Lagedi-Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee projekt, mnt 11300

Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 Töö nr P17033 Riigitee 11300 km 2,215 – 3,505 Lagedi - Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse põhiprojekt SELETUSKIRI Tellija: Rae Vallavalitsus Aruküla tee 9, Jüri alevik, 75301 Harjumaa reg.nr 75026106 tel 605 6750 e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463 10916 Tallinn tel 6081100, faks 6081101 e-post: [email protected] reg.nr:10765904 Projektijuht: Liina Lipre Koostas: Marian Sepp Tallinn 2017 P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 1/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 SISUKORD 1 PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED.............................................. 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................... 7 2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 7 2.2 Geodeetilised uuringud ............................................................................................................ 7 2.3 Geoloogilised uuringu .............................................................................................................. 7 3 PROJEKTEERITUD LAHENDUSED ......................................................................... 8 3.1 Asendiplaan .............................................................................................................................. 8 3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................................. 8 3.3 Katend ...................................................................................................................................... 8 3.3.1 Katendi konstruktsioonid .................................................................................................................. 8 3.4 Truubid ................................................................................................................................... 10 3.5 Drenaaž................................................................................................................................... 10 3.6 Haljastamine ........................................................................................................................... 10 3.7 Väikevormid ........................................................................................................................... 11 3.8 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 11 3.8.1 Ehitusaegne liikuskorraldus ............................................................................................................ 11 3.8.2 Liiklusmärgid .................................................................................................................................. 11 3.8.3 Teekattemärgised ............................................................................................................................ 11 3.8.1 Põrkepiirded .................................................................................................................................... 12 3.9 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 12 3.9.1 Üldine .............................................................................................................................................. 12 3.9.2 Telekommunikatsioonisüsteemid .................................................................................................... 13 3.9.3 Välisvalgustus ................................................................................................................................. 13 3.9.4 Elektrivõrgu ümberehitus ................................................................................................................ 13 TÖÖDE TEOSTAMINE ..................................................................................................... 14 3.10 Üldosa .................................................................................................................................... 14 3.11 Tehnoloogia............................................................................................................................ 15 3.11.1 Üldine .............................................................................................................................................. 15 3.11.2 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................ 15 3.11.3 Ehitustööd ....................................................................................................................................... 16 3.12 Hooldamisjuhend ................................................................................................................... 16 3.13 Keskkonnakaitse aspektid ...................................................................................................... 17 P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 2/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 1 PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED Käesoleva projekt on koostatud vastavalt Rae Vallavalitsuse tellimusele ning on arvestatud Maanteeameti poolt väljastatud projekteerimise tingimusi. Projektiga haaratav ala paikneb Harju maakonnas, Rae vallas, Kopli ja Kadaka külas riigitee nr 11300 km 2,215 – 3,505 kaitsevööndis. Projekti eesmärgiks on nimetatud vahemikus jalakäijatele ohutu liiklusruumi ehitamine. Käesoleva projektiga ehitatavate jalg- ja jalgrattateedega (edaspidi jalgteed) ühendataksega olemasolevad jalgtee lõigud ühtseks tervikuks, mis tagab jalgliiklejatele ohutu liikumisruumi ning välistab antud lõigus jalgliiklejate liikumise maantee ääres. Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega: 1. Maanteeameti projekti koostamise nõuded (10.02.2017 kiri nr 15-2/17-00017/016) 2. Reaalprojekt OÜ töö nr G17040 „Lagedi - Tuulevälja kergliiklustee geodeetiline alusplaan“ 3. Reaalprojekt OÜ töö nr GL17026 „Lagedi - Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee geotehniline pinnaseuuring“ Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90); 6. Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord (MA2016-011, MA peadirektori 29.11.2016.a. käskkiri nr 0224); 7. Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA2016-005, MA peadirektori 21.12.2016.a. käskkiri nr 0262); 8. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 9. Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234); 10. Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); 11. Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115); 12. Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80); 13. Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92); P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 3/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 14. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70); 15. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; 16. EVS 910-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained.; 17. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 18. EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.; 19. EVS-EN 12697-16:2016 Asfaltsegud. Kuuma asfaltsegu katsemeetodid. Osa 16: Vastupanu naastrehvide toimele (meetod A) 20. EVS-EN 12697-22:2004 + A1:2007 Asfaltsegud. Kuuma asfaltsegu katsemeetodid. Osa 22: Rattaroopa katse; 21. EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 22. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 23. EVS-EN 13282-1:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine. Koostis, spetsifikatsioonid, vastavuskriteeriumid; 24. EVS-EN 13282-3:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 3: Vastavushindamine; 25. EVS 814:2003 Normaalbetooni külmakindlus. Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid; 26. EVS-EN 206:2014 Betoon. Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus; 27. EVS-EN 1340:2003 + AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid.; 28. EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutuskivid. Nõuded ja katsemeetodid; 29. EVS-EN 1342:2012 Looduskivist sillutuskivid välissillutiseks; 30. EVS-EN 1794-1:2011 Liiklusmüra tõkked. Mitteakustiline toimivus. Osa 1: Mehaanilise toimivuse ja stabiilsuse nõuded; 31. EVS-EN 1794-2:2011 Liiklusmüra tõkked. Mitteakustiline toimivus. Osa 2: Üldised ohutus- ja keskkonnanõuded; 32. EVS-EN 12676-1:2000 + A1:2003 Pimestamisvastased süsteemid teedeehituses. Osa 1: Toimivus ja iseloomustus; 33. EVS 613:2001/A1:2008/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 34. EVS-EN 12899:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid; 35. EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; 36. EVS 615:2001/A1:2008 Foorid ja nende kasutamine; 37. EVS-EN 12271:2007 Pindamine: Nõuded; 38. EVS 843:2016 Linnatänavad; 39. EVS-EN 124:2015 Rest- ja kontrollkaevude luugid sõidu- ja kõnnitee aladele. Osad 1-6; 40. EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt; 41. EVS 848:2013/AC2013 Väliskanalisatsioonivõrk; 42. EVS 921:2014 EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk; 43. RIL 77-2005 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 4/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 44. Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; 45. Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele (MKM 22.02.2011 määrus nr 12); 46. Riigimaanteedel asuvate sildade, viaduktide, truupide ja tunnelite projekteerimisnõuete täpsustamine (MA peadirektori 29.02.2008. a käskkiri nr 55); 47. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 48. Riigimaanteedele paigaldatavatele liiklusmärkidele nõuete kehtestamine (MA peadirektori 21.06.2013 käskkiri nr 0237); 49. Tähistatavate teede liigid, juhatus ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning sihtpunktidele viitamise süsteem (MTM 09.07.2015.a. määrus nr 89); 50. Riigiteede teekattemärgistus. Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhend. 2016-3 (MA peadirektori 13.05.2016 käskkiri nr 0103); 51. Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34); 52. Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 53. Geotehniliste pinnaseuuringute juhend. (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0002); 54. Geosünteetide kasutamise juhis (MA peadirektori 29.12.2006.a käskkiri nr 264); 55. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2016-012, MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215); 56. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2001-52, MA peadirektori 04.03.2002.a käskkiri nr 31, muudetud MA peadirektori 06.01.2016.a käskkiri nr 0005); 57. Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine (MA peadirektori 18.04.2006.a käskkiri nr 98); 58. Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori 29.12.2006.a käskkiri nr 264); 59. Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine (MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230); 60. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 61. Kergkatete ehitamise juhis (2007-10, MA peadirektori 12.12.2007.a käskkiri nr 255); 62. Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis (2016-013, MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215); 63. Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil (2016-1, kinnitatud MA peadirektori 22.04.2016 käskkirjaga nr 0093); 64. Kaltsiumkloriidiga tolmutõrje tegemise juhis (MA peadirektori 12.12.2007.a. käskkiri nr 255); 65. Pindamisjuhis (2014-2, MA peadirektori 13.02.2014.a. käskkiri nr 0063); P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 5/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 66. Riigiteede ehitustööde vastuvõtueeskiri ((MA peadirektori 02.12.2016.a käskkiri nr 0227); 67. Bituumeni pindaktiivsest lisandist (MA ringkiri 04.06.2007.a nr 11-4.1/1812); 68. Teede ehitamise ja remondi kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaani koostamise ja täitmise juhend (MA peadirektori 25.06.2015.a käskkiri nr 0181); Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 06.12.2016. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti kodulehel aadressil: http://www.mnt.ee/index.php?id=12026. P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 6/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Olev situatsioon Käesoleva projektiga haaratav ala paikneb Harju maakonnas, Rae vallas, Jüri alevikus, Kopli ja Kadaka külas riigitee nr 11300 km 2,215 – 3,505. Praegu vaadeldavas lõigus välja ehitatud jalgteed ei ole. Varem on ehitatud jalgtee lõik maantee 11300 ääres kuni km 2,210. Olemasolev jalgtee on 3,0m laiuse asfaltkattega ning suuremas osas eraldatud sõiduteest haljasalaga. Vaid projekteeritud lõigu lõpus 60m pikkusel lõigul on jalgtee projekteeritud sõidutee serva. Välisvalgustus on olemas projekteeritud jalgtee alguses Lagedi aleviku piiril. Maantee 11300 Lagedi – Aruküla – Peningi äärde jääb „Kesküla“ bussipeatus. Projektiga haaratavas lõigus paiknevad mitmed olemasolevad tehnovõrgud, mis on kantud geodeetiliste uuringutega koostatud geoalusele (Reaalprojekt OÜ tööd nr G17029). 2.2 Geodeetilised uuringud Käesolevale projektile on koostatud geodeetiline uuring:  Reaalprojekt OÜ töö nr G17040 „Lagedi - Tuulevälja kergliiklustee geodeetiline alusplaan“ Täpsem informatsioon on toodud vastava geodeetilise uuringu koosseisus, mis on lisatud käesoleva projekti koosseisus lisana 1 (ainult digitaalselt). 2.3 Geoloogilised uuringu Käesolevale projektile on koostatud geoloogiline uuring:  Reaalprojekt OÜ töö nr GL17026 „Lagedi - Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee geotehniline pinnaseuuring“ Geoloogilised uuringud on esitatud käesoleva projekti koosseisus lisana 2 (ainult digitaalselt). P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 7/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 3 PROJEKTEERITUD LAHENDUSED 3.1 Asendiplaan Käesoleva projektiga on ette nähtud jalgtee rajamine Mnt 11300 Lagedi – Aruküla - Peningi äärde lõigus 2,215 – 3,505. Projekteeritud jalgtee algab Lagedi alevikus ja lõppeb km 3,505 maantee ristumisel Pajupea teega. Projektiga on ette nähtud rajada 3,0m laiune asfaltkattega jalgtee kogu ulatuses. Projekteeritud jalgtee pikkuseks on 1286m. Projekteeritav jalgtee saab alguse Lagedi alevikus peale mahasõitu Kuuse tänavale. Jalgtee minimaalne kaugus maanteest 11300 on projekti alguses 3,1m. Peale mahasõitu kinnistule Kooli tn 20 (kü 65301.01:0640) on jalgtee projekteeritud oleva maantee kraavi taha. Minimaalne kaugus sõiduteest on 7m. Peale mahasõitu Mardi kinnistule (kü 65301:013:0317) Tuleb jalgtee maanteele lähemale. Projekteeritud jalgtee lõpus viimased 60m Araka kinnistuga piirneval lõigul on jalgtee projekteeritud vahetult sõidutee äärde. Jalgtee on sõiduteest eraldatud põrkepiirdega. Jalgtee lõppeb Pajupea teel. Maantee 11300 Lagedi – Aruküla – Peningi ääres olvasse bussipeatusesse „Keskküla“ on jalgteelt projekteeritud 3m laine ühendustee. Kõik ristuvad mahasõidud ning ristmikud on ette nähtud rajada uue asfaltkattega plaanijoonistel näidatud ulatuses. Väiksemate mahasõitude laiuseks on määratud üldiselt 3,5m ning suuremad ristumised vastavalt olemasolevale olukorrale. Mahasõitudel on ette nähtud peenra kindlustamine settekivimikillustikust. Jalgteede puhul kasutada haljastuse materjali (muru külv kasvupinnasel). Kogu projekti ulatuses on ette nähtud rajada jalgliiklejatele 2 puhkekohta parameetritega 1m laiuse ning 3m pikkusena. Puhkekohtadesse on planeeritud paigaldada pingid ja prügikastid. Puhkekohad on jalgtee äärsed asfaltkatte laiendused või taskud. 3.2 Vertikaalplaneering Käesolevas projektis on ette nähtud rajada jalgtee 2,0% põikkaldega paremale (sõiduteest eemale). Pikikalded on varieeruvad ning valitud vastavalt olemasolevale situatsioonile. Pikikalded on nähtavad täpsemalt vertikaalplaneeringu joonistel ja pikiprofiilil. Jalgteede ja mahasõitude teepeenrad on ette nähtud rajada 4,0% põikkaldega. Projekteeritud mahasõidud ja ristumised on kõrguslikult kokku viidud olemasoleva situatsiooniga. 3.3 Katend 3.3.1 Katendi konstruktsioonid Käesoleva projektiga on ette nähtud järgmised katendi konstruktsioonid: Tüüp I – 2-kiline kate mahasõidul  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 h=4cm P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 8/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033  Asfaltbetoon AC 20 base70/100 h=6cm  Settekivimi ridakillustikust alus fr. 4/63 h=25cm  Keskliivast aluskiht (k≥1,0m/ööp) h=20cm  Täitepinnas peenliivast (k≥0,5m/ööp) h=vajadusel  Olemasolev aluspinnas Tüüp II – 1-kihiline kate mahasõidul  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 h=6cm  Settekivimi ridakillustikust alus fr. 4/32 h=20cm  Kesk- või peenliivast aluskiht (k≥1,0m/ööp) h=20cm  Täitepinnas kesk- või peenliivast (k≥0,5m/ööp) h=vajadusel  Olemasolev aluspinnas Tüüp III – jalg- ja jalgrattatee kate  Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h=5cm  Settekivimi ridakillustikust alus fr. 4/32 h=20cm  Kesk- või peenliivast aluskiht (k≥1,0m/ööp) h=20cm  Täitepinnas kesk- või peenliivast (k≥0,5m/ööp) h=vajadusel  Olemasolev aluspinnas Tabel 1 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kihi Juhendi Katendi Kihi nimetus paksus, Juhend (1) tabel või Positsioon tüüp cm punkt AC 12 surf 70/100 4 ;6 I;II A 1 B1 AC 8 surf 70/100 5 III A 1 B1 AC 20 base 70/100 6 I A 1 D1 Settekivimi ridakillustikust 25; 20 I;II K 1 Nr. 7 alus fr. 4/63 Settekivimi ridakillustikust 20 III K 1 Nr. 7 alus fr. 4/32 Peenrakindlustus settekivimikillustikust fr 10;6 I;II "TTKV" §16 (4) 0/32 segu nr 6 P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 9/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 Märkused: (1) A – „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkirjaga nr 0314) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkirjaga nr 0215). "TTKV" - Tee ja teetööde kvaliteedinõuded" MKM määrus RT I 11.03.2014,3 Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1-3. 3.4 Truubid Jalgtee alla on projekteeritud plasttruubid läbimõõduga 0,3 – 0,5m. Sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud, pikkus ja asukoht on näidatud asendiplaani joonistel. Truubi otsad tuleb kindlustada munakivilaotisega vastavalt projekti koosseisus olevale joonisele 6 „Truubi väljavoolu kindlustamise tüüpjoonis. Truubid on soovitav ehitada suvisel ajal, kui vooluhulgad on minimaalsed. Aluse ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb sulgeda vee voolamine kraavis, vajadusel teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks. Truupide paigaldamisel juhinduda tootja poolt antud tehnilistest tingimustest. Eriti jälgida pinnase tihendamist truubi aluse ehitamisel. 3.5 Drenaaž Projekteeritud jalgtee piirkonda jäävad põllumajandusdrenaažiga haaratud põllumaad. Vahemikus Pk 4+65 – 5+25 jääb oleva põllumajandusdrenaaži toru uue jalgtee alla. Antud vahemikus dreenitoruga ei ole ette nähtud midagi teha. Vahemikus Pk 7+15 – 7+90 jääb oleva põllumajandusdrenaažisüsteem osaliselt jalgtee alla. Olev drenaaž on eeldatavalt savitoru. Juhul, kui jalgtee äärse kraavi kaevamisel leitakse kraavi nõlvast drenaažitorud, tuleb torude väljavoolud kindlustada vastavalt „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodule. Näidisjoonis lisatud seletuskirja lisana 2 Pinnavete kogumiseks on vahemikus Pk 0+13 – 1+10 on projekteeritud kitsaste olude tõttu jalgtee serva alla drenaaž. Drenaaži lõppeb kraavi nõlvas Pk 1+10 juures. Olev kraav on ette nähtud puhastada ja drenaaži väljavoolu juures kindlustada. 3.6 Haljastamine Üldine haljastus Käesolevas projektis on haljastuse ulatuseks arvestatud kogu jalgtee ja maanteede vaheline ala ning teisele poole jalgtee ca 1m või olemasoleva heki või aia piirini. Ehitustööde käigus võib haljastatav ala suureneda või väheneda. Haljastatava ala suurus sõltub ehitustöödel kannatada saanud maa-ala suurusest. Kogu ehitustegevusega kannatada saanud haljastus on ette nähtud taastada vastavalt P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 10/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 olemasolevale olukorrale. Haljastusena on ette nähtud kasutada murukülvi (seemne liik peab vastama olemasolevale taimestikule) kasvupinnasel paksusega minimaalselt 10cm. Kõrghaljastus jm puud, põõsad, hekid Likvideeritavad puud, põõsad ja hekid on nähtavad käesoleva projekti koosseisus olevatel plaanijoonistel. Ette on nähtud likvideerida kõik puud ja põõsad 1m ulatuses projekteeritava jalgtee asfaltkatte servast. Vahemikus Pk 2+50 – 4+25 ja 4+35 – 5+50 on ette nähtud olev hekk likvideerida. 3.7 Väikevormid Pingid ja prügikastid Käesoleva projektiga planeeritud jalgliiklejate puhkekohtadesse on ette nähtud paigaldada pingid ja prügikastid . Pinkide ja prügikastide konkreetsed tooted on ette nähtud ehitajal kooskõlastada tellijaga enne paigaldamist. 3.8 Liikluskorraldus 3.8.1 Ehitusaegne liikuskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13. juuli 2015. aasta määrusele nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” ning Maanteeameti peadirektori 21.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0262 kinnitatud juhendile „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ (https://www.mnt.ee/sites/default/files/Dokumendid/riigiteede_ajutine_liikluskorraldus.pdf) ning olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 3.8.2 Liiklusmärgid Kõik ehituse käigus likvideeritavad olemasolevad liiklusmärgid, märgipostid, tähispostid jne. tuleb demonteerida ja anda üle tee valdajale ning ladustada tee valdaja poolt ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks või mitte vajalikuks tunnistatud elemendid tuleb utiliseerida. Käesoleva projektiga planeeritud uued liiklusmärgid on nähtavad asendiplaani ja liikluskorralduse joonistel. Projekteeritud liiklusmärgid maanteel on ette nähtud suurusgrupiga II ning nõutud on kasutada II klassi valgust peegeldavat kilet. Jalgteede puhul on ette nähtud paigaldada liiklusmärgid suurusgrupiga 0 ning tuleb kasutada II klassi valgust peegeldavat kilet. Kõik liiklusmärgid peavad vastama nõuetele ja normidele. 3.8.3 Teekattemärgised Teemärgistus peab vastama standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine”. Märgistamisel tuleb lisada värvile ja plastikule klaaskuule sellises koguses, et oleks tagatud „Riigiteede teekattemärgistus. Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 11/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 eemaldamise juhend“ tabeli 3 kohased peegeldusnõuded. Klaaskuulide sisaldus valu- ja pritsplastikus peab olema vähemalt 20% materjali mahust. Üldiselt on kasutatud teekattemärgistust väga vähesel määral. Tähistatud on jalgtee telg ning ristumised mahasõitude ning ristmikega. Teekattemärgiste täpne lahendus on toodud asendiplaani ja liikluskorralduse joonistel. Käesolevas projektis on ette nähtud teekattemärgistus rajada termovaluplastikust. 3.8.1 Põrkepiirded Lõigus, kus jalgtee paikneb sõidutee kõrval ning asfaltkatted on omavahel ühendatud asfaldist eraldusribaga on ette nähtud kasutada liiklusohutuse tagamiseks põrkepiiret. Projektiga on planeeritud põrkpiire, mille ohjeldamise tase on H1 ning töölaius W3, mille puhul läbipaine on ≤1,0m. Lubatud on kasutada ka sellest väiksema läbipaindega piirdeid. Põrkepiirde esipinna kaugus peab olema vähemalt 0,5m olemasolevast maantee asfaltkattest. Põrkepiirde disaini valikul lähtuda samas lõigus juba olemasolevast põrkepiirdest. Jalgtee poolsele põrkpiirde küljele on ettenähtud paigaldada jalakäijate kaitseelement või kaitse riba/lint, mis on ette nähtud valida SAFEROAD tootekataloogist. Nimetatud toote kohta on näidisjoonis lisatud seletuskirja lisana 1 „Põrkepiirde jalakäijate kaitseelemendi näidis“. Põrkepiirdega lõiku on projekteeritud tähispostid vastavalt Maanteede projekteerimisnormidele. Projekteeritud tähispostid antud lõigus on ette nähtud paigaldada põrkepiirde peale. 3.9 Tehnovõrgud 3.9.1 Üldine Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Ehitajal tuleb arvestada, et kui ehituse käigus ilmneb, et kaevamissügavus ületab kaabli (nt sidekaabel) paiknemissügavuse, siis üldjuhul tuleb kaabel töö käigus langetada uue süvendi põhja rajatud künasse. Selleks tuleb süvendi põhja tõmmata ~30-40cm sügavune küna (vagu), süvendi põhja kaabli alla rajada ≥15cm paksune liivapadi, millele kaabel langetatakse. Küna(vagu) täidetakse peale kaabli langetamist samuti pealt liivaga. P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 12/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 Käesoleva projekti raames ei ole ette nähtud rajada uusi tehnovõrke. Küll aga on ette nähtud kõikide ristuvate kaablite kaitsmine kaitsetoruga, mis peab vastama tehnovõrgu haldaja nõuetele (A- kategooria, d=110mm). 3.9.2 Telekommunikatsioonisüsteemid Kõik projekteeritud jalgteega ristuvad (sh. mahasõitudega ristuvad) Telia Eesti AS sidekaablid on ette nähtud lahti kaevata Telia Eesti AS esindaja juuresolekul ning kaitsta A-kategooria kaitsetorudega (d=110mm). Kõik projekteeritud jalgtee kõvakattega pinna alla jäävad jalgteega paralleelselt kulgevad Telia Eesti AS sidekaablid on ette nähtud lahti kaevata Telia Eesti AS esindaja juuresolekul ning hinnata kaitsmise vajadust või kaabli sügavuse korrigeerimist kohapeal projekti realiseerimise käigus vastavalt Telia Eesti AS esindaja tingimustele. Käesoleva projektiga on ette nähtud ülelpool nimetatud tingimuste korral sidekaablid lahti kaevata ning vajadusel kaitsta. Lõpliku lahti kaevamise ning kaitsmise vajaduse määrab Telia Eesti AS järelvalve esindaja. Plaanijoonistel on esitatud olemasoleva maapinna ja projektse maapinna kõrgusarvud ristuvate ning jalgtee katte all paiknevate paralleelselt kulgevate kaablite asukohtades. 3.9.3 Välisvalgustus Vastavalt lähteülesandele on Lagedi - Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee äärde projekteeritud teevalgustus. Projekteeritud lahendus on toodud käesoleva projekti osas P17033_PP_EL-TV_4. 3.9.4 Elektrivõrgu ümberehitus Projekteeritava jalg- ja jalgrattatee teemaa-alal paiknevad PK 5+71, PK7+80 ja PK 12+58 Elektrilevile kuuluvad töös olevad 0,4 kV pingega õhuliinid. Projektiga ette nähtud õhuliinide ümbertõstmiseks vajalikud tööd on toodud käesoleva projekti osas P17033_PP_EL-TV_4 P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 13/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 TÖÖDE TEOSTAMINE 3.10 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90) nõuetest ning Maanteeameti peadirektori 21.12.2016. aasta käskirjaga nr 0262 kinnitatud juhendist „Riigiteede ajutine liiklukorraldus“ (https://www.mnt.ee/sites/default/files/Dokumendid/riigiteede_ajutine_liikluskorraldus.pdf). Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Vajadusel on projektis ette nähtud teekatte alla jäävatele olemasolevatele tehnovõrkudele (kaablitele) paigaldada kaablikaitse- ja/või reservtorud. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude teostusjoonised. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 14/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. 3.11 Tehnoloogia 3.11.1 Üldine Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 06.12.2016. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tihe- ning hajaasustusega alal kohaliku omavalitsusega. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. 3.11.2 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Piketaaž tuleb säilitada garantiiaja lõpuni või tellija korralduseni. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt. äärekivid, liiklussaared, valgustus jne). Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta neilt selleks täiendav tööde luba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitsetorud või teostada muud vajalikud ette nähtud kaitsemeetmed. Kõlbmatu pinnase veokohad täpsustada kohaliku omavalitsuse ja tellija esindajatega enne ehitustööde algust. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 15/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Eemaldatakse objekti ulatuses likvideerimisele määratud rajatised (sh. Välisvalgustus, teepiirded, liiklusmärgid jne). 3.11.3 Ehitustööd Eemaldatakse kasvupinnas vajalikus ulatuses projekti realiseerimiseks. Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Järgmiselt kaevatakse välja süvendid määratletud sügavuselt, et oleks tagatud vähemalt projektse konstruktsiooni paigaldamiseks vajalik sügavus. Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Järgnevalt paigaldatakse vajadusel kaitse- või reservtorud olemasolevatele tehnovõrkudele. Muldkeha ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui on olemasoleval muldkehal, kuid samas filtratsioonimooduliga vähemalt 0,5m/ööp. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul peab vastama „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Juurdeveetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Veo- ja paigaldustingimused täpsustada täiendavalt enne vastavate tööde algust tee valdajaga. Peale mulde väljaehitamist ehitatakse kihtide kaupa välja projektsed katendikihid järjest. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad minimaalse kaldega 1:2. Kogu ehitustegevuse käigus rikutud aladele on ette nähtud teostada haljastus kasvualuse rajamise ning murukülviga. 3.12 Hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 45 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 16/17  Lagedi – Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekteerimine TÖÖ NR P17033 3.13 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. P17033_ PP_TL_3_01_ Seletuskiri.doc lk 17/17  2.0 2.0 2.0 PK 9+00 PK 10+00 3.5 10.4 PK 7+00 R2 R2 .0 PK 8+00 1.0 .0 3.0 .0 R2 921 974 975 3.0 923a 974 975 Pink ja prügikast MÄE HANSU tee MÄE HANSU tee (säilit.) (säilit.) N°644 N°644 N°435 Projekteeritud truup PK 8+15 (säilit.) (säilit.) Plast; d=0,3m; l=6,5m N°651 N°651 Projekteeritud truup PK 7+38 3 h=38,41->38,34; i=1,0% N°557 3 Plast; d=0,5m; l=7,0m Projekteeritud truup PK 10+62 h=37,86->37,79; i=1,0% N°557 Plast; d=0,5m; l=7,0m N°221 h=38,08->38,01; i=1,0% (säilit.) Projekteeritud truup PK 7+89 Plast; d=0,3m; l=9,0m N°435 Drenaažitorude avanemisel kraavi h=37,92->37,83; i=1,0% Projekteeritud truup PK 7+92 kindlustada torude avad Plast; d=0,5m; l=8,5m h=38,16->38,07; i=1,0% LEGEND: LEGEND: Reaalprojekt OÜ Töö nimetus JOONISTE SKEEM:2. Katastriüksuse piir ja tunnus Projekteeritud truup voolu suunaga Projekteeritud välisvalgustuse mast Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 RIIGITEE 11300 JALG-JAJALGRATTATEE NING VALGUSTUSE PROJEKTEERIMINE LÕIGUL 2 Projekteeritud asfaltkatte serv 1:2,0 Projekteeritud mulde / süvendi ( ; 1:1,5; 1:1) Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin ARLC 4G25+2,5mm www.reaalprojekt.ee 2.1 Projekteeritud muldkeha serv Projekteeritud kuusehekk Projekteeritud horisontaalne maanduskontuur Tellija [email protected] Asukoht LAGEDI-TUULEVÄLJA KM 2,215 - 3,505 2.3 Projekteeritud sõidutee katend, tüüp I Projekteeritud sõidutee katend, tüüp II Projekteeritud kindlustatud kraav Projekteeritud puhastatav kraav Projekteeritud tõmmits õhuliinimastile RAE VALLAVALITSUS KOPLI KÜLA, RAE VALD, HARJU MAAKOND 2.4 Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud sõidutee peenar Voolusuund Likvideeritav objekt Projektijuht / Project manager: LIINA LIPRE Joonise nimetus Mõõtkava 921 PA2 Projekteerija / MEILE GRINKEVICIUTE ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud teekattemärgis Puurauk nr 2 Designer: M 1:500 - - (PK 7+00 - PK 10+75) Projekteeritud põrkepiire H1W3 koos jalgliiklejate kaitse elemendiga Projekteeritud elektrivarustuse liitumiskilp LK Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud välisvalgustuse lülitus-juhtimis jaotuskilp LJK MÄRKUSED: - - Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; Kõrgused Balti 1977 süsteemis. Projekteeritud kollased ja valged tähispostid Projekteeritud kaabelliini paigaldus kinnisel meetodil, kaabel PE100 kaitsetorus Ø 110×6,6mm, 17kN, kaeviku algus/lõpp Töö alusena on kasutatud kahte Reaalprojekt OÜ topo-geodeetilist alusplaani (tööd nr. G17040, aprillKuupäev: 2017). 16.07.2018 P17033 PP TL 2AP-03  D PK 12+00 Jalakäijate kaitseelement L=17m Ümbert. värav 2.0 911 921a 0,3 PK 12+89 4.3 921 3.0 PK 11+00 11.3 3.5 R2 4.8 4 .0 97 5 97 3.0 Jalakäijate kaitseelement L=69m D Pr. võrkaed h=1,5m N°557 N°435 N°445 L=35m (ümbert.) N°891b kirjaliksit Rae vallavalitsus Välja arvatud (säi54 PAJUPEA tee TUULEVÄLJA (säilit.) (ümbert.) N° 1a PAJUPEA tee (säilit.) N°313a N°644 lit.) N°644 Projekteeritud truup PK 11+82 (säilit.) (säilit.) Plast; d=0,5m; l=9m N°134c (säilit.) N°174 h=38,78->38,69; i=1,0% 60 N°556 km/h Projekteeritud truup PK 10+62 Projekteeritud truup PK 11+64 Plast; d=0,5m; l=7,0m Plast; d=0,5m; l=9m h=38,08->38,01; i=1,0% h=38.63->38.54; i=1,0% Projekteeritud truup PK 10+80 Plast; d=0,5m; l=7,5m N°222 h=37,93->37,85; i=1,0% (säilit.) LEGEND: LEGEND: Reaalprojekt OÜ Töö nimetus JOONISTE SKEEM:2. Katastriüksuse piir ja tunnus Projekteeritud truup voolu suunaga Projekteeritud välisvalgustuse mast Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 RIIGITEE 11300 JALG-JAJALGRATTATEE NING VALGUSTUSE PROJEKTEERIMINE LÕIGUL 2 Projekteeritud asfaltkatte serv 1:2,0 Projekteeritud mulde / süvendi ( ; 1:1,5; 1:1) Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin ARLC 4G25+2,5mm www.reaalprojekt.ee 2.1 Projekteeritud muldkeha serv Projekteeritud kuusehekk Projekteeritud horisontaalne maanduskontuur Tellija [email protected] Asukoht LAGEDI-TUULEVÄLJA KM 2,215 - 3,505 2.3 Projekteeritud sõidutee katend, tüüp I Projekteeritud sõidutee katend, tüüp II Projekteeritud kindlustatud kraav Projekteeritud puhastatav kraav Projekteeritud tõmmits õhuliinimastile RAE VALLAVALITSUS KOPLI KÜLA, RAE VALD, HARJU MAAKOND 2.4 Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud sõidutee peenar Voolusuund Likvideeritav objekt Projektijuht / Project manager: LIINA LIPRE Joonise nimetus Mõõtkava 921 PA2 Projekteerija / MEILE GRINKEVICIUTE ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud teekattemärgis Puurauk nr 2 Designer: M 1:500 - - (PK 10+30 - PK 12+86) Projekteeritud põrkepiire H1W3 koos jalgliiklejate kaitse elemendiga Projekteeritud elektrivarustuse liitumiskilp LK Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud välisvalgustuse lülitus-juhtimis jaotuskilp LJK MÄRKUSED: - - Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; Kõrgused Balti 1977 süsteemis. Projekteeritud kollased ja valged tähispostid Projekteeritud kaabelliini paigaldus kinnisel meetodil, kaabel PE100 kaitsetorus Ø 110×6,6mm, 17kN, kaeviku algus/lõpp Töö alusena on kasutatud kahte Reaalprojekt OÜ topo-geodeetilist alusplaani (tööd nr. G17040, aprillKuupäev: 2017). 04.08.2018 P17033 PP TL 2AP-04  ML - Projekteeritud truup PK 2+36 Plast; d=0,5m; l=13,5m h=34,62->34,29; i=2,0% 921a PK 0+00 A PK 1+00 PK 3+00 911 3.5 PK 2+00 9.6 7.0 4.6 3.1 974 975 PA3 PA1 PA4 3.0 PA2 921 923a (säilit.) 923a N°351 70 3.5 (säilit.) Projekteeritud truup PK 2+36 (säilit.) (säilit.) N°361 Plast; d=0,8m; l=12,5m N°361 N°824 N°221 h=33,91->33,79; i=1,0% (ümbert.) A N°557 Projekteeritud truup PK 1+80 Projekteeritud truup PK 1+04 Plast; d=0,3m; l=9,0m (ümbert.) Plast; d=0,3m; l=9,5m h=34,93->34,84; i=1,0% KADAKA KUUSE tn (val (ümbert.) KUUSE tn N°644 gust (ümbert.) h=36,11->35,98; i=1,30% N°644 N°435 N°55uspos N°641 7 til) 1 N°22 N°435 N°435 7 N°55 LEGEND: LEGEND: Reaalprojekt OÜ Töö nimetus JOONISTE SKEEM:2. Katastriüksuse piir ja tunnus Projekteeritud truup voolu suunaga Projekteeritud välisvalgustuse mast Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 RIIGITEE 11300 JALG-JAJALGRATTATEE NING VALGUSTUSE PROJEKTEERIMINE LÕIGUL 2 Projekteeritud asfaltkatte serv 1:2,0 Projekteeritud mulde / süvendi ( ; 1:1,5; 1:1) Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin ARLC 4G25+2,5mm www.reaalprojekt.ee 2.1 Projekteeritud muldkeha serv Projekteeritud kuusehekk Projekteeritud horisontaalne maanduskontuur Tellija [email protected] Asukoht LAGEDI-TUULEVÄLJA KM 2,215 - 3,505 2.3 Projekteeritud sõidutee katend, tüüp I Projekteeritud sõidutee katend, tüüp II Projekteeritud kindlustatud kraav Projekteeritud puhastatav kraav Projekteeritud tõmmits õhuliinimastile RAE VALLAVALITSUS KOPLI KÜLA, RAE VALD, HARJU MAAKOND 2.4 Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud sõidutee peenar Voolusuund Likvideeritav objekt Projektijuht / Project manager: LIINA LIPRE Joonise nimetus Mõõtkava 921 PA2 Projekteerija / MEILE GRINKEVICIUTE ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud teekattemärgis Puurauk nr 2 Designer: M 1:500 - - (PK 0+00 - PK 3+50) Projekteeritud põrkepiire H1W3 koos jalgliiklejate kaitse elemendiga Projekteeritud elektrivarustuse liitumiskilp LK Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud välisvalgustuse lülitus-juhtimis jaotuskilp LJK MÄRKUSED: - - Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; Kõrgused Balti 1977 süsteemis. Projekteeritud kollased ja valged tähispostid Projekteeritud kaabelliini paigaldus kinnisel meetodil, kaabel PE100 kaitsetorus Ø 110×6,6mm, 17kN, kaeviku algus/lõpp Töö alusena on kasutatud kahte Reaalprojekt OÜ topo-geodeetilist alusplaani (tööd nr. G17040, aprillKuupäev: 2017). 04.08.2018 P17033 PP TL 2AP-01  PK 5+00 .0 2.4 R2 7.2 6 PA 6.4 2.4 0 15.3 3. 7 N°55 C l) 923a PK 6+0 sti 4+00 A5 975 0 974 uspo P 3.0 (val °435 PK 974 975 923a gust N 0 3. 3.0 B 6.0 7 PA 0 3.5 R2. 15.8 Projekteeritud truup PK 5+67 N°43 Plast; d=0,5m; l=11,0m h=37,26->37,15; i=1,0% PK 7+00 5 1.0 3.0 N°55 C 7 (sä°i5l41a N Pink ja prügikast Projekteeritud truup PK 5+86 KESKK Plast; d=0,5m; l=8,5m it.) h=37,41->37,32; i=1,0% ULA (sä°i6l4i4t A tee KADAK .) 0,5 4 N B (sä°i6l4i4t PA KADAK A tee N .) Projekteeritud truup PK 6+29 Plast; d=0,5m; l=9,0m h=37,61->37,52; i=1,0% N (sä°il2i2t1 .) LEGEND: LEGEND: Reaalprojekt OÜ Töö nimetus JOONISTE SKEEM:2. Katastriüksuse piir ja tunnus Projekteeritud truup voolu suunaga Projekteeritud välisvalgustuse mast Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 RIIGITEE 11300 JALG-JAJALGRATTATEE NING VALGUSTUSE PROJEKTEERIMINE LÕIGUL 2 Projekteeritud asfaltkatte serv 1:2,0 Projekteeritud mulde / süvendi ( ; 1:1,5; 1:1) Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin ARLC 4G25+2,5mm www.reaalprojekt.ee 2.1 Projekteeritud muldkeha serv Projekteeritud kuusehekk Projekteeritud horisontaalne maanduskontuur Tellija [email protected] Asukoht LAGEDI-TUULEVÄLJA KM 2,215 - 3,505 2.3 Projekteeritud sõidutee katend, tüüp I Projekteeritud sõidutee katend, tüüp II Projekteeritud kindlustatud kraav Projekteeritud puhastatav kraav Projekteeritud tõmmits õhuliinimastile RAE VALLAVALITSUS KOPLI KÜLA, RAE VALD, HARJU MAAKOND 2.4 Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud sõidutee peenar Voolusuund Likvideeritav objekt Projektijuht / Project manager: LIINA LIPRE Joonise nimetus Mõõtkava 921 PA2 Projekteerija / MEILE GRINKEVICIUTE ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud teekattemärgis Puurauk nr 2 Designer: M 1:500 - - (PK 3+25 - PK 7+10) Projekteeritud põrkepiire H1W3 koos jalgliiklejate kaitse elemendiga Projekteeritud elektrivarustuse liitumiskilp LK Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud välisvalgustuse lülitus-juhtimis jaotuskilp LJK MÄRKUSED: - - Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; Kõrgused Balti 1977 süsteemis. Projekteeritud kollased ja valged tähispostid Projekteeritud kaabelliini paigaldus kinnisel meetodil, kaabel PE100 kaitsetorus Ø 110×6,6mm, 17kN, kaeviku algus/lõpp Töö alusena on kasutatud kahte Reaalprojekt OÜ topo-geodeetilist alusplaani (tööd nr. G17040, aprillKuupäev: 2017). 16.07.2018 P17033 PP TL 2AP-02  Teie 06.08.2018 Osaühing Reaalprojekt [email protected] Meie 09.08.2018 nr 15-2/18/148-5 Tallinna 45 71008, Viljandi, Viljandi maakond Riigitee 11300 km 2,21-3,51 jalgratta- ja jalgtee ja valgustuse põhiprojekti kooskõlastamine nõusoleku andmine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks ja nõusoleku saamiseks riigitee 11300 Lagedi - Aruküla – Peningi kaitsevööndisse ja osaliselt riigitee alusele maale lõigus projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) alates Kooli tänavast kuni 6530173 Pajupea teeni (km 2,215 – 3,505) Rae vallas Kopli/Kadaka külas. Projektiga on kavandatud jalgratta ja jalgtee ja teevalgustuse (töö nr PP17033_PP_EL-TV_4) ehitus koos elektriõhuliinide ümbertõstmisega (töö nr PP17033_PP_EL-TV_4). Projekti koostamisel on arvestatud Maanteeameti 10.02.17 kirjas nr 15-2/17-00017/016 esitatud projekti koostamise nõuetega. Võttes aluseks ehitusseadustiku EhS § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 Maanteeamet kooskõlastab Reaalprojekt OÜ koostatud töö nr PP17033 „Riigitee 11300 km 2,215-3,505 Lagedi-Tuulevälja jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse põhiprojekt“ ja annab nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Kooskõlastatud on teadmisega, et tehnovõrkude ristumised riigiteega rajatakse kinnisel meetodil. Käesolevale kirjale on lisatud kooskõlastatud projekti asendiplaan ja seletuskiri (lisad). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alljärgnevate nõuetega: 1. Esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks. 1.1. Juhul kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 1.2. Juhul kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS). 1. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. 2. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Maanteeametile EhS §43 lg 2 kohane ehitamise alustamise teatis. 3. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada muuhulgas Maanteeametile kooskõlastamiseks ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2015 Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  määrusele nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ 4. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. 5. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] Maanteeamet ei võta kohustusi JJT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ja hooldamiseks. Juhime tähelepanu, et Maanteeamet ei ole teostanud põhiprojektidele ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Soovitame huvitatud isikul tellida põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“. Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Krista Einama 6119344 [email protected] 2 (2)