Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani

Saatja: "Laur Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Kuupäev: 2024-03-25 06:25 Tere Palun registreerida minule täitmiseks. Delta viit 7.1-2/24/9946-22 Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/> From: Malle Ütt | K-Projekt <[email protected]> Sent: Friday, March 22, 2024 3:28 PM To: Laur Kõiv <[email protected]> Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Saadan korrigeeritud lahenduse. Link: <https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/EtjJYq9PyDtNqSyHGyllutsBXoiakcxLCuS K-ryS5hE7FA?e=5EX4xL> 2024-03-22 TRA korrigeeritud Lisan märkustele selgitused/kommentaarid värviliselt allpool kirjas. Esmaspäeval esitan ehitusloa taotluse uuesti Saue valda, palun kindlasti kaasata ka Transpordiameti menetlusse. Tervitades Malle Ütt mob: +372 5302 0254 <http://kprojekt.ee/> From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, March 20, 2024 2:15 PM To: Malle Ütt | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Oleme esitatud materjalid läbi vaadanud ning toome välja asjaolud, mille osas palume täpsustada projektilahendust. 1. Palume esitada IKÕ plaan ka kinnistu 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee L25 (tunnus: 72701:001:1314) osas (kanalisatsioonitoru, kamber). – IKÕ plaan on korrigeeritud 2. Lisame juurde, et asendiplaani kohaselt müratõkkeseina demonteerimist projektiga ette ei nähta, palume ka seletuskirjas kajastada üheselt ning korrigeerida vastavalt punkti 6.8. – seletuskirja p 6.8 on korrigeeritud 3. Lisaks palume kajastada seletuskirjas, et tänavavalgustuse postide eemaldamise ehk tööde eel tuleb informeerida ja kooskõlastada tegevus AS KH Energia Konsult (Tõnu Roosna) ja KOViga. – seletuskirja on lisatud punkt 5.3.1 Ehitusaegne TV-postide teisaldamine 4. Juhime tähelepanu Transpordiametil on menetluses OÜ Keskkonnaprojekt töö nr 198O, IP 3628 „Topi-Pääsküla 20kV ühendus. Jälgimäe küla Saku vald Laagri alevik Saue vald“, projekti täiendaja: Rait Valgma, Stromtec OÜ. Elektriprojekti kooskõlastuse uuendus. Antud projektiga on plaanitud maakaablite ristumine Nõlvaku tn, Vanasilla tn, Tallinn-Pärnu-Ikla mnt ristmikul. Palume kooskõlastada muutunud kanalisatsioonikollektori lahendus ka elektriprojekti projekti tellijaga. – Elektrilevi OÜ on eelprojekti lahendusele andnud 2.jaanuaril 2024 EHR-is ehitusloa taotlusele Saue vallas kooskõlastuse, mis kohustab eraldiseisvalt nendega kooskõlastada tööjoonised. Sama sisuga kirja saatis ta ka 22.03.2024 minu soovile täiendavalt kooskõlastada projekteeritud kollektori ja varemprojekteeritud kaablirajatise ristumine. Selle kooskõlastuse võtab hanke järgmises etapis ehitamise ja tööprojekti koostamise vastutav isik. Lisame juurde ka Transpordiameti põhja osakonna ehituse üksuse märkused katete taastamiste kohta: 1. Vaadata, et katte taastamisel ei tekiks teravaid nurkasid ning oleks võimalikult risti teekattega. Põhimõtteline katte joon on märgitud punasega/kollane taust ja teravad nurgad sinisega. – katete taastamise ulatus on korrigeeritud vastavalt skeemile 2. Täpsustada liiva nõuded ning võtta aluseks Transpordiameti poolt edastatud 06.12.2023 andmed teekonstruktsioonide kohta Pärnu mnt-l (email manuses). – kattekonstruktsioonis on lisatud liivale näitajad nii nagu varasemas projektis 3. Seletuskirjas samuti kajastada katete taastamise osa vastavalt Transpordiameti poolt edastatud 06.12.2023 andmed teekonstruktsioonide kohta Pärnu mnt-l (email manuses).- korrigeeritud sarnaselt joonisel olevaga 4. Täpsustada graniitkivisillutise mahud. Hetkel tundub et kaevu likvideerimisega ei tule nii väikese mahuga välja. – korrigeeritud mahtu. Tegelikult ei ole kaevu likvideerimisel kaevetöid, kaevu luuk koos teleskooptoruga eemaldatakse, kaevukeha jääb pinnasesse ja täidetakse täiteliivaga. Alal taastatakse murukate 5. Äärekivide rikkumisel on vaja äärekivid välja vahetada. Vajadusel suureneb sellest tulenevalt sõidutee ülekatte osa.- korrigeeritud kohtades kus äärekivi võib saada kahjustada 6. Liikluskorraldusvahendid ajutiselt teisaldada ja hiljem tagasi panna.- märkus lisatud 7. Peaks olema, kas toestatud kaevik või peaks kaeviku joont laiemalt näitama. Hetkel on kaeviku joon väga lähedal proj torustikule.- lisasime kaevikule toestuse, laiema kaeviku jaoks ei ole ruumi. 8. Täpsustada või korrigeerida millega on punaste katkendjoonte näol tegemist antud asukohas. – korrigeerisime punased katkendjooned 9. Asendiplaanilt ja katete taastamise asendiplaanilt puudub künnis. – lisasime joonisele künnise tähistuse ja korrigeerisime vastavalt katendi ulatust Palume edastada komplektne täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Malle Ütt | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, March 14, 2024 8:43 AM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Marti Vaksmann ([email protected] <mailto:[email protected]> ) <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Kas olete jõudnud dokumentidega tutvuda? Nii nagu ma telefonis teavitasin, esitasime EHR-i korrigeeritud ehitusloa taotluse, kindlasti tuleb ka vastav teavitus teile. Kas oleks asjakohane korraldada veebikohtumine, kus saaksime vajadusel lahenduse kohta kerkinud küsimused läbi arutada, et kiirendada Transpordiameti poolse arvamuse saamist? Kaasaksin ka Tallinna Vee esindaja (Marti Vaksmann) veebikohtumisele. Tervitades Malle Ütt mob: +372 5302 0254 <http://kprojekt.ee/> From: Malle Ütt | K-Projekt Sent: Thursday, March 7, 2024 8:22 AM To: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]>; <mailto:[email protected]> [email protected] Cc: Marti Vaksmann ( <mailto:[email protected]> [email protected]) < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Kahjuks jäi kooskõlastuse taotlusest maha täidetud taotlusvorm, palun see lisada materjalide juurde. Tervitades Malle Ütt mob: +372 5302 0254 <http://kprojekt.ee/> From: Malle Ütt | K-Projekt Sent: Wednesday, March 6, 2024 5:32 PM To: 'Laur Kõiv' < <mailto:[email protected]> [email protected]>; <mailto:[email protected]> [email protected] Cc: Marti Vaksmann ( <mailto:[email protected]> [email protected]) < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Saadame kooskõlastamiseks korrigeeritud projektlahenduse töö nr 23053 „DN800 kanalisatsiooni kollektori projekteerimine“ ehitusprojekti lahendus eelprojekti staadiumis Nõlvaku tn- Pärnu mnt ristmikul ristumisel Tallinn-Pärnu-Ikla teega L1 13,09km kinnistul (72703:001:0606). Juhime tähelepanu, et vastavalt hankele on tegemist ehitusprojekti eelprojekti staadiumiga, palume sellega võimalusel arvestada dokumentide läbivaatamisel. Lahenduses on tehtud muudatused võrreldes varem saadetud dokumentidega: 1. Vahetult müraseina kõrvale ei rajata uut kambrit, kasutusele jääb olemasolev kaev nr 1, torude ümberehitustööd teostatakse kaevus. 2. Kamber K11-22 on nihutatud olemasolevast müraseinast eemale arvestades olemasolevat kaevu nr 2 ja sinna suubuvaid töötavaid kanalisatsioonitorustikke. 3. Kamber K11-21 on nihutatud riigitee äärselt ohutussaarelt Nõlvaku-Vanasilla ristmikule, ehitusaegne ajutine liikluse võimalikkus ristmikul on kontrollitud. Liikluskorraldus lahendus on töövõtja vastutada. 4. Piki maanteed kulgev sademeveetoru jääb tööle. Projektidokumendid on alla laetavad lingilt: <https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/EorOuiOaq-JOptubEUqJyOsBHVWXxelUx1E JwGJklFxcsg?e=sYYYwO> 2024-03-06 TRA Tervitades Malle Ütt mob: +372 5302 0254 <http://kprojekt.ee/> From: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Tuesday, February 6, 2024 3:13 PM To: Malle Ütt | K-Projekt < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani Tere Tänan edastatud materjalide eest. Vajadusel oleme valmis osalema koosolekul, et antud küsimusi arutada. Oleme esitatud materjalid läbi vaadanud ning toome välja asjaolud, mille osas palume täpsustada projektilahendust. * Oleme Transpordiameti siseselt antud lahenduse üle vaadanud ning müratõkkeseina piirkonnas palume muuta lahendust. Nimelt palume müratõkkeseina lähedusse projekteeritud kambrid ja torustikud nihutada seinast eemale ca 3m. Kuna müratõkkesein kuulub Transpordiametile ning tulevikus võib ilmneda vajadus muuta ka müratõkkeseina vundamenditüüpi või müratõkkesein ümber ehitada. Vastavaid toiminguid on vajalik teostada selliselt, et ei kahjustataks kambreid ja torustikke, seega soovime nihutada projekteeritavad kambrid ja torustikud seinast eemale. Sellisel juhul puuduks vajadus ka müratõkkeseina eemaldada. Samuti oleme seisukohal, et müratõkkeseina eemaldamist tuleks kaaluda viimase võimalusena ehk kui on tekkinud möödapääsmatu olukord või oht tööde ajal seina vigastada. Palume antud piirkonnas kaaluda lahenduse muutmist. * Lisaks juhime tähelepanu, et kaeviku piirkonnas paikneb ka Transpordiametile kuuluv tänavavalgustuse post. Palume seletuskirjas ning asendiplaanil vastavate tänavavalgustuste postide eemaldamise ja taastamise asjaolusid. Lisaks palume kajastada seletuskirjas, et tänavavalgustuse postide eemaldamise ehk tööde eel tuleb informeerida ja kooskõlastada tegevus AS KH Energia Konsult (Tõnu Roosna) ja KOViga. Lisaks palume endiselt asendiplaanil ja tingmärkides andmeid ühtlustada. * Palume kajastada vastava survetorustiku andmed ka tingmärkides ning võimalusel survetorustiku tähisega. * Sulundseina kontuur asendiplaani ning tingmärkides, palume ühtlustada. * Kaeviku kontuur asendiplaanil punasega, tingmärkides hall. Palume ühtlustada. * Palume selgitada, kas toestatud kaevikute ja kaevikute nihkes kontuurid antud asukohas on korrektsed. * Pikiprofiilis ei ole kajastatud KS1 survetorustik kogu pikkuses. Palume lisada. * Kui KS1 (roosa) ja sademeveekanalisatsiooniga (SK roheline) ristumist ei ole siis palume selgitada või korrigeerida. Pikiprofiilis on kajastada KS1 De 160 toru põhja abs kõrguseks 35,04, kuid asendiplaanil on kaevu K1VRK-1 juures toru põhja kõrguseks De160 34,50 ja K1S-2 juures De160 34,54. Kas andmetes on sellisell juhul ebakõla, palume vajadusel korrigeerida. Palume selgitada ning kajastada pikiprofiilis, kui sügavale jääb KS1 toru SK-st ristumisel. * Rajatava sulundseina/sulundseinte osas (kamber K11-21) palume jätkuvalt rohkem informatsiooni. Palume kajastada sulundseina kohta lõike joonised, et oleks üheselt mõistetav sulundseina suurus ja paiknemine. Joonisel palume kajastatud sulundseina mõõtmed jne. Kajastada seletuskirjas, pikiprofiilis, mõõtmete (sügavus, laius), kui sügavale sulundsein rammitakse ning infot paigaldamise tehnoloogia osas. Juhime tähelepanu, et käesolevas kirjas esitatud mittevastavuste loetelu ei ole lõplik. Pärast eelnevalt välja toodud märkustega arvestamist ning projekti materjalide korrigeerimist palume need esitada Transpordiametile aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet