Kose Vallavalitsus Teie 10.11.2020
[email protected]
Hariduse 1 Meie 20.11.2020 nr 15-2/20/52208-2
Kose alevik, Kose vald, 75101,
Harju maakond
Projekteerimistingimuste nr 2011802/08580
eelnõu
Olete esitanud läbi ehitisregistri Maanteeametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste nr
2011802/08580 eelnõu (menetlus nr 237144). Käesolevaga väljastab Maanteeamet nõuded
kergliiklustee valgustuse (edaspidi teevalgustus) projekteerimiseks Harju maakonnas Kose vallas
riigitee nr 11141 Ojasoo-Ardu km 9,60-11,60 riigitee alusel maaüksusel.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse
nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid),
esitab Maanteeamet nõuded riigitee nr 11141 Ojasoo-Ardu äärde kergliiklustee valgustuse
projekteerimiseks:
1. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide
koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus.
2. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee rubriigis “Juhendid“).
3. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule:
3.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
3.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast
mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
3.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis
puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga.
3.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus.
3.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
3.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500.
3.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
4. Selgitada välja ning arvestada varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja
valgustusprojektidega (võimalusel nimetada konkreetselt seotud tööd).
5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletavas osas kirjeldada
projekteeritud valgustuse paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
6. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on
avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.mnt.ee/reet/home.
7. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik.
8. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus
kasutades valgusarvutusprogrammi.
9. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi.
Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17. Juhul kui kitsastes
tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb
kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile
EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid).
10. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad,
bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel
liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide ptk 8.3.
11. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja
külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale
lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus).
12. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju.
13. Riigiteele tohib JJT valgustitest sattuda heledust kuni Lm=0,04 cd/m2. Juhul kui JJT
valgustamisel satub sõiduteele suurem keskmine heledus kui Lm=0,04 cd/ m2, tuleb
lahendada JJT ja sõidutee valgustamine tee/tänavavalgustusega või kombineeritult.
14. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
14.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud
vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba,
külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);
14.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
15. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud
konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus,
pingelang, juhtistiku süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus-
jaotusseade) piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad
valgusti grupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega.
(ainult riigitee valgustusega seotud tööd).
16. Asendiplaani joonisele märkida:
16.1. Valgustusklassi number (näiteks P5);
16.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus;
16.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m).
17. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite
paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked
iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).
18. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste
ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis.
19. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude
projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 8
Tehnovõrgud nõutust ning Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel“.
20. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh
vajalike kooskõlastuste taotlemine).
21. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad,
muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine.
2 (3)
22. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse
liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga.
23. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab teevalgustuse ehitamiseks ja kontrollimiseks
vajalikke töid (sh täite- ja kontrolldokumentatsiooni koostamist).
24. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega.
25. Arvestada, et riigitee alusele maale paigutatava tehnovõrgu ja - rajatise omanik kohustub enne
projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile taotluse riigitee transpordimaale
projekteeritud tehnorajatise paigutamise ja talumise lepingu sõlmimiseks lähtudes järgmistest
juhistest:
25.1. „Protseduur tehnovõrgu ja -rajatiste teemaale ehitamiseks ja talumiseks vajaliku
maakasutuse kokkuleppe sõlmimiseks“
25.2. „Taotlus teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku
kokkuleppe sõlmimiseks“.
26. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn,
kooskõlastused – pdf või ddoc, valgusarvutused - evo) esitada Maanteeametile EhS § 99 lg 3
alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil
[email protected].
Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb
KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga
kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud
kannab KOV.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: Asendiplaan
Ave Talli
56652509
[email protected]
3 (3)