Kuusalu Vallavalitsus Teie 22.10.2020
LJUBOV.BEGLOVA@KUUSALU.
EE Meie 30.10.2020 nr 15-2/20/49107-2
Mõisa tee 17
Kiiu alevik, Kuusalu vald, 74604,
Harju maakond
Kuusalu vald Turbuneeme küla Kivikalda
kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata
jätmine
Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kuusalu valla Turbuneeme
küla Kivikalda kinnistu (katastritunnus 42301:003:0254; elamumaa) ehitusloa eelnõu (menetlus
nr 234468) suvila püstitamiseks.
Kinnistu asub riigitee 11280 Loksa – Viinistu km 5,36-5,41 kaitsevööndis. Kinnistule on koostatud
Kivikalda detailplaneering, millega on kavandatud riigiteelt 11280 uus ristumiskoht km 5,38.
Ehitusloa aluseks on Harju maakond Kuusalu vald Turbuneeme küla Kivikalda suvila
ehitusprojekt (Nord Homes OÜ töö nr 7810 rev sept 2020).
Ehitusloa aluseks olev projekt käsitleb suvila arhitektuurse ja tehnovõrkude osa ehitamist, kuid ei
varasemalt ega käesoleva projekti mahus ei ole taotletud riigiteega ühendamiseks uue ristumiskoha
rajamist. Maa-ameti kaardilt nähtub, et ristumiskoht ei ole nõuetekohaselt rajatud. Selgitame, et
ristumiskoha rajamiseks tuleb koostada ristumiskoha teeprojekt detailplaneeringuga määratud
asukohta (vt Lisa 2 detailsed nõuded ristumiskoha rajamiseks). Ehitusloa eelduseks on välja
ehitatud teeprojektikohane ristumiskoht. Lisaks juhime tähelepanu, et oleme Kivikalda
detailplaneeringu kooskõlastanud (22.12.2010 nr 7-3/10-00485/127-100756) tingimusel,
Maanteeamet ei võta kohustusi planeeritaval alal liiklusmüra ega muu teelt lähtuva saaste,
vibratsiooni tasemete viimisel kehtestatud normidele vastavaks.
Võttes arvesse projektis olulise puuduse esinemist, et kinnistule ei ole rajatud riigiteelt 11280 km
5,38 nõuetekohast ristumiskohta, jätame ehitusseadustiku § 44 p-d 2 ja 5 ning § 99 lg 3 alusel
ehitusloa kooskõlastamata. Palume projekti täiendada vastavalt eeltoodule müra osas ja juhime
tähelepanu, et ehitusseadustiku §71 p 2 alusel on riigitee kaitsevööndi ulatus 30 m riigitee
sõiduraja välimisest servast ja kehtivas maanteede projekteerimise normis sanitaarkaitsevööndi
mõiste puudub.
Lugupidamisega
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisa 1: Ehitusloa eelnõu nr 2012271/35335
Lisa 2: Nõuded riigiteelt ristumiskoha rajamiseks
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded:
1. Ristumiskoht projekteerida riigiteele 11280 km 5,38.
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee).
6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht
riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele
esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
7.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.
7.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
7.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 11280 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega
185 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.
10. Lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisest (Tüüp I). Vajadusel määrata ristumiskoha
pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist).
11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonisele.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.
2 (4)
12. Rajada tolmuvaba kate (freespuru kate h=10 cm +2x pindamine) vähemalt tüüpjoonise
katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast Eelkõige elamute puhul soovitame kasutada juhendit:
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega
teedele.
13. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele
riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel
paigaldada ristumiskohale truup ja näha ette truubiotste kindlustamine (läbimõõt anda vastavalt
olemasolevatele maanteekraavidele või valgalale), vajadusel kraavide puhastamine ja kaevamine.
14. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased
nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja
külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa,
heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
20. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted (üldjuhul ei tohiks maantee katet rikkuda, aga
vajadusel kasutada kui katte serv on amortiseerunud, kruusateel jms), muldkeha nõlvus,
teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala,
muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada
ristumiskoha asukohta.
23. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.
24. Ristumiskoha projekteerimise ja ehitamise teostamise kulud kannab huvitatud isik.
25. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille
osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet.
26. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu
sõlmimiseks
[email protected].
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
3 (4)
Krista Einama
58627026
[email protected]
4 (4)
ASUKOHT:
reg. kood 11180519 MTR EE000602 TELLIJA:
tel. 5049985, e-post
[email protected] STAADIUM JOONIS JOONISEID
TEOSTAS:
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA .................................................................................................................................. 4
1.1. Objekti nimetus ..............................................................................................................4
1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................... 4
1.3. Objekti seotus teedevõrguga ......................................................................................... 4
1.4. Tee liik ............................................................................................................................. 4
1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................... 4
1.6. Töö aluseks olevad uuringud .......................................................................................... 5
1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................... 5
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................ 5
2.1. Olemasolev situatsioon .................................................................................................. 5
2.2. Geoloogia ........................................................................................................................ 5
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ................................................................................. 5
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ......................................................................... 5
3.1. Üldandmed ..................................................................................................................... 5
3.1.1. Tehnilised andmed .................................................................................................. 5
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga ................................................................ 6
3.1.3. Ristmiku teenindustase kavandatava perioodi lõpuks ........................................... 6
3.2. Plaanilahendus ................................................................................................................ 6
3.2.1. Asendiplaan ............................................................................................................. 6
3.3. Vertikaalplaneering.........................................................................................................6
3.3.1. Kalded ......................................................................................................................6
3.3.2. Äärekivid .................................................................................................................. 6
3.4. Muldkeha ........................................................................................................................ 6
3.4.1. Muldkeha lahendus ................................................................................................. 6
3.4.2. Muldkeha variantide võrdlus .................................................................................. 6
3.4.3. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ..... 7
3.4.4. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile................................ 7
3.4.5. Nõuded erosiooni tõkestamisele ............................................................................ 7
3.4.6. Nõuded geosünteetidele ........................................................................................ 7
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 1 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
3.5. Katend ............................................................................................................................. 7
3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus ............................................................................ 7
3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ..... 7
3.5.3. Katendi variandid .................................................................................................... 7
3.5.4. Katendi tugevusarvutus .......................................................................................... 7
3.5.5. Katendi materjal koos kihtide paksusega ............................................................... 8
3.6. Tee‐ehitusmaterjalid ...................................................................................................... 8
3.7. Veeviimarid ..................................................................................................................... 9
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord ...................................................................... 9
3.7.2. Veeviimarite vajadus ............................................................................................... 9
3.7.3. Nõuded truubi päistele ........................................................................................... 9
3.8. Konstruktsioonid .............................................................................................................9
3.9. Liikluskorraldus‐ ja ohutusvahendid ............................................................................... 9
3.9.1. Liikluskorralduse lahendus ...................................................................................... 9
3.9.2. Nõuded konsoolidele ja portaalidele ning nende vundamentidele ....................... 9
3.9.3. Fooride lahendus ja nõuded fooridele ................................................................... 9
3.9.4. Nõuded teekattemärgistusele, kattehelkuritele, piiretele, tähispostidele ............ 9
3.10. Tehnovõrgud.................................................................................................................10
3.10.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad .....................10
3.11. Keskkonnakaitse ...........................................................................................................10
3.11.1. Keskkonnakaitse abinõud ..................................................................................10
3.11.2. Vee erikasutusloa vajadus ja kalakaitsemeetmed ............................................10
3.11.3. Nõuded ulukitarale, väravatele, loomapääsudele ja müratõkkeseintele.........10
3.12. Maastikukujundustööd .................................................................................................11
3.12.1. Haljastuse valik ..................................................................................................11
4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...........................................................................................................11
4.1. Üldosa ...........................................................................................................................11
4.2. Ettevalmistustööd .........................................................................................................11
4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või
ümberpaigutamise vajadus ..................................................................................................11
4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus .................11
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 2 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd .....................................................11
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus .........................................................................................11
5. HOOLDUSJUHEND ................................................................................................................12
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 3 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Turbuneeme külas, Kivikalda kinnistul (katastri nr
42301:003:0254).
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Kinnistu piirneb riigimaanteega nr 11280 Loksa‐Viinistu km 5,36‐5,41. Rajatav ristumiskoht
paikneb km 5,38, paremal pool riigimaanteed.
1.4. Tee liik
Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui kinnistusisest teed. Riigimaantee puhul on tegemist
kõrvalmaanteega.
1.5. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on Maanteeameti nõuded ristumiskoha rajamiseks ja tellija poolt
esitatud juhised.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest
ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab
kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku
poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning
juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,
Standardikeskuse kodulehelt www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehelt www.mnt.ee
rubriigist „Juhendid ja juhised“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 901‐2 Bituumensideained;
o Pindamisjuhis;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhis;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 4 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
1.6. Töö aluseks olevad uuringud
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Geoport OÜ poolt töö nr A20166. Koordinaadid L‐
Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.
1.7. Seotud ehitusprojektid
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Detailplaneering – koostatud Uett Ja KO OÜ poolt töö nr DP1‐11/10.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
2.1. Olemasolev situatsioon
Kivikalda kinnistu paikneb riigimaanteest paremal pool. Kinnistu on osaliselt kaetud metsaga ja
on ühtlase kaldega maanteest eemale. Kinnistu on hoonestamata.
Riigimaanteel kehtib kiiruspiirang 50km/h. 2019. aastal oli teeregistri andmetel aasta keskmine
ööpäevane liiklussagedus 185autot/ööp. Katte laius antud lõigus on ligikaudu 7,8m. Lähim
ristumiskoht on ligikaudu 50m kaugusel.
2.2. Geoloogia
Geoloogilisi uuringuid teostatud vastavalt tellija soovile koostatud ei ole, mistõttu tuleb
arvestada, et väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne
kaevetööde maht selgub ehitusetööde käigus.
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad
Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga
hõlmatud maa‐alal või selle läheduses ei esine.
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS
3.1. Üldandmed
3.1.1. Tehnilised andmed
o Projekteerimise lähtetase rahuldav
o Katendi laius 4,0m
o Tugipeenra laius 0,5m
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 5 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga
Kergkatendi elueaks on ette nähtud 10 aastat.
Siirdekatendi elueaks on ette nähtud 7 aastat.
3.1.3. Ristmiku teenindustase kavandatava perioodi lõpuks
Käesolevas töös teenindustaseme arvutamist nõutud ei ole ja arvutamise vajadus puudub,
mistõttu ei ole seda ka koostatud.
3.2. Plaanilahendus
3.2.1. Asendiplaan
Ristumiskoht on projekteeritud riigimaantee nr 11280 Loksa‐Viinistu km 5,38, tagamaks
juurdepääsu Kivikalda kinnistule. Ristumiskoha parameetrid on valitud vastavalt Tüüp I
mahasõidu mõõtmete järgi. 8m ulatusest riigiimaantee servast on mahasõit projekteeritud
4,0m laiuse pinnatud freespuru kattega millele lisanduvad 0,5m laiused kruuskattega
tugipeenrad. Pinnatud kattest edasi on projekteeritud 4,0m laiune kruuskate. Mahasõidu
pöörderaadiused on 5,0m.
3.3. Vertikaalplaneering
3.3.1. Kalded
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva
maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud kõrval asuvale
haljasalale.
Mahasõit on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,5% paremale. Tugipeenarde kalle on ette
nähtud 4,0%. Mahasõit on 5m ulatuses projekteeritud pikikaldega 2,0% riigimaanteest eemale
ja edasi pikikaldega 8,0%.
3.3.2. Äärekivid
Projektiga äärekivide paigaldamist ette nähtud ei ole.
3.4. Muldkeha
3.4.1. Muldkeha lahendus
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja
ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
3.4.2. Muldkeha variantide võrdlus
Käesolevas töös muldkeha variantide võrdluse koostamist nõutud ei ole.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 6 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
3.4.3. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Muldkeha töökihis (ehk
1m sügavuseni) kasutatava täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2 meetrit
ööpäevas. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
3.4.4. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile
Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm.
Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema
vähemalt 1,0m/ööp;
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.4.5. Nõuded erosiooni tõkestamisele
Erosioonitõkestamise meetmete rakendamine antud töö raames vajalik ei ole.
3.4.6. Nõuded geosünteetidele
Projektiga ei ole ette nähtud geosünteetide kasutamist.
3.5. Katend
3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus
Antud töö raames liiklusuuringute koostamist nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud.
3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul
Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Kergkatendi minimaalne
elastsusmoodul on 130MPa.
3.5.3. Katendi variandid
Antud töö raames katendi variantide võrdlust nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud.
3.5.4. Katendi tugevusarvutus
Katendi tüübi valikul on lähtutud Maanteeameti juhendist „Tüüpkatendid väikese
liiklussagedusega teedele“ toodud tüüpidest V ja VII, mis on kohandatud vastavalt seda
kasutama hakkavast liikluskoosseisust.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 7 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
3.5.5. Katendi materjal koos kihtide paksusega
Tüüp I ‐ Mahasõidu pinnatud katend:
o 2x pindamine
o Freespuru h=10cm
o Kruusalus h=20cm
o Dreenkiht hmin=20cm
o Täitepinnas (vajadusel)
o Tihendatud aluspinnas
Tüüp II – Mahasõidu kruuskatend:
o Kruuskate h=10cm
o Kruusalus h=20cm
o Dreenkiht hmin=20cm
o Täitepinnas (vajadusel)
o Tihendatud aluspinnas
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h=10cm
3.6. Tee‐ehitusmaterjalid
Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Pindamine R1 < 500 a/ööp (PJ);
o Kruusalus optimaalse terakoostisega segu (segu 3) (TEKN);
o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab
olema vähemalt 1,0m/ööp;
o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN);
Kruuskatte tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal
LOADMAN‐ või INSPECTOR‐tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes
punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul tihendatud kruuskatte pinnal peab olema:
o Kruuskattel ≥130MPa;
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema
eelnevalt võrreldud LOADMAN‐tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud
üleminekuteguriga.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 8 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
Märkused:
1. PJ ‐ Pindamisjuhis
2. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.
3. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt
juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
4. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
3.7. Veeviimarid
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord
Projektiga hõlmataval alal olemasolevad veeviimarid puuduvad.
3.7.2. Veeviimarite vajadus
Projektiga hõlmataval alal täiendavate veeviimarite vajadus puudub. Maapinna kalle on
ühtlaselt riigimaanteest eemale.
3.7.3. Nõuded truubi päistele
Projektiga ei ole ette nähtud täiendavate truupide paigaldamist.
3.8. Konstruktsioonid
Käesolevas töös konstruktsioone või rajatisi projekteeritud ei ole.
3.9. Liikluskorraldus‐ ja ohutusvahendid
3.9.1. Liikluskorralduse lahendus
Riigimaanteel olemasolevat liikluskorraldust ei ole ette nähtud muuta. Vastavalt majandus‐ ja
taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede
projekteerimisnormid“ tabel 5.1 ja 5.2 on kiiruse 50km/h puhul nähtavuskolmnurga mõõtmed
120x7m. Vajadusel tuleb kärpida nähtavuskolmnurka jäävaid puude oksi.
Projektiga ei ole ette nähtud täiendavate liiklusmärkide paigaldamist.
3.9.2. Nõuded konsoolidele ja portaalidele ning nende vundamentidele
Konsoole ja portaale projektlahendusega ette nähtud ei ole.
3.9.3. Fooride lahendus ja nõuded fooridele
Foore projektlahendusega ette nähtud ei ole.
3.9.4. Nõuded teekattemärgistusele, kattehelkuritele, piiretele, tähispostidele
Projektiga ei ole ette nähtud kattemärgistuse paigaldamist.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 9 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
Kattehelkurid
Kattehelkureid projektlahendusega ette nähtud ei ole.
Piirded
Põrke‐ ja torupiirdeid projektiga ette nähtud ei ole.
Tähispostid
Tähisposte projektiga ette nähtud ei ole.
3.10. Tehnovõrgud
3.10.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad
Projektiga hõlmatud alal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad.
3.11. Keskkonnakaitse
3.11.1. Keskkonnakaitse abinõud
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning
pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja
töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde
teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja
nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka
ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike
jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab
jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija
poolt kooskõlastatud kohta.
3.11.2. Vee erikasutusloa vajadus ja kalakaitsemeetmed
Projektlahenduse realiseerimisel ei ole vajalik vee erikasutusloa taotlemine ja
kalakaitsemeetmete rakendamine.
3.11.3. Nõuded ulukitarale, väravatele, loomapääsudele ja müratõkkeseintele
Projektlahendusega ei ole ette nähtud ulukitarasid, väravaid, loomapääse ega müratõkkeseinu.
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 10 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
3.12. Maastikukujundustööd
3.12.1. Haljastuse valik
Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv.
Haljastus:
o Murukülv (klass III)
o Kasvualus h = 5‐7cm
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1. Üldosa
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus‐ ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee
ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1‐2/19/096.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil,
mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal‐ ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja
tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud
protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele
ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.
4.2. Ettevalmistustööd
4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või
ümberpaigutamise vajadus
Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamist, ümberehitamist või ümberpaigutamist
projektlahendusega ette nähtud ei ole.
4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus
Projektiga hõlmatud alal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte ei esine.
4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd
Raadamist ja puude langetamist etta nähtud ei ole. Nähtavuskolmnurgas on ette nähtud
nähtavust piiravate okste eemaldamine.
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 “Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 11 / 12
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus‐ ja korrashoiutöödel) ja
„Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse
sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
5. HOOLDUSJUHEND
Projekteeritud tee peab ehitusjärgselt ja kasutusaja vältel vastama Majandus‐ ja taristuministri
14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“.
Järelevalve
Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja
ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse
ohtlikkusest teekasutajale otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed.
Nõlvad
Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. Hooldamisel
likvideeritakse nõlvade uhtumised ja muldkeha vigastused, nõlvad planeeritakse.
Haljastus
Vastavalt seisunditasemele on rohu lubatud suurim kõrgus teepeenral 30cm. Külgnähtavusalast
tuleb eemaldada kõrghaljastus.
Seletuskirja koostas:
Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus
Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 16.11.2020
Staadium: PP Lehti: 12 / 12
OBJEKTI ASUKOHT
Märkus:
Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.
TINGMÄRGID
OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU PINNATUD KATEND (TÜÜP I)
tu
nis
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU KRUUSKATEND (TÜÜP II)
Vii
sa -
PROJEKTEERITUD TEEPEENAR
m 0 Lok
PROJEKTEERITUD HALJASALA
nd 128
PROJEKTEERITUD NÕLV
vö ö r 1
30
7.00
7.30
tse tee n
PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
7.70
OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
0
7.8
n
tee imaa
kai
g
Rii
1
0
7.7
,0
R5
0,50
0
2
7 .5
7.40
7.2.30
7 0
7 .10
4,00
6..900
7
6 0
6.7.80
0
0
R5
7.6
,0
1 40,0,50
0
2
7.50
Van t
4.6t Ligh
0
7.5
Märkused:
1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 29.09.2020 Geoport OÜ poolt töö nr A20166. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
Nähtavuskolmnurk 120x7m
Nähtavuskolmnurk 120x7m
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK
Märkus:
Nähtavuskolmnurga joonise koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.
Lõige 1-1
0,50 0,50
2,00 2,00
Murukülv (klass III)
Kasvupinnas h=5-7cm
%
1:2 4,0% 2,5% 2,5% 4,0%1:2%
4,0% 4,0%
Ol.ol maapind
Tüüp I
2 x pindamine
Freespuru 10cm
Optimaalse terakoostisega segu pos. 6 10cm
Kruusalus segu pos. 3 20cm
Kruusalus segu pos. 3 20cm
Dreenkiht min 20cm
Dreenkiht min 20cm
Täitepinnas (vajadusel)
Täitepinnas (vajadusel)
Tihendatud aluspinnas
Tihendatud aluspinnas
Lõige 2-2
0,30
Ol. ol. sõidutee telg
Ol. ol. kinnistu piir
0,30
Ol. ol. katte piir
Ol. ol. katte piir
Ol.ol maapind 2,0% 8,0%
Tüüp II
Optimaalse terakoostisega segu pos. 6 10cm
Kruusalus segu pos. 3 20cm
Tüüp I Dreenkiht min 20cm
2 x pindamine Täitepinnas (vajadusel)
Freespuru 10cm Tihendatud aluspinnas
Kruusalus segu pos. 3 20cm
Dreenkiht min 20cm
Täitepinnas (vajadusel)
Tihendatud aluspinnas
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
DOKUMENTIDE LOETELU
I KOOSKÕLASTUSED
II LÄHTEDOKUMENDID
1. Maanteeameti nõuded riigiteelt ristumiskoha rajamiseks
2. Detailplaneeringu põhijoonis
III SELETUSKIRI
IV JOONISED
1. Asukohaskeem TL‐4‐01
2. Asendiplaan ja vertikaalplaneering TL‐4‐02
3. Nähtavuskolmnurk TL‐4‐03
4. Katendi konstruktiivsed lõiked TL‐6‐01
V LISAD
1. Mahasõidu tüüpjoonis
Nimekirja koostas:
Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus
Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Töö nimetus: Kivikalda kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL
Töö nr: 2085 Kuupäev: 13.11.2020
Staadium: PP Lehti: 1/1
EXTech Design OÜ Sihi tn 122
[email protected]
Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474
MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
Töö nr: 2085
Ehitusprojekti staadium: PP
Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus
KIVIKALDA KINNISTU RISTUMISKOHA EHITUSPROJEKT
Tellija: Andrus Viirg
E‐mail:
[email protected]
Objekti aadress: Kivikalda, Turbuneeme küla, Kuusalu vald, Harju maakond
Projekteerija: Asko Reimus
Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus
Kutse Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Kutsetunnistus nr: 131208
Telefon: +372 53 474 036
E‐mail:
[email protected]
Tallinn 2020
Saatja: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Saadetud: 16.11.2020 11:13
Adressaat: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Teema: FW: Kivikalda kinnistu ristumiskoht
Manused: image001.png; 2085 Kivikalda.asice
From: Asko Reimus <
[email protected]>
Sent: Monday, November 16, 2020 10:22 AM
To:
[email protected]
Subject: Kivikalda kinnistu ristumiskoht
Tere!
Koostame Andrus Viirg tellimusel Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Turbuneeme külas Kivikalda kinnistu
ristumiskoha ehitusprojekti. Manuses projekti failid põhiprojekti staadiumis. Palun projektiga tutvuda ja
sobivusel kooskõlastada.
Küsimuste või täpsustuste korral palun ühendust võtta.
Lugupidamisega
Asko Reimus
EXTech Design OÜ
Tel: +372 5394 4947