Vastus Harjumaa Kose vald Kirivalla küla Allika eramu liitumine LC0384 - Transpordiamet

Failid

7.1-22424739-4 14.02.2024 Valjaminev kiri.asice7357 KB

Sisu (failidest)

TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1 TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 1/2 TRANSPORDIAMET Kellele Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Tallinn 11413, Valge 4 Asutuse või isiku nimi KH Energia-Konsult AS Kellelt Registri- või isikukood 10303995 Juriidiline aadress Laki 13, Tallinn või elukoht Kontaktaadress Laki 13, Tallinn Telefon 5447 0641 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik Dokumenti nimetus (ehitusprojekt või selle osa, volitused Dokumendi nr. (esitatava dokumendi täpne nimetus) jne) LC0384 Allika eramu liitumine, Kirivalla küla, Kose LC0384 vald, Harju maakond 2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Harju maakond, Kose vald, Kirivalla küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr Teemaal kulgemine riigitee nr, Riigitee nr 11204 kaitsevööndis km 8,06-8,45, 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg 0,4 kV maakaabelliini paigaldus Märts 2024 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1) Maakaabelliini paigaldus riigitee kaitsevööndis projekteeritakse Elektrilevi soovi kohaselt Allika, Kirivalla küla kinnistu elektriliitumise ehitamise raames. Kinnistu omanik soovib liituda elektrivõrguga. Elektrliitumise jaoks on vaja paigaldada uus maakaabelliin, jaotuskilp, liitumiskilp ning asendada madalpinge õhuliin 5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt 1423_PP_TL 6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) Ees- ja Taotleja Dmitry Kondaev perekonnanimi (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1 TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 2/2 Taotluse esitamise kuupäev 24.01.2024 M25 Uus 3-koh. jaotuskilp Kaitsetoru, PVC, Ø110, 450N, JK67781 mastist M23 kuni JK67781; kõrgusmärk - 67,00m M24 lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m Ltrass/Lvaru - 42,4/43,6m Paigaldada JK67781 ja LK226137 vaheline M23 kaabel MKEM 4x25m2 W1 W1 Paigaldada tarbijatoru Allika W1 kinnistu tarbijakaabli W1 Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 W1 ühendamiseks uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) Paigaldada mastile tõmmitsa. Uus maakabli tunnus mmutus) MPL419694; M23 kuni JK67781; pikkus - 10+43+3m Proj. 2-koh liitumiskilp LK226137 (Allika, Kirivalla küla) P2P arvestiga ja peakaitsmega 3x25A. Paigaldada kõri maakaablile 4m. Kõri ots tuua maapinnasse ning isoleerida. Üks koht jätta reservis Lauge kinnistu jaoks. Kilbi ukse avanemissuund teostada sõidutee poole. Tähis Kuupäev Projekteerija Muudatuse kirjeldus Tellija Projekti nr. TSI OON IETT EV LTA Elektrilevi OÜ ÕT U LC0384 TUS K ONS ET E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EHI W1 W1 LI EL-4-01 TI Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE I EES [email protected] E K EL Tel. 659 8970, Faks 654 6714 Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Kontrollis T. Roosna 01.2024 maakond liitumine madalpingel staadium leht/lehti Mõõtkava Projekteeris D.Kondaev 01.2024 Faili nimi Joonise nimi Asendiplaan TP 1/3 1:500: A3 LC0384_TP_EL_4-01_asendiplaan.dwg M25 M24 M26 Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 M27 uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu Asendada mast 26 uue mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) puitmastiga (klass III, tanalith immutus) Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu Asendada mast 27 uue mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) puitmastiga (klass III, tanalith immutus) Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) Tähis Kuupäev Projekteerija Muudatuse kirjeldus Tellija Projekti nr. TSI OON IETT EV LTA Elektrilevi OÜ ÕT U LC0384 TUS K ONS ET E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EHI LI EL-4-02 TI Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE I EES [email protected] E K EL Tel. 659 8970, Faks 654 6714 Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Kontrollis T. Roosna 01.2024 maakond liitumine madalpingel staadium leht/lehti Mõõtkava Projekteeris D.Kondaev 01.2024 Faili nimi Joonise nimi Asendiplaan TP 2/3 1:500: A3 LC0384_TP_EL_4-01_asendiplaan.dwg M26 M27 Ol.olev mastalajaam M28 Asendada MP õhuliin Kääri:(Kose) 30kVA AMKA 3x70+95 õhuli Asendada mast 27 uue mastist M23 kuni M30 puitmastiga (klass III, tanalith immutus) M29 Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) 30 M30 Asendada mast 29 uue puitmastiga (klass III, tanalith immutus) Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 uue AMKA 3x70+95 õhuliini vastu mastist M23 kuni M30 (MAJ Kääri: F2) 30 Tähis Kuupäev Projekteerija Muudatuse kirjeldus Tellija Projekti nr. TSI OON IETT EV LTA Elektrilevi OÜ ÕT U LC0384 TUS K ONS ET E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EHI LI EL-4-03 TI Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE I EES [email protected] E K EL Tel. 659 8970, Faks 654 6714 Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Kontrollis T. Roosna 01.2024 maakond liitumine madalpingel staadium leht/lehti Mõõtkava Projekteeris D.Kondaev 01.2024 Faili nimi Joonise nimi Asendiplaan TP 3/3 1:500: A3 LC0384_TP_EL_4-01_asendiplaan.dwg Töö nr 1423 Allika kinnistu mahasõit Põhiprojekt Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Valukoja 10, 11415 Tallinn Telefon +372 51 72 182 MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post [email protected] Vastutav täitja: Roland Mäe Kutsetunnistus nr 155620 [email protected] TELLIJA Kadri Mätlik [email protected] Tallinn 2023 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ....................................................................................................................... 4 1.2 Uuringud .................................................................................................................................. 4 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 5 2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte ................................................................................................. 5 2.1.1 Geodeesia ........................................................................................................................ 5 3. Projektlahendus............................................................................................................................... 5 3.1 Plaanilahendus ........................................................................................................................ 5 3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................. 6 3.3 Muldkeha ja katend ................................................................................................................. 6 3.3.1 Koormusklassi valik.......................................................................................................... 6 3.3.2 Muldkeha......................................................................................................................... 6 3.3.3 Katendid .......................................................................................................................... 6 3.3.4 Nõuded materjalidele...................................................................................................... 7 3.4 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................................ 7 3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 7 3.7.4. Jäätmekava ............................................................................................................................ 8 4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 8 4.1 Üldosa ...................................................................................................................................... 8 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................... 9 4.3 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 9 4.4 Mullatööd .............................................................................................................................. 10 4.5 Katendi ehitus........................................................................................................................ 10 4.6 Tehnovõrgud ......................................................................................................................... 11 4.7 Truubid .................................................................................................................................. 11 4.8 Liikluskorraldusvahendid ....................................................................................................... 11 ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava Joonis 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas) - 1423_PP_TL-4-01 Nähtavuskolmnurk 1:1000 1423_PP_TL-4-02 Vertikaalplaneering 1:500 1423_PP_TL_6_01 Ristlõige 1-1 1:100 1. Üldosa Objekti nimetus: Allika kinnistu mahasõit Objekti asukoht: Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond Allika kinnistu asub Kirivalla külas, Kose vallas. Kõrval asuvad Lauge ja Haldja kinnistud. Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel. (Joonis 1). (Joonis 1). Punasega on märgitud projekteeritav lõik ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud: • Allika kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine nr 7.1-2/22/11877-2 • Kose Vallavalitsuse korraldus nr 396 Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega: • majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“; • majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded); • ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“ • EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“; • EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“; • EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid; • EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained; • EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud; • EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine; • Maanteeameti peadirektori 31.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 kinnitatud juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“; • Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend „Teetööde tehniline kirjeldus“. • Juhend „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ 11.03.2022 nr 1.1-7/22/64 • Tüüpjoonisest „Mahasõit: Tüüp I“ • Juhend „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ 1.2 Uuringud Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja Geodeesia Juuli 2022 M260722 ReaAderGeo OÜ ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Olemasolev mahasõit Allika kinnistule asub riigitee nr 11204 Kolu- Habaja km 8.450. Riigitee nr 11204 mõlemal pool tee serva paikneb kraav. Olemasolev mahasõit on ehitatud kruusast, mis on kohati muruga üle kasvand. Mahasõidu kohal paikneb 300mm ∅ truup. Riigitee nr 11204 asub teekaitsevööndis. Teekaitsevööndi laius piki riigitee nr 11204 on 30m teeservast. Riigitee nr 11204 laius varieerub 5.50-5.70 vahel Riigitee nr 11204 AKÖL: 206 autot ööpäevas, sõiduautod ja pakiautod 98%. Loendamise aasta 2021. Riigitee nr 11204 suurim lubatud sõidukiirus on 60 km/h ning mõlemas sõidusuunas üks sõidurada. Sademevesi Riigiteelt nr 11204 on juhitud üle katte serva kraavidesse. 2.1Uuringu tulemuste kokkuvõte 2.1.1 Geodeesia Põhiprojekti koostamisel lähtuti ReaAdreGeo OÜ poolt mõõdistatud geodeesia töödest nr M260722 3. Projektlahendus 3.1Plaanilahendus Projekteeritud on Allika kinnistule mahasõit Transpordimeti „mahasõidu tüüp I“ tüüpjoonise järgi. Mahasõidu raadiused on korrigeeritud 6cm peale, mis võimaldab mahasõitmist ka prügiautol. Mahasõidu pikikalle on määratud vastavat „ Allika kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine“ välja toodud Joonis 1 järgi. Pikikalle on 2%. Ristumiskoht on projekteeritud täisnurga all. Kuna tegemist mahasõiduga, kus on väike liiklussagedus, siis ristmik toimib „Peatumiskohustusega“ põhimõttel. Mahasõidu kohale on paigaldatud 300mm ∅ truup. Pikkusega 10m ja kaldega 1%. 1% kalde tagamiseks on näidatud joonisel 15m kraavi puhastamist ja kaevamist. Truubi päised kindlustatud. Kraavi nõlvsus 1:1,5. Nõlvsus on valitud olemasoleva kraavi nõlva järgi. Joonisele on lisatud nähtavuskolmnurk. Kiirte pikkusega 160m ja liituva tee liitumisnähtavus kaugusega 5 m. Mahasõidu teepeenrad 1m laiad ja on kokku viidud Riigitee nr 11204 teepeenraga. Mahasõidu lõpuosa 1m ulatuses kindlustatud kruusaga ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 3.2Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud oleva maantee ja maapinna kõrguseid. Mahasõit on kõrguslikult kokku viidud oleva maantee kõrgustega. Mahasõidu kalle on 2% ning lõpp viiakse kokku olemasolevasse maapinda nõlvaga, mille kalle on 1:1,5. 3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud juhend „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Tüüp V. 3.3.1 Koormusklassi valik Katendi projekteerimisel on arvestatud valdavalt sõiduautode koormusega. 3.3.2 Muldkeha Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega. Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada. 3.3.3 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoonkate Katendi kiht Kihi paksus Freespurust kate + 2x pindamine h=8 cm Kruusalus (segu nr 6) h=20 cm Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=vastavalt vajadusele Olemasolev aluspinnas Tüüp 2: Mahasõidu peenar Katendi kiht Kihi paksus Kruuskillustik fr 0/16 h=8cm Tüüp 3: Haljasala Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas hmin=15cm Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp Tüüp 4: Mahasõidu katte kindlustus Katendi kiht Kihi paksus Kruus fr 0/16 h=8 cm ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 3.3.4 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Kruusalusena tuleb kasutada majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 segu nr 6. Tugipeenrad kindlustada sama seguga. Kasutatav freespuru koos pindamisega peab vastama Maanteeameti 2007-10 juhisele „Kergkatete ehitamise juhis“. Sõiduteede tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32 (kuni h = 9cm kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) ning fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. 3.4Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. 3.7.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 3.7.4. Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käitlemine tuleb lahendada vastavalt kohalikule jäätmehoolduseeskirjale. Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole teisiti kokku lepitud. 4. Tööde teostamine 4.1Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. 4.2Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga. 4.3Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil likvideerimistööd endal teostada. Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 4.4Mullatööd Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neillt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. 4.5Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2021, EVS 901-2:2021, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Pärast asfalteerimist tuleb tugipeenardele paigaldada kruuskillustiku segu. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 11 Töö nr: 1423 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Allika kinnistu mahasõit 4.6Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele. 4.7Truubid Projekteeritud truupide asukohad, kõrgusarvud, läbimõõdud, pikkused ja materjal on toodud asendiplaani joonistel. Truupide alused tuleb välja ehitada vastavalt tüüpjoonistele. Ehitatavate truupide otsad tuleb kindlustada munakivisillutisega betoonalusel. Minimaalne kindlustuskihi paksus on 15 cm. Truupide sisse- ja väljavooludel kujundatakse torude otsad muldkeha nõlva järgi vastavalt tüüpjoonistele. Töö koosseisu kuulub ka kaeviku tagasitäide materjaliga, mille omadused vastavad mulde pinnastele esitatavatele nõuetele, ning katendi (aluste) taastamine aladel, mis pole kaetud projekteeritud katendi (aluste) mahtudega. Samuti aluste ehitust ja selleks vajalikke materjale (sh geokangad), sisse- ja väljavoolude ning mulde nõlvade kindlustamist ja selleks vajalikke materjale. 4.8Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonistele. Tööde teostamisel peavad olema täidetud standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuded. Tähispostid peavad olema plastmassist ja nende kasutusiga peab olema vähemalt 5 aastat. Helkurikeskkoht peab olema sõidutee ääre tasapinnast 0,9 m kõrgusel. Piirdele paigaldatava tähisposti helkuri(te) ülemise ääre kõrgus sõidutee välimise serva pinnast võib olla kuni 1 meeter, et tagada helkurite nähtavus sõiduteelt. Tähispostid tuleb paigaldada vastavalt asendiplaani joonistele ja Maanteeameti kehtivatele nõuetele. Tähispostide paigalduskohad ja kasutatava reflektori värv on antud asendiplaani ja liikluskorralduse joonistel. Teekattemärgistuse paigaldamisel tuleb juhinduda standardi EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ nõuetest. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 11 N KRoiigi LEPPEMÄRGID lu-tee W E Kinnistu piir Ha n PK bera 1 Riigitee kaitsevöönd PK 8 ja120 2+6 Projekteeritud freespurust kate + 2x pindamine Tüüp 1 82+ 9 S 75 te4e Projekteeritud teepeenar fr 0/16 Tüüp 2 PK 3+ 8 00 Projekteeritud haljasala Tüüp 3 PK 83 +2 Projekteeritud mahasõidu katte kindlustus kruusaga Tüüp 4 5 K P Projekteeritud nõlva kindlustus maakivid betoonalusel 83+ 50 Projekteeritud tee servajoon K8 P +7 3 Projekteeritud truup 5 15 Projekteeritud Nõlv 70 PK .0 T 5. 0 P ruu 84 L= roj. p1 0 90 .0 10 pla + 67 6. 00 m st Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine 6 67.30 1 , s tru v. up 66 .1 Ø 0- 30 vv 0 3. 0 7.2 .6 mm Projekteeritud vertikaal 7. 50 6. 7.00 6 0 00 , 7 0 0 R6.0 5 PK 5. 0 67.3 R6.000 84 7. .4 67 75 1 +2 Olemasolev horisontaal 5 Nähtavuskolmnurk 67.30 PK 84 +5 0 5 0 5. PK RKi ol 84 +7 igi u- 5 te Ha PK 85 e b +0 0 nrea PK 85 11ja2 t +2 5 04ee P PK K 8 85 5+5 +5 0 2.7 5 Geoaluse koostaja: ReaAderGeo OÜ Geoaluse töö nr: M260722 Mõõdistamise aeg: Juuli 2022 TELLIJA Kadri Mätlik PROJEKT Allika kinnistu mahasõit OBJEKT Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR M.E.Eik R. Mäe Põhiprojekt Nähtavuskolmnurk 1423 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 31.03.2023 1:1000 4-01 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 P N K 8 3+ 50 LEPPEMÄRGID Kinnistu piir W E Riigitee kaitsevöönd K P 83+ Projekteeritud freespurust kate + 2x pindamine Tüüp 1 75 S Projekteeritud teepeenar fr 0/16 Tüüp 2 Projekteeritud haljasala Tüüp 3 PK 84 Projekteeritud mahasõidu katte kindlustus kruusaga Tüüp 4 +0 0 0 15 Projekteeritud nõlva kindlustus maakivid betoonalusel 7 T 5. Pr ruup .0 0 o L= j . 1 0 0 .0 10 pla .9 Projekteeritud tee servajoon 67 66 m st 67.30 1 , s tru v. up 66 Projekteeritud truup PK .1 Ø 84 0- 30 +2 vv 0 .20 Projekteeritud Nõlv 5 .6 mm 3. 67 50 6. 7. 00 , 75 00 R6.00 5. Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine 0 0 7.3 R6.0 .40 6 7. 67 7.00 Projekteeritud vertikaal 75 1 Olemasolev horisontaal PK 84 Nähtavuskolmnurk +5 0 67.30 PK 84 50 +7 5. 5 Ri lu igi -H Ko te a e be PK 85 +0 nr aja 0 112 te 04 e Geoaluse koostaja: ReaAderGeo OÜ Geoaluse töö nr: M260722 Mõõdistamise aeg: Juuli 2022 PK TELLIJA 85 +2 Kadri Mätlik PROJEKT 5 Allika kinnistu mahasõit OBJEKT Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR M.E.Eik R. Mäe Põhiprojekt Vertikaalplaneering 1423 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 31.03.2023 1:500 4-02 0 PK 85 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 +5 0 Lõige 1-1 Allika kinnistu sissesõit 69.00 1.00 3.50 1.00 olev maapind Teepeenar Teepeenar Tee telg Tüüp 3 68.00 Haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas hmin-15cm 4.0% 4.0% 67.00 Tüüp 1 Tüüp 2 8cm freespurust kate + 2x pindamine Killustik 66.00 Kruusalus (segu pos.6) Fr 0/16 Täitepinnas, Kt 0,98 h-vastavalt profiilile (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) Olemasolev aluspinnas 65.00 TELLIJA Kadri Mätlik PROJEKT Allika kinnistu mahasõit OBJEKT Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR M.E.Eik R. Mäe Põhiprojekt Ritprofiil 1423 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 31.03.2023 1:100 4-01 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 Projekt nr. LC0384 Tellija: Elektrilevi OÜ Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond liitumine madalpingel Vastutav spetsialist: Toomas Roosna Tallinn 2024 Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 Sisukord 1. ASUKOHA PLAAN -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2. SELETUSKIRI --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1. ÜLDANDMED ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus ---------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.2. Alusdokumendid ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2. PROJEKTLAHENDUS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.1. Maakaabel ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.2. Liitumiskilp ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 2.3. TÄHISTUSED ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 2.4. KAITSE JA MAANDAMINE ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.5. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE -------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 3. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE -------------------------------------------------------------------- 8 4. KÄIDUJUHEND ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8 LISAD JA JOONISED Lisa 1. Elektrilevi OÜ Projekteerimisülesanne nr 462366 Lisa 2. Kooskõlastuste koondtabel Lisa 3. Kooskõlastuste koopiad Lisa 4. Põhimaterjalide ja –seadmete spetsifikatsioon Lisa 5. Tööde mahtude tabel (vastavalt Elektrilevi OÜ kehtestatud vormile) Joonis EL-4-01 Asendiplaan Joonis EL-5-01 Elektriskeem Projekti koostas: Dmitry Kondaev +372 53023686 [email protected] 2 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 1. Asukoha plaan Joonis 1. Projekteeritud objekti asukoha plaan 2. Seletuskiri 2.1. Üldandmed 2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus Käesoleva projektiga on lahendatud Harju maakonnas, Kose vallas, Kirivalla külas, Allika kinnistu liitumine elektrivõrguga. Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne nimega “LC0384, Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond liitumine madalpingega” koos lisadokumentidega (vt. Lisad). Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest standarditest, eeskirjadest ja normidest: • Ehitusseadustik; • Seadme ohutuse seadus; 3 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 • Majandus- ja taristuministri määrus nr 73 „Ehitiste kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid; • Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised kehtivad dokumendid (https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView) • EVS-HD 60364-1 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 1: Põhialused, üldiseloomustus, määratlused” • EVS-HD 60364-4-41“Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest” • EVS-HD 60364-4-42 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest • EVS-HD 60364-4-43 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse” • EVS-HD 60364-4-443 “Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest. Jaotis 443: Kaitse pikse- ja lülitusliigpingete eest” • EVS-HD 60364-4-444 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest” • EVS-HD 60364-5-52 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud” • EVS-HD 60364-5-54 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid” • EVS-EN 61140 “Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.” Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka tööde teostamisel. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Tööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Ehitustöödel või selle ettevalmistamisel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged/vastuolulised, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga. Ehitustööde käigus ja elektripaigaldiste hilisemal käidul juhinduda eespool toodud eeskirjadest ja Eesti Vabariigis kehtivatele normatiividest ja seadustest ning kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. 4 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 2.1.2. Alusdokumendid Projekti koostamisel on kasutatud järgmisi materjale: 1. Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne nr. 462366 “LC0383, Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond liitumine madalpingel”. 2.2. Projektlahendus 2.2.1. Maakaabel ja õhuliin Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud elektriskeemil EL-5-01, kaabli kulgemine looduses esitatud asendiplaanil EL-4-01, põhimaterjalid koos varuga loetletud spetsifikatsioonis ning tööde mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis. Projekteeritud maakaabel MPL419694 AXPK 4G50 paigaldada õhuliini mastist M23 kuni projekteeritud jaotuskilbini JK67781 . Kaabli pikkus 10+43+3m. Asendada MP õhuliin AMKA 3x50+70 uue AMKA 3x70+95 vastu mastidel M23 – M30. Asendatava lõigu pikkus – 344m. Asendada mastid M26, M27 ja M29 uute mastide (klass III, tanalith-7 immutusega). Paigaldada mastidele M23 ja M25 tõmmitsad. Kaabel paigaldada haljasalal lahtisel meetodil, sügavusel ~0,7m kaablikaitsetorusse D110 450N kruusatee kõrval. Tehnovõrkude ristumisel jälgida tehnovõrgude sügavused, mis on näidatud teostusjoonisel. Kogu kaablitrassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Ristumisel kommunikatsioonidega (vesi, kanalisatsioon, gaas, jne) paigaldada kaabel kaablikaitsetorusse, juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Tehnovõrkude vahekaugused peavad vastama EVS 843:2016 tabelites 10 toodud väärtustele. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Ristuvale allmaarajatisele lähemal kui 2m kaevata üldjuhul käsitsi (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Enne ehitustööde alustamist vaja vormistada kaevamisluba. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised. 5 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 2.2.2. Liitumiskilp ja jaotuskilp Projekteeritud kilbi asukoht looduses on esitatud asendiplaanil EL-4-01. Projekteeritud kilbi parameetrid on toodud elektriskeemil EL-5-01. Kilp paigaldada sokliga pinnasesse vastavalt tootja juhisele. Kilbi paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalike ja planeeritavaid olusid. Sokli osa peab jääma maapinnast 0,3m kõrgemale. Maapinnale paigaldatava kilbi sokliosa täita kergkruusaga. Kilp valida selline, mis vastab Tellija nõuetele. Kilpi paigaldada kaugloetav arvesti ja peakaitse vastavalt elektriskeemil toodule. Kilpi paigaldada kilbiskeem koos liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilbi paigaldamine teostada liituja juuresolekul või temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema metallist. Paigaldada uus 3-kohaline jaotuskilp Allika ja Lauge kinnistute piiril. Kilbi tunnus – JK67781 . Kilbi toide võtta maakaabliga MPL419694 AXPK 4G50 (M23 – JK67781). Paigaldada uus 2-kohaline liitumiskilp LK226137 Allika kinnistu tarbeks. Kilbi panna P2P arvesti ja peakaitse 3x25 A. Üks koht jätta reservi Lauge kinnistu tarbeks. Kilbi toide võtta vahekaabliga MKEM 4x25 jaotuskilbist JK67781. 2.3. Tähistused Liitumiskilpidele näha ette järgmised tähised: • hoiatusmärgid; • nimesildid aadressi järgi või Elektrilevi OÜ poolt nõutavad muud tähistused; • aadressiga nimesilt arvestitele; • arvestikappide skeemid koos lähima kaitselahutuslüliti asukohaga (paigaldada arvestikapi ukse siseküljele). Kõik paigaldatavad kaablid peavad olema varustatud (kaetud) märkelintidega. Märkelint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Kaabli algus ja lõpp peavad olema tähistatud lipikutega, milledel on peale märgitud järgmised andmed: • kaabli algus- ja lõpp-punkt; • kaabli tootemark; • kaabli pikkus meetrites; • kaabli number; Elektripaigaldiste ja -seadmete eri gruppide ja pingeastmete tähistuste kohta esitatavad nõudeid vaadata 0,4...20 kV võrgustandardi 10. osast “Tähistused”. 6 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 2.4. Kaitse ja maandamine Liitumis- ja jaotuskilpidele ehitada maanduspaigaldis maandustakistusega R ≤ 100 Ω (vastavalt Elektrilevi OÜ juhendile P393) ja potentsiaalitasandusring (1m kilbi korpusest), mille korral peab olema tagatud maanduspaigaldise lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50 V. Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7 m sügavusele pinnasesse. Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: Põhikaitsena (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; Rikkekaitsena (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50 V. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes. Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200 Ω. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur. 2.5. Maastiku ja teede taastamine Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord, muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas (asfalt, muru, kruus, kõnnitee plaadid, äärekivid jne). Siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed, demonteeritud liini mastiaugud ning vajunud pinnasega kaablitrass. Koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht (traadi jupid, RB tükid jne). Kaevealade katted taastada vähemalt ehitustöödele eelnevale seisule. Kaevis tihendada tagasitäite käigus kihtide kaupa. Hilisemate erimeelsuste vältimiseks on soovitav koos huvitatud instantsidega fikseerida (nt. fotod) olukord enne ehitustööde algust ja peale ehitustööde lõppu. Pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Peale ehitustööde lõppu, tööplats puhastatakse ja korrastatakse, rikutud haljastus taastatakse. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldatakse, lammutatud või vigastatud piirded taastatakse. 7 (8) Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju Projekt nr. LC0384 maakond liitumine madalpingel 12.2023 3. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid. Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama: abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm. Ehitusplatsil paiknevad väiksemate ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga, samuti kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa. 4. Käidujuhend Uue elektripaigaldise esimese ekspluatatsiooniaasta järgselt tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid. Defektide avastamisel määrab nende kõrvaldamise viisi ja aja võrguvaldaja. Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest. 8 (8) Lp Dmitry Kondaev Aktsiaselts KH Energia - Konsult Teie 24.01.2024 [email protected] Laki 13 Meie 14.02.2024 nr 7.1-2/24/24739-4 12915, Tallinn, Harju maakond Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond liitumine madalpingel projekti kooskõlastamine riigitee nr 11204 kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude ehitusprojektile riigitee nr 11204 Kolu-Habaja tee kaitsevööndisse km 8,06 -8,45. Projektiga kavandatakse elektrikaabli, liitumiskilbi, jaotuskilbi paigaldamist ning olemasoleva õhuliini ja mastide asendamist. Projektiga riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata. Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt KH Energia-Konsult AS tööle nr LC0384 „Allika, Kirivalla küla, Kose vald, Harju maakond liitumine madalpingel“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 2. Õhuliinide mastide asendamisel ei tohi uusi maste paigaldada olemasolevatest mastidest riigiteele lähemale. 3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 6. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhataja planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Taotlus „LC0384_TA_taotlus“ Laur Kõiv 55901417, [email protected] 2 (2)

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →