138
.29
138.24
Tingmärgid - olemasoleva mü piir
-po
rj.kõnnt
ieel
/k
i
ilusa
s at
rebeo
tonkv
iia
k e
t
13 72
- olemasolev sidekaabel
13
8.
8.
71
13
137.84
- olemasolevsidekan a l
i
sat
sioon Betoonkivi 6 cm
13
8.
13
8.
71
13
Paigalduskiht 3 cm
8.
70
ELASA
13
- olemasolevEL ASAs i
det
rass
8.
63
8.
89
137.85 Killustikalus 20 cm
14
137.93 -o l
ema solevm/ pk a abe l Dreenkiht 20 cm
- olemasolev k/p kaabel Mulde pinnas / aluspinnas
A
138.13 - ol
e ma so l
evh eitvetek a nali
s at
s i
oon - proj. kõnnitee asf.bet. kate
13
8.
- ol
e ma
138 .
so l
evs urve kana li
sa t
s i
oo n
54
AC 8Surf 5 cm
139 .
.92
138.37
13 30
- ol
e ma so l
evs ad eme ve e kana l
isat
si
oon Lubjakivikillustik 20 cm
14 1
139
138.84
9
138.40
13
3
.
Dreenkiht 20 cm
139 .
- olema so l
evv ee t
o rusti
k
9.
13
30
.
138
19
9
- ol
e ma so l
evd ren aaz Mulde pinnas / aluspinnas
17
.77
138.50
- ol
e ma so l
evg aa sit
rass - proj. haljastus
- ol
e ma so l
evk au gk Murukülv
ü t
tetras s
Kasvumuld 5...15 cm
Y = 663050
- olema so l
evk a t
temä rg ist
u s
13
139
9.
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 1
59
.00
AC 16 Surf 5 cm
AC 20 Base 6 cm
139
139
Killustikalus 25 cm
.
.
139 9
139
59
35
28501:003:0862
=10cm
139
X = 6430750
-po
rj.ääe
r kv
iir
(s
it.
l29x15)h
.
.
80
Dreenkiht 30 cm
139
6
Kooli tn 1a
.74
.
Mulde pinnas / aluspinnas -po
rj.ääe
r kv
iir
(s
it3
.
l 0x15)h=3.
.5c
. m
69
13
54
139.48 98
.
.
9.
39
1
139
71
01
91
139.12
40
.
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 2 -po
rj.ääe
r i
kvir
(s
il
t2
. 9x15)h=0cm
.
139
0 1
139
4
10.0
9 A .04
.9 40
.
139.66 9 1
91
3
1
AC 16 Surf 4 cm -po
rj.ääe
r i
kvir
(s
il
t2
. 0x8)h=0cm
69
.96 3
9 0
9.
3
1 .
40
1 AC 20 Base 5 cm
13
PE-PPp a
lsä
tä i
rs
07
-po
rj.
0.
A
67 Killustikalus 20 cm
139
14
9.
13
.
Dreenkiht 30 cm X - likvideeritav objekt
96
14
Mulde pinnas / aluspinnas
0.
13
09
9.
-po
rj.a
jg
lrat
tahod
ia
j,pn
ik,pü
rgk
iast
77
140.24
- proj. mahasõidu asf.bet. kate T 3
AC 16 Surf 6 cm - proj. pargipink
14
14
0.
Killustikalus 20 cm
0.
36
28
28501:003:0033
Turu tn 3
Dreenkiht 30 cm
140.51 Mulde pinnas / aluspinnas
140.
14
0.
14
52
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 4
46
0.
54
14
14
140
0.
140
0.
AC 16 Surf 4 cm
43
27
.00
.
kr 0.
16
AC 20 Base 5 cm
14
Killustikalus
140
64
7
.70
ori
A
6 - proj. klompkivikate
en
140.78 R-
t.
PK 37
2+ Täringukivi 14x14x14 cm
140.
140
R5
19.
Paigalduskiht 5 cm
140.
8
.
14
81
9
77
1
40.
2 Killustikalus 25 cm -po
rj.sademeve a
ek nas
i
las
to
ion
0.
83
1
14
2
79
1
4
0.
0.
3
1
b
0
66
Dreenkiht 30 cm
140.07 et 0.4
3
PK2 - proj. veetrass
14
140.22 4
114
. +1
3. Mulde pinnas / aluspinnas
0.
140.96 74
37
140.09
140.
28 - proj. munakivisillutis
23
141.01 PI
140.
2+
140
14
90
141.06
Munakivikivi 10...20 cm
K
1.
PK
.
t.
48
P 25
28
1
en +2
- teekaitsevöönd 10 m
3
0.
Paigalduskiht 5 cm
2+
i
K
140.84 8
or
R
kr
140.
PK 4
103
.1
R 37
140.95
Killustikalus 20 cm
140.
421 - olemasolev ja projekteeritud liiklusmärk
94
140.
361
L 140.93
57 141.86 Dreenkiht 20 cm
140
88
15
3
5
17
.
21
140.10 140.22 4
67
7
- kultuurimälestiste ala piir
14
140.
140
5 Mulde pinnas / aluspinnas
.
28501:003:0057
140.
64
140.14
14
R-
1.
37
17
2.
141.90
48
14
140.
Turu põik 3
00
PK2+07.5
- kultuurimälestiste kaitseala
140.
2.
40.
140.
02
75
H
R-
5
14
0.
1
14 i
94
E
72
40
or
14
6
2
2.
4
. PK
2.nt.
4
12
1.
14
140.95
24
e
1+1
H
04
6
be
98
0.
14
E
1.
2 6 0
t
K
.
85
141.99
140
1B
+2
1
40. 4
.1
1 2
kr
4 140.88 4
93 1
1
PK1
142
.
41
14
+05
14
K 1
142.
P
140.77 141.92
.
08
0.
2.
.
140.
140.
01
4
23
82
12
14
X X
00
140.
14
+
PI
140.
PK2
07
140.76 140.82 140.78 142.16
81
89
99
XX
1.
95
63
93
142.36
84
95
55
140.88 . 142.14
144.
3
d
44.
1
4 142.22
44.
0 n
144.
.
8
44.
8
144.
u
141.
1
4 1
4 v
R
0
14
.
91 0.
67
76
27
75
1
141.02
2.
.
1
1
140.
R 40
14
140.
99
140.
73 142
1
13
40.
1.9
15
140.
140.
140.
142.54
94
141.40
0
140.99 K
84
1
42
97
90
.
2
R-40
A
141.54 4 K
142.
18
141.35 141.86 142.32
140.
142.
18
14R
PK1 142.46
+00. 144.28
1 142.56
.
141.
141.
2.
140
141.49 144.50
46
17
2
05
141.79 144.47
87 141.
144.
93
73
kr 144.37
5
140.
0B
4.
PK1+0
142.
140.91 or 144.34 144.47
ien
140.
58
4
125
.7
85
21
97
t
32
6
bet
79
22
. .
35
4
1
A 8501
ELASA
92
44.
85
44.
141.06
144.
144.
K
144.
144.
44.
140.
80
2
1
3H
1
40
140.
.
99 141.34
40.
1
140.
1
Turu põ
1
40.
E
prügikast 144.63
A
142.54 142.80
1
45
. 142.18 142.39 1
44.
45
85
1
41
86
5
. .
01
95
7 141.57
90
94
2
81
1 4 1
4
22
2
34
141.12 .
76 2.
78
:
08
140.98
142.
575a
140.
001:
144.
p
ink p 1
42.
841
i o 7
.
nk info r
ient 8 143.86 144.08
.
142
62
140.98 140.96
141
.01 141.38 142.20
orient. 1
42.
144.
8
i
141.08 . 1
k
t
0608
n
86
14 28501:003:0090 141.59 e
13
1
.1 i
82
tasakaalupoom 2 or
142.
1
42
144.
141.44 .
79
142.
140.96 Turu põik 1a 141.48
142.
ori
ik
02
88
ki
29
ent.
144.
liivakast
.
143.
141.10 142.57 142.81
00
140.93 1
140
57
liiv 42
140.
71
142.58 .
141.
17
88
841
575a
28501:003:0955
23
X 140.96 141.14
37
141.41
2.
141.31
.
69
88
91
144.
88
Turu tn 4
88
140
141.17
144.
55
+75
144.
62 14
PK1
88
82
144.
144.
144.
141.18
144.
142.
at
rak
tsi
oon 142.82
.
144.
54
141.
46
X .
10142
t
141.
karusell
53
141.
n
144.
e
144.
141.29
bet
ri kelder
01
14
141.
o
142.
92
k
ii
k 142.19 143.88
0.
85
141.28
77
140.
kr
140.
140.
27
143.
H
K
140.99 28501:001:0664
140.
573
140.
1
4
93
0.
93
41
A
87
140.
140.
140.96 141.33 Kooli tn 1c
83
91
141
88
89
or
14
141.03 i
1
4 140.94 en
0.
0
27
.
26
.
141.03 t.
00
34
141.28 142.15
142.
A
141.
28501:003:0966
06
84
141.57
28
55
140
Koolitare alajaam
142.
144.
72
14
144.
144.
B
80
+75 orient.
144.
0.
PK0
140.24 15
.9 142 142.58
83
4
79
6 1 .
14 142.25
19
.
2 141.07 4
113
.
574
89
140.16 7 911
144.
142.
142.
14 14.
154
17
142.14
140
0. 4
113
.5 142.
31
.
R28 50 141.26 4
113
.3 44
140
A 5
R 141.18 4
114
.9
.
141.
84
14
141.
141.
62
141.
ELASA
141.
36
141.
PK 14.
1 4
114
.9
1
+60.4 0. 1 3 t
4.
40 be
142.
37 4
1 .
139
140.16 . X 142.19 142.31 144.34
75
76
80
95
14
1
86
X
X 44.
50
42
83
hamaru tee
144.16 144.41
12
141.
kr 143.97 144.47
543
57
18
14
141.12 141.62
9 2
140.
1 144.30
144.
bet 141.
maharai
40 141.30
51
0.
A
141.
R
40 .
575a
1 7 A
88
54
44
141.23 841
4.
.
44
98
140.
00 0944
144.
142.61
1
17
59
144.51
141.
bet
5
4
140.
140.
43
14 5 5
63
7.
144.
57
24
5 1
44
R2
utud hekikä
0. 7 .
33
R
144.
83
99
144.
50
1
4 1
4.
4
03
.
-I
5 51 44
48
87
60
25
5
18167 Kanep3:
140.15
142.
97 A
2.
87
.54
i
143.
144.
143.
1
4
07 14
2
79
.
5 X
14
141.30 141.38 1 142.56 X 144.47 pink
55
142.
140.99 911 144.19
3
63
142.
bet.kivi 144.16 X
0.
X
142.
4
141.51
bet
1.
47
2.
144.21
14
11
28501:
X
93
141.03 141.39 141.34 141.46 54
28501:001:0663 4
14
144.
141.
144.
3
0.
144.
43
bet 14
43
52
48
14 04
83
14
15
3
141.
144.
1.
141.
141.
144.
1.
144.
14
7
ELASA
Kooli tn 1
80
144.
1.
nnud
07
14
4
114
.9
0.
e
bt 2. 142.42
14 ori
74
63
64
PK
41
141.
7 2.
1.
1
+5 140.22 144.35
28 ur
06 nt.
2. 544
11
9
30
02
H 1
42 bet.
43 143.98
50 u t
.
T
96 143.90
e
144.
PI bet
7
t
iss
u
1:
val
89
ala
l
89
v
14
93
00 äna
143.
143.
1.
143.
0 14 XX
13
1:
1. 543
+5
3.
141.
47
ki
06v
141.41 9 3
6
7
1
vi 141.
6
R
60
141.
07
be
PK
14 .3
14
31
41
03
t
37
B 143.90
575a
841
144.06
5 0
14
43
A
1. 8
1.
6
0 + 97
144.
141.
PK
144.
14
143.78
144.
45
38
82
40
144.
24
1
14
144.
42
bet
4.
1
1.
1. 1
141.
144.
144.
1
47
28501:003:0049 35
4
52
14 142.03
14
H
ori
140.29 1. 141.81
68
Turu põik 1 // Turu tn 1
2
v
ii
0.
P R2 34 e
btk
.
K
68
142.54
a
ent
1 n 3.
R
K
78
4
115
.8 41 142.031
42 epig 6 1
73a 361
9
+ 8 e
bt .
23
1 . ü
76
40 mn
14
1. 61
143.
141.
4
1 a 43
141.
2
e
bt as
i
141.
.
u
2
m
143.
1.
4 r
oin
et. R- 1
00 1
42.
46
14
34
57
3 141.46
A
5 1
2
4
1. 2
14
.
5
40
2 8
1.
14
41
.1 141.58 14 17
. A
56
143.75
R 1.
4 PK
4
14 1 R
33
1.
R .53 1
4
0+4
75
R 1 2
79
1. 4
1 .
0
0.6 1
4 25082
1.
e
bt 7 2. 2
53
0. 8 84
29
35 PK0+3
143.
65
8
143.
76 14 .
19 1
4 m
1.
2
.50 00 2.
3 143.86
bet.kivi 1 R1 6
R
1. 4
1
52 7
R orien
141.39
14
5
4 3 .
14 1
4
1. 3 4
1 3.
R
1
4 . 15
R
140.48 8 1.
40 41
2
1
141.
14 R 0 33 PI
5
.
5
1 4
75
4 3
R
14 1
1.
40 4
11. 141 142.
76 1
43
2
9 .
15
1. 21
4
141.
1
4
143.
14 .
12 3.
2 3.
3
3
1 0
R
4 141.52 14 43.
0 A
69
14
1. 9
R- 1
00 1
42.8 2 bet
6 6
1.
14 4 141.49
543 86b
67
50
1
5
1. PK0+3 5.
8 143.05
t.
4 1 143.68
R
1 4 43. 1
43.
76
6
41 1 43 143.66
A 42 R
74
P R 5 ELAS 1
70
. 142.57 43.
2
72
141.13 27 7 A 3
142.86 05
2
7
5
K 5
14
143.
5
16
.
2.
143.
be
143.
+ 7 a 43 r t
1 1
43. k
9
144.
1 b
4.
8 1 7 et
544
2 4 LIPUMASTID
R3
R-
8
92
09 3
1
26 1
43.
834
14
6
7.
14 3
19
9
2. 143.73 1
14
43
07
1
02
1. 141.22 142.51 143.11 1
4 1
43.
95 .
80
22 X 3
79
.6 .
4
144.
82 34
3.
14
1.
R5
16
39
144.
144.
.0
PK0+3 .
PK0 t.
1
.0
ori
52
42 143.69
43.
14 14
144.
9
140.81 3.
8
1. 141 en 1 143.10 2 1 143.58 TP 144.03
+ 4
R 15
3.
ent
i 79 143.84
50
2 R2 143.70
3
.5 or 6.
5 5 143.20
141.
1
43.
1
8
5
0 1
6
BLILLEPEENAR 142.33 43
141.
.
644
1 71 222
141.
4 1
41 43. 143.75
.
1
R
64 57 43.69
141.47 4
1
P . 574 A 1
70
59 X 141.32 3 43
62
144.13 .
R3
K
65
1
43 9
72
RU .
6
R6 1 9
93
TUR
68
44
143.
64
0
1+ 0+27. 144.01
TU 141.35 1
1
PK 54 43.
6 HURMI644 .
143.
k
144.
6
143.
141.32 TU 1
1
ELAS
i
2.
90
2 141.42 2. 143.69 143 0
P
5 A .
71 144.06
5 143.81
R 20
U põ
RU 14
1
4 14
143.
1
43
K
1
43 .64 144.04
U põ
.
74
5
P 3
2 7 143.89
.8 1. 5 PI
7 8
1
142.85
9
54 1
4 0
6
62 3
. HURMI644 .
+
142.87 68 4
7 .2
I . 4
1
64 42
+
7 or A
4
R 141.51 ELASA
03
1 4 1
54
TUR
i
en 41 41
1 23
1 LIPUMAST
i
144.
. 143.71 2.
75
k
t. 61 61
. 5
47
3.
K
66
26 10 A
67
R3 R- 42
. 143.81 44.
54
14
143.
141.31 1
143.
644
1 143.76
P
3 143.68
331
. 143.61
141.
143.82
141.
141.
+24 143.62
3
2
141.37 PK0 34
.
5
1.
141.59 1
41 42
75
142.63
MUUDATUS 1
82
85
. 1 142.87
84
61 143.12 143.60 143.61
3
1
143.70
3.
142.93 143.38 3
7
143.12 143.95 4
141
.
28
5
141.60 142.44
14
5
9 1
141.
.
1
14
141.44
141.38 141.32 1. 141.87 141.74 42
1 142.16
142.18 143.59 143.45 00
.
R 8.
A
57 05 143.54
R
8
37
. 440
97
141.79 .
5
74 141.73 4
1 2 8
1. 42 8 1
4
1
3 53 . 8
7
9
1
41 141.77 4 143 . 143 0 43.
1
62
142.92
4
. . 1
6
1 R 10 8 4
8 9 8 2
5
9 4
116
. 4.
17 4
136
. 9 4
5
143.
1 143.59 143.54 5 3. 1
14
1 142.17 7
141.
3 3.
141.
141.89
64
141.44 06 35
. 4
1 143.77
4 14
141.
93 61
141.
.
1.
4
11 . 6 1
14 41
. 2
143.
42 3 8 7
. 43
62
4
1 36
. 4
13
86
A
1 4
1 .
83
1.
72
92
82
3.
143.61
63
141.44
93
71
1
PK 13 XX X
X X X X 143.37 143.61 4
.8 4
13.
14
3
74
4
1 7
.6
3 4
13 .71
.6
3
0 R1X X XX
3.
4
86
1
143.
141.49
58
X 142.62 142.88 143.16 R
+
142.
142.17 142.24
1
6 8
3.
142.30 6
14
R0 0 7
. .
.
142.07 142.04 4
1 3 4
13
141.
142.
0 142.03 143.68
143
141.
143.45 143.74
14
142.14 1
71
B R3
0
7
.
14
3
00
141.
3 3 4
1
141.
3.8 A 53
54
54
9 4
1 . r
i
ie.
1.
141.77 7 43 p
0
95
141.69 6 t 2
02
. t 35
87
4 3 1 e
71
4 L 14 k 14
94
3
78
82
+
R R
80
141.34 PK -4 85 40
5
143.
.
R6
221 143.53 43 .76 51 .
143.
.
1
1
71
3 3 143.31
0+ 0
143.44
4
1
8
4
1
30 143.43 43 7
1
.
143.
2 .6 3
57
4
3 4 3
R1 11 3.
K
4
1
59
56 142.17
LILLEPEENAR 143.10 143.46 33
.
14
A
92
4
43.
3 1 14
R
71
8
143.
14
. 142.41 .
25
. 43 e
3.
R1
1.
P
3 1 5
.8 r
i
i
3.
3 tp
142.
143.30
92
4 t
1.
141.
68
1 e
1
k 8
142.
3
.
14
4 3
141.
142.04 2
60
4 4 29
3. 3.
14
1
142
3. 3. 32
78
99
14 14
08
14
02
4
92
143.11 6 14
89
2 5
.
4 .
.
142.50 4
13
X
07
143.25 143.57
143
1 2 142.06 143.42 143.63
P
4 143.50
57
1. 143.22
37
561
41
95
2
2
.6
R
4
5 12
K
61
. 1 1 22
.
143.
5 4
1
65
47
1
71
42 142.79
43.
6 .
3.
4 9
42 9
0
8
143.
5 41 .
1 08 1 7
. 143.68
143.
143.
3
6.
82
143.
4
2
35 1
0 .0
2 .
14
9 14
+
2 .
14
A
98 . 0 142.07
3.
2
14
41
14
1
1 . 4
132
.3
00
7
142.09
14 LAS
0
1.
1 142.03 1423
. 4
127
.1
141
3.
30
14
75
1.
142.03 0+ 142.30 143.25
68
142.
21
68
142.04bet.kivi 142.08 bet.kivi 142.31
.
PK K 24
.3
76
141
R 20 4
.
1 4
1 .
329
42
141.92 14
92
2.31 430
.6
3.
141.79 4
1 1
0+
142.08 9
.3 3.
E
141.97 42
36
1 143.03 143.10
3.
14 .
4
124
. 2 14 19 143.42 143.78
89
05
14
1.
142.96
142.
7
14
PK0 423
. 143.05 3.
R 1
P
3.
1 143.55
2.
7 .
5 142.32 142.91
70
18
PK
6
1410+
8 141.94
+45 11
85
7
K.32
14
142.00 8 143.06
14
. 4
122
. 14
R4 70.
43 142.51
1.
8
2
422
.
31
1 3.
14
943 PI 4 143.84
4 28501:003:0115
0
143.42
95
141
14
15 R0 Kirikupark
14
A
14
143.34
.
141.85
1.
142.59
140
R . 142.40
.
3.
4 5 1
1.
54
83
81
2 4 43
96
H
3
36
or
42
5
1. .
52
K
5
2. 143.42
i
94
14
en
R1 5a 141.93
1.
4
R 10 9
r
idemüür
X
k
Kanepiii
rk api
uai
141.
t.
99
143.61
14
8 l
ii
ni
28501:003:0490
9 bussi
1 143.40
88
b d
65
5
141.
Väl
ja arvatud
141.
43
141.
3.
66
25
A. Weizenbergi tn 4
142.
141.96 28
143.
.
143.
4
12
142.
142.05
3.
92
14
143.88
0
75
3
nr
eg.
r .23679
83
331
4 141.90
+5
5
14
3.
15
.
35
29
08
33
143
28501:003:0975
0 0.5
R 10
1
141.82
14
14
39
00
42.
PK
1
.
.0
88
A. Weizenbergi tn 6 3
141
1
.
4
Y = 663350
142.
1 5
9 1 1
.
43
141
1
141.
141.24 2
72
543
141
.7 2.
5 1.
5
142.36
I õj
mas
l
Imaai k
ashuk eühi
unut shaud
55
1
4 0
1.7
1.
3 0 4
14 8
. 54
1
.8 41 8.
2 141.88
.4187
92 14
4
r nr
eg.
142.
1
ki
H
41a
5 14
ri
1
.86
1
4
72
1.
k
7
141.
9 R- 40 142.57
88
88
141.86
142.
.9 28501:003:0997
141.
PK0+33
141.
5
A. Weizenbergi tn 2a X = 6430550
62
41a 141.81
NÄ 1
4 142.42
76
1.
80
HT
.
AV
84 141
US 141.92
KOLMN kr 141.95
UR 687
15
. Kaabel kaitsta
K7
x
544 141.
8 11 PK0+25
4
123
.5
k
Kanepiii
rkr nr
eg. .23677
.
1 41 141.96
142.
2 141.89
141
142.03
141.
0m 1 .
83
41
.79 362
141.88
141
.8 141 A Kaabli asukoht täpsustada ehituse käigus,
14
3
82
.
R 0.
or
i 88 1
en 2
1
t.
1
4
kutsudes kohale Elektrilevi OÜ esindaja
544
4
361
1
.7 4 Kiriku
54 9 141 1.
8 30 822
8
3 94 4
H 141.69 .
5
142.06
A
97
o
rie
nt. m 54
76
3
1
94
141.
E
93
87
1
.
esus
t ammas
s
141.
s
Vabadus amäl
õj
9
141
.
141.
R
141
543
R2
1
4 422
1.
67 bussiootepaviljon 44
93
543
541a 5
91 141.
141.75
92
141.75
nr
eg.
r .27143
141.
prügikast
59
0
.
HÜDRANT TÕSTA ÜMBER
66
141.
80
141
60
543
141.
142.
80
141.74
141.
141.
.
1
41
141
. 5
141.
8 41 2.
75
1 1 a 5 141.72
41 6 .
141.91 4
Tellija tungival nõudmisel on MA poolt nõutud mahasõidu likvideerimine ära jäetud, sest kohalikud elanikud kasutavad seda
11
141.83 .
58 3.
1
k
Kanepiirk
iuaed
72
1 5.
5142.10X
86
4
7
1.77 bussiootepaviljon
jalgteed aktiivselt. See on otsem ja ohutum tee aleviku poodidesse ja busspeatusesse minekuks.
141.
8
1
4
74 1.
1.
141 141.
57 141.52
be 142.11X 1 25.07.2018 Tiit Korn
14
t
. 41141.80
141. 14
k 1
141.
5 i
vi 9 45a Alternatiiv on minna mööda riigiteid (18167 ja 71) ringiga.
1.
9 142.08
X 14 .
98
nr
eg.
r .23678
56
83
1 14. 2.
64
4
85
1
.5116
.
5 141.63 12
A
141.
141.82
78 .
14 o 141.85 Muudatuse nr: Kuupäev: Vastutav spetsialist: Selgitus:
1. 141
1
.38 A r
ie
R
1
41.
7 nt.
3
8.
141.
8 0 2 141.91
3
14
3 X
141.7 R14
4 1.
7
. 56 Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a,Töö nimetus: Töö number:
7m
1
41. A 4
11
46 1
4 1 141.93 142.02
.62 4
11 6
.4 1
32 Haage, Tartu linn,
1
41. 1
41.86 X
141.90 142.
Kanepi aleviku keskuse kujundamise
R
6
15
1
4 0
1. 61402 Tartumaa
5 a
43 X 4
124
.1
163
1
141 R 142.30
1
4
1
4
1.
.
5
5
0
4
7
2850 1 :
141
.85 PK0+00 943
tel: 735 2929; 509 7516; ehitusprojekt
9 4
1.52 A 141
.6 1R õ 003:0 PK 0
0+00.
8 ng 93 u - 9
O te 1
41.
9 e-mail:
[email protected]
II köide. Teedeehitus ja liikluskorraldus
1 8
22 pää-
1
41.
27 141.
63
1
141.84
Kanepit
1
41.74 A
ee R MTR reg.nr: EEP000168
14 3
1
.74 Joonise nimetus: Joonise number:
141.75
14
1
42.
16 TEEPROJEKTID TIIT KORN FIE
1.
82
1
4 1
4 N.Triigi 1 51011 Tartu; reg.kood 10802255
1.
35
1
41
1
.
.
9
9
0
6
142.02
1
42.
0
A
MTR reg.nr: EEP003361; EPE001069;
Asendiplaan
644
5
221 A
142.0
142.
0
1
42.
19
TL 1-1
1
4 2 6 TEL001697; EEP002144
TURU
NÄ
Y = 663250
1
41. 2. 14
140.80 60 14 2.1 1
1 42.
0
.
2 HT
TURU
kl
4 14 14
183
1 1 2 2. 5228003; 77 60 095;
[email protected]
644
4 . .
0 01 1
4 A
i
1. 2 1
4 6 2
71 2
7 2 .
i
1 4
1 .
01 1
3 V
l
1
42.2
US
1 K
14 Vastutav spetsialist: Allkiri:
70
142.09 2.
22 221 OL Ehitise asukoht:
/allkirjastatud
11
1 1
1.
M
TURU
17
41 42 14 1
644
141.22 2.
30 42.
3
142.
. 1 NU
Kanepi alevik, Põlvamaa
62 P
. 2
142.
67
14
543
3
Tiit Korn digitaalselt/
ANTS
A RK
1
42.
30 142 7x
vi
141.40 .
37 1
A
1
ki
4 2
Õ
2.4 0
16
0b Allkiri:
.
833 m Projekteerija: Projekti staadium: Kuupäev: Skaala:
t
e
L
t
. 4
142.
k
/allkirjastatud
LA 2
i 2
37 be
vi 1
V
X = 6430500
Põhiprojekt 18.07.2018 1:500
142 26
27
A 2
Tiit Korn digitaalselt/
18
142.
142.
.
544
1 141.89
142.
2
6
8
3
H 687
ka
631
upl
u Töö väljaandmise aeg: Valminud lahendusvariandi jrk. nr. Jrk. nr. 1
s
163_PP_TL-4-01_plaan-kanepi_25-07-2018.dgn 25.07.2018 16:16:12
138
.29
138.24
Tingmärgid - olemasoleva mü piir
-po
rj.kõnnt
ieel
/k
i
ilusa
s at
rebeo
tonkv
iia
k e
t
13 72
- olemasolev sidekaabel
13
8.
8.
71
13
137.84
- olemasolevsidekan a l
i
sat
sioon Betoonkivi 6 cm
13
8.
13
8.
71
us täpsustada
13D e i
Paigalduskiht 3 cm
8.
70
ELASA
13
- olemasolevEL ASAs i
det
rass
8.3 0.
63
8.
8915 056
äigus 137.85 Killustikalus 20 cm
14
-
=
o l
ema solevm/ pk a abe l Dreenkiht 20 cm
L= 8
137.93
15
- olemasolev k/p kaabel Mulde pinnas / aluspinnas
A
.9m
138.13 - ol
e ma so l
evh eitvetek a nali
s at
s i
oon - proj. kõnnitee asf.bet. kate
13
8.
- ol
e ma
138 .
so l
evs urve kana li
From:
[email protected] <
[email protected]>
Sent: Tuesday, July 31, 2018 3:18 PM
To:
[email protected]
Subject: Projekti muudatuse kooskõlastamine. Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
Importance: High
Tere!
Lugupidamisega
Olev Saago
Juhataja
Palmpro OÜ
Tartu
Tel +372 735 2929
Mob +372 509 7516
E-post:
[email protected]
http://www.palmpro.ee/
From:
[email protected] [mailto:
[email protected]]
Sent: Monday, July 30, 2018 11:49 AM
To:
[email protected]
Cc:
[email protected]; 'Kanepi Vallavalitsus' <
[email protected]>;
[email protected]
Subject: Järelepärimine Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekti kooskõlastuse kohta
Maanteeameti Lõuna regioon
Veski 23, 51005 Tartu
[email protected]
Teie: 20.07.2018 nr 15-2/18/9583-6
Meie: 30.07.2018 nr 4-7/2018/27-2
Järelepärimine Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekti kooskõlastuse kohta
Kiri on lisatud eradi failina
Lugupidamisega
Ülar Kõrge
majandusnõunik
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Tellija: Kanepi Vallavalitsus
Reg. kood 77000186, Turu põik 1, 62101 Kanepi alevik
tel 797 6311
[email protected]
Töö nr 163
Põhiprojekt
Kanepi aleviku keskuse kujundamise
ehitusprojekt
II köide
Teedeehitus ja liikluskorraldus
Kultuurimälestised:
1. Kanepi kirik reg-nr 23677
2. Kanepi kirikuaed reg-nr 23678
3. Kanepi kirikuaia piirdemüür reg-nr 23679
4. Vabadussõja mälestussammas reg-nr 27143
5. Kanepi kihelkonnakalmistu reg-nr A27193
6. II maailmasõjas hukkunute ühishaud nr 4187
Pädev isik: Tiit Korn Kutsetunnistus nr. 125849 (dipl. teedeins. 7) /allkirjastatud digitaalselt/
Pädev isik: Olev Saago Kutsetunnistus nr. 064477 (dipl. ehitusins. V) /allkirjastatud digitaalselt/
____________________________________________________________________________
Peaprojekteerija: Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, tel 735 2929 e-post:
[email protected]
MTR reg-nr EEP000168, TEL001703 muinsuskaitse tegevusluba nr E735/2013,
Vastutav Toomas Põld, tegevusloa nr. E584/2011
Teede projekteerija: Teeprojektid Tiit Korn, reg-kood 10802255, tel 522 8003
e-post:
[email protected], MTR reg-nr TEE000034
Objekti asukoht: Kanepi alevik, Põlvamaa
Tee omanik: Kanepi vald, Põlvamaa
______________________________________________________________________________
Tartu, 29.06.2018
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 1/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Töö koosseis
I osa Geodeetiliste uuringute aruanne
II osa Teedeehitus ja liikluskorraldus
III osa Sademevetekanalisatsioon
IV osa Tänavavalgustus
V osa Maksumuse hinnang
Projekteerimismeeskonna nimekiri
1. Geopartner OÜ, Argo Kaju /geoalus/ tel 516 1615, info@geopartner
2. Tiit Korn /teed ja liiklus/ tel 522 8003,
[email protected]
3. Olev Saago /veemajandus/ tel 509 7516,
[email protected]
4. Enn Kippasto /tn. valgustus/ tel 522 4137,
[email protected]
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 2/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
SISUKORD
SELETUSKIRI ...................................................................................................................... 5
1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 5
1.1 OBJEKTI ASUKOHT....................................................................................................... 5
1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ..................................................... 5
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA .............................................................................. 5
1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU .......... 6
1.5 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID (LÄHTEÜLESANNE, PLANEERINGUD, TEHNILISED
TINGIMUSED) .................................................................................................................................. 6
1.6 TEHNILISED TINGIMUSED: .................................................................................................. 6
1.7 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ....................... 6
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................... 7
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................... 7
2.2 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................................. 8
PROJEKTEERITAVAST ALAS LÕUNA POOLE JÄÄVAD JÄRGMISED KULTUURIMÄLESTISED: ............... 8
2.3 OLEMASOLEVA TEHNOVÕRGUD ....................................................................................... 10
2.4 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ........................................................................................ 10
2.5 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ............................................................................. 11
2.5.1 Ehitusgeodeetilised uuringud .................................................................................. 11
2.5.2 Ehitusgeoloogilised uuringud ................................................................................. 11
2.5.3 Liiklusuuringud ....................................................................................................... 11
3 PROJEKTLAHENDUS................................................................................................ 11
3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................................... 11
3.2 PLAANILAHENDUS............................................................................................................ 11
3.3 VERTIKAALPLANEERING .................................................................................................. 11
3.4 MULLE............................................................................................................................. 12
3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE JA DRENAAZ.................................................................. 12
3.6 TÄNAVAVALGUSTUS ................................................................................................ 12
3.7 KATEND ........................................................................................................................... 12
3.7.1 Katendi vajalik elastsusmoodul .............................................................................. 12
3.7.2 Katendi konstruktsioon ........................................................................................... 12
3.7.3 Nõuded katendi materjalidele ................................................................................. 13
3.7.4 Nõuded äärekividele ja nende paigaldusele ........................................................... 13
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID..................................................................... 14
3.9 HALJASTUS JA VÄIKEVORMID .................................................................................... 14
3.10 KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................... 16
4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 16
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ........................................................................ 16
4.2 VÄLJAMÄRKIMINE ........................................................................................................... 17
4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 18
4.3.1 Ettevalmistustööd .................................................................................................... 18
4.3.2 Kaevetööd ............................................................................................................... 18
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 3/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
4.3.3 Mulde ehitus. ........................................................................................................... 18
4.3.4 Dreenkihi ehitus ...................................................................................................... 19
4.3.5 Katendi ehitus.......................................................................................................... 19
4.3.5.1 Äärekivide paigaldamine .................................................................................... 19
4.3.6 Haljastustööd ........................................................................................................... 19
4.3.7 Tööd tehnovõrkudega.............................................................................................. 19
4.3.7.1 Siderajatised ........................................................................................................ 19
4.3.7.2 Elektrikaablid ...................................................................................................... 20
4.3.7.3 Vee- ja kanalisatsioonitrassid.............................................................................. 20
4.3.7.4 Kaugküttetrassid .................................................................................................. 20
4.3.8 Geodeetilise mõõdistamisvõrgu punktid ................................................................. 21
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA .......................................................................................... 21
6 HOOLDUSJUHENDID ................................................................................................ 21
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ............................ 21
9. LISAD
9.1. Projekteerimise tingimused
9.2. Tehnilised tingimused
9.3. Kooskõlastuste koondtabel
10. JOONISED
Joonis TL 1 Asendiplaan, liikluskorraldus M 1:500 2 lehte
Joonis TL 2 Konstruktiivsed ristprofiilid M 1:50 1 leht
Joonis TL 3 Vertikaalplaneerimine M 1:500 1 leht
Joonis TL 4 Nähtavuskolmnurk ristmikul M 1:500 1 leht
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 4/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
1.1 OBJEKTI ASUKOHT
1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK
Käesolev projekt on koostatud Kanepi Vallavalitsuse tellimusel. Projekt käsitleb Kanepi vallas
Kanepi alevikus keskuse tänavate ja jalgteede rekonstrueerimist ning ehitust. Projekti eesmärk on
Kanepi alevikus liiklusohutuse taseme tõstmine ja keskuse kujundamine.
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA
Kanepi aleviku Turu tänav algab riigi tugimaanteelt nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi km 37,97
paremal.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 5/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Kooli kõrvale projekteeritud kõnnitee ulatub riigi kõrvalmaanteeni nr 18167 Kanepi-Ihamaru
1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU
Ehitusseadustik (RTI, 05.03.2015, 1)
,,Tee projekteerimise normid’’ (05.08.2015 nr.106);
Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel. (Maanteeameti
peadirektori 13.mai 2008.a käskkiri nr. 102).
Geotehniliste pinnaseuuringute juhend. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a.
käskkirjaga nr 0002;
Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides
Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid,
nõuded, teede projekteerimisenormide muudatusettepanekud ja ministri määrused.
Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga
23.12.2015 nr. 0314.
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga
22.11.2016 nr. 0215.
Asfaltsegude täitematerjalid. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1.
Asfaltsegude sideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2.
Asfaltsegud. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3.
Elastsete teevakatendite projekteerimise juhend 2001-52;
Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MT ministri määrus 13.07.2015. nr 90);
EVS 613:2001/AI:2008A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
Teemärgised ja nende kasutamine EVS 614:2008A1:2016;
1.5 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID (LÄHTEÜLESANNE, PLANEERINGUD,
TEHNILISED TINGIMUSED)
Lähtematerjaliseks on lähteülesanne „Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekti
koostamine“
1.6 TEHNILISED TINGIMUSED:
1) Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 29806369;
2) Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 308718;
3) Muinsuskaitseameti kiri 13.03.2018 nr 5.1-17.3/10-1;
4) Maanteeameti kiri 02.04.2018 nr 15-2/18/9583-2;
5) Gaasivõrgud e-kiri 01.03.2018;
6) Keskkonnaameti kiri 22.03.2018 nr 7-9/18/3197-2;
7) EmajõeVeevärk kiri 02.04.2018 nr AR-9/104-1.
1.7 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED
1. Tellija: Kanepi Vallavalitsus
Reg nr. 77000186
Turu põik 1, 62101 Kanepi alevik
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 6/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Telefon: +372 797 6311
Kontaktisik: Ülar Kõrge
e-post:
[email protected]
2. Peaprojekteerija:
Palmpro OÜ
Võilille tee 11a-16, Haage, Tartu linn, Tartumaa 61402
Olev Saago, tel +372509 7516, e-post:
[email protected]
3. Teede projekteerija:
Teeprojektid Tiit Korn
Vibu 2-22, Tallinn 10415
Tiit Korn, tel +372 522 8003
e-post:
[email protected]
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD
Riigi tugimaantee nr 71 Otepää-Rõngu-Kanepi, millelt rekonstrueeritav objekt algab (km 37,97), on
aleviku tänav, tee klass IV. Liiklussagedus 2017.a. andmetel oli 1039 autot ööpäevas. Tee katteks on
tihe asfaltbetoon AC 12 Surf kompleksstabiliseeritud alusel.
Riigi Kõrvalmaantee nr 18167 Kanepi-Ihamaru on aleviku tänav, tee klass V. Liiklussagedus 2017.a.
andmetel oli 308 autot ööpäevas. Tee katteks on teeregistri andmetel kergasfaltbetoon (vana
tähistusega KAB 12), ehitatud 2006.a. freesitud kattele.
Riigiteede kaitsevöönd on 10 m äärmise sõiduraja välimisest servast.
Projekteeritava alevikukeskuse alguses on lai väljak, mille moodustavad Turu tänav ja
autobussipeatus. Liiklus on korraldatud seal teekattemärgistuse abil, mida talveperioodil tihti näha ei
ole. Jalakäijate liiklusohutus ei ole hästi tagatud, sest ülekäigurada on pikk, ca 40 m, puuduvad
kõnniteed.
Väljaku lõpus keerab Turu tänav paremale ja otsesuunas vallamaja poole kulgeb Turu põik tänav.
Turu tänava asfaltkatte laius on 4,4…4,5 m. Vallamaja juures on laius 7,5m ja sellele järgneb parkla
laiendus ca 40 m pikkuselt maksimaalse laiusega 8 m. Turu tänava mulde kõrgus vasakul pool on
kuni 0,6 m.
Turu põik tänava katte laius on 4,7 m. Vallamaja juures on vasakul pool parkla mõõtmetega 6,5x57
m. Parkla lõpust jätkub tänav kruuskattega.
Gümnaasiumihoone ees on 4 m laiune asfaltkattega tee. Gümnaasiumi ees on park, mis ulatub kiriku
müürini.
Tehnovõrkudest on projekteeritaval alal side- ja elektrikaablid, elektrialajaam, sidekanalisatsioon,
vee- ja kanalisatsioonitrassid, kaugküttetrassid.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 7/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Foto 1 Vaade Rõngu-Otepää-Kanepi teelt
2.2 KAITSEALUSED OBJEKTID
Projekteeritavast alas lõuna poole jäävad järgmised kultuurimälestised:
1. Kanepi kirik reg-nr 23677
2. Kanepi kirikuaed reg-nr 23678
3. Kanepi kirikuaia piirdemüür reg-nr 23679
4. Vabadussõja mälestussammas reg-nr 27143
5. Kanepi kihelkonnakalmistu A27193
6. II maailmasõjas hukkunute ühishaud reg. nr 4187
Projektalale jäävad kuus kultuurimälestise objekti. Kalmistu tekkis keskaegse kiriku ümber, mille
oletatav asukoht oli praeguse II maailmasõja haua lähedal. Kaitse all on maa sees asuv arheoloogiline
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 8/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
kultuurkiht ja inimluud, mis võivad kaevetööde ajal välja tulla.
Foto 2 Kultuurimälestiste asukohtade skeem (Punase joonega on tähistatud Kanepi keskaegse
kalmistu (reg-nr A27193) arvatav ulatus)
Foto 3 Mälestiste kaitsevööndid
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 9/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Arheoloogilistel mälestistel ja mälestiste kaitsevööndis tuleb kaevetöödel tagada
arheoloogilise uuringu läbiviimine. Uuringutega seotud kulud kannab tööde tellija (MuKS § 35
lg 7, § 40 lg 5). Arheoloogilisi uuringuid võib läbi viia vaid Muinsuskaitseameti vastava
tegevusloaga ettevõtja (MuKS § 34 lg 4, § 36).
Kaevetöödel tuleb arvestada kultuuriväärtusega leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku
võimalusega ka väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§
443) on leiu või arheoloogilise kultuurkihi ilmnemisel leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu
leiukohta ning teavitama sellest Muinsuskaitseametit.
Ehitamiseks, teede, kraavide ja trasside rajamiseks, muudeks mulla- ja kaevetöödeks ning
maaparandustöödeks tuleb ka taotleda Muinsuskaitseametilt tööde alustamise luba (MuKS § 24;
https://www.muinsuskaitseamet.ee/et/load - Loataotlus kinnismälestisel, selle kaitsevööndis ja
muinsuskaitsealal väiksemahulisteks töödeks).
Kanepi keskaegse kirikuga seotud kalmistu asub laiemal alal kui tänapäeva kirikuaed (nr 23678),
mistõttu on kaevetöödel planeeritud alal suur tõenäosus sattuda peale matustele. Muinsuskaitseamet
koondas senised andmed Kanepi aleviku keskuses asuva kalmistu (nr A27193) ulatuse kohta, et
kalmistu alaga saaks projekti käigus paremini arvestada (lisatud kaart, alus: Peeter Piirits. 2003.
Põlva maakond Kanepi vald Kanepi alevik. Kanepi keskväljak Weizenbergi tn. 19. Arheoloogilised
uuringud kanepi keskväljakule jääval kalmistul. Muinsuskaitsemaeti arhiiv, A-7307).
Tööde käigus tagada kirikuaia piirdemüüri (reg-nr 23679) stabiilsus, tööde lõpetamise järel anda
maapinnale kalle, et oleks tagatud sadevete valgumine piirdemüürist eemale.
Mälestised koos mälestiste piiride ja kaitsevöönditega on kantud asendiplaani joonisele TL 1
ja vertikaalplaneeringu joonisele TL 3.
2.3 OLEMASOLEVA TEHNOVÕRGUD
Telia Eesti AS sidekaablid ja -kanalisatsioon;
Elektrilevi OÜ elektrikaablid;
Võru Vesi AS vee- ja kanalisatsioonitrassid;
SW Energia kaugküttetrassid;
ELASA andmesidetrass;
Kanepi Vallavalitsuse välisvalgustus.
2.4 ANDMED MAA OMANDI KOHTA
Projekteeritava alaga haaratud krundid:
Turu tänav, 28501:001:0607;
71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee, 28501:003:0939;
Turu põik, 28501:001:0608;
Turu põik 1 // Turu tn 1, 28501:003:0049;
Turu põik 1a, 28501:003:0090;
Kooli tn 1, 28501:001:0663;
Koolitare alajaam, 28501:003:0966;
18167 Kanepi-Ihamaru tee, 28501:003:0944.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 10/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
2.5 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE
2.5.1 Ehitusgeodeetilised uuringud
Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas Geopartner OÜ märtsis 2018.a. Töö nr GEO 18-1157.
Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kontrollitud katastripiirid on
tellitud Maa-Ametist. Geoalus on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega.
2.5.2 Ehitusgeoloogilised uuringud
Ehitusgeoloogilisi uuringuid ei ole tehtud.
2.5.3 Liiklusuuringud
Liiklusuuringuid ei ole tehtud.
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 ÜLDANDMED
Ristmiku rekonstrueerimine on projekteeritud lähtuvalt p. 1.5. nimetatud tehnilisest kirjeldusest.
Projekteerimise lähtetase: rahuldav (R);
Teekate: asfalt;
Rekonstrueeritava ala pikkus 72 m;
3.2 PLAANILAHENDUS
Turu tänava algus on projektlahenduses koomale tõmmatud, eraldades bussipeatuse riigiteest.
Samuti on bussipeatus eraldatud Turu tänavast 1,5 m laiuse eraldusribaga. Bussipeatuse sõidutee
katte laius on 8,2 m ja ooteplatvorm 2,5 m. Bussid pääsevad peatusse ringristmiku kaudu. Ristmikul
on sõidusuunad eraldatud liiklussaarega.
Turu tn ja Turu põik tänava ristmik on projekteeritud ringristmikuna, mille siseringi läbimõõt on 8
m. Sõiduosa laius on 6,5 m, millele lisanuub veel siseringi pool 2 m laiendus klompkivikattega.
Turu tänava sõidutee laius on 6 m. Kõnnitee vasakul pool 2 m ja paremal pool 2,5 m. Projekteeritud
on 2 parklat sõiduautodele, esimene enne vallamaja 6 autole ja teine peale vallamaja 14 autole.
Turu põik tänava sõidutee katte laius on 7 m, kõnniteed kahel pool 2,5 m. Vallamaja juures on kahel
pool sõiduteed parklad, vasakul 19 sõiduautole ja paremal 16 sõiduautole.
Koolimaja ette on projekteeritud betoonkivikattega tee, mille laius on 4 m, lõpuosas 7,8 m, maja
otsas on laius 3,6 m ning peale pööret kuni Kooli tänavani 2,5 m.
Koolimaja esisesse parki on projeklteeritud jalgteed laiusega 3,9 m, 1,5 m ja 2,5 m. Jalgtee lõpeb
riigiteel nr 18167 , eraldatud sõiduteest madaldatud äärekiviga. Tee nr 18167 km 0,12 asuv
ristumiskoht – mahasõit kiriku parki – likvideerida läbikaevamise teel. Sõidutee katte serva ehitada
peenar kivimaterjali segust laiusega 0,5 m ja nõlv haljastada. Tõkestav kraav kaevata kirikupargi
maa-alale.
3.3 VERTIKAALPLANEERING
Sõiduteel on kahepoolne põikkalle 2,5%. Tugipeenarde põikkalle 4%. Kõnnitee põikkalle 2%
sõidutee poole.
Äärekivi kõrgus eraldussaarel ja kõnniteel on 10 cm katte pinnast. Madaldatud äärekivi kõnnitee
otstes ja ületuskohal on 1…2 cm ning liiklussaare otstses 0 cm. Mulde nõlvus on 1:2.
Vertikaalplaneering on antud joonisel TL3.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 11/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
3.4 MULLE
Olemasolev kasvumuld eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Muldkeha
moodustab täidend aluspinnasest dreenkihi alumise pinnani. Mulle ehitada pinnasest, mille
filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5m/ööpäevas.
Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga.
3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE JA DRENAAZ
Sademeveed juhitakse piki- ja põikkalletega projekteeritud sadevete kanalisatsiooni (käsitletakse
köites III) ja kõrvalolevatele haljasaladele. Tee nr 71 ristmikul kõnnitee alasse jääv restkaev
likvideerida.
3.6 TÄNAVAVALGUSTUS
Tänavavalgustust käsitletakse eraldi köites.
3.7 KATEND
3.7.1 Katendi vajalik elastsusmoodul
Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete katendite projekteerimise juhend 2001-
52“.
Katendi arvutamisel on kasutatud KAP katendi arvutamise programmi (KAP 2,00-2017).
Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimise juhendile).
Katendikonstruktsioonis on ette nähtud pealmises asfaldikihis 1cm kulumisvaru, mis ei kajastu
katendi tugevusarvutuses.
3.7.2 Katendi konstruktsioon
Projekteeritud on järgmised katendid:
Sõidutee katend T1:
- tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 5 cm
- poorne asfaltbetoon AC 20 Base 6 cm
- killustikalus 25 cm
- dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 30 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
Sõidutee katend T2:
- tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 4 cm
- poorne asfaltbetoon AC 20 Base 5 cm
- killustikalus 20 cm
- dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 30 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
Sõidutee katend T3:
- tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 6 cm
- killustikalus 20 cm
- dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 30 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
Sõidutee katend T4:
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 12/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
- tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 4 cm
- poorne asfaltbetoon AC 20 Base 5 cm
- killustikalus
Liiklussaare ja kõnnitee katend:
- betoonkivisillutis 6 cm
- paigalduskiht 3 cm
- killustikalus 20 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
Klompkivikate:
- täringukivi 14x14x14 cm
- paigalduskiht 5 cm
- killustikalus 25 cm
- dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 30 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
Munakivisillutis:
- munakivi 10…20 cm
- paigalduskiht 5 cm
- killustikalus 20 cm
- dreenkiht filtr. ≥1m/ööp min 20 cm
- mulde pinnas/aluspinnas
3.7.3 Nõuded katendi materjalidele
Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt
„Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.
Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja
„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest.
Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt „Asfaldist
katendikihtide ehitamise juhis“ (AKEJ) tabeli 1 veerule 1 AKÖL 20<900.
Jämetäitematerjal peab vastu pidama kloriididele.
Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide
ehitamise juhend“ (KKEJ) tabeli 1 veerule nr.6 AKÖL 20 500-3000.
Dreenkihis kasutatakse liiva, mille filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööpäevas*.
Äärekivid paigaldada betoonile (C15/20) paksusega 10 cm, mille all on killustikalus 15cm
*) Filtratsioonimoodul peab olema määratud maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2
järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt.
Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuded“ (TEKN)
3.7.4 Nõuded äärekividele ja nende paigaldusele
Tee ja liiklussaarte servadesse ning erinevate katete eraldamiseks on projektis kasutatud
järgmisi äärekive:
Betoonist äärekivi – ristlõige 15 x 29cm
Kõrgus kattelt:
- 10cm – eraldussaare ja kõnnitee servas;
- 0..1cm – eraldussaare otsades;
- 1…2 cm – kõnnitee otstes ja teeületuskohas.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 13/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Kasutatavad betoonäärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis
peab tagama nende püsivuse, selleks tuleb nad rajada kogu pikkuses täisbetoonalusele.
Betoonikihi paksus 10 cm, mille alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada
mõlemalt poolt kivi betooniga.
NB! Kõikide sõidutee-äärsete äärekivide madaldatud kohtades tuleb äärekivi viia
kahe äärekivi ulatuses sujuvalt kokku normaalkõrgusega äärekividega. Äärekivid peavad
vastama standardile „Betoonist äärekivid“ EVS-EN 1340, klass 3.
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID
Liikluskorraldusvahendite paigaldamine ja teekattemärgistus teha vastavalt joonisele TL-1 ja
standarditele EVS 613:2001/AI:2008/A2:2016 ja EVS 614:2008/A1:2016.
Kasutada I suurusgrupi märke. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist. Kasutada I klassi
valgustpeegeldavat kilet, välja arvatud liiklusmärgid 543 ja 544 ning riigi tugimaantee nr 71 äärsed
märgid, milledel kasutada II klassi kilet.
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-
1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus
klassiks võtta vähemalt DSL3. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada
vastavussertifikaadid.
Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema terasprofiilist ja kuumtsingitud. Torude mõõtmed
peavad tagama liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik
avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee
sissepääsu posti.
Kattemärgistus teha termovaluplastikuga , märgiste pinnal peab kasutama klaaskuule vähemalt
300g/m².
Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja
vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti
koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse
projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva
liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema
üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale.
Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeameti liikluskorralduse
osakonnale.
3.9 HALJASTUS JA VÄIKEVORMID
Ehitusele ettejääv kõrghaljastus likvideerida vastavalt asendiplaanil näidatule.
Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust
kahjustatud.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne
spetsiaalsegu.
Vallamaja ja koolimaja ette on projekteeritud pargipingid (näit. Roma või analoog) ja prügiurnid
(näit. Topsy Jubilee või analoog). Vastavalt Muinsuskaitseameti soovitusele tuleb eelistada
metallist prügikaste ja vältida plastikmaterjalist tooteid.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 14/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Pargipink Roma.
Prügikast Topsy Jubilee.
Koolimaja idaotsas paiknevasse pargiossa paigaldada moodulitest kokkupandavadkaarjad
pargipingid:
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 15/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
3.10 KESKKONNAKAITSE
Projekteeritaval objektil puuduvad kaitstavad loodusobjektid ja seetõttu puudub projekteerijal
vajadus teha koostööd Keskkonnaametiga.
Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud
töövõtja tegevusega.
Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima
jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid
sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike
jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155).
Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised
kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse.
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest
tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis
kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema
orras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil
peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada
ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse
nõudeid.
Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised,
lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku
korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga.
Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist
olukorda.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS
Tööde teostusel lähtuda Kanepi valla ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde
tehnilistest kirjeldustest.
Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused, siis
peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral
projektiga tuleb lugeda õigeks pakkumisdokumentatsioonis toodu.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 16/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei
kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste
vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega.
Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele
normidele ning juhenditele, missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste
Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja
kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.
Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad
täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis
kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil.
Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda
käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse
käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde
lõppedes taastada.
Ehitusaegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga.
Jooniste koostamisel tuleb juhinduda Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrusest
“Liikluskorralduse nõuded teetöödel” ning Maanteeameti peadirektori käskirjaga juhend
„Riigiteede ajutine liikluskorraldus“.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema
kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Tööde teostamisel tehnovõrkude
kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide
kaitsetsoonis (2 m) tuleb kaevetööd teostada käsitsi.
Enne töödega alustamist kutsuda kohale järelevalvespetsialist olemasolevate kaablitrasside
asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning trasside maha märkimiseks looduses.
Sidekaabli lahtikaevamiseks tuleb kutsuda kohale Telia Eesti AS esindaja kaabli asukoha
näitamiseks ja tööde hindamiseks. Kaablikaitsega seotud kulutused katab töö tellija.
Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused
• Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt
kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust.
• töövõtja vormistab vajadusel uuesti kõik vajalikud kooskõlastused kõigi kommunikatsioonide
valdajatega.
• Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega.
• Tööde käigus tagada kirikuaia piirdemüüri stabiilsus.Tööde lõpetamise järel anda maapinnale
kalle, et oleks tagatud sadevete valgumine piirdemüürist eemale.
Olemasolevad sidekaablid peavad jääma töökorda peale ehitustööde lõppu.
Siderajatistel töötamine raske tehnikaga ja ülesõit on keelatud.
Kui töötamine toimub sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, siis peale tööde lõppu on vaja teostada
kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja mitteläbitavuse korral vaja lisada uued torud kaevust kaevu.
Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud
vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega
saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist
projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab
vastu konkreetse teostamise otsuse.
4.2 VÄLJAMÄRKIMINE
Projekteeritud tee telg, ristmikud ja piirinaabrite piirid märkida välja vastavaid litsentse omava
geodeesia firma poolt digitaalse plaani alusel.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 17/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.3.1 Ettevalmistustööd
4.3.1.1 Väljamärkimistööd
Rajada ajutisi reepereid ja koordineerituid punkte, mis võimaldaks kogu ehitustööde käigus teha
väljamärkimistöid ja kontrollmõõtmisi. Märkida välja piketaaz, mis peab säilima garantiiperioodi
lõpuni. Projekteeritud tänavad ja piirinaabrite piirid märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud
geodeesiafirma poolt.
4.3.1.2 Tee maa-ala puhastamine
Mõiste "Teemaa-ala puhastamine" tähendab postide, mastide, kivide, rahnude ja muu sobimatu
materjali (ehituspraht, olmepraht jne.)eemaldamist, tee maa-alale lõpetatud, viimistletud ja
esteetilise väljanägemise andmist. Puhastamistöid tuleb teha Projektiga kindlaks määratud maa-ala
ulatuses või selle ala ulatuses, mille määrab insener.
4.3.2 Kaevetööd
Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada kas kuni
3-4 m kõrgustesse või siis inseneri poolt ette nähtud kõrgusega vaaludesse. Kasvupinnasel ei tohi
ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne selle pinnase eemaldamist ega ka pärast selle vaaludesse
ladustamist. Ladustamisel ei tohi vaalusid üle koormata
Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja
töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks.
Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad
hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud,
voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee
kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Äravoolud, voolusängid, dreenid ja veekogumiskohad
peavad olema ehitatud püsiehitistest eemale.
Töövõtja peab vältima püsiehitise mistahes osas tekkida võivat uhtumist. Kui uhtumine siiski aset
leiab, peab töövõtja selle koheselt likvideerima viisil, mis rahuldab inseneri.
Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele
võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja
tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt
inseneri juhistele.
Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda
nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide
püstitamisel.
Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud
tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse
nõuded teetöödel".
4.3.3 Mulde ehitus.
Mulde moodustab dreenkihi alune kaeviku täitepinnas kuni aluspinnaseni.
Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Pinnase filtratsioonitegur peab olema
vähemalt 0,5m/ööp.
Sobiv pinnas, mis tekib olemasoleva muldkeha ja aluste kaevamise käigus, ladustatakse tee
maa-alale reservi või veetakse kohe mahapanekukohta. Saadavat pinnast võib kasutada mulde
töökihi alaosas (juurdeveetava dreenkihi all) tingimusel, et selle filtratsioonimoodul on vähemalt
0,5m/ööp. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt
tihendustegurini 0,98. Täidendi (sh. dreenkihi) ja selle nõlvade planeerimine nõutava kaldeni ning
tihendaminenõutava tihendustegurini kuuluvad täidendi tööde koosseisu.
Mulde laienduse püsimiseks tuleb olemasoleva mulde nõlva rajada vähemalt 1 m laused astmed iga
mulde kihi kohta.
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 18/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
4.3.4 Dreenkihi ehitus
Kesk- jäme- või kruusliivast, mille filtratsioonitegur on vähemalt 1m/ööp. Dreenkiht planeeritakse
proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%.
4.3.5 Katendi ehitus
Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt
peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht
Omanikujärelevalve poolt vastu võetud.
Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust
nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.
Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris.
Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt.
Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused)
pealtlaiustest.
Katendikihtide ehitamisel juhinduda:
• KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS
Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 22.11.16 nr 0215
• ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS
Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314
• TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (03.08.2015 nr 101)
4.3.5.1 Äärekivide paigaldamine
Äärekivide betooni tinglik mark mitte vähem kui C25/30 (B30);
ilmastikukindlus klass 3(D), massikadu mitte üle 1,0kg/m2; paindetugevuse klass 3
Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste
konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Sängitusbetooni kõrgus peab olema selline,
mis võimaldaks ehitada projektijärgse katte nõutud paksuses.
4.3.6 Haljastustööd
Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne).
Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või
eemaldada täitepinnast.
Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning
Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on
haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks,
vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast.
tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive
sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne
spetsiaalsegu.
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head
idanemis- ja katvusomadused.
4.3.7 Tööd tehnovõrkudega
4.3.7.1 Siderajatised
Tegevuse korraldamisel liinirajatiste kaitsevööndis juhinduda Elektroonilise Side seaduse ja
Liinirajatise kaitsevööndis tegutsemise tingimused ja kord nõuetest. Liinirajatise kaitsevööndis on
liinrajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. Kõik tööd
tuleb teha kaabli valdaja juuresolekul ja heakskiidul.
Siderajatiste asukoht ja sügavus teha kaevekohtades täpselt kindlaks. Kui siderajatis paikneb
normikohasest kõrgemal, tuleb katendi eemaldamisel liinirajatiste kohal lõpetada kaevetööd
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 19/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
vähemalt 30 cm enne liinirajatist. Sidekaablid kaevata käsitsi lahti, kaitsta lõhestatud kaitsetorudega
ja süvistada 1 m projekteeritud pinnast.
Töötamisel liinirajatiste kohal kasutada masinaid ja tehnoloogiaid, mis ei kahjustaks neid. Kui siiski
kaevatakse siderajatis välja, tuleb olemasolevad asbotorud asendada lõhestatud PVC A-klassi
torudega D100mm.
Lahtikaevatud liinirajatise ehitusaegse säilimise tagamiseks ette näha kaablite täiendav
mehhaaniline kaitsmine ja toestamine, tugikonstruktsioonide ehitamine lahtikaevatud
kaablikanalisatsiooni säilimise tagamiseks jne. Peale tööde lõpetamist liinirajatiste kaitsevööndis
teha kaeviku tagasitäide, pinnase ja kattekihtide tihendustööd, kontrollmõõtmised jms kaasnevad
tööd vastavalt nõuetele.
Tihendamisel kaitsetsoonis ei tohi kasutada vibromehhanisme.
Lahtikaevatud kaablikanalisatsiooni avadele teha läbitavuse kontroll peale katmist ja pinnase
tihendamist. Läbitavuse kontroll tellida võrgu hooldajalt, kui kokku lepitud ei ole teisiti.
ELA SA sidekanalisatsiooni kaitsetsoonis töötamisel peab arvestama järgmiste nõuetega:
- Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis
võib ohustada liinirajatist;
- Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud
mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna;
- Mullatööde tegemiseks sügavamal kui 0,3 m on vaja taotleda tegutsemisluba vastavalt
Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus,
kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“
4.3.7.2 Elektrikaablid
Elektrikaablite läheduses töötades pidada kinni elektrivõrgu standardiga ja kooskõlastuste
tingimustega nõutud vahekaugustest. Kaablite asukoht ja sügavus teha kaevekohtades täpselt
kindlaks. Maha märkida maakaabli trass, tähistada eeldatavad kaevetööde asukohad, paigaldada
hoiatavad märgid, korraldada liiklemine kaevetööde ajal.
Ehitustöödel jälgida, et olemasolevate kaablitoru sügavus maapinnast jääks min. 0,7m ja ristumisel
sõiduteel 1,0 m. Kõik teede ja platside alla jäävad kaablid tuleb kaitsta poolitatud kaitsetorudega
D110 A-klass madalpingekaablitel ja D160 A-klass kõrgepingekaablitel. Vajadusel kaablid
süvistada.
Kaevikute kaevamisel kohtades, mis ohustavad ol. elektrikaableid, kaevata V – kujuline kaevik või
toestada kaeviku sein, et vältida vajumisi ja varinguid, mis võivad kahjustada kaableid. Kaablitega
ristumiskohtades tihendada alt täidetav pinnas ümbruses oleva pinnase tiheduseni ja seejärel katta
nõuetekohaselt. Kaablitoru alla kaevikusse paigaldada kivises pinnases kuni 10 cm liiva. Kõik
kaablikraavid täita tihendatud pinnasega, pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on
0,98. Kõikide kaablikaitsetorude otsad tihendatakse makrofleksi abil. Peale maakaablite
paigaldamist tuleb teha maakaabelliini teostusjoonised.
Nõuetekohase sügavusega elektrikaablite kohal lõpetada süvendi põhi vähemalt 20 cm kõrgemal
kaablitest. Plaatidega kaitstud kaablite kohal võib süvendit kaevata kuni plaatideni. Tööde ajal ei
tohi ehitusmasinatega nende kohal liikuda.
4.3.7.3 Vee- ja kanalisatsioonitrassid
Kõikide ehituspiirkonda jäävate kaevude luugid tuleb tõsta projekteeritud tasapinda. Vajadusel
kaevud remontida.
Rajatiste kahjustamisel tööde käigus tagada oma kuludega rajatiste taastamine.
4.3.7.4 Kaugküttetrassid
Enne kaevetöid kaugküttetrasside kohal teha kindlaks trassi valdaja juuresolekul nende sügavus.
Süvendi kaevamine tuleb lõpetada, kui kaugus trassini jääb 20cm, et vältida võimalikku trassi
kahjustamist. Süvendi põhjas trassida kohal ei tohi sõita üle trassi raskete ehitusmasinatega
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 20/21
Kanepi aleviku keskuse kujundamise ehitusprojekt
II Köide: Teedeehitus ja liikluskorraldus.
Palmpro OÜ; Teeprojektid Tiit Korn; Põhiprojekt, Töö nr 163
___________________________________________________________________________________________
4.3.8 Geodeetilise mõõdistamisvõrgu punktid
Projekteeritavasse piirkonda geodeetilise mõõdistamisvõrgu punkte ei jää.
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA
Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6.
aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad
kategooriasse kood17 - ehitus- ja lammutuspraht.
Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada
käitlusettevõttesse.
Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba.
Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend.
6 HOOLDUSJUHENDID
Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja taristuministri määrus nr 92, 14.07.2015
(RT I 15.07.2015, 13).
Tee hooldamisel peab juhinduma järgmistest tehnilistest normidest ja standarditest,
arvestades nende muudatusi ja uusi redaktsioone.
Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud
seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine
märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne.
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS
Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või füüsiline isik.
Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“
(Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80)
Koostas: /allkirjastatud digitaalselt/ Tiit Korn
____________________________________________________________________________________________________
Tartu 29.06.2018 21/21
138
.29
138.24
Tingmärgid - olemasoleva mü piir
-po
rj.kõnnt
ieel
/k
i
ilusa
s at
rebeo
tonkv
iia
k e
t
13 72
- olemasolev sidekaabel
13
8.
8.
71
13
137.84
- olemasolevsidekan a l
i
sat
sioon Betoonkivi 6 cm
13
8.
13
8.
71
us täpsustada
13D e i
Paigalduskiht 3 cm
8.
70
ELASA
13
- olemasolevEL ASAs i
det
rass
8.3 0.
63
8.
8915 056
äigus 137.85 Killustikalus 20 cm
14
-
=
o l
ema solevm/ pk a abe l Dreenkiht 20 cm
L= 8
137.93
15
- olemasolev k/p kaabel Mulde pinnas / aluspinnas
A
.9m
138.13 - ol
e ma so l
evh eitvetek a nali
s at
s i
oon - proj. kõnnitee asf.bet. kate
13
8.
- ol
e ma
138 .
so l
evs urve kana li
sa t
s i
oo n
54
AC 8Surf 5 cm
139 9.
.92
138.37
13
- ol
e ma so l
evs ad eme ve e kana l
isat
si
oon Lubjakivikillustik 20 cm
14 1
139
138.84
138.40
13
3
.
Dreenkiht 20 cm
139 .
- o
3
lema so l
evv ee t
o rusti
k
9.
0
13
30
.
138
19
9
- ol
e ma so l
evd ren aaz Mulde pinnas / aluspinnas
17
.77
138.50
- ol
e ma so l
evg aa sit
rass - proj. haljastus
- ol
e ma so l
evk au gk Murukülv
ü t
tetras s
Kasvumuld 5...15 cm
Y = 663050
- olema so l
evk a t
temä rg ist
u s
13
139
- proj. katte serv
9.
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 1
59
.00
AC 16 Surf 5 cm - proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon
AC 20 Base 6 cm
- proj. peenra serv
139
139
Killustikalus 25 cm
.
.
139 9
139
59
35
28501:003:0862
h=10cm
139
X = 6430750
-po
rj.ääe
rkivir
(s
it.
l29x15)
.
.
80
139 Dreenkiht 30 cm
6
Kooli tn 1a
.74
.
Mulde pinnas / aluspinnas -po
rj.ääe
rkivir
(s
it.
l30x15)h=3.
.5c
. m
69
13
54
139.48 98
.
.
9.
39
1
139
71
01
91
139.12
40
.
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 2 -po
rj.ääe
rkiv(
irs
it2
.
l 9x15)h=0cm
.
139
0 1
139
4
10.0
9 A .04
.9 40
.
139.66 9 1
91
3
1
AC 16 Surf 4 cm -po
rj.ääe
rkiv(
irs
it2
.
l 0x8)h=0cm
69
.96 3
9 0
9.
3
1 .
40
De i 1 AC 20 Base 5 cm
13
e
trasääi
rs,5x100mm, h=0cm
07
31 .
-po
rj.
0.
A
67 Killustikalus 20 cm
5 L 10
=0
139
14
9.
13
0
=6 0.
.
Dreenkiht 30 cm X - likvideeritav objekt
96
2.
10
4
2m 9
Mulde pinnas / aluspinnas
13
0
9.
-po
rj.a
jg
lrat
tahod
ia
j,pn
ik,pü
rgk
iast
77
140.24
- proj. mahasõidu asf.bet. kate T 3
AC 16 Surf 6 cm - proj. pargipink
14
14
0.
Killustikalus 20 cm
0.
36
28
28501:003:0033
Dreenkiht 30 cm -po
rj.vag
lusu
tsmast6
(m,8m,10 v
m)ag
lusg
i
t a
Turu tn 3
140.51 Mulde pinnas / aluspinnas
140.
-po
rj.üe
lkäg
iua
rj a
av g
lusu
tsmastvag
lusg
i
t a
14
0.
14
52
- proj. sõidutee asf.bet. kate T 4
46
0.
54
14
14
140
-po
rj.maavag
lusi
t
0.
140
0.
AC 16 Surf 4 cm
43
27
.00
.
kr 0.
16
AC 20 Base 5 cm
14
Killustikalus -po
rj.maakaabt
i
lrass
140
64
7
.70
ori
A
6 - proj. klompkivikate -po
rj.maakaabt
i
lrass
en
140.78 R-
t.
PK 37
2+ Täringukivi 14x14x14 cm -po
rj.u
tgevasen
ian
i
l a
ek abk
i
laus
teo
tru
140.
140
R5
19.
Paigalduskiht 5 cm
140.
8
.
14 2 1
81
9
77
1
40.
2 Killustikalus 25 cm -po
rj.sademeve a
ek nas
i
las
to
ion
0.
83
1
14
79
1
4
0.
0.
30 Dreenkiht 30 cm
66
b
140.07 et 0.4
3
PK2 - proj. veetrass
14
140.22 4
114
. +1
3. Mulde pinnas / aluspinnas
0.
140.96 74
37
140.09
140.
28 - proj. munakivisillutis ) k
A-lass
23
-po
rj.kat
ie
s o
truD11 D1
0( 6 p
0k
D e3
141.01 Torude kõrgus täpsustada
PI
140.
2+
140
14
90
141.06
Munakivikivi 10...20 cm
15 L
K
i
ehitustööde käigus, vajadusel
1.
PK
.
t. =0.
48
P 25
28
1
+2
- teekaitsevöönd 10 m
en
3
0.
Paigalduskiht 5 cm
007
2+
i
K
140.84 asendada ristuvas lõigus
=13. 4
8
or
R
kr
14
K 3
.1
R 37
140.95
Killustikalus 20 cm
00.
0
P 4
1
140.
7m
421 - olemasolev ja projekteeritud liiklusmärk
9
140.
361
L 140.93
57 141.86 Dreenkiht 20 cm
140
88
15
3
5
17
.
21
140.10 140.22 4
67
7
- kultuurimälestiste ala piir
14
140.
140
5 Mulde pinnas / aluspinnas
.
28501:003:0057
140.
64
140.14
14
R-
1.
37
17
2.
141.90
48
14
140.
Turu põik 3
00
PK2+07.5
- kultuurimälestiste kaitseala
140.
2.
40.
140.
02
75
H
R-
5
14
0.
1
14 i
94
E
72
40
or
14
6
2
2.
4
. PK
2.nt.
4
12
1.
14
140.95
24
e
1+1
H
04
6
be
98
0.
14
E
1.
2 6 0 1474 6430531.46 663251.03 0.70 142.40 käänupunkt
t
K
.
85
141.99
140
D
L e1 1B 1475 6430532.45 663251.87 0.60 142.56 kaitsetoru
+2
1
40. = 4
.1
1 2
kr
4 1. 10 140.88 4
93 1
1
PK1
142
.
41
14
8m +05 1476 6430533.62 663252.34 0.70 142.47 käänupunkt
14
K 1
142.
P
140.77 141.92
.
08
0.
2.
.
140.
140.
01
4
23
82
12
1477 6430535.99 663252.87 0.70 142.55 käänupunkt
14
X X
00
140.
14
+
PI
140.
PK2
07
140.76 140.82 140.78 142.16
81
89
99
XX
1.
95
1478 6430546.58 663255.77 0.90 142.31 kaitsetoru
63
93
142.36
84
95
55
140.88 . 142.14
144.
3
d
44.
1
4 142.22
44.
0 n
144.
.
8
44.
8
144.
u
141.
1
4 1
4 v
R
0
14
.
91 0.
67
76 1479 6430562.38 663261.42 1.05 142.48 käänupunkt
27
75
1
141.02
2.
.
1
1
140.
R 40
14
140.
99
140.
73 142
1
13
40.
1.9
15
140.
140.
140.
142.54
94
141.40
0
140.99 K
84
1
42
97
90
.
2
R-40
A
141.54 4 K
142.
18
141.35 141.86 142.32
De315 L=40.
140.
142.
18
14R
PK1 142.46
+00. 144.28
1 142.56
.
141.
141.
2.
140
141.49 144.50
46
i
17
2
05
141.79
=0.
144.47
87 141.
144.
93
73
kr 144.37
5
140.
0B
0070
4.
PK1+0
142.
140.91 or 144.34 144.47
ien
140.
58
4
125
.7
85
21
97
t
32
6
bet
79
22
. .
35
4
1
A
ELASA
92
44.
7m140
85
44.
141.06
144.
144.
K
144.
144.
44.
140.
80
28501:
1
3H
1
40.
99 141.34
40.
1
140.
1
Turu põ
1
40.
E
prügikast 144.63
A
142.54 142.80
1
45
. 142.18 142.39 1
44.
45
.
85
1
41
86
5
. .
01
95
7 141.57
90
94
2
81
1 4 1
4
22
2
34
141.12 .
76 2.
78
08
140.98
142.
575a
140.
001:
144.
p
ink p 1
42.
841
i o 7
.
nk info r
ient 8 143.86 144.08
.
142
62
140.98 140.96
141
.01 141.38 142.20
orient. 1
42.
144.
8
i
141.08 . 1
k
t
0608
n
86
14 28501:003:0090 141.59 e
13
1
.1 i
82
tasakaalupoom 2 or
142.
1
42
144.
141.44 .
79
142.
140.96 Turu põik 1a 141.48
142.
ori
ik
02
88
ki
29
ent.
144.
liivakast
.
143.
141.10 142.57 142.81
00
140.93 1
140
57
liiv 42
140.
71
142.58 .
141.
17
88
841
575a
28501:003:0955
23
X 140.96 141.14
37
141.41
2.
141.31
.
69
88
91
144.
88
Turu tn 4
88
140
141.17
144.
55
+75
144.
62 14
PK1
88
82
144.
144.
144.
141.18
144.
142.
at
rak
tsi
oon 142.82
.
144.
54
141.
46
X .
10142
t
141.
karusell
53
141.
n
144.
e
144.
141.29
bet
ri kelder
01
14
141.
o
142.
92
k
ii
k 142.19 143.88
0.
85
141.28
77
140.
kr
140.
D
140.
27
143.
H
K
e2
140.99 28501:001:0664
140.
573
140.
0 1
4
i= 0
93
0.
93
41
A
87
140.
140.
2
De00L=53
.m 0. L= 140.96 141.33 Kooli tn 1c
83
00 4
91
=
i00
.050 36 .
141
9m
88
89
or
14
141.03 i
1
4 140.94 en
0.
0
27
.
26
.
141.03 t.
00
34
141.28 142.15
142.
A
141.
28501:003:0966
06
84
141.57
28
55
140
Koolitare alajaam
142.
144.
72
32 1m
14
144.
144.
B
80
+75 orient.
144.
00 4.
0.
PK0
140.24 15
.9 142 142.58
83
4
79
6 1 .
14 142.25
19
.
3
.
D e25
2 141.07 4
11
574
89
140.16 7
0. =
911
144.
142.
142.
14 14.
154
17
i= 0 L
142.14
140
0. 4
113
.5 142.
31
.
R2 413
.3
i
8 50 141.26 1 44
140
A 5
0
=0.
141.18 49
0 L=1
R 4
11.
e2
.
141.
84
14
141.
141.
62
141.
ELASA
141.
36
141.
PK 14.
1 4
114
.9
1
+60. 0. 1 3
D
4
0100
t
4.
40 be
142.
37 4
1 .
139
140.16 . X 142.19 142.31 144.34
75
76
80
95
14
1
86
X
X 44.
50
42
83
hamaru tee
7.
144.16 144.41
12
141.
144.47
6m
kr 143.97 543
57
18
14
141.12 141.62
9 2
140.
1 144.30
144.
bet 141.
maharai
40 141.30
51
0.
A
141.
40 .
575a
1 7 A
88
54
R
44
141.23
841
.
44
98
140.
00 0944
144.
142.61
1
4.
17
59
144.51
141.
bet
140.
140.
43
5
5
14 5
63
7.
144.
57
24
5
4
1
44
R2
utud hekikä
0. 7 .
33
144.
83
99
144.
50
1
4 1
4.
4
03
.
-I
5 51 44
48
87
60
R
25
5
18167 Kanep3:
140.15
142.
97 A
2.
87
.54
i
143.
144.
143.
1
4
07 14
2
79
.
5 X
14
141.30 141.38 1 142.56 X 144.47 pink
55
142.
140.99 911 144.19
3
63
142.
bet.kivi 144.16 X
0.
X
142.
4
141.51
bet
1.
47
2.
144.21
14
11
28501:
X
93
141.03 141.39 141.34 141.46 54
28501:001:0663 4
14
144.
141.
144.
3
0.
144.
43
bet 14
43
52
48
14 04
83
14
15
3
141.
144.
1.
141.
141.
144.
1.
144.
14
7
ELASA
Kooli tn 1
80
144.
1.
nnud
3m
07
14
4
114
.9
0.
142.42
2.
e
bt
De200 L=9.
14 ori
74
63
64
PK
41
0264
141.
7 2.
1.
1
+5 140.22 144.35
28 ur
06 nt.
2. 544
11
9
30
=0.
02
H 1
42 bet.
43 143.98
50 u t
.
T
0m 96 143.90
e
144.
. bet
=5
PI
7
t
iss
u
i
1:
val 0L 00
89
ala
l
89
v
14
93
20 .
00 äna
01
143.
143.
De i
1.
143.
0 14 XX 4m 2
De00L =193
.m = 0
13
=9.
1:
1. 543 0L
+5
2
De0
3.
141.
47
ki
06v
141.41 9 00
.0503 i=00
.050
D
=
6
7 i
1
De i
vi 141.
6
e2 i=0
R
60
141.
07
be
PK
14 .335
14
31
41
20 .
50 .0
03
t
37
B 143.90
575a
841
144.06
5 0
14L 10
43
A
1. 8 .9
1.
6
0 + 97
144.
=0
141.
PK
144.
14
143.78
144.
45
0 L 00
38
82
40
144.
24
1= 0
14
144.
42
bet
4.
1
1.
1. 1
141.
144.
144.
1
01
47
=7
28501:003:0049 35
4
52
14 142.03
14
H
ori
140.29 1. 141.81
68
Turu põik 1 // Turu tn 1
2
.
v
ii
0.
tk
.
m
P R2 34 e
b
6m
K
68
142.54
a
ent
1 n 3.
R
K
78
4
115
.8 41 142.031
42 epig 6 1
73a 361
9
+ 8 e
bt .
23
1 . ü
76
40 mn
14
1. 61
143.
141.
4
1 a 43
141.
2
e
bt as
i
141.
.
u
2
m
143.
1.
4 r
oin
et. R- 1
00 1
42.
46
14
34
57
3 141.46
A
5 1
2
4
1. 2
14
.
5
40
2 8
1.
14
41
.1 141.58 14 17
. A
56
143.75
R 1.
4 PK
4
14 1 R
33
1.
R .53 1
4
0+4
75
R 1 2
79
1. 4
1 .
0
0.6 1
4 25082
1.
e
bt 7 2. 2
53
0. 8 84
29
35 PK0+3
143.
65
8
143.
76 14 .
19 1
4 m
1.
2
.50 00 2.
3 143.86
bet.kivi 1 R1 6
R
1. 4
1
52 7
R
141.39
14
5
4 3 .
14 1
4
1. 4
D e200 L=26.
3 1 3.
R
1
4 . 15
R
140.48 8 1.
40 41
2
1
141.
14 R 0 33 PI
5
.
5
1 4
75
4 3
R
14 1
1.
40 4
11. 141 142.
76 1
43
2
9 .
15
1. 21
4
141.
1
4
143.
14 .
12 3.
2 3.
3
3
1 0
R
4 141.52 14 43.
0 A
69
14
2
or
R- 1
00 1
42. bet
1. 9 8
6 6
1.
4 86b
i
14 m
141.49
543
en
8
67
50
1 .
5
1. =9 PK0+3 5.
8 143.05
0L 0
t.
4 0 1 143.68
R
1 2 4 43. 1
43.
76
6
41 1 De 0 05 43 143.66
A 0 42 R
74
=. ELAS
P R 5 1
70
. 142.57 43.
2
72
141.13 27 i 7 A 3
142.86 05
2
7
5
K 5
14
143.
5
16
.
2.
143.
6m
be
143.
+ 7 a 43 r t
1 1
43. k
9
144.
1 b
4.
8 1 7 et
544
2 4 LIPUMASTID
R3
R-
8
92
09 3
1
26 1
43.
834
14
6
7.
14 3
19
9
2. 143.73 1
14
43
07
1
02
1. 141.22 142.51 143.11 1
4 1
43.
95 .
80
22 X 3
79
.6 .
4
144.
82 34
3.
14
1.
R5
16
39
50 6m
144.
144.
.0
PK0+3 .
t.
1
.0
ori
PK0
52
42 143.69
43.
14 14
144.
00 2.
9
140.81 3.
8
1. 141 en 1 143.10 2 1
4 143.58 TP 144.03
+
R 15
3.
ent
i 79 143.84
0. =
143.70
50
2 R2
3
.5 or 6.
5 143.20
141.
1
4
5 3.
1
8
5
142.33 0 1
i= 0 L
6
B 43
141.
1 .
71 222
141.
41 1
43. 143.75
.
1
R
57 43.69
141.47 4
1
LILLEPEENAR
0
P . 574 A 1
70
59 X 141.32 3 43
62
e2
144.13 .
R3
K
65
1
43 9
72
.
6
R6 1 9
93
D
68
44
143.
64
0
1 . 144.01
D
7
0
+ e2 141.35 0+2 1
1
54 4
8m
PK 3.
6 HURMI644 .
143.
144.
6
143.
141.32 1
1
ELAS
D e20
2.
90
2 141.42 5 2. 143.69 143 0
P
5 A .
71 144.06
L=2.
5 14 i= 0 L 143.81
R 20
14
1
4 D
143.
1
43
K
1
4 .64
L= e20 7 3.
74 144.04
5
P 3
2 7 143.89
.8 1. 0. = 5 PI 8
1
142.85
9
54 1
4 0
6
62 0 2 3
. HURMI644 .
+
142.87 68 4
7 .2
6. 0
I . 4
1
10 7.
42
+
7 or A
4
5m
0 8m R 141.51 ELASA
03
1 1
54
i
en 41 41
1 23
1 LIPUMAST
144.
. 143.71 2.
75
t. 61 61
. 5
47
3.
K
66
26 10 A
67
R3 R- 42
. 143.81 44.
54
14
143.
141.31 1
143.
1 143.76
P
3 143.68
331
. 143.61
141.
143.82
141.
141.
+24 143.62
3
2
141.37
=300
.m
PK0 34
.
5
1.
141.59 1
41 0L 42
75
142.63
82
85
. 2 0 1 142.87
84
61 De 143.12 143.60 143.61
3
1
143.70
3.
142.93 143.38 3
7
143.12 143.95 4
141
.
28
5
141.60 142.44
14
5
9 1
141.
.
1
14
141.44
141.38 141.32 1. 141.87 141.74 42
1 142.16
142.18 143.59 143.45 00
.
R 8.
A
57 05 143.54
R
8
37
. 440
97
141.79 .
5
74 141.73 4
1 2 8
1. 42 8 1
4
1
3 53 . 8
7
9
1
41 141.77 4 143 . 143 0 43.
1
62
142.92
4
. . 1
6
1 R 10 8 4
8 9 8 2
5
9 4
116
. 4.
17 4
136
. 9 4
5
143.
1 143.59 143.54 5 3. 1
14
1 142.17 7
141.
3 3.
141.
141.89
64
141.44 06 35
. 4
1 143.77
4 14
141.
93 61
141.
.
1.
4
11 . 6 1
14 41
. 2
143.
42 3 8 7
. 43
62
4
1 36
. 4
13
86
A
1 4
1 .
83
1.
72
92
82
3.
143.61
63
141.44
93
71
1
PK 13 XX X
X X X X 143.37 143.61 4
.8 4
13.
14
3
74
4
1 7
.6
3 4
13 .71
.6
3
0 R1X X XX
3.
4
86
1
143.
141.49
58
X 142.62 142.88 143.16 R
+
142.
142.17 142.24
1
6 8
3.
142.30 6
14
R0 0 7
. .
.
142.07 142.04 4
1 3 4
13
141.
142.
0 142.03 143.68
143
141.
143.45 143.74
14
142.14 1
71
B R3
0
7
.
14
3
00
141.
3 3 4
1
141.
3.8 A 53
54
54
9 4
1 . r
i
ie.
1.
141.77 7 43 p
0
95
141.69 6 t 2
02
. t 35
87
4 3 1 e
71
4 L 14 k 14
94
3
78
82
+
R R
80
141.34 PK -4 85 40
5
143.
.
R6
221 143.53 43 .76 51 .
143.
.
1
1
71
3 3 143.31
0+ 0
143.44
4
1
8
4
1
30 143.43 43 7
1
.
143.
2 .6 3
57
4
3 4 3
R1 11 3.
K
4
1
59
56 142.17
LILLEPEENAR 143.10 143.46 33
.
14
A
92
4
43.
1
D
3 14
R
71
8
143.
14
. 142.41 .
25
. 43 e
3.
R1
1.
P
8 r
e2 =0.
3 1 5
. i
i
3.
3 tp
142.
143.30
92
4 t
1.
141.
68
1 e
1
k 8
142.
3
.
00 006
14
4 3
141.
142.04 2
60
4 4 29
3. 3.
14
1
i
142
3. 3. 32
78
99
L= 1
14 14
08
14
02
4
92
143.11 6 14
89
2 5
.
4 .
.
142.50 4
13
07
33
143.25 143.57
143
1 2 142.06 143.42 143.63
P
4 143.50
57
1. 143.22
37
561
41
95
2
6
.
2
.
R
4
5 12
K
61
1 2
9m
. 1 2.
143.
5 4
1
65
47
1
71
42 142.79
43.
6 .
3.
4 9
42 9
0
8
143.
5 41 .
1 08 1 7
. 143.68
143.
143.
3
6.
82
143.
4
2
35 1
0 .0
2 .
14
9 14
+
2 .
14
A
98 . 0 142.07
3.
2
14
41
14
1
1 . 4
132
.3
00
7
142.09
14 LAS
0
1.
1 142.03 1423
. 4
127
.1
141
3.
30
14
75
1.
142.03 0+ 142.30 143.25
68
142.
21
68
142.04bet.kivi 142.08 bet.kivi 142.31
.
PK K 24
.3
76
141
R 20 4
.
1 4
1 .
329
42
141.92 14
92
2.31 430
.6
3.
141.79 4
1 1
0+
142.08 9
.3 3.
E
141.97 42
36
1 143.03 143.10
3.
14 .
4
124
. 2 14 19 143.42 143.78
89
3. 10
05
14
1.
142.96
142.
7
14
PK0 423
. 143.05 3.
R 1
P
7m
3.
1 143.55
2.
7
L e1
.
5 142.32 142.91
70
18
PK
6
1410+
8 141.94
+45 11
85
7
K.32
14
142.00 8 143.06
14
. 22
.
D
4
1 14
R4 70.
43 142.51
1.
8
2
422
.
=
31
1 3.
14
9 43 PI 4 143.84
4 28501:003:0115
0
84
.m 143.42
95
141
=
14
De110 L=7.
0L
15 R0 Kirikupark
14
A
0
14
143.34
.
2
De 0 141.85
1.
10 142.59
140
R . 0 142.40
.
3.
4 5 =5. . 1
1.
54 0
83
81
2 4 = 43
3m i 96
H
3
36
or
0L
42
2
De0
5
1. .
52
K
5
2. 143.42
i
94
100 14
en
0
.
R1 =
i0 5a 141.93
1.
4
R 10 9
r
idemüür
k
Kanepiii
rk api
uai
141.
t.
99
143.61
14
8 l
ii
ni
28501:003:0490
9 bussi
1 143.40
88
b d
65
5
141.
Väl
ja arvatud
141.
43
141.
3.
66
25
8m
A. Weizenbergi tn 4 1479
142.
141.96 28
143.
.
143.
4