 96 56. 1+ 00 5 7 ki P 8 70 57. 5 84 0+ 90 2 56. 59.29 1 57. 60.55 vi 2 + Kr 60.67 75 56. 48 0+ 80 60.74 88 57. 96 56. 89 0+ 70 59.05 56. 1 57.1 76 60.61 56. PP748 58. 01 58. 05 30 57. 57. 0+ 60 2 +4 43 PO 85 56. 59.42 20 58. 8 57. E 62 53 37 0+ 50 57. 57. 57. 5 .5 97 994 09 57. 56. 58.85 5 1 57.3 8 48 57. 59.11 0+ 40 59.36 8 62 86 TP 08 .6 58. 27 57. 9 59.47 1 59.19 59. 57. 57. 59 59.26 59 e u t e 1 57.1 6 49 0+ 30 aav 58. s Ri 0+06 3 Kr 90 93 60 57. .20 57. 57. .09 24 PI 57. 0+ 20 58. 70 I 41 .78 A 56. e57 3 nfo T 56.59 03 58. e 27 57. u t 56.61 59.41 58. 0+ 10 24 58. s Ri Bk 46 1 9 se Kr 58. aa t k 00 5 ld 58. 0+ 00 a kpadipag i e l 10 : 671 41 2 +4 23 57. 9 i e 0 5 usl t evah 0 : 57. 0 Kil ajalge t 83101 .4 9 enraj 5 2. 61 teepe 1 58. 57, 00 58. .3 sõd iu 64 5 34 7 8 57. 57. , 0 R 4 59 .22 0 29 Kr 5 6 59. 35 A 57 59 77 58. 58. 57.46 .01 73 56. 30 5 .3 82 7, 57. 00 1 59.4 57. 56.47 67 56.45 55 56. 57 58. , 50 59.21 3 59.29 2 10 A 91 58. 03 57.66 42 57. 58. Kr 20 e 56.5 e u t 72 58. 57, 5 78 30 6 08 0 5 59. 90R s i 23 58. 86 57. 57. 57, 50 TP 40 0 5 8 TP .8 58. Kr 50 06 57. .4 9 57, 5 83 0 , 5 6 A 42 05 58. 57. 57 .4 5 21 58. 60 2 9 4 59. 58, 00 59. 05 70 32 59. .3 5 5 7 02 , 5 58. 0 61 58. 58.27 80 õu 53 56.41 59. 24 17 57. 71 56. 56.53 59. 56.45 33 58, 59. 00 31 59. 45 21 5 90 2. 8 58. , 58. 00 kse 79 1 57.2 435 56.54 g ialdaa t 58. pa 1 i 0 i l tkpad hee l 5 0 , 27 s 8 u Kil e t eva 59. 61 5 , 00 8 lg 37 55 5 51 enrajaja 93 58. 58. 85 ,0 58. 0 57. 59. e 1 sõd iuteep Kr 81 57. 30 59. 76 0 58. 5 5 48 8 8 2 91 07 88 , 5 , 0 58. 0 0 59. 59. 56. 3 0 3 445 58.91 70 58. El 59 94 0 59. A 0 5 5 , 57. 8, 8 4 16 50 5 59. 56.52 0 580 ,0 99 s a tvad 58.83 5 , 09 58. 60.49 59. g iad la 585 ,0 8 a 00 5 p ai am u 59. 2H a g 60.40 t 20 60.52 0 59. 39 6 60.59 posi td Kr 95 57. s i 3 20 põl ä th 1 59. 58. 58, 50 70 58. 05 57. 90 ,0 61 48 5 56. 83101: 59. 80 58, 50 32 85 ,0 72 40 5 57. d 58. 57. Risu 90 59. 59, 00 91 58. 90 52 58. 59.71 68 83 90 ,0 58. 56. 00 5 59. 5 88 9, 0 57. 0 83 57. põl 29 53 56. 57. 60.18 R 2 02 59. Tartu- Vi 62 004: 58. 62 56.43 56. 10 00 20 67 00 57. tee 1 58. d 30 40 . 50 58 60 58.67 00 70 56.51 80 3 90 0 65 60, 590 , 57. 40 57. 6 60.19 48 37 58. 58. 0 1 58.8 0090 .3 põl lu Kam apõl 1 0 ,0 43 R 59 46 58. 82 57. 74 57. 58. 83 d 3 56. 0336 58. 001 : : 79301 58.64 93 22 57. 98 57. 56. l 61 10 j sev rtoruDN1 andi e lvare 59.98 o 59.96 40 57. 60.37 sL=4m 26 58 pk iendu 58. 22 57. 41 58. 58. 03 69 27 58. 57. põl 58. 58.76 58. d 73 A 57. 59.37 m nt 80- 58. 86 60. 57. Kr 435 15 30 58. 20 58. 58.71 44 93 57. 09 58. 1 58.7 60.17 60.31 60.42 60.36 60.23 59.33 58.60 59.60 59.56 X= 6471150 58.67 TINGMÄRGID P .J ROJ ALGTEEFREESPURUKATEND Y=651900 P .P ROJ EENRAKAT L EKILUSTIKUST P .HAL ROJ AST J US-MURUKÜLVKASVUPNNASE I L PROJ VI .MAAKI DESTLAOTIS Töö nimetus: 92 Tartu- Viljandi- Kilingi Tinter-Projekt OÜ Tartu linn, Risu tee jalgtee ehitus TÖÖMAHTUDE PIIR Põhiprojekt Turu tn 34 Tel. 7 475 333 PROJ. KERGLIIKLUSTEE KATENDI SERV 51004, Tartu [email protected] Töö Tellija: RESERVTORU Tartu LV LMO Amet: Nimi: Allkiri: 83101: 0 MÄRKUSED 8 PROJ. VERTIKAALPLANEERING Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment 1.Geodeei ti lneau lspa lankoosa ttudOÜ Tn ite- rProe jktpoott l öönr.48-20-GEO,koordn iaaddL i E - st97süse te s mi, KINNISTU PIIRID Asendiplaan ja katted kõrgused EH 2000 süsteemis. Mõõdistatud oktoober 2020. Projekteerija: Arvo Vahtra 001: UUS PIIRIETTEPANEK Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 04.11.2020 2 PP 1:500 60-20-TP 0364 ASUKOHASKEEM nr92 mnt andi Vij l rtu- Ta Objekti asukoht Tartu linnas Pihva külas Risu tee ääres Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Turu 34, 51004 Tartu Tel. 7 475 333 Tartu linn, Pihva küla Risu tee kergliiklustee ehitus. Reg 10149499 [email protected] Töö Tellija: Tartu LV LMO Amet: Nimi: Allkiri: Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment ASUKOHASKEEM Projekteerija: Arvo Vahtra Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 09.11.2020 1 PP 60-20-TP Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 16.11.2020 14:47 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Risu tee jalgtee projekt Manused: taotlus_kooskolastada_tehnovorgu_ja_-rajatise_projekt.asice; 6220TP_Risu_ KLT.zip From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, November 16, 2020 2:08 PM To: MNT Klienditeenindus <[email protected]> Subject: Risu tee jalgtee projekt Tere. Saadan kooskõlastusse Tartu-Viljandi mnt nr 92 teemaaga kokkupuutuva jalgtee projekti. Materjalid lisatud kirja manusesse. Lugupidamisega, Arvo Vahtra OÜ Tinter-Projekt 5116931 TAOTLUS KOOSKÕLASTADA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele MAANTEEAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 10916, Pärnu mnt 463 a Kellelt Asutuse nimi FORMTEXT Tinter-Projekt OÜ Registri- või isikukood FORMTEXT 10149499 Juriidiline aadress või elukoht FORMTEXT Turu 34, Tartu Kontaktaadress FORMTEXT Turu 34, Tartu Telefon FORMTEXT 52 21106 E-post FORMTEXT [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Ehitusprojekt Tartu linn , Pihva küla, Risu tee jalgtee ehitus. P õhiprojekt 60 -20-TP FORMTEXT FORMTEXT 2. O bjekti asukoht ( maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel ( km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid ) FORMTEXT Tartu linn , Pihva küla , Risu tee, riigitee nr. 92 Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme km 5,1 77 FORMTEXT 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Ehitatakse 238m jalgteed Risu tee kõrvale. Uus jalgtee ühendatakse olemasoleva jalgtee asfaltkatte servaga . Ehituse aeg hinnanguliselt 202 1 kevadel FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Ohutu liikumisvõimaluse loomine kergliiklusele Risu tee ääres. 5 . Eelnevad kooskõlastused teistelt Maanteeameti osakondadelt FORMTEXT T aotleja Ees- ja perekonnanimi Indrek Lensment (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Taotluse esitamise kuupäev FORMTEXT 16 .1 1 .2020

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →