Ida-Virumaa Lüganuse vald Liimala küla Metsa tee projekt

N Projekteeritud sõidutee katend (Konstruktsioon 2) E TINGMÄRGID Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee katend Katastriüksuse piir (Konstruktsioon 3) W Projekteeritud tee telgjoon Projekteeritud betoonkivikatend (Konstruktsioon 4) S Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud mahasõidu katend (Konstruktsioon 5) Projekteeritud tee servajooned Perspektiivsed objektid (Arhitektuuribüroo Allan Strus Projekteeritud tugipeenar OÜ töö nr 22-15) Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=5 cm) Kaabelliini teostusjoonis (Marek Moldau töö nr 3328, Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) tellija OÜ Elrek-Mont, 27.10.2015) PK 28+00 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Likvideeritavad objektid PK 29+00 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Projekteeritud olemasolevate puude kaitse Projekteeritud liiklusmärk Teekaitsevöönd 30m 221 Teega külgneva vaba ruumi piir Projekteeritud liiklusmärgi post Perspektiivne hoone Projekteeritud ristmik riigiteelt nr 13190 Purtse - Liimala - Kõrkküla km 2,872 Raadatav ala (mets ja võsa) 00 Projekteeritud sõidutee katend freesitud alusel 0+ (Konstruktsioon 1) K 3 42 P SK-1 1 PK 0+00 28+25 TINGMÄRGID (Kiirvool OÜ töö nr 499/23) 29+50 29+25 28+75 28+50 Proj. veevarustuse sulgemisiiber 0° 941 .0 90 V1 29+75 Proj. tuletõrje kuivhüdrant V1 R1 Proj. veetorustiku sõlm/käänupunkt 80 x 3m 0 0.080 x 3m 0.0 0 R1 644 METSA tee METSA tee 644 Nähtavuskolmnurk (Liitumisnähtavus) 574[I] Nähtavuskolmnurk (Liitumisnähtavus) Tingmärgid (Edites OÜ töö nr 2405) LN1 = 80 m LN1 = 80 m Projekteeritud sõiduteevalgusti konsooliga mastil (X-fiidri LN2 = 3 m LN2 = 3 m nr; Y-masti nr; H-masti kõrgus; L-konsooli pikkus) STOP 8|1 m Projekteeritud tänavavalgustuse 552a[I] juhtimiskilp Projekteeritud sidekaev KKS-2 222[I] 0+25 942(<30) STOP Puurkaevu nr 3717 Kaitsevöönd 573[I] 4.00 Töö teostaja Töö number Kuupäev Märkused Koordinaadid L-EST 97 süsteemis Geodeesia R GEO OÜ G1322 09.2022 Kõrgused EH2000 süsteemis Geoloogia OÜ Reaalprojekt GL22089 10.2022 Sidevarustuse 0+50 välisvõrgu ja Edites OÜ 2405 03.2024 välisvalgustuse osa Veevarustuse osa Kiirvool OÜ 499/ 23 03.2024 8|1 m Puurkaevu osa BalRock OÜ 11978 03.2024 Liimala külas Metsa tee kinnistutel 10kV Ei ole käesoleva projekti osa. Priimus-Projekt OÜ 5-E-24 03.2024 elektriliini ümberehitus Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Metsa tee teed ja tehnovõrgud Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] Objekti asukoht www.roadplan.ee Metsa tee, Liimala küla, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond Joonise nimetus Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Projektijuht Triinu Kooskora (allkirjastatud digitaalselt) Projekteerija Silver Kuum (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Joonise nr Staadium Mõõtkava Kuupäev 22027 2.1 Põhiprojekt 1:500 02.04.2024 - - (allkirjastatud digitaalselt) Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: 13190 km 2,875 Metsa tee projekt Kuupäev: 2024-04-30 07:27 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Triinu Kooskora | Roadplan <[email protected]> Sent: Tuesday, April 30, 2024 10:24 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Cc: Regiina Pihlak <[email protected]> Subject: 13190 km 2,875 Metsa tee projekt Tere! Saadan liikluskorralduse joonise, kus sõiduki pöördekoridorid näha. Hetkel joonisel veel tehnovõrkude muudatusi teinud ei ole, sest soovime saada selgust riigitee osas ristmiku alal. Sademevee puhul säilib olemasolev olukord. Sademevesi valgub riigitee kõrval olevale haljasalale nagu ka praegusel hetkel. Kui oleme saanud selguse ristmiku ala lahenduse osas ning uuendame joonised, siis saame täiendada ka vertikaalplaneeringu joonist riigitee kõrval paikneval haljasalal nii, et sademevesi ei jääks kattele seisma. Lugupidamisega Triinu Kooskora Projektijuht +372 5289315 | <mailto:[email protected]> [email protected] | roadplan.ee Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 29, 2024 11:12 AM To: Triinu Kooskora | Roadplan <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: FW: 13190 km 2,875 Metsa tee projekt Tere. Vastan põhiküsimusele. * Paraku meile edastatud liikluskorralduse joonisel pöördekoridorid puuduvad. Tee laiendus tuleks teha ristmiku ulatuses, et arendusalalt saaksid välja keerata ka ebasoodsama pöördekoridoriga autod. * Riigiteede projekteerimise normi (ühise sõidurajaga kahesuunalise liiklusega sõidutee ristlõikeelementide vähim laius) tabeli kohal tõesti puudub viide kõrvalmaanteedele. Põhi- ja tugimaanteede tabelid on eraldi toodud ja ilmselt normi koostaja ei ole pidanud vajalikuks mõistet kõrvalmaantee eraldi välja tuua/rõhutada. Seda enam, et ristlõige leiab laialdaselt kasutamist kõrvalmaanteedel. * Sademevete juhtimine – vertikaalplaneeringul tuleb tähistada kõige madalam koht, et oleks selge, kuidas sademeveed voolavad. Teiste küsimustega tegeleme vajadusel siis, kui ristmiku geomeetria ja sademevete juhtimine on täpsustatud. Tervitades Merike Joonsaar From: Triinu Kooskora | Roadplan <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, April 5, 2024 11:17 AM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Regiina Pihlak <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: 13190 km 2,875 Metsa tee projekt Tere! Aitäh tagasiside eest. Saadan meie poolt vastused märkustele. Meie poolt lisatud märkused on tähistatud sinise tekstina. Enne kui saame alustada projektlahenduse korrigeerimist, paluksime selgitusi märkuse 1 osas. 1. Arvestades arendustegevusega kaasneva liiklussagedusega (üle 20 a/ööp) peab ristmiku piirkonnas riigitee ristlõige olema sobiv kahe vastassuunas liikleva sõiduki samaaegseks manööverdamiseks. Suur raadius ei kompenseeri tee ebasobivat ristlõiget. Kujutada pöördekoridorid joonistel. Nõuetes punkt 9, 10. Roadplan OÜ vastus: Palume selgitada, millise ristlõikega peab ristmiku piirkonnas arvestama. Tegemist on kõrvalmaanteega, kus kiirus 50 km/h. Vastavalt Transpordiameti juhendile (RIIGITEEDE RISTLÕIKE VALIMISE JUHEND) peaks olema seal ristlõige: See tähendaks, et kokku katte laius oleks 2,75+2,75+0,75+0,75=7m, lisaks veel 0,5m kindlustamata peenart mõlemal pool. Lisatud ka väljavõte ristlõikest. Kui lähtuksime tabelist 5: See tähendaks, et kokku katte laius oleks 2,75+0,5+0,5=3,75m, lisaks veel 0,5m kindlustamata peenart mõlemal pool. Lisatud ka väljavõte ristlõikest. Antud ristlõike tabeli juures ei ole välja toodud, et seda kõrvalmaantee puhul võib kasutada. Millistest parameetritest peame lähtuma? Hetkel on riigitee 13190 Purtse-Liimala-Kõrkküla tee ja Metsa tee ristmiku piirkonnas kate ca 3,0m lai. Pöördekoridorid on näidatud liikluskorralduse joonisel (22027_PP_TL-4-01_liikluskorraldus1.pdf). 2. Ristmikul peab olema tagatud ruum riigitee hooldeks (sh lumesahk) ning tingimused tee korrakohaseks kasutamiseks. Ei ole vastuvõetav lahendus, kus jalgtee suunatakse riigitee serva ja äärekivi kitsendab niigi kitsast ristmiku ala. Kavandada ristmiku piirkonnas jalgtee ja sõidutee vahele normide kohase laiusega eraldusriba, viia jalgtee lõpp/liitumine riigiteega ristmikust kaugemale. Roadplan OÜ: Vajalik esmalt ristlõike kokkuleppimine ristmiku piirkonnas, seejärel saame ka jalgtee lahendust. 3. Vertikaalplaneeringut tuleks veidi täiendada, et oleks tagatud vete ärajuhtimine sõiduteelt. Roadplan OÜ: Vastavalt mudelile on sademevete äravool maanteelt tagatud. Antud piirkonnas on kahepoolne põikkalle, see on ka projekteeritud. 4. Teeregistri järgi on riigitee katteks pinnatud kruusatee (mitte a/b kate). Katend vajab täpsustamist. Roadplan OÜ: Teeme riigitee katteks pinnatud tee, vastavalt Transpordiameti tüüpkatendile. 5. Seletuskirja võiks lisada selgituse, mis kaalutlustel on projekteeritud STOP märk. Roadplan OÜ: Lisame selgituse. NB! Tehnovõrkude koondplaanile saab tehnovõrkude spetsialist anda tagasisidet peale seda, kui meile on esitatud eriosade projektid. Üldine põhimõte on, et riigitee alusele maale tehnovõrke mitte paigaldada. Vt ka detailplaneering. Roadplan OÜ: Arvestame sellega ning lisame järgmisel korral projektmaterjali esitades ka tehnovõrkude projektide osad. Lisasin kirjavahetusse ka Tellija esindaja (Regiina Pihlak), et ta oleks arengute kursis. Lugupidamisega Triinu Kooskora Projektijuht +372 5289315 | <mailto:[email protected]> [email protected] | roadplan.ee Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, April 4, 2024 12:11 PM To: Triinu Kooskora | Roadplan <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: 13190 km 2,875 Metsa tee projekt Tere. Tänan projekti eest. Tähelepanekud projekti täiendamiseks. 1. Arvestades arendustegevusega kaasneva liiklussagedusega (üle 20 a/ööp) peab ristmiku piirkonnas riigitee ristlõige olema sobiv kahe vastassuunas liikleva sõiduki samaaegseks manööverdamiseks. Suur raadius ei kompenseeri tee ebasobivat ristlõiget. Kujutada pöördekoridorid joonistel. Nõuetes punkt 9, 10. 2. Ristmikul peab olema tagatud ruum riigitee hooldeks (sh lumesahk) ning tingimused tee korrakohaseks kasutamiseks. Ei ole vastuvõetav lahendus, kus jalgtee suunatakse riigitee serva ja äärekivi kitsendab niigi kitsast ristmiku ala. Kavandada ristmiku piirkonnas jalgtee ja sõidutee vahele normide kohase laiusega eraldusriba, viia jalgtee lõpp/liitumine riigiteega ristmikust kaugemale. 3. Vertikaalplaneeringut tuleks veidi täiendada, et oleks tagatud vete ärajuhtimine sõiduteelt. 4. Teeregistri järgi on riigitee katteks pinnatud kruusatee (mitte a/b kate). Katend vajab täpsustamist. 5. Seletuskirja võiks lisada selgituse, mis kaalutlustel on projekteeritud STOP märk. NB! Tehnovõrkude koondplaanile saab tehnovõrkude spetsialist anda tagasisidet peale seda, kui meile on esitatud eriosade projektid. Üldine põhimõte on, et riigitee alusele maale tehnovõrke mitte paigaldada. Vt ka detailplaneering. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Triinu Kooskora Roadplan <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, March 26, 2024 8:59 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: 22027 Metsa tee kooskõlastamine Tere! Koostame Sinilahe OÜ tellimusel põhiprojekti „Metsa tee teed ja tehnovõrgud“ (Roadplan OÜ töö nr 22027). Projekti eesmärk on projekteerida Lüganuse vallas Liimala külas Metsa tee arendusala kinnistuvälised teed (sh mahasõit riigiteelt) ja tehnovõrgud. Transpordiamet on seoses selle projektiga väljastanud Metsa tee ning Metsa tee 4 kinnistute ja riigitee 13190 Purtse - Liimala – Kõrkküla ristumiskoha ehitamise nõuded (02.02.2023 nr 7.1-1/23/506-2). Esitame kooskõlastamiseks projektlahenduse. Projektlahendus on võimalik alla laadida lingilt: <https://estroadplan.sharepoint.com/:u:/s/22027ToomajaSepaojaDPteedjatehno vrgud/EbYNtgD4qxdIiyos2mx8eZEBipLNo9WyaN-_jwCrc4Ri1A?e=AYA0g1> 22027_PP_Metsa tee.zip Palume Transpordiameti kooskõlastust projektlahendusele. Lugupidamisega Triinu Kooskora Projektijuht +372 5289315 | <mailto:[email protected]> [email protected] | roadplan.ee Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn