Lepingu 17-00120/241 lisatööde kooskõlastamine

2448560 0 0 0 -864235 -144145 0 0 delta_recipientName_1 \* MERGEFORMAT Osaühing Reaalprojekt delta_recipientEmail_1 \* MERGEFORMAT [email protected] Teie delta_senderRegDate \* MERGEFORMAT 08.08.2018 nr delta_senderRegNumber \* MERGEFORMAT 4.3-501P Meie delta_regDateTime \* MERGEFORMAT 16.08.2018 nr delta_regNumber \* MERGEFORMAT 15-1/18-1614/38071-2 Lepingu 1 7 -00 120 / 241 lisatööde hinnapakkumuse nr 1 kooskõlastamine Maanteeameti ja OÜ Reaalprojekt vahel on 31.05.2017 sõlmitud töövõtuleping nr 17-00120/241 „ tugimaantee 37 Jõgeva- Põltsa maa km 5,100-12,951 asuva Kaave- Kaavere lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine “. Kui käesolevas kirjas ei ole märgitud teisiti, siis omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu neile on omistatud lepingus. Käesolevaga kooskõlastame Töövõtja poolt 08.08.2018 esitatud lisatööde hinnapakkumus e . Lisatööde vajaduse tingis projekteerimistingimuste menetluse käigus Põltsamaa Vallavalitsuse poolt tehtud ettepanek Vägari pelletitehase planeerimisega seotud liikluskoormuse suurenemisega . Lisatööd finantseeritakse ettenägemata tööde arvelt. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) delta_signerName \* MERGEFORMAT Janar Taal delta_signerJobTitle \* MERGEFORMAT Lõuna regiooni ehitusvaldkonna juht Lisad: Lisa 1 - Lisatööde hinnapakkumus Lisa 2 – Kaave-Kaavere 27.04.2018 koosoleku memo delta_ownerName \* MERGEFORMAT Kaarel Kaine delta_ownerPhone \* MERGEFORMAT 53484214 delta_ownerEmail \* MERGEFORMAT [email protected] H r Kaarel Kaine Maanteeamet Teie: 27.04 .2018 nr K oosoleku memo Meie: 0 8 .08.2018 nr 4.3- 501 P HINNAPAKKUMINE Leping nr 17-00120/241 , 30.05.2017.a. Projekti nimetus : tugimaantee 37 Jõgeva - Põltsamaa km 5,100-12,951 asuva Kaave - Kaavere lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine Vastavalt projekti projekteerimistingimuste menetluse käigus ilmnenud asjaoludele leppisid Tellija ja Töövõtja 27.04.2018.a. koosolekul kokku, et Töövõtja teostab täiendava tööna , seoses perspektiivse Vägari pelletitehase planeerimisega sellest tuleneva , liikluse suurenemise prognoosi riigimaanteele ja ristmikule ning kontrollarvutuse katendile. Lepiti kokku, et töö teostamise maksumus kujuneb tegeliku tööaja järgi, kuna töö maht enne liikluse prognoosi ja katendi kontrollarvutuse teostamist ei ole teada (kas on vaja ka muuta katendi konstruktsiooni ning sellest tulenevalt projektlahendust) . Kontrollarvutuste tulemusena selgus, et projekteeritud katend tugimaanteel on piisava tugevusvaruga, et tagada ka perspektiivse Vägar i pelletitehase liikluskoormus. Vastavalt lepingule on III etapi töö tunnihind 25 EUR+km . Täiendava töö maksumus: Lugupidamisega Mikk Reier Projektijuht /allkirjastatud digitaalselt/ Tugimaantee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 5,100-12,951 asuva Kaave-Kaavere lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine Kaave-Kaavere projekteerimistingimuste arutelust 27.04.2018.a. Toimumisaeg: 27.04.2017 kell 8:30-9:30 Toimumispaik: Maanteeamet (Veski 23, Tartu) Nimi Asutus Roll/amet Telefon E-post Lõuna regiooni tiit.vunk@m Tiit Vunk Maanteeamet ehitusosakonna juhataja 5918 5199 nt.ee asetäitja Lõuna regiooni kaarel.kaine Kaarel Kaine Maanteeamet ehitusosakonna 5348 9214 @mnt.ee projektijuht mikk@reaal Mikk Reier Reaalprojekt OÜ Projektijuht 510 4521 projekt.ee Vaadati läbi projekteerimistingimused ja otsustati sellega seoses teostatavad muudatused Tingimused punkt 2 Vägari pelletitehase perspektiivne ristmikule teha vasakpöörde laiendus. Lisandunud perspektiivse liiklusega seoses teha täiendava tööna ristmiku ning maantee uus koormussageduse prognoos ning katendi kontrollarvutus, vajadusel muuta katendit. Viia seletuskirja sisse karuputkega seotu. Punkt 3 lisada mahasõit. Kolga kinnistu MS teha tüüp 2 (olemasoleva mahasõidu järgi) Muuta raadiused. Indo-Jaani MS rajada tüüp 1. Kase kinnistu MS esitada teisiti kujutatuna, et oleks selgelt aru saadav, et ei kuulu käesoleva projekti ehitusmahtu. Anda ka mahutabelis, kuid ei summeeru ehitusmahtu. Tiit Vunk saadetud märkused: Mahasõitude pikiprofiilid anda ainult digitaalselt, vormistama kujul (pikett, maapind, kalle ja punane joon. 18. näidata ca 10m kaugusele tee likvideerimine ja vertikaalplaneering 21. mitte arvestada. 24. vaadata üle pikiprofiilide vastavus nõuetele. 25. koristada ära olemasoleva täitepinnase info. 27. arvestada 7 cm. 30 mitte arvestada. 31 ei arvesta.