Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine

Saatja: "Anti Salura" <[email protected]> Saaja: "Maanteeameti klienditugi" <[email protected]> Teema: RE: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Kuupäev: 2024-02-09 14:40 Tere Saadan täiendatud sideprojekti kooskõlastamiseks. Lugupidamisega Anti Salura Projekteerija/Designer Corle OÜ Tel: +372 5340 3680 Uustalu 2 Kose, EE75101 <mailto:[email protected]> [email protected] Harjumaa, Estonia <http://www.corle.ee/> www.corle.ee From: Annika Matson <[email protected]> Sent: neljapäev, 8. veebruar 2024 18:35 To: Anti Salura <[email protected]> Subject: RE: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Tere Anti! * Seoses 2023 aasta lõpus kehtima hakanud määrusega „Tee projekteerimise normid“ tuli hiljuti majasisene info, et täiendavalt tuleb teekaitsevööndis projekteerimisel rakendada ka antud normide uuendusi ning lähtuvalt § 11 palume tagada projektlahenduses vaba ruumi nõue. Riigiteel nr 9, mis on põhimaantee, peab see sidekapi paigaldamisel olema vähemalt 9m arvestatuna sõidutee äärest. Kuna perspektiivis on kõrvalmaanteedel kavandatud alandada praegu kehtivat 90 km/h piirkiirust 80 km/h, siis saame teha riigiteel nr 11230 erandi ning arvestada seal antud määruse Lisa 1 Tabelis 10 toodud projektkiirusele 60-80 km/h vastavat vaba ruumi nõuet. Seega peab olema tagatud riigiteega 11230 külgneva vähima vaba ruumi nõue 4m arvestatuna sõidutee äärest. Mul on siiralt kahju, et antud nõudele ei olnud mul infot varasemates kirjades tähelepanu juhtida. Palun vaadata projektis kavandatud sidekappide asukohad ja vajadused üle (nt kas Eriku-Madise (77601:001:0539) kinnistu piirile on LP kapi paigaldamine vajalik, kui riigitee nr 9 km 55,76 on juba sellele kinnistule trass viidud?; riigiteel nr 11230 km 75,47 soovitame viia liitumis- ja vahejaotuskapi ~25m ristmiku poole ning ülejäänud riigitee nr 11230 äärsed sidekapid viia teisele poole riigiteed), alternatiivina kaaluda liitumiskapi asendamist sidekaevuga. * Riigitee nr 9 km 55,32 palun nihutada riigiteega ristuvat trassi/sidekappi mahasõidu teele lähemale. Muuta puurimissuunda selliselt, et puurimise stardikaevik oleks mahasõidu kõrval ning puurimise vastuvõtukaevik jääb teisele poole kraavi nõlvust, siis ei ole vajadust riigiteeäärse kraavi ja nõlvuse lahtikaevamiseks. * Riigitee nr 9 km 55,56 palun teha klienditrasside hargnemine peale riigiteeäärse kraavi nõlvust. Kuna antud kohas on ELASA sidevõrguga liitumiskaev, siis on aktsepteeritud avatud kaevik tee muldes sügavusega min 1,2m maapinnast ja kraavi põhjast min 1m. Ristmevälja joonisele märkida ristuva ELASA sidetrassi asukoht. * Palun teha seletuskirjas väike korrektuur, et tekst oleks üheselt mõistetav ega tekkiks teineteisele järgnevates lausetes sisulist vastuolu. Alloleval pildil kollasega märgitud lause võiks olla täiendatud järgmiselt: ristumisel 11230 Harju-Risti – Riguldi - Võntküla teega teekatte ning mulde all minimaalselt 1,5m sügavusele. * Edasta palun asendiplaani joonised ka .pdf formaadis. Korrigeeritud projekt edastada palun aadressile <mailto:[email protected]> [email protected]. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond +372 5462 0384 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee From: Anti Salura <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, February 1, 2024 12:08 PM To: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Tere. Saadan korrigeeritud joonised koskõlastamisele. Kommentaarid märkustele lisatud allpool punasega. Lugupidamisega Anti Salura Projekteerija/Designer Corle OÜ Tel: +372 5340 3680 Uustalu 2 Kose, EE75101 <mailto:[email protected]> [email protected] Harjumaa, Estonia <http://www.corle.ee/> www.corle.ee From: Annika Matson < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: teisipäev, 23. jaanuar 2024 11:23 To: Anti Salura < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Tere! * Olete pikendanud kliendi kinnistule minevaid sidetrasse (sh ka kinnisel meetodil ristumisi), kuid kohati jääb selgusetuks, kas trass (sh sidekapp) / puurimiskaevik lõppeb ära kraavis, kraavi nõlvuses või peale nõlvust. Seega palun täiendada geodeetilist alusplaani, et kogu projekti ala oleks geodeetilise alusplaaniga kaetud - kajastuks ka maanteekraav ning mõlemad nõlvused. Rajatav trass ei tohi lõppeda kraavis ega selle nõlvuses. Täiendasime geoalust. * Mitmes trassi kinnisel meetodil paigaldamise viites on märgitud ka min paigaldussügavuse nõue ristumisel kraaviga / ristumisel truubiga ka siis, kui antud kohas kraavi / truupi ei ole. Palun korrigeerida. Korrigeeritud * Rajatav sidetrass ei ole kavandatud nõuetekohasele sügavusele. Palume põhimaantee ääres paigaldada paralleelselt teega sidetrass min 2,2m sügavusele ning kõrvalmaantee ääres kinnisel meetodil min 1,5m sügavusele. Planeerimeme trassi põhimaantee muldes 2,2m sügavusele. ELASA kaevu juures sügavus 1,2m, kuna ol.olev kaev on maanteest 2m kaugusel ning kui nii lähedalt kaevata 2,2m sügavuselt lahti, siis jääb varisemisnurk juba asfaltkatte sisse. Kõrvalmaanteel paneme muldes ristumised 1,5m sügavuselt. Põhitrassi kõrvalmaanteel leppisime eelmine kord kokku, et paigaldame kündmismeetodil ning seljuhul on sügavus 1m. * Seletuskirja punktis 2.4 on märgitud, et tee all tuleb sidetrass paigaldada min 1,5m sügavusele, kuid põhimaanteega ristumisel on min sügavuse nõue 2,2m ja põrkepiirdega ristumisel 2,5m. Palun korrigeerida. Korrigeeritud * Kas kliendiliin on ka multitoru? Seletuskirjast ega jooniselt ei ole seda kuskil võimalik välja lugeda? Täpsustus lisatud asendiplaani tingmärkidesse * Kas kuskil on kavandatud kaitsetorusse paigaldada ka ainult kaabel? Seletuskirjas lk 6 on märgitud, et ristumisel kraaviga tuleb kaabel rajada vähemalt 1m sügavusele kraavi põhjast. Korrigeeritud * Ristlõike jooniste tingmärkide loendis on märgitud roheka jämejoonega ühtiva projekteeritud sidekanali joonestiiliga joone selgituseks „Projekteeritud maakaabel kaitsetorus kinnisel meetodil“. Kas ilma kaitsetoru tähiseta (roheka jooneta) joon (projekteeritud sidekanali joonestiiliga joon) kujutab siis maakaablit, mitte multitoru? Kuna ainult maakaabli paigaldamine ilma toruta riigi teemaale ei ole lubatud, siis palun korrigeerida sõnastust tingmärkide loendis. Korrigeeritud * Projekteeritud lõpp-punkt soklil tingmärk joonisel ja tingmärkides on tähistatud erivärvusega. Palun ühtlustada. Korrigeeritud * Sidetrassi kinnisel meetodil paigaldamise korral näidata ära ka puurimise suund ning korrigeerida vastavalt ka stardi- ja vastuvõtukaeviku suurusi. Puurimissuund valida selliselt, et riigitee mulde lahtikaevamine oleks minimaalsem. Ristlõike joonise tingmärkide loendis teha ka vastav korrektuur, et mõlemad kaevikud ei oleks stardikaevikud. Korrigeeritud * Riigitee nr 9 km 54,64 – 54,65 rajada diagonaalselt kinnisel meetodil. Puurimiskaevik rajada 7760009 Koorejaama-Härma tee teemaale. Korrigeeritud * Riigitee nr 9 km 55,09 näidata kliendiliini sidetrassi kaugus mahasõidu truubi otsast. Korrigeeritud * 7760008 Tangi-Kurgemaa teelt riigiteele nr 9 minev trassi viia diagonaalselt kinnisel meetodil Kasemetsa (77601:001:1640) kinnistu ees oleva lõpp-punktist riigiteel oleva sidetrassi hargnemiskohani, tagades vahekauguse truubi põhjast min 1m. Korrigeeritud * Riigitee 11230 km 74,75 asuva teetruubi otsast palun paigaldada rajatav sidetrass nõuetekohasele kaugusele (2m) või samas asukohas kinniselt min 1,5m sügavusele. Korrigeeritud * Riigiteega ristumiste asukoha muutuste korral võrreldes varasema versiooniga, kontrollida ja vajadusel korrigeerida riigiteega ristumise kilometraaži. Korrigeeritud * Arusaamatuks jääb, millisega ristumisele alloleval pildil olev viide viitab. Korrigeeritud Korrigeeritud projektlahendus saata uuesti ülevaatamiseks. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond +372 5462 0384 <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee From: Anti Salura <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, January 8, 2024 10:27 AM To: Maanteeameti klienditugi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Tere Edastan Teile digitaalselt allkirjastatud projekti kooskõlastamise taotluse. Täiendav informatsioon on leitav kirjale lisatud taotluses. Lugupidamisega Anti Salura Projekteerija/Designer Corle OÜ Tel: +372 5340 3680 Uustalu 2 Kose, EE75101 <mailto:[email protected]> [email protected] Harjumaa, Estonia <http://www.corle.ee/> www.corle.ee From: Anti Salura Sent: reede, 8. detsember 2023 14:20 To: Maanteeameti klienditugi < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Kooskõlastuse taotlus Võntküla Tere Edastan Teile digitaalselt allkirjastatud projekti kooskõlastamise taotluse. Täiendav informatsioon on leitav kirjale lisatud taotluses. Lugupidamisega Anti Salura Projekteerija/Designer Corle OÜ Tel: +372 5340 3680 Uustalu 2 Kose, EE75101 <mailto:[email protected]> [email protected] Harjumaa, Estonia <http://www.corle.ee/> www.corle.ee Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi Corle OÜ Registri- või isikukood 11270435 Juriidiline aadress või elukoht Uustalu tn 2 Kose alevik, Kose vald Harjumaa 75101 Kontaktaadress Uustalu tn 2 Kose alevik, Kose vald Harjumaa 75101 Telefon 53403680 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Eelprojekt Võntküla p assiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine MKM3_LAANENIGULA 2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Lääne maakond, Lääne-Nigu la vald, Võntküla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr – 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla tee 54,65; 55,3 3 ; 55,56; 55,76; 56,01 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee 74,74; 74,87; 75,04; 75,2 1 ; 75,47 Teemaal kulgemine riigitee nr 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla tee 54,64-54,65; 55,11-56,08 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee 74,74; 74,77-75,52 Maakond, vald, küla: Lääne maakond, Lääne-Nigu la vald, Võntküla 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Sidetrasside rajamine tarbijateni ( “viimane miil”) FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) FORMTEXT 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) FORMTEXT Taotleja Ees- ja perekonnanimi Anti Salura (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Allkirjastatud digitaalselt Taotluse esitamise kuupäev 08.01.2024      1 Projekteerija : CORLE OÜ Litsents nr : EEP001121 Reg. kood : 11270435 Aadress : Uustalu 2, Kose Harjumaa 75101 Üldtelefon : +3726069300 e-mail : [email protected] ------------------------------------------------------ Tellija: Corle OÜ, reg. nr : 11270435 „VÕNTKÜLA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ LÄÄNE MAAKOND, LÄÄNE-NIGULA VALD, VÕNTKÜLA EELPROJEKT Rajatis asub järgmiste kultuurimälestiste kaitsevööndis või nende lähistel: - reg.nr 10183 - Asulakoht TÖÖ NR. MKM3_LAANENIGULA EKS. NR. 001 Koostaja: Anti Salura Kontrollis: Kaupo Kallak Kose Harjumaa, 2023 CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  2 Projekti rahastatakse osaliselt RTK kaudu Euroopa Liidu taasterahastu NextGenerationEU vahenditest SISUKORD 1. Asukoht 3 2. Seletuskiri 2.1. Üldandmed 4 2.2. Olemasolev situatsioon 4 2.3. Projekteeritud baasvõrgu ühendus 4 2.4. Transpordiamet 4 2.5. Projekteerimis- ja töövõtupiirid 4 2.6. Lubatud kõrvalekaldumised projekteeritud asukohast 5 2.7. Kitsendused, nendest tulenevad nõuded ja juhised 5 2.8. Üldised juhised ja nõuded liinirajatise ehitamisel 5 2.9 Muinsuskaitse 8 Joonised/Lehed  Sidetrassi asendiplaan  Tüüpristlõiked Lisad  Kooskõlastused CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  3 1. ASUKOHT CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  4 2. SELETUSKIRI 2.1 Üldandmed Käesoleva eelprojektiga on lahendatud passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Lääne maakonnnas Lääne-Nigula vallas Võntküla. Projekti koostamisel olid aluseks:  Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tehnilised tingimused 21.03.2023 nr TT2202LN;  Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus nr 35 „Väga suure läbilaskevõimega elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise toetusmeetme tingimused ja kord“ Projekteeritava elektroonilise side võrgu liinirajatise alusplaanina on kasutatud Reaalprojekt OÜ tööd nr G23042 „Geodeetiline alusplaan“, mõõdistatud mai/juuni 2023a. Kinnistute omanikud on välja selgitatud kinnistusraamatu väljavõtete abil ning juriidiliste isikute volitatud esindajad äriregistri väljavõtetega. 2.2 Olemasolev situatsioon 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla tee (77601:001:2080) kinnistul asuv olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA sidekaev 100K15. 2.3 Projekteeritud baasvõrgu ühendus Projekteeritud sideehitis on esitatud asendiplaanidel. Ühenduspunkt baasvõrguga: • Rajada sidetrass (multitoru 14/10 ja kaabel min Ø6mm) ELASA sidekaevuni 100K15. • Multitoru ja kaabli toomine sidekaevu 100K15 võib toimuda vaid ELASA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, juuresolekul. • Sidekaevu 100K15 jätta kaablivaru 15m. 2.4 Transpordiamet Riigitee 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla tee (77601:001:2080) ristumised km 54,65; 55,32; 55,56; 55,76; 56,01 ning 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee(77601:001:2630) ristumised km 74,74; 74,87; 75,04; 75,22; 75,47 teostada kinnisel meetodil kaitsetorus(1250N) D63. Riigitee maaüksusel paigaldada sidetrass haljasalal min 1m sügavusele. 9 Ääsmäe-Haapsalu- Rohuküla tee teekatte ning mulde all minimaalselt 2,2m sügavusele ning ristumisel 11230 Harju- Risti – Riguldi - Võntküla teega teekatte ning mulde all minimaalselt 1,5m sügavusele. Paralleelselt kõrvalmaanteega paigaldada sidetrass kündmismeetodil min 1m sügavusele maapinnast. Põrkepiirde alla paigaldada sidetrass min 2,5m sügavusele. Transpordiameti maadel ei ole lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda. 2.5 Projekteerimis- ja töövõtupiirid Käesoleva eelprojekti raames seadustatakse maakasutus Corle OÜ või selle tütarettevõtte kasuks alates ELASA sidekaevu seinast kuni lõpp-punktideni kogu trassi ulatuses ja kliendiliinide osas üldkasutatavatel maadel (nt transpordimaa – tänavad, valla ja aiandusühistute teed jne). CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  5 2.6 Lubatud kõrvalekalded projekteeritud trassidest Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud trassid maha märkida täpses vastavuses projektile. Ehitustööde käigus ilmnevate ettenägematute asjaolude puhul on lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda üldreeglina piirides ±0,5m tingimusel, et kaugus katastriüksuste piiridest jääb vähemalt 0,5m. Ühelgi juhul ei tohi kõrvalekalle ulatuda kõrvaloleva maaüksuse piiridesse. Transpordiameti maadel ei ole lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda. Teiste maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide olemasolul kaablitrasside piirkonnas, peavad olema tagatud normide kohased kaugused (kujad). 2.7 Kitsendused, nendest tulenevad nõuded ja juhised 2.7.1 Olemasolevad kommunikatsioonid Enne kaevetööde alustamist täpsustada olemasolevate või ümberpaigutamist vajavate maa-aluste kommunikatsioonide asukohad nende valdajatega ja vajadusel kutsuda juurde kommunikatsioonide valdajad. Kaevetööde käigus ilmnenud kommunikatsioonide teisitipaiknemisest informeerida valdajat ja lahendada olukord koos viimase esindajaga. Ristumisel kommunikatsioonitrassidega otsustatakse alt või ülevalt läbimineku kasuks koostöös kommunikatsiooni valdajaga. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 vastu võetud määrusest nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. 2.8 Üldised juhised ja nõuded liinirajatise ehitamisel 2.8.1 Maaliinid Ehitustööde alustamine on võimalik pärast ehitus- ja kaeveloa saamist omavalitsuse poolt kehtestatud alustel ja korras. Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtioleku aeg oleks minimaalne. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad masinad ja materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele. Tööde käigus peavad kõik teed ning tänavad olema läbitavad sõiduautodele. Takistused (sh lume ja mulla/muda kamakad tuleb teelt koheselt eemaldada. Töö piirkonnaks arvestatakse kogu piirkond, milles käesoleva projekti etapi raames töid teostatakse. Teede ning tänavate sulgemisel tuleb lähtuda kohaliku omavalitsuse määrusest. Ehituse käigus kahjustatud teede ning juurdepääsuteede taastamine peab vastama Majandus- ja taristuministri määrusele 03.08.2015 nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Teedel ehitustööde läbiviimisel, nende vahetus läheduses ja juurdepääsuteede kasutamise korral, ning vajadusel sulgeda teid osaliselt, tuleb koostada selleks ajutine liikluskorralduste skeem vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Kaevetööde käigus tõstetakse pinnas kaeviku kõrvale ning pärast torude paigaldamist tõstetakse pinnas tagasi kaevikusse. Ehitustööde käigus välja kaevatud pinnast ei veeta töömaalt ära ega utiliseerita. Kui selline vajadus peaks tööde käigus ikkagi tekkima, siis tuleb see kooskõlastada Keskkonnaametiga. CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  6 Tasanduskihi peal võib väljaspool teemaad täidisena kasutada kaevikust väljakaevatud pinnast. Täidis ei tohi sisaldada suuri kive, kasvumulda, turvast, kände, juurikaid ega jäätunud tükke. Mikrotorustiku pae pinnasesse süvistamisel tuleb mikrotorustikule paigaldada ca10cm liivapadi. Kiviklibu otse mikrotorustiku peale mitte panna. Kaevikust ülejääv kiviklibu utiliseerida vastavalt kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluse eeskirja nõuetele. Teedega ristumisel mikrotorude läbiminekutel eelistada kinnist meetodit. Teedega ristumistel tuleb mikrotorud paigaldada kaitsetorusse. Kraavi ületused lahendada kraavi põhja alt sellisel moel, et kraavi põhja on võimalik puhastada. Sidetrass panna kraavi põhjast vähemalt 1 meetri sügavuselt ning kaitsta kaitsetoruga. Kõrghaljastuse lähedusse mikrotorustiku ehitamisel tuleb arvestada puude ja võsa likvideerimisega, kui trass satub lähemale kui 2 meetrit puu tüvest. Teemaal peab kännud juurima või freesima külgneva alaga samasse tasapinda. Teemaal olevate puude ja võsa likvideerimine tuleb kooskõlastada ainult kohaliku omavalitsusega, kui tegu pole kaitsealuste puudega. Teemaalt väljaspool oleva kõrghaljastuse likvideerimine tuleb kooskõlastada maaomaniku ja kohaliku omavalitsusega. Kõik raiejäätmed tuleb utiliseerida. Paigaldustöödega rikutud maa-ala, sealhulgas teepeenrad, nõlvad, kindlustused ja teekraavi pikikalded tuleb korrastada ja taastada vähemalt eelnevale olukorrale. Teemaa peab olema tööde teostamise järgselt mehhanismidega hooldatav. Vahetult peale tööde teostamist tuleb taastada ka paigaldustööde tõttu kahjustada saanud või eemaldatud liikluskorraldusvahendid. Liikluskorraldusvahendeid võib paigaldada ainult vastavat tegevusluba omav ettevõte. Teepeenarde, kraavide jm tee ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste taastamistöid teemaal võib teostada ainult vastavat teehoiutööde tegevusluba omav ettevõtja. Soovitatav on kasutada vastava piirkondliku riigimaanteede hooldaja teenuseid. Paigaldatav tehnovõrk ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sade- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigimaantee kaitsevööndist. Mikrotorustiku paigaldamisel kraavi põhja tuleb trassi paigaldusjälg tihendada ning nõlva rikkumisel taastada kraavi olemasolev nõlvsus või maantee poolne nõlvsus min 1:1,5. Nõlvade ja kraavipõhja kindlustuse olemasolul, taastada see paigalduse järgselt. Taastada kraavipõhja kalded (min 0,2% kalle, tagatud peab olema vete äravoolu taastamine). Vajadusel külvata muruseeme. Juhul, kui trassi paigaldamine toimub kinnisel meetodil (nt. suundpuurimisega), tuleb enne ehitustööde alustamist määrata täpselt trassi rajamise tsooni jäävate olemasolevate tehnovõrkude sügavus ja asukoht. Kinnised läbiminekud soovitavalt teostada olemasolevate tehnovõrkude alt. Maa-alused plastist sidekaevud peavad paiknema nii sügaval, et kaevu saab katta vähemalt 30cm paksuse pinnasekihiga. Riigiteede teemaal paigaldatavad kaevud/kaaned peavad kandma rasketehnikat (kaevukaas D400). Maa-alune plastkaev tähistada markerpalliga. 2.8.2 Paigaldamissügavus Väljaspool riigitee maaüksust projekteeritud pinnasesse paigaldatava sidetrassi (mikrotorustik, sidekaablid ja nende kaitsetorude) paigaldamissügavus peab olema jalgtee, mitteharitava maa ning õueala puhul vähemalt 0,5m maapinnast ning sõidutee koos peenraga, tiheda liiklusega õu, parkimisplatsi ning künnimaa puhul min. 1,0m. Riigitee maaüksusel paigaldada sidetrass haljasalal min 1m sügavusele. CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  7 2.8.3 Liinirajatise (maakaablitrassi) tähistamine Sidevõrk tähistada vastavalt määrusele: „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. Sidetrassi asukoht pinnases tähistatakse selle kohale 30cm kõrgemale paigaldatud hoiatuslindiga. Trassi käänupunktid, kaitsetorude otsad ja lõikumiskohad teise tehnovõrguga (väljaarvatud kinnisel meetodil ehitatavad lõigud) tähistada elektroonilise pallmarkeriga, paigaldades pallmarkerid tähistava objekti peale. Sidevõrguobjektid (jaotuskapid, vahejaotuspunktid, muhvid, lõpp-punktid, mikro-/multitoruliinid, valguskaablid, kaablikaevud) tähistada vastavalt Elektrilevi OÜ-u dokumendile „Siderajatiste tähistamine ja märgistamine“. Elektripaigaldiste – ja seadmete eri gruppide ja pingeastmete tähistuste kohta esitatavad nõudeid vaadata „P346 Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. 2.8.4 Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde teostamisel juhinduda kehtivatest Eesti Vabariigi seadustest, määrustest ja normidest ning Elektrilevi OÜ tehnilistest ja ehitusnõuetest. 2.8.5 Teekatted ja haljastus Ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada, peale kaevetöid ja side liinirajatise ehitamist, nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus vähemalt ehituseelsel tasemel. 2.8.6 Tööde dokumenteerimine ja järelevalve Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonis(ed) ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalvet teostava ametiisikuga. Teostusmõõdistus vastab ehitusseadustiku § 14 lg 4 p 2 alusel ehitusuuringutele kehtestatud nõuetele. 2.8.7 Töötervishoid ja tööohutus Tööde teostamisel järgida Eesti Vabariigi töötervishoiu- ja tööohutusalaste õigusaktide nõudeid. 2.8.8 Jäätmekäitlus Ehitusel tekkivate jäätmete käitlemisel juhinduda kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluse eeskirja nõuetest ning konkreetse ehitusettevõtja jäätmekäitluse kavast. Kemikaalide, nt naftasaadustega saastunud pinnase, maa-aluse mahuti vms leidmisel tuleb kohe teavitada Keskkonnaametit. Ehitamise perioodil tuleb tagada objekti naaberkinnistutel tekkivate olmejäätmete väljavedu. Ehitusjäätmeid sorteerida ehitusplatsil liigiti. Ehitus- ja lammutusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaametis. Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt  8 2.9 Muinsuskaitse Tööd toimuvad osaliselt: - reg.nr 10183 - Asulakoht Kogu projektiala ulatuses on pinnasetöödel vaja olla tähelepanelik ja arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega nii mälestise kaitsevööndis kui ka väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile. Koostaja Anti Salura CORLE OÜ töö nr MKM3_LAANENIGULA Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Võntküla “ Võntküla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine” eelprojekt