Lääne-Virumaa Vinni vald 17116 RMK Liivamäe teede mahasõidu projekt

Saatja: "Reio Vesiallik" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Projekti kooskõlastamine Liivamäe teed (P23055) Kuupäev: 2024-04-30 08:05 Tere. OÜ Reaalprojekt on koostanud Riigimetsa Majandamise Keskuse tellimusel projekti „Liivamäe teed“ (P23055). Projektis on ette nähtud projekteerida riigiteelt mahasõit Kuivajõe-Lavi teele algusega Põlula-Liiva riigiteelt. Palume projektmaterjalid kooskõlastada. <https://reaalprojekt.sharepoint.com/:f:/s/ProjektiPank/EpslE1UtpzlOu8vPeOAgx3ABeuMx8hsYa2XmECCKl--MIA?e=OYkBeA> 2024.04.30_TRAM mahasõit kooskõlastamisele Küsimuste korral palun võtke minuga ühendust. Taotlusele on lisatud Transpordiameti nõuded ristumiskoha ehitusele. Lugupidamisega, Best regards Reio Vesiallik Projektijuhtimise grupijuht, Project Management Group Manager Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174B, Tallinn 10917 Mob. +372 5280 504 www.reaalprojekt.ee <http://www.reaalprojekt.ee/> Legend Maa-ameti tervikteed Rekonstrueeritav tee Põlula-Liiva riigitee ja Kuivajõe-Lavi tee ristumiskoha Koostaja: Madi Nõmm asukohaplaan Asukoht: Lavi küla, Vinni vald, Lääne-Viru maakond Koostatud: 27.04.2023 Mõõtkava:  Madi Nõmm Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 08.05.2023 [email protected] Mõisa Meie 12.05.2023 nr 7.1-1/23/9655-3 45403, Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Sagadi küla Riigitee 17116 ja Kuivajõe-Lavi tee ristumiskoha rekonstrueerimise nõuded Olete taotlenud nõuded 7020119 Kuivajõe-Lavi tee ja riigitee nr 17116 Põlula-Liiva (edaspidi riigitee) km 1,95 ristumiskoha rekonstrueerimiseks. Kuivajõe-Lavi tee paikneb Lepiku kinnistul (katastritunnus 70201:002:0016, elamumaa), mis asub Lavi külas Vinni vallas Lääne-Viru maakonnas. Tee tagab juurdepääsu Põlula metskond 43 (katastritunnus 70201:002:1320, maatulundusmaa) kinnistule. Taotlusele on lisatud ristumiskoha asukoha skeem (Lisa). Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee 17116 ca km 1,95. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II, III põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve. 20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 2 (3) 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merike Joonsaar peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: ristumiskoha asukoha skeem Merike Joonsaar 58627078, [email protected] 3 (3)