dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 29. oktoober 2025
Viit
10-1/3347-16
Registreeritud
29. oktoober 2025
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Lõuna-Eesti Turismiklaster
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
10 Ettevõtlus ja innovatsioon
Sari
10-1 Ettevõtluskeskkonna poliitika kavandamise ning korraldamise kirjavahetus
Toimik
10-1/2025
Vastutaja
Kristina Jerjomina (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Majanduse ja innovatsiooni valdkond, Ettevõtluskeskkonna ja tööstuse osakond)

Failid

  • 📎E-kiri.eml41 KB

Sisu (failidest)

Saatja: "info - MKM" <[email protected]> Saaja: "info - MKM" <[email protected]> Teema: FW: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine Kuupäev: 2025-10-29 08:06 From: Kanni Kallastu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, October 8, 2025 4:10 PM To: Kristina Jerjomina - MKM <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: FW: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere! Saadan Lõuna-Eesti tagasiside, Tartu linna poolt tuli eraldi tagasiside. Tegevuskava üleselt: * Kas KOV tasandit oleks tarvilik rohkem sisse tuua? Enamikel on oma arengukavades vms dokumentides tegevusi ka turismisektori huvi silmas pidades. * Sama kommentaar, mis varasemalt DMOde poolt tuli - tegevusi tundub olevat liiga palju, et kui vaadata nüüd vastutajate lõikes, siis peaks vaatama, mis on prioriteedid. Kui mõõdikute osas vaadata, et eesmärk on sektori tulu mitmekordistada, siis peaks fookus olema tootearendusel ja ühendustel ning oluline on, et need muud tegevused (kliimaeesmärgid, uuringud, igasugu mõõtmise ja aruandluse süsteemid) ei võtaks fookust ära. * „Selleks, et saaksime 2035. aastal öelda, et oleme visioonini jõudnud ja püstitatud eesmärgi saavutanud, peab turismi lisandväärtus olema selleks ajaks kahekordistunud ning elanike ja väliskülastajate rahulolu kasvanud.“- on võimalik kahtepidi- inflatsioon toob numbri lähemale või siis tuleks mõelda, kas meie maksupoliitika võiks eristuda sõbralikumalt Euroopa kontekstis. Tegevussammas 1: P4. Saame DMOna selle vastutuse võtta vaid juhul, kui DMOde sihtfinantseering jätkub. Kas oleks asjakohane markeerida siin, et piirkonnaspetsiifilisi tooteid arendame või ka piirkondlike eripäradega arvestamine, sest näiteks LE vaatest on hetkel loetelust puudu aktiivtegevused/sporditurism, mis näiteks Otepää vaatest on üheks fookusteemaks. Ehk jätab vabaduse piirkonna fookusteemadega rohkem tegeleda. Otepää vaatest näiteks aktiivtegevused/sport – annab piirkonnale kahtlemata arvestatava lisandväärtuse, eriti just madalhooajal. Tegevussammas 2: Mõõdikutes Tartu lennuühendus üldse ei kajastu. P14. Peaks tagama rahvusvahelise ühenduse ka Tartu lennujaamaga. Riiklik lennujaamade strateegia saab toetada Eesti tasakaalustatud arengut: Kui osa Euroopa liinidest lendab Tartust, hajutab see reisijatevoogu, vähendab Tallinna lennujaama koormust ja suurendab vastupanuvõimet eriolukordades. Samas loob see võimalusi väliskülalistele tulla otse Lõuna-Eestisse ning toetab kogu riigi arukat ja kestlikku arengut. P17. Vastutajana peaks olema välja toodud ka EIS, kui on mõeldud tõlkeid VE portaalis – mõõdik on väliskülalise rahulolu VEga. Siis see ei kajasta otseselt, kas ettevõtjal oma kanalid on võõrkeelsed. Samas ei saa kogu vastutus olla DMO ja EV kui mõõdik on VE portaal, ehk lisaks ka EIS. P19. See tempo võiks olla kiirem, sest Lõuna-Eesti jaoks on parem rongiühendus väga oluline (nii Tartuga, aga ka Koidulaga, Valgaga jne) P20. Kas olulisem on hinnang ühistranspordile või reaalne kasutus? Ühendusi tuleb juurde pigem siis kui oleks kasutust. P24. Plaanil on igati jumet, aga kas selle saab lugeda teostatuks, kui suvebuss sõidab näiteks vaid ühe ürituse raames punktist A punkti B. Selliseid lahendusi on ilmselt igal DMO-l täna juba ette näidata. Midagi püsivat eeldaks aga siiski ka riigipoolset vastutust. P26 ja P 27. Teostatav DMO vaatest, kui jätkub sihtfin rahastus. Samas täna LE DMO tegeleb ligipääsetavusega aktiivselt läbi EST-LAT projektide. Meie hinnangul ei piisa vaid seminarist, vaid on vaja ka reaalseid tegevusi. Oma projektide raames teeme ligipääsetavamaks veekogusid ja matkaradu, KOVid on siin kaasas investeeringutega. Muul juhul pole teadlikkuse tõstmisel mõtet. Et ligipääsetavus on nišiteema, siis on pigem väga vähe neid, kes oleksid võimelised ligipääsetavusest teadlikumaks saades astuma ka mõjusaid reaalseid samme ligipääsetavuse suunas. See teema pakub vaieldamatult asjaosalistes huvi, kuid mõõdetavaid tegevusi ilma täiendava (EL?) rahastuseta on keeruline teha. Tegevussammas 3: Soovime juhtida tähelepanu Eesti turismi pikas vaates sõnastatud eesmärgile, mis kajastab ööbimiste arvu tõusu väljaspool Tallinna. Samba all on rõhutatud keskenduda välisturistide hajutamisele üle Eesti. Eesmärgiks on aga seatud saada kõikidest ööbimistest +1% väljapoole Tallinna. Kui palju seega on välisturistide ööbimiste osakaalu eesmärk? Kas 2029 (53%) ja pika vaate ööbimiste sihttase (55%) peegeldab reaalselt hajutamise ja regionaalsuse olulisust? Lisaks, ei ole täna meil tegu enam 1%, vaid 3% - 2024. aastal tehti 50% ööbimistest Tallinnas! Eesmärk (välis)turistid Talliinnast välja saada on olnud juba pikemalt päevakorras, kuid seni ei ole selleni jõutud. Eestisse jõudnud välisturistidest 70% ööbib pealinnas. Kõikidest majutatud siseturistidest ööbib pealinnas umbes veerand (2023 a 24% ja 2024 a 26%). Eesti üleselt tegeletakse turismivaldkonnas peamiselt ekspordiga (turundustegevused, B2B jm), siseturismiga tegelevad peamiselt sihtkohad (DMO-d) ise, kohalikest vahenditest. P29. Vastutajaks üksi ei saa olla DMOd, EIS/MKM ka. Sest külaliste pealinnast välja toomine ei saa olla vaid Tallinna väliste DMOde tegevus. Regionaalsus!!! P30. Sama -> lisada EIS/MKM vastutajatena. Kas siin ei peaks mõõdik lähtuma rahulolust vms, kui vastutajateks on ettevõtjad/erialaliidud? P31. Kas siin saab mõõdikuks olla vaid elanike rahulolu. Tegevuse vaatest oleks mõju nagu laiem. + elanike rahulolu uurivad praegu mitmed DMOd, koostöös Pärnu Kolledziga, sarnase metoodika alusel. Tegevussammas 5: Ettevõtjate vaatest ei ole realistlik hüppeline turistide teenindamise mahu (ca +50% käibes) ja investeeringute mahu kasvu. Heade soovidega Kanni Kallastu Lõuna-Eesti Turismiklaster Turismiklastri juht +372 5883 6121 www.visitsouthestonia.com From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: kolmapäev, 24. september 2025 16:49 To: Riigimetsa Majandamise Keskus <[email protected] <mailto:[email protected]> >; AS Tallinna Lennujaam <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Turismi- ja Reisifirmade Liit <[email protected] <mailto:[email protected]> >; MTÜ Maakondlikud Arenduskeskused <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Hotellide ja Restoranide Liit <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Konverentsibüroo <[email protected] <mailto:[email protected]> >; MTÜ Eesti Maaturism <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Spaaliit <[email protected] <mailto:[email protected]> >; MTÜ Eesti Loodusturismi Ühing <[email protected] <mailto:[email protected]> >; MTÜ Eesti Peakokkade Ühendus <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Sommeljeede Assotsiatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Eesti Giidide Liit <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Sihtasutus Kutsekoda <[email protected] <mailto:[email protected]> >; MTÜ Eesti Suuratraktsioonide Liit <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Tallinna sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Pärnu sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Harju-, Rapla-, Läänemaa sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Kanni Kallastu <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Külli Eller <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Saarte sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Virumaa sihtkoha juhtimise organisatsioon <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Turismitegevuskava 2026-2029 eelnõu kooskõlastamine Hoiatus: See kiri on saabunud väljastpoolt Tartu Linnavalitsust. Turvalisuse huvides ärge avage linke ja manuseid, kui saatja on teile tundmatu. Kahtluse korral võtke ühendust Arvutiabiga. Tere! Teile on saadetud dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Turismitegevuskava 2026–2029 eelnõu kooskõlastamine Registreerimise kuupäev: 24.09.2025 Registreerimise number: 10-1/3347-1. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Suur-Ameerika 1 10122 Tallinn 625 6342 [email protected] <mailto:[email protected]> <http://www.mkm.ee> http://www.mkm.ee
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel