Kiri

Saatja: "Meelis Kleinson" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: 131111 Kulla tee ristumiskoha projekt Kuupäev: 2024-03-21 06:31 Tere Esitan kooskõlastamiseks Kulla tee ristumiskoha projekti. Tervitades Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615 Turu tn 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499 TELLIJA: SKP Invest OÜ TÖÖ: 16-24-TP Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee P ristumiskoha ehitamise põhiprojekt PÕHIPROJEKT PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson Tartu, märts 2024 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt SISUKORD I SELETUSKIRI ................................................................................................................ 2 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................. 2 1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID ........................................... 2 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD ................................................................. 3 1.3 ASUKOHA SKEEM ............................................................................................ 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................. 4 2.1 MAAKASUTUS................................................................................................. 4 2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID ............................................................... 4 2.3 GEODEETILISED UURINGUD ............................................................................. 4 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ........................................................................................... 5 3.2.1 ASENDIPLAAN ...................................................................................................... 5 3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA ..................................................................................... 5 3.3 MULLATÖÖD .................................................................................................. 6 3.4 VEEVIIMARID .................................................................................................. 6 3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................... 6 4 LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 7 5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................... 7 6 HALJASTUS ........................................................................................................................ 7 7 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 8 7.1 ÜLDOSA ......................................................................................................... 8 7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ................................................................... 8 8 TEE HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 8 II LISAD 1. Ristmiku ehitusmahud 2. Tehnilised tingimused III JOONISED 1 Asendiplaan 1:500 2 Vertikaalplaneering 1:500 3 Pikiprofiil 1:100 4 Tüüpristlõige 1:150 5 Mahasõidu tüüpjoonis (Transpordiamet) Tinter-Projekt OÜ 1 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev Kulla tee kinnistu ristumiskoha ehitamise põhiprojekt on koostatud SKP Invest OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud ristumiskoha ehitamise nõuded kiri nr 03.08.2022 nr 7.1-1/22/17077-2. Projekti eesmärk on detailplaneeringukohase arenduse tarbeks nõuetekohase ristumiskoha rajamine riigiteele nr 13111. Käsitletav kinnistu asub Alutaguse vallas Kuru külas ning ristumiskoht planeeritud km-le 1,725 riigiteel nr 13111 Kauksi-Vasknarva. Tellija: SKP Invest OÜ Kristjan Muts [email protected], tel. 5080065 Projekteerija: Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51014 Tartu e-post: [email protected] Kontaktisik: Meelis Kleinson, tel. 51 36 615 Tehniline projektdokumentatsioon koosneb käesolevast teeprojekti kaustast koos lisade ja joonistega 1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID Projekt on koostatud juhindudes järgmistest normdokumentidest:  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101);  Tee projekteerimise normid (RT I 17.11.2023.a määrus nr 71)  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede liikluskorralduse juhis“;  Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 02.07.2015 nr 82);  Riigiteede liikluskorralduse juhend (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel (MA 2018-009);  Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkirjaga nr 1-2/19/096 kinnitatud Teetööde tehnilised kirjeldused; Tinter-Projekt OÜ 2 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt  Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus ja järelvalve, hoole, liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, määrused;  Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“;  Transpordiameti korraldusega 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162 kinnitatud "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43);  „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613;  „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614:2022;  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT, 14.04.2016 nr 34). 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD Transpordiameti poolt väljastatud ristumiskoha ehitamise nõuded - nr 03.08.2022 nr 7.1- 1/22/17077-2. Projektis on arvestatud geodeetilise uuringuga seotud tehnovõrkude valdajate kooskõlastustega. Projektlahenduses arvestatakse kehtiva detailplaneeringuga. Alal kehtib „Trellina kinnistu detailplaneering“. 1.3 ASUKOHA SKEEM Projekteeritava mahasõidu asukoht Kuru külas Tinter-Projekt OÜ 3 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasolev kõrvalmaantee 13111 lõik on ühise sõidurajaga kahesuunaline maantee. Aasta keskmine ööpäevane liiklus vaadeldavas lõigus aastal 2022 oli 442 a/ööp. Kiirusrežiim on lõigul 90 km/h-s. Sõidutee katte laius uue ristumiskoha juures on 5,0m ning tugipeenra laiused keskmiselt 0,5m. Olemasoleva katendi ehitusaasta on valdavalt 1970 ja katteks mustkate. Viimane pindamine vaadeldaval maanteelõigul on teostatud aastal 2020 graniitkillustikuga (1,5-kordne) bituumenemulsioonil C67B4. Maantee mulde kõrgus vaadeldavas kohas on ca 1,2m. 2.1 MAAKASUTUS Ristumiskoht on planeeritud riigiteelt 13111 Kulla tee kinnistule (katastritunnus 22401:004:0657). Käesolev ristumiskoht on kooskõlas kehtiva detailplaneeringuga. 2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID Maantee peenras on vajalik arvestada olemasoleva ELASA kaabliga ja selle kaitsetsooniga. Kulla tee planeeringus ja maantee läheduses teisi tehnovõrke hetkel ei paikne. Arvestada tuleb riigitee kaitsevööndiga - 30m äärmise sõiduraja servast. 2.3 GEODEETILISED UURINGUD Käesoleva projekti geodeetilise alusmaterjalina on kasutatud Kirjanurk OÜ poolt 2024.a jaanuaris koostatud geodeetilist alusplaani. Kasutatud geodeetiliste punktide koordinaadid on L-Est'97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. Mõõdistamisel kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Mõõdistatud kogu maapealne situatsioon, mõõtkavas M 1:500. Katastriüksuste piirid on saadud digitaalselt Maa-ametist. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekti eesmärgiks on kinnistule uue ristumiskoha rajamine, mis vastab kehtiva detailplaneeringu vajadustele. Projekteeritav ristumiskoht on riigiteelt nr 13111 Kauksi- Tinter-Projekt OÜ 4 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt Vasknarva. Üldine projekteerimistase on „rahuldav“. Mahasõit rajatakse tüüpse lahendusena (tüüp-1), mis on täiendatud suurema tüüpsõiduki vajadustele. Projekteeritava ristumiskoha põhilised näitajad:  Projektkiirus maanteel 90 km/h  Sõiduradade arv maanteel 1 (2 sõidusuunda)  Sõiduraja laius maanteel 4,2 m  Mahasõidu katendi ulatus maanteelt 10,5m 3.2 PLAANILAHENDUS 3.2.1 ASENDIPLAAN Ristumiskoht on projekteeritud vastavalt detailplaneeringule riigitee nr 13111 km-le 1,725 Mahasõidu asukoht on kooskõlas Transpordiameti tehniliste nõuetega. Ristumiskoht paikneb rohkem kui 300m kaugusel lähimast ristmikust. Ristumiskoha asfaltkatte ulatus on ette nähtud maantee katte servast 10,5 m ja katte laius kinnitul 4,5m. Ristumiskohale on planeeritud 7 meetrised pöörderaadiused. Ristmiku serva on ette nähtud 0,5m laiused purustatud kruusast tugipeenrad. Ristumiskoha katend viiakse kokku olemasoleva juurdepääsuteega. 3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA Mahasõidu rajamisel tuleb arvestada olemasoleva maantee katendi kõrgustega. Käesoleva projekti katend viiakse kokku maanteetee servaga. Üldjuhul viiakse mahasõidu katend maantee asfaldiservaga kokku 0,5 meetrise ülekattega. Ülepinnatud (ajutisele) kergkatendile ülekatet ei tehta. Mahasõidu profiil kulgeb maanteelt ühtlaselt 2,5%-se kaldega. Olemasoleva maapinnaga kokkuviimine teostatakse purustatud kruusast kattega. Ristlõikes on mahasõidu katend 2,5%-se kahepoolse põikkaldega va maanteega kokkuviimise lõigus. Purustatud kruusast tugipeenrale antakse katte servast 4%-ne põikkalle. Projekteeritud vertikaalplaneerimine on näidatud 5 cm täpsusega joonisel 2. Tinter-Projekt OÜ 5 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt 3.3 MULLATÖÖD Ristumiskoha katendikihtide paigaldamiseks tuleb tee alla jäävad aluskihid ja pinnas välja kaevata vastavalt pikiprofiilile või sügavuseni, mis vastab projekteeritud katendi konstruktsiooni paksusele. Olemasoleva aherainest aluspinna arvestuslik kandevõime vastavalt katendiarvutusele Emin=115 Mpa ja profieeritud pinna tihendustegur – kt= 0,98. 3.4 VEEVIIMARID Ristumiskoha alla on planeeritud teetruup D=400mm pikkusega 10m. Truubi kõrgused ühtivad olemasoleva kraaviga. Maantee pikikalle on lõigus minimaalne. 3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Konstruktsiooni valikul on lähtutud ka Transpordiameti tüüpkatendikonstruktsioonidest või varasemates projektides heakskiidu saanud katendikonstruktsioonidest. Projekteeritud on kergkatend. Valitud katendikonstruktsioonid: RISTUMISKOHA KERGKATEND 2x pindamine Freespurust katend 8 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiilumisega 25 cm Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle HALJASTUS Muru (klass II) Kasvupinnas 10 cm Täitepinnas, vajadusel Katendikonstruktsioonis kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded: Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 Mpa Killustik sõiduteel AKÖL 20 500-3000 vastavalt killustikust katendite ehitamise juhisele. Ristmiku tugipeenrad kindlustada sidumata seguga pos 6, fr 0/32 Tinter-Projekt OÜ 6 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt 4 LIIKLUSKORRALDUS Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Projekteeritud liiklusmärk sõiduteel kuulub suurusgruppi II. Liiklusmärkide alused sõiduteel valmistada alumiiniumist, paksusega vähemalt 1,80 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgida standardit EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine” ja vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9). Projekteeritava mahasõidu raadiustele on ette nähtud uute tähispostide paigaldamine vastavalt asendiplaanile. Tähistpostide püsivusnõuded ja paigaldusviis peavad vastama Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023). Projektlahendusega on tagatud mahasõidul nähtavuskolmnurk peateele 190x7m. Vastavalt plaanilahendusele on vajalik teha raadamine kolmnurgas paiknevale võsa ja metsale. 5 KESKKONNAKAITSE Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käidelda vastavalt kehtivale korrale. 6 HALJASTUS Haljastus rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass II. Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Projektiga on ette nähtud Tinter-Projekt OÜ 7 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt haljastada maanteede nõlvad kuni kraavi põhjani või kuni ol.ol muldega kokkuviimiseni. Minimaalselt haljastatakse tee serv 1,0 m laiuses peenra servast. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 7 TÖÖDE TEOSTAMINE 7.1 ÜLDOSA Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest, mis on kättesaadavad Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist “JUHENDID”. Ehitaja peab järgima kehtivat seadusandlust. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama vajadusel kommunikatsioonide valdajaid. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Tee ehitustööde kvaliteet peab teetööde ja nende vaheetappide vastuvõtmisel vastama määrusele "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101). Töövõtja peab paigaldatava asfaltbetoonsegu retsepti kooskõlastama omanikujärelevalvega. Nõuded asfaltbetoonsegudes kasutatavale täitematerjalile on kirjeldatud standardis EVS 901-1 ja standardis EVS 901-3. Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt vastu võetud alusele. 7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Ehitamise ajal tuleb juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (RT 13.07.2018 nr 43) ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Ajutine liikluskorraldus peab olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga. 8 TEE HOOLDUSJUHEND Mahasõidu hooldus teostatakse vastavalt hooldelepingule ning Majandus- ja taristuministri 14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“ ja Maanteeameti Tinter-Projekt OÜ 8 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt peadirektori 20.02.2015 kinnitatud käskkirjale nr 49 „Teehoolde järelevalve juhend riigimaanteedel“. Projekteerija: Meelis Kleinson Tinter-Projekt OÜ 9  35. 35. 42 87 35. TINGMÄRGID 35 35. . 96 40 16 KINNISTU PIIRID 17+00 RIIGITEE PIKETID PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV 923b PROJ. TEEMÄRGISTUS PROJ. TÄHISPOSTID OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS 22401:004:0610 Kulla tee 4 36. 35. 22401:004:0613 08 38 Kulla tee 2 KATTED 35. 36. 33 06 22401:004:0614 PROJEKTEERITUD RISTUMISKOHA KATEND Kulla tee 1 PROJEKTEERITUD TUGIPEENAR / KRUUSAKATE 22401:004:0615 Kulla tee 3 PROJEKTEERITUD HALJASTUS - MULD JA MURUKÜLV 35. 36. 79 12 0m Proj.plasttruup DN400 EE T KAI SEVÖÖND 3 T i=0,005 L=10m Hs=35,20 Hv=35,15 X = 6544500 Märkus: Y = 687100 1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ 28 37 35. poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis 36. 48 . ja kõrgused EH 2000 süsteemis. truup leidmata 355 .5 36. 35. 221 05 . Kr 355 .4 51 05 . 353 .8 40 351 .6 45 . 351 .9 näha tvuskomn l urk 354 .9 351 .6 64 351 .7 190x7m(LN1xLN2,90k h m/) 36. R 7 36. 368 .8 51 .7 7 R 3 3 36.9 81 ELA018 36 36. 77 . 75 368 .7 Kr 367 .4 367 .5 369 .1 369 .8 36.88 A 367 .3 ELA018 923b Kr 369 .0 369 .0 369 .3 5. 90 Kr 368 .5 . 4. 36 369 .1 2 2 8 366 .4 A 368 . i s 368 .8 Kauk 370 .2 6 22401:004:0200 368 . 368 .2 Kr 13111 Kauksi-Vasknarva tee 355 .4 367 .6 369 .8 17+ 75 5 358 .2 368 . 17+ 50 354 .6 17+ 25 357 .3 17+ 00 Kul ri igi l t at ee 13111 km 1, ee rist X = 6544450 13001:001:1005 um i Y = 687050 Kajaka skoht 725 Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee Turu tn 34 ristumiskoha ehitamise põhiprojekt Tel. 7 475 333 51014, Tartu [email protected] Töö Tellija: SKP Invest OÜ Amet: Nimi: Allkiri: Joonise nimetus: Projekteerija: Meelis Kleinson Asendiplaan Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 05.03.2024 1 PP 1:500 16-24-TP  35. 35. 42 87 35. TINGMÄRGID 35 35. . 96 40 16 KINNISTU PIIRID 17+00 RIIGITEE PIKETID PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV 923b PROJ. TEEMÄRGISTUS PROJ. TÄHISPOSTID OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS 36,80 PROJ. KATENDI SAMAKÕRGUSJOONED 22401:004:0610 Kulla tee 4 36. 35. 22401:004:0613 08 38 Kulla tee 2 35. 36. 33 06 22401:004:0614 Kulla tee 1 22401:004:0615 Kulla tee 3 G r obe 35. rL 36. kw( 79 3 12 -ac hs i Proj.plasttruup DN400 g m ) VÖÖND 30 TEE T KAI SE i=0,005 L=10m Hs=35,20 Hv=35,15 Märkus: 1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ X = 6544500 poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis ja kõrgused EH 2000 süsteemis. Y = 687100 28 2.Pöördekoridorid plaanil on näidatud 3-e teljelise veoki 37 35. 36. (prügiauto L-10m) parempöörete kohta. 48 . truup leidmata 36 ,50 355 .5 36. 35. 36 05 . Kr , 355 .4 51 05 . 60 353 .8 40 351 .6 45 . 351 .9 näha tvuskomn l urk 351 .6 36 354 .9 64 51 .7 m(LN1xLN2,90k h m/) , 3 190x7 70 36. R 7 36. 368 .8 51 .7 7 R 3 3 36.9 81 ELA018 36, 36 80 36. 7 . 77 5 3 36 68 . , 97 0 Kr 367 .4 367 .5 3 6,9 369 .1 369 .8 36.88 36, 90 0 A 367 .3 ELA018 Kr 369 .0 923b o r Gbr ek L - 3 w(ah cg i s) 369 .0 369 .3 5. 90 Kr 368 .5 . 4. 36 369 .1 2 369 ,0 2 8 366 .4 A 368 . i s 368 .8 Kauk 370 .2 6 22401:004:0200 368 . 368 .2 Kr 13111 Kauksi-Vasknarva tee 355 .4 0 367 .6 369 .8 368 , 17+ 75 5 358 .2 368 . 17+ 50 354 .6 17+ 25 357 .3 17+ 00 Kul ri igi l t at ee 13111 km 1, ee rist X = 6544450 13001:001:1005 um i Y = 687050 Kajaka skoht 725 Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee Turu tn 34 ristumiskoha ehitamise põhiprojekt Tel. 7 475 333 51014, Tartu [email protected] Töö Tellija: SKP Invest OÜ Amet: Nimi: Allkiri: Joonise nimetus: Projekteerija: Meelis Kleinson Vertikaalplaneering Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 05.03.2024 2 PP 1:500 16-24-TP  Mahasõidu pikiprofiil ee va t rm 13111 km 1,725 vas Vasknar 38,00 pir i - 13111 Kauksi krundi 2 NT 0+ 14, 22401:004:0657 tee telg Kulla tee 7 NT 0+ 24, 91 36, 3 NT 0+ 29, 64 37,00 36, 45 -2 ,51 36, % -4 ,01 % ol emasol evt e e 36,00 de (ELASA) uup DN400 15 35,00 si 20 Hv=35, t astr Hs=35, oj Pr pl . 34,00 46 90 92 88 82 73 52 50 45 35 23 17 10 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, 36, Olemasolev kõrgus 89 82 76 63 59 36, 36, 36, 36, 36, Projekteeritud kõrgus 01 03 11 09 Täidend 0, 0, 0, 0, Süvend R =300m L =11,67m L =6,12m L =30,65m Plaanikõverad L=8,16m - - L 4,0 91 64 45 L 2 4 1% , 36, 36, 36, Kalded 10 51 ,6 ,4 % 8 7 0+ 26 0+ 18 0+ 05 0+ 15 0+ 25 0+ 35 0+ 45 0+ 00 0+ 10 0+ 20 0+ 30 0+ 40 0+ 50 0+ 12 Piketid R300,00Right Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee Turu tn 34 ristumiskoha ehitamise põhiprojekt Tel. 7 475 333 51014, Tartu [email protected] Töö Tellija: SKP Invest OÜ Amet: Nimi: Allkiri: Joonise nimetus: Projekteerija: Meelis Kleinson Pikiprofiil Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 05.03.2024 3 PP 1:500/1:50 16-24-TP  Kulla tee ristumiskoha katendi ristlõige 0.50 2.25 2.25 0.50 Muld 10cm ja murukülv 4% 2,5% 2,5% 4% 1: 2 2 1: tel Ol.olev maapind g Peenar Killustik 0/32 (segu pos 6) h=9 cm Kergkatend 2x pindamine Freespurust katend h=8cm Killustikust alus fr 32/63, kiilutud h=25cm Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee Turu tn 34 ristumiskoha ehitamise põhiprojekt Tel. 7 475 333 51014, Tartu [email protected] Töö Tellija: SKP Invest OÜ Amet: Nimi: Allkiri: Joonise nimetus: Projekteerija: Meelis Kleinson Tüüpristlõige Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: 05.03.2024 4 PP 1:75 16-24-TP  ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 03.08.2022 Kehtib kuni: 03.08.2097 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 12 Teabevaldaja: Transpordiamet SKP Invest OÜ Teie 01.08.2022 [email protected] Meie 03.08.2022 nr 7.1-1/22/17077-2 Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva ja Kulla tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded Kulla tee ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 13111 Kauksi- Vasknarva (edaspidi riigitee) km 1,725. Soovite rajada ristumiskoha Kulla tee katastriüksusele (tunnus 22401:004:0657, sihtotstarve transpordimaa) juurdepääsuks detailplaneeringuga kavandatud elamualale Kuru külas Alutaguse vallas Ida-Viru maakonnas. Alal kehtib „Trellina kinnistu detailplaneering“ (vt Lisa, asukoha skeem). Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida detailplaneeringus määratud asukohta, so riigitee 13111 km 1,725. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida siirdekatend (näiteks freespurukate h=10cm, soovitavalt kahekordse pindamisega) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 2 (3) 21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 22. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimiseks [email protected]. Projekti esitab kooskõlastamiseks projekti koostaja. Lepingu sõlmime ristumiskoha ehitamisest huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merike Joonsaar peaspetsialist projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus Lisa: asukoha skeem Merike Joonsaar 58627078, [email protected] 3 (3)