dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamine

Maanteeamet · 2. august 2018
Seotud ettevõtted
Osaühing Reaalprojekt (adressaat)
Viit
15-2/18/16967-6
Registreeritud
2. august 2018
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Osaühing Reaalprojekt
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Krista Einama (MA, Planeeringute osakond, Planeeringute menetlemise talitus)

Failid

  • 📎15-21816967-6 02.08.2018 Väljaminev kiri.bdoc820 KB

Sisu (failidest)

Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 Töö nr. P18023 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla põhiprojekt SELETUSKIRI Tellija: Treidab OÜ Kivilo 60, Saue linn, 76505 Harjumaa tel +372 520 0767 e-post [email protected] reg. nr. 11116697 Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn tel +372 608 1100, faks +372 608 1101 e-post [email protected] reg.nr. 10765904 Projektijuht: Liina Lipre Koostas: Silver Grigorjev Tallinn 2018 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 1/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 3 1.2 Tellija ....................................................................................................................................... 4 1.3 Projekteerija ............................................................................................................................. 4 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 5 2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 3 PROJEKTLAHENDUSED ............................................................................................ 6 3.1 Üldandmed ............................................................................................................................... 6 3.2 Asendiplaan .............................................................................................................................. 6 3.3 Katend ...................................................................................................................................... 7 3.4 Haljastus ................................................................................................................................... 7 3.5 Liikluskorraldus ....................................................................................................................... 8 3.6 Vete ärajuhtimine ..................................................................................................................... 8 3.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................ 9 4.1 Üldosa ...................................................................................................................................... 9 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 10 4.3 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 10 4.4 Ehitustööd............................................................................................................................... 11 4.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhend ............................................................................................. 11 1 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 2/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Projekt on koostatud vastavalt Treidab OÜ tellimusele. Käesoleva projekti eesmärgiks on Kartulikeldri kinnistule rajatava lao- ja tootmishoonele projekteerida parkla ja mahasõit ning tagada vete äravool kattelt. Projekti koostamise aluseks on:  AS Elisori koostatud geoalus töö nr GE-07-18  Maanteeameti tehnilised tingimused nr 15-2/17-00692/439 Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90); 6. Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA2016-005, MA peadirektori 21.12.2016.a. käskkiri nr 0262); 7. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 8. Teetööde tehnilised kirjeldused, (2016-016, MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234); 9. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; 10. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 11. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 12. EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 13. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 14. EVS-EN 1340:2003 + AC:2006 (parandus EVS-EN 1340:2003 + AC:2006/AC2014) Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid.; P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 3/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 15. EVS 932:2017 Ehitusprojekt; 16. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 17. Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34); 18. Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 19. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2016-012, MA peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215); 20. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2017-003, MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088); 21. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 22. Maanteeameti peadirektori 22.04.2016.a. käskkirjaga nr 0093 kinnitatud juhend nr 2016-1 „Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil“. Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 06.12.2016. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti kodulehel aadressil: http://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/ehitus/teet_de_tehniline_kirjeldus_05_12_16.pdf 1.2 Tellija Treidab OÜ Kiviloo tn 60 Saue, Saue vald, 76505 Harjumaa tel 520 0767 e-post: [email protected] kontaktisik: Janek Ivanson, tel. 520 0767 1.3 Projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn tel 6081100 e-post: [email protected] kontaktisik: Liina Lipre, tel 503 8675 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 4/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Olev situatsioon Kartulikeldri kinnistu asub Jõgisoo külas, Saue vallas, Harju maakonnas, riigitee nr 11116 Kanama- Jõgisoo ääres, lõigul km 0,985 – 1,005 loodes. Projekteeritav parkla mahasõit ristub riigitee nr 11116 Kanama-Jõgisoo km 0,985. Kinnistul puuduvad kraavid ning hoonestus. Tehnovõrkudest asub tee servas side õhuliin. Sadevete kanalisatsioon ja drenaažisüsteemid antud maa-alal puuduvad. Kinnistul kasvab puid. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 5/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3 PROJEKTLAHENDUSED 3.1 Üldandmed Projekteerimisde lähtetase: rahuldav Projekteeritav lõik ristub riigiteega 11116 Kanama-Jõgisoo km 0,985. 3.2 Asendiplaan Projekteeritud parkla asub kavandatavast tootmishoonest hoonest lääne pool. Parkla maksimaalsed gabariidid on 45m ja 27m. Mahasõit riigiteele 11116 Kanama-Jõgisoo on projekteeritud Kartulikeldri kinnistu ja Uuetoa kinnistu piirile. Riigiteega ristuva mahasõidu laius on min 7,6m, mahasõidu raadiused 10m. Teepeenra laius on 0,5m Parkla ning planeeritava kergliiklustee on eraldatud betoonäärekiviga. Parkla ja mahasõitude kalle muutub vastavalt vertikaalplaneeringule vahemikus 0,5-3%. Peenar on ette nähtud 4% kaldega. Sõidutee ristub riigiteega 11116 Kanama-Jõgisoo km 0.985. Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused ja külgnähtavus. Ristprofiil:  Parkla tugipeenra laius on 0,5 m.  Katte kalle on muutuv vahemikus: 0,5-3%.  Tugipeenra põikkalle on 4,0%. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 6/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3.3 Katend Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on toodud tabelis 1. Projektiga on ette nähtud rajada järgnev katendikonstruktsioon:  asfaltbetoon AC 12 surf h=6cm  Settekivimist killustikalus fr. 32/64, kiilumismeetodil h = 25 cm  Täitematerjal_105, k≥1m/ööp hmin=30cm  Vajadusel täitematerjal_90, k ≥0,2m/ööp h=muutuv  Olev alus Tabel 1 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kihi Juhendi Kihi nimetus paksus, Juhend (1) tabel või Positsioon cm punkt AC 12 surf 70/100 6 A 1 B1 Killustikust alus fr. 32/64 25 K 1 Nr. 7 Märkused: (1) A – „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkirjaga nr 0314) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkirjaga nr 0215). Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1-3. 3.4 Haljastus Haljastusena on planeeritud murukülv kasvupinnasel (hmin=10cm). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), ei tohi sisaldada taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Haljastamisel tuleb jälgida visuaalset väljanägemist ning sobivust olemasoleva haljastusega. Kõik ehitustööde käigus kahjustatud alad on ette nähtud taastada. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 7/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3.5 Liikluskorraldus Projekteeritud mahasõidu ja parkla tulevasest liikluskoosseisust moodustavad suurema osa sõiduautod või kaubikud (peamine klientuur). Vähemal määral hakkavad seda kasutama ka väiksemad veokid. Kuna tegemist on väikese perefirmaga, siis eeldatav liiklussageduse kasv on võrdlemisi madal – umbes paarkümmend sõidukit ööpäevas. Sõidukite parkimine on ette nähtud Kartulikeldri kinnistule. Liiklusalane tegevus ei tohi ohustada riigiteed. Manööverdamine on ette nähtud teostama Kartulikeldri ja Uuetoa kinnistute asfaltkattega osal. Täiendavaid liikluskorraldusvahendeid pole projekteeritud. 3.6 Vete ärajuhtimine Parkla ja mahasõitude kalded on projekteeritud nii, et kattelt juhitakse veed Uuetoa kinnistule. Kuna Parkla ja mahasõitude katte kogupindala on 607 m2, imendub vihmavesi Uuetoa kinnistul maapinda. 3.7 Tehnovõrgud Olemasolevad ja projekteeritud tehnovõrgud puuduvad Kartulikeldri ja Uuetoa kinnistutel. Üle riigiteega ristuva mahasõidu ristub sideõhuliin. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 8/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud töömahuloendites, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Teetöödel juhinduda Majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ ajakohase versiooni nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 9/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpooltoodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega. 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Töövõtja peab koostama ehitusaegse liikluskorralduse skeemi ning kooskõlastama selle tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Tööde tsoon tuleb tähistada töövõtja poolt vastavalt juhendile Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a määrus nr 90) toodule. Töövõtja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Ehitustööde ajal tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite pidev juurdepääs teeäärsetele maavaldustele. Ehitusaegsete ajutiste liikluskorralduslahenduste koostamisel tuleb tagada ka erivedude teostamise võimalikkus. 4.3 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb tee digitaalselt maha märkida. Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada karjääri või prügimäele. Täpsemad veokohad täpsustada objekti valdajaga enne ehitustööde algust. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 10/11 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 Lammutussaadused anda üle objekti valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlus- seadusele. Teetööde piirkonda jäävate puude oksi võib lõigata või võra piirata vaid arborist. Teemaa-alal olev mets ja võsa tuleb eemaldada ning kännud juurida ja vedada ehitusplatsilt ära või freesida. Metsa likvideerimise piir on näidatud asendiplaani joonistel. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. 4.4 Ehitustööd Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud laoplatsile, seda saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Muldepinnase tihendamist kontrollida dünaamilise seadmega “Loadman” või “Inspector”. Parklal ning mahasõitudel on ettenähtud ehitada täitematerjalist 105 alus paksusega h(min)=30cm. Peale mulde korrastamist ehitatakse killustikalus paksusega h=25cm. Killustikalusele laotatakse 6cm paksune asfaltbetooni kiht AC 12 surf. Kaetakse kasvumullaga nõlvad ja külvatakse muruseeme. Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. Tööde teostamise järgselt on ette nähtud riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskohal tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad tuleb kindlustada kruusa või killustikuga ning nõlv kindlustada kasvupinnasega. Projekteeritud lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 4.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ (MTM 14.07.2015.a määrus nr 92). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Projektlahenduse realiseerimisel ei ole ette näha täiendavad hooldekulusid. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 11/11 9 20. 0m 80 16 1 40. 75 s 40. gu kau s 6 114.0.65 vu hta nä ud 9.0 55 ut 40. Nõ 45 40. 0 R10. 40.75 80 65 . 45 5 40 40 2 .3 55 40. 40. 40. 40 40. 40 6 7. 40 50 .5 hoone 40 .4 5 40 . 5 .4 0 3 R10.0 2 3 40.4 1 10 .0 5.0 0 0m 16 gus au u sk v 51 h ta nä 6 d tu N° u Nõ 1 LEGEND: Riigitee kaitsevööndi Projekteeritud asfaltkatte serv Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Projekteeritud asfaltkate piir Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla Projekteeritud betoonäärekivi h=12cm Nähtavuskolmnurk www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Planeeritav kergliiklustee Likvideeritava puude piir Treidab OÜ JÕGISOO küla, SAUE vald, HARJU maakond Projekteeritud mulde serv Insener: Silver Grigorjev Joonise nimetus Mõõtkava Olemasoleva katte serv Insener: ... Likvideeritav objekt Projekteeritud haljastus Asendiplaan M 1:500 Insener: ... 1 Olemasolev liiklusmärk Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Projektijuht: Tarmo Pajumägi N°651 Fail / Kuupäev: P18023_PP_TL-2AP.dwg / 30.07.2018 P18023 PP TL 2AP Osaühing Reaalprojekt Teie 24.07.2018 [email protected] Tallinna 45 Meie 02.08.2018 nr 15-2/18/16967-6 71008, Viljandi, Viljandi maakond Riigimaantee 11116 Kanama-Jõgisoo km 0,985 ristumiskoha projekt Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks riigitee 11116 Kanama – Jõgisoo km 0,985 ristumiskoha põhiprojekti, mille eesmärk on juurdepääsu tagamine Kartulikeldri (72703:002:0022; tootmismaa) ja Uuetoa (72703:002:0013; maatulundusmaa) kinnistutele Saue vallas Jõgisoo külas. Kartulikeldri kinnistu paikneb osaliselt riigitee 11116 kaitsevööndis km 0,890-1,020. Projekt vastab Maanteeameti 13.11.17 kirjaga nr 15-2/17-00692/439 väljastatud nõuetele. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastame Reaalprojekt OÜ koostatud töö nr P18023 vers 30.07.2018 „Kartulikinnistu mahasõit ja parkla Jõgisoo küla Saue vald Harju maakond“, ristumiskohaga riigiteel nr 11116 km 0,985 (projekti vastutav spetsialist T. Pajumägi). Kooskõlastus on antud teadmisel, et parkimine lahendatakse kinnistute siseselt. Juhime tähelepanu, et: 1. Riigitee alusele maaüksusele ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. Ristumiskoha ümberehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 Liikluskorralduse nõuded teetöödel. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. 3. Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis sh hoone ehitusprojekt, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Kooskõlastatud ristumiskoha projekti asendiplaan ja seletuskiri on lisatud manusesse. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Krista Einama 6119344 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →