Majandus- ja 8. oktoober 2026 nr 6-1/9-35
Kommunikatsiooniministeerium
Kliimaministeerium
Riigimaantee nr 15 kajastamine Rapla valla
üldplaneeringus
Rapla valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalik väljapanek toimus 28. juulist kuni 11. septembrini 2026.
Avaliku väljapaneku jooksul esitati u 250 ettepanekut, millest u 40% puudutas liikuvusega seotud küsimusi
ning neist omakorda umbes kolmandik oli riigimaantee nr 15 trassikoridori teemal. Kõigi avaliku
väljapaneku perioodil laekunud ettepanekutega saab tutvuda valla veebilehel https://rapla.ee/wp-
content/uploads/2026/09/2026_09_16_UP-ettepanekute-kokkuvote.pdf
Kuivõrd kehtiva maakonnaplaneeringuga määratud trassikoridor ei ole konflikti tõttu Rail Baltica
kiirraudteetrassi maavajadusega enam elluviidav, tegi Maanteeamet 20. märtsi 2020 kirjaga Rapla vallale
ettepaneku arvestada koostatavas üldplaneeringus 2020. aastal koostatud eskiisiga määratud tugimaantee
nr 15 trassikoridori ruumivajadusega. Eskiislahenduse trassiga seoses on aga ilmnenud mitmed
küsitavused, millele ei ole aastate jooksul lahendust leitud1.
Avaliku väljapaneku perioodil tõid Rapla valla külade ühendus, Aranküla, Hagudi ja Röa kogukond ning
paljud eraisikud välja üldplaneeringus kujutatud trassikoridori puudused, millest olulisemad on järgnevad:
▪ trassikoridor kahjustab väljakujunenud elukeskkonda;
▪ trassikoridor lõikab läbi külaruumi;
▪ trassiga seotud kogujateed tekitavad probleeme;
▪ trassikoridor mõjutab rohevõrgustikku ja loomade liikumist;
▪ trassikoridor ei ole piisavalt läbi kaalutud;
▪ trassikoridor ei arvesta maaomanike huvidega.
Avalikule väljapanekule esitatud ettepanekutes toodi välja ka aspektid, mille peale oleks toimiva
trassikoridori kavandamisel vaja mõelda. Olulisemad neist on järgnevad:
▪ tagada kohaliku tõmbekeskuse Hagudi aleviku ja Hagudi küla ühendus;
▪ tagada mõisaallee kasutatavus;
▪ tagada Kodila – Hagudi ühendus;
▪ kavandada jalg- ja jalgrattateed;
▪ parandada ühistranspordi kättesaadavust;
▪ tagada kooliteede toimimine.
1
toimunud mõttevahetuse illustreerimiseks näiteks Rahandusministeeriumi 26. jaanuari 2022 kiri nr 15-3/6846-8 ja
Õiguskantsleri 14. veebruari 2022 kiri nr 7-4/220189/2200945
____________________________________________________________________
Rapla Vallavalitsus Tel 489 0510 SEB EE661010802000071007
Tallinna mnt 14
[email protected] SWED EE662200221068430132
79513 Rapla Registrikood 77000312
Küsitav on ka näiteks Aranküla ökodukti asukoha põhjendatus, kuivõrd ökodukt on sattunud väga
lähedale Lehe talule. Ulukiuuring2 ja loomaohtlikkuse kaart näitavad, et ulukiõnnetusi toimub
rohkem Arankülast lõunasse jääval teelõigul, kus asustus on hõredam.
Samuti on mitu maaomanikku teinud ettepanekuid trassi kulgemisjoone muutmiseks ning
praegusel trassivariandil on kattuvus ka KAH-metsaga.
7. oktoobril 2026 korraldas Maa- ja Ruumiamet riigimaantee trassiga kerkinud küsimuste
arutamiseks töökoosoleku, millel osalesid lisaks Maa- ja Ruumiameti esindajatele
Transpordiameti ja valla esindajad ning üldplaneeringu konsultant. Tõdeti, et üldplaneeringu
raames pole trassialternatiive põhjalikumalt kaaluda võimalik, kuna see eeldab kavandatust
põhjalikumat eeltööd ja paljud küsimused väljuvad valla otsustuspädevusest. Riigimaantee
kavandamine sõltub väga suurel määral riigi seatavatest prioriteetidest. Riigimaantee nr 15 Kohila
ja Rapla vahelist lõiku tuleks kavandada eraldi planeerimismenetluses tulevikus. Senised katsed
alternatiivset trassilahendust leida pole viinud lahenduseni, mille suhtes oleks saavutatud laiem
kokkulepe. Töökoosolekul jõuti arusaamale, et kaaluda tuleks trassikoridori üldplaneeringus
kajastamisest loobumist.
Palun Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Kliimaministeeriumi seisukohta, kas
Rapla valla üldplaneeringus on põhjendatud riigimaantee nr 15 trassikoridori mitte
kajastada ning lahendada selle kavandamine tulevikus eraldiseisva planeerimismenetluse
raames. Palun võimalusel anda ka indikatsioon trassikoridori planeerimise ajaperspektiivi kohta.
Kui riigimaantee nr 15 trassikoridori Rapla valla üldplaneeringus ei kajastata ning selle asukoht
määratakse tulevikus eraldiseisva planeerimismenetlusega, siis milline õiguslik mõju ja kaal jääb
kuni uue trassikoridori määramiseni Rapla maakonnaplaneeringus 2030+ kajastatud
perspektiivsele trassikoridorile?
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Cerly-Marko Järvela
Teadmiseks: Transpordiamet, Maa- ja Ruumiamet
tel 506 1360,
[email protected]
2
https://rapla.ee/wp-content/uploads/2025/05/5_1_Tallinn-Rapla_Ulukiuuring.pdf