taotluse rahuldamise kohta

Leht 1/3 Teadusuuringute mõju suurendamine ning teadusasutuste ja kõrgkoolide institutsionaalse teadmussiirde suutlikkuse toetamine (Astra+)“ KONSENSUSLIK HINDAMISLEHT Projekti nimi ja number: Isejuhtivate sõidukite turvalisuse valideerimise ja verifitseerimise platvorm 2021-2027.1.01.25-1106 Taotleja: Tallinna Tehnika Ülikool Valikukriteerium Hinne: 1. Projekti kooskõla valdkondlike arengukavadega, mõju rakenduskava erieesmärgi ja meetme eesmärkide saavutamisele (kaal 25%) 4,17 Projekt toetab TAIE nutika spetsialiseerumise suunda „Digilahendused igas eluvaldkonnas“, keskendudes turvalistele autonoomsetele transpordilahendustele. Tänavalegaalse testplatvormi loomine kasvatab teadustulemuste TRL-i (4 → 5) ja FRL-i (3 → 4), mis on otsene vastavus Astra+ tegevuse 3 põhieesmärgile tõsta innovatsioonivalmidust 2. Projekti põhjendatus (kaal 30%) 4,00 Projekt on põhjendatud. Isesõitvate autode katseteks ja testideks mõeldud teadus- ja arendusplatvorm, mis on kõigile partneritele kättesaadav . Tegevuste loogika on etapiline ja selgelt üles ehitatud (ehitus, sensorite ja tarkvara integratsioon, testimine, V&V koostöö). Valitud tööpaketid toetavad TRL ja FRL kasvu ja on hästi seotud lõppeesmärgiga. Teaduslik tase on kõrge – iseAuto v2.0 arendus põhineb TalTechi varasemal teadustööl ja rahvusvahelisel osalusel (nt Autoware, IAMTS). TRL 5 tase on usutavalt saavutatav: sensoorika, tarkvara ja autonoomia testitakse poolavatud tingimustes, millele lisandub V2X. Projektis vajaks täpsemat kirjeldust kommertsialiseerimise osa. 3. Projekti kuluefektiivsus (kaal 15%) 4,00 Planeeritud eelarve ja kulutused on adekvaatsed ja ajaraamis teostatavad. Alati on olemas riskid tarkvaraga, aga kuna suur osa on riistvara ja planeeritav tüübikinnitus, siis tundub projekt igati teostatav.  Leht 2/3 4. Toetuse taotleja ja partnerite suutlikkus projekti ellu viia (kaal 25%) 4,83 Taotlejatel reaalne kogemus Iseauto v1.0 loomisel ja kasutamisel Eestis ja teistes riikides .TalTechi autonoomsete sõidukite uurimisrühm on kogenud, juhtimisel on rahvusvaheliselt tunnustatud teadlane. Meeskond on interdistsiplinaarne (mehaanika, signaalitöötlus, tarkvara, HMI). TalTechil on varasem kogemus autonoomsete sõidukite arendamisel ja testplatvormide käivitamisel Metroserti kaasatus ja sidemed ettevõtetega loovad realistliku aluse järgmisteks projektideks ja rahastusvoogude arendamiseks, kuigi ametlikud koostöölepingud on veel varajases faasis 5. Projekti kooskõla Eesti pikaajalise arengustrateegia aluspõhimõtete ja sihtidega (kaal 5%) 4,67 Projekt on tugevas kooskõlas Eesti 2035 ja TAIE strateegiaga, panustades teadmussiirdesse, nutika spetsialiseerumise suunda „digilahendused igas eluvaldkonnas“, liikuvuse ohutusse ja autonoomsete tehnoloogiate arengusse. Koondhinnang: Koondhinne (kaalutud hinnete Projekt on sisukas - teadlasi, üliõpilasi ja partnereid kaasav. Projekti meeskond on professionaalne. Loodetavasti jõutakse summa): järgi konkurentidele erasektoris ja viiakse IseAuto2 uuele tasemele, sealhulgas ka äriliselt huvitavaks. 4,28 Hindamiskomisjoni ettepanek: Rahuldada taotlus taotletud mahus. Ekspertkomisjoni esimees: Julia Rosend  Leht 3/3 allkirjastatud digitaalselt  OTSUS taotluse rahuldamise kohta 01.08.2025 nr 11.3-1/25/3712 Haridus- ja teadusministri 21.08.2024 määruse nr 24 „Teadusuuringute mõju suurendamine ning teadusasutuste ja kõrgkoolide institutsionaalse teadmussiirde suutlikkuse toetamine (Astra+)“ (edaspidi Astra+ määrus) § 19 lõike 1, perioodi 2021-2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide rakendamise seaduse (edaspidi ÜSS) § 8 lg 2 punkti 2 ning Vabariigi Valitsuse 12.05.2022 määruse nr 55 „Perioodi 2021-2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide rakenduskavade vahendite andmise ja kasutamise üldised tingimused“ (edaspidi ühendmäärus) § 8 lõigete 1 ja 4 alusel, Riigi Tugiteenuste Keskus (edaspidi rakendusüksus) otsustab: 1. Rahuldada Tallinna Tehnikaülikool (registrikood 74000323, aadress Ehitajate tee 5 19086 Mustamäe linnaosa, Tallinn, Harju maakond; edaspidi toetuse saaja) 08.05.2025 esitatud toetuse taotlus registreerimisnumbriga 2021-2027.1.01.25-1106 projektile „Isejuhtivate sõidukite turvalisuse valideerimise ja verifitseerimise platvorm“ (edaspidi projekt). 2. Projekti abikõlblike kulude kogumaksumus on 88 200,00 eurot, millest toetuse piirmäär on kuni 85% ja omafinantseering vähemalt 15% abikõlblikest kuludest. Maksimaalne toetuse suurus on 74 970,00 eurot. 3. Projekti abikõlblikkuse periood on 01.11.2025- 31.10.2026. 4. Projekti eesmärk ja kirjeldus, sealhulgas riigi pikaajalises arengustrateegias vastava eesmärgi saavutamist toetavad tegevused, projekti eelarve kulude lõikes ja projekti elluviimise eeldatav tegevus- ja ajakava ning asukoht on märgitud taotluses. 5. Projekti toetatav tegevus on Astra+ määruse § 5 lg 1 punktis 3 nimetatud tegevus. 6. Toetatava projekti ja tegevuse tulemus- ja väljundnäitajad ning riigi pikaajalises arengustrateegias kinnitatud näitaja koos sihttasemetega on kirjeldatud taotluse punktis „Näitajad“. 7. Toetuse saaja täidab ühendmääruse 3. peatükis ja Astra+ määruses sätestatut, sh: 7.1. tagab projekti elluviimise ÜSS-is, ühendmääruses, Astra+ määruses ja esitatud taotluses ettenähtud tingimustel ja nõutud tulemuse saavutamise; 7.2. panustab kõikide projekti tegevustega nõutud tulemuste saavutamisse; 7.3. tagab projekti elluviimiseks vajalike õigusaktides ette nähtud lubade ja kooskõlastuste olemasolu; 7.4. järgib projekti hangete läbiviimisel ühendmääruse §-s 11 sätestatut ning keskkonnaministri 29.06.2021 määrust nr 35 „Hankelepingu esemeks olevate toodete ja teenuste keskkonnahoidlikud kriteeriumid ja nende kohta riigihanke alusdokumentides kehtestavad tingimused“;  7.5. esitab enne seadmete soetamist rakendusüksusele prognoosi, millises ajalises proportsioonis plaanitakse toetatavat taristut kasutada majandustegevuseks ja mittemajandustegevuseks; 7.6. eristab raamatupidamises majandustegevuse ja mittemajandustegevuse, peab nende üle arvestust ning esitab rakendusüksusele aruande taristu majandusliku ja mittemajandusliku kasutuse ajalise proportsiooni kohta; 7.7. maksab toetuse proportsionaalselt tagasi, kui majandustegevuse maht aastase perioodi jooksul ületab 20% taristu aastasest kasutusmahust; 7.8. näitab toetuse kasutamisel vastavalt Vabariigi Valitsuse 12.05.2022 määruses nr 54 „Perioodi 2021–2027 ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide vahendite andmisest avalikkuse teavitamine” kehtestatud tingimustele ja korrale, et tegemist on toetusest rahastatud tegevusega, kasutades selleks ettenähtud sümboolikat. Projekti toetatakse Euroopa ühtekuuluvuspoliitika fondide vahenditest; 7.9. võimaldab audiitoril ja kontrollijal viibida projektiga seotud ruumides ja territooriumil, andma neile projekti elluviimise ja toetuse kasutamise kohta suulisi ja kirjalikke selgitusi ning andmeid, sealhulgas väljavõtteid raamatupidamisprogrammist ja pangakontost, ning võimaldama neil teha dokumentidest koopiaid ja väljavõtteid; 7.10. säilitab toetuse saamise aluseks olevad dokumendid ja muud tõendid ÜSS §-s 18 nõutud aja jooksul; 7.11. maksab tagasi rakendusüksuse poolt tagasinõutava toetuse finantskorrektsiooni otsuses märgitud summas ja tähtajaks; 7.12. teavitab rakendusüksust viivitamatult kõigist esitatud andmete muudatustest ja asjaoludest, mis võivad mõjutada projekti elluviimist, kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis. 8. Toetuse maksmine ning dokumentide, tõendite ja lõpparuande esitamine 8.1. Toetust makstakse Astra+ määruse §-s 26 ja ühendmääruse §-des 24-26 ning § 28 lõikes 2 sätestatud tingimustel ja korras. 8.2. Toetust makstakse välja kindlasummalise maksena ühendmääruse § 20 lg 1 punkti 1 alusel pärast lõpparuande kinnitamist rakendusüksuse poolt, kui maksmise aluseks nõutavad tingimused on täidetud. Tingimuste osalisel täitmisel jääb toetus välja maksmata. 8.3. Toetuse saaja esitab projekti lõpparuande ühes toetuse maksmise aluseks olevate dokumentide ja tõenditega rakendusüksuse poolt kinnitatud vormil 45 päeva jooksul pärast projekti abikõlblikkuse perioodi lõppu. Lõpparuanne peab sisaldama vähemalt Astra+ määruse § 25 lg-s 3 loetletud teavet. 8.4. Lõpparuanne ja toetuse maksmise aluseks olevad dokumendid ja tõendid esitakse rakendusüksusele e-toetuse keskkonna kaudu. 9. Rakendusüksus võib peatada toetuse maksmise aluseks olevate dokumentide menetlemise osaliselt või täielikult ühendmääruse §-s 33 sätestatud juhul. 10. Rakendusüksus teeb finantskorrektsiooni otsuse vastavalt ÜSS §-des 28-30 ja ühendmääruse §-des 34-38 sätestatule. 11. Taotluse rahuldamise otsuse muutmisel järgitakse Astra+ määruse §-s 22 ja ühendmääruse §- s 12 sätestatud korda. Kindlasummalise makse puhul on lubatud muuta üksnes projekti abikõlblikkuse perioodi kuid vastavalt Astra+ määruse § 8 lõikele 3 mitte pikemaks kui 12 kuud. 12. Taotluse rahuldamise otsuse võib rakendusüksus osaliselt või täielikult kehtetuks tunnistada ühendmääruse § 14 lõigetes 1 ja 2 ning § 37 lg-s 7 nimetatud juhtudel. 13. Taotlus ja selle kohta täiendavalt esitatud teave loetakse käesoleva otsuse lahutamatuks lisaks. Otsuse vaidlustamine Otsuse peale võib esitada vaide rakendusüksusele Astra+ määruse §-s 29, ÜSS-is ja haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates päevast, mil vaide esitaja sai või pidi otsusest teada saama. (allkirjastatud digitaalselt) Urve Vool hariduse, teaduse ja Interregi talituse juhataja Koostaja: Kristel Meesak-Seesmaa 59177417 [email protected] Meetme eest vastutav ministeerium on Haridus- ja Teadusministeerium.