Jõgevamaa Jõgeva vald Siimusti jalgtee põhiprojekt

Tellija: Jõgeva Vallavalitsus Reg. kood 77000401, Suur tn 5, Jõgeva tel +372 776 6500, e-post: [email protected] Töö nr 282 Põhiprojekt Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani ehitusprojekt Kultuurimälestis nr 5830 Siimusti kalmistu Peaprojekteerija: Olev Saago, kutsetunnistus nr 148500, dipl. veevarustuse ja kanal. insener, tase 7 Tee-ehitusliku osa vastutav projekteerija: Tiit Korn, kutsetunnistus nr. 125849, dipl. teedeins, tase 7 Tänavavalgustuse osa vastutav projekteerija: Hardo Aun, pädevustunnistus nr EL-174-17, A-pädevusklass ______________________________________________________________________________ Peaprojekteerija: Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, tel 735 2929 e-post: [email protected] MTR reg-nr EEP000168, TEL001703. Muinsuskaitse tegevusluba nr E735/2013 Vastutav Toomas Põld, tegevusloa nr. E584/2011 Teede projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr TEE000034 Valgustuse projekteerija:THS Projekt OÜ, reg. kood 12422321, Tartu, tel 58009470, hardo.aun@thsprojekt. com MTR TEL002156, Elektritööd Objekti asukoht: Siimusti, Jõgeva maakond Tartu, 16.11.2020  Tellija: Jõgeva Vallavalitsus Reg. kood 77000401, Suur tn 5, Jõgeva tel +372 776 6500, e-post: [email protected] Töö nr 282 Põhiprojekt Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus Kultuurimälestis nr 5830 Siimusti kalmistu Peaprojekteerija: Olev Saago, kutsetunnistus nr 148500, dipl. veevarustuse ja kanal. insener, tase 7 Tee-ehitusliku osa vastutav projekteerija: Tiit Korn, kutsetunnistus nr. 125849, dipl. teedeins, tase 7 ______________________________________________________________________________ Peaprojekteerija: Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, tel 735 2929 e-post: [email protected] MTR reg-nr EEP000168, TEL001703. Muinsuskaitse tegevusluba nr E735/2013 Vastutav Toomas Põld, tegevusloa nr. E584/2011 Teede projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr TEE000034 Objekti asukoht: Siimusti, Jõgeva maakond Tartu, 16.11.2020  Lähteülesanne Hankija: Jõgeva Vallavalitsus (registrikood 77000401) Hanke nimetus: „Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikenduse ja tee valgustuse projekteerimine kalmistu parklani“ (Teeprojektid Tiit Korn FIE töö nr TE 10-19, 04.10.2010 aktualiseerimine) Teostada järgmised tööd: 1. Tehniliste tingimuste taotlemine. 2. Teeprojektid Tiit Korn FIE töö nr TE 10-19, 04.10.2010 „Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani“ aktualiseerimine. 3. Jalgratta- ja jalgtee valgustuse projekteerimine. 4. Projekti kooskõlastamine. 5. Projekti esitamine paberkandjal, 1 eks + mälupulk. 6. Ehitisregistrisse esitamine ehituslao taotlemiseks. Sept. 2020    Jõgeva Vallavalitsus Teie 28.07.2020 nr 976 [email protected] Meie 18.08.2020 nr 15-2/20/35140-2 Riigitee nr 14148 km 2,929-3,225 ja 14149 km 0- 0,367 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee ja valgustuse projekti koostamise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas riigitee nr 14148 km 2,929-3,225 ja riigitee nr 14149 km 0,00-0,367 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale Siimusti jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks. Jõgeva Vallavalitsus soovib ehitada välja Siimusti alevikus olemasoleva JJT pikenduse kuni Siimusti kalmistuni. Rajatava JJT lõigu pikkus on ligikaudu 650 m. Käesolev JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu, mistõttu annab JJT ehituseks ehitusloa kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Maanteeameti poolset projekti kooskõlastust ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Juhime tähelepanu, et vastavalt ehitusseadustiku (EhS § 99 lg 2) annab tee, välja arvatud riigitee, projekteerimistingimused koos liikluskorralduse nõuetega KOV. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamisega KOVile soovitame korraldada JJT projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena või läbi detailplaneeringu protsessi. MA huvi on riigitee püsimine ja korrakohane kasutamine. Nendel erandjuhtudel kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti sellele osale koostada ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Tutvunud JJT paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ning majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Maanteeamet nõuded Siimusti JJT projekti koostamiseks: 1. JJT ehitamiseks koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise ja valgustuse projekteerimise pädevus. 3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 4. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad. 5. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada kasutusala või võõrandamise plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised, sademeveekanalisatsioon vms). 6. Peale projekti kooskõlastust esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale [email protected] riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks. 6.1. Juhul kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 6.2. Juhul kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS). 7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas. 7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 7.4. Alusplaanil tuua välja kavandatava valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 7.5. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 8. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee muldele, tuleb teostada geoloogilised uuringud riigitee muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega, puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt 50 m (võid valida ka 25-100 m) tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata so kokku muld + 0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja JJT pikiprofiilile. 9. Selgitada välja ning arvestada kehtivate planeeringute ning varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. 10. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada 2 (5)  projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 11. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris 12. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega. 13. JJT eraldada riigiteest eraldusribaga, mis on vajalik teehoiutööde teostamiseks sh lume kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks. Normide tabeli 7.5 alusel on projekteeritava JJT ja riigitee vahelise eraldusriba minimaalne laius lähtetaseme rahuldava ja kehtiva kiiruspiirangu …km/h puhul ….. m. Üksnes põhjendatult (näiteks olev hoonestus) ja Maanteeametiga eelnevalt kooskõlastatult (EhS § 99 lg 3 alusel) võib kasutada lühikestel lõikudel madalamat projekteerimise taset või äärekivi/piirdega lahendit. 14. NB! Arvestada lahenduse koostamisel ja lisada seletuskirja, et äärekiviga ristlõike vms puhul võib riigitee muldkeha nõlva lahti kaevata maksimaalselt 30 päevaks. 15. Tulenevalt riigitee 14148 2019.a ööpäevasest liiklussagedusest 1221 autot/ööp ja riigitee 14149 2019.a ööpäevasest liiklussagedusest 303 autot/ööp ning arvestades 20 aasta perspektiivse liikluse kasvuga, tuleb JJT kauguse ja eraldusriba laiuse määramisel arvestada olemasoleva riigitee IV klassi ristlõikele laiendamise vajadusega. 16. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ja asustusega ühele poole riigiteed ning vältida põhjendamatuid ristumisi riigiteega. 17. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine (koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega). 18. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva sõidutee välimisest servast. 19. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele. Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis. Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja olevate teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste suurvetega. 21. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 22. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata ootekodade, puhkekoha, pingi, aia, heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded. 23. JJT Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m2 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m2 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 24. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks , et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 25. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 26. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. 3 (5)  Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17 ja EVS 843 joonistest 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 27. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus. 28. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus). 29. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 29.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 29.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 30. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast; toitekaablite iseloomulikud näitajad. 31. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale Normidest ptk 8 „Tehnovõrgud“ ja Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest. 32. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine. 33. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel. 34. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 35. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT ja valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Maanteeamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest. Seetõttu palume huvitatud isikul tellida tee ehituse põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“ vähemalt osas kus JJT on erandkorras lõiguti riigitee muldkeha küljes. Ekspertiis tellida Maanteeameti poolt heakskiidetud projektlahendusele enne projekti kooskõlastamist/projektile nõusoleku andmist. Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Maanteeametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected] Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. 4 (5) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten juhataja taristu teenuste osakond Lisad: Asukoha skeem Herkki Rõõm 5219446 [email protected] 5 (5)  Jõgeva Vallavalitsus Teie 28.07.2020 nr 976 [email protected] Meie 18.08.2020 nr 15-2/20/35140-2 Riigitee nr 14148 km 2,929-3,225 ja 14149 km 0- 0,367 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee ja valgustuse projekti koostamise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas riigitee nr 14148 km 2,929-3,225 ja riigitee nr 14149 km 0,00-0,367 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale Siimusti jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks. Jõgeva Vallavalitsus soovib ehitada välja Siimusti alevikus olemasoleva JJT pikenduse kuni Siimusti kalmistuni. Rajatava JJT lõigu pikkus on ligikaudu 650 m. Käesolev JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu, mistõttu annab JJT ehituseks ehitusloa kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Maanteeameti poolset projekti kooskõlastust ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Juhime tähelepanu, et vastavalt ehitusseadustiku (EhS § 99 lg 2) annab tee, välja arvatud riigitee, projekteerimistingimused koos liikluskorralduse nõuetega KOV. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamisega KOVile soovitame korraldada JJT projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena või läbi detailplaneeringu protsessi. MA huvi on riigitee püsimine ja korrakohane kasutamine. Nendel erandjuhtudel kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti sellele osale koostada ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Tutvunud JJT paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ning majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Maanteeamet nõuded Siimusti JJT projekti koostamiseks: 1. JJT ehitamiseks koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise ja valgustuse projekteerimise pädevus. 3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 4. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad. 5. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada kasutusala või võõrandamise plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised, sademeveekanalisatsioon vms). 6. Peale projekti kooskõlastust esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale [email protected] riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks. 6.1. Juhul kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 6.2. Juhul kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS). 7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas. 7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 7.4. Alusplaanil tuua välja kavandatava valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 7.5. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 8. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee muldele, tuleb teostada geoloogilised uuringud riigitee muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega, puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt 50 m (võid valida ka 25-100 m) tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata so kokku muld + 0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja JJT pikiprofiilile. 9. Selgitada välja ning arvestada kehtivate planeeringute ning varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. 10. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada 2 (5)  projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 11. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris 12. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega. 13. JJT eraldada riigiteest eraldusribaga, mis on vajalik teehoiutööde teostamiseks sh lume kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks. Normide tabeli 7.5 alusel on projekteeritava JJT ja riigitee vahelise eraldusriba minimaalne laius lähtetaseme rahuldava ja kehtiva kiiruspiirangu …km/h puhul ….. m. Üksnes põhjendatult (näiteks olev hoonestus) ja Maanteeametiga eelnevalt kooskõlastatult (EhS § 99 lg 3 alusel) võib kasutada lühikestel lõikudel madalamat projekteerimise taset või äärekivi/piirdega lahendit. 14. NB! Arvestada lahenduse koostamisel ja lisada seletuskirja, et äärekiviga ristlõike vms puhul võib riigitee muldkeha nõlva lahti kaevata maksimaalselt 30 päevaks. 15. Tulenevalt riigitee 14148 2019.a ööpäevasest liiklussagedusest 1221 autot/ööp ja riigitee 14149 2019.a ööpäevasest liiklussagedusest 303 autot/ööp ning arvestades 20 aasta perspektiivse liikluse kasvuga, tuleb JJT kauguse ja eraldusriba laiuse määramisel arvestada olemasoleva riigitee IV klassi ristlõikele laiendamise vajadusega. 16. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ja asustusega ühele poole riigiteed ning vältida põhjendamatuid ristumisi riigiteega. 17. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine (koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega). 18. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva sõidutee välimisest servast. 19. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele. Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis. Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja olevate teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste suurvetega. 21. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 22. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata ootekodade, puhkekoha, pingi, aia, heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded. 23. JJT Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m2 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m2 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 24. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks , et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 25. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 26. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. 3 (5)  Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17 ja EVS 843 joonistest 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 27. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus. 28. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus). 29. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 29.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 29.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 30. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast; toitekaablite iseloomulikud näitajad. 31. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale Normidest ptk 8 „Tehnovõrgud“ ja Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest. 32. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine. 33. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel. 34. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 35. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT ja valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Maanteeamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest. Seetõttu palume huvitatud isikul tellida tee ehituse põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“ vähemalt osas kus JJT on erandkorras lõiguti riigitee muldkeha küljes. Ekspertiis tellida Maanteeameti poolt heakskiidetud projektlahendusele enne projekti kooskõlastamist/projektile nõusoleku andmist. Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Maanteeametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected] Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. 4 (5) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten juhataja taristu teenuste osakond Lisad: Asukoha skeem Herkki Rõõm 5219446 [email protected] 5 (5)  Tellimus-akt GV-A20-02805 Tehniliste lähteandmete väljastamine (ehitus ja rekonstrueerimisprojektide koostamiseks) Tellija: Palmpro OÜ Täitja: AS Gaasivõrk Registrikood: 11046206 Registrikood: 12503841 Võilille tee 11a, Tartu, 61402 Tartu Gaasi 5, Tallinn, 13816 Harju maakond maakond Objekt(id): Jõgeva vald Siimusti alevik kergliiklustee pikendus Projekti/töö number: määramata Kooskõlastuse number: nr 369 / 01.10.2020 Tellimus esitatud: 14.10.2020 Tellimus täidetud: 01.10.2020 Tööle kulunud tundide arv.: 1 Tellimus-akt on aluseks tellijale arve esitamiseks summas 50.00 eurot, millele lisandub käibemaks 10.00 eurot, arve summa kokku 60.00 eurot. www.gaas.ee/ettevottest/gaasivork/teenused/ Teenuse hind vastavalt hinnakirjale 21.09.2020 50 € esmase ja 40 € iga järgneva alustatud tunni eest.. Maksumustele lisandub käibemaks. Arve saatekoht: info@palmpro Tellija esindaja: Olev Saago Täitja esindaja: Peeter Jansons / allkirjastatud digitaalselt / / allkirjastatud digitaalselt / Telefon: Telefon: +372 733 8003 Mobiil: 5097516 Mobiil: +372 504 6851 E-post: info@palmpro E-post: [email protected] AS Gaasivõrk, Gaasi 5, 13816 Tallinn Registrikood 12503841, KMKR EE101650582 Arvelduskonto 221057359839 Swedbank Telefon 6056801, faks 6012925 [email protected]  Lähteülesanne Hankija: Jõgeva Vallavalitsus (registrikood 77000401) Hanke nimetus: „Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikenduse ja tee valgustuse projekteerimine kalmistu parklani“ (Teeprojektid Tiit Korn FIE töö nr TE 10-19, 04.10.2010 aktualiseerimine) Teostada järgmised tööd: 1. Tehniliste tingimuste taotlemine. 2. Teeprojektid Tiit Korn FIE töö nr TE 10-19, 04.10.2010 „Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani“ aktualiseerimine. 3. Jalgratta- ja jalgtee valgustuse projekteerimine. 4. Projekti kooskõlastamine. 5. Projekti esitamine paberkandjal, 1 eks + mälupulk. 6. Ehitisregistrisse esitamine ehituslao taotlemiseks. Sept. 2020  Olev Saago Palmpro OÜ Võilille tee 11a-16 Tartu, Haage 61402 Nr KK_369 / 01.10.2020.a. Tehnilised tingimused Jõgeva vallas Siimusti alevikus kergliiklustee pikenduse projekteerimiseks kalmistu parklani 1. Projekteerimisalas paiknevad järgmised ASile Gaasivõrk kuuluvad gaasitorustikud: - Jõgeva-Põltsamaa gaasitorustik St DN150, C-kategooria; kaitsevöönd rööpkulgemisel 2 m, ristumisel min 0,5 m 2. Projektdokumentatsiooni koostamisel palume lähtuda: a. kehtivatest standarditest: i. EVS 843 „Linnatänavad“; ii. EVS 932 „Ehitusprojekt“; iii. EVS-EN 124 „Restkaevude päised ja hoolduskaevuse päised sõiduteedel ja jalakäijate aladel“. Standardites toodud tehnovõrkude ja ehituskonstruktsioonide kujade vähendamine gaasipaigaldise suhtes on lubatud ainult valdaja nõusolekul, kui on tarvitusele võetud meetmed, mis välistavad gaasipaigaldise kahjustamise. b. GV juhenditest: i. GV-TS 1:2014 „PE torustike ehituse tehniline spetsifikatsioon“; ii. GV-TS 8:2014 „Võrguarmatuuri kaitsekaped“. c. Eesti Gaasiliidu juhenditest: i. Polüetüleenist gaasitorustike paigaldamine G2- 1:2017; ii. Gaasireguleerpunktid G2-2:2011; iii. Terasest gaasitorustike keevitus G1-1:2007; d. Sulgeseadmete ja armatuurosade kaped viia tänavakatte / haljasala tasapinda, sulgeseadme spindli / sifooni ülemine ots peab jääma kape kaane alumisest tasapinnast 10 cm allapoole 3. Koostatud projekt esitada kooskõlastamiseks aadressil: [email protected] Tehnilised tingimused kehtivad üks aasta alates väljastamise kuupäevast. AS Gaasivõrk / Gaasi 5, 10415 Tallinn / Telefon: +372 605 6801 / Faks: +372 601 2925 E-post: [email protected] / gaasivork.ee / Registrikood: 12503841 / KMKR nr: EE101650582 IBAN: EE432200221057359839 Swedbank / SWIFT/BIC: HABAEE2X Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Peeter Jansons Spetsialist / AS Gaasivõrk volitatud esindaja +372 504 6851 [email protected] AS Gaasivõrk / Gaasi 5, 10415 Tallinn / Telefon: +372 605 6801 / Faks: +372 601 2925 E-post: [email protected] / gaasivork.ee / Registrikood: 12503841 / KMKR nr: EE101650582 IBAN: EE432200221057359839 Swedbank / SWIFT/BIC: HABAEE2X  Olev Saago Palmpro OÜ Võilille tee 11a-16 Tartu, Haage 61402 Nr KK_369 / 01.10.2020.a. Tehnilised tingimused Jõgeva vallas Siimusti alevikus kergliiklustee pikenduse projekteerimiseks kalmistu parklani 1. Projekteerimisalas paiknevad järgmised ASile Gaasivõrk kuuluvad gaasitorustikud: - Jõgeva-Põltsamaa gaasitorustik St DN150, C-kategooria; kaitsevöönd rööpkulgemisel 2 m, ristumisel min 0,5 m 2. Projektdokumentatsiooni koostamisel palume lähtuda: a. kehtivatest standarditest: i. EVS 843 „Linnatänavad“; ii. EVS 932 „Ehitusprojekt“; iii. EVS-EN 124 „Restkaevude päised ja hoolduskaevuse päised sõiduteedel ja jalakäijate aladel“. Standardites toodud tehnovõrkude ja ehituskonstruktsioonide kujade vähendamine gaasipaigaldise suhtes on lubatud ainult valdaja nõusolekul, kui on tarvitusele võetud meetmed, mis välistavad gaasipaigaldise kahjustamise. b. GV juhenditest: i. GV-TS 1:2014 „PE torustike ehituse tehniline spetsifikatsioon“; ii. GV-TS 8:2014 „Võrguarmatuuri kaitsekaped“. c. Eesti Gaasiliidu juhenditest: i. Polüetüleenist gaasitorustike paigaldamine G2- 1:2017; ii. Gaasireguleerpunktid G2-2:2011; iii. Terasest gaasitorustike keevitus G1-1:2007; d. Sulgeseadmete ja armatuurosade kaped viia tänavakatte / haljasala tasapinda, sulgeseadme spindli / sifooni ülemine ots peab jääma kape kaane alumisest tasapinnast 10 cm allapoole 3. Koostatud projekt esitada kooskõlastamiseks aadressil: [email protected] Tehnilised tingimused kehtivad üks aasta alates väljastamise kuupäevast. AS Gaasivõrk / Gaasi 5, 10415 Tallinn / Telefon: +372 605 6801 / Faks: +372 601 2925 E-post: [email protected] / gaasivork.ee / Registrikood: 12503841 / KMKR nr: EE101650582 IBAN: EE432200221057359839 Swedbank / SWIFT/BIC: HABAEE2X Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Peeter Jansons Spetsialist / AS Gaasivõrk volitatud esindaja +372 504 6851 [email protected] AS Gaasivõrk / Gaasi 5, 10415 Tallinn / Telefon: +372 605 6801 / Faks: +372 601 2925 E-post: [email protected] / gaasivork.ee / Registrikood: 12503841 / KMKR nr: EE101650582 IBAN: EE432200221057359839 Swedbank / SWIFT/BIC: HABAEE2X  TEHNILISED TINGIMUSED 360557 TAOTLUSE ESITAJA Nimi / ärinimi Isiku- või registrikood Palmpro OÜ 11046206 Kontaktaadress Tänav / maja / korter Sihtnumber Maakond Haage, Võilille tee, 11a-16 61402 Tartu maakond Telefon e-post 509 7516 [email protected] Kontaktisik Nimi Olev Saago Telefon e-post [email protected] 5097516 VÕRGUÜHENDUSE ASUKOHT Võrguühenduse kasutamise asukoht / aadress Siimusti 14148 Siimusti-Kaave tee ääres Jõgeva vald Jõgeva maakond Tarbimiskoht Katastriüksuse number 24802:007:0321 Minimaalne 1-faasiline lühisvool Maksimaalne 3-faasiline lühisvool Piirkonna alajaam Toitefiider Jaotusalajaam Jaotusfiider TOOTEVALIK Tehnilised tingimused mitteelektriprojektidele ELEKTRILEVI TEGEVUSED 1/2 TEHNILISED TINGIMUSED 360557 KLIENDI TEGEVUSED 1. Siimusti jalgratta ja jalgtee projekteerimisel arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude detailplaneeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Samuti tuleb projekteerimisel arvestada kehtivaid nõudeid müra taseme suuruse kohta. 2. Siimusti jalgratta ja jalgtee äärde jäävad ja ristuvad OÜ Elektrilevile kuuluvad 10 kV õhuliin, 0,4 kV maa- alused kaabelliin ja 0,4 kV õhuliinid. 3. Projektis näha ette elektripaigaldiste kaitsmise meetmed ja lahendused, kui ehitusobjektil või selle lähiümbruses on oht olemasolevate elektripaigaldiste vigastamiseks ehitustegevuse tõttu. 4. Projekteerida vastavalt kehtivale normdokumentidele ja Elektrilevi OÜ (https://www8.energia.ee/public/ ee043.nsf/PKDE?OpenView) nõuetele. 5. Projekt peab sisaldama kõiki vajalikke kooskõlastusi kinnistute omanike, omavalitsuse ja Elektrilevi OÜ- ga. 6. Elektrilevile kuuluva elektripaigaldis(t)e asukoha andmete saamiseks esitada taotlus iseteenindusportaalis aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/vorgu-asukohaandmete-valjastamine 7. Projekt tuleb kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. Projektide kooskõlastamine toimub Elektrilevi OÜ e- teeninduses ja infot on võimalik saada Elektrilevi kodulehel: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine 8. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e- teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused 9. Juhul kui mitteelektriprojektiga tuleb ümber paigutada Elektrilevi OÜ elektrivõrk, lahendatakse ümberpaigutamise küsimused eraldi elektriprojektiga. Elektrilevi OÜ elektripaigaldise ümberpaigutamiseks tuleb esitada taotlus võrgu ümberehituseks kliendi soovil aadressil https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/ vorguymberehitus ning sõlmida projekteerimise ja ehitustööde teostamiseks lisateenuse leping. Elektrivõrgu ümberpaigutamisega seotud kulud kannab Taotleja. TEHNILISE TINGIMUSTE KOOSTAJA Nimi Koostatud: 08.10.2020 Jüri Peeling Kehtib kuni: 08.10.2021 2/2  HA Investments OÜ Vaksali 3-36, 50410 Tartu MTR : TEL003747 Äriregistri nr: 14928763 Tellija: Palmpro OÜ Võilille tee 11a, Haage, 61402 Tartu maakond. Projekti kood: HA10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani Tänavavalgustus Projekti staadium: Põhiprojekt Projekteerija: Hardo Aun ([email protected], +372 58009470) Vastutav spetsialist: Hardo Aun ([email protected], +372 58009470) Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 Sisukord 1. SELETUSKIRI ............................................................................................................... 3 1.1. Asukoha plaan ........................................................................................................ 3 1.2. Üldosa .................................................................................................................... 3 1.3. Tänavavalgustus..................................................................................................... 6 1.4. Elektripaigaldise hooldus ja kasutusjuhend ............................................................. 7 1.5. Ehitusala taastamine .............................................................................................. 8 1.6. Ehitusplatsi ettevalmistus........................................................................................ 8 1.7. Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine .............................................................. 9 1.8. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve ........................................................... 9 1.9. Tööde kvaliteedinõuded ........................................................................................ 10 2. PEAMISTE MATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON ...................................................... 11 3. PEAMISTE TÖÖDE MAHUD ....................................................................................... 12 JOONISED Asendiplaan -EL-4-01 Elektriskeem-EL-5-01 LISAD Valgusarvutus-EL-9-01 2/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 • SELETUSKIRI o Asukoha plaan Kaart: Maa-amet o Üldosa Käesoleva põhiprojektiga lahendatakse Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani valgustus. Paigaldatakse uued metallmastid koos LED valgustitega. Toide võetakse maakaabliga AXPK 4x25 mm2 olemasolevast kõnnitee metallmastist, vt. asendiplaani joonis EL-4-01. Lähteandmed: 1. OÜ Teede Kavand ja OÜ Palmpro poolt koostatud ehitusprojekt töö nr 282. 2. Aluseks digitaalne alusplaan mõõtkavas 1:500. Koordinaadid on L-Est ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Geodeetiline alusplaan on koostatud OÜ Georeeper poolt, nr. GA - 361020, jaan. 2020 a. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest kehtivatest normdokumentidest: 1. RTI, 01.07.2015, 1 Ehitusseadustik. 2. Asjaõigusseadus AÕS. 3. Seadme ohutuse seadus SeOS. 4. CIE soovitusi. 5. Majandus- ja taristuministri määrus nr.: 97, 12.07.2015. a. „Nõuded ehitusprojektile“. 6. Majandus- ja taristuministri määrus nr.: 74, 26.06.2015. a. Elektripaigaldise käidule ja elektritööle esitatavad nõuded. 7. Standardit CEN/TR 13201-1:2014 Teevalgustus osa 1. 8. EVS-EN 13201-2-5:2015 Teevalgustus osa 1 kuni 5. 9. EVS-HD 60364-7-714:2012 „Välisvalgustuspaigaldised“. 3/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 10. EVS-EN 61140:2016/AC2017 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. 11. EVS-EN 60099-5-536:2016 Liigpingepiirikud (osa 1; 4 ja 5). 12. EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”. 13. EVS-HD 60364-4-42:2011+A1:2015 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”. 14. EVS-HD 60364-4-43:2010 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”. 15. EVS-EN 50110-1:2013 “Elektripaigaldiste käit“. 16. EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”. 17. EVS-HD 60364-5-51:2009+A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“. 18. EVS-HD 60364-5-52:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud“. 19. Eesti Standard EVS-HD 60364-5-54:2011 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5- 54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitsepotentsiaali ühtlustusjuhid.” 20. Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard. 21. „Elektroonilise side seadus” (vastu võetud 08.12.2004. a) ja rakendusmäärused. 22. EVS-EN 15193-1:2017 „Hoonete energiatõhusus. Energianõuded valgustusele“. 23. EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“ ( Osa 1,2,3). 24. EVS-EN 1838:2013 Valgustehnika, Hädavalgustus. 25. EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid. 26. EVS-EN 62034:2012 Akutoitelise hädavalgustuse automaatsed kontrollsüsteemid. 27. Siseministri 30.märts 2017.a. määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded. 28. EVS-EN 62305 Piksekaitse. Pakutavad valgustid peavad vastama järgnevatele standarditele: 1. EVS-EN 60598 Valgustid (kõik valgusteid puudutavad osad). 2. EVS-EN 12464-2:2014 Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad 3. EVS-EN 61547:2009 Üldvalgustusseadmed. Elektromagnetilise ühilduvuse häiringukindluse nõuded. 4. EVS-EN 61000-3-2 Elektromagnetiline ühilduvus (kõik osad). 5. EVS-EN 55015:2013 Elektrivalgustite ja nendesarnaste seadmete raadiohäiringu-tunnussuuruste piirväärtused ja mõõtemeetodid 6. EVS-EN 62471:2008 Lampide ja lambisüsteemide fotobioloogiline ohutus 7. EVS-EN 60068-2 Environmental testing (kõik osad). 8. IEC 62717:2014 LED modules for general lighting – Performance requirements. 9. IEC 62722-1:2014 Luminaire performance - Part 1: General requirements 10. IEC 62722-2:2014 Luminaire performance - Part 2-1: Particular requirements for LED luminaires Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide järgmisest pädevusejärjestusest: 4/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 1. Eesti Vabariigi seadused, 2. Eesti Vabariigi määrused, 3. Eesti Vabariigi standard, 4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.) 5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.). Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud tingimused. Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise ühildatavuse direktiivide (2006/95/EÜ ja 2004/108/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud nõuetest. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. Projektdokumentides olev spetsifikatsioon on teostatud põhimaterjalidele ning ei ole arvestatud võrgukonfiguratsiooni materjalidega. Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu. Töövõtja võib vajadusel muuta kaabelduse trasseeringut, kuid seda ainult kooskõlas tellija ja projekteerijaga. Enne kaevetöid tuleb digitaalselt maha märkida trassid. Mullatöödel arvestada vertikaalplaneeringu projektis toodud kõrgusarvudega. Ülejäänud täitepinnasele teostada ära vedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud korrale ja kohta. Peale kaevetööde lõppu taastada eelnenud olukord. Liinitööde ladustamise ala täpsustada maaomanikega. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga. Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest. Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi. Kaevetöödel säilitada olemas-olevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult, kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale 5/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. o Tänavavalgustus Uus projekteeritav valgustus on projekteeritud eesmärgiga valgustada ära kogu projekteeritav ala. Tänavavalgustuse projekteerimisel on aluseks võetud standard EVS-EN 13201. Juhistiku süsteem- kaablitrassid TN-C, valgusti mastis TN-C-S, 230/400V, valgustus vastab klassile jalgteel P5, U0>=0,4, vt. valgusarvutused lisa EL- 9-01. Valgustid paigaldada kuumtsink metall-mastidele. Valgustimastide paigaldamisel ei tohiks klemmliistu avad jääda sõidutee poole. Mastid paigaldada selleks ette nähtud betoonjalandisse, mille peale paigaldada kummitihend. Täpsem valgustite jaotus, mastide pikkus ning juhistiku tüüp on toodud kaabliskeemil / masti tabelis. Maakaabelliin ehitada välja Al maakaabliga, mis paigaldada kogu pikkuses vähemalt 450N tugevusega Ø75mm kaablikaitsetorusse. Ristumisel sõiduteega paigaldada kaablid vähemalt 1.00m sügavusele ja 750N tugevusega Ø75mm kaablikaitsetorusse. Kaablikaitsetoru min. paigaldussügavus on üldjuhul 0.70m, ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1.00m toru peale. Kogu ulatuses tähistada kaablitrass märkelindiga, mille kõrgus kaablist ca 0.30m. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada. Uute valgustite puhul tuleb arvestada tingimusega, et valgustid peavad ühilduma linna tänase juhtimissüsteemiga. Kõikidele mastidele on ette nähtud paigaldada mastisisene gG6A sulavkaitse (igale valgustile eraldi), ühendusklemmid. Valgustite ühendamiseks metallmastides kasutada valgustitega kaasasolevat kaablit. Kaablitöödel võtta aluseks Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard. Kaeviku tagasitäitele teostada tihendamine 0.20…0.25m kihtide kaupa ja olemasoleva katte taastamine. Peale kaevetööde lõppu taastada vähemalt kaevetööde eelne heakord. Katendite taastamine ja vertikaalpleneering vastavalt maastikuarhitektuursele lahendile. Liinitööde ladustamiseala täpsustada maaomanikega. Valgustimastide jalandite (RBJ-4) paigaldamisel arvestada kõrguslikult teeprojektiga. Jalandi ülemine ots peab jääma 0.10...0.15m kõrgemale selle paigalduskoha planeeritud kõrgusest, st jalandi paigaldamisel nõlva, tuleb arvestada selle kaldega (jalandite reguleerimiskruvide kõrgus maapinnast 10cm (max hälve lubatud +/-5cm)). Jalandi alla teha 0.20...0.25m paksune paekillustik täidis. Mastijalandid peavad olema komplektsed ja varustatud kõigi posti fikseerimiseks vajalike ilmastikukindlate kinnitustarvikutega (sh komplektis poltide ja poldiava korkidega). Kasutada tuleb roostevabast terasest reguleerimispolte. Kordusmaandus, mis vastaks maandustakistusele ≤30Ω, ehitada mastidesse M1.1, M1.5, M1.10 ja M1.15, vt. elektriskeemi joonis EL-5-01. Kõik välisvalgustuse metallmastide metallkorpused tuleb maandada. Maanduspaljasjuhe asetada kaabliga samale sügavusele. Maandusjuhid isoleerida PVC kõriga metallist kaitsekatetest. Seadmeid ei tohi maandada rühmadesse selliselt, et ühe lahti ühendumine katkestab teise seadme maanduse. 6/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 Kõikides madalpingepaigaldistes peab maanduspinge vastama Uf≤67V ja puutepinge Up≤50V. Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmised kaitseviisid: PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; RIKKEKAITSENA (ka puutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealtide juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s, vastavalt EEI T8:96 „Puutepingekaitse projekteerimine“ nõuetele. Käesolev ala jää olemasoleva lülituskilbi toitele. Projekteeritud välisvalgustuse elektriohutus on tagatud toite kiire väljalülitamisega (<0.2s). Jalg-ja jalgrattatee valgustuseks on projekteeritud 6m kõrgused metallmastid (M1.1 kuni M1.15) ning BGP281 T25 1xLED18-4S/730 DN10 13,6W, 3000K LED-valgustid. Valgustites tuleb kasutada liigpingepiirikut kaitsetase 1,5kV mille maksimaalne impulsspinge on 10kV, vaalgusti dimmerdus on eelprogrammeeritud 50% kella 22.00 kuni 6.00). Projekteeritav välisvalgustuslahendus ei häiri valgusreostusega ega räigusega. Valgustus vastab EVS standardile EVS-EN62471-2008 vastavalt millele valgustid võivad olla kas RG0 või RG1 klassile vastavad. o Elektripaigaldise hooldus ja kasutusjuhend 1. Kasutamis- ja hooldusjuhendis nähakse ette seadmete ohutu kasutamise juhised. Insenertehnilisi süsteeme ehitavad ettevõtted annavad nende poolt paigaldatud seadmete ja vahendite kohta pärast tööde lõppu välja juhised. 2. Elektriseadmete ülevaatuse ja remondi tähtajad ning mahu määrab objektile kinnitatud käidukorraldaja (B-pädevus), kes korraldab ka elektripaigaldise korralist kontrolli. 3. Kasutamis- ja hooldamisjuhendite juurde kuuluvad ka tehnosüsteemide täitejoonised. 4. Erinevates võrgu punktides mõõta kaabelliinide koormusi ja pingeid vastavalt normidele. Nende mõõtmiste alusel täpsustatakse kaablivõrkude režiime ja lülitusi. 5. Kaabelliine vaadatakse üle järgmise sagedusega: 5.1. maasse ja postidele paigaldatud kaablite trassid vähemalt 1 kord 3 aasta jooksul. Ülevaatuse käigus vaadata kaabelliini trassi ja kaablikilpide ja arvestikilpide seisukorda; kaabli armatuuri; juhtmete kinnistuste ja seadmete seisukorda ja maanduste olemasolu. 5.2. otsamuhvid 1 kord aastas. 6. Korralise kontrolli kohta tuleb koostada protokoll, milles tuleb fikseerida kõik vajalikud kontrolli puudutavad andmed ja avastatud elektriohutusalased puudused. Allkirjastatud kontrolliprotokoll peab olema elektripaigaldise valdaja käsutuses. 7. Kaabelliinide remonti võib teha alles pärast selle väljalülitamist ja maandamist mõlemast liini otsast. Maanduste ja lühistuste ajutise lahti ühendamisel tuleb rakendada nõuetekohased ettevaatusmeetmed, et välistada paigaldise ekslikku pingestamist, mis tahes võimalikust toiteallikast ja vältida elektrilöögiohtu. Soovimatu sekkumise vältimiseks tuleb paigaldada keelusildid, lukustada kilpide uksed. Enne tööle asumist peab toimuma paigaldise pingestuse kontroll. 7/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 8. Lampe ja nende väljavõetavaid liiteseadiseid (nt. süütureid) tuleb vahetada võimalust mööda pingevabalt. Kui seadmed tagavad täieliku kaitse otsepuute eest, võib lampe ja liiteseadiseid vahetada ka pinge all. Pingetuks tehtud paigaldisi tuleb katsetada pingevaba töö nõuete kohaselt. 9. Maanduspaigaldise takistust tuleb mõõta kaablikkappidel, hoonete peajaotuskilpidel ja valgustimastidel, vähemalt 1 kord 5 aasta jooksul. 10. Trassi tuleohutuse seisundi ja mastide ümbruse kontrollimine võimalike tulekahjude tsoonis 1 kord aastas kevadel. 11. Trassi puhastus võsast puudest – 1 kord 3 - 6 aasta jooksul. Mädanenud mastide, purunenud isolaatorite, juhtmete remont, maanduste remont jne. tuleb teha vastavalt vajadusele ülevaatus tulemustele toetudes 12. 0,4 kV kaabelliini perioodiline päevane ülevaatus - 1 kord 3 aasta jooksul. Ülevaatuse käigus vaadata kaabelliini trassi; kaablilipikute; kaabli armatuuri; juhtmete kinnituste ja seadmete seisukorda ja maanduste olemasolu. 13. Kõiki paigaldatud valgusteid mastidel teenindada autotõstukiga. o Ehitusala taastamine Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus. Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile. Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada. Käesoleva projekti mahtudes täiendavalt taastavad pinnad on näidatud asendiplaanil. o Ehitusplatsi ettevalmistus Kõik liinide ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi aparaatide, kaablite, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jm maksumusi, arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni. 8/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid kuuluvad töövõttu. Enne ehitustööde alustamist taotleda ehitusluba ja kaeveluba ning ehitatav trassilõik tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb kaevetrass kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega. Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. o Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine 1. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. 2. Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale. 3. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale. 4. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. 5. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. 6. Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. 7. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. 8. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja. o Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust”. Ehituse järelevalvet teostab tellija poolne käidukorraldaja. Tööde lõpetamisel peab Töövõtja teostama kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. On kohustuslik, et kontrollmõõtmised teeb mitte Töövõtja vaid teine vastavaid lube ja registreeringuid omav ettevõtja. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Kõik kõrvalekalded projektist kooskõlastada tellija ja projekteerijaga ning fikseerida kirjalikult. Ehitustööd korraldada hea ehitustava kohaselt. Ehitus ja kaevetööde ajaks piirata ehitusplatsid piirdelindiga ja tähistada ohutusmärkidega. Töökoht tähistada nõuetekohaselt tööde tellija ja tööde teostaja andmetega. 9/10 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Tänavavalgustus. OÜ HA Investments Põhiprojekt Tartu 16.11.2020 Avalikult kasutatavatel teedel ja nende kaitsevööndis tehtavatel teetöödel liiklejale ohutute liiklustingimuste ja teetöö tegijale ohututee töötingimuste loomiseks tuleb ehitajal täita liikluskorralduse nõudeid, mis on kehtestatud 13.07.2015.a majandus-ja taristuministri määrusega nr. 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel” Ehitustööde tegemise ajaks peab töövõtja koostama ehitustööde aegse liikluskorralduse skeemi, mille koostamisel arvestada kehtivate normidega, tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva liikluskorralduse ja liiklussagedusega. Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele ja see peab vastama eelnimetatud dokumentides toodud nõuetele. o Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda MaaRYL 2010 nõuetest. Kinnitan, et projekt on koostatud vastavalt projekteerimise lähteülesandele, kehtivatele ehitusnormidele, õigusaktidega ja kehtestatud nõuetele ning Eesti standarditele Hardo Aun /allkirjastatud digitaalselt/ 10/10  Siimusti jalgtee VALGUSTUSE KULULOENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus Kaeviku rajamine; kaevamine, tagasitäide, 80306 silumine (va. katte m 625 0,00 0 taastus) Tänavavalgustuse kaablikaitsetoru ja kaabli paigaldamine 80308 m 625 0,00 0 lahtisel meetodil (sh. otsmuhvid, jätkumuhvid) 80314 Kordusmaanduse rajamine, R ≤ 100Ω tk 4 0,00 0 Tänavavalgustusmastide paigaldus (6m) koos 80316 tk 15 0,00 0 valgustitega(1 tk mastile) 80302 Valgustusmasti demontaaž ja utiliseerimine tk 3 0,00 0 80324 Kontrolltoimingud objekt 1 0,00 0 80325 Mahamärkimine ja teostusmõõdistus m 625 0,00 0 Summa kantud kokkuvõttesse 0 Ettenägemata tööd 5 % 0 Kokku koos ettenägemata töödega 0 Käibemaks 20% 0 Käibemaks 20% 0 Koostas Hardo Aun, 10.11.2020  Kuupäev 30.10.2020 Siimusti jalgtee Created with DIALux Siimusti jalgtee Tänav 1 · Alternatiiv 1 Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) 2 Siimusti jalgtee Tänav 1 · Alternatiiv 1 Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) Tootja PHILIPS P 13.6 W Artikli nr. ΦLamp 1800 lm Artikli nimi BGP281 T25 1 ΦValgusti 1600 lm xLED18-4S/730 DN10 η 88.87 % Varustatus 1x LED18-4S/730 BGP281 T25 1 xLED18-4S/730 DN10 (ühepoolne all) Postide vahekaugus 45.000 m (1) Valguspunkti kõrgus 6.000 m (2) Valguspunkti üleulatus -1.500 m (3) Konsooli kalle 0.0° (4) Konsooli pikkus 0.000 m Aastased töötunnid 4000 h: 100.0 %, 13.6 W Kasutus 299.2 W/km ULR / ULOR 0.00 / 0.00 Max valgustugevused ≥ 70°: 625 cd/klm Iga kord kõigis suundades, mis moodustavad ≥ 80°: 136 cd/klm tarvituskõlbulikult paigaldatud valgusti korral ≥ 90°: 0.00 cd/klm alumise vertikaaljoonega etteantud nurga. Valgustugevuse klass G*2 Valgustugevuse väärtused [cd/klm] valgustugevuse klassi arvutamiseks lähtuvad vastavalt EN 13201:2015 valgusti valgusvoost. Sulandumise indeksklass D.6 3 Siimusti jalgtee Tänav 1 · Alternatiiv 1 Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) Hindamisväljade tulemused Suurus Arvutatud Nõutav väärtus Kontroll Sõidutee 1 (M4) Lm 0.04 cd/m² ≥ 0.75 cd/m² Uo 0.03 ≥ 0.40 Ul 0.15 ≥ 0.60 TI 9% ≤ 15 % REI 0.44 ≥ 0.30 Kõnnitee 1 (P5) Em 3.52 lx [3.00 - 4.50] lx Emin 0.61 lx ≥ 0.60 lx Paigaldamisel arvutati säilivusteguriga 0.80. Energiaefektiivsuse indikaatorite tulemused Suurus Arvutatud Kasutus Tänav 1 Dp 0.023 W/lx*m² - BGP281 T25 1 xLED18- De 0.1 kWh/m² a 54.4 kWh/a 4S/730 DN10 (ühepoolne all) 4  Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani ehitusprojekt Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) seadmise koondtabel Jrk nr Kinnistu registriosa number Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km); Ala pindala ruutmeetrites m² Milleks kasutatakse 1 5935550 24802:007:0004 14148 Siimusti- Kaave tee. Transpordimaa 100% 14148 Siimusti- Kaave tee km 3,11-3,22 153 Jalgtee ehituseks 2 5846450 24802:007:0004 1414 9 Siimusti- Härjanurme tee. Transpordimaa 100% Siimusti- Härjanurme tee 14149 km 0,01-0,06 117 Jalgtee ehituseks 3 5846450 24802:007:0004 14149 Siimusti-Härjanurme tee. Transpordimaa 100% Siimusti-Härjanurme tee 14149 km 0,06 10 Valgustuse ehituseks 4 5846450 24802:007:0004 14149 Siimusti-Härjanurme tee. Transpordimaa 100% Siimusti-Härjanurme tee 14149 km 0,0 6 -0, 10 70 Valgustuse ehituseks Koostas: Olev Saag o 12.11.2020 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ____________________________________________________________________________________________ Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani ehitusprojekt Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) seadmise koondtabel Asukoht Jrk nr Kinnistu Katastriüksuse tunnus, riigitee (nr ja Ala pindala registriosa nimi nimi) suhtes ruutmeetrites Milleks kasutatakse number ja sihtotstarve (lõigu algus ja m² lõpp km); 24802:007:0004 14148 Siimusti- 14148 Siimusti- 1 5935550 Kaave tee. Kaave tee km 153 Jalgtee ehituseks Transpordimaa 3,11-3,22 100% 24802:007:0004 Siimusti- 14149 Siimusti- Härjanurme tee 2 5846450 Härjanurme tee. 14149 km 0,01- 117 Jalgtee ehituseks Transpordimaa 0,06 100% 24802:007:0004 Siimusti- 3 5846450 14149 Siimusti- Härjanurme tee Härjanurme tee. 14149 km 0,06 10 Valgustuse ehituseks Transpordimaa 100% 24802:007:0004 Siimusti- 14149 Siimusti- Härjanurme tee 4 5846450 Härjanurme tee. 14149 km 0,06- 70 Valgustuse ehituseks Transpordimaa 0,10 100% Koostas: Olev Saago 12.11.2020  PK2+75 Y= Isikliku kasutusõiguse seadmise ala PK2+50 63 PK2+25 50 tee nr 14148 km 3,11 - 3,22 PK1+50 00 PK2+00 PK1+75 2 00 153 m suurune osa 24 1 =65 X PK2+89. d l jalgtee ehituseks põ d l põ R-8 08 P . 76 K P 2 I TP + 9 8 5 .1 2 7 6.3 2 64 7 6.49 . 1 .9 73 7 6.3 7 Kr 75 83 . 98 231 Kaa ve 76 63 . 7 5. 73 . 73 km 3, 7 6 53 . 76 1 4148Si i m u st 7 5.7 Kr i -Kaa ve 4 4 7 4 .7 22 75 A . ee km 3, 76 60 . 60 76 . t 4 7 4 .8 74.17 76 0 7 5.8 5 1 414 ve 76 +0 7 6.3 8S aa 11 7 5 i i m u sti 8 . 51 63 . -Kaa vemn 4 7 3 . 3 70 7 t -K 04 A km 3, i PK . Kr st : 00 4 6 .6 351 76 7 41 4 91 . . 763 .7 7 6.3 5 mu 7 4 7 0 .5 76 76 i 76 39 P . 7 7 5.7 0 00 Si 2: 4 3 .0 6.0 7 7 .51 76 T 48 80 41 24 7 5.3 2 6 2 .6 6 . 74 5 4 7 r 1 1 K 2. 4 X 4 7 8 . 9 8 45 63 46 . 3. . 7 7 5.2 7 7 5.0 3 75 . 7 6.3 1 4 7 8 .0 746 .4 76 76 94 45 . 75.03 29 75 7 . 5 7 5.9 8 . . 60 0. 76 5 .92 9 0 76 3 7. B km 0,01 5 91 7 5.4 2. . 3 7 4 . 73 7 4 . 55 3 7.9 9 91 61 76 4 7 3 .3 76 . 37 56 . 76. 76 7 4 06 . 76. . 87 74 64 PK3+02 5 . 8 08 76. 0. . 76 R-8 .73 .71 49 7676 2.5 0.5 . 74 72 66 78 8 .1 . 3.8 . 4 7 74 67 76. 75 . 60 . .2 1 72 5 7 76 1 1 . 76 87 5 7.7 2 1 .7 . 74 44 . 75 13 73 . 82 74 73 . 43 4 7 0 .7 2 77 04 65 74. . 59 75 10 76. 76. 3 7.5 7 76. 76. 07 . 75. 04 75 75 03 . 75 76. Ri i git 59 Isikliku kasutusõiguse seadmise ala eek a i t set soon30mä 76. PK3+25 är mis esõi dur ajas e r vast tee nr 14149 km 0,01 - 0,06 42 55 A 89 76. 76. . 75 2 1 117 m 1 suurune osa 76. 72 valgustuse ja jalgtee ehituseks . anurme mnt 75 81 . 75 75 .70 05 70 76. 76. 75. 7 2 2 7 -Härj 5. 72 . 72 l 83 l Isikliku kasutusõiguse seadmise ala ki 76. 76. musti 68 59 68 3 14 75. 1 76. tee nr 14149 km 0,06 76. 76. 76. H 7 5.8 2 2 i Bet 14149 Si 76. 08 10 msuurune osa km 0,06 7 5.8 1 76 . 29 valgustuse ehituseks 9 3. 76.19 75.73 IKÕ ALADE TABEL k r. 3 75.92 km 0,06 76.44 76.01 75.71 IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi Ala pindala 80 Märkus 76. 75.99 PK3 75.87 Jrk. nr. Pos nr. registriosa ja sihtotstarve ruutmeetrites 04 +5 91 0 77. (plaanil) nr. 76. 24 . 76 1 Pos 1 24802:007:0004 14148 Siimusti-Kaave tee 2 Isikliku kasutusõiguse seadmise ala 5935550 153 m jalgtee ehituseks 02 Transpordimaa 100% 77. 58 tee nr 14149 km 0,06 - 0,10 49 76. 24802:006:0156 14149 Siimusti-Härjanurme tee 2 76. 2 2 Pos 2 5846450 117 m jalgtee ehituseks Transpordimaa 100% 70 m suurune osa 2 valgustuse ja jalgtee ehituseks 3 Pos 3 10 m valgustuse ehituseks 79 . 76 4 4 Pos 4 70 m 2 jalgtee ehituseks 26 16 77. 15 77. 09 59 77. 77. 76. 59 76. PK3 Plaani koostas: Tiit Korn, 5228003, [email protected] +75 Tingmärgid 77 76. Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a, Töö nimetus: Tellija: PK3+ . 813 - ol. ol. teemaa katastriüksuse piir 29 Haage, Tartu linn, JÕGEVA VALLAVALITSUS 49 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee 77. 42 277 92 R- 74 77. 61402 Tartumaa 77. 76. 48 76. 03 - isikliku kasutusõiguse seadmise ala pikendus kalmistu parklani Suur 5, Jõgeva linn, 48306 Jögevamaa 6: tel: 735 2929; 509 7516; 00 aa 2: 80 ol m i ooteplatvormide ja jalgtee ehituseks e-mail: [email protected] Reg. kood 77000401 24 Ko Tel. +372 776 6500 m0 k 1 ,0 MTR reg.nr: EEP000168 Teedeehitus ja liikluskorraldus - isikliku kasutusõiguse seadmise ala 79 E-post [email protected] TEEDE KAVAND OÜ 76. valgustuse ehituseks Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Joonise nimetus: Töö number: - proj. jalgratta ja jalgtee asf.bet. kate Isikliku kasutusõiguse 56 71 MTR reg.nr: EEP004040; EPE001351; 77. 282 77. 29 seadmise plaan 69 77. tel:5228003;e-kiri: [email protected] 77. - proj. välisvalgustuse toitekaabel 02 77. - proj. valgusti Vastutav spetsialist: Allkiri: Ehitise asukoht: 76.79 /allkirjastatud Jõgeva vald, Kurista küla ja Siimusti alevik 5 2. digitaalselt/ PK4 769 .9 Tiit Korn +00 47 . 1 Projekteerija: Allkiri: Projekti staadium: Kuupäev: Joonise number: Skaala: 776. 775 .1 /allkirjastatud ugi 85 Tiit Korn digitaalselt/ Põhiprojekt 07.11.2020 IKÕ-1 1:500 77. aga 282_PP_TL-4-01_plaan-SiimustiKLT_07-11-2020.dgn 07-Nov-20 12:04:42 t 4  Tellija: Jõgeva Vallavalitsus Reg. kood 77000401, Suur tn 5, Jõgeva tel +372 776 6500, e-post: [email protected] Töö nr 282 Põhiprojekt Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus Kultuurimälestis nr 5830 Siimusti kalmistu Peaprojekteerija: Olev Saago, kutsetunnistus nr 148500, dipl. veevarustuse ja kanal. insener, tase 7 Tee-ehitusliku osa vastutav projekteerija: Tiit Korn, kutsetunnistus nr. 125849, dipl. teedeins, tase 7 ______________________________________________________________________________ Peaprojekteerija: Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, tel 735 2929 e-post: [email protected] MTR reg-nr EEP000168, TEL001703. Muinsuskaitse tegevusluba nr E735/2013 Vastutav Toomas Põld, tegevusloa nr. E584/2011 Teede projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr TEE000034 Objekti asukoht: Siimusti, Jõgeva maakond Tartu, 16.11.2020  Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ SISUKORD SELETUSKIRI ........................................................................................................ 3 1 ÜLDOSA ........................................................................................................... 3 1.1 OBJEKTI ASUKOHT ......................................................................................... 3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK .......................................... 3 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA .................................................................. 3 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ..... 3 1.5 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID (LÄHTEÜLESANNE, PLANEERINGUD, TEHNILISED TINGIMUSED) ................................................................................................ 4 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ................. 4 2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS.................................................... 5 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................... 5 2.1.1 Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................... 5 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ................................................................................ 5 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE .................................................................... 6 2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud ..................................................................... 6 3 PROJEKTLAHENDUS ..................................................................................... 6 3.1 ÜLDANDMED........................................................................................................ 6 3.2 PLAANILAHENDUS ................................................................................................ 6 3.3 PIKIPROFIIL JA VERTIKAALPLANEERING .................................................................. 6 3.4 MULLE ............................................................................................................... 6 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE................................................................................. 6 3.6 KATEND .............................................................................................................. 7 3.6.1 Katendi konstruktsioon ............................................................................... 7 3.6.2 Nõuded katendi materjalidele..................................................................... 7 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................................. 7 3.8 HALJASTUS JA VÄIKEVORMID........................................................................... 8 3.9 KESKKONNAKAITSE .............................................................................................. 9 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................... 10 4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................ 10 4.2 TÖÖDE TEOSTAMINE .......................................................................................... 10 4.2.1 Ettevalmistustööd ..................................................................................... 10 4.2.2 Kaevetööd ................................................................................................ 10 4.2.3 Mulde ehitus............................................................................................. 11 4.2.4 Dreenkihi ehitus ....................................................................................... 11 4.2.5 Katendi ehitus .......................................................................................... 11 4.2.6 Haljastustööd ........................................................................................... 11 4.2.7 Tööd tehnovõrkudega .............................................................................. 12 4.2.7.1 Elektrikaablid ........................................................................................ 12 4.2.7.2 Gaasitrassid ........................................................................................... 13 5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA ................................................................................ 13 6 HOOLDUSJUHENDID .................................................................................... 14 10.11.2020 1/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ 7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ....................... 14 8 LISAD 9 JOONISED Joonis TL-4-01 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine M 1:500 Joonis TL-4-02 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine M 1:500 Joonis TL-6-01 Konstruktiivsed ristprofiilid M 1:50 Joonis TL-6-02 Pikiprofiil M 1:1000, 1:100 08.2015_1 Truubi tüüpjoonis M 1:100 10.11.2020 2/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA 1.1 OBJEKTI ASUKOHT 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud Jõgeva vallavalitsuse tellimusel. Projekt käsitleb Jõgeva vallas Siimusti alevikus riigi kõrvalmaantee nr 14148 Siimusti-Kaave ääres olemasoleva jalgratta- ja jalgtee (edaspidi nimetatud jalgtee) pikendamist Kurista külas riigi kõrvalmaantee nr 14149 Siimusti-Härjanurme ääres asuva kalmistu parklani. Projekti eesmärk on liiklusohutuse tõstmine kergliiklejate eraldamisega sõiduteest. 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA Jalgtee tuleb riigi kõrvalmaanteede nr 14148 ja 14149 äärde. 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU  Ehitusseadustik (RTI, 05.03.2015, 1); 10.11.2020 3/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________  ,,Tee projekteerimise normid’’ (05.08.2015 nr.106);  Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel. (Maanteeameti peadirektori 13.mai 2008.a käskkiri nr. 102);  Geotehniliste uuringute juhis. (Maanteeameti peadirektori 15.11. 2018.a käskkiri nr. 1-2/18/462);  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001;  Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised 2006-41“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 29.12.2006.a käskkirjaga nr 264;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 23.12.2015 nr.0314;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 22.11.2016 nr.0215;  Asfaltsegude täitematerjalid. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1;  Asfaltsegude sideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2;  Asfaltsegud. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3;  Elastsete teevakatendite projekteerimise juhend 2001-52;  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MT ministri määrus 13.07.2018. nr 43);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 14.11.2018 nr.1-2/18/458;  EVS 613: Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  Teemärgised ja nende kasutamine EVS 614;  Teetööde tehnilised kirjeldused“ Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a. kinnitatud käskkirjaga nr 1-2/19/096;  Tehnovõrkude ja ametasutuste tehnilistest tingimustest. Eriosade projekteerimisel aluseks olnud normid ja standardid on toodud vastava eriosa projektis. Ehitamisel lähtuda täiendavalt kehtivatest asjakohastest normdokumentidest ning hankedokumentidega kohustuslikuks muudetud juhenditest ja juhistest. 1.5 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID (LÄHTEÜLESANNE, PLANEERINGUD, TEHNILISED TINGIMUSED) Lähtematerjaliseks on Jõgeva vallavalitsuse poolt koostatud lähteülesanne. Tehnilised tingimused: 1) Maanteeameti projekteerimise nõuded, kiri 18.08.2020 nr 15-2/20/35140-2; 2) Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 360557; 3) AS Gaasivõrk tehnilised tingimused nr KK_369 / 01.10.2020.a. 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED 1. Tellija: Tellija: Jõgeva Vallavalitsus 10.11.2020 4/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Reg. kood 77000401, Suur tn 5 Jõgeva, 48306 Jõgeva maakond tel +372 776 6500, e-post: [email protected] 2. Peaprojekteerija: Palmpro OÜ Võilille tee 11a-16, Haage, Tartu linn, Tartumaa 61402 Olev Saago, tel +372509 7516, e-post: [email protected] 3. Teede projekteerija: Teede Kavand OÜ Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected] 2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Jalgtee asukohas on riigimaantee 14 148 Siimusti-Kaave katte laius 6,5…7,1m, peenarde laiused 0,5…1,3m, 14 149 Siimusti-Härjanurme katte laius 6,1…7,3m, peenarde laius 0,5…1m. Liiklussagedused 2019 a. loenduse andmeil oli teel nr 14148 1221 autot/ööpäevas ja teel nr 14149 303 autot/ööpäevas. Liiklussageduste põhjal, arvestades 20 aasta perspektiiviga, peab arvestama IV klassi teede normidega. Teel nr 14148 on 1967.a. ehitatud mustkate ja teel nr 14149 1982.a. ehitatud mustkate. Siimusti-Kaave maantee ääres on vasakul pool haljasalad üksikute puude ja hekkidega, paremal pool aga põllumaad. Siimusti-Härjanurme ääres on vasakul pool alguses kahe kinnistu murualad ja ülejäänud osas loodusliku rohumaaga riba metas ääres. Paremal pool on mets. Olemasoleva jalgtee lõpust jätkub maakaabliga toitega valgustus kuni ridamaja mahasõiduni. Mahasõidul on kahel pool hekid. Edasi kuni ristmikuni tehnovõrgud puuduvad. Vahetult enne ristmikku on gaasitrass, mis kulgeb Siimusti-Härjanurme maantee lõunaservas ja ületab ristmiku juures Siimusti-Kaave maantee. Siimusti-Härjanurme maantee lõunaservas kulgeb ka elektri madalpinge õhuliin. 2.1.1 Olemasolevad tehnovõrgud  Elektrilevi OÜ elektriõhuliin;  AS Gaasivõrk C-kategooria gaasitorustik;  Vallale kuuluv tänavavalgustus. 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid:  14148 Siimusti-Kaave tee, 24802:007:0004;  14149 Siimusti-Härjanurme tee, 24802:006:0156;  Eeva Niinivaara park, 24801:001:0748;  Kaave tee 9/1, 24802:007:0321;  Kaave tee 9/2, 24802:007:0301;  Kaave tee 9/4, 24802:007:0110;  Kaave tee 11, 24802:007:0006;  Kooli, 24802:007:0023;  Kangrumatsi, 24802:007:0024;  Murika, 24802:007:0003; 10.11.2020 5/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________  Kraavi-Mardi, 24802:006:0162. 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE 2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas Georeeper OÜ oktoobris 2020.a. Töö nr GA-361020. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ametist seisuga. Geoalus on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Jalgtee on projekteeritud lähtuvalt p. 1.5. nimetatud projekteerimistingimustest.  Projekteerimise lähtetase: rahuldav (R);  Teekate: asfaltbetoon;  Projekteeritud kergliiklustee pikkus 654 m;  Projekteeritud kergliiklustee laius 2,5 m; 3.2 PLAANILAHENDUS Plaaniliselt koosneb tänav 5-st sirgest ja 4-st kõverast raadiustega 8…400 m. Jalgtee on projekteeritud Siimusti-Kaave maantee äärses lõigus 4…7,4m kaugusele sõidutee servast ja Siimusti-Härjanurme maantee äärses lõigus 2…9,6 m kaugusele sõidutee servast. Jalgtee katte laius on 2,5 m. Ristuvad mahasõidud on pöörderaadiustega5 m. PK 0+45…2+03 on jalgtee äärde projekteeritud võrkaed ja hekk vastavalt kinnistute omanike soovidele. Jalgtee ääres on 3 puhkekohta 1,5x4 m istepingi ja prügikastiga. 3.3 PIKIPROFIIL JA VERTIKAALPLANEERING Pikikalded on vahemikus 0,7…6,8 %. Kergliiklustee põikkalle on 2% väljapoole. Mulde nõlvus 1:2, kitsastes kohtades 1:1,5. Kraavide nõlvus 1;1,5. 3.4 MULLE Olemasolev kasvukiht eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal (turvas). Mulle ehitada pinnasest, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga. 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse põikkalletega kraavidesse ja kõrvalolevatele haljasaladele, kus ta imbub maasse. Projekteeritud on 3 truupi läbimõõduga 0,3 m ja 1 truup läbimõõduga 0,4 m. 10.11.2020 6/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ 3.6 KATEND 3.6.1 Katendi konstruktsioon Projekteeritud on järgmised katendid: Mahasõitude katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 6 cm - killustikalus 20 cm - dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 30 cm - mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp (vajadusel) - aluspinnas Jalgtee asfaltbetoonkate: - tihe asfaltbetoon AC 8 Surf 5 cm - lubjakivikillustik 20 cm - dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 20 cm - mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp min 20 cm - aluspinnas Kruuskate: - killustikkate 0/32 12 cm - killustikalus min 20 cm - mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp min 20 cm - aluspinnas 3.6.2 Nõuded katendi materjalidele Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (AKEJ) tabeli 1 veerule 3 900 ≤ AKÖL 20 < 1500. (Jämetäitematerjal peab vastu pidama kloriididele.) Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ (KKEJ) tabeli 1 veerule nr.7 AKÖL 20 <500; Dreenkihis kasutatakse materjali mille filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1m/ööpäevas*. *) Filtratsioonimoodul peab olema määratud maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt. 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Siimusti-Kaave teel on ette nähtud tõsta kiiruspiirangu märk 70 ca 90 m Härjanurme tee ristmiku poole, et piirangualaga oleks hõlmatud kogu Siimusti-Kaave tee äärne jalgtee. Liikluskorraldusvahendite paigaldamine ja teekattemärgistus teha vastavalt joonisele TL-4-01, TL-4-02 ja standarditele EVS 613:2001/A1:2008 ja EVS 614:2008. Kasutada I suurusgrupi märke sõiduteel ja 0 suurusgrupi märke jalgteel. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist. Kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. 10.11.2020 7/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema terasprofiilist ja kuumtsingitud. Torude mõõtmed peavad tagama liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kattemärgistus sõiduteel ja mahasõitudel teha termovaluplastikuga, märgiste pinnal peab kasutama klaaskuule vähemalt 300g/m², kattemärgistus jalgteel teevärviga. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile ja Tellijale. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ”. 3.8 HALJASTUS JA VÄIKEVORMID Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Plaanil näidatud kohtades istutada 2 puud ümber projekteeritud jalgtee kohalt selle kõrvale. PK 0+44…2+00 rajada jalgtee katte servast 1,25 m kaugusele rohelise PVC kattega võrkaed kõrgusega 1,2 m ja selle taha 1,5 m kaugusele elupuuhekk „Brabant“, taimede kõrgus 1…1,25 m. Jalgtee äärde on projekteeritud 3 puhkekohta pingi ja prügikastiga. Pink on puiduõliga immutatud laudisega ja betoonotstega Kiili betoon 7.2 või analoog. 10.11.2020 8/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Prügikasiks kasutada Tommi Play OÜ terasest pulbervärvitud 60 l prügikast , mis kinnitatakse maasse kuumtsingitud postiga, või analoogi. 3.9 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 10.11.2020 9/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda Jõgeva valla ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest, Tee ehitamise kvaliteedinõuetest (MKM 03.08.2015.a määrus nr 101), Asfaldist Katendikihtide Ehitamise Juhisest, Pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhisest 2006-41 (MA peadirektori 29.12.2006.a. käskkirjaga nr.264), killustikust katendikihtide ehitamise juhendist, Ehitusseadustikust. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Ajutise liikluskorralduse joonised tuleb kooskõlastada Tellijaga. Jooniste koostamisel juhinduda Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrusest “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ”. Töövõtja kohustus on paigaldada objekti algusesse ja lõppu infotahvel, kus on andmed tellija, tööde teostaja, järelevelve, tööde alguse ja lõpu kohta. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2 m) tuleb kaevetööd teostada käsitsi. Enne töödega alustamist kutsuda kohale järelevalvespetsialist olemasolevate kaablitrasside asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning trasside maha märkimiseks looduses. Kaablikaitsega seotud kulutused katab töö tellija. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • töövõtja vormistab vajadusel uuesti kõik vajalikud kooskõlastused kõigi kommunikatsioonide valdajatega. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. 4.2 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.2.1 Ettevalmistustööd 4.2.1.1 Väljamärkimistööd Märkida välja piketaaz, mis peab säilima garantiiperioodi lõpuni. Projekteeritud teed ja piirinaabrite piirid märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt. 4.2.2 Kaevetööd Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada kas kuni 3-4 m kõrgustesse või siis inseneri poolt ette nähtud kõrgusega vaaludesse. 10.11.2020 10/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel" ning juhendile „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. 4.2.3 Mulde ehitus. Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Pinnase filtratsioonitegur peab olema vähemalt 0,5m/ööp. Sobiv pinnas, mis tekib olemasoleva muldkeha ja aluste kaevamise käigus, ladustatakse tee maa-alale reservi või veetakse kohe mahapanekukohta. Saadavat pinnast võib kasutada mulde töökihi alaosas (juurdeveetava dreenkihi all) tingimusel, et selle filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5m/ööp. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98. Täidendi (sh. dreenkihi) ja selle nõlvade planeerimine nõutava kaldeni ning tihendaminenõutava tihendustegurini kuuluvad täidendi tööde koosseisu. 4.2.4 Dreenkihi ehitus Kesk- jäme- või kruusliivast, mille filtratsioonitegur on vähemalt 1m/ööp. Dreenkiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%. 4.2.5 Katendi ehitus Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 22.11.16 nr 0215 • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314 • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (03.08.2015 nr 101) 4.2.6 Haljastustööd Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Täitepinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 7 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. 10.11.2020 11/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja kasvuomadused. Olemasolevad ehituspiirkonda allesjäävad puud tuleb kaitsta ehitustööde ajaks. Selleks lähtuda alljärgnevast: - Kaevetöödel puude läheduses kergesti variseva pinnase puhul rajada tugiseinad, et vältida juurte kahjustamist pinnase nihkumise korral; - Üksikpuud ning puude ja põõsaste grupid piirata kaevetööde alal piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga; - Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal paigaldatakse puudele tüvekaitsed ning kaevetöö tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil mitte sügavamal kui 1m; - Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 4cm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine kooskõlastada linnaaednikuga. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava lõikevahendiga.; - Kuivaperioodil kasta kahjustatud juurtega puid, paljastunud juured katta kuivamise vältimiseks märja turbapinnasega; - Juurestiku kaitsealal vältida liiklemist ja materjali ladustamist. Kui selleks on vältimatu vajadus, siis tuleb maapind katta viisil, mis välistab pinnase tihenemise. (Näiteks killustiku-liivapadi geotekstiilil); - Juurte kaitseks suurte masinate tallamise vastu asetada ümber tüve maapinnale masinate liikumisteele puitkilbid. Tüvi kaitsta ajutise piirdega; kui piiret ei ole võimalik paigaldada, vooderdatakse puu tüvi plankudega; - Vältimaks okste rebimist, lõigatakse alumised, tõenäoliselt viga saavad oksad, kuid seejuures ei tohi võra jääda ühepoolseks. NB! Juurte ja okste lõikust tohib teha ainult kehtiva kutsetunnistusega arborist. Taimede istutamisel tuleb juhinduda Tallinna Linnavalitsuse määrusest 28.09.2011 nr 112 „Avalikule alale puude istutamise kord“. Istutatavad taimed peavad vastama määruses toodud tingimustele. Istutusaugud tehakse vastavalt kasutatavate istikute mullapalli/juurepalli suurusele viimase läbimõõdust ca 1/3 võrra suuremad. Istutusaugud täidetakse viljaka kasvumullaga. 4.2.7 Tööd tehnovõrkudega 4.2.7.1 Elektrikaablid Elektriliinide ja -kaablite läheduses töötades pidada kinni elektrivõrgu standardiga ja kooskõlastuste tingimustega nõutud vahekaugustest. Kaablite asukoht ja sügavus teha kaevekohtades täpselt kindlaks. Maha märkida maakaabli trass, tähistada eeldatavad kaevetööde asukohad, paigaldada hoiatavad märgid, korraldada liiklemine kaevetööde ajal. Teega ristuvad elektrikaablid paigaldada A-klassi kaitsetorusse D160 (kõrgepinge) või D110 (madalpinge). Ehitustöödel jälgida, et olemasolevate kaablitoru sügavus maapinnast jääks min. 0,7m ja ristumisel sõiduteel 1,0m. Kaevikute kaevamisel kohtades, mis ohustavad ol. elektrikaableid, kaevata V – kujuline kaevik või toestada kaeviku sein, et vältida vajumisi ja varinguid, mis võivad kahjustada kaableid. Kaablitega ristumiskohtades tihendada alt täidetav pinnas ümbruses oleva pinnase tiheduseni ja seejärel katta nõuetekohaselt. Kaablitoru alla kaevikusse paigaldada kivises pinnases kuni 10 cm liiva. Kõik kaablikraavid täita tihendatud pinnasega, pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98. Kõikide kaablikaitsetorude otsad tihendatakse makrofleksi abil. Peale maakaablite paigaldamist tuleb teha maakaabelliini teostusjoonised. Nõuetekohase sügavusega elektrikaablite kohal lõpetada süvendi põhi vähemalt 20 cm kõrgemal kaablitest. Plaatidega kaitstud kaablite kohal võib süvendit kaevata kuni plaatideni. Tööde ajal ei tohi ehitusmasinatega nende kohal liikuda. 10.11.2020 12/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ 4.2.7.2 Gaasitrassid 1. Projekteerimisalas paiknevad AS-le Gaasivõrk kuuluvad C- kategooria gaasitorustikud. 2. Kaevetööd gaasitorustiku kaitsevööndis toimuvad AS Gaasivõrk esindaja järelevalve all. 3. Enne kaevetöid gaasitrasside kohal teha kindlaks trassi valdaja juuresolekul nende sügavus. Süvendi kaevamine tuleb lõpetada, kui kaugus trassini jääb 20 cm, et vältida võimalikku trassi kahjustamist. Süvendi põhjas trassida kohal ei tohi sõita üle trassi raskete ehitusmasinatega. 4. Rajatava kergliiklustee või rekonstrueeritava tänava alla jäävate sulgeseadmete spindlid peavad jääma kape kaane alumisest pinnast 10 cm allapoole. 5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad kategooriasse kood 17 - ehitus- ja lammutuspraht. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Kui kaevetööde käigus tekib kaevis ja seda kasutatakse sama kinnistu piires ei ole vaja taotleda kaeviseluba, kui kaevis viiakse teisele kinnistule on vaja taotleda Keskkonnaametist kaevise võõrandamise või väljaspool kinnisasja kasutamise luba. Loa taotluse ja lühiinfo leitav aadressilt: https://www.keskkonnaamet.ee/et/eesmargid- tegevused/maapou/kaevise-voi-katendi-kasutamine Maapõueseaduse § 6 lg 2 kohaselt on kaevis looduslikust seisundist eemaldatud mistahes kivimi või setendi tahke osis. Kaevise kasutamiseks on kaevise kasutajal (sihtkoha kinnistu omanikul) vaja taotleda jäätmekäitleja registreerimistõendi, mille väljastab Keskkonnaamet. (https://www.keskkonnaamet.ee/et/eesmargid-tegevused/jaatmed/jaatmekaitleja- registreerimistoend) Maapõueseaduse § 97 lõike 1 alusel ehitamisel maapõues tehtavate tööde, maaparandushoiutööde, maaparandussüsteemi ehitamise ja põllumajandustööde käigus üle jääva kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja tarbimine on lubatud ainult Keskkonnaameti loal. Maapõueseaduse § 97 lõike 2 tulenevalt on lõikes 1 nimetatud loa saamiseks esitab kinnisasja omanik või kinnisasja kasutamise õigust omav isik Keskkonnaametile taotluse, milles kirjeldab: 1) kaevise kogust ja kvaliteeti; 2) kaevise kasutamise eesmärki ja asukohta; 3) kaevist tekitava tegevuse kalenderplaani; 4) olemasoleva plaanimaterjali alusel kaevist tekitava tegevuse asukohta. (3) Ehitamise, maaparandushoiutööde, maaparandussüsteemi ehitamise ja põllumajandustööde käigus üle jääva kaevise võõrandamise või selle väljaspool kinnisasja kasutamise taotlusele lisatakse asjaomase tegevusloa või projektdokumentatsiooni koopiad, kui need on nõutavad käesoleva paragrahvi lõikes 1 sätestatud tegevuse korraldamiseks. (4) Ehitamise, maaparandushoiutööde, maaparandussüsteemi ehitamise ja põllumajandustööde käigus üle jääva kaevise väljaspool kinnisasja kasutamise taotlusele lisatakse vastuvõtva kinnisasja omaniku või vastuvõtva kinnisasja kasutamise õigust omava isiku nõusolek. (9) kohaselt luba pole vaja taotleda maaparandushoiutöödel, maanteekraavide puhastamisel, tehnovõrkude ja -rajatiste rajamisel vastava projektiga määratud mahus või projekti puudumisel vastava töö tegemiseks põhjendatud mahus tekkivale kaevisele ja tee ehitamisel saadud kaevisele, kui seda kasutatakse sama objekti tarbeks. Maapõueseaduse § 6 lg 2 kohaselt on kaevis looduslikust seisundist eemaldatud mistahes kivimi või setendi tahke osis. 10.11.2020 13/14 Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani. Teedeehitus ja liikluskorraldus Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282 ___________________________________________________________________________________________ Kaevise kasutamiseks on kaevise kasutajal (sihtkoha kinnistu omanikul) vaja taotleda jäätmekäitleja registreerimistõendi (jäätmeseaduse § 98 7 lg 2 p 1), mille väljastab Keskkonnaamet. Registreeringu lühiinfo on leitav aadressilt (https://www.keskkonnaamet.ee/et/eesmargid- tegevused/jaatmed/jaatmekaitleja-registreerimistoend). Jäätmekäitleja registreerimistõendi omaja peab veenduma, et taaskasutatavad jäätmed ei sisaldaks ohtlikke aineid ega oleks ohtlike ainetega reostunud. Maa-ala täitmiseks võib kasutada ainult tavajäätmeliike kivid ja pinnas, mida ei ole nimetatud koodinumbriga 17 05 03* (jäätmekoodiga 17 05 04) ning teetammitäitematerjal, mida ei ole nimetatud koodinumbriga 17 05 07* (jäätmekoodiga 17 05 08). Registreeringu saamiseks tuleb valida tuleb punktis 1 olev taotluse vorm „Jäätmete taaskasutamiseks esita jäätmekäitleja registreeringu taotlus“. Jäätmekäitleja registreerimistõendi omajale rakenduvad kõik asjakohased õigusaktides sätestatud nõuded. Olulisemad keskkonnaalased kohustused jäätmekäitleja registreerimistõendi omajale on toodud Keskkonnaameti kodulehel "Keskkonnakaitseloa omaja meelespea" (https://www.keskkonnaamet.ee/et/eesmargid-tegevused/keskkonnakaitseloa-omaja-meelespea). Registreeringu saamiseks tuleb valida tuleb punktis 1 olev taotluse vorm „Jäätmete taaskasutamiseks esita jäätmekäitleja registreeringu taotlus“. Registreerimistõendi määrus, mille alusel Keskkonnaamet registreerimistõendeid väljastab https://www.riigiteataja.ee/akt/111072017018. Teede rekonstrueerimise käigus tekivad peamiselt sellised jäätmeliigid: 17 05 Pinnas (sealhulgas saastunud maa-aladelt eemaldatud pinnas), kivid ja süvenduspinnas 17 05 04 Kivid ja pinnas, mida ei ole nimetatud koodinumbriga 17 05 03* (taaskasutamine R5t- Taaskasutamine maa-ala täitmisel puhkeala rajamiseks) 17 05 08 Teetammi-täitematerjal, mida ei ole nimetatud koodinumbriga 17 05 07* (taaskasutamine R5t- Taaskasutamine maa-ala täitmisel puhkeala rajamiseks 17 03 02 Bituumenitaolised segud, mida ei ole nimetatud koodinumbriga 17 03 01*. 17 01 01 Betoon Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend. 6 HOOLDUSJUHENDID Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 45, 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne. 7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või kutsetunnistust omav füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80). Koostas: Tiit Korn /allkirjastatud digitaalselt/ 10.11.2020 14/14  32 ee 53 t e 07 av 001: Ka 1 : 0 Y= 8 24 63 51 50 50 23 1 65 572 X= 00 0+ s K as P kl e 5 5 ul 081 Tu 1 : - 0+2 PK 00 : 1 5 .1 B 0 72 8 0+ 24 571 00 si t 00 1 mu 7 PK 2. +50 7 D1 Si i .0 933 k a evi l 63 7 sta kü 2. 6 e 7 . 2, 2 l e 7 5 al 4 i mm 081 4 l PK0 6 43 5 . Nõ 01 2 75 : 7 . 7 km 2 musti 7 ab 10 : Kuri 80 TP 24 a PK0+ 6 7 .7 i 7 . 2 k 0 2 i 7 7 S 55 de 6 .0 PK1+0 3 2 72. 7 . 7 PK2+75 2 ll 72 7 Ki Y= 2 si 29 . 7 . PK1+25 57 PK2+50 63 ave 726 .3 725 .0 a u PK2+25 8 50 3 . K 2 r 7 - 4 PK1+50 i t 3 5 .6 00 3 2 PK2+00 . s 7 o 72 mu PK1+75 t 72. 4 1. 00 i 30 7. Si 5 . 41 se 8 2 24 A 8631 . 4 7 5 93 72 92 70 351 . 7 65 1 72 48 .85 . 71 95 . 71 9 72 2 1 7 0 t 3 = 4 , i 3 .3 X 1 71 2 . PK2+89. d 2 SADUKÜL l 72. 9 20 7 põ 5 a 7 d 9 83 51 l 1 . .k 9272. SADUKÜL põ 71 . R-8 08 P . . 196 71 72 76 7 K oj P 30 .3 .2 7 6 2 I 96 TP . 72 A8 2 10 + 5 7 72. 63 r 2. . .2 Ki 9 731 .9 71 8 ll -p 8 2 ,5 5 0 .1 731 . 10 . 71 2 7 6 7 6.3 2 64 . 52 3.0 1 72 631 .49 9 73 7. 3 7 75 1 . 83 02 97 75 2 ,5 041 7 6.3 7 Kr . 3. 7. 1 . 1 98 7 71 7 231 Kaa v 73 . 73 20 X e 63 0 9 72 . km 3, . 33 . 7 76 7 5. 7 , km 3, 7 6 1 53 76 . 1 4148Si i m u st 4 0 .1 7721 .4 12 ,0 i -Kaa ve 7 5 Kr 7 557 732 .8 20 7 PK .7 4 4 7 4 .7 .5 1 5 .2 3 . k 75 . 221 A ee 736 . 3 73 7 X 30 . 72 pa r 76 76 60 8 70 X 2 0+ . 4 7 4 . a 6 t 74.17 47 7. R4 0 . 60 X 723 997 ar 48 40 76 73. . 0 e 3. 73 517.20 . 71 a X 7 5 av 7 3 . .8 5 . X 1 4 7 v X 1 50 76 +0 7 7 6 48S 3 6 07 60 .35 i i m . 73 5 3 . ni 72 . 3 u sti -Kaa a 4 7 3 .8 59 0 7 2,5 72 : 04 51 6. vem 5 i . Ni 001 . 00 7 nt -K 04 7 . X A 3.6 3 82 X 3 7 70 70 72 i 7 i 6 72 8 2.7 . 35 7 st 00 . 0 0 71 : X 66 . PK Kr 4 . va 01 351 7 0 51 76 = . 41 4 80 X 91 37 7 mu 07: 73.29 0 73. 6 . 5 8 5 X 73 . . 3 0 4 Ee 48 72 5 . .8 .4 6 4 7 3 . 73. . 7 56 76 7 i X. 76 X 1 7 90 7 5. Si 2: 0 6 5. 39 P 7 0 2, 2 72 73. 7 00 76 X9 . . 3 .0 X 7 4 76 6.0 7 48 80 7 4 60c 75 10 0 72 T 7 9 . . , 3 X 51 40 7 5.3 2 41 24 72 3. 73 0 26 . . 22 6 9 6 . 74 7 5 4 4 X . 1 7 Kr 73 76 3 X. 30 7 2. . 20 73 4 9 X 8 . 4 4 7 73. 97 76 10 8 9 . 5 5 . 9 X 8 . 45 6 . 00 63 4 3. 7 11 2 28 76 . 73 7 90 X3.20 .2 5. 7 5 76 . 7 5.2 7 .0 3 5 73. 0 . . X 4 7 3 7 4 80 6. 0 73. 3 1 . 7 4 8 . 6 .4 7 76 7 74 70 9 5 73. 76 50 76 6 7 94 75 60 20 5 2. . . . . 74. 40 5 7 7 7 9 20 7 75 29 75.03 50 6.4 9 75 7 . 40 73. . X 3.10 5 75 7 5.9 8 90 75 30 73. X . 60 1 0. 75 5.9 20 20 76 2 . 9 0 . 2 10 2 3 7. . 72 75 90 B 75 . . 00 80 X 7 75 5 75 . . 7074. 40 91 7 5. 30 4 2. 3 . 50 90 60 10 74 9 60 7 4 .9 00 50 00 . 3 7 80 75 7 20 . 3 55 30 91 74 61 70 76 . 33 73. 4 7 . 40 . . . 37 . 76. . 74 974 73. . 73. . 74. . . 73. 76 74 97 74 73 56 5 73 . 76. . 73. 76 06 74 74 73 74 74 7 4 . 76. . 87 74 7 64 PK3+02 55 5 . 8 08 5 4. 76. 0. . 76 Kr R-8 .73 .71 49 7676 2.5 0.5 . 66 . 74 72 15 65 64 65 PK0 60 . 72 72 9 7 4 72. 72. 76. 72. 66 78 . PK0+ 67 4 7 8 .1 74 62 3.8 . 67 40 76. 75 72. . PROJ. TRUUP PK 0+20 72. . 0 72 66 6 . 2 1 PI 7 5 7. +43 R400 7 1 1 . 76 43 5.7 2 17 id 87 . 7 . 44 el 74 72,12 82. 75 . r si 30 13 73 .50 . . 82 5 76 74 73 . 1 43 0 .7 4 7 9/ D300 PLAST 77 04 65 74. 3 . ee 321 59 75 71,30 - 71,25 10 76. 76. 3.5 7 t PK1 7 76. 76. 07 7 :0 ol.ol. gaasitoru 74,67 5 e 9 7 5 . . 04 75 18 av 007 Ka 02: . R400 4 7 L=6,0m PK2+03. +36. 40 4 2 8 . 9/ 24 R400 9/ 20 75 ee 1 0 1 ee 301 76. t 0 : t e 7 0 av 00 e 7: av 00 2 75 Ka 02: Ka 02: 03 . 75 8 76. 43 24 24 8 1 5 PK1 Ri i git 59 eek a i t set soon30mä 76. är mis esõi dur aj PROJ. TRUUP PK 1+50 +69. PK3+25 as e r vast PI 11 i 3 ol 02 ee 06 42 55 A 89 Ko 7:0 t 00 73,25 76. 76. . 75 0 ve 7: 74 0 a 11 2: Ka 2:00 76. 80 D300 PLAST 24 80 24 72,65 - 72,55 72 . anurme mnt 75 L=12,0m 20 81 . 75 77. 75 Tingmärgid 9 7 5 .70 05 70 - olemasoleva mü piir 76. 76. 2 30 75. 72 7 - säilitatav märk -Härj 5 76 . . 72 - olemasolev sidekaabel . 72 l 83 54.85 l = i00 .1 ki 76. 54.95 ae l l 76. 40 - olemasolev m/p kaabel -po rj.r tuup,avad õ ek g rused,pk ik i musti 68 59 68 . 1 13 14 76 75. 76. - olemasolevg aasi tr 76. as s 9 7 4 76. 76. H 7 5.8 2 562 .0 Projekteerija: -po rj.ka rav,põhak j õg rusav r Muudatuse nr: Kuupäev: i Bet 50 - olemasolevk at temä r gi st u s 14149 Si 76 . Selgitus: 76. 08 76 7 5.8 1 - pro. jsõd i uteea s. fbet .kae t 50 - proj. nõva 60 . Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a, Töö nimetus: Tellija: 70 40 10 29 76. 30 60 76. 20 76. 76. 76. 923 a 9 - proj. jalgtee asf.bet. kate Haage, Tartu linn, 76. JÕGEVA VALLAVALITSUS 3. 76. 75.73 k r. 76.19 75.92 63.10 - samakõrgusjoon proj. pinnal 61402 Tartumaa Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee - proj. kruuskate pikendus kalmistu parklani Suur 5, Jõgeva linn, 48306 Jögevamaa 76. 76.44 76.01 75.71 - proj. võrkaed, h=1,2 m 80 tel: 735 2929; 509 7516; 9 7 4 76. PK3 75.99 75.87 Reg. kood 77000401 - proj. peenra kindlustus 04 +5 e-mail: [email protected] - proj. elupuuhekk, h=1,00...1,25 m 91 0 77. Tel. +372 776 6500 76. MTR reg.nr: EEP000168 Teedeehitus ja liikluskorraldus 44 24 - proj. haljastus - proj. kaitsetoru sidekaablile D100 B-klass E-post [email protected] 77. . 76 TEEDE KAVAND OÜ 60 - proj. kaitsetoru elektrikaablile D100 B-klass 02 76 . - proj. katte serv Joonise nimetus: Töö number: Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine, 77. 58 49 76. - metsa/võsa raadamise ala 76. - proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon 9 7 5 70 76. MTR reg.nr: EEP004040; EPE001351; - proj. välisvalgustuse toitekaabel liikluskorraldus 282 Tra tel:5228003;e-kiri: [email protected] - proj. peenra serv 80 - proj. valgusti ssi . 76 Vastutav spetsialist: Allkiri: Ehitise asukoht: - likvideeritav objekt 2 79 X /allkirjastatud Jõgeva vald, Kurista küla ja Siimusti alevik . pai 76 - proj. liiklusmärgi post - varem proj. sidetrass Tiit Korn digitaalselt/ 2 gal 90 - o e lma s olevjapro . jli ik u lsmäk r - varem proj. sidetrass kaitsetorus Projekteerija: Allkiri: Projekti staadium: Kuupäev: Joonise number: Skaala: 76. 435 /allkirjastatud 61 26 16 dam 1:500 77. 15 77. Põhiprojekt 10.11.2020 09 59 - varem proj. sidetrassi plastkaev Tiit Korn digitaalselt/ 77. TL-4-01 77. 351 77. 76. ine 282_PP_TL-4-01_plaan-SiimustiKLT_10-11-2020.dgn 10-Nov-20 11:09:35 ki  06 :03 48 PK4+00 PK3+50 PK3+75 25 X= 25 65 76 PK3+ . 122 60 PK4+ Y= Elektriõhuliini masti tugi 50 6347 PK3+81 PK4 asendada tõmmitsaga 5 435 0 +50 R-277 00 76 .5 1 PI +29 Kaav 78 3+ . PK4 14 . 7 7.9 2 7 6.9 2 3 . 78 PK3+ 99 76. 76 7 6.5 9 76 PK .03 . .5 7 7.6 9 7 7. 7 6.5 8 63 42 49 1 5 R-8 7 7.8 7 7.0 9 e 75 8 7.0 3 7 02. 7 7.1 5 7 6.9 1 6. 6 7 7.1 7 7 7.49 0 2 76 7 6.7 2 . 7 7.2 6 75 4+ K 8 787 .4 7 6.5 9 2 8 7.6 3 6 .4 + 7 7.6 5 7 7.2 7 7.0 4 76 76 9 9 7 7.1 7 6.8 3 6 .6 8 6 76 . 76.65 91 7 P . PK 79 A 780 . 1 7 7. 1 4149Si i m u I 2 0 0 2 sti - . 1 88 . Här ja 76 02 90 . 7 n urmem 776 7 776 .1 7 6.8 0 nt A 4 . 774 .4 76.70 91 . 7 6 5 .6 47 8 76.77 1. . 7 6.7 7 1 90 00 80 1 85 .6 76. 76. 923a 7 6 76. .5 200 2 . 7 76.90 60 60 76. 77 5 70 PK . 9 . 2 00 2 7 0 50 90 76 40 76. 76 7 60 6 . 75 .5 9 . 7 . 9 4 6.7 10 7 44 9 0 7676. kr. 30 20 76.59 40 . 50 76 76 60 77 7 . 80 4 . 2 7 6 m8 6 76 30 . 9 . R- . 4 70 4+ 8 76. 91 . . 5+ 7 2 . 00 50 76 76 77. 221 7 6 77. . 76 1 90 2. 4 7371 5 77. X 77 7 76 7 . 77. 77 7 77 6 9.0 5 6 78 77. .2 2 . 76 78. 9 . 6 77. 1 . 30 5 3 76 20 8 76 . 2 7 9 3. . 79 10 . 50 76. 1 40 2 9 5 70 . 1 77 7 76 76 70 1 40 41 80 0 60 78. 7 78. 4 6 . . 76 . 1 7 76. 3 78. 78. 8 9 77 78. 60 76. 7 7 6.1 6 k 1 . m 3, . 78. 5 78. . 76. 76 78. K 90 24 6 53 . 231 77 08 30 . .7 79 76 5 37 7 45 32 66 76. 78. 7620 3 . 9 76.10 141 X 76. 76. 7 50 76.4 . 7 7.0 2 76. 6. 0 631 . 6 P . 7 6.7 9 7 4 00 34 . 6.7 4 20 30 7 0 9 76 8 4 01 2. 2 7 6 5 ÜLA 19 . . 4 5 9 49 0 79. ADUK 79 76. 5 0. .2 7 6.49 10 25 ol.ol. gaasitoru 75,79 10 79 SADU 75. . 76 2 5 79 Si 8 221 5 .3 1 . KÜLA . 9 9 . 7 15 7 H 14148 37 76 99 8 i 77. 76. mu 24 5 9 7 . 76 5+ X 76. 41 76 9 51 79 75 9 99 . sti 6: 80 8 . 8 7 5 3. 75. 39 . . 9 . . 9 08 79 7 60 81 4 2: -H 76 92 76. TP 00 K 76. 7 . 75. 5 ärj 6 75. o . 29 7 B 75 37 76. e 0 4 t 75. 76. 8 20 . 37 9 P 72 7 . l 81 . an 75. 75. 75 k 015 79 i l . 5 l . TP 82 4 75. 8 40 . 78 3 75. 9 . o 7 9 urm 7 72 87 50 . Si 71 76. 82 75. 73 l 75 35 . 8 .8 . 68 76 et 9 31 72 7 30 76. 9 7 g 8 75 . i . R- 11 79 5+ m ee . aasi 35 .5 89 01 .4 A 6 .5 6 .0 2+89 8 79 8 K 5 6. 7 78 P u 80 . PROJ. TRUUP K 7 68 PK 6+04 s 0. . 5 27 2 .1 0 30 t 8 P 8 Kr t 4 4 00 or A 3 40 5 . . =0 i 78,72 7 Kr 3 . 79 2. i 0 9 -Kaa 75 8 9 . 5 u 74, 75 9 75 7 D400 80 PLAST . . 40 87 78 79 . 50 24 ol.ol. gaasitoru 77,47 30 77,70-77,65 Ka 5+ . . 2 . 4 73 . 5 28 79 76 80 5 5 . 80 1 . 8 ng 0 79 7 76 8 . X= L=6,0m 20 2: . 2 67 . rum 3 97 . 08 0 60 8 PK ve 00 65 . 79 7: ats 79 123 X= 00 0 . 4 . 67 0 79 i 8 Y= 70 24 00 50 65 6 79 . . 3 PK2 72 48 75. 79 76 07 . . 5 121 20 80 0 79 9.3 9 . 7 98 . 4 10 5 6+ Y= 7 80 7 1 . 00 kr. 6 9. 3 80 75 4 . 347 79 76. . 5 78 07 75 0 99 80 . . 75 07 9 PK . 90 3 7 B 78 97 . . 7 3 . 7 08 . 9476 79 79 75 A 75. 24 75. . . 57 04 78 . 5 00 92 7 Su . 80 9 04 25 7 .97 90 79. 80 t rnu 0366 2: 95 .5 as . 7 00 v 14 35 r põ . e 6+ ai 9 7 s 75 6: me PROJ. TRUUP PK 4+92 l a a j d . 8 r a 79 3 80 90 u 79. 79. 80 ur d . n . i 73 05 3 K 79 j ra 5 794 . 79. esõ 79.38 Hä 6 . 70 . 9 mis P 7 79 77 Kr 75 79 i- 21 r D300 . t 9. . ä PLAST 31 7 60 . ä 80 s 66 09 50 . . 79 mu 9 9 24 7 7 . 0m 78.60-78.55 70 351 i 50 80. i 2 79 n3 80 54 7 . 3 S 79 90 . . o 22 74. Ko 7 40 o L=6,0m 49 6+ 2: 75. 79 s t 75 u t 5 79 41 e mis 2 . ol 00 6 . 18 al 5 . 79 30 s 9 t 27 K . . i 6+ 7 1 79 20 70 i A a 7: k 7 78 . 1a . 10 79 0 5 5. e K 8 2 . 79 00 80 te 63 i . 78 . 00 20 5 g i Ri 23 3 . PK 54 P 5 77 . 6 . 0 90 80 7 . PK2 75 77 78 75. 0 06 . 80 +5 . 2 9. 0 60 . 7 75. 3 80 75. 7 . 70 80 70 75. . 85 80 74 9 .7 Ri i 76 0 =0 8 70 . . 78 00 .95 5 .6 77 75. 0 0 80 75 8 80 8 8 i . gi . 78. . 71 43 46 50 14148 r 00 K . 1 65 me 90 8 . 00 79 7 ol.ol. gaasitoru 76,79 t 4 7 54 7 78. 10 . 73. r ee ka 79. 0 . 8 k 04 20 n u i 75. p 4 79. n 75 2 30 75 8 79. . 5 a 367 0 1a 07 . j 8 12 Si 40 r . 8 79. 40 A 5 Hä 50 1. 79. i 0, 9. 60 must 79. 6 79. 2 70 08 . 8 km 80 79. i 24 t 75 i 90 79. -Kaa se 00 79. 80 . 1 30 6 Mu 0. 10 8 80. 2: 2. 80. ri t ve 00 5 s ka 20 Kr 7: o 80. 75 mnt 30 00 5 o 7 . . 20 9 Tingmärgid 80 03 n 30m 5 80 44 4 37 2 . 9. 0 - olemasoleva mü piir 28 8 435 -oe lmasoe l ap vj o rj.i i lku lsmäk r 1 1 .5 - olemasolev sidekaabel PK2+ 351 0 8 2 - olemasolev m/p kaabel - säilitatav märk Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteerija: Selgitus: 25 äär 01 . 00 .6 8 8 - olemasolevg aasi tras s 54.85 = i00 .1 54.95 -po rj.r tuup,avad õ ek g rused,pk ik iae l l Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a, Töö nimetus: Tellija: m - olemasolevk at temä r gi st u s 79 Haage, Tartu linn, Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee JÕGEVA VALLAVALITSUS . i 99 43 se sõ - pro. jsõd i uteea s. fbet .kae t 562 .0 61402 Tartumaa -po rj.ka rav,põhak j õg rusav r Suur 5, Jõgeva linn, 48306 Jögevamaa 5 tel: 735 2929; 509 7516; pikendus kalmistu parklani - proj. jalgtee asf.bet. kate e-mail: [email protected] Reg. kood 77000401 - proj. nõva Tel. +372 776 6500 - proj. kruuskate i MTR reg.nr: EEP000168 Teedeehitus ja liikluskorraldus d 63.10 - samakõrgusjoon proj. pinnal E-post [email protected] u - proj. peenra kindlustus TEEDE KAVAND OÜ r - proj. võrkaed, h=1,2 m aj Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Joonise nimetus: Töö number: - proj. haljastus Asendiplaan, vertikaalplaneerimine, a ser - proj. elupuuhekk, h=1,00...1,25 m MTR reg.nr: EEP004040; EPE001351; liikluskorraldus 282 - proj. katte serv - proj. kaitsetoru sidekaablile D100 B-klass tel:5228003;e-kiri: [email protected] 24 Kr vast - proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon - proj. kaitsetoru elektrikaablile D100 B-klass aa 80 Vastutav spetsialist: Allkiri: Ehitise asukoht: /allkirjastatud Jõgeva vald, Kurista küla ja Siimusti alevik vi 2: - proj. peenra serv - metsa/võsa raadamise ala digitaalselt/ -M Tiit Korn 00 - proj. välisvalgustuse toitekaabel 6: ard - likvideeritav objekt 016 X Projekteerija: Allkiri: Projekti staadium: Kuupäev: Joonise number: Skaala: i /allkirjastatud - proj. valgusti 2 - proj. liiklusmärgi post Tiit Korn digitaalselt/ Põhiprojekt 10.11.2020 TL-4-02 1:500 282_PP_TL-4-01_plaan-SiimustiKLT_10-11-2020.dgn 10-Nov-20 11:07:39  LÕIGE 1-1 PK 0+50 6.55 SÕIDUTEE I KRUNDIPIR Muru 73 0.25 2.5 0.25 KATTE SERV Kasvumuld 1: 2% 2 KRAAV 2 1: 72 1: 2 2 4% 1: Ol. ol. pind 71 AC 8 Surf 5 cm 0.4 Killustikalus 20 cm Dreenkiht, filtr. ≥1 m/ööp min 20 cm Mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp Aluspinnas LÕIGE 2-2 PK 3+70 78 Muru 0.25 2.5 0.25 SÕIDUTEE Kasvumuld 77 2 1: 2% 2 NÕVA 1: KATTE SERV 1: 5 4% Ol. ol. pind 76 AC 8 Surf 5 cm Killustikalus 20 cm Dreenkiht, filtr. ≥1 m/ööp min 20 cm Mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp Aluspinnas 1 Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteerija: Selgitus: Märkused: 1) Asfaldisegude jämeteäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a, Töö nimetus: Tellija: vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" tabeli 1 veerule 2 (900≤AKÖL 20 <1500) Haage, Tartu linn, JÕGEVA VALLAVALITSUS 61402 Tartumaa Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee Suur 5, Jõgeva linn, 48306 Jögevamaa 2) Killustikalused ehitada fraktsioneeritrud killustikust kiilumismeetodil tel: 735 2929; 509 7516; pikendus kalmistu parklani Reg. kood 77000401 e-mail: [email protected] Tel. +372 776 6500 või ridakillustikust vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis" nõuetele, MTR reg.nr: EEP000168 Teedeehitus ja liikluskorraldus E-post [email protected] TEEDE KAVAND OÜ täitematerjalide miinimumnõuded tabeli 1 veerule 7 (AKÖL 20 < 500) Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Joonise nimetus: Töö number: MTR reg.nr: EEP003361; EPE001069; TEL001697; EEP002144 Konstruktiivsed ristprofiilid 282 5228003; [email protected] Vastutav spetsialist: Allkiri: Ehitise asukoht: /allkirjastatud Jõgeva vald, Kurista küla ja Siimusti alevik Tiit Korn digitaalselt/ Projekteerija: Allkiri: Projekti staadium: Kuupäev: Joonise number: Skaala: /allkirjastatud Tiit Korn digitaalselt/ Põhiprojekt 01.11.2020 TL-6-01 1:50 282_PP_TL-6-01_RProfl-Siimusti_01-11-2020.dgn 01-Nov-20 14:51:47  Süvend: Pikett: Töökõrgus: Proj. kõrgused: Hor. kõverad Vert. kõverad: Ol. ol. kõrgused: Kalded ja pikkused: 282_PP_TL-6-01_Vert-SiimustiJT.dgn 01-Nov-20 15:37:06 75 85 70 80 NT-0+00.16 0+00 72. 32 72. 33 h-72.32 i - 0 s 0+00 . 1 0 5 1 . 0 19 i - 2 0 . . 4 0 6 S2 1 KA-0+15.35 0 i = -0.01 0 h- 72.16 NT-0+22.62 TRUUP D300 72. 08 25 h-72.08 0+25 71. 83 72. 10 0. 27 L14.54 R-1000.00m KL-0+29.89 R -1000 h-72.11 s 1 i 0 7 . . 0 7 0 1 4 i S 0 4 . i = 0.004 0 3 KA-0+47.59 0 .3 K 77.93 4 R 400.00 2 50 h- 72.19 0+50 71. 91 72. 20 0. 29 NT-0+65.93 72. 26 h-72.26 L36.68 R-2000.00m R -2000 0+75 72. 15 72. 49 0. 34 75 KL-0+84.27 h-72.67 i S 0 4 . 0 6 2 i= .2 2 s 6 2 i 0 7 . . 9 2 3 0.02 02 2 1+00 72. 66 73. 03 0. 37 1+00 NT-1+12.20 73. 30 h-73.30 i - s 0 2 .0 5 i 0 - . 4 0 5 125 5 . . 7 1+25 72. 93 73. 23 0. 30 0 4 S2 0 7 5 i = -0.005 NT-1+37.67 73. 16 s h-73.16 13 i 0 .0 . 0 2 02 i 0 S . 0 2 150 KA-1+50.69 0 2 1+50 72. 94 73. 19 0. 25 2 . h- 73.19 1 i = 0.002 8 NT-1+59.85 73. 22 h-73.22 L18.31 R-400.00m R -400 s5 KL-1+69.00 . i 22 S i 0. h-73.66 i 0. 2 04 8 8 KA-1+74.22 1. = 0 K 66.88 175 04 4 R 400.00 1+75 73. 77 73. 95 0. 18 h- 73.91 0. NT-1+80.89 04 74. 23 8 L13.35 h-74.23 R 500 R500.00m KL-1+87.57 h-74.37 i= 2+00 74. 53 74. 64 0. 11 2+00 0.02 1 s S i 0 7 i 8 0 . 6 0 3 . . 0 225 2 . 5 1 2 2+25 75. 11 75. 18 0. 07 1 2 9 1 2+50 75. 65 75. 72 0. 07 250 NT-2+64.08 76. 02 h-76.02 s 2 i 0 4 275 . i . 0 i = 0. 6 S 2+75 76. 09 76. 18 0. 09 . 1 7 0 2 05 1 4 5 . 015 67 NT-2+88.75 s 76. 39 h-76.39 11 i 0 . i . 0 26 00 00 7 S1 . 4. 7 KA-3+00.01 69 R -8.25 K 13.29 3+00 76. 41 76. 47 0. 06 h- 76.47 i NT-3+03.44 i = 0.007 - 3+00 76. 50 0. h-76.50 02 KL-3+06.86 L6.85 S10 . 54 7 R 200 R200.00m s4 i -0. .18 h-76.40 KA-3+11.05 027 i= h- 76.29 NT-3+13.97 76. 21 h-76.21 KL-3+16.90 L5.86 h-76.22 R-200.00m R -200 s 27 1 i i 8 0 S . 0. 325 . 5 0 2 3+25 76. 20 76. 24 0. 04 00 5 0 2 1. 2 48 -0.0i = 0.002 NT-3+35.45 76.27 h-76.27 s9 i . i i0. 031 42 0. 03 S9. 1 42 =0 s5 NT-3+44.87 . . 76.560 11 h-76.56 0 i 010i. - i 0. i 0. 3 01 01 11 0 1 NT-3+49.98 1 . 350 = 3+50 7S 65. 61 27 76. 42 76. 61 0. 19 h-76.61 S5. s2. KA-3+52.97 i 99 0 011 . NT-3+55.25 0 . h- 76.58 i- = 76.55 s2. KL-3+57.53 27 h-76.55 01 L4.56 i KA-3+59.80 0 0. h-76.63 i 034i0. R-100.00m R -100 034 S9. h- 76.71 68 NT-3+64.94 =0 -0.011 76. 88 h-76.88 KL-3+70.08 R 300 4 h-76.88 i 375 - 1 0 R300.00mi0.000 L10.28s11.70 3+75 76. 75 76. 88 0. 13 . 8 S2 0 8 .0 0 KA-3+81.78 h- 76.88 .03 i = 0.000 NT-3+86.82 76. 88 h-76.88 L10.07 s6 KL-3+91.85 R-300.00m . R -300 i i 0. 98 h-77.05 S 03 1 4 4 i= 0. 6. KA-3+98.83 03 39 4+00 77. 20 77. 33 0. 13 h- 77.28 NT-4+03.21 0.0 4+00 77. 43 h-77.43 34 L8.76 KL-4+07.59 R-300.00m s R -300 h-77.71 1 i 1 i 0 . 9 = .0 3 i 6 0 S 3 . 0. 0 2 6 4 KA-4+19.52 3 . 06 8 3 6 h- 78.46 4+25 78. 82 78. 75 0. 07 425 NT-4+28.07 79. 00 h-79.00 L17.13 R 300 R300.00m K 96.31 R -277.00 KL-4+36.65 h-79.04 4+50 78. 89 79. 12 0. 23 450 i = 0.006 s S i 5 i 0 0 6 2 . . 0 4 0 . 8 0 . 0 0 5 6 6 9 4+75 78. 80 79. 26 0. 46 475 KA-4+89.50 h- 79.34 NT-4+92.16 79. 36 h-79.36 KL-4+94.82 TRUUP D300 L5.32 h-79.39 R-1000.00m R -1000 5+00 78. 94 79. 44 0. 50 5+00 s i = 0.01 4 i 1 1 . . 0 3 1 5 0 1 S i 525 0 6 5+25 79. 49 79. 72 0. 23 . 0 6 1 .8 1 8 KA-5+36.17 h- 79.84 5+50 79. 87 79. 90 0. 03 550 NT-5+59.04 80. 09 h-80.09 L45.73 R1000.00m R 1000 5+75 79. 48 79. 51 0. 03 575 S KL-5+81.89 i i - - 4 0 h-79.30 7 s 0. . 0 . 03 7 11 3 5 3 . 5 i= 68 KA-5+93.58 -0. h- 78.89 035 6+00 78. 07 78. 74 0. 67 6+00 NT-6+06.77 78. 43 TRUUP D400 h-78.43 L26.38 R-300.00m R -300 KL-6+19.95 h-79.13 s9 i i . i S 0 0. 64 . = 625 3 0 05 6+25 79. 27 79. 40 0. 13 5 5 3 . 3 0 KA-6+29.59 0. 6 h- 79.65 05 3 NT-6+41.83 80. 30 h-80.30 L24.50 i R 500 R500.00m 0. 0 S1 04 6+50 2. 32 80. 30 80. 32 0. 02 650 s0. 07 KL-6+54.09 NT-6+54.16 80. 35 h-80.35 h-80.35 i 0.004 i = 0.004 6+75 675 7+00 7+00 70 75 80 85 1 Muudat : Kuupäev: usenr oj Pr ekt i eerj a: gi Sel t us: TINGMÄRGID Pr ojek teer ij ad: OÜ PALMPRO,Või l l il et met ee11a, Tööni us: Tel l ij a: Haage,Tar tul inn, 61402Tart umaa d,Si Jõgevaval ij must i gr al t at aj a-j gt al ee JÕGEVA VALLAVALI TSUS Suur5,Jõgeval inn,48306Jögevamaa tel :7352929;5097516; mi kenduskal pi kl upar st ani Reg.kood 77000401 e-mail :inf o@palmpr o.ee Tel .+372 776 6500 MTR r eg. nr:EEP000168 t Teedeehi al usj kl i i r uskor dus al E- posti nfo@ j ogeva. ee - proj. pind TEEDE KAVAND O Ü - proj. truup - ol. ol. pind - proj. kraav Vibu 2- 22 Tall inn 10415;r eg. kood 14433688 Jooni seni met us: Töönumber : M TR reg.nr:EEP003361;EPE001069; Asendi aan,ver pl i t pl kaal i aneer ne, mi TEL001697;EEP002144 li i uskor kl al r dus 282 5228003;t eedekavand@ gmai l. com Vast utavspet sial i st: Al l kir i: Ehi tise asukoht : /all ki rj astat ud i d,Kur Jõgevaval aj akül st must i aSi k evi ial - proj. mahasõidu truup Ti i tKor n digi taal selt / Pr ojekt eer ij a: Al l kir i: Pr ojekt ist aadi um: Kuupäev: Jooni senumber : Skaal a: / all kir jast atud Ti i tKor n di git aal sel t/ Põhi proj ekt 21. 10. 2020 500 1: - proj. ristumine mahasõiduga TL- 6-02   Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ/ Teeede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282. KULULOEND Art. Mõõt- Töö kirjeldus Maht Üh. hind Maksumus nr. ühik 1 2 4 5 6 7 1 ÜLDISED 10201 Proovivõtt ja katsetamine summa 1 - 10202 Load, kindlustused summa 1 - 10204 Tööpiirkonna ja teede korrashoid summa 1 - 10210 Ajutised tööd summa 1 - 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd summa 1 - 10215 Muud tööd summa 1 - 2 EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 20101 Ettevalmistustööd summa 1 - 20201 Raadamine ja juurimine m2 210 - 20201 Heki raadamine ja juurimine m2 120 - 20208 Üksikute puude langetamine koos kändude juurimisega tk 5 - (freesimisega) 20212 Tee maa-ala puhastamine m2 2500 - 3 MULLATÖÖD 30101 Kasvupinnase eemaldamine m3 1320 - 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 139 - 30107 Kraavide ja nõva kaevamine m3 290 - 30402 Muldkeha ehitus juurdeveetavast pinnasest, filtr. ≥ 0,5 m/ööp m3 766 - 30501 Dreenkihi ehitus h=30 cm m2 186 - 30501 Dreenkihi ehitus h=20 cm m2 2063 - 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 2473 - 4 KATENDI EHITUS 40501 Killustikaluse ehitus h=20 cm m2 2067 - 40511 Kruuskate h= 20 cm 2 18 - m 43002 Tihedast asfaltbetoonist kiht AC 8 Surf h=5 cm m2 1650 - 43002 Tihedast asfaltbetoonist kiht AC 16 Surf h=6 cm m2 141 - 44501 Peenarde kindlust. kivimat. seguga fr. 0/32 h=6 cm 2 11 - m 5 DRENAAZ JA TRUUBID 51001 Plastiktruup SN8 De300 m 24,0 - 51005 Plastiktruup SN8 De400 m 6,0 - 6 KONSTRUKTSIOONID Ei kasutata 7 LIIKLUKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1 - 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 7 - 70109 Liiklusmärgid 2. suurusgrupp tk 1 - 70109 Liiklusmärgid 1. suurusgrupp tk 3 - 70109 Liiklusmärgid 0 suurusgrupp tk 5 - 70202 Teemärgistus termovaluplastikuga m2 6 - 70208 Käsimärgistus värviga 2 m 27 - 70901 Ajutine liikluskorraldus (s.h. infotahvlid ja liikluskorraldusprojekt) summa 1 - 8 TEHNOVÕRGUD Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ/ Teeede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282. 1 2 4 5 6 7 80213 Sidekaabli paigaldamine kaitsetorusse D100 B-klass m 8 - 80213 Elektrikaabli paigaldamine kaitsetorusse D100 B-klass m 8 - 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 90201 Muru kasvualuse rajamine 7 cm ja muru külvamine m2 2400 - 90501 Üherealise elupuuheki "Brabant" istutamine koos kasvualuse m 150 - rajamisega 90701 Puude ümberistutamine (h=4 m) tk 2 - 91501 Võrkaia ehitamine, h=1,2 m, rohelise PVC kattega m 147 - 93001 Prügikast tk 3 - 93003 Pink tk 3 - OBJEKT KOKKU: - Ettenägemata tööd 5 % - Kokku koos ettenägemata töödega - Käibemaks 20% - KÕIK KOKKU: - Märkused: 1. Esitatud töödemahud on teoreetilised, st need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. 2. Objektil võib esineda tundmatuid maa- aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja tööde maksumust. 3.Kasutatud " Teetööde tehniline kirjeldus" versiooni MA 2019-xxx (MA peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1/2/19/096) Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ/ Teeede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282. Jõgeva vald, Siimusti jalgratta- ja jalgtee pikendus kalmistu parklani Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ/ Teeede Kavand OÜ Põhiprojekt, Töö nr 282. Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 17.11.2020 09:01 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Kooskõlastamise taotlus. Palmpro OÜ töö. Jõgeva vald, Siimusti jalgtee põhiprojekt Manused: 282_PP_v01_Siimusti-JJT_2020-11-16.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, November 16, 2020 10:12 PM To: [email protected] Subject: Kooskõlastamise taotlus. Palmpro OÜ töö. Jõgeva vald, Siimusti jalgtee põhiprojekt Tere! Palume kooskõlastada Jõgeva vallas, Siimusti jalgtee ehitusprojekt (põhiprojekt) ja isikliku kasutusõiguse plaan. Projekti tellija on Jõgeva Vallavalitsus. Projekti koostajad on Palmpro OÜ ja Teede Kavand OÜ. Projekt on kirja lisas. Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 |[email protected] +372 735 2929 www.palmpro.ee